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新生ランドクルーザー"250"を支える武骨な足元。ブラッドレー匠 × オープンカントリーR/Tトレイルの「干渉無し」セットアップを徹底解説

2026/02/01
  • ランドクルーザー250系
  • 4x4Engineering
  • オープンカントリー

ランクル250と言えばブラッドレー その中でも特別なブラッドレー匠を装着!!



いつもクラフトのブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。
 

本日は、世界的な注目を集める一台、ランドクルーザー250のカスタムにおける「理想の足元」を追求した事例をご紹介いたします。
 

ランドクルーザー、特に最新の250モデルは、その高い走破性とタフなデザインで、カスタムベースとしても非常に人気が高い車種です。


オーナー様が目指されたのは、伝統と最新技術が融合したこのクルマに、さらに無骨な個性を加えるセットアップです。
 

選ばれたホイールは、四駆乗りにはお馴染みの名門、「ブラッドレー匠(タクミ)」。
 

このホイールは、単なるデザイン性だけでなく、ランクルが持つ高い荷重に耐えうる剛性と、過酷なオフロード走行にも耐える耐久性を両立させています。
 

「匠」の名を冠する通り、細部にわたる造り込みはまさに職人技の結晶。


アクセントの一つとしてセンターキャップも追加しました



タフなランクル250の足元に、確かな「信頼」と「歴史」というウンチクを加えてくれる逸品です。
 

そして、そのホイールに組み合わされるタイヤは、トーヨータイヤの意欲作「オープンカントリーR/Tトレイル」です。
 

このタイヤの魅力は、M/T(マッドテレーン)の持つアグレッシブな見た目と、A/T(オールテレーン)の持つ
オンロードでの快適性を高次元で融合させた「R/T」規格であることに加え、
 

特に「トレイル」という名が示す通り、サイドウォールのデザインが非常に力強いのが特徴です。
 

今回、サイズは迫力満点の275/70R18をセレクト。


この組み合わせを成立させるために重要なのが、1.5インチ程度のリフトアップです。
 

リフトアップは、見た目の迫力を増すだけでなくより大きなタイヤを装着する際のクリアランスを確保するという機能的な意味合いも持ちます。


緻密な計算とセッティングの結果、この迫力ある18インチのタイヤサイズでありながら、
 

ステアリングを切った際にもボディやサスペンションへの干渉無しを実現。
 

オーナー様の理想とする、機能と美しさを兼ね備えた「ヘビーデューティー・スタイル」が完成いたしました。


新型ランクル250のカスタムに関するご相談は、ぜひ知識豊富なクラフトのスタッフにお任せください。
 

皆様のご来店を心よりお待ちしております。
 

ではクラフト岐阜長良店でした!

 

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