Search Blog

ブログ検索

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

210クラウンに深リム20インチ！WORKジスタンスW10M　装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはこちらの深リムホイール 「WORK ジスタンスW10M」 3ピース・深リム・オーダーカラー対応と拘りスペックのモデルです(*^^)v 装着するお車は・・・   トヨタ　210クラウン！ セダン車のカスタムも得意な当店。 今回のお車もパツパツサイズにて仕上げさせて頂きました♪   王道メッシュデザインのW10M。 セダン車にめちゃくちゃ似合うデザインとなっております(￣ー￣) 今回はボディに合わせて、通常設定のブラックをチョイスです☆   スプリングにてローダウン済のお車。 210クラウンはダウン量によって、ホイールの出ヅラが大きく変わるお車。 ローダウン車に定番サイズを装着すると、かなり引っ込んでしまうので 今回も現車チェック後にホイールをオーダーです(*^^)v   今回のオーナー様も攻めサイズをご希望でしたので フェンダーギリギリまで、しっかりと攻めさせて頂きました(￣ー￣) すごく良いのツラ具合となります☆   大口径20インチに深リムスタイル！ FRセダンらしい王道な仕様にて完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジスタンスW10M （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20   お車に合わせたホイール選びは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

続きを読む

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

220クラウン 3.5L車にWORK CV201 19インチ　ディープコンケイブ装着！

こんにちは中島です！ 本日は当店大得意の220系クラウンのカスタムです(￣ー￣) 人気のエスペリアダウンサス＆WORK コンケイブホイールを装着！ 迫力のツライチマッチングで仕上げさせて頂きました♪   ホイールはこちら、WORK グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン＆コンケイブフェイスが人気で グノーシスシリーズの中でも超ロングセラーなモデル(^^)   歴代クラウンの中でも、220系オーナー様は「シンプルに仕上げたい」という方が多いです。 それもあって、こちらのCV201は220クラウンオーナー様に大人気！ 今回で同車種に取付するのは3台目となります(￣ー￣)   カラーは安定のブラッシュドをチョイス。 一見普通のシルバーに見えますが、近くで見ると仕上がりのカッコ良さが分かります(^^) 文字通りブラシで磨いたような、アルミ独特の輝きで とても高級感が出ますよ～♪   そして！CV201の特徴がこのコンケイブフェイス！ やっぱりこの落込み具合がカッコイイですよね♪ 今回は車両は、当店初の3.5L車。 キャリパーが大きいので、フロントはセミコンケイブですが リアは迫力のディープコンケイブを装着です(*^^)v セダンらしい前後でメリハリのある仕上がりです☆   車高も同時にローダウン。 人気のエスペリアダウンサスにてほんのりローダウン。 220系はフォグ位置が低いので、これでギリギリぐらいの車高。 ほんの数センチのローダウンですが、見た目の印象はかなり変わりますね(￣ー￣)   今回は出来る限り太いタイヤを履きたい！とのオーナー様のご希望で フロント235、リアに265のタイヤを装着。 経験上、ダンロップタイヤとの組み合わせでツラを合わせると このサイズが限界かな？と思います。 ムチッとしたタイヤからのコンケイブフェイスで 特にリア周りは迫力満点です♪   ホイール：WORK グノーシスCV201 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）235/40R19 （R）265/35R19 サスペンション：エスペリア　ダウンサス   高級感＆迫力のスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

続きを読む

• クラウン
• マルチピース
• WORK

ここ最近ご相談の多いコチラのおクルマ！！

  本日はコチラのおクルマをご紹介。 保安基準の範囲で作るツライチ仕様でも十分カッコ良く仕上がりますよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はO様の愛車をご紹介。   車高調でローダウンをキメているおクルマ、そして純正ホイールは手放すつもりとの事！！   そんな訳で実車計測を行いサイズを厳選しましたよぉ～♬♬     本日のベース車輛は21系クラウンアスリート。   ここ最近、ご相談がとても多いおクルマなんです！！   この日もご購入いただいたホイールを納品中に別の21クラウンのサイズを計測すると言う現象が起きていました。笑   21クラウンも色々な仕様を楽しむ事が出来るおクルマ。     本日は 「 保安基準範囲内 」 でのツライチ仕様を目指しました！！   保安基準とはなんぞや？？   そんな皆様、簡単に言うと車検に適合する範囲内って事です。   これもまた難しくて、はみ出てない様に見えても車検はNGと言った場合もあるのです。。。汗     フムフム。。。   車高と言いタイヤの組み上がり感もバランス良く完成しましたねっ 👍   本日は19インチにてご準備させていただきました。   19インチと言えば、見た目と乗り易さを両立したサイズなので21クラウンオーナー様からも人気のサイズです！！     本日装着のアイテムをご紹介します。   ホイール WORK シュヴァート・レグニッツ　カラーBSB   タイヤ ファルケンFK510　　F）225/40　R）255/35     21クラウンってけっこう太いホイールも履けるおクルマ。   しかし、今回は保安基準を意識した仕様を目指していたので担当佐藤オススメのサイズをご用意。   タイヤの銘柄やサイズ選びもとても重要！！   仕上げる方向に合ったサイズを選んであげないと完成時のバランスが微妙になってしまいます。。。     ズームでパシャリ📷✨   こうして見てもけっこう迫力がありますよね？？   保安基準を意識した仕様でもここまでカッコ良く仕上げる事が可能！！   クルマのカスタムはトータルバランスを考えて準備をして行くのが重要。   失敗出来ない愛車のカスタム、ぜひクラフト厚木店までご相談下さい。     O様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   大人な仕様に大変身した愛車はいかがですか！？   このキレイな状態を出来るだけ維持してあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

続きを読む

• クラウン
• マルチピース
• WORK

220クラウンにシュバート　レグニッツ　19インチ装着！

こんにちは中島です！ 本日は当店得意の　220系クラウンのインチアップ！ 拘りのマルチピースホイール装着でお洒落にカスタムさせて頂きました♪   取付ホイールはWORK シュバート　レグニッツ。 スポーク数が多いフィン形状をお求めとのことで こちらのモデルをチョイス☆ カラーは一番人気の「シルキーリッチシルバー」 このシリーズのみに設定された、高級感溢れる色味となります(￣ー￣)   取付サイズは19インチ。 220クラウンの場合19or20インチでかなり悩むところ。 今回は乗り味+静粛性を重視し、19インチを取り付けさせて頂きました(*^^) 純正車高ですと、全体のバランスも良いサイズ感となります♪   シュバートシリーズは2ピースホイールとなりますので インセット等はオーダーするタイプとなります(￣ー￣) 今回はオーナー様と相談し、中々の攻め攻めサイズにてオーダー。 フロントはカッツカツな出ヅラ。 引っ込みがちなリアも十分な外まで出ており、迫力の出ヅラとなっております☆   インセットを攻めれば攻めるほど、リムも深くなる2ピースホイール。 今回も深リムなスタイルに仕上がりました♪ ノーマル車高でも、ホイールとインセットの組合せで十分リムは稼げます(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート　レグニッツ （F/R）8.5J-19インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）235/40R19   現行220系クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

続きを読む

• セダン
• ハイブリッドカー
• クラウン
• WORK
• ツライチセッティング

21系クラウンはダウンスプリング仕様でも9.0J＆10.0Jが装着出来ますっ☆☆

  千葉県からお越しのI様・210クラウンアスリート。   仕様変更で太履きにチャレンジですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   仕様変更のご依頼をいただきましたI様・クラウンアスリートHV AWS210。   すでにマーベリック709M 20インチを装着しております。   しかしながら、出ヅラの調整にワイトレを使用しておりました。。。   そこで、今回の仕様変更ではワイトレ・スペーサーを使わずにキレイな出ヅラに仕上げて参りま～す♬♬   それではコチラをどうぞっ！！     全体的に良い雰囲気ですよね！？   仕様変更にてご購入いただいたアイテムは 「 WORK シュヴァート・レグニッツ 20インチ 」   リム幅やインセットをオーナー様のご希望通りにオーダー出来るアイテムです！！   分かり易く言うと、お好みの出ヅラで発注できると言う事。     ご安心下さい！！   仕上がりのイメージをお伝えいただければ、実車計測を行いベストサイズを見付けます👍   ちなみに、本日のご希望は 「 スペーサーを使わずにツライチにしたい 」 と言う事です！！   そして、タイヤも少し引っ張りぎみにしたいとの事。笑     オーナー様のご希望は1つではなく2つ、いやそれより多くても良いんですっ！！笑   担当佐藤が叶えてみせますっ 👍   そうは言っても限界はありますけどね。。。汗     今回オーナー様が拘りたかったタイヤの引っ張り仕様。   自走をしないデモカーとは違うので実用的な引っ張りにてセッティングしております！！   実は、このタイヤの引っ張りって色々と考える事があるんですよね。。。   まずはタイヤの銘柄によってショルダー部の形が違う事。   そしてタイヤを組み込むリム幅も重要！！   選ぶタイヤを間違えると太いホイールを用意してもキレイに引っ張れないんです。汗     その辺を考慮し本日選んだタイヤは 「 ファルケン アゼニス FK510 」   タイヤの形状はご覧の通り！！   そして扁平が薄いタイヤでもMADE IN JAPANなので安心！！   極めつけは意外とリーズナブル☆☆   安心出来てそこまでお高くないのでオススメのタイヤですよぉ～♬♬     こうして見るとやはりバッチリ決まっていますよねっ✨   ですが、クラウンと言う高級セダンの乗り味を損ねたくないと言う考えから車高調は入れてないんです！！   それでも普通に 「 9.0J＆10.0J 」 のコンビネーションが可能。   クラウンってやっぱりスゴイ！！     純正装備のAVS機能を生かしたダウンスプリングでも 「 9.0J＆10.0J 」 仕様は可能で～す☆☆   要は適度なローダウン仕様でも無理なくカッコ良く仕上げる事が出来るって事ですねっ 👍   「 この仕上がりを実現するクラフト厚木店得意の実車計測は追加料金をいただいておりません 」   同価格で更にカッコ良く仕上げる事が出来るのでぜひぜひご利用下さいね～♬♬     I様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   そして、仕上がりにもご満足いただけた様で何よりですっ♬♬   帰り際に気になる事をおっしゃっていましたよね。。。   ここまでカッコ良く仕上がると車高調でさらに煮詰めたくなると。笑   もちろん大歓迎ですよぉ～✨   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

続きを読む

• クラウン
• ローダウン系
• WORK

210クラウンアスリート後期にエモーションT5R！19インチを装着です。

■ストリートからサーキットまで！人気のWORKエモーションをクラウンアスリートへ！ クルマを愛するスポーツカーオーナーにはもちろん、 ミニバン、セダンあらゆるジャンルに 人気のホイール「ワークエモーション」シリーズ。 ボクも大好きなブランドの一つです。 こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 クラフト多治見店の、、 と自己紹介してしまいそうでしたが、 今日から一宮店のブログにも登場しますので 宜しくお願いします^^ 話は戻って、 本日は、Ⅰ様のクラウンンアスリート。 春にHKSの車高調、 ハイパーマックスⅣ GTを装着して頂きました。 そんなI様が選ばれたホイールは、 WORKエモーションT5R。   日本国内だけでなく、 海外のカスタムフリークからの支持も高い 日本が誇るスポーツホイールを代表するブランドですネ。 WHEEL：WORK EMOTION T5R 19inch TIRE：TOYOTIRES PROXES SPORTS BEFORE↑ AFTER↑ カラーは、グリミットシルバー。 クラウンスリートの純正ホイールも 170系クラウン以降ハイグロスシルバーを採用していましたので、 このカラーの組み合わせは間違いナシな組み合わせ。 シンプルになりがちな5スポークデザインですが、 リム先端のフランジ部分や、 スポークサイドのステップリム形状に、 フェイスそれぞれに用意された テーパーデザインは深みも与えてくれます。 I様、いつもクラフト一宮店をご利用頂きありがとうございます。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね^^   WORKのホイールもクラフト一宮店へお任せくださいっ！

続きを読む

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

深リム！220クラウンにマイスターS1R 20インチ＆エスペリアダウンサス！

こんにちは中島です！ 本日はこちらの深リムホイール「マイスター」のご紹介です(*^^)v 大口径20インチで迫力ノスタイルに仕上げて行きます♪ お車は昨日に続きトヨタ　220系クラウン。 お陰さ様で沢山の220クラウンオーナー様にご来店頂いております！ 今回も定番のエスペリアダスンサスと組み合わせて、インチアップさせて頂きます(^^) ホイール：WORK　マイスターS1R （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：シルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/35R20 （R）255/30R20 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス セダンオーナー様御用達のWORKマイスターをNewクラウンにインストール！ 昔ながらのホイールを現行車に合わせる・・・かなり渋い仕上がりです♪ マイスターS1Rというと、皆様カラーをどうするかで非常に悩みます。 今回は王道の「シルバー」をチョイス。 とても明るい色味で、20インチの大きさがより際立ってくれますね(^^) 出来る限り太めのタイヤを装着したい！というオーナー様のご希望。 かつ出ヅラもしっかり攻めたいということで 今回は前後でホイール・タイヤ共にサイズを変更。 リアには9.5J+255幅のタイヤを組合せ、ワイド感を出してみました☆ ホイールと同時に、ローダウンスプリングもお取付(*^^)v 人気のエスペリアダウンサスにてローダウンです。 前後20ｍｍ程のダウンで、全体的にバランスよく下がってくれます。 高過ぎず、低過ぎず丁度良い感じですね♪ ローダウンに合わせたホイールサイズを事前にオーダー。 同時取付でしたが、狙い通りの出ヅラに仕上がりました！ 220系クラウンの取付実績の多い当店。 カスタムは是非お任せ下さい(￣ー￣)  迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

続きを読む

• セダン
• クラウン
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

220クラウンにダウンサス＆グノーシスCV201 19インチ！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、相模原店得意の220クラウン。 ローダウン＆インチアップで、今回もカッコ良く仕上げて行きます♪ ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F/R）8.5J-19インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）235/40R19 サスペンション：エスペリア　スパーダウンサス スプリングでさらっとローダウン＆19インチ化！ シンプルなグノーシス装着で大人なスタイルにて完成しました(*^^)v ホイールはWORKグノーシスCV201。 WORKホイールでも超ロングセラーモデルです(￣ー￣) 意外とありそうでない、シンプルかつ高級感のある10スポーク。 ホイールと同時にダウンサスも取付です☆ 人気のエスペリア　スーパーダウンサス。 他社スプリングより若干落ち幅が多く、当店では人気のモデル(^^)  純正よりも20弱のダウン量。 220クラウンはフロントの隙間が気になる！という方がすごく多いです。 ダウンサス+少し外径の大きい235/40-19の組合せで 程よい隙間具合となります(*^^)v 全体のバランスも良い感じ♪ これ以上車高を下げてしまうと、フォグランプ位置が規定値を割ったり 前後のバランスが崩れてしまうので、丁度良いくらいです(^^) ホイールサイズは、当店オススメサイズにてオーダー。 220クラウンの取付実績はかなり多いので、ローダウン後のサイズもある程度予測がつきます。 今回はフェンダーギリギリを狙いつつも、出過ぎない安心感のあるサイズをチョイス☆ ローテーションも出来るように、前後で同サイズにて取付です(*^^) サラッとローダウンに、乗り味重視の19インチ仕様。 出ヅラ等にしっかり拘りつつも、元々のスタイルは崩さないような仕上がり。 220クラウンのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ お陰様でカスタム依頼多数の220クラウン。 まだまだ作業待ちの車両が控えておりますので、そちらも順次ご紹介させて頂きます♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

続きを読む

• セダン
• クラウン
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

激アツ！！ 21クラウンHV 深リム仕上げっ☆☆

  「 車高調装着⇒実車計測⇒ホイール装着 」   激アツ仕様を作る為に、じっくり手間を掛けましたよぉ～♬♬     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！   本日のご紹介はI様・21クラウンアスリート☆☆   ご相談いただいたばかりの頃はノーマル状態でしたが。。。   オーナー様、いや、お父様？？ 好みのクルマに仕上げる為にじっくり手間を掛けました👍     装着したいホイールがおおよそ決まっていたI様ファミリー。   実はI様には長らくクラフト厚木店をご利用いただいているんですっ！！   そしてコチラのクラウンアスリートは息子様の愛車。   始めに、どんな方向性で仕上げるのかをご家族みんなで相談しました！！   色々と案は出ましたが、最終的にはカスタムが大好きなお父様の意見に決定。     えっ！？　お父様？？ 笑   でも、カスタムが大好きなお父様なのでそのセンスがまた良いんですよねっ☆☆   上の画像を見ていただいても分かると思いますが、仕上がりはデモカー級！！     しかしながら、ここまでカッコ良く仕上げる為には手間を惜しんではいけません。   まずは車高調を装着っ🔧🔧   地上高を確認しギリギリの所を見付けながらセッティングを行います。   その際、純正タイヤとホイール交換後のタイヤ外径の差もしっかり計算します！！   そうしないとホイールを交換したら地上高がアウトになってしまう事もありますからね。汗     車高が決まったら次は 「 実車計測作業 」 に進んで参ります。   実車計測作業とは現在の車輛にピッタリのホイールサイズを見付ける採寸作業の事！！   クラウンの場合。セッティングする車高に応じて装着出来るホイールサイズが大きく変わってきます。   今回は地上高ギリギリを狙った車高のセッティングの為、メーカー推奨サイズや定番サイズでは物足りない仕上がりとなってしまうんですよね。。。     関連ブログ 「 実車計測作業 」ってどんな作業なの？？     今回はローダウン後に実車計測を行いサイズを決定したのでデモカー級の仕上がりを実現する事が出来ましたっ☆☆   皆様からご相談の多い 「 ツライチ仕様 」 ってヤツですよねっ♡♡   この仕上がりにはオーナー様もご満悦。   「 会社の同僚からもめっちゃ評判が良かった 」 との事。。。 ↑　　　↑　　　↑　　　↑ これは担当佐藤も嬉しかったです。笑     いかがでしょう！？   車高の感じもすごく良いですよねっ♬♬   こう見えて地上高もしっかりクリアしているんですよぉ～☆☆   愛車のカスタムをお考えのオーナー様、足廻り交換からクラフト厚木店に任せてみませんか？？   ローダウン、そしてホイール交換までバランスを考えたトータルセッティングをさせていただきますよっ👍     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   そして段階を経てのカスタムにお付き合いいただき感謝ですっ✨   その分お父様好みのご納得の仕上がりとなったのではないでしょうか？？笑   深リム・ツライチ仕様の完成ですねっ👍   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す☆☆     [ 装着アイテム ] ホイール：WORK VS-XX 20インチ ステップリム タイヤ：NITTO NeoGen 車高調：BLITZ DAMPER ZZR           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

続きを読む

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• 下取り/買取り

今装着しているホイールの下取りもお任せ下さい♪200クラウンにシュバートSG1 20インチ！

こんにちは中島です！ 当店ではアルミホイールセットの下取りも行っております(*^^)v 今回PITに入庫しているのは200系クラウン。 現在装着しているマーベリック19インチを下取りさせて頂き 新作ホイールを取付させて頂きました♪ ホイール：WORK　シュバートSG1 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブラックカットクリア タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/35R20 19インチから20インチへインチアップ(￣ー￣) 2020年新作ホイール装着で足元をリフレッシュです♪ 名作が揃うシュバートシリーズから、最新モデルの「SG1」を取付です(^^) 王道のカットクリアカラーで、ディスクデザインが強調された仕様です☆ ブラックとカット面の組合せで、正面からは星型に見えるデザイン(*^^) 離れて見ると、シルバーのカット面がより強調されるので すごくインパクトのあるホイールとなります♪ シュバートシリーズならではの深リムも健在です☆ 今回は程よい出ヅラにというオーナー様の希望で 純正+αのサイズにてオーダーさせて頂きましが それぐらいのサイズ感でもこの深リム具合(￣ー￣) 深リムを求める方にシュバートシリーズはお勧めです♪ 現在アルミホイールを装着されていても イメージチェンジをしたい、出ヅラをもっと出したい等々 ホイールを新調したい場合、アルミセットの下取りも行っております(*^^)v 4本セットでお持ち頂ければ査定させて頂きますので お気軽にご相談下さい☆ インチアップでさらにカッコ良く仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

続きを読む

• クラウン
• マルチピース
• WORK

お洒落に！！現行220クラウンにＷＯＲＫグノーシスＧＲ205装着！

  こんにちは！ クラフト知立店の森です！！   今回は大人なお洒落スタイルに変貌した現行220クラウンに ＷＯＲＫ　グノーシス　ＧＲ205 を装着いたしましたのでご紹介させていただきます♪   セダンが大好きな僕にとってはセダンのカスタムに携われるなんて幸せな時間です♪     サイズはバランスと実用性を兼ねて19インチの前後同サイズで選択！！     高級感に出すなら　のイチオシのアルミです。 更にカラーはコンポジットバフブラッシュドで更に高級感をプラスに。     仕上がりもＧＯＯＤ♪♪ 実用性重視の為、車高はノーマルのままです。     サイドから見たスタイリングもバランスよく まとまり感もあっていい(^^)     タイヤはブリヂストン　ポテンザ　Ｓ007Ａをチョイス！！ 高いハンドリング性能と快適性が売りのプレミアムタイヤ。 拘りを感じさせられます。     スポーティなテイストのクラウンＲＳに5本スポークデザインのＧＲ205の相性抜群！！     実車測定にて計算させていただきましたので出ヅラもバッチし！！ タイヤサイズは225/40Ｒ19で程よい引っ張り具合に。     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 クラウン等のセダン車も大得意ですのでカスタマイズのご相談はクラフト知立店まで！   ■クラフトのクラウン特集は　▷▷▷　　コチラ　　◁◁◁   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

続きを読む

• ワゴン
• TOYOTA
• クラウン
• マルチピース
• WORK

クラウンエステートに上品な２ピースホイール シュヴァートクヴェル取り付け！

こんにちは、クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介は17クラウンエステート 17クラウンをベースに車体をワゴン化したモデルで台数も少なくなり希少なクルマです 以前当店でご購入いただいたVOLK ZE40がインストール済みでしたが 思い切って今回ガラッとイメージチェンジを行います！ ホイールがコチラ！ ■WORK シュヴァート クヴェル (19inch) セダン・ミニバン等ラグジュアリー志向の強いユーザーにとっては憧れのブランド【シュヴァート】 曲線が美しいキレイめなラフメッシュデザインを採用し上品なスタイルに相性抜群！ 当店でも問い合わせの多い人気モデルです FRサイズに加え、２ピースモデルのメリットを生かすため実車計測を行った 完全オーダーサイズにて装着いたします シュヴァートはサイズに対してリムが深くとれるのがいいですね ご覧の通りなかなかの深リムをGETしました WHEEL：WORK SCHWERT QUELL         (Fr/Rr)8.0-19  9.0-19 (SRS) TIRE：FALKEN FK453 ローダウン後の実車測定でのツライチセッティングも得意ですが ノーマル車高でのセッティングももちろんお任せください カラーデザインも相まってスポーツ仕様からイメージチェンジ完了です M様、前回に引き続きクラフト浜松店のご用命誠にありがとうございました アフターメンテナンスもお待ちしております(^^ 今回取り付けさせて頂いたシュヴァート クヴェルはじめ兄弟モデルのレグニッツも展示中です！ WORKホイールはクラフト浜松店まで！ 皆様のご来店お待ちしております

続きを読む

• クラウン
• ローダウン系
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

最速！210クラウンロイヤル×WORK ZEAST ST3　浜松店第１号☆

■ジーストの最新モデルST3を早速210クラウンロイヤルにツライチセッティング！★ ブログをご覧いただきありがとうございます クラフト浜松店寺田です 本日のご紹介は210クラウンロイヤル 前回BLITZ DUMPER ZZ-Rを装着させていただきなかなかのローフォルム TRDオプションの19インチからイメージを一新し、最新仕様でバッチリ仕上げます ホイールがコチラ☆ ■WORK ZEAST ST3(20inch) コンケイブ・ヒネリを取り入れたWORKの2020年最新モデルジーストST3 話題を呼んだモデルを遂に装着する日がやってきました！ 予定よりも早めに入荷！WORKサンありがとうございました！ ホイールも大事ですが低めのセッティングで仕上げるセダン系のカスタムの場合はタイヤ選びも重要 同じサイズでもメーカーが違えば張り具合も大きく変わります 今回組み合わせたタイヤは引っ張りフォルムがカッコイイ ニットーネオジェン セダン系でシビアなサイズセッティングを行う場合多用される人気ハイパフォーマンスタイヤです 装着後がコチラ！ WHEEL：WORK ZEAST ST3　　　　　　　(Fr/Rr)9.0-20(ﾄﾗﾝｽｸﾞﾚｰﾎﾟﾘｯｼｭ) TIRE：NITTO ネオジェン SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R 前後の出面の差が少ない210クラウン　なので今回は前後同じサイズでセッティング 同サイズなのでもちろんローテーションも可能☆経済的です もちろんスペーサー無しで狙い通りの出面に☆ 少しタイヤを引っ張りショルダーを寝かすことでフェンダーに干渉するリスクも抑えられます 見た目もカッコよく実はメリットも多いんです ホイールサイズ・タイヤの引っ張り・車高とコダワリが詰まった１台が完成です N様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました 浜松店記念すべき取り付け第１号おめでとうございます☆ 気になる事があればまたいつでもご連絡ください^^ またのご来店お待ちしております

続きを読む

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

コンケイブデザイン！220クラウンにグノーシスCV201 19インチ！

こんにちは中島です！ 本日もWORK2ピースホイールのご紹介です(*^^)v 流行のコンケイブモデルの装着ですよ～ お車は中島大得意のトヨタ　220系クラウン。 既にローダウンは施工済ということで 実車測定→ホイールオーダーという流れ。 今回はこちらのホイールを装着させて頂きました♪ ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　ビューロVE304 （F）235/40R19 （R）265/35R19 シンプルかつコンケイブ、流行のスタイルで完成です(*^^)v あえての19インチで、乗り味にも拘って頂きました♪ 今回取付させて頂いたのは グノーシスシリーズの名作　CV201。 コンケイブホイールの王道と言えばこのモデル(￣ー￣) ローダウン済と言う事で、実車計測にてサイズを決定。 前後でJ数・インセットを変更し、クラウンならではサイズセッティング。 出過ぎず、入り過ぎず、程よく仕上げさせて頂きました(*^^)v フルエアロ装着で、低過ぎるとのことで タイヤ外径を少し大きめサイズに変更。 フロント235、リア265を使用し、地上高を稼いでいます(^^) タイヤの厚みが増し、乗り味にも気を配っております☆ 装着後はアライメント調整も施工。 新品タイヤにて測定・調整しましたので 数値もバッチリ出ております☆ これで安心して走行出来ますね♪ シンプルながら、各所に拘った220クラウン。 大人なスタイリングにて完成致しました(*^^)v 現行220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご指名ありがとうございます(^^) クラフトのクラウンカスタムはコチラから↓

続きを読む

• クラウン
• ローダウン系
• RS-R
• マルチピース
• WORK

クラウンをトータルセットアップ！ローダウン&WORK20インチでシンプルに。

ランベックLM1 20インチ。 リアは太履き9.5Jに255幅を組みました。 本日はこちらのホイールを最終仕上げに、 ローダウンからトータルセッティングさせて いただいた18系クラウンをご紹介。 こんにちは、店長の小林です。 名車ゼロクラウン後期。 超低走行でボディもヘッドライトも ピカピカのビカビカ！ こういう固体を探すのも面白いですよね~。 テーマはセダンらしくシンプルに。 ノーマル車高ではやはりさみしいです。 車高調が多い当店ですがローダウンサスも 取り扱いOK。完成形がしっかりと見えて いる場合はダウンサスの方がしっくりくる こともありますね。何といっても耐久性がある 「純正サスペンションに組む」という強みが あります。 あまり見る機会がない純正との長さ比較。 単純に短くなった分だけ落ちるわけではなく、 巻き数、太さ、そこから来るレート(固さ)で 構成されており、それらはメーカーによって 様々な"味付け"となっています。 今回はRSRダウンを取り付け。 「ダウンサスだけならアライメントは不要 と聞いたことがある」これ、店頭にいると よく耳にしますが・・・ 断言します、それはまず有り得ません(笑) たまたま基準値内に入っている場合もありますが それでもその中で数値はバラバラなはず。 ハンドリングに出なくてもタイヤを引きずって 走ることになりますから・・・想像したくない ですね(苦笑　結論、アライメントは必須！ 車高はほど良くローダウン完了。 この流れで実車計測といきましょう！ WORKの2ピースホイールですから サイズはミリ単位でオーダーが可能。 定番サイズも良いですが、せっかくなら 現車高に合わせたツライチサイズを 履かせたいですよね。 インセットを1mm攻めれば1mmリムが深くなる、 実に感慨深い言葉だなと思うんです(笑) ツライチ化によるリスクヘッジも無視できませんしね。 お客様のご要望を踏まえどこまで出していくかの 攻防です。 Wheel：WORKランベックLM1 8.5J-20in 9.5J-20in カットクリア Tire：ルッチーニ Sus：RSRダウン セダンにはシンプルメッシュがよく似合います。 ワークホイールのカットクリアは個人的にも とても好きで、シルバーベースながらピカッ と光りますのでホイールの存在感があります。 年代的には19インチが主流の18ですが ダウン量によっては20インチがベストマッチ。 「20インチのステップリム」というのが ポイントで、これがバランス美を保っているのです。 リアは拘りの255幅を合わせました。 確かに定番は245ですが9.5Jに組むと 引っ張り感が強く出てしまい、 30～40ミリ程のダウン量のボディに 合わせるとバランスが崩れてしまうんです。 ステップリムに"二段目"もしっかり ご堪能いただけますよ。 サイズセレクトの要となる部分ですね。 なかなかセダンのイメージがない 鈴鹿店ですが、シャコタンツライチの 原点はセダンであり、僕の大好物(笑) ライトなドレスアップからシビアな セッティングまでお任せあれ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

続きを読む