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■【アバルト695トリビュート131ラリー】HKS VIITS-ヴィーツ-エキゾースト！アバルト用スペシャルマフラー装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 先日、車高調の取付を行った”アバルト695-トリビュート131ラリー-” 車庫調取付ブログは→コチラ← 本日はマフラー交換をご紹介です！ ■HKS VIITS EXHAUST HKSがアバルト用パーツを展開する”VIITS-ヴィーツ-”より、センターパイプ部に排気バルブを備えて走行状況に適した開閉をすることで静粛性･官能的なサウンドを両立！走る楽しさがアップするアバルト用スペシャルマフラーです！ 排気バルブをOBDと接続の為に配線が必要となるので作業が通常のマフラー交換より大がかりになりますがクラフト中川店にお任せください！ まずは、純正マフラーの取り外しからスタートです！ フロントパイプから交換なのでこちらも全部はずしていきます！ フロントから取り付けをすすめていきます！赤丸部に排気バルブが装着されています。 リアピース装着！いつものマフラー交換ならここで完成なのですが、ここから車内に作業は移ります。 リアシートを外したシャーシのグロメットから排気バルブ用配線を引き込み…パネルの下に隠して仕上がりがキレイになるよう配線を取り回します。 運転席近くにあるOBDポートまで配線を通したらペダル周りの限られた空間で配線作業を実施！ 試運転を行い排気バルブの作動と排気漏れがないかを確認して完成です♪ それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 縦2本左右出しのオリジナルも良いですが、大口径マフラーの迫力がGOOD♪ 車庫調＆マフラーをHKS VIITSで仕上げた走る楽しさマシマシなアバルト695になりました(´艸｀*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ クラフト中川店でした!!
続きを読む■【アバルト595】マフラー交換！アクラポヴィッチ装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 先日、ブリッツ ZZ-Rの装着をご紹介した”アバルト595” →その時の様子はコチラ← 同時にマフラー交換も実施しました(*^^*) 装着するのは… AKRAPOVIC-アクラポヴィッチ-スリップオンライン スロベニアに本拠を構えるアクラポヴィッチ。 二輪のレースではトップカテゴリーのMotoGPクラスはもちろん多くのチームが使用するトップクラスのマフラーメーカー 近年、四輪市販車用マフラーもラインナップを増やしてきている注目メーカーです!! 実はアクラポヴィッチの始まりはバイクチューナーで当時の名前は「スコーピオン」 その名残で今もエンブレムはスコーピオン、アバルトのエンブレムとお揃いです♪ シッカリと養生を実施して作業開始です！ 最高のパフォーマンスを得るために考え抜かれたパイプワークがカッコいですね(^^ エンドはカーボンとチタンから選択可能、今回はカーボンを装着！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 MUFFLER:アクラポヴィッチ-スリップオンライン- OPTION:テールパイプセット-カーボン- 軽量化＆パワーアップはもちろん、乾いた排気音がレーシーで最高のマフラーです！ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！
続きを読むアバルトF595-カーボンフェンダー-装着 皆様こんにちは！クラフト中川店長縄です。 本日ご紹介するのは、以前ホイール交換させて頂いたアバルトF595。 人気商品で入荷待ちとなっていたパーツを装着です！ 装着するのは、アバルト500シリーズを中心としたパーツラインナップのメーカー"スリーハンドレッド" 多くのカーボンパーツがラインナップされていますが今回は"カーボンフェンダーエッジ"を取付です！ 純正で完成度の高い595ですが、細部のパーツを詰めることで 更に雰囲気のクオリティが上がっていきますよ。 こちらが純正のフェンダーエッジ。モール的な部分ですね。 純正では何てことない樹脂パーツですが、ここがカーボンだったら 「おっ！？」ってなりません？ 純正から最大幅で約2.5ミリ幅広となり、カーボンと相まって イメージに大きく変化がつきます。 スリーハンドレットの拘りでもある"純正との一体化"。 まるで純正オプションのようにしっくりくるのは 取り付けに別途外部ビス、両面テープを使用しなくて良いっていうところからも表れており、 純正ボディに自然と馴染むよう設計されています。 ↑ 純正ノーマル 特別意識が向かないパートですが・・・ ↑ スリーハンドレット カーボンフェンダーエッジ 見た目にアクセントがつきましたね。 これはあくまで僕の思い(笑)ですが、例えば一般道とかで真後ろにつかれた時、 それが相手も同車種だったり同系だったりした場合、オーナーだったら意識しません？ こういう状況って愛車のホイールを交換をしていても分からないじゃないですか。 そんな時のため！？マフラー同様、こういう部分での"後方への主張"って大事だと思うんですよね。 スリーハンドレットの各種パーツ取り扱いございます。 お問い合わせはユーロスタイルクラフト中川店まで。 ありがとうございました。 それでは素敵なEuro Style Lifeを！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む輸入車のパーツ取り付けはお任せ下さい★ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日のブログは当社での取扱商品を一部をご紹介致します。 今回は輸入車編となります(∩´∀｀)∩ 初めにご紹介しますのがコチラの商品。 商品 Eibach アイバッハPRO-KIT ローダウンスプリング 車種 ザ・ビートル用 ローダウン量は前後で約30ｍｍ程度下がり、純正のアブソーバーの特性を生かした設計となっており 純正の乗り心地を最大限に保ちながらのローダウンが可能です。 アイバッハは、BMW M、AMG、マクラーレン、フェラーリ、ブガッティ等の数多くのメーカーにスプリングを純正納入しており プレミアム・スプリングメーカーとして世界中で高く評価されております。 商品 H＆R 車種 BMW X5 F15 コチラのお車はフロント部分はスプリングでローダウンを行い リア側はリンク（調整ロッド）を使用してローダウンを行います。 フロント部分はポン付けで問題ありませんが、リア側は全体の高さを確認しながらロッドの長さを調整して 車高を合わせていきます。微妙に左右差が出やすい為、お客様の使用状況を確認して設定していきます。 商品 BILSTEIN B14 車種 FIAT500 ダウン量は前後15ｍｍ～30ｍｍ程度 純正に比べて少しサスペンションは硬めのセッティングとなります。 ビルシュタインのサスペンションは基本乗り心地のよさが売りの一つですが、最大の特徴は スポーツ走行の性能を高める効果が有り、乗り心地やスポーツ走行の両立を希望される方にオススメのサスペンションとなります。 商品 BILSTEIN B14 車種 MINI JCW F56 ダウン量フロント、リア共に30ｍｍ～50ｍｍダウン MINIの純正のサスペンションは乗り心地が硬いく、乗り心地を改善したいと言うお客様非常に多く 当店でもBILSTEIN B14 はMINIオーナー様に多く取り付けさせて頂いております。 ただMINIの場合、サスペンションを交換するとフロント部分のタイヤとのクリアランスが狭くなる為 スペーサーを入れないと取り付けが出来なく場合がございますので要注意です。 商品 [ REMUS ]スポーツマフラー 車種 ゴルフ7.5 GTI 純正の性能を生かしスイッチの切り替えでモードを変更する事が可能！ マフラー内部でバルブの開閉が行われており、ノーマルモードでは静かな上質なサウンドを奏で スポーツモードではパワフルなサウンドを奏でてくれます！ モータースポーツが好きな方でしたら一度は憧れを抱いた事の有るサウンドとなっています♪ 今回ご紹介させて頂きました商品は取り付けさせて頂きました、ごく一部を抜粋してご紹介い致しましたが どんな商品を付けて良いか分からない。 何を、どう触って行けばいいか分からない。様々な疑問が有ると思います。 何も分からな状態でお越し頂いても問題ありません！お車をカッコ良くしたいと言う熱い気持ちだけ持ってご来店ください(笑) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■アバルトのツライチ必須アイテム！！ASSOマルチフィッティングスペーサー在庫豊富にご用意してます！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 アバルト595カスタムで一番人気の"スペーサーカスタム" 個体差の大きいアバルトはスペーサーで左右差を無くし、ツラ出しをするのが効果的。 見た目もバシッと決まり、左右のツラ具合も揃えばトータルの仕上がりもGOODに(^-^) おススメスペーサーは豊富なサイズできめ細かなセッティングが可能な "ASSO マルチフィッティングスペーサー" 3mm・6mm・8mm・10mm・12mm・15mmのラインナップ。 これまでの経験からノーマル車高、ローダウン車両、カスタムホイール装着車両等に 最適なサイズの在庫をロングボルトと共にご用意しております(*^^)v よく使用するサイズは多めにご用意しておりますので即日仕上げも可能！ ※在庫状況はお問い合わせ下さい。 装着の際には実車測定で最適なサイズをご提案させて頂きます。 ASSOパーツのお取り扱いもお任せ下さい(^-^) 皆様からのお問い合わせお待ちしております。 ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■アバルトにはオクヤマ フレームブレースが効く！在庫もご用意してあります！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 人気のアバルト595用ボディ補強パーツ！ "オクヤマ フレームブレースセンターセット" 只今ユーロスタイルクラフトに1台分在庫がございます！！ 入荷してもすぐ無くなることの多いボディ補強パーツ。 オクヤマフレームブレースは直接ボディにボルト止めしますので CPMが装着できないお車もOK(*^^)v 捻じれてしまうフロア部分を効果的に補強し高速走行時の安定性や 操縦性の向上が期待できます！ 他にもオクヤマさんからはタワーバー等補強パーツが出ていますのでお好みで 装着するのもおススメです(*^^)v 是非ご相談お待ちしております。 ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■アバルト595シリーズ4でホディ補強にお悩みの方にはオクヤマ フレームブレースがおススメです！！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 パワーのあるアバルト595ですがやはりハッチバック車ということもあり 更なる走りのパフォーマンスアップの為にボディ補強はとても人気のあるカスタムメニュー。 定番はCPMやタワーバーなどが人気ですがアバルト595シリーズ4よりCPM取付に必要なフロアのボルトが 無くなった車両が多くなり装着できないことがしばしば... そんな時におススメな"オクヤマ フレームブレース/センターセット" フロアにボルト止めするタイプなのでどのアバルトにも装着可能。 剛性の高いオーバルシャフト形状ですので効果も期待できそうです(*^^)v センターパイプの上を通るので最低地上高の変化も最小限。 日常使いにも支障は出にくいですね。 この他にもオクヤマさんの補強パーツはタワーバーやトランクブレースなど様々。 まずはセンターから装着すると効果がわかりやすいのでおススメです(*^^)v ご相談お待ちしております。 ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Instagramも更新しています！
続きを読む■アバルトにおススメ！ASSOのカスタムパーツはいかがですか？？ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフトです。 アバルトに人気のアフターパーツメーカーと言えば様々ですが その中でも人気の"ASSO-アッソインターナショナル-" ユーロスタイルクラフトではアバルト用の専用スペーサーが一押しの人気商品(*^^)v この他にもローダウンスプリングなどの足回り系パーツや 吸気系のアクセレーターキットのパフォーマンスパーツも盛りだくさん！ 店頭に一部展示もございますので高性能なカスタムパーツを是非ご覧くださいね。 在庫のあるスペーサー等は即日取付もOK。 実車測定後の取付でバシッと決まりますよ(*^^)v 店頭にてご相談お待ちしております！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■アバルト595 シリーズ4にエアコンガスクリーニングを施工しました！新規格HFO-1234yfガスの施工もお任せ下さい。 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト中川店の今原です。 東海地方の梅雨明けも間もなく？？そんな時期になってきました。 カーエアコンの使用頻度も上がっていると思いますが、去年と比べて効き具合はいかがでしょうか？ 絶賛稼働中のエアコンガスクリーニングマシン"TEXA KONFORT 780R"。 夏本番を前に多くのお客様からご用命頂いております。 この日はアバルト595 シリーズ4に施工させて頂きました(*^^)v まずはエアコン吹き出し口の温度チェック！！ 施工前温度は"19.1℃" 真夏の外気温を考えると…。もう少し冷えて欲しいところです(^^; 早速TEXA780Rを接続し作業開始！！ アバルト595シリーズ4は新規格のエアコン冷媒HFO-1234yfを使用しております。 TEXA780RはBI-GASの名前が示す通り、 R134aとHFO-1234yf両方の冷媒に対応しているため対応可能。 新型車で新型冷媒を使用している車両もお任せ下さい(*^^)v 施工後の温度は… "14.2℃" 施工前温度：19.1℃ 施工後温度：14.2℃ 温度変化：-4.9℃ かなりの温度変化(*^^)v アバルトは何台も施工実績がございますがエアコンガスクリーニングの効果が 高いお車が多く見受けられます。 個体差もありますが1～2年に一度はメンテナンスして頂くことがオススメですネ。 それでは素敵なEuro Life Styleを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？-完成編- 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト中川店の今原です！ 前々回からご紹介しているAKRAPOVIC-アクラポビッチ- ※おさらいはここから 今回はいよいよ完成編です(^-^) 早速純正との比較を見てみましょう！ [BEFORE] [AFTER] 4本出しのレコードモンツァから迫力のチタンテール二本出しスタイルに(^-^) スリーハンドレット製のカーボンディフューザーとの相性もバッチリ！！ サウンドはアクラポらしい乾いた重低音が効いた音色が響きます(^-^) 純正のレコードモンツァとは明らかに違う重低音が効いたサウンドですよ～。 バシッと仕上がった695アニバーサリオ。 今回のカスタムはいかがだったでしょうか？ 次回のカスタム構想も是非またお聞かせくださいネ(^-^) それでは素敵なEuro Life Styleを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？-取付編- 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト中川店の今原です！ 前回からご紹介しているAKRAPOVIC-アクラポビッチ- ※おさらいはここから 今回は取付編です(^-^) 入念にマッチング等の情報は収集してありますので取付作業は問題なし。 サクサク進めますよ～！ まずは付属品等しっかりそろっているかチェック。 問題なければ作業に取り掛かります！ 作業しやすいようにディフューザー等は外して作業。 今回の作業の要だった純正可変式レコモンの配管もここで処理しておきます。 仮当て→調整をしながら段々と形になってきました。 最終の仕上がりに影響しますので入念にチェック！ ここまでくればもう少し！？ 次回は完成編です(*^^)v ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト中川店の今原です！ ヨーロッパのマフラーメーカー"AKRAPOVIC-アクラポビッチ-" オートバイに乗っている方ならお馴染みの方も多いのでは？ 二輪では最高峰と謳われるその性能は四輪でも変わりません。 コチラの画像はアバルト用のアクラポビッチ。 テールはカーボンとチタンの二種類。 今回はチタンをチョイス。 本物チタンの質感はやはり違います。 以前ご紹介した車両へのお取り付けに向けてスタンバイ中です！ ※おさらいはここから こんなところにも隠れサソリマークが！(^-^) 純正でレコードモンツァの刺激的なサウンドのアバルトですが アクラポビッチの乾いたサウンドもまた違う印象。 それは聞きたくなるってもんですよね！？ 次回の更新では詳細をご紹介致しますのでお楽しみに(*^^)v ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-本物チタンの輝きを放つマフラーカッターはいかが？ チタン。 アクセサリーから航空機部品まで用いられ、軽く・放熱性・耐食性…etcに優れた素材。 クルマのパーツではマフラーやナットでもチタン素材の製品がございます。 その中で、アバルトオーナー様から絶大な支持を集めるTHREE HUNDRED-スリーハンドレッド-様からも チタンにまつわるパーツがリリースされています(^-^) ■THREE HUNDRED マフラーテールフィニッシャー チタンテール。 真っ青に焼けたチタンテール。"風"ではなくホンモノのチタンを使用した一品(^-^) 今回ご紹介させて頂くのは、アバルト500/595系に設定されているレコードモンツァ専用品。 レコードモンツァのダブル出し60パイテールも無骨でカッコいいですが、 「もう少し径を太くしたい。色味も出したい。でもマフラー音はレコードモンツァで。」 素材も拘りつつ見た目を変えるには冒頭のマフラーテールフィニッシャーがピッタリですね(^-^) 取付自体はパイプ内バンドと専用ネジで取付OK！ 純正位置から15mm後方にテールエンドも延長可能なので 好みのセットアップが可能となっています(^-^) レーザー加工の"THREE HUNDRED"ロゴも横からチラリと見えると高揚感もMAXに(笑) またテール径が純正60パイから65パイへサイズアップされるので後方からの迫力UPにもオススメ！ テールエンドもバシッと揃うと気持ちがいい。 ホンモノ チタンの輝きをアナタのアバルトにもいかがでしょうか？ 店頭展示もございますので、実物の輝きを是非ご覧ください(*^^)v 皆様からのお問合せをお待ちしております。 ユーロスタイルクラフトでした！ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■サソリにサソリのマフラーを。 アバルトにはレコモンマフラー（レコードモンツァ）が定番ですが 見た目、サウンドを変えてアクラポヴィッチなんていかがでしょうか？ たびたび登場して頂いている、こちらのアバルト。 BBSの次の大物はマフラーです！ 交換前はスリーハンドレッド製、 チタンテールフィニッシャーを装着済み。 これだけでも羨ましいですが、さらなる進化です。 AKRAPOVICテールはドライカーボンをチョイス。 織目がとっても美しいです。 テールのツラもしっかり調整してベストな位置に。 リアビューは4本出しから2本出しへ。 レコモンとはまた違った迫力が有り、めちゃくちゃカッコイイです(^^) サウンドはアクラポヴィッチ特有の乾いたサウンド。 走り出せば軽快なサウンドでニヤニヤしちゃいます(^^) オーナーさま、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■輸入車定番補強！ ミニ、VWなどの補強といえば！ やっぱりコレ。ではないでしょうか？ cpm 基本的にボルトオン装着、なので大きな加工などは必要ありません。 適合車種はユーロスタイルクラフト扱いの MINI、VW、ABARTH500・595・695(シリーズ４は要現車確認)がございます。 純正としっかりとした厚みがあります。 ただ闇雲に強度を求めたパーツではないのがｃｐｍの良い所。 車種ごとにテストを行い必要な肉抜きなどの加工を行って 適度なしなり、剛性をもっています。 結果、みなさんが体感しているしなやかな乗り味に繋がっています。 MINI、VW、ABARTH用は基本的に在庫しております！ リアルタイムで在庫状況がかわるため、即日取付希望の方は 必ずお電話で在庫確認をお願いいたします(^^) クラフトナゴヤドーム西店/ユーロスタイルクラフト ℡：0527238411 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ローダウン＋キャンバーシムはセットで！？ 新年明けましておめでとうございます！ 本日1月3日(日)10：00より営業開始となります。 今年もどうぞよろしくお願いいたします(^^) 新年最初のブログはアバルトのカスタムからスタートです。 珍しいメタリックレッドなアバルト様。 画像はこの後、ご紹介するパーツを全て装着後です。 とてもバランス良く仕上がりました(^^) ↑装着前↑ オーナーさんが気になっていたのは前後バランス。 定番のリアのフェンダークリアランスを特に気にされていました。 そこで車高調、その他もろもろをオーダー！ ・アイバッハ プロストリートS ・スリーハンドレッド スタビライザーリンクロッド ・スリーハンドレッド リバウンドストップラバー ・ASSO キャンバーシム Type HP ・純正アッパーマウント ・アッパーカバー 早速取付です。 しなやかな乗り味が好評なアイバッハプロストリートS 今回はアバルト専用品番にて取付。 フロントのバネレートが、共通品番と違い少しレートが高めで どちらが良いかは店頭でぜひご相談ください(^^) ご一緒にASSOキャンバーシム Type HPも装着。 Type HPはキャンバーをつけるだけでなく アバルト特有のローダウン時に発生する、リア過剰トーインも補正してくれます。 リアの接地感やトラクションが向上し、より気持ちよく走れます(^^) さらにさらに、スリーハンドレッドパーツを装着。 ・リバウンドストップラバー ・スタビライザーリンク こちらも足回りの性能をより向上させてくれるパーツとなります。 特にアッパー部分の隙間は気になるますよね(^^; 次に引っ込んでしまったタイヤホイールのデヅラ調整です。 リフトにて水平を出し、実車計測。 スペーサーの厚みをご相談させて頂きます。 どうせなら気に入ったツラにしたいですよね。 リアの完成はこちら。 程よいツラでオーナーさんにも気に入って頂けました(^^) キャンバーシム装着による、このふんばり感もたまりませんよね！ もちろんフロントも調整。 数ｍｍの世界ですが、満足感が違います。 3ｍｍでこれだけ変わります(^^) もちろんアライメントも、しっかり測定・調整を行います。 試走を行えば完成です。 極端なリアのリフト感が減り、とてもバランスが良くなりました。 帰り道は今までと、まったく違った乗り味で感動して頂けると思います(^^) オーナーさま、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ASSOキャンバーシムタイプHP 着々とカスタムが進んでいる、F様のアバルト。 ホワイトとレッドのバランスが絶妙です。 OZレジェンダ装着で、トロフェオ仕様に(^^) ここにもホワイトとレッドのコンビネーションが効いています。 気になっていたパーツ。 ASSO ino la design キャンバーシム TYPE-HPを取付。 装着前はこの雰囲気。 もうちょっとふんばり感が欲しいということで。 キャンバーシム TYPE-HPを装着です。 こちらを装着することによって キャンバー角＋1.8度、トーイン10分を目安に調整されます。 （車両誤差等でその通りになる分けではありませんよ！） アバルトはローダウンするとリアが極端なトーインになる傾向があるため キャンバーをつけるプラスでトー調整ができるTYPE-HPをオススメしています。 装着後はこのふんばり！ 見た目ももちろんですがトー調整も行ったことにより 走りがより楽しくなっています。 全体のまとまりがさらによくなりました(^^) F様、いつもご依頼ありがとうございます！ 次回のカスタムもお待ちしております(^^) ※キャンバーシムは分解整備作業となるため、年末は作業をお受けできない場合がございます。 誠に申し訳ございませんが、ご了承願います。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ADVAN FLEVA+OKUYAMA 名古屋でも天気予報にて雪マークが付き始め いよいよ冬本番といったところでしょうか。 そんな中こちらのアバルトオーナーさんはカスタムを加速です！ ユーロスタイルクラフト内ブログにて常連A様の５９５です！ 今回はタイヤ交換＋補強でご来店です。 タイヤは気に入って頂いている ヨコハマ アドバンフレバをリピートで交換。 アドバンスポーツのプロファイルを継承した設計で ハンドリング、運動性能など高いレベルです！ そして、ご一緒に補強もさせて頂きます。 シリーズ４でｃｐｍが付けられなくてもオクヤマがありますよ(^^) この位置に取付です。 オーバルシャフトを使用し20ｍｍ×40ｍｍのねじれ剛性の高い製品です。 取り付けると全体のしっかりとした一体感が出て 高速走行時の安定性や操縦性、タイヤからのインフォメーションが向上します。 最低地上高の変化もほぼ無いのも嬉しいポイント。 きっと帰り道にしっかり体感できたかと思います(^^) A様、いつもご依頼ありがとうございます！ リア周りの補強もまだありますので次回にでも是非！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ABARTH695＋AKRAPOVIC 取付が完了しました！ う～ん良い感じ(^^) リアディフューザー一杯にテールエンドが収まっており迫力があります。 マフラー本体もとても綺麗に作りこまれています。 パイプの曲げ、溶接など見えない箇所になりますが流石です。 重要なテールのデヅラ調整！ 出過ぎても引っ込みすぎてもカッコ良くないので これが毎回一番気を使います(^^; ベストな位置で取付完了。 横から、上からと見ても綺麗な織目、ロゴが見えるように。 こんな感じに(^^) サウンドは心地よい乾いたサウンドが特徴的。 回転数を上げていくと高音のいいサウンドが響きます。 まさにアクラポヴィッチサウンド！ 納期は少しかかってしまうマフラーですが、絶対におススメです！ 最後は僕のアクラポヴィッチと一緒に撮影させて頂きました(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■快音マフラー！AKRAPOVIC！ 先日ブレーキパッドを交換させて頂いたアバルト６９５ その時にマフラーのご相談を頂いておりました(^^) 限定のRAYS ZE40 TIME ATTACK IIがきまってます！ 取り付けるのは AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ) Slip-On Line+Tail pipe set (Carbon) テールパイプはドライカーボン・チタンから選択可能です。 今回はドライカーボンをチョイス。 織目が非常に美しい。。。 アクラポヴィッチのロゴもカッコイイ。 最高の一本。 標準のレコードモンツァより交換です。 その独特のサウンドや無骨なデザインが良いですよね。 フロントからセンターまではなんとストレート！ サイレンサーに入る前に回転数に応じてバルブが開閉します。 踏み切ったときのサウンドはシビレマス！ そんなレコモンを取り外し、アクラポヴィッチの取付に入ります。 遮熱板を少し折り曲げ加工します。 こんな所にもサソリマークが(^^) 今回は画像多めにご紹介予定なので続きは次回！ お楽しみに！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■アバルト定番SET!?低ダスト化とツライチ化 アバルトカスタムの定番となっている ブレーキダストの低ダスト化 スペーサーによるツライチ化 まずはスペーサーによるツライチ化を行います。 車両誤差や前後左右の差を測定して、ベストな厚みを考えていきます。 取付前はおさまり気味のタイヤホイールですが スペーサーを取り付けると。 オーナーさん好みのツラ具合に(^^) もちろんリアもツラです。 ツライチ具合はオーナーさんによって違うため 必ず実車計測を行って厚みを出しますよ(^^) 次はブレーキパッド交換へ。 使用するのはディクセル Mタイプ ブレーキ鳴きを極力抑えるよう初めから鳴き止めシムが貼り付け済み。 そして純正の摩耗センサーもカプラーオンで対応しており 痒いところに手が届く存在です。 交換前は真っ黒になるのが標準ですが ディクセルMタイプ取付後はひじょーに汚れにくくなります。 交換後はサッパリツルテカが長持ち(^^) 効きに関してもガックンブレーキではなくリニアなタッチ。 踏力に応じて効いてくるので使いやすいです。 オーナー様、低ダストブレーキパッド＋スペーサーのご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■低ダストブレーキパッド化は早めが断然オススメ！ 連日ブレーキパッド交換中です(^^) 低ダスト化のビックウェーブがきております！ 早速アバルト５９５にDIXCEL Mタイプを取付していきます！ ホイールはグレーで汚れは目立ちにくそうですが ブレーキローターがパッドと一緒に削れるため鉄粉が発生します。 その鉄粉が錆て茶色くなるのでグレーでも汚れは目立ってしまいます。 DIXCEL Mタイプはダストが少ないのはもちろん ローターへの攻撃性もかなり低いので、汚れる量は激減します(^^) 攻撃性が低い＝ブレーキローター長寿命化ともなります！ しっかり慎重に取り付けていきます。 純正のブレーキパッドと効き方はかなり変わります。 DIXCELはリニアな効き方でとても扱いやすいです。 踏んだ分だけ効いてくれる感じです。 慣れるまでは少し違和感がありますが、すぐに慣れると思います(^^) 何よりもダストが激減するので感動して頂けます。 ダストにお困りの方ぜひご相談を！お待ちしております。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ボディ、ホイールを綺麗に保つには！ アバルトのご来店が多いため アバルト用ブレーキパッドの在庫を多めにしていたんですが 大人気すぎてまさかの完売です(^^; ということで在庫分を無事ゲットされた アバルト６９５へ早速DIXCEL Mタイプ 低ダストブレーキパッドを装着していきます。 このままだとRAYS ZE40タイムアタックⅡが汚れてしまいます！ ブレーキローターの状態は良かったので パッドのみ交換で対応OKです。 標準で鳴き止め用のシムが付属されており ブレーキ鳴きは少なめです。 もちろん695のブレンボにも対応しています(^^) 摩耗センサーもカプラーオンでしっかり対応OK！ 気づかずにすり減ってしまった時には、しっかりお知らせしてくれます。 現在リアが欠品中ですが入荷予定ございますので 低ダスト化したい方！ぜひご相談ください(^^) 695オーナー様、ご来店ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ASSOマルチフィッティングスペーサー！ せっかくならオリジナルのホイールをカッコよく履きたい。 と、感じているオーナーさん多いんではないでしょうか？ そんな悩みを解決するのがホイールスペーサー！ ユーロスタイルクラフトでは実車測定を行いツラを狙っていきます(^^) 測定後、前後バランスを考えた厚みを提案！ 使用するのは信頼の ASSOインターナショナルの マルチフィッティングスペーサー スペーサー装着前 フロント スペーサー装着前 リア リアはフロントに対してかなり入り気味です。 スペーサー装着後フロント しっかりオーナーさん好みのツラに。 入り気味だったらリアもしっかりツラです。 スペーサーの厚みは3、6、8、10、12、15ｍｍ・・・と多数ございます。 どれを使えばいいのか？どうすればカッコよくなるのか？ 実車で測定しないと適切な数値は導き出せないため、ぜひ一度ご来店ご相談くださいね。 アバルトオーナー様、ご来店ありがとうございました。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■アバルト695限定車を一気にカスタム！ 限定車ラッシュのユーロスタイルクラフトです。 特に695のご来店が多数！嬉しい限りであります(^^) 今回施工したメニューは タイヤ：ヨコハマ アドバンネオバ ホイール：RAYS VOLK RACING ZE40 TIME ATTACK II 車高調：ＫＷバージョン3 ブレーキ：DIXCEL ブレーキパッドMタイプ その他 ASSOキャンバーシムタイプHP ASSOトップマウントブッシュ オカダプロジェクツ プラズマダイレクト スリーハンドレッド スタビリンク スリーハンドレッド カーボンディフューザー と、気になっているパーツを取付させて頂きました。 リアはキャンバーシム取付でこのふんばり！ ASSOキャンバーシムタイプHPはキャンバーをつけるだけでなく ローダウン時の過大トゥを補正してくれるのでオススメです。 コーナーリングがより楽しめるようになります。 ホイールは限定のRAYS ZE40を装着！ タイヤはハイグリップのネオバAD08Rで走りもバッチリ。 ポディオブルーに専用のボディキット そしてこのタイヤホイールの組み合わせたまりません！ 大人気商品ASSOトップマウントブッシュも装着。 KWバージョン３の性能をしっかり出し切ります(^^) KWバージョン３はしなやかな乗り味ながら走りも楽しめる オススメの車高調です！ カーボンの織目もとても綺麗でうっとりしちゃいます(^^) ここからはカーボンディフューザーの画像を。 上面だけでなく見えないところも綺麗に作られています。 ついつい覗いてみたくなってしまいます。 スリーハンドレッドのカーボンディフューザーは 被せるタイプでなく交換タイプとなります。 取付にはお時間を少し頂きます(^^; オーナー様、たくさんのご依頼ありがとうございました！ 次回のカスタムもぜひご相談ください。お待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■こだわりマフラーカッター！ アバルトオーナーさん御用達。 THREE HUNDRED その中でもカリスマ的人気なこちら。 THREE HUNDRED マフラーテルフィニッシャーテール チタン 焼き色が美しい本物のチタン製です。 このグラデーションが良いんです。 取付もイモネジ＋パイプ内のバンドでしっかり固定されるので ガタツキも発生しにくいです。 価格はしますが4本のバランスがしっかり取れるので 見栄えは一番カッコ良くなります。 チタンテールのみ１つだけ在庫しております。 とても人気のあるパーツのため売り切れの際は次回納期分でのご用意となります。 お問い合わせお待ちしております。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ブレーキダスト汚れは減らせます！ 前回のMINIに続きABARTHも低ダスト化の波が押し寄せております！ やはりホイールの汚れは永遠の悩みですよね(^^; 施工するお車はレアな「アバルト６９５ 70°アニヴェルサリオ」 特徴的な専用のボディKITや可変式のリアウィングなど 特別装備が満載です。 そんなお車を綺麗に保つなら、やはり低ダスト化は必須！ DIXCEL Mタイプをフロント、リア共に施工です。 純正パッドのガツン！とした効きも良いのですが 走行数ｋｍでこの汚れに。 DIXCEL Mタイプに交換後は綺麗が長持ち。 ブレーキディスクローターへの攻撃性も大幅に減るのも嬉しいです。 極端にローターへ段が付いている場合は交換必須となります。 純正の摩耗センサーにも標準で対応しており 加工無しのカプラーオンで交換が可能です。 気になるブレーキタッチはとてもリニアになって扱いやすくなります。 踏んだら踏んだ分だけ効いてくる感じです(^^) このウィングやっぱかっこいーー！ オーナー様、ご来店ありがとうございました(^^) ブレーキパッド交換と同時にブレーキカスタムもおすすめしております！ よからったこちらも覗いてみてくださいね。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■限定車もおまかせください！ 前回のアバルト595esseesseの完成編です。 全て取付後は３Dアライメントテスターにて 測定・調整を行っていきます。 ここで問題が発生！ 左リアトゥの数値がかなりズレ。 元々ローダウンをするとキツメにトゥが付く車なので ASSOのキャンバーシムタイプHPにて補正をしたのですが。。。 ちょっとコレは、、、という数字だったので根本から解決させて頂きました。 結果は左右のズレは無くなりアライメントによって アバルトの元々のパフォーマンスを楽しめるようになったと感じます(^^) リアのキャンバーシムを取り付けるとこのふんばり！ コーナーリング性能が上がり気持ちよく走れます(^^) 見映えもスペーサーにて調整したのでばっちり。 離れてみても迫力ばっちし。 気になっていたリアのクリアランスも減り一体感が出ました。 esseesse限定のホイールがより一層際立ちます。 オーナーさま、ご来店ありがとうございました。 帰り道は最初にご来店頂く時より、楽しんでご帰宅できたかと思います(^^) 今後もぜひよろしくお願いいたします！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■受け継がれし、走りのDNA！ アバルト５９５の限定車が来店！ 「ABARTH595esseesse」 ご来店頂いたのは右ハンドルのMT車。 全国限定110台の希少なお車です。 専用エンブレム。 AKRAPOVICが標準装備。 などこだわり満載です。 特別仕様のお車でも気になる点はやはりあるもの。 今回はローダウン、ブレーキパッドなど足回りに付随する作業をさせて頂きます。 リアの安定感を増やすため、ASSOのキャンバーシムも取付します。 KW バージョン１ ASSO キャンバーシムタイプHP ASSO トップマウントブッシュ DIXCEL ブレーキパッドMタイプ前後 最後に実車測定にてスペーサーでツライチに仕上げるメニューです。 パープル＋イエローの組み合わせがKWのイメージカラー。 この色合い良いですよね(^^) 乗り味もとてもいいです！ 白いホイールの大敵！ブレーキダストは 低ダストの定番「DIXCEL Mタイプ」で悩み解消！ ダストが減るだけなくブレーキローターへの攻撃性も減るので ランニングコストも良くなります。 前後でブレーキの効き方が変わると違和感が出る可能性があるので パッド交換は前後セットがお勧めです。 同時にキャンバーシムも取付。 ASSOマルチフィッティングスペーサーも装着。 ASSOトップマウントブッシュも取付完了！ 足回りの性能をしっかり生かすためにはオススメです、 詳しくはこちらを(^^) 続きは次回ご紹介いたします！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■輸入車の定番補強パーツ！ 補強の大定番「ｃｐｍ」あいかわらず人気です。 設定車種も多く ご紹介するMINIはもちろんVW、ABARTH（一部）にも対応しております。 車両はBMW MINI F56クーパーSです。 乗り味の向上を目指すなら、ｃｐｍのチョイスで間違いありません。 F56MINIはセンターとリア側を交換します。 センター部ブラックのXプレートは取り外しができ 硬さの調整が可能となっております。 加工精度も素晴らしいです。 車両下に取り付けるパーツですが表面仕上げも美しく 見えなくなってしまうのがもったいないくらい。 純正プレートは薄めのプレートです。 これがｃｐｍに交換すると。 この様に。いかにも効きそう！ かなりの台数を取付しておりますが、みなさん全員体感して頂いています(^^) リアもしっかりとしたものが付きます。 前後共に肉抜き加工がされています。 これは軽量化ではなくメーカーさんが車種ごとのテストの結果で 硬さをチューニングしているため。 硬すぎず柔らかすぎずでオススメしています。 ご相談お待ちしております～！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ブレーキ性能向上化！ 車のカスタムといえばタイヤホイール・ローダウン！ その他にもエアロなど多数ありますが こんなパーツはいかがでしょうか？ ASSO Seven Performance V3 ビッグローターキット 322φ Made by PFC for ABARTH595 リアもバランスを考えてビッグローター化します。 ディクスデザインもスリットでお揃いに(^^) 早速作業を開始です。 純正ブレンボはローター径305φ V3ビッグローターは322φと直径で17ｍｍのサイズアップ。 リアは純正240φから280φへとサイズアップします。 制動力のバランスはもちろん見映えもアップしますよ(^^) 画像は取付前です。 ブレーキディスク単体の加工もたまらなく美しいです。 同じくリアも。 アバルトでは珍しいスリット仕様です。 フロント比較 サイズアップされています。 純正ローターよりもロングライフという点もオススメできます。 リア比較 リアは40ｍｍのサイズ差があるので一目でデカイ！と分かります。 前後共にブレーキキャリパー・パッドはそのまま使用OKです。 着々と作業は進んで行きます。 ローター当たり面を綺麗に清掃して取付。 リアは画像真ん中のブラケットにて延長します。 このブラケットも見えなくなる部品ですがとても美しいです(^^) サイズアップの効果は大きく ブレーキング時の前後姿勢が正常になり非常に走りやすくなります。 さて、取付が完了しました。 ホイール内側の目一杯サイズで迫力がすごい。 熱の入り方が均一となる構造なので熱膨張でのデメリットが大幅に減ります。 主に ◆ディスクの熱歪みや反りを軽減する ◆ディスクからハブへの熱の移動を抑えてハブベアリングの負荷を軽減する ◆ディスクの引き擦り抵抗を削減して燃費や最高速を高める となります。 リアも性能はもちろん ビジュアルも最高に良いです。 遠目から見てもブレーキが強化されたのがわかります(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました。 今度も、ぜひよろしくお願いします。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■さりげないワンポイントデカール。 ハイペースでカスタム中の イエローなアバルトオーナーさん。 ワンポイントでこちらをチョイス！ アバルトのパーツでおなじみの 「THREE HUNDRED」のステッカーです(^^) 貼り付け位置はサイドマーカー下にペタっと。 さりげない感じがとてもいいです。 目立つサイズではないですが遠目から見ても しっかり存在感があってオススメ。 ちなみにEURO STYLE Craftステッカーもあったります(^^) ぜひスタッフまでお気軽にお問い合わせくださいね！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■本物チタンのテールフィニッシャー！ アバルトのレコードモンツァマフラーは その無骨なデザインやサウンドに毒されている方が多いですよね(^^) でもちょっとイメチェンでこんなテールに。 THREEHUNDRED マフラーテールフィニッシャー ステンに焼き色ではなくホンモノのチタン材が使われています。 レコードモンツァは汎用マフラーカッターを取り付けると テールがあらぬ方向を向いてしまったりと中々ビシ！っとくるものがありませんが このテールフィニッシャーは完璧。 無骨な雰囲気も良いんですが、迫力＋見映えを向上します。 取付後は出口径が60Φから65Φにアップ。 そしてこの焼き色が美しい(^^) 後ろから見た時の存在感もしっかりでます。 両外側のテールにはTHREEHUNDREDの ロゴがレーザーにて刻印されており、さりげないお洒落。 レコモンのサウンド、全体の雰囲気はそのままに。 着々と仕上がってきているアバルト。 次は補強でしょうか？いつでもお待ちしております(^^) ありがとうございました。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ASSO吸速アクセレーターKIT 前回OZレジェンダとDIXCELブレーキパッドの おすすめSETを取付させて頂いたアバルトオーナー様。 再び参上！です。 レジェンダはセンターキャップレスとなりますが ご自分で取り付けられるなどカスタムを楽しんでいます(^^) 早速作業に移っていきます。 純正エアクリーナーBOXを取り外し 仮組しておいたこちらを取り付けます。 ASSOブルーが綺麗です。 フィルター部分は補修パーツ設定もあるので安心です(^^) 取付完了です。 エアフィルターの根元部分（黒い所）が吸速アクセレーターです。 内部がスクリュー形状になっており 低回転時の吸気流速を早め、低速時のモタツキを解消してくれます。 そして何よりボンネットを開けた際のビジュアルが良いですよね。 ニンマリしてしまいます！ F様、いつもご依頼ありがとうございます。 次のカスタムもお待ちしておりますよ～！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■アバルト定番パーツ！？ 連日アバルトが来店中です(^^) 最近ご依頼が増えつつある補強パーツがあります！ タイヤホイール・足回りの次に補強をオススメしています。 シリーズ３まではｃｐｍが大定番だったんですが シリーズ４から取付が不可の車両が増えてきました。 そんな中、オクヤマは対応OKでした(^^) パイプはねじれに強いオーバル形状。 材質はスチール製で傷に強い粉黛焼付塗装が施されています。 最低地上高の変化もほぼ無いため車高を下げていても 比較的安心です！ そしてこの見栄えで分かる通りめっちゃ効きます(^^) ボディ全体がカッチリしてバランスが良くなります。 オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます！ 物足りなくなりましたら、まだまだ補強追加可能なのでぜひご相談くださいね。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■見た目も性能もGOOD！！ASSO ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT在庫有ります。 アバルト用パフォーマンスパーツでお馴染みのASSO。 人気のパーツがようやく入荷してきましたよ～。 こちらのASSO ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT。 一時期在庫切れで店頭から姿を消しておりましたが。。。 再入荷しました！！ アバルトでローダウンやアルミホイールをカスタムして次何をしようかな～？ そんなお悩みの方！！ パフォーマンス系のカスタムはいかがですか？？ 青いキノコ型クリーナーは見た目もカッコイイ。 ブローオフに戻るパイプは流用できますので車検も安心！ 現在在庫は一点のみ。お問合せお待ちしております。 適合車種：ABARTH500 / ABARTH595 取り付けた雰囲気はこちらのブログをご覧ください！ ※売り切れの際は次回入荷分となります。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■アバルトのボディ補強でおすすめは！？ ユーロスタイルクラフトです。 当店来店率NO.1のアバルト!最近ボディ補強のご依頼が増えております～。 アバルトのような開口部の大きいリアハッチのお車はどうしてもボディのキシミが気になるところ。 今日はオススメボディ補強パーツをお勧め致しますね。 まずは装着率NO.1は「CPM」 お手軽にお取付できるのはもちろんフロアトンネルの左右を繋ぐことで路面から強い入力があった時のボディのよじれを抑制しサスペンションもしっかりと動くようになりますので効果は抜群。 特に車高調などの硬めの足回りのお車は効果が大きいですよ～^^ 但しCPMは車体からのボルトがお車によって無い場合は装着が出来ません。。。 そんなアバルトにはオクヤマさんのブレースシリーズがおすすめ！！ こちらは車体からのボルトは関係なく装着可能です～。 ２本の頑丈なブレースでしっかりと左右のフレームを繋いでくれますので補強効果は抜群。 地上高の高さもほぼ変わりませんので安心してお使いいただけます。 リアのハッチ下も強化したい！！ そんな方のためにリアのフレームブレースもあります。 このブレースはリアバンパーを外す必要が無く作業が可能な為、リーズナブルです。 ※メーカーHPより抜粋 リアフレームのオーバーハング部分の強度を上げるためフレーム左右を結合。 それによって深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、 インチアップした際に起きるふらつき感を軽減します。 この他にもタワーバーなどもありますのでお車の使用状況によって提案させていただきます！ 効果の違いがよくわかるのでまずはセンターから付けて一つずつ追加していくのがオススメです^^ アバルトのパーツ取り付けもユーロスタイルクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■しっかりとしたパーツの作りこみがコンセプト こだわりのアバルト系パーツブランドといえば！ 「THREE HUNDRED」が入ってくるのではないでしょうか？ 少々価格は張りますが、 こだわりはパーツだけでなくカタログ・商品BOXにまで至ります。 で、今回取り付けるのは カーボンドアミラーカバー カーボンアイテムの定番ですね。 アバルト５９５コンペティツィオーネ 標準でマット調。これはこれで好きです(^^) でも、やっぱりカーボンにそそられます笑 作りこみのスリーハンドレッド 各部の厚みをミリ単位にて調整されているみたいで フィッティングがとてもいいです。 左側も取付完了、 カーボンの織目がとても綺麗です。 クリア層も厚そうなので耐久性も良さそう(^^) 少し遠めから見ても織目がはっきり見えカッコイイです。 カーボンパーツは好みの箇所から 進めていけるので少しずつ楽しめるのも良いところです。 オーナーさま、次はどこをカーボン化しましょうか？(^^) ご依頼ありがとうございました。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ストリートでは適度な補強がオススメ。 おはようございます！田村です。 夏季休業明けからはアバルトのご来店が多数！ なので今日もアバルトブログです(^^) 少し前にスペーサーにてツライチにさせて頂いた OZウルトラレッジェーラ装着のアバルト５９５ 今回は補強を。ということでお話を頂きました。 定番のｃｐｍを取付なんですが アバルトはシリーズ３以降、個体によって 取付できない車両がいます。なので現車確認からスタート。 今回は取付OKなので取り付けしていきます。 ｃｐｍ本体はこちら。 毎度ながらと～～～っても綺麗！ ロゴ周りの４か所の穴は硬さの調整のため 計算され開けられた穴となっています。 ちょうどいい硬さでしなやかさが残るようになっています。 この厚み、計算された加工など 本当にオススメできる逸品となっております。 僕も２台続けて取付しているリピーターだったり(^^) おすすめですｃｐｍ！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■吸入抵抗を減らしましょう～！ 8/11(月)～8/14(金)まで夏季休業となります。 おはようございます、田村です！ 今回は普段見えないところをカスタムしていきます。 取り付けたのは フォージモータースポーツ シリコンインテークホース ブルー アバルトに今人気です(^^) 車両はアバルト５９５コンペティツィオーネ ちょっと前にイメチェンさせて頂いたＵ様のお車です。 現在はＡＳＳＯハイパワー吸速アクセレーターＫＩＴを装着済み。 あとは根元の純正蛇腹を交換すれば◎です！ 交換後はエンジンルームが華やかに！ ＡＳＳＯのブルーとの相性もいいですね～。 蛇腹の抵抗が減りフレッシュエアがスムーズに吸入されます。 何よりもこの変えた感が満足度100点！ ブルー以外にもレッド・ブラックと設定があるのも良いところ。 彩も考えたカスタムいかがですか？(^^) Ｕ様、いつもご依頼ありがとうございます。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■見た目がスポーティーになります！ おはようございます、田村です！ 定番のカスタムといえば 「各部カーボン化」ですよね(^^) ということで！こんなパーツを取付しましたよ～。 折り目が美しいこちらは ino la design プロテクター “カーボン” イタ車の味方、ASSOインターナショナルさんのパーツとなります！ 取り付けたのは僕のアバルト！ 納車して３年ほど経ったのでイメチェンということで取付です(^^) 現状メッキのドアハンドル。 これはこれでレトロ感あって良いのですが。 雰囲気を変えます(^^) 今回はリアも一緒に取付。 こちらもメッキタイプが標準。 取付後は一気にこの雰囲気に。 取付は強力両面テープにて貼り付けです。 引き締まって見えとてもいい感じ。 リアも同じくカーボン。 メイドインジャパンで折り目もとーっても綺麗！ アクラポビッチマフラーのカーボン＋デュフューザーカーボン＋トランクハンドルカーボンと リアはかなりカーボン化が進みました。 一気にではなく少しずつ楽しめるのもカーボンパーツの良いところですね。 ユーロスタイルクラフトでは今回紹介した アッソインターナショナルはもちろん アバルトのパーツで有名なTHREE HUNDREDの取り扱いも可能です。 気になった方はぜひご相談ください(^^) ※現在納品までお時間がかかっているため、ご注意ください。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ホイールを新調したらブレーキパッドもでしょ！ おはようございます、田村です！ PITでリフトアップ中のアバルト。 ユーロスタイルクラフトおすすめコースでいきます！ ちょっと前にASSOのスペーサーでツライチ化させて頂きました。 ツラは気に入って頂いたので次はホイールということで 再びご来店です(^^) ホイールはホワイトで。ということで OZレジェンダをチョイス。 トロフェオ500に採用されているデザインの市販バージョン。 ということで似合わないはずがありません！ そして、ブレーキパッドは オススメのDIXCEL Ｍタイプ ダスト超低減はもちろん、鳴き防止のシムが標準で貼り付け済みで 不快なあの「キィィィィイ！」音を軽減してくれます。 効きもとてもリニアで扱いやすいイメージ。 踏んだ分だけ効いてくれます(^^) 摩材のカラーはゴールドで残量のチェックもしやすいです。 摩耗センサーも標準で付属していますのでダブルで安心です。 ホイール：ＯＺレジェンダ スペーサー：ＡＳＳＯ ブレーキパッド：ＤＩＸＣＥＬ Ｍタイプ レッド×ホワイトの絶妙なバランスがたまりません(^^) スペーサーも流用させて頂きツライチ感もばっちし。 まさにＡＢＡＲＴＨのためのホイールですね。 オーナー様は次のカスタムの構想もあるようで楽しみです！ 今後のご依頼もぜひお待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■MINIもVWもABARTHも補強！ おはようございます、田村です！ 今回ご来店頂いてるのは車高調にてローダウンさせて頂いた R60JCWミニクロスオーバーです。 取付のブログはこちらをどうぞ。 前編・後編 ヘッドライト周りのベゼルなどブラック化されていて シャープな顔つきでカッコイイですね～！ 今日の作業はｃｐｍ取付です！ 純正のブラックのプレートを取り外し交換となります。 R60用はこちら。 上部は肉抜き、下部は途中まで削り込みされており 車両にあった適度な硬さに仕上げているのがわかります(^^) トルクチェックを行い取付完了！ これだけで変わるの？とよく聞かれますが かわります！！！ ちなみに自分の車にも、２台続けて取り付けているリピーターでもあります(^^) 最低地上高の変化もほぼないのでシャコタンにもオススメ。 ※設定車種・地上高の変化は店頭にてご相談くださいね。 取付後は走行中の段差の乗り上げが「ドンドン！」が「トントン！」に 変わるイメージでしょうか(^^) そして全体のバランスがよくなり安心感・接地感が増えます。 ｃｐｍは可能な限り在庫してたりしますので 当日作業を希望のお客様はTELに必ずご確認ください(^^) コストパフォーマンスの高い補強を体感しませんか？ ご相談お待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ミシュランパイロットスポーツ＋DIXCEL Mタイプ おはようございます、田村です！ PITのアバルト５９５は タイヤ・ブレーキパッドをリフレッシュ中！ ご相談の中で多いのは、やはりブレーキダストの汚れ。 綺麗な状態を可能な限り長く保ちたいですよね。 実際ホイールのデザインによってはボディを洗うより時間かかったりも(^^; そんな時には低ダストブレーキパッドがオススメです。 今回もDIXCEL Mtypeをチョイス。 摩耗センサー標準付属、鳴き止めシムも貼り付け済み。 もちろんダスト低減で一押しです(^^) タイヤは人気のミシュラン パイロットスポーツ４！ 人気すぎてバックオーダー入荷待ちのタイヤです(^^; ドライ・ウェット共に性能◎ スポーツの名前が付いていますが静粛性も意外と良いんですよ。 そしてサイドのデザインもカッコイイ。お気に入りのタイヤです。 ということでブレーキパッドは交換完了。 やっぱり新品は気持ちいいですね。 これでダストは超低減します！ 効きはリニアなタッチになり扱いやすくなりますよ～(^^) タイヤ交換も完了です！ サイドのデザインはプレミアムタッチデザインが採用され ロゴ部がベルベット加工されています。 走っても、見ても楽しいタイヤです(^^) パルティーレ、スタッドレスタイヤに続きご依頼ありがとうございます。 ぜひまた遊びにきてくださいね～(^^) ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■性能も見た目も良いとこどり！ おはようございます！田村です。 カスタムが止まらない！ 前回BBS×ASSOを取付させて頂いたこちらのアバルト様。 ふらっとご来店時に ・Forgeモータースポーツ シリコンインテークホース for GARRETT ・ASSO ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT をご依頼頂きました(^^) 現在の仕様は ASSO INTERSPEED IS701(BBS) ASSO ロワードスプリング ASSO キャンバーシム タイプＨＰ ASSO マルチフィッティングスペーサー DIXCEL ブレーキパッドMタイプ となっております(^^) エンジンルームのサソリ君（ヘッドカバー）をとっていきます。 加工はいらないのでノーマルに戻したくなったら戻せます(^^) ASSOのイメージカラーといえば、この綺麗なブルー！ それに合わせてForgeもブルーに。 ちなみにForgeはブラック・ブルー・レッドから選択可能です！ 取付は着々と進みます。 無理なテンションが掛からないよう調整。 ホースバンドの向きも気にしながら取り付けていきます(^^) ブローオフへ戻るホースも流用可能なので 車検も安心です。 ASSOさんのエアクリKITはアクセレーターが付属していて その特殊な形状で、キノコ型にありがちな低速のトルク不足を解消しています。 下から上まで楽しめるってことですね！ Forgeのインテークホースもターボラグを減らしてくれ よりレスポンスが良いドライビングを楽しめます！ オーナー様、いつもありがとうございます！ 次回もカスタムネタご用意してお待ちしております(^^) ※※※短縮営業のお知らせ※※※ 7月20日月曜日は社員研修の為 10時30分～17時00分までの時短営業とさせていただきます ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
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