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【JF-3 N-BOXカスタム】WORK リザルタードメッシュ2を17インチのツライチで装着！！

■JF3N-BOXカスタムにWORK リザルタードメッシュ2を拘りツライチで装着！！ 常連・M様のJF3N-BOX！！ 冬シーズンも拘りのホイールを装着させて頂き、 夏仕様にも拘り満載の仕様で装着させて頂きますヽ(^o^)丿 こんにちは、craft多治見店 中村です✌ 冬仕様は、WEDS様のマーベリック1212Fを装着！！ こちらもバッチリとツライチセッティングで装着するほど、 毎回、M様にはこだわって頂いておりますヽ(^o^)丿 その時のブログは⇒コチラ⇐ ■WORK　リザルタードメッシュ2 グノーシス CVXと共通のデザインコンセプトですが、 CVXよりも上回る細やかな”エッジ”を効かせ、 鍛造ホイール並みのシャープなイメージでデザインしたモデル。 マーベリック1212F同様、ヒネリ系のオープンメッシュが M様のハートを掴んでおりますよ(*^▽^*) 拘りが詰まった仕様へと変貌したJF3N-BOX。 ㎜単位で調整した出面は、後程紹介しますが キレイにフェンダー内にも収まった仕上がりに！！ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK　リザルタードメッシュ2 TIRE：ハンコック　Ventus Prime3 K125 M様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 その後、ドライブは楽しめてますか？ また、メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネ(*^▽^*) 出面も㎜単位で拘ったサイズを装着しているので、 保安基準も意識しつつ、ギリギリを狙った仕上がりに!(^^)! リムの部分もしっかりと確保！！ この部分は、インセットの㎜単位同様で、 インセット次第ではどんどん深く取ることが可能にヽ(^o^)丿 軽CARのカスタムも拘りだすとキリがないくらい 楽しめるおクルマ(*^▽^*) そして、N-BOXは軽CARの中でも販売台数が1位の車種！ カスタムしたい方も多いのでは！？ 軽CARのカスタムもWORK様のホイールをご検討されている方も クラフト多治見店に是非お任せ下さいヽ(^o^)丿 理想の形をしっかりとお伺いし、お手伝いさせて頂きますよ！！ ありがとうございました。

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N-BOX【JF3】ダウンサスから車高調へ仕様変更！その効果は如何に！？

■ サスペンション交換で乗り味は変わるのか？ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ HONDA:N-BOX JF3 今回のカスタムは乗り心地の改善をメインにサスペンションの交換を行って行きます。 どのように変化するか楽しみですね(*´▽｀*) 交換に使用するサスペンションはブリッツZZRダンパー フロント全長調整式構造、減衰力32段調整 車高の上下を行っても大きく乗り心地に変化が無く使用できる特性が有り ローダウンしても出来る限り乗り心地の良さを確保したい方にはお勧めの 仕様となっております(*´▽｀*) 早速交換作業に取り掛かって行きたいと思います(*´▽｀*) 初めにサスペンションを交換する際にボディーに触れてしまう場所に養生を行って行きます。 制服が触るだけでも線キズが入ったりする事も有るのでココはしっかりと行って行きます(*´▽｀*) フロントの運転席側はウォッシャータンクがアッパーの上に取り付けされているので コチラも取り外しして作業を進めて行きます、型式によってヒューズボックスがるので 注意が必要ですね(*´▽｀*) 初めに元の車高を図り変化も細かく採寸して行きます。 サスペンションを交換してどのような変化が起きたのか皆さん気になりますよね？ 私達も、変化に応じたセッティングが必要となる為細かいようですが、しっかりと行って行きます！ 車高調の取り付けが完了したら最後にアライメントを施工し、試走に行けば完成です。 この試走で細かな減衰力などを詰めて行くので、乗り味やハンドリングなど細かく 注意して確認して行きます。 【before】 今回の交換は、元のローダウンスプリングでは少し車高が低すぎてしまっていた為 若干上げる方向で調整を行って行きます。 【after】 本の車高から約15ｍｍ度上がった状態でセットさせて頂きました。 【before】 フロントに比べリアが若干低めになっているので全体のバランスはキープしつつ リアの車高も調整して行きます。 【after】 リアの車高は10ｍｍ程度上げてセットさせて頂きました。 【before】 全体の車高を見ても施工前は結構低い状態のセッティングですね。 スプリングだけでこの車高なので、乗り心地は突き上げ感がかなり感じそうですね。 【after】 今回車高調で足回りを交換した事で、ローフォルムにしてもショックストロークがしっかりと確保できて 底突き感も無くショックがしっかりと働いてくれている感じがしっかりと伝わってきます(*´▽｀*) 減衰力を調整する事で、ご自身に合った硬さまで調整する事が可能になるので ローダウンして走行性のを上げつつ、乗り心地の改善が出来る車高調はカスタムの強い味方ですね(笑)(*´▽｀*) Y様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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N-BOXをローダウン。車高調の事ならクラフト一宮店にお任せください。

N-BOXをBLITZのダンパーZZ-Rでローダウン！！   愛車のローダウンならクラフト一宮店にお任せください。 本日はN-BOXのローダウンをお任せ頂きました。 人気車種のN-BOXはローダウンのご相談も非常に多く頂いています。 ご用命の多い理由はやっぱりこのフェンダーとタイヤの隙間。 ハイト系軽自動車ならではのお悩みですが、 非常に腰高感があり 一度気になるとどうしても・・・といったご相談が多いです。 そんなN-BOXにお勧めな足回りが BLITZのダンパーZZ-Rです。 スプリングのプリロードを変化させない全長調整式で、 減衰力調整が32段階も備わっている 乗り味抜群の車高調となっています。 BLITZに交換して頂くと、 先程あれ程あったフェンダーとタイヤの隙間もこの通り。 一気にスラムドスタイルに変わりました。 程よく車高を落とすとシルエットも綺麗に。 見た目もグッとよくなります。 車高が決まればアライメントを施工し完了となります。 取付からアライメント調整まで全て自店で行っていますので 安心してお任せ頂けますよ～ ローダウンをお考えの方はクラフト一宮店まで。 もちろんダウンサスやリフトアップもやっています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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最新N-BOXカスタムをローダウン！BLITZ ZZR車高調を装着します。

■ボルクレーシング装着のスポーツチューンなN-BOXカスタム！BLITZの人気車高調でローダウン！ 軽自動車カスタムも当店にお任せを。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のN-BOXカスタム。 納車になったばかりの超新車！ 納車のタイミングに合わせて車高調をオーダーを頂いておりました^^ 今回、装着するのは「ブリッツ ダンパーZZｰR（ダブルゼットアール）」。 私も以前の愛車に装着していましたが、乗り心地もマイルドで人気の車高調です。 減衰力調整も可能なモデルですので、自分好みの乗り味に煮詰めていくことも出来ちゃうんです^^ 車高調のセッティング後に、アライメント調整で完了。 トゥ調整がメインの車種でも、アライメントの測定でしっかり細かく調整！ 足回り取り付けの最重要作業のひとつです^^ SUSPENSIONS：BLITZ DAPMPER ZZ-R WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37KCR 16inch BEFORE↑ AFTER↑ 16インチ装着という事もあり、純正車高の腰高感はやはり否めないところ。 しっかりローダウンすることにより、その腰高感を解消しました。 減衰は、T様の希望セッティングでセットさせて頂きました^^♪ T様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 納車後すぐのカスタム！！さすがです(笑) 今後ともよろしくお願いいたします^^

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N-BOXにウェッズ マーベリック 709Mを装着！

今回はN-BOXにウェッズのマーベリック 709Mを装着させていただきましたのでご紹介します！   ウェッズ マーベリック 709M 王道のメッシュホイール！ SAMURAI GOLD Ⅱカラーがボディカラーとも相性バッチリですね！ ナットもボディカラーに合わせてレッドをチョイス！   オーダーインセットなので実車測定をしツライチセッティング！ しっかりとリムも取れました！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マーベリック 709M （F/R）6.0J-17インチ カラー：SAMURAI GOLD Ⅱ タイヤ：ヨコハマ　S.drive （F/R）165/40R17   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ N-BOXのカスタムもクラフトにお任せ下さい！  

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JF3 NBOX ローダウン車に6.0はベスト？？

NBOXにTE37 ソニックSL を取り付け！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はNBOXのご紹介。   以前RSR Best iにてしっかりローダウンをさせて頂き 下地を作ってからのホイール装着👍   オーダーから半年お待たせいたしました。 早速楽しみなホイール装着🔥 オーナー様からオーダー頂いたホイールはサンナナSL👍   コダワリの6.0Jにて太くタフに（笑） 行っちゃいました🔥 同時にブリッドのシートエプロンも取り付け！！   当店オススメアイテム👍 せっかくのサンナナって事でスペーサーは取っちゃいましょう！！   コチラを外しての出ヅラも今回は狙いました👏     では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリカッコよく仕上がりました～！！ 出ヅラは狙いと通り🔥   ツライチ担当のクマザキにお任せください（笑） リアからの一枚も完璧！！ オーナー様この度は有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております🔥   K CARのツライチお任せください！！   店頭にてご相談お待ちしておりますよ～   ではクラフト長良店クマザキでした。

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ツライチ！Ｎ-ＢＯＸにエンケイ アパッチ2 Neo を17インチで装着！

今回はホンダ N-BOXにエンケイネオクラシックシリーズの『アパッチ2 Neo』を 17インチ 前後6.0Jでツライチセッティングさせて頂きましたのでご紹介します！ エンケイといえば鋳造1ピースホイールが多いメーカーですが、このアパッチ2 Neoは2ピースホイール！ 1ｍｍ単位でインセットがオーダー可能ですので、クラフトお得意のツライチ セッティングが出来るんです(*^^)v   ボディカラーのブリティッシュグリーン・パールと、ホイールの ゴールドカラーがとてもマッチしてカッコよく仕上がっています(^^♪     勿論ノーマル車高では厳しいサイズのお取り付けですので、TEINの 車高調『FLEX Z』でローダウンし、フロントはキャンバーボルトを 装着して更にキャンバーを付けています！   軽サイズの17インチホイールとなるとかなり大きくなるイメージですが、 N-BOXは高さのある車なので違和感は感じませんよね(*‘∀‘)   タイヤサイズは165/40R17となりますが、このサイズのタイヤは種類が少なく 今回はヨコハマのS.driveを装着させて頂きました！   更に今回はマフラー交換も！ 音質に定評のあるロッソモデロの4本出し『Dualist EX-Four』 純正だとマフラーが見えないので、リアビューが激変します！   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　アパッチ2　Neo （F/R）6.0J-17インチ カラー：マシニング　ゴールド タイヤ：ヨコハマ　S.drive （F/R）165/40R17 サスペンション：TEIN　FLEX Z マフラー：ロッソモデロ　Dualist EX-Four   日本で一番売れている軽のN-BOXだからこそ、カスタムすることによって 自分スタイルを手に入れることが出来ましたね!(^^)! Nシリーズのカスタムもクラフトにお任せ下さい♪

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JF3 N-BOX に6J＆6.5Jの太履きSSR！鈴鹿店名物メニューで仕上げました！

本日はお久しぶりのN-BOX太履きメニュー。 鈴鹿店名物の6J&6.5JツライチでJF3を仕上げました！ クラフト鈴鹿店の小林です。 早速ピットインのJF3 N-BOXカスタム・・・ってアレ？ 既に仕上がってませんか？？ ということは仕様変更？ ホイールはSSRプロフェッサーSP4R。 今履いているWORKリザルタードと同じく 16インチでフロント6J、リア6.5Jをセットしていきます。 ・・・って、スタッドレスタイヤやないかーい！ と一人ノリツッコミ（笑） 高性能スタッドレス ウインターマックスWM03を引っ張り（汗 そうです、超拘りのスタッドレスツライチ履き。 しかも前後サイズが違うからローテーションできないんですよ。 拘りっていうのはこうでなくっちゃネ！ オプションのハブリングで走りも抜かりなく。 鈴鹿店の定番施工メニュー、WORKシリコーンホイールコートも 引き続きご好評いただいております。 ⇒施工例 Wheel：SSRプロフェッサーSP4R 6.0J&6.5J-16in 4/100 特ハイメタルブロンズ Tire：ダンロップ ウインターマックスWM03 ディスクはオプションカラーのハイメタルブロンズ。 表面積の大きいSP4Rではブロンズ発色が良く スポーティな印象を強めてくれます。 「冬仕様には見えない」がコンセプト。 夏仕様とほぼほぼ同じセットアップですからまさにその通りですね。 毎年夏冬を入れ替えるのが楽しみになっちゃいます。 リアには6.5Jを投入することでドッシリ感が出ます。 N-BOXカスタムをやり尽くした鈴鹿店にお任せを。 アーム交換、アクスル交換無しの車高調のみのレギュレーションで やれるとこまでトコトン！ こういったご用命が多いのもクラフト鈴鹿店の特徴。 拘りのお客様が集まるお店です。 この度はご用命ありがとうございました。

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【JF-3N-BOXカスタム】マーベリック1212Fを16インチでツライチ！！スタッドレスシーズンもツライチ・深リム装着デス！！

■JF-3 N-BOXカスタムの冬シーズンにマーベリック1212Fでツライチ仕様で装着！！ 昨年の春ごろに車高調でローダウンを行い、 レオンハルトを装着させて頂いたM様のN-BOX。 今回は、冬仕様のご相談を頂きましたよ(^^♪ こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ ご来店時には、すでにスタッドレスを装着していたM様。 ホイールも純正サイズとなっていましたが、 冬の時期でも愛車をカッコ良く仕上げたく、 ホイールを新調することに！！！ ■WEDS　マーベリック1212F ウェッズ様からマーベリックをご提案。 2ピースホイールということで㎜単位でサイズを設定。 ヒネリ系のスポークデザインで 軽CARやコンパクトカーのサイズ設定もあり、 ミニバン、SUVやセダンにもあるため幅広い車種に対応しているモデル。 ■ダンロップ　ウィンターマックス03 冬シーズンでの装着ということで タイヤはダンロップの新製品ウィンターマックス03を。 ナノ凹凸ゴムを採用し、氷上ブレーキングに 氷上コーナリング性を高めた雪・氷に強く設計されたパターン。 スタッドレス時期でも深リム・ツライチへと 装着されたM様のN-BOXカスタム！！ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WEDS　マーベリック1212F TIRE：DUNLOP　ウィンターマックス03（WM03） M様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 冬仕様もバチっと仕上がりましたねヽ(^o^)丿 お次は、夏仕様の変更ですもんね。 春先の装着が楽しみですね(*^▽^*) スタッドレスシーズンだからといって、 ホイールの出面は諦めませんよ!(^^)! 装着できるサイズのギリギリでセッティング！ ㎜単位での調整もあって、リムもご覧の通り！ 夏仕様でもおかしくないセッティングで スタッドレスシーズンも楽しみますヽ(^o^)丿 まだまだこれから冷え込んでくる1月！！ 交換はしているけど、残りの溝が少ないと感じてる方も・・・。 また昨年の雪でヒヤッとした方も多いのでは？ 当店では、残りわずかですが残っているサイズも！！ 今、売り尽くしセールを開催してますので 今年の11月などを見越して購入しておくのもアリですよヽ(^o^)丿 軽CARのツライチ・深リムカスタムや スタッドレスの時期にもカッコ良く仕上げたい方！！ いやいや普通でいいよ！！って方でも クラフト多治見店にぜひご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。

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NBOXにマイスターS1 15インチをツライチで装着！！

コダワリのマイスターS1をNBOXに装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はアツい思いを持ったオーナー様からツライチ にしたいとご相談頂きました！！   そういったご相談は個人的にめっちゃ嬉しいです（笑） 是非お待ちしております👍   オーナー様にはマイスターS1 2Pをチョイス🔥   こっからコダワリのサイズでツライチを狙っていきます👍 フロントは6.0J リアは6.5Jであとはインセットで狙っちゃいます！！ リムもしっかり確保！！！ 出ヅラも完璧！！ ただ太くすればいい訳ではありません。 是非店頭にてご用命を👍 ローダウンされておりますのでクリアランスもバッチリ。 オーナー様この度はご来店有難うございました！！ 是非次のカスタムご相談下さいね👍   ツライチはクマザキまでご相談下さいね🔥   ではクラフト長良店クマザキでした！！

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NBOXにSSR GTX03 5.0J-15インチ取り付け！！

NBOXにSSR GT X03 15インチ拘りのノーマル車高で取り付け！   本日はホンダ NBOXのご紹介。 普段、通勤車として乗られているユーザー様。 ただ純正14インチの乗り心地や車の曲がった時の応答性が柔らか過ぎたり ふら付きを感じていて乗りにくいと言う事でご相談に来られました。 ローダウンや大幅なインチアップは避け、純正の良さを残しつつ 見た目も純正を活かす為、1インチアップの15インチをチョイス(*'▽') それではビフォアーアフターをご覧下さい♪   ⇧純正4.5J-14インチの場合⇧ 純正タイヤサイズは155/65R14。   ⇧SSR GTX03 5.0J-15インチ装着時⇧ タイヤサイズは165/55R15。 足元がガンメタ系カラーで引き締まりカッコいいですね(*'ω'*) 今回のNBOXのスペック ホイール：SSR GTX03 5.0J-15インチ カラー　：マシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア タイヤ　：ダンロップ ルマン5 サイズ　：165/55-15 車高　　：ノーマル ディスク面とリムのカラーが分かれておりオシャレ感を残しつつ スポーティーさを表現しているので絶妙なバランスなんです(*'ω'*) ホイールも洗い易いので一石二鳥ですね♪ ユーザー様！この度もクラフト一宮店をご利用して下さりありがとうござました(*'ω'*) その後のドライブ性能をいかがでしょうか(*'▽') またのご来店、スタッフ一同お待ちしております♪

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JF2 N-BOX カスタム 4WD車をTEIN FLEX Z でローダウン。

JF2 N-BOXカスタム x TEIN FLEX-Z 本日の更新もN-BOX！ カスタムに着手される方が多い1台ですネ(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 今回のカスタムメニューはローダウン。 ベース車は2WDではなく4WD。少し珍しいですが、設定されているメーカー様もございます。 取付けるアイテムは【TEIN FLEX-Z】 全長調整式・減衰力16段調整・複筒式・3年6万キロ保証…etc ハイスペックかつ対応車種も多いジャパンメイド車高調です。 走行距離が進んでいる場合、 ローダウンと合わせて足回りのリフレッシュも行えるので、一石二鳥？ですね(笑) リアセクションも完了！ 仕上げは… アライメント作業！ フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：TEIN FLEX-Z 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 2WD車に比べ腰高感が否めなかった純正車高… ローダウン後は、腰高感も解消され、 タイヤ&ホイール・ボディに塊感が生まれました(^^) 走行面でもフラツキやロール減に繋がりますので、 体感レベルで変化を感じて頂けるはずです(*^^)v この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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JF1 N-BOX カスタム をWORK マイスターM1 3P 16インチ 6.0J & 6.5J でツライチ仕様へ！

JF1 N-BOX カスタム x WORK マイスターM1 3P！ バシッ！と仕上がったJF1 N-BOX カスタム。 JF1・JF3共にN-BOXホイールカスタムの場合、マルチピースホイールでのご用命が多いような？？ 拘り尽くしたアイテムでN-BOXをカスタムさせて頂きました！ご紹介させて頂きますネ～(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 取付けさせて頂くのは【WORK マイスターM1 3P】 アンダーヘッド組付けによる10点交差メッシュホイールの最高峰。 サイズ的に履きこなしが試されますが、「履きこなしてやろう。」 そんな意気込みで取組まれるオーナー様も少なくない一品です(^^) また、3Pホイールですのでカスタム要素を楽しめるのも利点。 メカメカしさを主張する様にピアスボルトをゴールドへ変更。 マットカーボンのディスクカラーとも相性良くハマり、それぞれが引き立てあっていますよね(*^^)v マイスターやジスタンスなどWORK様のホイールでは、アンダーヘッドディスクが採用されています。 サイズ的な観点からもオーバーヘッドディスクが多い国内市場… コアなファンからWORKホイールが支持されているのは、そのような理由もあるかも？しれません(笑) さて、折角のNEWセットですので、足回りもリセッティング。 アライメント調整を行い、最適な数値にセットアップしていきます。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：WORK マイスターM1 3P 16インチ(FRサイズ) COLOR：マットカーボン+ゴールドピアスボルト TIRE：ダンロップ ルマン5 OPTION：WORK マイスター センターキャップ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 アンダーヘッドディスクは、リム・ピアスボルトが強調されます。 サイドビューからも分かるリム深度とピアスボルトのメカメカしさ。タマリマセン( *´艸｀) また、サイズにも拘った今仕様。 フロント6.0J。リア6.5J。と太く履くスタイリングかつツライチを実現！ 履きこなしが試される一品ですが、我々にお任せ頂ければこのような仕上げも夢じゃないですよ(*^^)v そんなイケてるホイールを支えるタイヤは【ダンロップ ルマン5】 タイヤ内部にサイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジが搭載されています。 低扁平率でもロードノイズ低減を目指せるので、 カスタムしつつも快適に。を求めるなら外せない銘柄ですね。 タイヤ、ホイール共に拘りを尽くしたNEWセット。 足回りのリセッティング含め、 JF1 N-BOXカスタムの仕様変更完了です(*^^)v また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さいね(^^) この度のご用命誠にありがとうございました！ WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト中川店まで！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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N-BOXカスタムをRSRのBESTⅰC＆Kでローダウン！！BBS RSをツラ履きしました。

N-BOXカスタムをシャコタン・ツラ履き仕様へ。   クラフト一宮店です。 本日はN-BOXにRSRのBESTⅰ C＆Kを 装着頂きましたのでそのご紹介です。 幅広い車高調ブランドがある中で、 今回はRSRの車高調の取付をお任せ頂きました。   モデルはC＆K、 コンパクトカーや軽自動車専用に作られた人気車高調です。 4WDのN-BOXでしたので 元々の車高は結構な腰高感がありました。   それに伴い今回は落ち幅に重点を置いたRSR車高調をご用意。 早速装着してまいります。 完成がこちらです。 元々お持ちだったチューナーサイズの BBS RS（16インチ）も同時に装着頂きました。   大体ですがタイヤとホイールが指２本程まで落としてあります。 これだけ落とすとシルエットも非常に綺麗！！ 見応えあるN-BOXに仕上がりました。 タイヤハウス内の余裕が無いとよく言われますが、 しっかりとセッティングをする事で そこもしっかりとカバー出来ます。 ローダウンはもちろん、 ツライチや深リムがご希望なら クラフト一宮店にお任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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NBOXにWORK リザルタードメッシュ2　16インチをツライチ装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　NBOXのインチアップとなります(^^) ローダウン済のお車にオーダーサイズのWORKを取付させて頂きました♪   装着モデルはWORK　リザルタードメッシュ2　16インチ。 流行のメッシュデザイン採用の2ピースモデルとなります(￣ー￣) 今風なデザインに加え、カラー・サイズのオーダーが可能な非常に珍しいシリーズです。   今回は標準設定のマットブラックをチョイス。 センターキャップも同色のマットブラックとなります(￣ー￣) ナットのみカラーを変えることでワンポイントの差し色を追加した仕様。   車高調で程よくローダウン済のお車に合わせるのは16インチ。 タイヤは外径の大きい50扁平を使用し肉厚感をだしております。 ベタベタ車高ではないので、外径アップで丁度良い良い隙間具合に仕上がりました(^^)   ブラックボディにブラックのホイールでイカツさ満点！ それでいてやりすぎ感もないのでバランス良く全体がまとまってくれました♪   マルチピースホイールの利点を活かして前後でサイズを変更です。 前後6.0Jを基準にインセットを変えて出ヅラを調整させて頂きました！ これで引っ込み気味になるリアもいい感じの出幅となっております(￣ー￣)   既製品にはないオーダー仕様で仕上がった1台。 車高や車両誤差によって1台1台ホイールサイズはことなりますので 現車に合わせたホイールセッティングは是非お任せ下さい♪   ホイール：ウェッズ　ヴィルハーム （F/R）6.0J-16インチ　前後インセット変更 カラー：マットブラック タイヤ：ルッチーニ　エコパス （F/R）165/50R16   K-Carのツライチマッチングも是非お任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^♪

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