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ミリ単位でツライチ化を目指す！

■スペーサーでカッコよくなります。   またまたアバルト595をスペーサーにて ツライチ化させて頂きました(^^) RAYS ボルクレーシングZE40 タイムアタックエディションⅡ 7.5J-17+34を履いた状態からスタートです。 5ｍｍスペーサーは装着済みでしたが、 スペーサーのカラーにまでこだわり清く交換です(^^) 7.5J+34に5ｍｍスペーサー装着　ローダウン済み キャンバーシム装着状態です。 いつもながら左右差はありますが今回の個体は少なめ。 実車計測を行いスペーサーの厚みを決めていきます。 使用するスペーサーはASSOです！ タイヤのリムガードの厚みも考慮してサイズ出しを行いました(^^) ツライチの定義はオーナーさん、それぞれなので実車計測は必須です！ ツラもばっちり決まり、さらにカッコイイ一台に仕上がりました。 ご依頼ありがとうございました！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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• アバルト
• マフラー交換

アバルト６９５へアクラポヴィッチ！完成！

■ABARTH695＋AKRAPOVIC   取付が完了しました！ う～ん良い感じ(^^) リアディフューザー一杯にテールエンドが収まっており迫力があります。 マフラー本体もとても綺麗に作りこまれています。 パイプの曲げ、溶接など見えない箇所になりますが流石です。 重要なテールのデヅラ調整！ 出過ぎても引っ込みすぎてもカッコ良くないので これが毎回一番気を使います(^^; ベストな位置で取付完了。 横から、上からと見ても綺麗な織目、ロゴが見えるように。 こんな感じに(^^) サウンドは心地よい乾いたサウンドが特徴的。 回転数を上げていくと高音のいいサウンドが響きます。 まさにアクラポヴィッチサウンド！ 納期は少しかかってしまうマフラーですが、絶対におススメです！ 最後は僕のアクラポヴィッチと一緒に撮影させて頂きました(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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• マフラー交換

アバルトへサソリのマフラー！アクラポヴィッチ装着！

■快音マフラー！AKRAPOVIC！   先日ブレーキパッドを交換させて頂いたアバルト６９５ その時にマフラーのご相談を頂いておりました(^^) 限定のRAYS ZE40 TIME ATTACK IIがきまってます！ 取り付けるのは AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ) Slip-On Line+Tail pipe set (Carbon) テールパイプはドライカーボン・チタンから選択可能です。 今回はドライカーボンをチョイス。 織目が非常に美しい。。。 アクラポヴィッチのロゴもカッコイイ。 最高の一本。 標準のレコードモンツァより交換です。 その独特のサウンドや無骨なデザインが良いですよね。 フロントからセンターまではなんとストレート！ サイレンサーに入る前に回転数に応じてバルブが開閉します。 踏み切ったときのサウンドはシビレマス！ そんなレコモンを取り外し、アクラポヴィッチの取付に入ります。 遮熱板を少し折り曲げ加工します。 こんな所にもサソリマークが(^^) 今回は画像多めにご紹介予定なので続きは次回！ お楽しみに！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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• 夏タイヤ作業、うんちく

冬ですが、サマータイヤもしっかりやってます！

■人気のミシュランパイロットシリーズ！   12月に入り本格的に冬の到来ですね！ スタッドレスタイヤのブログが多いですが サマータイヤの販売、取付ももちろん行っております！ 作業する車はタイトなタイヤサイズのアバルト５９５ 205/40Ｒ17というちょっと珍しいサイズだったりします。 40扁平の薄くて硬いタイヤの作業もおまかせください～。 しっかりやらさせて頂きます(^^) 左ＰＳ４　右ＰＳ３ ミシュランパイロットスポーツ３からパイロットスポーツ４へ進化です！ ＰＳ３よりパターン最適化させ、ドライ・ウェット性能をさらにアップさせています。 205/40Ｒ17は可能な限り在庫するようにしています！ 即日取付も可能ですよ(^^) ミシュランパイロットスポーツ４おすすめです！ ※当日作業ご希望の方は、お電話で在庫確認をお願い致します。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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• アバルト
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アバルト５９５のパッド交換＋ツライチ調整！

■アバルト定番SET!?低ダスト化とツライチ化   アバルトカスタムの定番となっている ブレーキダストの低ダスト化 スペーサーによるツライチ化  まずはスペーサーによるツライチ化を行います。 車両誤差や前後左右の差を測定して、ベストな厚みを考えていきます。 取付前はおさまり気味のタイヤホイールですが スペーサーを取り付けると。 オーナーさん好みのツラ具合に(^^) もちろんリアもツラです。 ツライチ具合はオーナーさんによって違うため 必ず実車計測を行って厚みを出しますよ(^^) 次はブレーキパッド交換へ。 使用するのはディクセル Mタイプ ブレーキ鳴きを極力抑えるよう初めから鳴き止めシムが貼り付け済み。 そして純正の摩耗センサーもカプラーオンで対応しており 痒いところに手が届く存在です。 交換前は真っ黒になるのが標準ですが ディクセルMタイプ取付後はひじょーに汚れにくくなります。 交換後はサッパリツルテカが長持ち(^^) 効きに関してもガックンブレーキではなくリニアなタッチ。 踏力に応じて効いてくるので使いやすいです。 オーナー様、低ダストブレーキパッド＋スペーサーのご依頼ありがとうございました！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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限定鍛造ホイール！RAYS ZE40 TIME ATTACK II、最後の入荷予定有！

■ZE40 TIME ATTACK II手に入れる最後のチャンス！   先日ご成約分にて完売！だった RAYS VOLK RACING ZE40 TIME ATTACK IIが ちょっと先にはなりますが１SETのみ入荷予定があります！ ベースカラーのマットガンブラックに マシニング加工＋レッドラインのストロボラインが美しい逸品。 見映えはもちろんですが剛性・強度も申し分ない仕上がりです。 マットガンブラックはボディカラー問わず似合います。 ポディオブルーのような鮮やかなブルーや 同色系のグレーにもしっくり。 はたまたグリーンなカラーにも◎ でどんなカラーのお車にもいけます！ これで本当にラスト１台。 納期はかかってしまいますがいかがでしょうか？ ご相談お待ちしております！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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OZ×レッドポイントオリジナルスペックホイール入荷！！

■アバルト専用ホイールあります！   イタフラの整備で有名なREDPOINTさん。 整備以外にもオリジナルパーツやオリジナルホイールなど 魅力的なメニューが多数です。 OZ×レッドポイントオリジナルスペックシリーズが追加されたということで 早速入荷してまいりました(^^) 左が新作の、OZ　スーパーツーリズモLM 右が第一弾の、OZ　フォーミュラHLT　 早速スペックを紹介です。 7.5J－17インチ＋35　4/98　ハブセントリック仕様 ブレンボキャリパーＯＫ！ カラーは標準にはない、グロスブラック・レッドレタリング。 艶有ブラックは装着すると 車全体をシャキっと引き締めててくれるカラーで、とてもオススメです。 アバルト専用ホイールいかがでしょうか？ 数量限定となりますのでお早めにどうぞ(^^)   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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早めの低ダストブレーキパッドへの交換増えてます。

■低ダストブレーキパッド化は早めが断然オススメ！   連日ブレーキパッド交換中です(^^) 低ダスト化のビックウェーブがきております！ 早速アバルト５９５にDIXCEL Mタイプを取付していきます！ ホイールはグレーで汚れは目立ちにくそうですが ブレーキローターがパッドと一緒に削れるため鉄粉が発生します。 その鉄粉が錆て茶色くなるのでグレーでも汚れは目立ってしまいます。 DIXCEL Mタイプはダストが少ないのはもちろん ローターへの攻撃性もかなり低いので、汚れる量は激減します(^^) 攻撃性が低い＝ブレーキローター長寿命化ともなります！ しっかり慎重に取り付けていきます。 純正のブレーキパッドと効き方はかなり変わります。 DIXCELはリニアな効き方でとても扱いやすいです。 踏んだ分だけ効いてくれる感じです。 慣れるまでは少し違和感がありますが、すぐに慣れると思います(^^) 何よりもダストが激減するので感動して頂けます。 ダストにお困りの方ぜひご相談を！お待ちしております。     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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アバルト６９５のブレーキダストを低ダスト化！

■ボディ、ホイールを綺麗に保つには！   アバルトのご来店が多いため アバルト用ブレーキパッドの在庫を多めにしていたんですが 大人気すぎてまさかの完売です(^^; ということで在庫分を無事ゲットされた アバルト６９５へ早速DIXCEL Mタイプ 低ダストブレーキパッドを装着していきます。 このままだとRAYS ZE40タイムアタックⅡが汚れてしまいます！ ブレーキローターの状態は良かったので パッドのみ交換で対応OKです。 標準で鳴き止め用のシムが付属されており ブレーキ鳴きは少なめです。 もちろん695のブレンボにも対応しています(^^) 摩耗センサーもカプラーオンでしっかり対応OK！ 気づかずにすり減ってしまった時には、しっかりお知らせしてくれます。 現在リアが欠品中ですが入荷予定ございますので 低ダスト化したい方！ぜひご相談ください(^^) 695オーナー様、ご来店ありがとうございました！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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やっぱり気になるデヅラ。スペーサーでツライチ化！

■ASSOマルチフィッティングスペーサー！   せっかくならオリジナルのホイールをカッコよく履きたい。 と、感じているオーナーさん多いんではないでしょうか？ そんな悩みを解決するのがホイールスペーサー！ ユーロスタイルクラフトでは実車測定を行いツラを狙っていきます(^^) 測定後、前後バランスを考えた厚みを提案！ 使用するのは信頼の ASSOインターナショナルの マルチフィッティングスペーサー スペーサー装着前　フロント スペーサー装着前　リア リアはフロントに対してかなり入り気味です。 スペーサー装着後フロント しっかりオーナーさん好みのツラに。 入り気味だったらリアもしっかりツラです。 スペーサーの厚みは3、6、8、10、12、15ｍｍ・・・と多数ございます。 どれを使えばいいのか？どうすればカッコよくなるのか？ 実車で測定しないと適切な数値は導き出せないため、ぜひ一度ご来店ご相談くださいね。 アバルトオーナー様、ご来店ありがとうございました。     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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アバルト695へRAYS ZE40 TIME ATTACK II、KW、ASSO、スリーハンドレッドなど！

■アバルト695限定車を一気にカスタム！   限定車ラッシュのユーロスタイルクラフトです。 特に695のご来店が多数！嬉しい限りであります(^^) 今回施工したメニューは タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ ホイール：RAYS VOLK RACING ZE40 TIME ATTACK II 車高調：ＫＷバージョン3 ブレーキ：DIXCEL ブレーキパッドMタイプ その他 ASSOキャンバーシムタイプHP ASSOトップマウントブッシュ オカダプロジェクツ プラズマダイレクト スリーハンドレッド スタビリンク スリーハンドレッド カーボンディフューザー と、気になっているパーツを取付させて頂きました。 リアはキャンバーシム取付でこのふんばり！ ASSOキャンバーシムタイプHPはキャンバーをつけるだけでなく ローダウン時の過大トゥを補正してくれるのでオススメです。 コーナーリングがより楽しめるようになります。 ホイールは限定のRAYS ZE40を装着！ タイヤはハイグリップのネオバAD08Rで走りもバッチリ。 ポディオブルーに専用のボディキット そしてこのタイヤホイールの組み合わせたまりません！ 大人気商品ASSOトップマウントブッシュも装着。 KWバージョン３の性能をしっかり出し切ります(^^) KWバージョン３はしなやかな乗り味ながら走りも楽しめる オススメの車高調です！ カーボンの織目もとても綺麗でうっとりしちゃいます(^^) ここからはカーボンディフューザーの画像を。 上面だけでなく見えないところも綺麗に作られています。 ついつい覗いてみたくなってしまいます。 スリーハンドレッドのカーボンディフューザーは 被せるタイプでなく交換タイプとなります。 取付にはお時間を少し頂きます(^^; オーナー様、たくさんのご依頼ありがとうございました！ 次回のカスタムもぜひご相談ください。お待ちしております！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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アバルト595用マフラーカッター在庫あります！

■こだわりマフラーカッター！   アバルトオーナーさん御用達。 THREE HUNDRED その中でもカリスマ的人気なこちら。 THREE HUNDRED マフラーテルフィニッシャーテール チタン 焼き色が美しい本物のチタン製です。 このグラデーションが良いんです。 取付もイモネジ＋パイプ内のバンドでしっかり固定されるので ガタツキも発生しにくいです。 価格はしますが4本のバランスがしっかり取れるので 見栄えは一番カッコ良くなります。 チタンテールのみ１つだけ在庫しております。 とても人気のあるパーツのため売り切れの際は次回納期分でのご用意となります。 お問い合わせお待ちしております。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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低ダストブレーキパッドが大大大好評！

■ブレーキダスト汚れは減らせます！   前回のMINIに続きABARTHも低ダスト化の波が押し寄せております！ やはりホイールの汚れは永遠の悩みですよね(^^; 施工するお車はレアな「アバルト６９５　70°アニヴェルサリオ」 特徴的な専用のボディKITや可変式のリアウィングなど 特別装備が満載です。 そんなお車を綺麗に保つなら、やはり低ダスト化は必須！ DIXCEL Mタイプをフロント、リア共に施工です。 純正パッドのガツン！とした効きも良いのですが 走行数ｋｍでこの汚れに。 DIXCEL Mタイプに交換後は綺麗が長持ち。 ブレーキディスクローターへの攻撃性も大幅に減るのも嬉しいです。 極端にローターへ段が付いている場合は交換必須となります。 純正の摩耗センサーにも標準で対応しており 加工無しのカプラーオンで交換が可能です。 気になるブレーキタッチはとてもリニアになって扱いやすくなります。 踏んだら踏んだ分だけ効いてくる感じです(^^) このウィングやっぱかっこいーー！ オーナー様、ご来店ありがとうございました(^^) ブレーキパッド交換と同時にブレーキカスタムもおすすめしております！ よからったこちらも覗いてみてくださいね。 ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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ABARTH595esseesseをカスタム完了！

■限定車もおまかせください！   前回のアバルト595esseesseの完成編です。 全て取付後は３Dアライメントテスターにて 測定・調整を行っていきます。 ここで問題が発生！ 左リアトゥの数値がかなりズレ。 元々ローダウンをするとキツメにトゥが付く車なので ASSOのキャンバーシムタイプHPにて補正をしたのですが。。。 ちょっとコレは、、、という数字だったので根本から解決させて頂きました。 結果は左右のズレは無くなりアライメントによって アバルトの元々のパフォーマンスを楽しめるようになったと感じます(^^) リアのキャンバーシムを取り付けるとこのふんばり！ コーナーリング性能が上がり気持ちよく走れます(^^) 見映えもスペーサーにて調整したのでばっちり。   離れてみても迫力ばっちし。 気になっていたリアのクリアランスも減り一体感が出ました。 esseesse限定のホイールがより一層際立ちます。 オーナーさま、ご来店ありがとうございました。 帰り道は最初にご来店頂く時より、楽しんでご帰宅できたかと思います(^^) 今後もぜひよろしくお願いいたします！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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ABARTH595esseesseを早速カスタム！

■受け継がれし、走りのDNA！   アバルト５９５の限定車が来店！ 「ABARTH595esseesse」 ご来店頂いたのは右ハンドルのMT車。 全国限定110台の希少なお車です。 専用エンブレム。 AKRAPOVICが標準装備。 などこだわり満載です。  特別仕様のお車でも気になる点はやはりあるもの。 今回はローダウン、ブレーキパッドなど足回りに付随する作業をさせて頂きます。 リアの安定感を増やすため、ASSOのキャンバーシムも取付します。 KW　　バージョン１ ASSO　キャンバーシムタイプHP ASSO　トップマウントブッシュ DIXCEL　ブレーキパッドMタイプ前後 最後に実車測定にてスペーサーでツライチに仕上げるメニューです。 パープル＋イエローの組み合わせがKWのイメージカラー。 この色合い良いですよね(^^) 乗り味もとてもいいです！ 白いホイールの大敵！ブレーキダストは 低ダストの定番「DIXCEL　Mタイプ」で悩み解消！ ダストが減るだけなくブレーキローターへの攻撃性も減るので ランニングコストも良くなります。 前後でブレーキの効き方が変わると違和感が出る可能性があるので パッド交換は前後セットがお勧めです。 同時にキャンバーシムも取付。 ASSOマルチフィッティングスペーサーも装着。 ASSOトップマウントブッシュも取付完了！ 足回りの性能をしっかり生かすためにはオススメです、 詳しくはこちらを(^^) 続きは次回ご紹介いたします！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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