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相模原店ブログ

• マークX
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• RAYS

こんにちは中島です！ 本日は130系マークXのローダウン＆インチアップのご紹介です(*^^) 当店得意のセダン車のカスタム。 今回もカッコ良く仕上げさせて頂きました☆   入庫時はフルノーマルの状態でしたので、セダン車には鉄板のローダウンから施工。 乗り味に定評のテイン　フレックスZにてしっかりとローダウン！ これで純正の腰高感を解消です♪   オーナー様のご希望で、今回は前後クリアランスを指2本くらいに設定。 これぐらいの車高ですと見た目のバランスも良く 普段乗りでもあまり気を遣わずに走行可能となっています(￣ー￣) 純正で気になる隙間もすごく自然な雰囲気となりました！   同時に装着させて頂いたホイールは RAYS　ベルサス　ヴォウジェ　19インチ。 ベルサスシリーズの中で一番の超ロングセラーモデル！ 細かいフィン形状のディスクにスパッタ系の高級感のある色味。 セダン車には間違いのない組み合わせとなっております(*^^)   カラーは「クロモイタリアーノ」 切削加工無しの全面スパッタカラーとなります(^^) ホイール全体が輝いてくれ、切削加工モデルよりも足元が際立ちます。   ブラック系のボディとは相性がすごく良いですね♪ 最近の車はエアロ等にメッキパーツが多用されているので そういった仕様のお車にもイイ感じにマッチしてくれます(￣ー￣)   ローダウンされた車両に19インチ。 タイヤの厚みは40扁平となるので見た目も乗り味もバランスの良い組み合わせ。 やり過ぎ感のない大人なスタイルにて完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ベルサス　ヴォウジェ （F/R）8.0J-19インチ カラー：クロモイタリアーノ タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）235/40R19 サスペンション：テイン　フレックスZ   ローダウン＆インチアップの基本的なカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日は当店得意の220系クラウンのインチアップとなります(*^^) 今回は当店初入庫の特別仕様車「RSリミテッド2」 専用マットブラックホイールで、既にイカツい雰囲気となっていますが やはりフロントの隙間が気になる・・・という事で 20インチ化＆外径アップにてカスタムさせて頂きます♪   早速ですが完成形がこちら！ウェッズ鍛造ホイールを装着☆ 純正より2インチアップとなりますが 軽量ホイールとなりますので、走りの性能も損なわないカスタムとなります(^^)   装着モデルはF ZEROシリーズよりFZ-1をチョイス。 アルミ削り出し鍛造となり、複雑なディスク形状を実現。 比較的シンプルなデザインの多い鍛造ホイールですが こちらは細部までしっかりと造形されたデザインです(￣ー￣)   設定カラーはダイヤモンドブラックとブラッシュドの2カラー。 両色共に当店にサンプルがありますので、リアルマッチング。 特別仕様車ならではのブラックメッキパーツに合わせて 今回はダイヤモンドブラックを選んで頂きました♪ 明るすぎず丁度良い色味感ですね(^^)   タイヤサイズは当店で流行中の245/35-20で、少し外径を上げたサイズを装着。 これでフロントの隙間もバランス良く埋まってくれます☆ タイヤは勿論静粛性重視のダンロップVE304！ 当店は鉄板の組合せ(￣ー￣)   1ピースホイールですが、インセットも丁度良いサイズがラインナップされており 220クラウンですと、パツパツインセットと少し安心感のあるインセットが選べます。 今回はパツパツで！とのご要望でしたので、攻めたインセットにて装着！ ノースペーサーでかなりいい感じの出ヅラとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　F ZERO  FZ-1 （F/R）8.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/35R20   220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• TOYOTA
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　70系カムリのご紹介です(^^) 納車仕立てのお車にWORK 19インチホイール装着で 大人なスタイルに仕上げさせて頂きました♪   大人気モデルWORK　ランベックシリーズ！ 今回はメッシュデザインのLM7を装着です(￣ー￣) 王道メッシュ×マルチピースで、セダン車にはピッタリの組合せ☆   カラーは高級感溢れるグリミットブラック。 新しいランベックシリーズはこのグリミットブラックと GRシルバーカットクリアの両色共に人気です(^^) ホワイト系ボディですと、グリミットブラックの方が 足元の存在感が出てしっくりきますね！   サイズは純正+2インチアップの19インチを装着。 40扁平で程よいタイヤの厚み。 純正車高をベースに仕上げるには丁度良い大きさとなります(￣ー￣) 全体のバランスを崩さずサラッとカスタムです♪   70系カムリと言えば純正装着の空気圧センサー。 21年式カムリはゴムバルブタイプに変更されていますので要注意。 WORK2ピースホイールですとオーダー時に 空気圧センサー用の穴あけ加工が可能となります。 この辺りもバッチリ移植OK！   出ヅラは純正+αで仕上げ、やり過ぎ感の出ないようセッティング。 2ピースホイールですと、1mm単位でのインセットオーダーが可能なので フェンダーギリギリのツライチサイズから 純正相当のサイズまで幅広く指定できます(￣ー￣) サイズ選びも含め是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F/R）8.0J-19インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ファルケン FK453 （F/R）235/40R19   WORKホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• クラウン
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　220系クラウンのご紹介です(^^) お陰様で当店は220系クラウンのカスタム依頼を多く頂いております！ 今回のオーナー様も遠方よりご来店頂きました♪   今回のカスタムはタイヤホイールのインチアップ。 選んで頂いたモデルはWORK グノーシスCV201です(*^^) このシンプルながら高級感が漂うデザイン。 個人的にも大好きなモデルとなります☆   豊富なオプションカラーにも対応したグノーシスシリーズ。 店頭にて様々なカラーを見比べ 最終的には王道の「ブラッシュド」をチョイスして頂きました(^^) アルミ素材を活かした独特な光り方が良いですね♪   リムの仕様はバフアルマイトを組合せ。 通常仕様はカットアルマイトとなり、少し鈍い光方をしますが 220系クラウンはメッキパーツが多いお車ですので それに合わせてピカピカのバフを選んで頂きました(￣ー￣)   遠目で見てもリムの輝きが一目瞭然！ 光の反射で程よく足元が強調されていますね♪ リムの仕様で印象が大きく変わるので 選ぶのも楽しいポイントです(*^^)   今回はやり過ぎ感のない、乗り味の確保も含めたホイール選びでしたので サイズは純正+1インチの19インチをチョイスです。 ノーマル車高でもバランス良く装着OK！   タイヤは当店で220系クラウンに装着率No1のダンロップVE304！ ハイパワー車やセダン系のお車にオススメのプレミアムコンフォートモデルです(^^) インチアップでタイヤが薄くなる分、少し外径を上げ235サイズを使用。 乗り味の向上は勿論、下回りのクリアランスも出来るので バンパー等も擦りにくくなりますよ～   8.5Jサイズで少しムチっとしたタイヤ形状も良いですね♪ 見た目、乗り味と良い所でバランスを保った仕様となります(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシスCV201 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）235/40R19   大人な仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとぅございます(*^^)

• クラウン
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日は当店大得意の220クラウンのインチアップをご紹介です♪ 大口径20インチで迫力のスタイルに仕上げさせて頂きました(*^^)   ホイールはウェッズクレンツェグラベン680EVOをチョイス(￣ー￣) 元々モデリスタホイールを装着予定とのことでしたので 色味やデザインの近い、クレンツェホイールをご提案させて頂きました☆ SBCのキラキラ感がモデリスタエアロにすごくマッチしますよ～♪   ベース色がSBC。 立体感のあるスポーク天面が切削加工と拘ったカラー設定。 スポークが立体となることで、ホイール自体に陰影が出来るので SBCの色味がより深い印象となります(￣ー￣)   装着サイズは20インチ！ 220系クラウンのお客様は20インチ装着率が非常に高いですね(^^) 純正サスペンションでも十分車高が低いので 20インチホイールが違和感なく収まってくれます。   タイヤサイズは245/35-20で少し外径の大きいものを組合せ。 モデリスタエアロは、バンパー位置がかなり低く バンパーを割ってしまう方も多いです！ 外径を少し上げることで、普段乗りのストレスを軽減(￣ー￣)   また一般的に使用する225/35-20や255/30-20ですと スポーツ系のタイヤしか設定がないので 乗り味の悪化やロードノイズが大きくなってしまいます。 245/35-20にすることで、ダンロップVE304等のプレミアムタイヤが登場。 ノーマル車高で快適性を求める方にはオススメの組合せとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　クレンツェグラベン680EVO （F/R）8.5J-20インチ カラー：SBCポリッシュ タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/35R20   デザイン・サイズ共にオーナー様にも大満足して頂きました♪ 220クラウンのカスタムは是非当店にお任せ下さい(*^^)

• セダン
• NISSAN
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

夏季休業のお知らせ。 クラフト全店8月15日（日）から8月20日（金）まで 全店夏季休業となります。 8月21日（土）10：30より通常営業となります。 皆様には大変ご不便お掛けしますが、何卒ご理解の程お願い申し上げます。   本日も前回に続き、セダン車のホイール交換をご紹介です(*^^) お車はニッサン　51系フーガ！ こちらも当店大得意のお車。 ツライチマッチングでしっかりと仕上げさせて頂きました♪   装着モデルはWORKホイール名作の「シュバートSC4」 WORKと言えばコレでしょ！というくらいのロングセラーホイール！ オプションで塗ったりせず、王道のブラックカットクリアをチョイスです(*^^)   元々ローダウン＆20インチホイールが装着済のお車。 今回は前後10.0Jで出ヅラをしっかり合わせたい！ということで 当店をご指名頂きました(^^) 相模原店得意の実車計測で、お車に合わせたサイズを煮詰めていきます。   ローダウン量や、アライメント調整幅によって 装着サイズが大きく変化する51系フーガ。 一番の希望は10.0Jサイズ装着とのことですので それをベースに、インナー・アウタークリアランスをしっかり測っていきます。 内側に当たらず、外も出過ぎないギリギリを狙いました(￣ー￣)   前後ディープリムディスク+ステップリム仕様で シュバートらしい超深リムととなりますね♪ 前後10.0Jに245幅のタイヤで、引っ張り具合も丁度良い感じ。   車高もしっかりと落ちているので、攻めたホイールサイズでも 全体のバランスが崩れることなく収まっております。 お車の仕様に合った、ホイールデザイン・サイズにて仕上がりましたね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバートSC4 （F/R）10.0J-20インチ カラー：ブラックカットクリア タイヤ：流用 （F/R）245/40R20   現車合わせのセッティングは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• BBS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　210系クラウン。 元々BBSホイールを装着されていたお車ですが 仕様変更の為、同じくBBSホイールを装着させて頂きました♪   モデルはセダン車には王道「LM」となります(*^^) 世の中には様々なメッシュデザインがありますが LMの独特な荒いメッシュはBBSならでは存在感です。   黒いボディに映えるのは「ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカット」 BBSホイールのシルバー色は、透き通った様な高級感のある色味。 リムも昔ながらのシルバーダイヤカットをチョイス！ クラウンには間違いのない組み合わせとなります(^^)   センターエンブレムは最近流行の「プラチナ」を装着。 シルバーのベース色にゴールド文字で、こちらも高級感抜群です(￣ー￣) ダイヤモンドシルバーとの相性がすごく良いですね♪   元々は18インチを装着されており 今回は1インチアップの19インチを装着です。 程良くローダウンされた車両に、適度なタイヤの厚み とてもバランスの良いサイズ感となっております(*^^)   細かなサイズは実車計測にて現車合わせです(￣ー￣) フロントは9.0Jで225タイヤをちょい引っ張り。 リアは9.5Jを使用し、通常だと255幅までいける所ですが フロントの引っ張り形状に合わせる為、敢えての245幅を使用。 少しリアの外径が小さくなりますが、元々前屈みなお車ですので 結果的に丁度良いくらいとなります♪   全体的にやり過ぎ感もなく、すごく綺麗なバランス具合。 大人な仕様で完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：BBS LM （F）9.0J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカット タイヤ：ファルケン　FK510 （F）225/40R19 （R）245/35R19   BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 因みに限定品の「ダイヤモンドゴールド」は今月末までの受注です！ ご購入予定の方はお早めにオーダーしてくださいね。 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは　BMW G30系 5シリーズ。 以前はF10にお乗りだったオーナー様の乗換えとなります。 前回のお車はベタベタ＆ツラツラな仕様に仕上げさせて頂きましたが 今回もガッツリと攻めた仕様となります♪   今回もフルノーマルの状態からのスタート。 まずはローダウンから施工です。 落ち幅と乗り味に定評の「KW ストリートコンフォート」でガッツリローダウン。 輸入車と言えばKWサスペンションは鉄板ですね！ タイヤに少し被るくらいで！とのご希望でしたので 前後キッチリと調整させて頂きました(￣ー￣)   ローダウン後は当店得意の実車計測にてホイールオーダー。 G30はリアキャンバー調整可能なお車なので 事前に左右差を合わせながら、MAXネガティブになるよう調整。 これでより深いサイズが装着可能となります(^^) 現車とカタログとを何度も見直し、1mm単位のインセットを攻めていきます！   オーダーさせて頂いたホイールは WORK グノーシス CVX 21インチ。 ブラッシュドディスク×ステップ・バフリムの組合わせです。 ここ最近はCVXのオーダーがめちゃくちゃ多いですね！ 今年に入りGLC63S、G30、M3等々輸入車にも多く取付させて頂きました(￣ー￣)   人気の一つとして、このコンケイブデザインが挙げられます。 スポークエンドからセンターへ向かってガッツリ落ち込んだデザイン。 今回ももちろん前後ディープコンケイブを装着です♪   サイズは限界まで攻め切った出ヅラでオーダー。 最終的に「G30にこんなサイズ入るの？」というくらい メーカー推奨値からかけ離れたサイズになりましたが、無事に装着OKです♪ mm単位で設定したカツカツな出ヅラに、大口径21インチ。 車高の低さも相まって、迫力のスタイルに仕上がりましたよ～(*^^)   完成後は以前仕上げさせて頂いたF10と記念撮影♪   2台とも、車高短・21インチ・WORKホイールと 拘りのカスタムとなりますね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）255/30R21 サスペンション：KW　ストリートコンフォート   拘りのサイズマッチングは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はメルデセス　W213  E53のホイール交換をご紹介です(^^) こちらのお車には大人気のWORK　2021年新作ホイールを装着させて頂きました☆   全国的に人気急上昇中の「WORK VS XV」 当店でも何台か取付させて頂きましたが 今回は初の輸入車への装着となります(*^^)   純正で20インチが装着されたE53。 今回はタイヤをそのまま流用し、ホイールのみ交換させて頂きました☆ 1ピースから3ピースへの変更で、高級感がさらにアップです♪   カラーは「ブリリアントシルバーブラック」 ブラックと名が付きますが、黒すぎず大人な色味。 それに合わせるのは、最近当店で流行っているピアス色変更！ VSはゴールド文字のセンターキャップとなるので 色味の合うゴールドピアス＆バルブをチョイスして頂きました(￣ー￣)   遠目で見ると、ほんのりゴールドが目に入ります。 敢えてのワンポイントで遊び心を入れた仕様です♪   今回は攻め過ぎない、純正＋αなサイズにてオーダー。 純正ホイールはフロント8.0J・リア9.0Jと意外と細いので それぞれ0.5Jづつアップし、安心感のあるサイズとなります(^^) ムチムチだった純正タイヤもこれでスッキリしてくれました！   リムの深さも程よい感じ。 深くなり過ぎず、ディスクデザインがしっかりと際立ってくれています(^^) リムに移り込むゴールドピアスの雰囲気も良いですね！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS XV （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：純正流用 （F）245/35R20 （R）275/30R20   ビックキャリパー＆特殊サイズのお車でしたが 何とか現車チェックし装着OKでした♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店得意の220系クラウンのインチアップ(￣ー￣) 今回はノーマル車高でもバランス良く20インチが収まる 初チャレンジのセッティングをご紹介です♪   まずはホイールからご紹介。 只今展示イベント開催中のウェッズホイールより 2ピースモデルのマーベリックシリーズを選んで頂きました(*^^) 流行のヒネリ系デザイン「1212F」をチョイスです！   カラーは高級感重視で「プレミアムシルバー」に。 少しガンメタ気味の色味となり、一般的なシルバーとは濃さが違いますね(￣ー￣) 白いボディですと、意外とホイールカラーチョイスが難しいですが こちらのカラーはバッチリ似合いますよ～   これまで220クラウンに20インチを装着する際は ダウンサスの同時装着が多かったのですが 今回のお車はノーマル車高で20インチを装着となります。 そこで気になるのが、タイヤとフェンダーのクリアランス。 インチアップすると少し隙間が空いたように見えてしまいます。。。 今回はその部分を解消する、新たなタイヤサイズを装着！   それがこちら「245/35-20」のタイヤサイズ。 通常だと225/35-20や235/35-20を使用しますが ちょいデカ外径を組合せました(*^^) ノーマル写真と見比べても、隙間の感じは同じくらい。   全体のバランスはこのような感じ。 タイヤ外径を大きくし過ぎると、車両とのバランスがおかしくなってしまいますが このサイズまでですと、全く違和感がないですね(￣ー￣)   245幅を装着するにあたり、今度はホイールサイズも考えていきます。 通常だとフロントに8.5Jサイズを装着するのですが それだとタイヤのムクミが大きく、ぼってりとしてしまいます。 そこで、今回は前後9.0Jサイズに変更でスッキリとした見た目に(*^^)   クラウン系の足回りは、フロントのインナーが狭いので 太くする際は注意が必要です！ 今回はノーマル車高ではみ出さず インナーも近すぎ過ぎないインセットでオーダー。   ローテーションも考え、前後同サイズにて仕上げました(^^) 220クラウンは前後でのクリアランス差が少ない車両なので 同サイズでも全然気にならない仕上がりとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック1212F （F/R）9.0J-20インチ カラー：プレミアムシルバー タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/35R20   バランスの良い、大人な仕上がりに オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• TOYOTA
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

只今クラフト相模原店ではウェッズスポーツホイールを大展示中です！ 現行モデルは全デザインを取り揃えました(*^^) 展示期間は明日までとなっておりますので 是非皆様のご来店お待ちしております♪   さて！本日はそのウェッズスポーツの装着をご紹介です(^^) シリーズの中でも人気上位の「SA20R」 大口径20インチの装着となります！   お車はトヨタ　70系カムリ！ ローダウン＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪   まずは車高から。 ブリッツZZRにて程よくローダウンです(￣ー￣) 70系カムリはエアロ類の張り出しが大きく 下げ過ぎると、一般道でも擦りやすくなってしまうので やり過ぎ感のない大人な車高にセッティングです☆   ホイールは、セダンにもマッチするメッシュデザイン。 ウェッズスポーツという名前だけあって、スポーツカー向けデザインが多い中 こちらのSA20Rは、セダン・ミニバンオーナー様からもご支持の多いデザイン。 今回は思い切って20インチを選んで頂きました(*^^)   8.5Jと9.5Jのサイズ設定があり、それぞれフェイスの違うデザインとなります。 今回は8.5JのFフェイスを装着させて頂きましたが Fフェイスでもかなりの立体感のあるデザインです(￣ー￣)   やはりセダンはローダウン＆インチアップで 雰囲気が大きく変わりますね(*^^) 全体のバランスも良く、大人なセダンに仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズスポーツ　SA20R （F/R）8.5J-20インチ カラー：M-ブラックF タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）235/35R20 サスペンション：ブリッツ ZZR   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)   ウェッズスポーツ展示会も残り２日間！ こちらも是非よろしくお願い致します(￣ー￣)

• クラウン
• BBS

こんにちは中島です。 本日ご紹介するのはこちらのホイール。 車好きなら誰でも一度は目にしたことがあるでしょうBBSホイール！ その中でも王道メッシュのLMを装着させて頂きました(^^)   お車は当店得意の220系クラウン。 クラウンにBBS LM。間違いのない組み合わせとなりますね(*^^) やんちゃな感じではなく、お車ならではの高級感がしっかりと維持されています♪   ディスクカラーは鉄板のダイヤモンドブラック。 BBSホイールならではの独特な色味。 これに合わせるのは、オプションの「プラチナ」エンブレム。   そして、リムは新色の「ブラックブライトダイヤカット」 通常のカットリムよりも光沢が増しており、バフリム並にキラキラしております(￣ー￣) リム縁からインナーにかけては、ブラック塗装となり 通常のシルバーダイヤカットとは雰囲気がかなり異なりますね！   装着するとこのような感じ。 プラチナエンブレムでより高級感が増しつつ ブラックブライトダイヤカットリムで、リムの存在感もバッチリです(^^)   サイズは前後J数・インセット違いにて装着。 ノーマル車高でも可能な限りツラが合うよう選んで頂きました(￣ー￣) ピタピタの出ヅラにオーナー様にも大満足して頂きましたよ～♪   タイヤサイズは当店ではよく使用する フロント235，リアに265の組合わせ。 タイヤが肉厚になり、インチアップしても乗り味・静粛性を維持。 そしてリアからのワイド感が増し、迫力のスタイルに仕上がります(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：BBS LM （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：DB-BKBD タイヤ：ブリヂストン　レグノGR-X2 （F）235/40R19 （R）265/35R19   拘りスペックのBBS LMを装着で、高級感抜群のクラウンが完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• スプリング交換
• マルチピース
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のトヨタ　220系クラウンのカスタムをご紹介です(*^^) ローダウン＆インチアップで大人なスタイルに仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールは、セダンオーナー様御用達「エイムゲイン」 Y字スポークデザインのGTMを選んで頂きました♪ セダン系のお車にこのデザインはめちゃくちゃ似合いますよ～(^^)   2ピースモデルとなるので、J数、インセットは自由に変更可能なのはもちろん リム形状も細かく変更可能なモデル。 ステップ/フルリバースだけでなく リムフランジ部分がソリッド/ダグリップから選択可能。 まさにフルオーダーホイールとなります(*^^) セダン車という事で、今回はステップリム仕様でオーダーです☆   また、エイムイゲンホイールの特徴として トヨタ・レクサスのセンターエンブレムが装着可能。 今回もクラウン純正キャップを取付させて頂きました(^^)   ホイール交換と同時にローダウンも施工。 220クラウンというと、フロントの車高が気になるという方が多いです。 それを解消する為、エスペリア　スーパーダウンサスも同時装着！ 取付後は・・・   このような感じ♪ 扁平タイヤを装着すると、フェンダーの隙間がより空いて見えますが そんなこともなく、自然なクリアランスとなりました(￣ー￣)   全体のバランス感も良いですね(*^^) 前後共に程よいダウン量となります！   ホイールサイズは中島オススメサイズにて事前オーダー済。 前後サイズ違いで、パツパツな出ヅラになるようにしております(^^) 今回もフェンダーギリギリのツライチマッチングで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：エイムゲイン　GTM （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ハイパーブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F）225/35R20 （R）255/30R20 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス   220系クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• マルチピース
• SSR

本日はこちらの210クラウンのホイール交換をご紹介です(*^^) 深リムデザインの「SSR プロフェッサー」ホイール装着で セダンらしい高級感のあるスタイルに仕上げさせて頂きました☆   モデルは10スポークデザインの「SP5 」 セダンオーナー様には、プロフェッサーシリーズで一番人気のモデルです(*^^) カラーも一番人気のハイメタルブロンズ！ レーシーな色味ではなく、深みのある高級感重視のブロンズとなります♪   装着サイズは18インチ。 今回は乗り味を最重視したカスタムとなります。 プロフェッサーシリーズは、3ピースモデルの中でもとても軽量で 特にSP5は発売時に「史上最軽量」と謳われたモデル！ インチアップはせず、軽量に拘って選んで頂きました(*^^)   乗り味に拘りつつも、サイズにもしっかり拘って頂きました！ 重くなり過ぎないようJ数を抑えつつ、フェンダー内に収まるサイズ。 かつ、リムは最大限深くなるようサイズオーダーです。 見ての通り、かなりの深リム具合となりますね♪   車高も事前にほんのりとローダウン済となります。 AVS付車となるので、RSR　ベストIアクティブを装着済(￣ー￣) 純正の減衰機能を活かしつつ、さらに手動でも減衰調整可能なモデル。 こちらも乗り味を重視したサスペンションチョイスです☆   サスペンション・タイヤホイールと、全てのパーツに拘って頂きました(*^^) 見た目良し・乗り味良しで、バランスの良い仕上がり！ クラウンのイメージを崩さない大人なカスタムとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　プロフェッサー　SP5 （F/R）8.5J-18インチ カラー：ハイメタルブロンズ タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）225/45R18 サスペンション：RSR　ベストIアクティブ   乗り味も含め、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• シビック
• マルチピース
• WEDS

全店休業日のお知らせ 5月9日（日）から5月14日（金）まで クラフト全店休業日となります。 5月15日（土）10時30分より通常営業となります。 ご不便お掛けしますが何卒宜しくお願いいたします。   こんにちは中島です！ 本日はホンダ　FC1　シビックセダンのインチアップをご紹介(*^^) ウェッズ　2ピースホイールでお洒落に仕上げさせて頂きました♪   選んで頂いたのはフィン形状のマーベリック815F。 ここまでキレイな均一スポークのフィンタイプはとても珍しいですね(￣ー￣) フィン×深リムで高級感のあるモデルとなります☆   インチは純正+1インチの18インチを装着。 今回はノーマル車高のままサラッとカスタムされるということで バランスのとれた18インチをチョイスです(^^)   他車種に比べて元々ローフォルムなFC1シビック。 ノーマル車高+40扁平タイヤですと、すごく自然な仕上がりですね！ やり過ぎ感のない大人なスタイルとなります(￣ー￣)   サラッとカスタム、と言ってもこれまでのお車も出ヅラに拘ったオーナー様。 今回も実車計測にてmm単位のインセットオーダーにて仕上げました。 出過ぎず入り過ぎず。 オーナー様と相談しながら、丁度良い所を狙いましたよ～   ナットも拘りのキョーエイ　モノリスをチョイス。 どのホイールカラーにもマッチするグロリアスブラックを装着！ 内掛けタイプなので、ホイールも傷つきにくい構造。   ほどよい全長で、ナットの存在感があります。 深リム2ピースホイールとも相性抜群ですね♪ デザイン・サイズ・ナットと各所にしっかり拘った仕様です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック815F （F/R）8.5J-18インチ カラー：ブライトシルバー タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）235/40R18   大人なFC1シビックの完成です♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• NISSAN
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日も実車計測からのオーダーホイールの装着をご紹介。 お車は当店得意の51フーガとなります(*^^)   デザインは5本スポークの「WORK グノーシスGR203」 太めのスポークデザインで力強いデザインが魅力的ですね(^^) ボディサイズの大きいフーガにはすごくマッチしてくれます♪   これまで何台も51フーガのホイール交換をさせて頂きましたが 5本スポークでのホイールチョイスは非常に多いですね！ VIPにもスポーティにも弄れるお車ですので 両方を兼ね揃えて、合わせやすいデザインとなっております(￣ー￣)   ホイールカラーは、セミオーダーにて艶有りブラックに。 通常設定は艶消しブラックとなるので、イメージが大きく変わります(*^^) リムも通常はカットアルマイトとなりますが ディスクの艶に合わせてバフリムに変更。   拘りのステップリムとの組み合わせもあり かなりの深リム＆ピカピカな仕様となりました(^^) これぞ2ピースホイール！という感じで良いですね♪   インセット等のサイズは勿論実車計測でのオーダー。 既にローダウン済の車両となりましたので、この車高に合ったサイズとなります。 51フーガは車高とアライメント調整によって、出ヅラがかなり変わるので ローダウンからの施工をオススメします！ 今回はオーナー様のご希望で、出過ぎない程よい感じに仕上げました(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシス　GR203 （F/R）9.5J-20インチ カラー：セミオーダー　ブラック タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/40R20   51フーガのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　IS。 こちらのお車はフルノーマルの状態から サスペンション→タイヤ・ホイールとトータルでカスタムさせて頂きました(*^^)v 人気のWORKジーストをツライチマッチングにて装着です♪   今回のオーナー様のご希望は5スポーク＆ゴールド系ホイール。 その条件に合うホイールと言えば、このジーストST2 です(￣ー￣)   カラーは「インペリアルゴールド」 塗装のゴールドにも出来ますが、足元を目立たせたいということで ジーストならではのこのカラーを選んで頂きました♪ カットベースにクリア系カラーの仕上がりなので めちゃくちゃ明るいゴールドとなります(^^) センターキャップはボディに合わせて、ワンポイントで赤をチョイス。   ワイン系のボディカラーにゴールドは相性抜群！ ホイール単品だと派手ですが、装着してみると自然な仕上がり♪ 今回はホイール装着前にローダウンから施工済です。 車高はブリッツZZRにて前後バランス良くローダウン。 街乗りの快適性を崩さないよう、サラッと落としております(￣ー￣)   ローダウンが完了したら実車計測にてホイールをオーダー。 こちらのオーナー様も「出ヅラはパツパツで！」とのことなので 限界ギリギリまで外に振ったサイズとなります(*^^) 攻めたサイズのお陰で、前後ミドルコンケイブフェイスの装着もOK。 ジーストならではのコンケイブ具合もGOODです！   足元を目立たせる為、オプションのバフアルマイトリムを組合せ。 2ピースならではのキラっとしたリムが良いですね(^^) ディスクカラーだけでなく、センターキャップやリム等 オーナー様の拘りが詰まった仕様となります♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST2 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：インペリアルゴールド/バフアルマイトリム タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F）225/35R19 （R）255/30R19 サスペンション：ブリッツ　ZZR   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• マークX
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　マークX Gs こちらのお車には前後ディープコンケイブのエモーションを装着です(*^^)v   シリーズの中でも2ピース構造となる CR2Pを選んで頂きました(￣ー￣) スポーティな見た目、かつインセットオーダー出来るのは WORKホイールならではのモデルとなります♪   ツインスポークデザインのお陰で Gsならではの赤いビックキャリパーがよく見えますね！ セダンの中でも非常にレーシーなイメージのGs。 エモーションシリーズはすごく相性の良いホイールだと思います(￣ー￣)   サイズによってコンケイブ具合が変化するCR2P 今回は前後「ディープコンケイブディスク」を装着です！ この大迫力の落込み具合・・・良いですね♪ 純正車高でもこのサイズを前後装着出来るのは トヨタ系セダンならではのカスタムとなります(*^^)v   今回のオーナー様はパツパツサイズをご希望でしたので 実車計測にてしっかりと仕上げさせて頂きました(^^) 前後J数を変更し、タイヤのむくみを変えることでFR感を強調。 後はインセットの調整でフェンダーギリギリまで出ヅラを合わせました。 かなりいい感じの仕上がりとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーション　CR2P （F）9.0J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：純正流用 （F/R）235/40R19   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　220系クラウン。 以前スプリング交換にてローダウンさせて頂いたお車です(*^^)v 今回は19インチホイールセットを取付させて頂きました♪   装着モデルはカールソン1/10X。 昔ながらのカールソンと言えば16本スポークデザインですが こちらは流行のメッシュタイプのデザイン(￣ー￣) カールソンシリーズでも非常に人気の高いモデルとなりますよ～   カラーはブリリアントエディション。 高級感の漂うメタリックシルバーとなります(*^^) 明るいシルバー色で、足元がとても強調される色味。 縁まで伸びたスポークデザインと相まって ホイール自体も大きく見えてくれます☆   サイズは前後でJ数・インセットを変更です！ リアの9.5Jサイズは、スポークがガッツリ落ち込んだ形状。 とても立体感がありますね(^^) この落込みデザインに惚れて、こちらのモデルを選ばれる方も多いです♪   タイヤサイズ選びが難しい220クラウン。 今回はドッシリ感を出す為、フロント235、リアに265幅を装着。 純正の225幅よりかなりワイドなサイズとなります(￣ー￣) 経験上、このサイズでリアのフェンダークリアランスはパツンパツン！   タイヤ外径が上がりますので、サイドから見た時の フェンダーの詰まり具合も良い感じです♪ 220クラウンはフォグランプ位置が低いので 外径を上げることで、地上高確保にも最適です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：カールソン　1/10X （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブリリアントエディション タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）235/40R19 （R）265/35R19   220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• セダン
• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• ツライチセッティング

昨日に続き、今回もメルセデスAMGのカスタムをご紹介です(*^^)v 今回は2台まとめてご紹介させて頂きます。 まずはこちらのC450 AMG。 常連様のお乗り換え。しばらくノーマルでお乗りになるとのことでしたが やっぱり出ヅラは気になってしまうようで スペーサー取付のご依頼を頂きました！   メルセデスオーナー様御用達のIIDスペーサー。 事前に出ヅラの測定をし、前後サイズ違いにてお取付です(*^^)v 純正ホイールのデザインを活かしたい方には ピッタリなカスタムメニューとなりますよ～   純正ホイールですと少し物足りない出ヅラ。 スペーサー装着後は・・・   こんな感じに♪ 特にリアが引っ込み気味でしたので しっかりとフェンダーギリギリまで出てくれました(^^)   タイヤも新品にし足元はリフレッシュ！ これでカッコ良く安心して走れますね♪   お次はC43クーペ！ こちらのお車も純正の雰囲気を壊さずに サラッとカスタムさせて頂きます(*^^)v   取付させて頂いたのはローダウンスプリング。 人気のH＆Rスプリングのお取付です(^^) ダウン量は約20mmとなっていますので ほんのり落としたい方にはピッタリのアイテム。   取付前の純正車高はこのような感じ。 他車種に比べると十分純正でも低い車高ですが あとちょっと物足りないとのこと。 ローダウン後は・・・   イイ感じで下がってくれました♪ フェンダーの隙間は指1本半程。   全体のバランスも良いですね(*^^)v タイヤが被る程下げてしまうとやり過ぎ感が出てしまいますが これぐらいの車高ですと高級感が崩れない仕様となります☆   ローダウンと同時にもちろんスペーサーも追加！ こちらも前後で厚みを変更してのお取付です。 ローダウンと相まって、出ヅラを合わせるとカッコ良く仕上がります(￣ー￣)   大人な落ち幅でオーナー様にも満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のホイール交換をご紹介させて頂きます(*^^)v カスタム依頼の多いメルセデスAMG。 なぜかピンポイントでC43のカスタム率が高い当店。 今回は「純正19インチの乗り味が悪いでの、インチダウンしたい！」とのご要望です。 色々と探した結果、これしかない！というホイールを装着です♪   モデルはエンケイ　PF09。 エンケイパフォーマンスラインシリーズの最新作となります(￣ー￣) PCDが国産車と違うのはもちろんのこと C43はJ数とインセットの組合せがとても難しいお車。 唯一1ピースモデルで条件が合ったのがこちらのデザインです☆   当然メーカーマッチング等はありませんでしたので 仮当てにホイールを取り寄せし、現車チェックをさせて頂きました！ 何とかAMGのビックキャリパーに干渉せずに取付OKとなります(*^^)   純正ホイールでも、インナークリアランスがカツカツなC43。 そのまま装着でもキャリパーの逃げはあるのですが インナー側がさらに近くなってしまうので 今回はフロントのみIIDスペーサーを追加です。   フロントにスペーサーを追加することで出ヅラも超ギリギリ！ ということで、リアも同じくらい攻めて頂きました(￣ー￣) 当初は純正相当のサイズにする予定でしたが 急遽サイズ変更で、よりカッコ良いスタイルに♪ リア用はコンケイブ具合も良い感じです☆   既製品の1ピースホイールでここまで攻められるホイールは非常に珍しいです。 エンケイホイールには様々なPCDのホイールがあるので 輸入車オーナー様にも選んで頂けやすいホイールメーカーとなりますね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　PF09 （F）8.0J-18インチ （R）9.0J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F）225/45R18 （R）255/40R18   とてもクッション性が良くなった！とオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• クラウン
• ローダウン系
• 車高調
• ENKEI

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もトヨタ　クラウンのインチアップのご紹介です(*^^)v ガッツリローダウンされたクラウンに エンケイ製コンケイブホイールを装着となります☆   取付モデルはRS05RR。 先週86でもご紹介させて頂いた大人気ホイール！ 今回は大口径20インチにて装着させて頂きました♪   通常ですとフロント8.5J、リアに9.5Jの組合せが鉄板の210クラウンですが RS05RRならではのコンケイブフェイスに拘りたいということで 今回は前後9.5Jサイズの太履きスタイルにて仕上げさせております(^^)   9.5Jからは、落込みの激しいミドルフェイスとなります。 相変わらずなカッコイイイ落込み具合。 このフェイスを前後に装着となります(￣ー￣)   クラウンに前後同サイズのホイールですと タイヤチョイスが意外と難しくなります。。。 前後225幅で引っ張りにするのか。 235幅で少し外径を上げつつ、マイルドな引っ張りにするか。 255幅で太めに仕上げるか。。。   悩んだ末、今回は245/30-20の通しサイズに決定！ 純正とほぼ同等外径で、見た目とのバランスと安心感を重視です(￣ー￣) 経験上、RS05RRはタイヤを組むとリムが出っ張りやすい形状なので 細身のネオジェンではなく、敢えて少しムッチリする555G2を使用。 これで自然な引っ張り形状となります☆   横から見ても、引っ張りが強過ぎず、キレイな形。 フェンダーとのクリアランスも丁度良いくらいですね(*^^)v 210クラウンに前後9.5Jサイズ・・・アリな選択肢ですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F/R）9.5J-20インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/30R20   コンケイブホイールでカッコ良く仕上がりました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• クラウン
• マルチピース
• ツライチセッティング

こんにちは！ 本日は220クラウンのインチアップをご紹介です(*^^)v 今回はセダンオーナー様に人気のカールソンホイールのお取付となります♪   モデルは「2/16RS」 名前の通り、16本スポークデザインで カールソンと言えばコレ！な昔ながらの形状ですね(^^)   伝統的な16スポークデザインの中でも、2/16は2ピース構造！ J数やインセット変更がオーダーにて可能となりますよ～ サイズによっては超深リム仕様にすることも出来ます(*^^) 今回は前後違いの中島オススメサイズにてオーダーさせて頂きました♪   取付サイズは20インチ！ カラーは明るい印象のダイアモンドエディションをチョイスです(^^) シルバーベースに天面ダイヤカットで、すごく上品な仕上がり。 お車の高級感を崩さず装着OKなモデルとなります☆   デザインのカッコ良さは勿論、オーダーインセットで 出ヅラも丁度良い感じの仕上がり。 車高も敢えてのノーマルとなり、全体的にサラッと仕上げた1台となります♪   今回のカスタムスペック ホイール：カールソン　2/16RS （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドエディション タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F）225/35R20 （R）255/30R20   クラウンのカスタムは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはこちらの深リムホイール 「WORK ジスタンスW10M」 3ピース・深リム・オーダーカラー対応と拘りスペックのモデルです(*^^)v 装着するお車は・・・   トヨタ　210クラウン！ セダン車のカスタムも得意な当店。 今回のお車もパツパツサイズにて仕上げさせて頂きました♪   王道メッシュデザインのW10M。 セダン車にめちゃくちゃ似合うデザインとなっております(￣ー￣) 今回はボディに合わせて、通常設定のブラックをチョイスです☆   スプリングにてローダウン済のお車。 210クラウンはダウン量によって、ホイールの出ヅラが大きく変わるお車。 ローダウン車に定番サイズを装着すると、かなり引っ込んでしまうので 今回も現車チェック後にホイールをオーダーです(*^^)v   今回のオーナー様も攻めサイズをご希望でしたので フェンダーギリギリまで、しっかりと攻めさせて頂きました(￣ー￣) すごく良いのツラ具合となります☆   大口径20インチに深リムスタイル！ FRセダンらしい王道な仕様にて完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジスタンスW10M （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20   お車に合わせたホイール選びは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• マルチピース
• WORK
• ホイール紹介

こんにちは中島です！ 本日は新作ホイールのご紹介です(*^^)v 先日のスタンスネイションで発表されたWORK　Newホイール。 「VS XV」 早速サンプルをお持ち頂きました♪   今回のモデルのコンセプトは「正統派スリーピースメッシュ」 昔ながらのクロスメッシュデザインに、3ピース構造。 車高短・深リム好きには堪らないスペックとなっております(￣ー￣)   XV（エックスブイ）の名前の由来は 15本のクロスメッシュデザインからきています(*^^) 流行のヒネリ系やコンケイブ系デザインではなく 敢えての深リム＆メッシュデザイン！ 流行に左右されない王道なモデルとなりますね☆   カラーは3色が通常設定となります。 シュバートシリーズにしか設定が無かった「シルキーリッチシルバー」 マイスターシリーズでの定番「マットダークガンメタ」 バックレーベルジーストで人気急上昇の「ブリリアントシルバーブラック」 どれも他モデルで、一番人気のカラーを取り入れられています(*^^)   こちらのサンプルカラーは「ブリリアントシルバーブラック」 デザインの関係上、バックレーベルジーストよりも少し薄目に見えますが それでも高級感は抜群です☆ どれも人気カラーとなるので、カラー選びは迷いますね(￣ー￣)   車高短セダンにリマルマッチングするとこのような感じ。 3ピースならではのピアスボルトの存在感が良いですね♪ サイズ設定は18インチフルリバース、19インチステップ＆フルリバース 20インチステップ＆フルリバース、21インチステップリムの設定。 全てS/W（サンドイッチ）組ですので、3ピース感が強調されています！   サイズスペックは一通りチェックしましたが ローダウン済の30アル・ヴェルやクラウン向けの 激ツラサイズがラインナップされています(￣ー￣) 装着第一号は誰になるのか！？ お問合せ是非お待ちしております♪

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• RAYS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G20系　3シリーズ。 純正19インチ装着のお車となり、今回はホイール交換でドレスアップさせて頂きました(*^^)   取付させて頂いたホイールは RAYS グラムライツ57FXZ　スーパーダークガンメタ。 輸入車にもしっかり似合う、Y字スポークデザインとなります(^^) 今回は、こちらのモデルを前後サイズ違いにて装着！   フロントは8.5JのFACE1。 ほんのりとコンケイブしたデザインですね(￣ー￣) 一般的には前後にこのFACEを装着するお車が多いですが 今回のお車は、極太サイズも飲み込むFRセダン！ リア用にはもちろん・・・   9.5JのFACE2を装着です！ FACE1に比べ、さらに激しいコンケイブフェイス(*^^)v これはかなりイカツいデザインですね♪   お車に装着しても、そのコンケイブ具合はかなり目立ちます(￣ー￣) 斜めから見ると、センターキャップが見えないくらいの落込み。 RAYSさんの1ピースモデルは、コンケイブが激しいモデルが多いので 足元に迫力を出したい方にオススメのメーカーとなります☆   スプリングでのローダウンに、純正19インチが装着済の車両。 交換後は・・・   こんな感じに♪ デザイン・カラー共に大きく変更で、ガラッと雰囲気が変わりましたね(^^) よりスポーティで、BMWらしいスタイルになりました☆   リアはそのまま装着で出ヅラはバッチリ！ フロントはインセットが特殊な車両となりますので、スペーサーにて微調整。 これで前後共に攻めた出ヅラとなります(￣ー￣) 純正よりもJ数アップで、純正だとボッテリしたタイヤのショルダーも イイ感じの引っ張りとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　グラムライツ57FXZ （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：スーパーダークガンメタ タイヤ：純正流用 （F）225/40R19 （R）255/35R19    迫力のコンケイブスタイルにて完成致しました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店大得意の220系クラウンのカスタムです(￣ー￣) 人気のエスペリアダウンサス＆WORK コンケイブホイールを装着！ 迫力のツライチマッチングで仕上げさせて頂きました♪   ホイールはこちら、WORK グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン＆コンケイブフェイスが人気で グノーシスシリーズの中でも超ロングセラーなモデル(^^)   歴代クラウンの中でも、220系オーナー様は「シンプルに仕上げたい」という方が多いです。 それもあって、こちらのCV201は220クラウンオーナー様に大人気！ 今回で同車種に取付するのは3台目となります(￣ー￣)   カラーは安定のブラッシュドをチョイス。 一見普通のシルバーに見えますが、近くで見ると仕上がりのカッコ良さが分かります(^^) 文字通りブラシで磨いたような、アルミ独特の輝きで とても高級感が出ますよ～♪   そして！CV201の特徴がこのコンケイブフェイス！ やっぱりこの落込み具合がカッコイイですよね♪ 今回は車両は、当店初の3.5L車。 キャリパーが大きいので、フロントはセミコンケイブですが リアは迫力のディープコンケイブを装着です(*^^)v セダンらしい前後でメリハリのある仕上がりです☆   車高も同時にローダウン。 人気のエスペリアダウンサスにてほんのりローダウン。 220系はフォグ位置が低いので、これでギリギリぐらいの車高。 ほんの数センチのローダウンですが、見た目の印象はかなり変わりますね(￣ー￣)   今回は出来る限り太いタイヤを履きたい！とのオーナー様のご希望で フロント235、リアに265のタイヤを装着。 経験上、ダンロップタイヤとの組み合わせでツラを合わせると このサイズが限界かな？と思います。 ムチッとしたタイヤからのコンケイブフェイスで 特にリア周りは迫力満点です♪   ホイール：WORK グノーシスCV201 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）235/40R19 （R）265/35R19 サスペンション：エスペリア　ダウンサス   高級感＆迫力のスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• セダン
• アメリカ車
• その他自動車メーカー
• ローダウン系
• ADVAN
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店初入庫のお車　テスラ　モデルSのインチアップをご紹介です(*^^) 鍛造ホイールで、拘りのカスタムとなります♪   取付させて頂いたホイールは ヨコハマ　アドバンGTプレミアムVer。 今回のオーナー様のカスタム条件は ・出ヅラにしっかり拘りたい ・純正19インチよりも軽量な21インチ ・1週間以内には装着 という、非常に私の頭を悩ませる条件（笑） そんな「拘り」是非当店にお聞かせください(*^^)v   いつもなら2ピースホイールにて、PCD変更&インセット調整でオーダー！という流れですが 2ピースホイールは当然重量が重ため。 しかも、穴あけからですと1.5カ月は最低掛かってしまいます。 そこで1ピースモデルに絞り探していた所、条件にヒットしたのがアドバンGT。 即納、さらに重量も1本当たり2.0kg以上の軽量化となります♪   初めてのカスタム車両でしたので、入念に調べると スタッドボルトが異常に長かったり、PCD/ハブ径が色々とアレだったりと 一般的な車種よりも、ややこしい感じ。 オーナー様と相談の上、出ヅラの兼ね合いもありましたので、スペーサー&ハブリングで微調整。   これで前後共に、いい感じの出ヅラにて仕上がりました(*^^) メーカーマッチング未確認のホイールとなりますが、バッチリ装着完了です！   ナットにも拘って頂きました！ キョーエイ　モノリスT1/06。 ハイパーブラックのディスクに合う「グロリアスブラック」をチョイスです☆ 内掛けタイプで、M14ナット車特有の「外す時にホイールにナットが当たる」というのも回避。 見た目の雰囲気もレーシーでいい感じ♪   テスラモデルSは純正でエアサスのお車。 予めロワリングキットにてローダウン済となるので、かなりの落ち具合☆   この車高で21インチはかなりカッコイイ！！ 電気自動車も車高短&ツライチにする時代ですね(￣ー￣) しかし、このお仕事をしていると本当に色々なお車をカスタムさせて頂いております。 新しいお車が来る度に、勉強になりますので本当にありがたいですね。 無茶ぶりも是非是非お待ちしております（笑）   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：ヨコハマ　アドバンGT プレミアムVer （F）9.0J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：マシニング&レーシングハイパーブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）245/35R21 （R）265/35R21   ベストなホイールが見つかり、本当に良かったですね♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日も220系クラウンのカスタムをご紹介となります～(*^^) 今回のカスタムメニューはインチアップ&ローダウン。 順番にご紹介していきますね！   今回のお車は、珍しい4WDモデルの車両。 2WD車に比べると純正車高がかなり高めとなっております(￣ー￣) 特に皆様気にされるのがフロントの車高！ クリアランスがかなりあるので、そこをどうにかしたいという問合せは多数頂いております。   今回は定番のダウンサス交換にてローダウンです(^^) 4WDクラウンと言えば、青いカラーが特徴「エスペリア　スプリング」 落ち幅重視のスーパーダウンを装着となります☆   交換は問題なくサクサク進んでいきます～ この青いカラーがハイブリッド車のイメージにもマッチしますね♪   サス交換をしている間に、タイヤ・ホイールの準備を進めて行きます(￣ー￣) 通常ですと、取付までにタイヤとホイールをセットしておきますが 今回のお車のグレードは「Gエグゼクティブ」 ということは・・・   最近は純正装着されることも多い「空気圧センサー」が標準装備されたモデル(￣ー￣) ホイールオーダー時に、穴あけ加工は依頼済みとなりますので 純正ホイールからセンサーを取り出し、移植していきます。 こちらもトラブルなくサクサクと進み、組付け完了♪   そして完成したのがこちら！ セダンにはぴったりな、5スポークデザインのマーベリックを装着(*^^) 落ち幅も程よく、大人なスタイルにて仕上がりました☆   取付ホイールは、ウェッズ　マーベリック1105S。 メーカー様の製品紹介ページでも、220クラウンに装着された画像がトップに掲載されるなど まさに220クラウンに間違いのない組み合わせのホイール♪ ボディとの統一感がでる、ブラックポリッシュをチョイスです(*^^)   インチは19インチを装着。 程よい落ち幅とのバランスが取れたスタイルとなります(￣ー￣) やり過ぎ感もなく大人な仕様。   こちらのモデルも2ピースホイールとなりますので インセットは1mm単位にて作成可能となります(^^) 今回は「ギリギリまで攻めなくてよいので、程よい感じで！」とのオーダーでしたので 純正+αなサイズにて設定させて頂きました♪ それでも中に入り過ぎるのはもったいないので、写真ぐらいな出面にセットです☆   ウェッズ・マーベリックシリーズも1mm単位でのインセットオーダーが可能なモデル。 実車計測にてパツパツまで攻めることも出来ますし 今回のように、お車の全体のバランスに合わせて控えめにすることも出来ます(￣ー￣) どういった仕様にするか・・・その辺りも是非当店にご相談下さい。   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック　1105S （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブラックポリッシュ タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）235/40R19 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス   今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v 次回点検も是非お待ちしております♪

• クラウン
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日は当店得意の　220系クラウンのインチアップ！ 拘りのマルチピースホイール装着でお洒落にカスタムさせて頂きました♪   取付ホイールはWORK シュバート　レグニッツ。 スポーク数が多いフィン形状をお求めとのことで こちらのモデルをチョイス☆ カラーは一番人気の「シルキーリッチシルバー」 このシリーズのみに設定された、高級感溢れる色味となります(￣ー￣)   取付サイズは19インチ。 220クラウンの場合19or20インチでかなり悩むところ。 今回は乗り味+静粛性を重視し、19インチを取り付けさせて頂きました(*^^) 純正車高ですと、全体のバランスも良いサイズ感となります♪   シュバートシリーズは2ピースホイールとなりますので インセット等はオーダーするタイプとなります(￣ー￣) 今回はオーナー様と相談し、中々の攻め攻めサイズにてオーダー。 フロントはカッツカツな出ヅラ。 引っ込みがちなリアも十分な外まで出ており、迫力の出ヅラとなっております☆   インセットを攻めれば攻めるほど、リムも深くなる2ピースホイール。 今回も深リムなスタイルに仕上がりました♪ ノーマル車高でも、ホイールとインセットの組合せで十分リムは稼げます(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート　レグニッツ （F/R）8.5J-19インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）235/40R19   現行220系クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WEDS
• 実車計測

こんにちは中島です！ 本日はこちらの200系クラウンのインチアップをご紹介です(￣ー￣)   前回の下取りブログでご紹介した、SSRヴィエナ　19インチ。 甘めなサイズで、かなりフェンダーに入り過ぎていた為 ここから実車計測→程よい出面に調整し、インチアップもさせて頂きました♪   選んで頂いたのは、ウェッズ　マーベリック905S。 Y字スポークでとてもスポーティなモデル(*^^) マーベリックシリーズも2ピースとなるので、1mm単位でのインセットオーダーが可能です☆   これまで装着していた19インチから1インチアップ！ ローダウン済の車両となりますので、20インチがすごくしっくりきますね(^^) 905Sの場合、スポーク天面がポリッシュ加工され リム縁までしっかり伸びているので、スポークの足長感もバッチリです♪   インセット等のサイズは、現車チェック後のオーダー。 今回はパツパツな出面で！ではなく、「程よく大人な感じに」とのご希望ですので 前後、フェンダートップより10mm程中に入れたサイズにてオーダー。 10mmというと、結構中に入ってる！？と思われますが フェンダーの絞り込みとキャンバー角を考えると丁度良いぐらいです(￣ー￣)   セダンには鉄板のフロント8.5J、リア9.5Jのホイール幅。 リアには255/30-20のFK510を組合せ、引っ張りも程よい感じに仕上げました(*^^) やり過ぎ感もなく、全体のバランス重視のカスタムとなります☆   また、905Sの20インチはリバースリムとノーマルリム（ステップ）がありますが 今回は立体感のリムの深さを重視して、ノーマルリムをチョイス。 少しコンケイブ気味のディスクデザインのホイールなので ノーマルリムで、よりコンケイブ感が強くなったように見えます(￣ー￣) この斜めから見た時の、リムのキラッとした感じが良いですね♪   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：ウエッズ　マーベリック905S （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ガンメタポリッシュ タイヤ：ファルケン　FK510 （F）225/35R20 （R）255/30R20   大きく雰囲気が変わった仕上がりに、オーナー様に大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• BMW
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日は拘りの鍛造ホイールセットのお取付をご紹介です♪ 相模原店でラッシュ中の輸入車のインチアップとなります(^^)   BMW F30×RAYS VOLK G16。 いや～良いですね！ シンプルで大人な雰囲気漂うF30が完成しました(^^) かなりバランスの良い仕上がりです♪   選んで頂いたホイールはVOLK G16。 これまで何度かご紹介させて頂いているRAYS製鍛造ホイールとなります(￣ー￣) 全ての面が曲線で構成された「ノンストレスライン」というデザイン。 強度的にメリットがあるのはもちろん、この丸みのあるシルエットが良いですね☆   最近の流行である、コンケイブデザインも取り入れられています。 1～4のFACEの内、フロントにFACE2、リアにはFACE3を装着。 かなりの落込み具合です！   FACE2、3の迫力は、遠くから見ても伝わります(*^^) スポークサイドのえぐったようなデザインも加わり より立体感が分かりやすい形状となっていますね♪   デザイン以外にも細かな部品に拘って頂きました。 外からは見えにくい部分ですが、ボルトはRAYSフォーミュラボルトを使用。   センターキャップは、オプションの輸入車用アタッチメントを使用し BMWマーク仕様に変更です(￣ー￣) 右上が付属のキャップですが、左上のアタッチメントにBMWロゴシールを貼ってお取付。   装着後はこのような感じに仕上がります♪ オプション部品だけあって、自然な仕上がり☆ 輸入車オーナー様には嬉しいパーツとなります(^^)   しかし、今回は装着までが長かったです。 ホイールの注文日を見たら5月上旬のオーダー分！ かなり納期が掛かりましたが、その分仕上がりは完璧(￣ー￣) 待って頂いた甲斐がありましたね♪   今回のカスタムスペックは。。。 ホイール：RAYS VOLK G16 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブライトニングメタルダーク タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F）225/40R19 （R）255/35R19   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• セダン
• MAZDA
• MAZDA3
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• ENKEI
• ツライチセッティング

本日ご紹介するのはこちら　マツダ3セダン！ 前回オートエクゼダウンサスと、TE37ウルトラ19インチを装着させて頂いたお車(*^^)v これまでの愛車も車高短＆ツライチで攻めてきたオーナー様 一体いつになったら車高短にさせてくれるんだろう。。。と思っていましたが 今回ようやく車高調を取付させて頂きました♪   選んで頂いたのはRSR　ベーシックI。 マイルドな乗り味と、ダウン量に定評のRSR車高調を取付です(￣ー￣) 他メーカー品よりもかなりダウン量が大きいので こちらでガッツリと下げさせて頂きます☆   車高調と同時にホイールも新調。 これまで装着していたTE37ウルトラですと、かなりパツパツ過ぎる出ヅラ。 車高を落とすと、間違いなく干渉しそうでしたので 少し控えめなインセットのPF05を装着です(*^^)   取付完了し完成したのがこちら！ 車高調取付でかなり雰囲気が変わってくれました♪ ホイールカラーも、ホワイト→ゴールドへの仕様変更で 全く別のお車のようです(￣ー￣)   車高が落ちにくいリアはとりあえず全下げ状態。 中々イイ具合に車高が落ちてくれましたね♪   それに合わせてフロントを調整。 いつもセダンは、リア下がり気味にセッティングすることが多いですが 今回はフェンダークリアランスを揃えるスタイルに。   少しだけ前のめりなボディラインですが、気になる程ではないですね。 前後同じくらいのクリアランスで、バランス良く仕上がっております(^^)   タイヤは、車高短オーナー様にオススメの「ダンロップ　LM704」を装着。 現行品はLM5となるので、一つ前のモデルとなりますね。 LM5よりもかなりショルダーが寝てくれるので、フェンダー干渉のリスクを減らせます(￣ー￣) ※一部サイズのみの販売となります。   ガッツリローダウンに、ちょい引っ張りのタイヤの組合せ。 かなりカッコ良く仕上がってくれました♪   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：エンケイ　PF05 （F/R）8.0J-19インチ カラー：ゴールド タイヤ：ダンロップ　LM704 （F/R）235/35R19 サスペンション：RSR　ベーシックI   仕様変更でさらにカッコ良くなりましたね♪ お次はマフラー交換！入荷までしばらくお待ちください(*^^)v   ちなみに、作業途中にたまたま別のマツダ3の常連様がご来店。 以前ブリッツ車高調＆TE37SAGAを装着させて頂いたお車です(^^) 折角なので2ショット写真を撮らせて頂きました☆ マツダ3の来店が増えてきた当店。カスタムは是非ご相談下さい♪

• セダン
• Mercedes-Benz
• TWS

こんにちは中島です！ 本日は鍛造ホイールで有名な「TWS」から カーメーカー別専用設計のエクスパーEXシリーズのご紹介(*^^)v 2020年新作のメルセデスベンツ専用モデルをお取付です♪ お車はW213　Eクラスセダン。 前回はW205に、カールソンホイールを取付させて頂いたのですが Eクラスにお乗り換えとのことで、ホイールを新調。 今回は「車種専用設計」「国産鍛造」「中島一押しのブラッシュド」と 拘りのホイールを選んで頂きました☆ ホイール：TWS エクスパー EX-fMⅡ　モノブロック （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：TOYO プロクセスC1S （F）245/35R20 （R）275/30R20 メルセデス専用、鍛造1ピースホイールを装着！ リリース仕立てのNewモデルを最速でお取付となります(￣ー￣) これまでのメルセデス専用EX-fMは2ピースホイールとなりましたが 今回のNewモデルは1ピースタイプ。 スポークが縁までしっかり伸びているので、非常に大きく見えます(*^^) サイズは純正+1インチアップの20インチ☆ パッと見は一般的なツインスポークですが 近くで見ると、このデザインの良さが分かります！ 鍛造削り出しならではのエッジが効いたデザイン。 スポーク細部までしっかり拘ってデザインされております(￣ー￣) メーカー別専用設定ということで、センターキャップは純正対応。 キャップは付属しないので、今回はマッドブラックベースの純正品をご用意して頂きました！ 社外ホイールのキャップデザインは好みが分かれる所ですので 純正対応は非常に嬉しい仕様ですね！ W213用サイズということで、サイズ感はバッチリ。 純正+αのインセットで、ノーマル車高でギリギリ収まるくらいの出ヅラ(*^^) エクスパーEXシリーズでは、他にもレクサスやポルシェ専用モデルもございます。 TWSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 専用ホイールで、大人なスタイルのW213の完成です♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• マークX
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらのトヨタ　マークXGsのご紹介です(*^^)v 数年前に車高調＆SSR MS1 20インチを装着させて頂いたお車☆ タイヤのひび割れがそろそろ出てきたのと 見慣れてくると、もう少し出ヅラを攻めたい！とのことで 新しくホイールセットをご購入頂きました(*^^)v 同じくSSR　プロフェッサーシリーズを取付です♪ ホイール：SSR プロフェッサー SP5 （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：艶りブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）235/35R20 段付き＆深リムのSSR SP5をチョイス♪ 車高短セダンにはやっぱり段リムが似合いますね(^^) 前回装着したメッシュモデルのMS1から少し印象を変えて スポークデザインのSP5に変更(￣ー￣) Gsならではのビックキャリパーがよく目立ってくれます♪ カラーはMS1と同じく、艶有りのブラックをチョイス。 MS1ではブラックは標準カラーで、SP5には通常設定はありませんが オプションにてオーダー可能！ ここはオーナー様の拘りカラーとなります(*^^) そして前後共にサイズを見直し！ 現状から実車測定し、出来る限りフェンダーギリギリまで寄せて行きます(^^) 今回は特にリアの出ヅラを強調。 これまでのサイズよりも10mm程外に出すサイズにてオーダーです☆ これでより全体の迫力が増してくれました♪ 例え同じホイールであっても、出ヅラによって大きく雰囲気が変わります。 車高や全体のバランスによっても変化しますので その辺りのお悩みも是非ご相談下さい(*^^) ちなみにこれまで装着していたMS1は下取りにて対応させて頂きました！ アルミホイールの下取り・買取りも大歓迎です(*^^)v 店頭にお持ち頂ければ都度査定させて頂きます。 仕様変更でよりカッコ良く変身しましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• スカイライン
• ローダウン系
• 車高調
• WEDS

こんにちは中島です！ セダンラッシュの続く当店。 本日もニッサン　スカイラインのカスタムをご紹介です(*^^)v 昨年ご購入頂いた、こちらのホイール ウェッズ鍛造モデルのF-ZRO FZ-1。 前後9.5Jでバチっと決まったお車ですが、ホイールにガリ傷ができてしまったそうで ホイール1本を買いなおすか・・・という話でしたが ガリ傷以外はかなり状態が良かったので こちら高価下取りさせて頂き、新しくこちらのセットをご購入頂きました！ ホイール：ウェッズ　F-ZERO FZ-2 （F/R）9.5J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R20 同じくF-ZEROシリーズから、ツインスポークのFZ-2をチョイス！ カラーもブラッシュドに変更し、ガラッと雰囲気が変わりました♪ 今回選んで頂いたのは、F-ZRO FZ-2。 意外と知らない方も多い、ウェッズホイール鍛造モデルとなります(*^^)v 1ピースタイプで鍛造。コンケイブもかなりあるデザイン。 履かれている方も少なく、他と違ったホイールを選びたい方に狙い目です☆ カラーはブラッシュド。 鍛造モデルのブラッシュドということで、アルミの素材感がすごく伝わる仕上がり。 前回ご購入頂いた際は、最後までカラーをどちらにするか悩まれていましたので 今回はこちらのブラッシュドを選んで頂きました(^^) デザインもFZ-1から3まで3種類ございますので 当時から設定があったFZ-2に変更しお取付となります☆ サイズは前後9.5JのFACE5！ コンケイブ具合がかなりカッコイイですね♪ 前回よりもインセットを少し攻め気味のサイズを選んで頂いたので 出ヅラはかなりパツパツな感じ(￣ー￣) 前回のダイヤモンドブラックもかなり似合っていましたが ブラッシュドで足元が明るくなり、よりホイールが映えるようになりましたね♪ ブラックボディにブラッシュド・・・オススメの組合わせです(￣ー￣) 仕様変更に伴うホイールの下取りは是非当店にお任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• RAYS

こんにちは中島です！ 今月は220クラウンラッシュが続いております(￣ー￣) 本日もダウンサウ+インチアップでお洒落にまとめていきます♪ ホイール：RAYS　ホムラ　ヒューガHP10 （F/R）8.0J-19インチ カラー：マットスーパーダークガンメタ タイヤ：ブリヂストン　レグノGR-XⅡ （F/R）235/40R19 サスペンション：RSR Ti2000 ホムラシリーズから、スポーツタイプのヒューガシリーズをチョイス(*^^)v マット系カラーで全体が落ち着いた雰囲気で完成です♪ お取付したホイールは、RAYS　ホムラ　ヒューガHP10。 ホムラシリーズと言えばメッシュが王道ですが 最近はスポークタイプもリリースされております(^^) 程よいコンケイブとシンプルなデザインで セダン・スポーツカーにはピッタリのモデル！ インチアップと同時にローダウンも施工です♪ 今回はほんのちょっとのローダウンがご希望とのことで 老舗メーカーRSR Ti2000にてローダウンさせて頂きました(^^) フロントは10～15mmダウンで丁度良い感じ。 低過ぎずサラッとした仕上がりですね☆ 攻め過ぎない仕様となるので、今回は前後8.0Jで純正+αなサイズ感。 タイヤは235/40-19のレグノGR-XⅡ！ 静粛性と乗り味に拘ったタイヤチョイスとなります♪ ほんのりローダウンと、純正からの1インチアップで お洒落にサラッと仕上がった220クラウン。 シルバー系のボディ色と、マットガンメタの組合せはかなり似合います♪ こちらのホイールにして大正解でしたね(^^) 220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• セダン
• NISSAN
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはWORK 3ピースホイールの「ジスタンス」 実車計測による迫力のツライチマッチング＆深リムに仕上げて行きます(*^^)v お車はニッサン　Y51系フーガ。 セダンラッシュが続いております(￣ー￣) 今回は車高調取付→実車計測→ホイールオーダーの流れで進めていきました！ ホイールスペックは・・・ ホイール：WORK　ジスタンスW5S （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ハンコック　K120 （F/R）245/35R21 サスペンション：RSR ベストI 51フーガに大口径21インチを装着！ 超深リムのジスタンスを、前後ツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ ローダウン量やアライメントによる調整幅で、出ヅラが変化する51フーガ。 今回は事前にRSR車高調でローダウン(^^) 約50ｍｍ弱のダウン量で地上高はしっかりとキープ！ アライメント調整でリアキャンバーを整え実車計測です☆ そこから選んで頂いたのはWORK　ジスタンス　W5S。 セダンオーナー様に人気の3ピースモデルとなります♪ W5Sはディスクとリムの組付け順番が変更できる特殊なモデル。 今回はディスク面が大きく見えるオーバーヘッドにてオーダーです(*^^)v カラーは人気のブリリアントシルバーブラック。 非常に深みのあるカラーリング。 暗過ぎず、明るすぎず、高級感は抜群！ 黒いボディとの相性は、見ての通りめちゃくちゃいい感じ♪ ホイールサイズは、J数やインセットを計算しカタログ値と睨めっこ。 お客様と相談しながら、ベストなサイズをご提案させて頂きました(^^) 出ヅラを合わせつつ、リムが最大限とれるサイズをチョイス。 アケボノキャリパー装着のフロントもそこそこですが リアは100ｍｍ近くの超深リム仕様！ イイ感じの深リム具合です♪ 21インチで全体のバランスもGOOD。 拘りのホイール＆サイズチョイスとなりますが ヤンチャ感もなく、大人なスタイルとなります(*^^)v 迫力の仕上がりにオーナー様にご満足して頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの深リムホイール「マイスター」のご紹介です(*^^)v 大口径20インチで迫力ノスタイルに仕上げて行きます♪ お車は昨日に続きトヨタ　220系クラウン。 お陰さ様で沢山の220クラウンオーナー様にご来店頂いております！ 今回も定番のエスペリアダスンサスと組み合わせて、インチアップさせて頂きます(^^) ホイール：WORK　マイスターS1R （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：シルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/35R20 （R）255/30R20 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス セダンオーナー様御用達のWORKマイスターをNewクラウンにインストール！ 昔ながらのホイールを現行車に合わせる・・・かなり渋い仕上がりです♪ マイスターS1Rというと、皆様カラーをどうするかで非常に悩みます。 今回は王道の「シルバー」をチョイス。 とても明るい色味で、20インチの大きさがより際立ってくれますね(^^) 出来る限り太めのタイヤを装着したい！というオーナー様のご希望。 かつ出ヅラもしっかり攻めたいということで 今回は前後でホイール・タイヤ共にサイズを変更。 リアには9.5J+255幅のタイヤを組合せ、ワイド感を出してみました☆ ホイールと同時に、ローダウンスプリングもお取付(*^^)v 人気のエスペリアダウンサスにてローダウンです。 前後20ｍｍ程のダウンで、全体的にバランスよく下がってくれます。 高過ぎず、低過ぎず丁度良い感じですね♪ ローダウンに合わせたホイールサイズを事前にオーダー。 同時取付でしたが、狙い通りの出ヅラに仕上がりました！ 220系クラウンの取付実績の多い当店。 カスタムは是非お任せ下さい(￣ー￣)  迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• セダン
• クラウン
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、相模原店得意の220クラウン。 ローダウン＆インチアップで、今回もカッコ良く仕上げて行きます♪ ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F/R）8.5J-19インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）235/40R19 サスペンション：エスペリア　スパーダウンサス スプリングでさらっとローダウン＆19インチ化！ シンプルなグノーシス装着で大人なスタイルにて完成しました(*^^)v ホイールはWORKグノーシスCV201。 WORKホイールでも超ロングセラーモデルです(￣ー￣) 意外とありそうでない、シンプルかつ高級感のある10スポーク。 ホイールと同時にダウンサスも取付です☆ 人気のエスペリア　スーパーダウンサス。 他社スプリングより若干落ち幅が多く、当店では人気のモデル(^^)  純正よりも20弱のダウン量。 220クラウンはフロントの隙間が気になる！という方がすごく多いです。 ダウンサス+少し外径の大きい235/40-19の組合せで 程よい隙間具合となります(*^^)v 全体のバランスも良い感じ♪ これ以上車高を下げてしまうと、フォグランプ位置が規定値を割ったり 前後のバランスが崩れてしまうので、丁度良いくらいです(^^) ホイールサイズは、当店オススメサイズにてオーダー。 220クラウンの取付実績はかなり多いので、ローダウン後のサイズもある程度予測がつきます。 今回はフェンダーギリギリを狙いつつも、出過ぎない安心感のあるサイズをチョイス☆ ローテーションも出来るように、前後で同サイズにて取付です(*^^) サラッとローダウンに、乗り味重視の19インチ仕様。 出ヅラ等にしっかり拘りつつも、元々のスタイルは崩さないような仕上がり。 220クラウンのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ お陰様でカスタム依頼多数の220クラウン。 まだまだ作業待ちの車両が控えておりますので、そちらも順次ご紹介させて頂きます♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v