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70ランドクルーザー(GRJ76)に王道オフロードホイール“ブラッドレーV”&BFG オールテレーンKO2を装着しました！！

力強い5本スポークがオフロードテイストを漂わせる 4×4エンジニアリングのブラッドレーVを 70ランドクルーザー(GRJ76)に装着しました☆   クラフト知立店　白井です 本日のご来店は4×4・クロカン車の代名詞とも呼べる70ランドクルーザー(GRJ76) 弊社のブログをご覧になって一目惚れしたタイヤ・ホイールセットを装着させていただきました☆   Wheel:4×4エンジニアリング　ブラッドレーV(16インチ) Tire:BF Goodrich All-Terrain T/A KO2(265/75R16) 本格レースにも参戦し培われた技術を余すことなくフィードバックしたのが“ブラッドレーV” 圧倒的な耐久性を目指して開発され、オフロードコースをナント“タイヤなし状態”での走行テストを行うほど ブラッドレーシリーズが誇る圧倒的な耐久性を実際に検証しています   70ランドクルーザー(GRJ76)の適正サイズは“オフセット0” 見応えバッチリのリム感はしっかりと確保できるサイズになっています 本格オフロードらしいフラットバルブが装着されているのもポイントの一つ オフロード走行時のバルブ折れを防ぐスパルタンな仕様です   タイヤにはアメリカンマッシヴタイヤの“BF Goodrich All-Terrain T/A KO2”を組み合わせ オールテレーンとは思えないほどの大き目ブロック&サイドブロックを備えた本格オフロードタイヤ 人気のレイズドホワイトレターの仕様で昨今のカスタムトレンドをおさえたタイヤです(一部サイズはブラックレター) 純正より一回り大きい“265/75R16”を装着しました     ナットにはロック機能も付いた“キョーエイ ブルロック リガードナット”を取り付け ホイールカラーに合わせたブラックでご用意しました ロックナットは特殊形状に加えてフリー機構についたガードリング付き 安心の盗難防止機能がついています   【ビフォー】   【アフター】 マットブラックのホイールでお車全体が締まった雰囲気になりました 主役級のタイヤ“BF Goodrich”を組み合わせていますので迫力抜群の仕上がりです     ホイール：4×4エンジニアリング　ブラッドレーV サイズ：16インチ カラー：マットブラック タイヤ：BF Goodrich All-Terrain T/A KO2(265/75R16)   外径アップサイズのタイヤを組み合わせることで肉厚感&リフトアップ効果を得ることができます 一回り大きい“265/75R16”でしたら干渉等もないのでバランスよく仕上げることが可能です   肉厚タイヤを組み合わせることでホイールのリム感がさらに強調されています 当時の雰囲気を踏襲するなら同じ刻を歩んできた“ブラッドレー”はピタリとマッチします   背面の1本だけ納期の関係で取り付けが同時に行えなかったですが 後日、背面も装着させていただきました 360°ぬかりのないランドクルーザーが完成しましたね☆ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   4×4・クロカン系カスタマイズも得意とするクラフト知立店 ランドクルーザーのご相談もクラフト知立店へお任せください  

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【イベント情報アリ】4×4エンジニアリングから限定スペックな鍛造ホイール登場！

■ブラッドレーフォージド匠の限定カラー「3Dバフ」がデリバリースタート 生誕40周年を迎えたブラッドレーシリーズ。 そんな40周年を記念する特別なモデルをご紹介。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 【BRADLEY FORGED 匠 ”BRADLEY 40th Anniversary Edition”】 40周年記念企画の第四弾として登場の限定モデル。 Size:16×8.5J 6H139.7 inset-30 Color:3Dバフ サイズは、この1サイズのみ。 60系70系ランクルのワイドフェンダー、6穴車におすすめなサイズ設定。 30年程前に発売されていたBRADLEY02で人気を博したバフカラーを、匠で再現。 BRADLEY生誕40周年にちなみ生産本数は　”日本国内40台限定”　となります。 8月末の発売で、なんと初期入荷分は全て完売とのことで次回の入荷待ちとのこと。 ・限定ホログラムスポークステッカー 通常モデルはシルバー調となりますが、特別なホログラムステッカーが付属。 ・限定ホログラムリムステッカー 通常にはない40th ANNIVERSARYロゴステッカー付属。 こちらもホログラム仕様となります。 今回ご紹介させて頂いた【BRADLEY FORGED 匠 ”BRADLEY 40th Anniversary Edition”】は、当店併設のショールームに展示中。 是非、特別なモデルをチェックして見てくださいネ。 ※サンプルになりますので、イベント時など展示がない期間もございます。 確実に見たい方は、ご来店前に一度ご確認くださいませ^^ そして今週末より開催のクラフト50thアニバーサリー協賛セールに、4×4エンジニアリングも出店。 第一弾：9月10日(土)～9月12日(月) 第二弾：9月17日(土)～9月19日(月) 期間中は、お得に購入できるチャンス！ 皆様のご来店をお待ちしております^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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【入荷情報】ブラッドレーV 16インチ マットブラック。GRJ76K ランクル向けなアイテムです。

76ランクル向けなブラッドレーVがやってきた！ オフロードレースなどでも大活躍なブラッドレーV。 過酷な場面でも耐える堅牢さが魅力な低圧鋳造1Pホイールですね。 当店展示コーナーにやってきました(^^) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 オフ走行時は、石や木々がホイールに絡まりやすく、走行時のリスクも高くなりがち… そのリスクを最小化出来るよう石噛み等しにくいようデザインされた5スポーク。 実用的でありながら飾らないスタイルがファンを魅了しますネ(^^) 今回入荷したモデルは、8.0J-16インチ±0 5H150(フェイス4)。 装着想定車種はGRJ76Kランドクルーザー(ワイド)。 当時の面影を残す車両にブラッドレー…。激シブです( *´艸｀) カラーリングは、マットブラック。 当店ブラッドレーシリーズが展示コーナーに展示中なので、 実際の色味や形状をご確認頂ければと思います(*^^)v ブラッドレー最新カタログも配備中！ ヨンクな車両にブラブイ！おススメです(*^^)v   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Instagramもやってます！公式Instagramはココから！  

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[GRJ79K ランドクルーザー] ブラッドレーV x BFグッドリッチT/A KO2 16インチ！

■[GRJ79K ランドクルーザー] ブラッドレーV x BFグッドリッチT/A KO2 16インチ ランクル生誕30周年記念として復刻していたGRJ76K/GRJ79K。 当時の面影を感じられるので、ファンの方にとって刺激の強い一台ではないでしょうか？ 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 ランクルオーナー様からのご指名も多い"ブラッドレーV"。 2022年はブラッドレー生誕40周年を迎える記念すべき年。 パリダカなどのレースシーンで活躍する背景もあり、強度や信頼性も間違いない一本。 当店展示コーナーにもブラッドレーV特設コーナーがございます(^-^) 時代背景、造形美に刺激を受けたGRJ79Kのオーナー様。 選択したのは"ブラッドレーV 16インチ マットブラック"。 組合わせたタイヤは"BFグッドリッチT/A KO2"。 タイヤ・ホイール共にレースノウハウが詰め込まれているだけに 間違いないコンビです(*^^)v オフ走行でも石噛みしにくい5スポークデザイン。 MAT製法による高剛性・高強度・高耐久…etc 走るためのモデルはシーンを選ばず映えます(^-^) WHEEL：4x4ES ブラッドレーV 16インチ COLOR：マットブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 足元を支えるBFグッドリッチT/A KO2は、 過酷なオフロードレースBaja1000で培われたノウハウを詰め込んだ一本。 オフロード性能だけでなく、オンロードにおける走行性能も考慮されているので、 オン・オフと楽しんで頂けます(^-^) ルーフラック、サイドオーニングなどギア満載なGRJ79K。 今回のタイヤ&ホイール交換で更にアップデート。 クルマもソトアソビを楽しむギア。ギアに拘ることでアソビも楽しくなりますネ(^-^) 名車ランドクルーザー。今後も大切にお乗りください(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Instagramもやってます！公式Instagramはココから！  

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ランクルGRJ76に今年40周年を迎えるブラブイことブラッドレーVを装着

  GRJ76をカスタム。 俗にいう復刻70ランクルです。 今回はスタッドレスから履き替えのタイミングでアルミホイーを装着しました。     そんなランクルに今年誕生40周年を迎えるブラッドレーVを装着。 40年間デザインが変わらぬホイールです。 そんな息の長いアルミホイールは本当に珍しいですね。     そんなブラッドレーはFACE1～FACE5まで設定があります。 コンケイブデザインの効いたFACE4でセットアップ。     エアバルブはフラットバルブ。 ブラブイはサイズによってフラットバルブを採用。 フラットバルブを採用することにより見た目のすっきりさと、 オフロードを走行した際にエアバルブをひっかけて破損してしまう可能性を抑止するために作られたエアバルブです。     整備性はちょっとアレなんで(笑) オフロード走行しない方は通常バルブを装着も可能です     ホイール：４ｘ４エンジニアリングサービス　ブラッドレーV サイズ：１６インチ カラー：ガンメタ タイヤ：BFG KO2（流用）   【BEFORE】 【AFTER】   純正も同じ5本スポークですがここまで変化するんです。   ブラッドレーといえばこのガンメタカラーが個人的にもイメージカラーですが、 カラーラインナップも豊富で流行りのマットブラックや、 サイズによっては流行りつつあるブロンズ系の設定もあり 流行にも敏感な老舗メーカー様です。     ブラッドレーはコンペティションホイール。 パリダカなど世界のレースで得たノウハウを得て製品へのフィードバックがあります。 拘りのジャパンメイドです。     メーカー様も長きにわたってこのGRJ76をデモカーとして所有しブラッドレーを装着していたこともありGRJ76＝ブラッドレーというイメージがありますね♪     最近の高級感のあるランドクルーザーもかっこいいですがボディがカクカクでハイトのあるランドクルーザーらしさがありいいですね♪   この度はクラフトをご利用いただきありがとう御座いました。 またのご利用おまちしております(^^♪

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76ランクルにはやっぱりブラッドレーV。

マストオブマスト！そんなホイールは どのジャンルにも存在しますよね。 ナナロクと言えばブラブイ。 本日も迫力満点に仕上がりました。 定期的にご相談がある復刻76ランクル。 "その時代"のおクルマですから、 そういった背景も含めてのホイールを選択することで 全体の雰囲気もアップしますね。 痺れるほどマッシブ！！ ブラブイのマットブラックにこれでもかと 強烈なインパクトで合わさるグッドリッチの KM3マッドテレーン！ サイズも純正仕様で履けるギリギリまでアップしました。 この違い、圧倒的です(笑) ココも重要、というより必須。 ホンモノのヨンクですので機能面ではもちろん 見た目の迫力を最大限に発揮する"5本目"も当然のセット。 【 ↓ BEFORE ↓】 【 ↓ AFTER ↓ 】 後姿もワイルドに変身！ 5本目の重要さが分かる1枚ですね。 Wheel：ブラッドレーV 16インチ 5/150 マットブラック Tire：BFグッドリッチ マッドテレーンT/A KM3 KO2もオールテレーンの中では群を抜いて ハードなパターンと迫力ですが、 マッドテレーンのKM3はその遥か上をいきます。 この仕様にホワイトレターは不要！ メリハリを効かせたコントラストが凄味を強調。 76ランクルでしか出せないオーラです。 街乗りでの快適性だけで見ればちょっと・・・ですが（汗 それも含めてこの仕様。どこにでも行けそうな頼もしい 相棒となりましたね。ありがとうございました！  

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GRJ76K ランドクルーザーにスタッドレスタイヤ。ブラッドレーV 16インチの冬仕様で完成！

■GRJ76K ランドクルーザーにスタッドレスタイヤ。ブラッドレーV 16インチの冬仕様で完成！ 好きなホイールを季節問わず履く。 クルマ好きあるある。な…お話(^^) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 昨日OPEN前の一枚。 名古屋も積雪！ 朝から晩まで絶えず雪が降っており、実に冬らしい！？一日でしたネ(^^; スタッドレスタイヤの即日ご用命も多く頂き、誠にありがとうございました！ さて、ピットイン中なのは"GRJ76K ランドクルーザー"。 当時の面影を残している車両だけに根強いファンも多い一台。 今回、スタッドレスタイヤセットのご用命を頂きました(^^) 作業中の一コマ。 左：ブラッドレーV 16インチ(ガンメタリック) 右：ブラッドレーV 16インチ(マットブラック) カラーの違いこそありますが、なんと！夏冬同ホイール！ 好きになるとずっと履きたい。一途な想いを振りかざした仕様です(*^^)v [summer ver.] [winter ver.] WHEEL：ブラッドレーV 16インチ COLOR：マットブラック TIRE：ダンロップ ウインターマックスSJ8+ SUV専用スタッドレスタイヤ"ダンロップ ウインターマックスSJ8+"を組み合わせ。 ナノ凹凸ゴムによる氷上グリップ性能の高さも持ち合わせながら 幅広いサイズ構成も魅力的です(^^) このような路面状況下でも安心して走りたい。 ヨンクだからこそ履く。夏用タイヤで積雪・凍結路走行は危険ですので、 スタッドレスタイヤの装着が必須ですネ(*^^)v それが好きなホイール。カッコいいホイール。であれば気分もアガるワケです(*^^)v 拘りのスタッドレスタイヤセットでランクルがキマリました(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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ランクルオーナー様必見！ブラッドレー FORGED 匠に16インチが新登場！

ブラッドレーの鍛造モデルに16インチが追加！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店テラダです^^ 本日は新製品のご案内☆ 老舗オフロードホイールメーカー【フォーバイフォーエンジニアリング】から リリースされているブラッドレーの鍛造モデル【ブラッドレーFORGED 匠】 待望の16インチが10/4より発売開始となります！ 16インチといってもランクルを中心としたコアなラインナップとなり 40系/60系/70系/80系をターゲットとした激アツなサイズ展開！ オーナーの皆様！要チェックですよ☆ 人気のマイナスインセットサイズももちろんございます^^ 16インチ発売と同時にカラーも追加！ ●マットディープグレー ●マットシャドーブラック ●マットチタンブロンズ  NEW ●白無垢(ピュアホワイト)  NEW   ■マットチタンブロンズ　※16インチ発売と同時に17インチにも追加 ■白無垢(ピュアホワイト) ホイール製造は世界のレースシーンを支えるTAN-EI-SYAの鍛造製法を採用 日本の最先端鍛造技術が惜しげもなく投入され「ホンモノ志向」を好むオーナー様には 特にオススメです 気になるオーナー様も多いかと思いまして各店展示予定です^^ 入荷しましたらブログにてご紹介させていただきます^^ ブラッドレーを中心に店頭にも展示中！ FORGED匠も17インチ展示有ります！ フォーバイフォーエンジニアリングの取り扱いはURBAN OFF CRAFT浜松店まで☆ ヨンクファンの皆様！ご来店お待ちしております！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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76ランクルにはブラッドレー+グッドリッチ履きがマスト！

プラドより少しハードな76ランクルも 当店ではご相談の多い一台。 テーマはもちろんクラシカル。 鈴鹿店の小林です。 既にブラッドレー！？ スタッドレスタイヤもブラッドレーな オーナー様は生粋の4×4愛好家。 夏冬両方でブラッドレーを履き倒す！ タイヤはグットリッチを合わせて 塊感を強調させます。 純正を背負っていた背面もこれを機に 交換しちゃいます！ 個人的にココは絶対外せないトコロ。 普段手を入れないところですから 汚れがビッシリでした。 ウチのスタッフはみんなこういうのを 気にするんですよ(笑) キレイに拭きあげて土台を作ります。 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 どっちがカッコイイかは一目瞭然。 レターの向きにも拘り、バルブ頂点で グッドリッチロゴが真正面真っ直ぐで見えるよう タイヤの"キッチリ組み"を行っています。 Wheel：4×4 ブラッドレー V 16インチ Tire：BGグッドリッチT/A KO2 今回のタイヤサイズは265幅をセレクト。 8.0Jに組むとタイヤショルダーも ファットにキマりますね！ フラットバルブの標準装着から その本気度が伝わります。 荒れたオフロード走行においては 突出したバルブが障害物に引っ掛かることも 考えられるのです。 復刻76ということもあり、時代背景を考えると ブラッドレー以外に選択肢はないのでは？ と思える程のフィットメント。 背面タイヤ装着車ならば スペア込みで5本交換が絶対！(笑) ここを統一するかどうかで雰囲気も全然 違いますからね。 この度はご用命ありがとうございました！  

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70ランクルといえばやっぱコレでしょう♪ 名作「ブラッドレーV」装着！

70ランクルに鉄板コンビでMASSIVEスタイルに！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はTOYOTA 70系ランドクルーザー 30周年を記念して2014年に復刻し目標台数を大幅に超える受注が入る程 ヨンクの名車だけあって今もなお人気が絶えない絶版車です ステアリングはNARDI(ナルディ)クラシック ウッドに交換済み ステアリングマニアのメカニック酒井ちゃんも大絶賛でした^^ オーナー様のセンスが光ります そんなナナマルランクルをよりワイルドな仕様に仕上げていきます^^ 今回装着するモデルはコチラ！   ■4×4エンジニアリングサービス ブラッドレーV (16inch) 「ナナマル」と言えばやっぱりこのモデルでしょう♪ ということでオフロードホイールの名作「ブラブイ」を装着です^^ カラーで悩みましたが最終的にはガンメタでオーダーいただきました^^ 過酷なオフロード走行にも耐えられるよう「フラットバルブ」が採用されています これにより岩や障害物にホイールが当たってもバルブが折れる心配がありません ※フラットバルブエクステンション(付属)を使い空気圧の管理ができます ブラブイに組合わせるならタイヤはマッテレがイチオシ！ ■BFグッドリッチ マッドテレーンKM3 見た目の迫力はもちろんの事、過酷なオフロード路面でも高い走破性能を発揮してくれる 頼もしいタイヤです^^ 純正と比較するとご覧の通り！外形もアップしてセッティング その差は一目瞭然ですね^^ 背面タイヤも重要なカスタムポイント 使用されることはなかったスペアタイヤですがここは潔く交換しちゃいましょう！ 過度な外形アップを行うとバックドアの開閉に支障が出ますので注意が必要ですが 今回の装着サイズでは問題なし！　いやーカッコイイ・・・ 交換後がコチラ！ WHEEL：BRADLEY V              (Fr/Rr)8.0-16 (GM) TIRE：BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM3   【BEFORE】 【AFTER】 純正のホイールも懐かしさがありアリですがやっぱり個人的にはナナマルにはブラブイ。 超鉄板な組み合わせですがやっぱりカッコイイ！ トレンドに左右されることの無い名作ホイールで男前に仕上がりました T様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました^^ 今回装着したブラッドレーVは70ランクル以外にも ジムニー・デリカ・プラド・ハイラックスと 人気なアーバンオフ車両への設定があり装着が可能です 各サイズ・モデルは4×4コーナーに展示中！ ヨンクマニアの皆様是非一度ご来店下さい^^ URBAN OFF CRAFT浜松店でした！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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70ランクルにブラッドレーV×BFグッドリッチ装填！！　

70ランクルに4×4ホイール ブラッドレーV 16インチ取付！！ シンプルイズベスト！この名に相応しいホイール ブラッドレーV！ 耐久力の高さ・走行性能を高めるローレット加工など兼ね備えた拘りホイール。 知る人ぞ知るホイール。ユーザー様ご指名でブラッドレーVをご購入。 取り付け前↑ 取り付け後↑ WHEEL：4×4エンジニアリング ブラッドレーV ブライトシルバー　FACE4　16inch TIRE　 ：BFグッドリッチ オールテレーンT/A KOⅡ クラフト一宮店ではアーバンオフ系ホイール・タイヤが絶賛展示中！ 店内にコーナーがございますので気になる方はご来店お待ちしております(*'▽') ユーザー様、いつもご来店ありがとうございました！ その後はお変わりないでしょうか？ 定期的に空気圧点検して下さいね！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております(^^♪

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ヨンク用 「 鍛造ホイール 」 に興味はありませんか？？

  プラドやHILUXオーナー様へお届けする鍛造ホイール。。。 4×4エンジニアリングさんからNEWリリースのアイテムをご紹介！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   当店でも見ない日はない位にご相談の多い 「 150系プラドやGUN125ハイラックス 」   本日はそんなプラドやHILUXにオススメのアイテムをご紹介させていただきま～す✨     4×4エンジニアリングさんからリリースされたばかりのヨンク用鍛造ホイール！！   「 BRADLEY FORGED  匠 」   ブラッドレーVをもしのぐ最強のホイールがここに登場！！     我々はクロカンマニアに”夢”を与える集団であり、四駆マニアだ。 カタログにはそんな面白いコメントが書いてありました。。。   そしてこんな表記も。。。 4×4Engineeringの鍛造 上の赤い文字の正しい読み方は→→ 「 クロカンマニア集団のホンキ 」 だそうです。笑   店頭にはブラッドレー匠のカタログもいっぱいありますのでぜひご覧くださいね！！     そして拘りのMADE IN JAPAN   拘りの鍛造ホイールだけに製造にも拘って作られているんですよっ♬♬   鍛造ホイールと言えばスポーツカーなどの場合は軽さなどを重視する事も多いですが、ヨンク用ホイールなのでそこはあまり気にしませんかね！？   でも、もちろん重量も抑えられていますよぉ～✨   何より 「 鍛造（たんぞう）ホイール 」 と言う言葉にステータスを感じてしまいます。笑     鍛造と言う事はブラッドレーシリーズのフラッグシップモデル！！   世界最強と評されたBRADLEY Vを超える試験基準 ” 匠 Standard ” と言うものも存在。   鍛造だけにその頑丈さが魅力のアイテム✨     そして個人的に感じたのが実際のインチより小さく見える所。   プラドオーナー様から度々ご相談いただく16インチ仕様ですが、ブレーキローターのサイズ的に断念せざるをえない状況。   そんな時に、このブラッドレー匠はいかがでしょう？？   本日ご紹介のランクルに装着しているのは17インチ。。。   ぱっと見ると16インチかなぁ～って思った方も多いのではないでしょうか？？   組み合わせるタイヤは乗り易さを考慮したオールテレーン？？ それとも迫力重視のマッドテレーン？？   皆様の好みを教えて下さいねっ♬♬   それではご相談お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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LAND CRUISER 76 純正の乗り心地をレベルアップ！！気になっている乗り心地を改善！わだちで取られやすかったハンドルも安定せ向上！

四駆も乗り心地や、走行性能を向上！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介は、このお車：TOYOTA　LAND CRUISER　76 今回のご相談内容は 純正のサスペンションが乗り心地が悪い為、そこを改善したい！そんなお悩みからスタートいたしました(;´∀｀) まずは、お客様に何が気に入らないか1つ1つ聞いていきます。 このヒヤリングを怠ると、お客様が希望している商品とは全然違う物を提案しかねませんので しっかりと、お話させていただきます(;´∀｀) 四駆のサス交換は一歩間違えると真逆の全く違う物になってしまう為 慎重にお話していきます٩( ''ω'' )و 今回選ばれた商品は JAOS　BATTLEZ ダンパー VFA ノーマル車高用 ランドクルーザー 70系 純正のダンパーに比べ フロント：伸側0～40%、圧側-5～5%（0.3m/sec 純正比） リヤ：伸側-35～-10%、圧側-10～15%（0.3m/sec 純正比） ストロークはフロント：純正同等、リヤ：+20ｍｍ 分かりやすく説明すると、純正特有のフワフワした足の動きが解消されシャキッとした足の動きになります。 コチラのダイヤルは、サス交換しても好みの足の動きにならない時に役立ちます。 もっと固く！イヤ！もっと柔らかく！と言った細かな調整が効くようになります。 こんなダイヤルで、何tと言う重量を調整できるのかと思いますが、それが可能なんです。 原理としては、ダンパーの中に流れるオイルが通る道をこのダイヤルで 広げたり狭めたりする事で、硬さを調整します。 広げる事でスムーズにオイルが流れる事で、柔らかく。 狭める事で通りにくくなり、硬くなります。 この微妙な変化でも車には大きく変化が生まれます。 そして、コチラのパーツは 4×4Engineeringさんの、ビッグカントリーステアリングダンパー！ この商品は、大きいタイヤはどうしても路面状況に合わせて、ハンドルが取られやすくなり 走行に安定性が無くなってしまいます。 その、フラフラする感覚をバチっと抑えてくれるのがステアリングダンパーの役割です(∩´∀｀)∩ フロントのエンジンの真下位の場所に位置しています。 ボルト二本で固定して有る、単純なパーツですが、走りに大きな影響を与えてくれます。 上のダンパーが交換予定のビッグカントリーステアリングダンパー 下の黒いダンパーが純正のステアリングダンパーです。 微妙に長さも違いますし、太さも違いますね(;´∀｀) 根元の太さも、コレだけ違います。 コレだけ違えば、ハンドル操作に強い安定性が生まれますね★ ダンパーの合成も上がり相乗効果でメリットが沢山ですね(∩´∀｀)∩ コチラは、フロントのダンパーです、バネとダンパーは、別々になっています。 別々になっている事で、本来のストロークなどがしっかりと確保でき 四駆特有の性能をフルで生かせるような構造になっています。 何で別々になっているのが良いのか、それは、また違うブログでご紹介しますね(∩´∀｀)∩ ダンパーに関しては純正の形状とさほど変化は有りませんね。 メーカーさんの数値も、ストロークに関しては、純正同様なので、長さは変わりませんね。 足の固さはこのダイヤルで調整可能なので、お好みの固さに調整出来ます。 交換後の見た目はこんな感じです。 純正っぽい見た目で、そんなに見た目の変化は有りませんが、この部分を交換するだけで 劇的に乗り味が変化するので、気になっている方は是非チェックしてみてください！ 交換して損はないと思いますよ（´∀｀*）ｳﾌﾌ そして、外した時に少し気になったのがこの部分。 ショックとボディーの間に黒いゴムが潰れているのが分かりますか？ ショックのブッシュなんですが、交換する際に付属で付いているブッシュに交換するのですが。 純正のブッシュがこれまたビックリ！ コチラのブッシュが純正のブッシュになるのですが、大分亀裂と剥離が進んでるのが分かりますか？ 走行距離は50,000キロ程度ですが、こんなにやつれていました。 一緒に交換出来たので良かったですが、流用タイプだとかなりビックリしちゃいますね。 厚みも大分差が有りますね、一番右のブッシュが交換するものになります。 こうやって比較すると良く分かりますね。 潰れている量を見るトータルで1ｃｍぐらい高さの差が出そうですね。 やはり、良く動く場所になるので、定期的にチェックは必要ですね。 ココが剥離して抜け落ちてしまったら怖いですもんね。 コチラの写真はリア側ですリアは、比較の写真が有りませんがお許し下さい。 最後にアライメントを施工して完成です。 ダンパーだけなら取らなくても良いじゃないっと？思う事も有りますが 全ての位置関係がリフレッシュされた事で各所の数値もズレますので せっかく完璧にリフレッシュするのであれば、アライメントは必須項目ですね。 特にランクルやプラドの足の構造は複雑なので、ちょっとしたズレが走りに 影響が出る事が有るので、サスペンションを触る際はアライメントは確実に行った方が良いですね。 リフレッシュしたお車の感想としましては、一言で言うなら最高です(笑) どんな風にと言いますと、元々フワッとしたサスペンションの動きが、かなりシャキッとした感じ 硬くなったと言うんですかね？突き上げる感じでは無いんですが、衝撃をしっかりと吸収し 余分な動きを抑制してくれていると言った感じですかね？これは文面だけで説明するのは少し難しいですね！ 実際、何回か試走に行き、減衰力は3回ほど調整して合わせました。乗って見ないと解らない部分も多いので 最後まで、しっくり来る所を探るのも楽しみの一つかもしれませんね（´∀｀*）ｳﾌﾌ ステアリングダンパーは、走行安定性が格段に上がり、轍などのハンドルが取られる印象はかなり改善されました。 車種によっては、ハンドルが重くなることも有りますが、今回のランクルに関しては、全く重さは感じませんでした。 個人差も有ると思うので100％では有りませんが、個人的にはプラスにしか向上したんじゃないかと思います。 ザックリとしたインプレッションですが参考になれば幸いです。 その他、気になる事や質問はお気軽にお店へお問い合わせください(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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76ランクルにブラッドレーVとグッドリッチKM3を合わせました！

復刻76ランクルならこの姿。 無骨なボディにはやっぱり 無骨なタイヤ・ホイールが似合う。 鈴鹿店の小林です。 大排気量4WD、やっぱ車はこうじゃないと(笑) 車内には釣り竿がずらり。 普段からアウトドアな趣味を満喫される オーナー様です。 当初はタイヤだけの予定でしたが・・・ これでこそランクル。 タイヤが主役と言われるこのジャンル、 これを見たらその限りではありませんね。 やっぱりホイール選びは大事。 外径を上げてくれと言わんばかりの 純正フェンダーに、ノーマル車高で いっぱいのKM3マッドテレーンを投入！ 決して写真が傾いているワケではありません(笑) それくらい大きくなるのです。 データがあるサイズですが この手の車種は個体差も大きいので 念のためクリアランスをチェック。 通常状態、ハンドル全切り左右など ここで把握できるリスクは全てチェック してお伝えしています。 Wheel：4×4エンジニアリング ブラッドレーV 8.0J-16in マットブラック Tire：BFグッドリッチT/A KM3 何処へでも連れて行ってくれそうな 頼れる相棒の強い足元。 一方で通常走行ではロードノイズや 乗り心地の硬さが気になる面もありますが・・・ この見た目であればオツリがくるってもの(笑) 趣味ってそういうことですよね？ これ以上無いと言えるシンプルな 5本スポーク、しかもマットブラックで トーンを最大限に落としつつも・・・ 絶対的な存在感は消えるどころかって 感じで。さすがブラブイ。 背面はタイヤのみKM3へ交換。 復刻モデルと言えど時代背景も ありますから、それに沿うことで 当時感のカスタムを出す手法です。 「可能な限り大きいタイヤを履きたい」 気持ちはめっちゃ分かるのですが、 外径アップは相応にリスキーなワザです。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。  

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• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• ジオランダー

4×4エンジニアリングの本気！！FORGED（鍛造）ホイールが誕生！！

ブラッドレーVを超える！！？？ 4×4、クロカン好きに捧げる4×4エンジニアリングの本気。 ブラッドレーシリーズからFORGED（鍛造）ホイールが誕生しました！！     ・4×4エンジニアリングのサイトへはこちらをクリック     30年程販売し続け、クロカンオーナー様方から愛されてきたブラッドレーVを超える 徹底的に拘り抜いた最高峰ホイールがこちら。     ■BRADLEY　FORGED　匠　【ブラッドレーフォージド　匠】 カラーバリエーションは 〈右〉マットディープグレイ 〈左〉マットシャドーブラック     アンチビードスリップ加工をタイヤとホイールが接地する部分に施されており 低い空気圧でのロック走行で、タイヤのビードが落ちにくくなるのと タイヤとホイールが空転しにくくさせる加工を施してあります。     ロック走行も考えられて作られております。 スチールやアルミバルブでの走行時、岩と接触してバルブが破損する事も考慮し エアバルブはゴムバルブを採用しております。   S = Single   W = Double   サイズによって、リム深度が異なります。 またセンターの落とし込みも異なります。   L = Low   SD = Super Deep   プラド、ハイラックスサイズの 8.0J　17インチ　+20　6/139.7であれば アウターリム　Single センターデフ　Low   60/70ランクルのワイド車サイズの 8.5J　17インチ　-30　6/139.7であれば アウターリム　Double センターデフ　Super Deepが手に入る！！     GRJ76のランクルに装着したブラッドレーフォージド匠。 クロカンマニアの為の本気のホイール。 ついにブラッドレーVをも超えるホイールが手に入る時がきましたよ～！！ クロカンマニアのご来店、スタッフ一同お待ちしております♪      

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