店舗案内

常連様のヤリスにドアスタビライザーを装着させて頂きました!!

 

常連様のヤリスカスタムの次の一手。

ホイール、マフラー、サスペンションの次は強化パーツ!!

汎用品のドアスタビライザーで剛性UPを図ります。

 



 

 

ドアスタビライザーを変更する利点は、

ドアのストライカー部分にスペーサーを入れ、隙間を埋める。

それに伴いステアリングを操作した際にクイックなレスポンスに仕上がります。

 

■施工前



 

■施工後



 

キャッチ側にはスライディング機構を設けており、

隙間をゼロに自動で調整してくれます。

 

■施工前



 

■施工後



 

このパーツを装着したオーナー様方は

体感出来る程ちがう!!

 

とご感想を頂いております^^

実は当店スタッフも装着済みでして体感済み(^^♪

 



 

以前はフロント、リヤ共に同サイズのホイールを装着していましたが、

フロントサイズをリセッティングする為に、

フロントのみホイールをご購入頂きました♪

 

オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います!!

またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております。

 

ヤリスカスタムはクラフト知立店まで♪

 

ホイールブログ①はこちらをクリック
 

ホイールブログ②+マフラー交換ブログはこちらをクリック
 

サスペンションブログはこちらをクリック

おすすめの記事一覧

  • 知立店
    2020/09/28
    常連様のGRスープラにCPMのボディ補強パーツをお取り付け。

      本日9月28日(月)は棚卸しの為、 10時30分~18時00分までと営業時間が短縮になります。 ご来店頂くお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、 何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。     常連様のTOYOTA GRスープラにCPMをお取り付け。 フロントエンジンルームの剛性アップをはかります。     以前HKS ハイパーマックスツーリングでローダウンさせて頂き、 さらにはTWSの最新ホイールRS317をお取り付けさせて頂いた常連様のGRスープラ。     CPM Strut Brace(ストラットブレース)がGRスープラ用で設定されており、 なんと即決でご購入頂きました!! ローダウンとタイヤホイールで足元を固めたら、次のカスタムは 「強化パーツ」ですよね!!     3点式のCPMストラットブレースは フロントタイヤの接地感も増やし、直進安定性やコーナリングの安定感を増やします。 それに伴いブレーキング時のふらつきを抑制し、安定したブレーキングが可能に♪     ちなみに、GRスープラの場合はストラットブレースや フロントメンバーブレースの設定がありますが、 他にもTOYOTA車で言えば86、クラウンやマークXの下廻りの強化パーツもありますよ♪ ※設定有無については上記のメーカーサイトでご確認頂けます。     CPMは輸入車の設定が多い為、輸入車オーナー様のご来店が非常に多い 弊社のナゴヤドーム西店でもかなり人気の強化パーツです♪ GRスープラのストラットブレースの取り付けは、 フロントのみ上げて作業を行います。     当店のベテランスタッフが作業を行っていきます。 クラフトのデモカーのGRスープラや当店にお越し頂いたGRスープラオーナー様の カスタム作業を多く行ってきたスタッフですので、 安心してお任せ頂けたらと思います♪   ■施工前   ■施工後   CPMパーツのお取り付けが完了です!! 航空機部品やレーシングカー部品等の加工を行っているマシニングセンターにて 1本ずつ切削を行っており、検査に合格した物だけアルマイト加工を経て製品になっております。     ボンネットを開けるとCPMのストラットブレースが♪ お次のカスタムはCPMのフロントメンバーブレースでしょうか^^? 強化パーツは一度で全て取り付けるのもアリですが、 一個装着して変化を楽しむのもアリです!!     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます!! あれから乗った感じはいかがでしょうか?? またインプレッションをお聞かせ頂けたらと思います。   GRスープラのカスタムはクラフトにお任せを!!   CPMのサイトへはこちらをクリック

  • 多治見店
    2020/09/28
    新型ヤリスを実車測定しホイールを選定☆彡

    ■ヤリスの可能性を更に高める為に☆彡 新型ヤリスがクラフト多治見店にPITイン。 新型車が来るといつも以上に テンションが上がってしまう、 クラフト多治見店の中村です。 ヤリスオーナー様から、ご要望をお伺いしていると プリウス、アクアと乗り継いで大人しく乗っていたそうですが、 ヤリスを購入と同時に昔のカスタム魂に火がついたようで、 純正ホイールはヤダー!!ということで、 ホイールの抜き替えのご相談を頂きました。 新型ヤリスということで、テンションの上がっている中村は、 まずは、ホイールは決まっていたのですが、 実車測定しましょう!!とF様に承諾を頂き、 PITインしました。 乗った時の感動が半端なく良かったです。 さすが、世界のTOYOTAですね(^O^) いそいそと実車測定を行ったのですが、 僕しか手が空いておらず、実車測定している写真が 撮れませんでした…( ;∀;) それでも、F様が欲しいと思ったホイールがしっかり入ることを 確認でき、F様もご納得のサイズで決まりました。 納期まで2か月強ぐらいかかりますが、 F様、どうか楽しみにお待ちください。 F様の愛車遍歴を伺っていたら、 プリウス、アクアをカスタムしなかったのが意外でした(*_*; 新型ヤリスのカスタムも安心して、 お任せいただけるように準備万端ですので、 多治見市内国道19号沿いの クラフト多治見店までお越しください。    

  • 知立店
    2020/09/26
    剛性を高める!!GRスープラにクスコの強化パーツを取り付け!!

      GRスープラオーナー様のご来店はコンスタントにある当店。 TOYOTA GRスープラの剛性アップをはかる!! クスコのボディ補強パーツを装着。     こんにちは。 店長の金子です。   既にローダウンとRAYS VOLKRACINGの最新ホイールG025が装備済み。 コンピューターも変えられており拘りに拘った仕様のお車。     そうなれば次のカスタムの一手はやはり強化パーツ。 パワーにも動じない剛性が自然と欲しくなりますよね。     まずはエンジンルームから。 何台ものGRスープラをカスタムしてきた当店のメカニックが作業を進めていきます。     黒いボディにクスコの綺麗な青のエンジンルームパーツが付けられていきます。   アッパーマウントとアッパーコアサポートを高強度のスチール製オーバルシャフトで接続し アルミオーバルシャフトで左右繋ぐことでフロント全体の剛性を高めます。 お次にリヤトランクバープラスをお取り付けしていきます。     純正でもアルミ製の補強パーツが装着されておりますが、 中身は空洞になっております。 クスコのリヤトランクバープラスは高強度のスチール製なので、 これもまた剛性アップに繋がっていきます♪     コーナーでの立ち上がりも良くなり、 高速域での安定感が増しますと思います♪ 高速域での不安を少しでも取り除く為に装着したクスコの強化パーツ。 なにより剛性を上げるとサスペンションが良く動くようになり乗り心地も向上◎   弊社デモカーのスープラにも装着済みの強化パーツデス。     あれからGRスープラの調子はいかがでしょうか?? 是非インプレッションもお聞かせ頂けたらと思います。 この度は数あるショップからクラフト知立店をお選び頂き 誠に有難うございました!! またのカスタムのご相談もお待ちしておりますね♪   ***Craft Event Information***

  • 知立店
    • ボディーチューニング・補強パーツ等
    2020/09/17
    常連様のヤリスにドアスタビライザーを装着させて頂きました!!

      常連様のヤリスカスタムの次の一手。 ホイール、マフラー、サスペンションの次は強化パーツ!! 汎用品のドアスタビライザーで剛性UPを図ります。       ドアスタビライザーを変更する利点は、 ドアのストライカー部分にスペーサーを入れ、隙間を埋める。 それに伴いステアリングを操作した際にクイックなレスポンスに仕上がります。   ■施工前   ■施工後   キャッチ側にはスライディング機構を設けており、 隙間をゼロに自動で調整してくれます。   ■施工前   ■施工後   このパーツを装着したオーナー様方は 体感出来る程ちがう!!   とご感想を頂いております^^ 実は当店スタッフも装着済みでして体感済み(^^♪     以前はフロント、リヤ共に同サイズのホイールを装着していましたが、 フロントサイズをリセッティングする為に、 フロントのみホイールをご購入頂きました♪   オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います!! またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   ヤリスカスタムはクラフト知立店まで♪   ■ホイールブログ①はこちらをクリック   ■ホイールブログ②+マフラー交換ブログはこちらをクリック   ■サスペンションブログはこちらをクリック

  • 知立店
    2020/09/16
    4WDのヤリスHV(MXPH15)に最速でマフラー交換!!

      ヤリスオーナー様のご来店が多くなっております。 今回はブリッツから発売されたマフラーでリヤビューを変更!! 左右2本出しの4本出しマフラーでスポーティにしましょう♪     クラフト知立店 店長の金子です。 連日多くのカスタムの相談、ご来店有難うございます!!     前回OZ スーパーツーリズモ WRCを装着させて頂いた 4WDのヤリスHV(MXPH15)   前回のブログはこちらをクリック   9月4日に発売開始になり、早速当日にお問い合わせ頂きご購入頂きました。 最速カスタムをしていきます!!     ■BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION VSR Quad テールパイプとマフラー本体が別体になっているモデル。 2タイプのカラーと突出量を自分好みにセッティングが可能です。 テール形状はオーバル。     今回装着させて頂いたテールはチタンカラー。 この色がまた格好良いんです♪     早速純正のマフラーを取り外し、BLITZのマフラーへ。 左がテールを装着していない状態。右がテールを装着した状態。     スポーティに仕上げるにはチタンカラーを。 そこまでは・・・という方にはステンレスのVSテールがおススメです。   リヤバンパーとマフラーの突出を測りながら取り付けを行い、 排気漏れの有無を確認して作業完了です。   ■施工前   ■施工後   左右2本出しのチタンテールマフラー。 グラデーションの輝きが、リヤバンパー付近まで反映されています!! スポーティな仕上がりになりましたね。     次のカスタムパーツは当店でご発注済み。 ホイール、マフラーを変更したら、次はアレですよね!! あのパーツを装着してパリッと仕上げましょう♪ 取り付け日が楽しみですね^^     オーナー様、最速でマフラーをご購入有難う御座いました!! またアレの取り付け日にお待ちしております♪  

  • EURO STYLE CRAFT
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/09/15
    アバルトをオクヤマで補強!

    ■アバルト定番パーツ!?   連日アバルトが来店中です(^^) 最近ご依頼が増えつつある補強パーツがあります! タイヤホイール・足回りの次に補強をオススメしています。 シリーズ3まではcpmが大定番だったんですが シリーズ4から取付が不可の車両が増えてきました。 そんな中、オクヤマは対応OKでした(^^) パイプはねじれに強いオーバル形状。 材質はスチール製で傷に強い粉黛焼付塗装が施されています。 最低地上高の変化もほぼ無いため車高を下げていても 比較的安心です! そしてこの見栄えで分かる通りめっちゃ効きます(^^) ボディ全体がカッチリしてバランスが良くなります。 オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます! 物足りなくなりましたら、まだまだ補強追加可能なのでぜひご相談くださいね。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • EURO STYLE CRAFT
    2020/09/04
    アバルトにオススメカスタムメニューボディ補強!!ご依頼増えています。

    ■アバルトのボディ補強でおすすめは!? ユーロスタイルクラフトです。 当店来店率NO.1のアバルト!最近ボディ補強のご依頼が増えております~。 アバルトのような開口部の大きいリアハッチのお車はどうしてもボディのキシミが気になるところ。 今日はオススメボディ補強パーツをお勧め致しますね。 まずは装着率NO.1は「CPM」 お手軽にお取付できるのはもちろんフロアトンネルの左右を繋ぐことで路面から強い入力があった時のボディのよじれを抑制しサスペンションもしっかりと動くようになりますので効果は抜群。 特に車高調などの硬めの足回りのお車は効果が大きいですよ~^^ 但しCPMは車体からのボルトがお車によって無い場合は装着が出来ません。。。 そんなアバルトにはオクヤマさんのブレースシリーズがおすすめ!! こちらは車体からのボルトは関係なく装着可能です~。 2本の頑丈なブレースでしっかりと左右のフレームを繋いでくれますので補強効果は抜群。 地上高の高さもほぼ変わりませんので安心してお使いいただけます。 リアのハッチ下も強化したい!! そんな方のためにリアのフレームブレースもあります。 このブレースはリアバンパーを外す必要が無く作業が可能な為、リーズナブルです。 ※メーカーHPより抜粋 リアフレームのオーバーハング部分の強度を上げるためフレーム左右を結合。 それによって深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、 インチアップした際に起きるふらつき感を軽減します。 この他にもタワーバーなどもありますのでお車の使用状況によって提案させていただきます! 効果の違いがよくわかるのでまずはセンターから付けて一つずつ追加していくのがオススメです^^ アバルトのパーツ取り付けもユーロスタイルクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • 浜松店
    • アルファード・ヴェルファイア
    • ボディ補強パーツ
    • ローダウン
    2020/09/01
    30系アルファードをイチから仕上げる 【PART-1】まずは基本のベース作りから

    30系アルファードをトータルドレスアップ!インチアップ・ローダウン・ボディ補強etc・・・一気に仕上げます ブログをご覧いただきありがとうございます クラフト浜松店 寺田です^^ 早いもので今日から9月に突入!今月1発目のご紹介は30系アルファード(AYH30W) 納車直後でピッカピカの新車です☆ さっそくおクルマをお預かりし事前にオーダーいただいた数々のパーツを一気に取り付けます! まずはベースとなるサスペンションの交換から☆ ■HKS HIPER MAX G 【乗り心地】【スタイル】【安定感】全てにおいて【上質】を追求した HKSの純正形状のサスペンションKITを装着です 車高調と比べシンプルな構造+アッパーマウントは純正を流用するため サスペンション交換時に悩まされる異音のリスクも低減できます 今回は+αのパーツとしてGENB リアバンプストッパーも同時に取り付け ローダウン時に起こりがちなバンプタッチを抑制しストローク時の乗り心地を改善できます スプリングを外した状態だと分かりやすいですかね^^ ダウン量に応じてスペーサーの厚みを変更しセッティングすることも可能です 装着後はこんな感じ こういった細かなパーツが後から効いてきます^^ 常時在庫も置いていますので単品での取り付けも可能ですよ☆ お次はコチラ! ■CUSCO パワーブレース ボディが捻れやすいミニバン系に最適な補強パーツです 【フロントサイド】フロントメンバーとモノコックボディの最も歪みやすい部位の剛性アップ 【フロアーフロントメンバー】フロントメンバーの縦方向の剛性をアップ 【フロアーサイド】両側スライドドア特有の大開口部の歪みを抑制しフロアー側から剛性アップ と今回は3点セットで取り付けです 装着後はこのような感じに 捻れやすい部分に補強を入れることによってボディの捻れ抑制はもちろん ボディ全体がカッチリすることでサスペンション本来の性能もより発揮しやすくなります ボルトオンでの取り付けが可能なので大口径ホイール装着+ローダウン時には特にオススメです エンジンルーム内にも補強パーツを装着いたしました 同じくクスコからリリースされているストラットバー(OSタイプ) 定番のボディ補強パーツですが効果抜群なお手軽チューニングパーツです 早着にはカウルトップの取り外しが必要となりますが 取り付け実績の多い当店に安心してお任せください   本日のご紹介はいったんここまでといたします 明日のブログではいよいよメインのホイールを取り付け 当店お得意のマルチピースで最終仕上げを行います お楽しみに^^ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/08/30
    MINIジョンクーパーワークスGPにもcpmで補強!

    ■レアな左ハンドルJCW GPにも取付OK   めちゃめちゃレアなMINIがご来店です! MINIジョンクーパーワークスGP それも左ハンドル車!超レアですね(^^) そんなお車に人気のcpmを取付いたしましたよ。 この部分の薄い鉄板を交換します。 違いは歴然なレベルで見た目も性能もアップです。 帰り道ですぐ体感頂けたかと思います。 オーナー様、当日即決での作業ありがとうございました。 次回もぜひよろしくお願いいたします。       ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • 知立店
    2020/08/23
    4WDヤリスを納車後「白ホイ」でソッコーカスタム。ツライチを狙う!!ナットにも拘る

    ヤリスをラリー仕様へ!! 白ホイが良く映えます♪ ヤリスオーナー様からホイールについて 多くお問い合わせを頂いております。 ヤリスの事はクラフト知立店にお任せ下さい。 クラフト知立店 店長の金子です。     取り付けさせて頂くホイールはOZホイール。 「スーパーツーリズモ WRC」 ヤリス=WRCというイメージでヤリスをラリー仕様にというご相談多いんです。   ラリー仕様にはこのホイールは欠かせないでしょう♪ 今回のオーナー様は、以前にも同じホイールを違うお車に装着されていたそうです。 やはり気に入ったホイールは、装着出来るサイズがあれば新しいお車にも使いたいですよね^^ 納車される前にお話しを頂きました。     最初は16インチでというお話でしたが、在庫が無く納期もかなりかかるという事で・・・・ 17インチの良いサイズが奇跡的に1台分在庫があり、 ヤリスが納車される前には準備が出来るという事で、ご決断頂きました。   これは運命ですね♪     OZ スーパーツーリズモ WRC このWRCというのは 「World Rally Championship」 の頭文字を1個ずつ取ったOZホイールのラリーウェポン。 カラーはRACE WHITEの一色のみの設定。   タイヤは17インチになると偏平タイヤでタイヤのたわみも純正に比べ少なくなる為、 少しでも乗り心地を確保する為にダンロップ ルマン5をセッティング。     ヤリスオーナー様の拘りはこれだけではありません。 やはり「ナット」によって見映えが異なるという事で、 弾丸ナットと呼ばれる キックス モノリス T1/06 ネオクロ をインストール。     虹色が白ホイに映えますね♪ ヤリスは4穴ですので、4穴16個でも販売しているモノリス。   クラフト知立店ではナットに拘るオーナー様急増中♪     ホイール:OZ スーパーツーリズモ WRC サイズ:7.0J 17インチ カラー:RACE WHITE タイヤ:ダンロップ ルマン5 サイズ:195/45R17 ナット:キックス モノリス T1/06 ネオクロ     アイスピンクメタリックのボディカラーにはやはり「白ホイ」ですね!! サイズ感もぱつぱつのツライチに。 出ヅラも喜んで頂けて良かったです^^     オーナー様は車高が気になるご様子でした。 お次のカスタムはローダウンですね!! タイヤとフェンダーのクリアランスを埋めていきましょう♪   4WDは独立サスペンションという事でローダウンすればキャンバーも増し迫力増加間違いなし♪     今回は同時に当店の在庫のスタッドレスタイヤもご成約頂いております。 冬支度として早めに行動して頂くオーナー様も増えております。 これで安心して冬を越せれますね♪ 例のパーツはまた納期が分かりましたらご連絡差し上げます^^ 有難う御座いました!!   ヤリスカスタムは、クラフト知立店にお任せ下さい!!   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!   クラフト知立店 住所 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 電話番号 0566-85-0811 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00      

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/08/20
    補強の定番!? cpm好評です!

    ■ストリートでは適度な補強がオススメ。   おはようございます!田村です。 夏季休業明けからはアバルトのご来店が多数! なので今日もアバルトブログです(^^) 少し前にスペーサーにてツライチにさせて頂いた OZウルトラレッジェーラ装着のアバルト595 今回は補強を。ということでお話を頂きました。 定番のcpmを取付なんですが アバルトはシリーズ3以降、個体によって 取付できない車両がいます。なので現車確認からスタート。 今回は取付OKなので取り付けしていきます。 cpm本体はこちら。 毎度ながらと~~~っても綺麗! ロゴ周りの4か所の穴は硬さの調整のため 計算され開けられた穴となっています。 ちょうどいい硬さでしなやかさが残るようになっています。 この厚み、計算された加工など 本当にオススメできる逸品となっております。 僕も2台続けて取付しているリピーターだったり(^^) おすすめですcpm! ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • 岐阜長良店
    • WEDS WHEEL
    2020/08/17
    ヤリスがやってきました!!レオニスホイールの16インチを装着します!!

    ■TOYOTAヤリス×レオニスSK・16インチ!!     やってきましたーーーっ!!   クラフト岐阜長良店にも ヤリスがやってきましたよ~   今回はこの納車仕立てのヤリスに ホイール変更をお任せ頂きました。   お選び頂いたホイールが こちらのレオニスSK。   今回はPBMCカラーの 16インチをお選び頂きました。   装着後がこちらです。 かなり見違えましたね~   同色カラーで合わせながら ミラーカットといったシルバー色の コントラストが見事にマッチしています。   更にこのホイールの素晴らしい所は デザイン奥にあるアンダーカットといった 立体的デザインの作り方。   これがかなり見る目を奪います。   タイヤはTOYOの ナノエナジー3プラスをお選び頂きました。   低燃費タイヤで ロングライフ性能が高い人気のタイヤです。   サイズバリエーションも多いので インチアップ時のタイヤや 純正サイズでのタイヤ交換にも とてもお勧めさせて頂いています。   納車が本格的に動いているヤリス。   人とは少し違った ヤリスカスタムのご依頼などもお待ちしています。   もちろんローダウンから、 ツライチのご相談も大歓迎です!!   ではではまた次回のブログもお楽しみに。   クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • ナゴヤドーム⻄店
    • 車種 コンパクト&軽CAR
    2020/08/17
    先日実写測定させて頂いたヤリスにENKEI PF03をお取り付けさせて頂きました

    先日実写測定させて頂いたヤリスにENKEI PF03をお取り付けさせて頂きました 本日のご紹介は先日実車測定をさせて頂いたヤリス サイズが決まったので実際にお取り付けです お取り付けさせて頂くホイールは予めENKEIのPF03と決めて頂いていたので 前回サイズの確認をさせて頂き決めて頂いたホイールをお取り付けです お取り付けするのにあたり純正ホイールはスチールホイールで 貫通ナットと言われる形状の為ホイールの新調に合わせ ジュラルミンの軽量ナットも一緒にご用意させて頂きました タイヤは新車装着のタイヤを流用させて頂くので作業の間お車はリフトで待機 ホイール交換が終わるのを待ちます ホイールの交換も無事に終わり取り付けです トルクレンチを使用し適正な強さで締め付けたら完了です 新しい車種はホイールメーカーの適合が出ていなかったり、 適合より攻めたサイズが取付できる場合もありますので実際にお車を計測し お車に合うホイールをご用意させて頂いています せっかく新しくするホイール納得のいくものを選びたいですよね H様この度はクラフトナゴヤドーム西店をご利用いただき誠に有難う御座いました ***Craft Event Information*** 暦の上では秋になりましたが暑さはこれからが本番!! エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • 中川店
    • 今日の一台
    2020/08/12
    GRヤリスRSのプロトタイプモデル現る!?実車を見てきました!

    ■GRヤリスRSのプロトタイプモデル現る!?実車を見てきました!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 東京オートサロン2020で先行公開されていたGRヤリス。 その時は実車を確認することが出来ず、悔しい想いをしていた私。なのですが… ミッドランドスクエアにGRヤリスRSプロトタイプモデルが展示されている情報を 聞きつけ、現場に急行(笑) OPEN直後に現地に到着したので、他のお客様の姿もなく一人撮影会気分(笑) 初ご対面ですが、このフォルム。やられますね(^-^; 個人的にハッチバックも好きなジャンルの一つなので、新型車が出るたび気になる存在。 ヤリスの登場に続き、スポーツモデルとなれば尚更なワケなのです。 更に刺激的なのが… ワイドフェンダー。WRCラリー選手権に直結する車両故、タイヤサイズなどを考慮しての ワイドフェンダーなのだと思いますが、このラインは素敵(^-^) 今回展示されていたGRヤリスプロトタイプモデルは18インチ装着車。 コンパクトなボディに大口径セット。静止状態でも走行時の楽しさが伺えますネ。 「どれどれ?タイヤサイズはどんな感じなのかな??」と寄ってみると… 225/40R18が装着されていました。しかも!5Hホイール!! 「ホイール選定に幅が増えるなぁ…。何履こうかな??」 所有していないのに妄想だけが先走る私の悪いクセ(^-^; 職業柄ということを抜きにしても足元の仕立てには興味が湧くんですよね~。 足元と言えばタイヤ&ホイールに続き、サスペンション構造も気になるワケです。 フロントはストラット式サスペンション仕様。 続いてリアパートは… おお!ダブルウィッシュボーン!! グレードにより専用仕様の足回りが奢られるとのことで、 ノーマル状態のフィーリングも気になりますネ。 でも一番の楽しみはアフターの足回りが登場するのか?ということになりそうです(笑) 色々と拘りが詰まっている車両なので、コクピットも気になりますね。 GR専用スポーツメーターにGR専用ステアリング。 ステアリングにはにパドルシフトが装備されていました。 GRヤリスRSプロトタイプモデルは、10速スポーツシーケンシャルシフト。 操る楽しさもありそう(*^^)v シートもGR専用モデルでホールド性が高そうですね~。 休日にプラッと乗るのも良いでしょうし、通勤に使うのも毎日が楽しくなりそう(笑) 「いやぁ~良いなぁ。」 発売開始が待ち遠しい一台。 街中で見かける機会が増えたら欲しい欲が抑えられなくなりそうなGRヤリス。 続報が入り次第、当ブログでもご紹介させて頂きますのでお楽しみに(*^^)v ※メーカー様HPはここから   クラフト中川店でした! ※夏季休業のお知らせ 2020年8月11日(火)~8月14日(金)まで夏季休業とさせて頂きます。 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業開始です。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。  

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • URBAN OFF CRAFT中川店
    2020/08/12
    トヨタ ヤリスクロスのプロトタイプモデル現る!?早速実車を見てきました!

    ■トヨタ ヤリスクロスのプロトタイプモデル現る!?早速実車を見てきました!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 各種カー雑誌などでも取り上げられ、発売が待ち遠しいトヨタのSUV。ヤリスクロス。 ミッドランドスクエアに プロトタイプモデルが展示されている情報を聞きつけ、現場に急行! 入口近くにドーン!と展示されていました(*^^)v 展示されていたのは、ヤリスクロス Zグレード(2WD/ガソリン車)モデル。 OPEN直後に入店したので、他のお客様の姿もなく一人撮影会気分です(笑) 昨今、ヴェゼルやC-HRなどの人気からSUVジャンルもかなりの激戦区(^-^; カスタム方法もアーバンオフ系に振るスタイルも定着してきましたよね~。 そこに現れるヤリスクロス。個人的にも気になる存在で一度実車を見てみたかったのです。 クルマも気になりますが、やはりタイヤ&ホイールが一番気になるポイント(笑) 少しワイドなフェンダーが奢られ、フェンダークリアランスは拳一個が入るほど。 そこに収まるのは専用18インチホイールで5Hモデルのホイールが装着されていますネ。 「何インチまでインチダウンできるのかな?」 既にアーバンオフ系カスタムの妄想に入る私(笑) 併せて気になるタイヤサイズは… 215/50R18が装備されていました。 「オフ系タイヤにするならサイズは何にしようか??」 気になることだらけです(笑) インチアップの大口径仕様も似合いそうですし、 インチダウン+オフ系タイヤ仕様も似合いそうなヤリスクロス。 今から発売が待ち遠しいですね。 街中にヤリスクロスが現れるとカスタム戦線も盛り上がりそうな気配。 これからが楽しみな一台ですネ! ※メーカー様HPはここから また、ヤリスクロスに関する続報が入り次第、 当ブログでもご紹介させて頂きますのでお楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※夏季休業のお知らせ 2020年8月11日(火)~8月14日(金)まで夏季休業とさせて頂きます。 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業開始です。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。  

  • 相模原店
    • コンパクトCar
    • RAYS WHEEL
    • 今日の一台
    2020/08/04
    ヤリスにグラムライツ57C6タイムアタックエディション 16インチ!

    こんにちは中島です! 本日は当店初カスタムの「トヨタ ヤリス」のご紹介(*^^)v RAYSホイール装着でスポーティに仕上げて行きます♪ ホイール:RAYS グラムライツ57CRタイムアタックエディション (F/R)6.5J-16インチ カラー:ブラック&マシニング(E-pro Coat) タイヤ:ダンロップ DZ102 (F/R)195/50R16 お車のイメージにピッタリの、スポーツ系ホイール・グラムライツを装着! 赤いボディにマッチするタイムアタックエディションを選んで頂きました♪ ホイールはレーシーなスタイルで人気の57C6。 RAYSホイールと言えば、この6スポークが人気ですよね(^^) これまでは一時販売停止しておりましたが 4穴専用のタイムアタックエディションとして再登場です☆ タイムアタックシリーズと言う事で、カラーはブラック×レッドの組合せ。 今回のボディカラーには、かなりしっくりくる色味(*^^)v 16インチの大きさも丁度良い具合ですね♪ スポーティなホイールには、スポーティなタイヤを!ということで 組み合わせたのはディレッツァDZ102。 純正よりも太めな195幅で、安定感も増しております( ̄ー ̄) 見た目と走りに拘ったスタイルとなります☆ コンパクトカーのインチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

  • ナゴヤドーム⻄店
    2020/08/03
    ENKEI PF03をお取り付け予定の納車直後のヤリスに実車測定を実施です

    ENKEI PF03をお取り付け予定の納車直後のヤリスに実車測定を実施です こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 今日はヤリスの実車測定の様子を少しだけご紹介 今回ホイールはENKEIのパフォーマンスライン PF03をご指名頂いていました タイヤは純正ホイールのタイヤを流用したいのでホイール径は15インチで決まりましたが インセットがPF03の15インチには2種類あります 一つは純正ホイールと同じサイズ、もう一つは純正ホイールより外側に出るサイズ 純正サイズは間違いがないけれども、車検に通るなら外に出た方がカッコいい という訳で実際に納車されたお車で測定です 純正のホイールを基準にここから何ミリ外に出るかを確認しお客様のヤリスにピッタリなサイズをご提案 お客様のお車に合わせたご提案をさせて頂きますのでお気軽にご相談くださいね   H様、新しいホイール到着までもう少しだけお待ちくださいね   ***Craft Event Information*** 梅雨が明けてこれから暑い夏本番!! エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • 岐阜長良店
    • 軽自動車/K-CAR
    2020/07/31
    N BOXカスタムにTANABEのアンダーブレース装着!!補強は早めが肝心です。

    ■N BOXカスタムにTANABEのアンダーブレース装着!!   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。   本日ご紹介するのボディ補強です。 車に補強って必要なの? って思われる方も多いと思いますが、 これが結構違いが出てくるんです。   写真はTANABEの アンダーブレース。   本日はこちらのN-BOXカスタムに 取り付けを行っていきます。   N-BOX用には 2WD用でフロントとリヤといった 2つのポジションの設定があります。   今回は2つとも取り付けを行っていきます。 まずはフロントから・・・   左右でサブフレームを しっかりと繋いでいくタイプです。   見て分かるほどに 左右のサブフレームの繋ぎが少ないので これだと走行中の捻じれが どうしても起こってしまいます。   接点を多くし足回りなどへの 捻じれを抑えていきます。   特にフロントのサブフレームの強化は 足回りの性能発揮に影響が絶大です。   実際のハンドリングにも 変化が表れてきます。   続いてリヤのポジションも 装着していきます。   ここでは元々のフレームを強化。   手薄なボディの捻じれ解消に 効いてきます。   実際に乗ってみると ハンドリングや足回りの動きに 変化が感じられると思います。   更には車自体の剛性をも高めているので 大事に乗っていけるといった メリットもあります。   如何でしょうか。 補強パーツのみでもお勧めですが、 ローダウンとセットで取り付けしてみても 良いかと思います。   気になった方はクラフト岐阜長良店まで。 ご相談お待ちしております。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    2020/07/30
    補強の大定番! cpm在庫増えました♪

    ■MINIもVWもABARTHも補強!   おはようございます、田村です! 今回ご来店頂いてるのは車高調にてローダウンさせて頂いた R60JCWミニクロスオーバーです。 取付のブログはこちらをどうぞ。 前編・後編 ヘッドライト周りのベゼルなどブラック化されていて シャープな顔つきでカッコイイですね~! 今日の作業はcpm取付です! 純正のブラックのプレートを取り外し交換となります。 R60用はこちら。 上部は肉抜き、下部は途中まで削り込みされており 車両にあった適度な硬さに仕上げているのがわかります(^^) トルクチェックを行い取付完了! これだけで変わるの?とよく聞かれますが      かわります!!! ちなみに自分の車にも、2台続けて取り付けているリピーターでもあります(^^) 最低地上高の変化もほぼないのでシャコタンにもオススメ。 ※設定車種・地上高の変化は店頭にてご相談くださいね。 取付後は走行中の段差の乗り上げが「ドンドン!」が「トントン!」に 変わるイメージでしょうか(^^) そして全体のバランスがよくなり安心感・接地感が増えます。 cpmは可能な限り在庫してたりしますので 当日作業を希望のお客様はTELに必ずご確認ください(^^) コストパフォーマンスの高い補強を体感しませんか? ご相談お待ちしております!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • Jimny ジムニー
    • アライメント
    • リフトアップ
    2020/07/14
    【STAGE3番外編】リフトアップした事で訪れるちょっとした変化。

    JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 先日のリフトアップグログからの続きにはなるのですが スタッフ皆でリフトアップ後の走行、挙動にについて調査すべく、ダンパーの減衰を強くしたり、柔らかくしたりと スタッフ総出で確認した所、リフトアップ前と明らかに違う動きが・・・(´・ω・`) アライメントはしっかりと取れているのですが、何故か車が右に流れて行くんです。 トゥを基準値に合わせて直進が安定するように設定したのですが何故か流れてしまう(´・ω・`) スタビを交換した事で何か影響が出て居るのか?少し原因を探ってみる事に! ハンドルのセンターがズレている様にも感じたので調整しなおしても、改善されない(´・ω・`) 結局、再度アライメントを取り直し、スタッフ総出で、今までの車の動きと アライメントの数値を照らし合わせながら、数値の変化について考えてみる事に('ω')ノ 当店のスタッフは全員拘りが強く、施工中も数字を見ながら、改良点を探して行きます 店長寺田も長年の経験を酒井ちゃんに伝承していきます(∩´∀`)∩ 酒井ちゃんも自身でサーキットに行ったりと走りには人一倍拘りを持っているのでその二人が交わると・・・・ 結果は必然と良くなりますね! 私も四駆オーナーとして自身の車の挙動から答えを探って行くと!一つの答えにぶち当たりました。 タイヤが細く縦に長いのと、キャンバー角が四駆特有の外に起き上っている事 尚且つリフトアップした事で背が高くなった事、その他にはトゥの角度とバネ下の重量!様々な要因が 1つになって挙動に変化が出て居たのです。 挙げて行くと、凄く沢山ある様に思いますが、これはローダウンしたお車にも言える事なので リフトアップしたりする事に抵抗を感じないで下さいね(´艸`*) 何回か試行錯誤を重ね、導き出した答えは、大正解! 見てください!この自信に溢れたこの顔を! 元々、純正の足回りでは調整できる箇所に限界がある為、トゥの調整で何とかするしかなっかたのですが この調整が本当にシビアでキャスターやキャンバーの角度、リアの足の状態も加味して調整して行かないといけないので かなり、経験が物を言いますね('ω')ノ 最初の状態に比べると、格段に直進が安定しました。今回のリフトアップで、その他に改善すべき点が見つかりました そのパーツについては、また次回のブログでご紹介いたしますね。 最後までお付き合い頂き誠にありがとうございました。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 知立店
    2020/07/12
    純正ホイールセットを買取♪ブラック×シアンメタリックのヤリスをさらにスポーティに♪

    こんにちは! クラフト知立店 金子です。 本日はご来店が急増しております、トヨタ ヤリス。 ブラック×シアンメタリックの爽やかなボディカラーのヤリスを 今回ドレスアップさせて頂きました!!     お取り付けさせて頂いたタイヤホイールは ウェッズスポーツ SA-20R TOYO NANOエナジー3プラスのセット。 早速ピットイン!!     流行りのメッシュホイール、WBCカラーで足元を引き締めます!! TOYOのNANOエナジー3プラスはウェット性能も磨きをかけた低燃費性タイヤです。 すぐれた摩耗ライフも実現しておりますので、 そろそろタイヤ交換したいな~っていうオーナー様にもおススメ♪     純正ホイールセットを取り外し、NEWホイールセットをインストール。 ハイセキュリティロックナットのマックガードを同時にお取り付け。 拘ったタイヤホイールの盗難防止用としておススメです!!     ホイール:ウェッズスポーツ SA-20R タイヤ:TOYO NANOエナジー3プラス オプション:マックガード製 ロックナット     純正から一気に印象が変わりました!! ブラックテイストのホイールを足元に取り入れる事によって、 車全体が引き締まります。 ブラック×シアンメタリックのボディカラーとの相性もとても良いです^^     これからますます走るのが楽しくなりそうですね^^ オーナー様!この度は数あるショップの中、クラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。     取り外しさせて頂いたホイールは新車装着の為、買取させて頂きました。 皆さんのご自宅にも不要になったアルミホイールはありませんか?? クラフトは随時買取査定をさせて頂いております!! 現物を見てからの査定となりますので、是非足を運んで頂ければと思います♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

  • ナゴヤドーム⻄店
    • WEDS WHEEL
    • 車種 コンパクト&軽CAR
    2020/07/12
    納車直後のヤリスのホイールをウェッズスポーツに交換。軽い足元に

    納車直後のヤリスのホイールをウェッズスポーツに交換。軽い足元に こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日のご紹介は今年の2月に発売されたトヨタのヤリス 納車直後のお車を早速カスタムです。 タイヤは純正を使いたいという事でホイールのみウェッズスポーツ SA-20Rに交換 純正のスチールホイール&ホイールカバーから 雰囲気もガラッと変わりました 濃い色のボディカラーに太くて明るいホイールカバーの組み合わせから ウォースブラッククリアーのSA-20Rにすることで全体的にまとまった雰囲気に ブレーキ全体を覆い隠すスチールホイールからメッシュデザインのアルミホイールにすることで 放熱性もよくなり軽量化の出来ています 好みのホイールにすることで自分の理想に近づけると さらに楽しく乗っていただけると思います! ヤリスに限らず新型車のご相談も歓迎です お気軽に当店スタッフにお問い合わせくださいね   M様この度はクラフトナゴヤドーム西店をご利用いただき誠に有難う御座いました ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • 鈴鹿店
    2020/07/10
    C27セレナ eパワー ハイウェイスター マルチベッド 車をローダウンと補強パーツでカスタム!

    レア車を新車から速攻ローダウン! こんにちは、クラフト鈴鹿店 店長の 小林です。 C27セレナnismoからC27セレナマルチベットへ お乗換えの某様。前車で装着させていただいた BBS RI-Aをそのまま移植し、本日はローダウンと ボディ補強を施工させていただきます。 マルチベッドとは?その名の通り ハイエースのようなフラットベッド仕様 にできるグレード。車中泊や流行の アウトドアにピッタリの一台なんです。 セレナにこういうのがあったとは・・・ ローダウンスプリングはRSR Ti2000を使用。 前車では車高調でしたが、今回はアウトドアも 想定に入れてライトなローダウンです。 合わせてCUSCOの補強バーも入れていきます。 実はe-POWERの適合が出ていなくて一部 装着できなかったモノがあります(汗 ※オーダー前にお客様に了承を取っております フロントスプリングと平行作業で リアの補強に着手。 非常にお手軽なパーツながら体感レベルです。 思わず腹下、おっとこれはシャコタン用語(笑) 失礼、ボディの下回りを覗き込んでしまいたく なる鮮やかなクスコブルーですね。 細い純正バーがこれだけ太くなれば 体感レベルだというのも頷けるハズ。 インチアップ、ローダウン、マフラーの 次なる一手にいかがですか? スプリング組込後、ボンネットに タワーバーを入れたらアライメントです。 足元は必ずBBSの某様。 セレナはBBSの適合が少なく、 今回は前車のホイールを引き継いでいますが 実は新調しようと、この答えに至るまでに 色々データを拾っているんです。 オーナー様のBBS愛は底知れません(汗 僅かなローダウン値ではありますが その僅かでボディとBBSの見え方が 大きく変わりますね。 ローダウンって大事です。 静粛性タイヤの中でもしっかり感がある ビューロをセレクト。シュルダーの立ち方も 吟味した拘りのタイヤなんです。 当店はマニアックなご相談も大歓迎! いつもクラフト鈴鹿店をご利用いただき ありがとうございます。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 知立店
    • ツライチセッティング
    • WORK WHEEL
    • TOYOTA/トヨタ
    • 知立店 買取り&下取り情報
    2020/07/06
    常連様のヤリスを超最速仕様変更!!ホイール&マフラー交換。

    こんにちは!クラフト知立店 店長の金子です。 本日は常連様のヤリスを仕様変更!!         既に1カ月前にRays KCデコールAラップPをお取り付けさせて頂きましたが、 今回はホイールサイズリセッティング、1インチアップも含めホイール変更です!! とてつもなく早い仕様変更です(笑)     ■ヤリスのローダウンブログはこちらをクリック ■ヤリスのタイヤホイール取り付けブログはこちらをクリック     ローダウンをした際に実車測定を行い、サイズをチョイス。 お取り付けさせて頂いたタイヤホイールは WORK ワークエモーション11R カラーはマットブラック サイズは7.0Jをインストール。 ※センターキャップはオプションになります     タイヤは街乗りメインで、少しグリップも考慮した ヨコハマ アドバンフレバV701 V字パターンのスポーティタイヤですが、意外にロードノイズは少なめなんですよ^^     AラップPのブロンズからカラーは変わり、印象もガラッと変わりました!! ローテーションも出来るように、前後のサイズは同じにしてあります。     インセットも拘ったサイズにしておりますので、 オーナー様の理想の出ヅラになりました♪     タイヤホイールを取り付け終わり、お次のパーツ取り付け作業へ。     ガナドール PASION EVO エンド部がチタニウム製ブルー発色になっているモデル。 他にもテールエンド部がポリッシュ仕上げになっているのもあります。   ガナドールのサイトへはこちらをクリック       取り付け前     取り付け後     右側のダブル出しマフラーで、エンドのみの交換でもかなり音の違いが!! これは走らせるのが非常に楽しくなりそうです^^     マフラーも変更した事で、後ろから見たときの印象も変わってきますね。 オーナー様の拘り溢れる仕様になりました!!     ちなみに1カ月程で取り外させて頂いたタイヤホイールは高価買取させて頂きました!! オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます!!     お次のカスタムは強化パーツでしょうか?? おススメさせて頂いた強化パーツ、是非お取り付けお待ちしております♪     ヤリスのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい!!   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

  • 知立店
    • TOYOTA/トヨタ
    2020/07/05
    ヤリスをソッコーカスタム!今回は4WDをローダウン&ドレスアップ♪

    こんにちは!!クラフト知立店 店長の金子です。 本日もトヨタ ヤリスをローダウンし、さらにドレスアップまで 一気にノーマル状態から仕様を変えていきます!!     前回ローダウンさせて頂いたヤリスは2WD 6MT車。   2WDヤリスのブログはこちらをクリック♪   そして今回は4WD AT車をカスタムです。 足回りが2WDと4WDで異なる為、そのあたりもご紹介していきますよ☆     まずはローダウンから施工させて頂きます。 お取り付けするのは エスペリア スーパーダウンサス。 今回もローダウンサスペンションをお取り付け。 メーカー参考値のダウン量は フロント 23ミリから28ミリ リヤ   25ミリから30ミリ となっております。 フロントのバンプラバーの底付きを少しでも抑制する為に、 今回もエスペリアのダウンサスラバーをフロントにお取り付けしております。     上記に足回りが異なると書きましたが、 フロントはストラット、リヤはトーションビームではなくマルチリンクになっております。     前回のローダウンしたヤリスのブログにも足回りの写真がありますので、 良かったら見て頂けたらと思います♪ 初めてのヤリス4WDでしたが、ベテランスタッフの山田さんが スムーズに取り付け作業をしていきます。     サスペンションの取り付け作業が完了したら、お次はNEWホイールの登場♪ ウェッズスポーツ SA-25R カラーはWBC 今年の新作ホイール、7.0Jをインストールします。     タイヤはこのサイズの中で静粛性、乗り心地も確保できそうな ダンロップ ルマン5をチョイス。 メーカーさんは205で適合を取っていましたが、それでは外径が小さくなってしまうので、 今回は195/45R17で純正外径よりもほんの少しだけ大きいサイズを使用。     当店ではナットも拘っております。 今回お取り付けするナットはキックス レデューラレーシング シェルタイプロック&ナットセット コアナットとアルミキャップの2ピース構造のナットになっております。 まずはコアナットで規定トルクまで締め込み、アルミキャップは手で絞めて完了。 色も数種類あるので、色に飽きたらアルミキャップだけ交換が出来る代物です。     全てのパーツが取り付け終わったらアライメント調整へ!! 2WDの場合はフロントのトゥ調整とストラットのフランジボルトのガタつきによる キャンバー調整のみでしたが今回の4WDはフロントは同じで、 リヤがなんとキャンバー、トゥ角の調整が出来ます!! ローダウンしたことにより、前後のトゥ角やリヤマルチリンクの為に リヤのキャンバーが2度以上のネガティブキャンバーになっていたので、 ばっちり補正しておきました!!     ホイールサイズ、タイヤサイズは前後同じサイズです。 2WDの場合は同じサイズにすると、出ヅラがフロントよりリヤ側が 少々引っ込みがちになりますが、今回のヤリスは前後共良い感じの出ヅラになりました♪     拳一つ以上開いていたフェンダーとのクリアランスも埋まり、 程よくローダウンも出来ました!!     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました! まだ4WDは各メーカーさんで適合が出ていないので、 適合が出たら次はマフラーですね!! いつでもカスタムのご相談お待ちしておりますよ~^^     ヤリスのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい!! 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

  • 中川店
    • TOYOTA/トヨタ
    • GTパーツ
    • 今日の一台
    2020/07/03
    新型ヤリスのマフラー交換。ガナドール PASION EVO装着!リアビューカスタムにも有効!

    ■新型ヤリスのマフラー交換。ガナドール PASION EVO装着!リアビューカスタムにも有効!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 当店でもご用命数の多いカスタム項目。それはマフラー交換。 音量・音質変化を楽しめることに加え、リアビューの印象変化にも有効なカスタムですね(^-^) 本日ご紹介させて頂くのは、トヨタ新型ヤリス。 話題の新型車故、いち早くカスタムをしたい!意気込むオーナー様も多いですよ~(*^^)v さて、今回着手するのは… マフラー交換ですね。 新型ヤリスも昨今の新型車同様ダウンテール形状で控えめな印象。 音量もノーマルですので、相応に控えめ(^-^; エンジンをかけた際の"ヴォン!"というサウンドが恋しくなる人も多いはず(笑) 今回選んで頂いたのは、当店でもご指名を頂くことの多いガナドールマフラー。 音量・音質変化に加え馬力・トルク・燃費の向上も得られる機能性マフラー(*^^)v 新型ヤリスでリリースされているのは、PASION EVO。ダブル出しで迫力もありますね。 取付前にテール部分とタイコ部を養生。 作業中に製品へ傷が入らないように下準備を行います。 勿論、車両側への養生も行います。 作業該当部分のリアバンパー部も養生。下準備が完了したら作業に取掛ります。 リアピース交換タイプですので、サクサクと作業が進められていきます。 交換完了後、接合部から排気漏れが無いか確認が出来たら完成です(*^^)v [BEFORE] [AFTER] 右ダブル出しマフラーでリアビューが一変!マフラーの存在感がグッと増しました(*^^)v 見た目以外に… [パワー] ノーマルマフラー:115.6ps ガナドールマフラー:119.7ps と+4.1ps! [トルク] ノーマルマフラー:17.3kgf・m ガナドールマフラー:18.3kgf・m と+1.0kgf・m! 性能面もグッと向上(*^^)v ※ガナドール様HPはここから 今回選択頂いたのはポリッシュテール仕様ですが、 チタニウム製ブルー発色のテール仕様もございます。 愛車カスタムの方向性で選択してみるのも面白いと思います(*^^)v 一本一本職人様の手により磨き上げられたポリッシュテール。 写真では伝わりにくいかもしれませんが、光り輝いており見るたびに惚れてしまう造りです。 サイドのガナドールロゴもワンポイント光りますネ。 今後のマフラー音質の変化を楽しみながら次のカスタム構想も??(笑) ローダウン?それともタイヤ&ホイール?? 楽しい悩みは尽きそうにありませんネ。   お次のカスタム構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした!

  • 知立店
    2020/07/01
    ヤリスをダウンサスでローダウン♪

      こんにちは!クラフト知立店 店長の金子です。   本日はトヨタの新型ヤリスを早速ローダウンさせて頂きましたので ご紹介させて頂きます。   前回、ヤリスにRAYS KCデコール AラップP を装着させて頂いたオーナー様。     前回のブログはこちらをクリック     今回お取り付けさせて頂いたローダウンサスペンションは エスペリア ダウンサス メーカーダウン量(参考値)は フロント 30ミリから35ミリ リヤ 28ミリから33ミリ     純正ダンパーのフロント側にはバンプラバーが入っており、 ダウンサスを入れた際には、ショート系のバンプラバーへの交換がおススメ。   簡単に言えば、ストロークが少なくなる分、純正のバンプラバーだと ダンパーに底付きする可能性がある為です。     メーカーによって、ダウン量によってではありますが、 純正バンプラバーを加工(短くする) やそのまま使って下さいと表記するものもあります。     今回のヤリスは2WDになっております。 足回りは、フロント ストラット。 リヤはトーションビームになっています^^   4WDになるとまたサスペンション構造が・・・     当店のベテランスタッフがスムーズに作業をこなし、 アライメント調整をして作業完了です。 最新モデルのクルマもお任せください!!     純正車高の高さが気になっていたオーナー様。 仕上がりに満足して頂けてよかったです!!     拳一つ分あったクリアランスはフロントが指3本程に。     リヤは指2本程までにローダウンが完了いたしました。     KCデコールは使用されて1カ月??くらいでしたが 次のホイールは既に当店でご注文済みのオーナー様。 マフラーもご注文頂いておりますので、 ホイールと同時にお取り付けさせて頂きますね!!     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます!! またホイールとマフラーの取り付け日にお待ちしておりますね^^   ヤリスのカスタムはクラフトにお任せ下さい!!   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

  • 知立店
    2020/06/30
    レクサスISを車高調&ドアスタビでカスタム。ナットにも拘ります♪

    お世話になります。   クラフト知立店の河北です。   本日はレクサスISのカスタムをご紹介 新型ISも発表され国内発売が待ち遠しいですよね。 マイナーチェンジという事で外装は大幅に変わっても、 足廻りに大きなへん       昔から大切にされているVOLK プログレッシブMEを更に活かす 為にもローダウンは必須。 HKS MAX4GTを装着     マックス4GTってスポーツカーのサスペンションのイメージな方も、 多いと思いますがセダンなどの設定も豊富。 可動域の幅も広く乗り味に定評があります♪     ホイールナットにも拘ります。 クラフト知立店ではナットのカスタムが大人気。   ホイールは交換しなくてもナットで雰囲気は変えれますので、 プチ仕様変更にお勧めのパーツ     シェルタイプのEL53はナットカバーなので傷がつきにくく、 飽きたらカバーを変更しカラーチェンジが可能。   世界のナットブランドKYOEIさんのアイディア商品です。     人気パーツTRDドアスタビライザーも同時装着。 ドアとボディの隙間を埋めて剛性をアップさせるパーツです。 驚くほど効果的でハンドリングはもちろんサスペンションの動きも よくなり乗り心地の向上も(^^)     僕も最初は疑っていたパーツですが自らのクルマにも装着しその変貌 ぶりに驚いたパーツです。   トヨタ車の方は是非お試しを♪ ISはドア4枚なので4か所に設置。 見た目も重厚感が出ていかにも効果がありそうですよね。   ローダウンすれば重厚感が出て顔つきも変わります。 レクサスのスピンドルグリルは車高が低ければ低いほど、 存在感が強調されますね。   施工前の車高 施工後の車高   メーカー基準値の高さに少し味付けしてセットアップ 3センチほどのダウンですがここまで違うんですよね。 ほとんど毎日ローダウンをしている当店ですが、 この車高での見た目の差に飽きることなく感動しています(笑)     最後はアライメントを施工し完成。   アクセントで決めたナット 個性を出せるのでクルマ好きは是非 ナットに拘ってください(^_-)-☆     サスペンションとボディ剛性アップで走りも激変したはずです。   お客様はすでに次の一手を決定済み。 手配しております!! もう少しお待ちくださいね~(^^)   この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。     ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック! 知立店デモカー11月納車です^^

  • ナゴヤドーム⻄店
    2020/06/29
    アウディ Q2に人気のボディ補強CPMをお取付!

    こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 人気のボディ補強パーツ「CPM」 決してハードになり過ぎない適度なバランスが日常のシーンに最適なボディー補強を実現。 本日はアウディQ2にい取付させて頂きました。 CPMはボディ下部の純正ブレースと置き換えて装着します。 純正の補強は付いてはいますがCPMと比べると強度の差は歴然。 CPMはその形状にも注目! ただの一枚板ではなく車種により最適な穴あけ、肉抜きがされ強度を確保しつつ硬くし過ぎない形状となっております。 決して目立つことのないパーツですがまさに縁の下の力持ちのような存在です。 車種にもよりますが効果は抜群! 車内のキシミ音の軽減や段差を乗り越えたときのサスペンションの収まりが良くなることが多いようです。 輸入車メインのラインナップですが一部国産車もラインナップにございます。 ローダウンしてあるお車に取り付けるのもオススメですよ~。 ボディ補強のご相談もクラフトへ!お待ちしております。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • 中川店
    • アルファード・ヴェルファイア
    • 車高調、ダウンサス
    • RAYS WHEEL
    • タイヤ&ホイール
    2020/06/28
    30アルファードに鍛造!VOLK RACING G27プログレッシブモデル 20インチ!ボディ補強も同時施工!

    ■30アルファードに鍛造!VOLK RACING G27プログレッシブモデル20インチ!ボディ補強も同時施工!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 30系アルファード/ヴェルファイアのタイヤ&ホイール交換やローダウン施工も 盛り上がる当店。本日も30系アルファードをカスタムさせて頂きましたよ~(^-^) WHEEL:VOLK RACING G27プログレッシブモデル 20インチ COLOR:プレスドブラッククリア(KK) TIRE:ブリヂストン レグノGRVⅡ SUS:HKSハイパーマックスG BODY REINFORCEMENT: ・CUSCO ストラットバー(Type-OS) ・CUSCO パワーブレース(フロアーサイド) 以前当店にて足回りのリフレッシュ+ローダウンとして、 HKSハイパーマックスGを装着頂いた30系アルファード。 純正形状設計で乗心地・スタイル・安定感を追求した一品。 製品保証も3年6万キロのMADE in JAPAN 製品ですネ。 足回り施工からホイール選定を行い、選んで頂いたのが… ■RAYS VOLK RACING G27プログレッシブモデル 20インチ VOLK RACING G27時にはセンターオーナメントが装着され、 ナットホールが見えないタイプでした。 G27プログレッシブモデルではオープンタイプになり、200gの軽量化に成功! スポークの足長感に加え、コンケイブ感も強調される仕様になっていますね(^-^) ホイールカラーも見る角度により表情を変えるプレスドブラッククリアー。 鍛造素材も感じられるカラーリングなので見る人を飽きさせません。 さて、同時に気になるのがホイール重量… [純正18インチセット] 一本当たり26.4kg。 VOLK RACING G27プログレッシブモデル20インチというと… [VOLK RACING G27プログレッシブモデル 20インチ] 一本当たり22.4kg。 なんと!一本当たり4.2kgの軽量化に成功!! ホイールセットを手にした時の軽量感もありますが、 走行時における乗り心地の変化も体感レベルで感じて頂けるのが鍛造ホイールの醍醐味。 路面の凹凸に吸い付くように動くので、一度鍛造を履くと病みつきになります(笑) そして、走行時のレベルアップに欠かせないのがボディ補強面。 スライドドアの開口部が大きいミニバンの歪みを抑制し、 フロア側から剛性を高めることで走行性能UPを目指します。 装着するのはCUSCOパワーブレース(フロアーサイド)。 純正でもブレースが装着されていますが、シャフト径を増し、クロス形状化へ。 ハンドリングのシャキッと感も増しますのでオススメパーツの一つです。 実は、足回り施工時にストラットタワーバーも同時に取付させて頂いておりましたので、 相乗効果も狙いますよ(*^^)v 取付はこの位置。 取付後はトルクレンチを使用して規定トルクにて締付確認を行っていきます。 左右で取付けるとこのように。 クスコブルーが美しい(笑)下回りを覗き込んだ際のワンポイントアクセントにも繋がりますネ。 ボディ補強・鍛造20インチ・ローダウンと フットワーク面のアップデートを行なった30系アルファード。 死角なしの一台に仕上がりました(*^^)v オーナー様厳選のパーツ勢ですので所有感含めた満足度はピカイチ! 当店では足回りを含めたトータルカスタマイズも人気ですので 「こーしたい!」を是非教えて下さいね(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等の初期点検でもお待ちしております。   クラフト中川店でした!

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/06/28
    F56 MINIへCPMで補強追加!

    ■MINIをもう少し補強します。   おはようございます、田村です! 前回、NMエンジニアリングのタワーバーを取り付けた F56MINI エンジンルームが華やかに。 ハンドリングも良くなったので 今度は全体的に補強したいなということで フロアまわりの補強の大定番 cpmをお取り付けです! まずはセンター+リアから。 F56MINIは純正でプレートが付いていますが とりあえず付けときました的な厚み、素材感。 これを交換すると~! このしっかり感、素材感に。 もちろん車種ごとに、「硬すぎず柔らか過ぎず」なしなやかな乗り味になるよう 肉抜き加工などでチューニングされております。 センター部もシッカリ。 ブラックのXプレートは脱着可能で 2段階の硬さ調整が可能です。 足回りのセッティング、好みでチューン可能です。 そして今回はcpm Front Member Braceも同時装着。 フロント部に関しては何も無いところに追加していきます。 こんな感じで追加されます(^^) 先日装着させて頂いたタワーバーと Front Member Braceでハンドルレスポンスが さらに向上すること間違いなし! オーナー様、ご依頼ありがとうございます。 次回も気になるパーツありましたらご相談お待ちしております。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/06/27
    ボルカニックオレンジなMINIを補強!

    ■MINIを補強します!   おはようございます、田村です。 KW車高調でローダウンがきまった こちらのMINI F56様。 ローダウン後、さらに次のステップへ。 オーナーさんが求めるのはキビキビした走り! ということで補強をスタートです。 まずはタワーバーから。 NM Engineering Front Upper Tie-Bar こちらを取付。 パイプカラーはレッドをチョイス。 その他にもブルー、ブラックを選択可能です。 取付後はエンジンルームが華やかに(^^) ボンネットを開けるたびにニヤニヤしちゃいそうです(笑) 取付にあたっては小加工が必要となります。 こんな感じでゴム部分をカットして取付。 アッパー部もコの字型に加工されいて強度など しっかり考えられています。 タワーバーをつけることによってステアリングレスポンスが良くなり ボディの剛性もしっかり上がります(^^) この後、次のご依頼もありましたので 次回ご紹介します。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 中川店
    • 車高調、ダウンサス
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    • WEDS WHEEL
    • 今日の一台
    2020/06/25
    新型ヤリスをタナベNF210でローダウン。タイヤ&ホイールも含めたトータルカスタム!

    ■新型ヤリスをタナベNF210でローダウン。タイヤ&ホイールも含めたトータルカスタム!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 新型車の場合、メーカー様からリリースされるカスタムパーツ発売は待ち遠しいですよね。 ピットイン中なのはトヨタ新型ヤリス。 以前当店にてホイールサイズ選定からNEWタイヤ&ホイールセット装着まで カスタムをさせて頂いた一台です(^-^) ※新型ヤリスのホイール選び。リアルマッチングからのサイズ選定へ。 ※新型ヤリスのホイールカスタム!クレンツェ アクエルド774evo 17インチへ! これまでのおさらいは上記リンククリックでご覧頂けます。 今回の作業ご用命はローダウン。タナベNF210でローダウンしていきます。 NEWセット装着時にローダウンのご相談も頂いていましたが、その時は1.0Lモデルのみ。 待つこと数か月…。メーカー様より1.5Lモデルもリリースされ、早速手配! フロント:-15mm~-25mm リア:-15mm~-25mm 純正に対しバネレート変化も10%未満とノーマルフィーリングを残しつつ スタイリッシュなローダウンフォルムを手に入れられる一品。 適合車種も多いのも嬉しいポイントです(*^^)v 最新車両のマッチングも早いタナベ様。 最速カスタムを狙うオーナー様の強い味方ですネ。 フロント・リアとサス交換後、車高確認が完了したらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:クレンツェ アクエルド774evo 17インチ COLOR:TSBGM/ポリッシュ TIRE:ダンロップ ルマン5 SUS:タナベNF210 [BEFORE] [AFTER] ノーマル状態の腰高感も消え、タイヤ&ホイールの一体感が増しました(*^^)v ダウン量はメーカー様数値に近い約-20mm。 ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスも指2本分までローダウン。 実用面でも不便が出にくい車高ですので、ストレスも少ないはずですネ。 タイヤ&ホイール・車高とノーマルからのトータルカスタムを行った新型ヤリス。 最新車両だけに待ちゆく視線を独り占めできそうなフォルム(^-^) 新型車両オーナー様の醍醐味ですね。   この度も当店をご利用下さり誠にありがとうございます! また、次なるカスタム構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした!

  • 岐阜長良店
    • ハリアー
    2020/06/21
    ハリアーのボディ補強!!BLITZのタワーバーを装着していきますよ~。

    ■ハリアーのボディ補強 BLITZタワーバーを装着!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です。   今回は当店の常連様のお車、 60ハリアーへタワーバーを装着していきます!   BLITZ車高調や、 レオニスの20インチホイールをインストール済みの ローダウンスタイルな60ハリアー。   プレミアムSUVの乗り味はしっとりマイルド。 申し分ない乗り心地ですが、強いて言えば スポーツ運動性能をプラスしたいところ。   そこで今回はハンドルを切った時の レスポンスアップを図っていきます。   装着するパーツはこちら、 ■BLITZ ストラットタワーバー   アルミ製で中空構造になっており、 剛性アップだけでなく 軽量化もされているタワーバーです。   比較的、低コストで装着できるタワーバー。   車種別専用設計で、スポーツカーだけでなく ミニバンからセダン、コンパクトカーまで 幅広くラインナップされています!   幅広いシャフトで存在感があります。 色味も少しザラつきのあるような塗装で 質感がとてもいいです!   剛性アップ完了です! サスペンションの性能アップにも効果◎ お手軽にカスタムできるパーツとして人気ですよ!   ボディ補強ならクラフト岐阜長良店へ!   皆様のご相談お待ちしております。   それではまた次回のブログでお会いしましょう。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)    

  • 鈴鹿店
    2020/06/06
    B45デイズをカスタムパーツ満載で仕上げました!

    B45デイズをフルメニューでカスタム! 店長の小林です。 さて昨日の続きのB45デイズは 補強パーツから取り付けです。 ストラットバーやパワーブレースで お馴染みのCUSCOさん、当店でも 人気です。 挟み込みになりますので目安としてでは ありますが、取り外すボルトは基本的に マーキング。 取り付けパーツ多数ですので 僕も作業補助にまわります! ボルトは仮留めを繰り返しながら 位置を決め。 リアもしっかり補強を入れていきます。 軽自動車は剛性が弱いので こういう補強パーツははかなり効きますよ! ボルトは全てトルク管理。 ダブルチェックを行います。 間髪入れずに次の作業! 江坂が取り掛かっているのは マフラーです。 今回は柿本さんの GT-BOX 06&S。 砲弾型がスポーティです。 国産車では珍しい純正切断交換タイプ なんですよ~。完全切断ですので 後戻りはもちろん、ミスは許されません。 しっかりと寸法採寸をしたらカット! こういうのはチマチマせずに思い切って やるのがポイントですね。 ドキドキ?緊張?そりゃお客様の大事な お車ですからしますけど、プロですから ご安心ください。僕の場合はそれ以上に ワクワクが上回ります。今回は指示だけ でしたが(笑) 切断後はバリ取りもしっかりと。 接続パーツで隠れるところですが そのままでは多少なりとも排気効率が~ なんて考えてしまう人間なので(苦笑 キレイに整えていきます。 鈴鹿店名物「マフラーの位置出し」の図。 マフラーエンドがエアロの真ん中にいるか、 近距離、遠距離、横から見てカッコイイ位置 になるように微調整します。これが意外と、 いやかなり変わるんですよ。 存在感がある砲弾型、チタン風カールテール ですが、サウンドはなかなかジェントル。 後姿の見た目向上に一役、いかがでしょう? 最後のアライメントで紹介となりますが ホイールは最高級国産3ピース、当店 お得意のレオンハルトからビューゲルを。 車種問わず足元メイクはとことん隙無し でいくのが鈴鹿流でゴザイマス。 Wheel:レオンハルトビューゲル 16in BK/PO Tire:ダンロップ ルマン5 165/45R16 Sus:BLITZ ダンパーZZ-R Other:柿本マフラー GT-BOX 06&S ・CUSCO 前後アンダーブレース ・BREX METAL LED BULB ・IMPUL シリコンキーケース ルーフがオレンジとポップなので 足元はトーンを落としてバランスを 取りました。そこにスーパースター の顔とも言えるレオンハルトビューゲル。 個人的にレオンハルトのポリッシュは 他メーカーと比べても特別美しいと思います。 軽自動車規格ながらタイコが 割と大きくマフラーとして存在感を 主張してくれるGT-BOX。 某様的にはこれが第一弾。 また次のパーツが届きましたら ご紹介しますね。 いつもありがとうございます! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 知立店
    • スープラ
    • 現行車をカスタム!!
    • ボディーチューニング・補強パーツ等
    • 車種 スポーツカー
    2020/06/03
    最強のボディを手に入れたい方必見!!GRスープラにパワーブレースはいかが?

    こんにちは!   クラフト知立店の森です!!     以前、当ブログにてご紹介させていただき大変ご好評いただいたGRスープラカスタム提案ブログにて   クスコのパワーブレースのご提案ブログについてのお問い合わせを沢山いただいておりますので   今回、クスコのパワーブレース装着プランを再度、総集編としてご紹介させていただこうと思います!!   GRスープラカスタム提案ブログをご覧頂きたい方は→こちらをクリック     ではまずはこちらから!   「 STAGE.4 『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』」でご紹介させていただいた   クスコのエンジンルーム用パワーブレースをご紹介いたします♪   装着によりアッパーマウントとアッパーコアサポートを高強度のスチール製オーバルシャフトで接続し   アルミオーバルシャフトで左右繋ぐことでフロント全体の剛性をアップさせています!     装着例はこのような仕上がりに   どなたが見ても補強が施されていることが分かる仕上がりで   見た目もインパクトがありカッコいいです(^^)     装着し試乗を行ってみた感想としてはフロントの剛性が高まったので   フロントの入りがクイックになり、路面からの入力もダイレクト感が増した印象へと変化いたしました!   こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック     続きましてこちら!!   「STAGE.5 「パワーブレース装着でリアの剛性をアップ」」でご紹介させていただいた   クスコのトランクルーム用パワーブレースをご紹介します♪   装着によりリヤまわりの剛性が飛躍的にアップし、コーナーでの立ち上がりが安定します!   因みにブルーの物がクスコ製品でシルバーの物がノーマル製品です。     装着例はこのような仕上がりに   ノーマルでもアルミ製の補強バーが取り付けされているのですが   クスコのパワーブレース(トランクルーム用)は高強度のスチール製なので強度が全く違います!!   ですので効果に期待大です(^^)     また、別売りのアイボルトを取り付ける事で4点式シートベルト等を取り付けることが可能なので   スパルタンな仕様をご検討されている方には更には大変おすすめ!!   装着した感想はリア周りの剛性が高まったのでサスペンションの動きがリニアで   コーナリングの立ち上がりが安定し、ワンテンポ早くアクセルを踏み込める印象でした!   こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック     まだまだ続きます!(笑)   続きましてご紹介するのはこちら!!   「 STAGE.6 『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』」でご紹介させていただいた   クスコのリア用パワーブレースをご紹介します♪   装着することによりリヤまわりの複数点を連結し大幅に剛性をアップさせることができ   ボディの「ねじれ」によるボディ自体の経年劣化の抑制に効果が期待できます!     装着例はこのような仕上がりに   純正でも補強プレートが装着されていますが材質はアルミ製で   今回装着したクスコのパワーブレース(リア用)は   プレートは高強度アルミ(ジュラルミン)製でオーバルシャフト+ステーはスチール製に   なりますので強度が全く違います!   これは剛性が格段に上がること間違いなし!!!     試乗を行ってみた感想はリア周りの剛性が上がっていることを明らかに感じることができ   コーナリング時等でラフにアクセルを踏んでも踏ん張ってくれような印象で   リアのトラクションの向上をお求めの方に大変おすすめです!   こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック     そして最後にこちらをご紹介!!   「 STAGE.12 『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』」でご紹介させていただいた   クスコのパワーブレース シートレールプラスをご紹介します♪   シートレールに取り付けることによってボディーのねじれを抑えることができます!     装着例はこのような仕上がりに   こちらの商品はフロント用とリア用ありこちらはフロント用   ご覧頂きやすいようにシートポジションを最後部まで下げている状態になります。   そして、補強だけではなく5・6点式シートベルトの股ベルトを装着するアンカーとしても使用可能!   ※SZグレードの純正マニュアル(手動)シートはスライドレバー干渉のため不可。     リア用を装着した状態   こちらもご覧頂きやすいようにシートポジションが最前部の状態で   4点式以上のシートベルトの腰ベルトを装着するアンカーとしても使用可能です。   こちらの商品はフロント用・リア用共にボルトオン取り付けで   加工をしなくても取り付けが可能です!     試乗を行ってみた感想としてはワインディング走行での高速域のコーナリングの安定感が更に向上し   また、ボディのねじれが抑えられ剛性が向上している為か乗り心地も良くなった印象に変化いたしました!   こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック     今回、ご紹介させていただいたパワーブレース4点の   エンジンルーム用、トランクルーム用、リア用、シートレールプラスを   セットで只今、工賃コミコミ価格 ¥150,920(税込)でご案内中です!!   もちろん、各パーツ単体でのご案内もおこなっております♪   パワーブレース4点の装着後と装着前を比較しながら試乗を行ってみた感想は   別の車にでもなってしまったと思えるほどボディ全体の剛性が上がっているのを感じ   また、足回りの動きがリニアに分かり、ワインディング等の高速域の走行も   安心して行えるスープラへと変貌していました。   そして、乗り心地もよくなっており遠方へのドライブも快適に行えるようになり   走り・快適さの両面の向上が確認できました。   未装着のノーマル状態でも十分に剛性を感じましたが装着後を体感してしまうと   ノーマルには戻れない気持ちとなりましたので是非、ご検討いただく価値はあると思いました。   パワーブレースに限らずクラフト知立店では様々なカスタムご提案を行っておりますので   お気軽にお問合せ、ご来店いただけたらと思います!   GRスープラのカスタムご用命はクラフト知立店まで。                      ***Craft Event Information***                           A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!        

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • マフラー交換
    • 車種 ミニバン
    2020/05/28
    エスティマへエナペタル取り付け編。

    ■オーダーメイドなショックアブソーバー!取り付け。   おはようございます、田村です。 エナペタル取り付け編となります。 前回までの模様はこちら。 リフレッシュも兼ねているので アッパーマウントやベアリング部など ヘタリがでる箇所も一緒に交換しています。 そしてご一緒にご注文頂いた TRDハイレスポンスマフラーVer.S 排気を変えたら吸気もということで HKSスーパーエアフィルターへ換装。 特殊な不織布で純正交換タイプでも性能UPします(^^) さらにさらに、クスコ ストラットタワーバーも取り付け。 ハンドルの応答性が良くなり走るのが楽しくなります。 最後は3Dアライメントテスターにて測定・調整。 どんなに良い足回りを付けてもアライメントがズレていたら 意味がありません! しっかり調整していきます。 車高の変化はありませんが乗り心地は激変! いや~な揺れ戻しが改善され運転するのが楽しくなります。 味付けも硬すぎず柔らかすぎず絶妙(^^) オーナーさんからの評判も上々で安心しました! この度はご依頼ありがとうございました!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • EURO STYLE CRAFT
    • スペーサーでツラを!
    • ASSOパーツ取付!
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/05/17
    スペーサーでツライチ!CPMで安定感をプラス!

    ■これがアバルト定番コースです!   おはようございます!田村です。 アバルトでご相談率ナンバー1「デヅラ」 フロントに対してリアがちょっと。。。 前後とも寂しいなぁ~!などなど。 この悩み!スペーサーにて解決できますよ(^^) ASSOパルティーレ装着。標準車高。 前後とも実車計測をさせて頂き 今回はリアにスペーサーを取り付けることに。 装着完了! 前後とのバランスを考えてチョイスさせて頂きました(^^) 前後バランス重要です。 追加で補強もご依頼頂きました。 この位置の写真という事は~! そうです。CPMです。 これだけで本当に効くの?と思う方が多いんですが ユーロスタイルクラフトでの体感試乗会では 体感率100%のすごいパーツです! ※年式、グレードによって取り付け不可の場合がございます。 見えないパーツですが表面の仕上げも綺麗でこだわったパーツです。 オーナーさん、きっと帰り道で体感していただけたと思います(^^) お電話でのご相談からご来店までありがとうございました。 次回もお待ちしております!     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 知立店
    2020/05/06
    愛車アルファードのカスタム次はボディ補強

      お世話になります。 クラフトの河北です。   先日カタチにはなったとご紹介させていただきました私の愛車 30アルファード     さすがに30アルファード4台目ともなればパーツの流用ができるパーツも豊富で(笑) 使えるものは使います。   今回は補強の定番クスコさんのパワーブレースを装着してみました♪     以前のクルマで使用していたものなので年期は入っていますが、 もちろん使えます。   捻じれや歪みを抑制。 ボディ剛性を上げることで本来のサスペンションの動きへ。 やっぱりエアサスだと生脚に比べて頼りない部分もあるので補強はしたいなっと。   フロントメンバー     フロントサイド     フロアーサイド     リヤメンバー     補強パーツは見た目で変わったという感じは出ません。 しかし乗った時の違いは歴然。   僕の場合は少しずつ違いを感じたかったのでパート別に徐々に装着していきました。 楽しみは少しずつみたいな?     そうるとこっちが良くなったから次はこっちも・・・・・ って見え見えの結果になる事は間違いありませんでした(笑) 最終的にコンプリートみたいな(笑)   さぁ次の僕の愛車カスタムもお楽しみに(^_-)  

  • 厚木店
    • 30系アルファード/ヴェルファイア
    • 商品情報
    2020/05/01
    30アル・ヴェルに人気の補強パーツ☆☆

      重たいクルマは補強の効果もGood👍   皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です。   当店でも人気の補強パーツ 「 CUSCO ストラットバー 」 在庫ございますっ☆☆     在庫があるのは当店でもご相談の多い 「 30アルファード・ヴェルファイア ガソリン車 2WD用 」   先日も5台分程置いてあったのですが、あっと言う間に完売。笑   なのでまた追加補充をしておきましたよっ♬♬     「 思い立ったが吉日 」なんてことわざもありますが、いいなぁ~・欲しいなぁ~と思ったパーツがその日に装着出来るのってテンション上がりますよねぇ!?   そんな皆様の為に僕のおこづかいで購入しておきましたよっ。笑 ↑  ↑  ↑ これは冗談です。     しかしこのパーツ、取付がちょっとやっかいなんです。     江川係長がワイパー廻りを触っておりますが。。。   そうなんです、この辺をバラさないと取付が出来ないんです。汗   作業に自信があるって方は商品のみを購入してお持ち帰りするのももちろんOKです👌     この段階よりもっとバラす事でようやく手が入ります。   セダンとかであればボンネットを開けるだけで装着出来るクルマもあるんですが、アル・ヴェルさんはそうは行かないんです。   でもその効果はなかなかの物ですよぉ~♬♬     まずは見た目の効果っ♡♡   エンジンルームを覗くといかにもってパーツがお目見え。。。   しかも色もカッコ良いんですよね♬♬   そして本来の効果は走行性能の向上!!   フロントのストラットを左右で繋ぐ事でクルマの剛性がUP。   コーナーリングや高速走行時にきっと体感していただけると思いますよっ☆☆   こう言った補強パーツって、重たいクルマ程効果を感じやすいんです!!   良かったら皆様もお試し下さいね♬♬     在庫状況・価格は担当佐藤までお問合せくださ~い☆☆   それではこの辺で。。。✋     関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた30アルファード・ヴェルファイアのご紹介!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/04/29
    TRDパーツが施されたGRスープラ!やっぱりスポーツカーはシャコタンが似合う。

      皆さんこんにちは!クラフト知立店 店長の金子です。 続々とGRスープラが納車されており、当店もGRスープラオーナー様の ご来店がとても多くなっております!!   当店はスープラに強いお店です。   今回も遠方よりお越し頂いたオーナー様♪ 誠に有難うございます。     早速お取り付けさせて頂く前に!! いろんなパーツが取り付けられていますのでご紹介させて頂きます^^     TRD GRフロントスポイラー TRD GRサイドスカート TRD GRサイドドアガーニッシュ TRD GRリヤサイドスポイラー TRD GRトランクスポイラー     スリッド・ドリルド加工が施されたローター     今回はGRスープラにHKSの純正ダンパー流用の ハイパーマックスツーリングを装着させて頂きます。     GRスープラをローダウンしてきたクラフト知立店 スタッフが スムーズに作業を行っております。 純正ダンパーにハイパーマックスツーリングを取り付け 車高が決まれば、純正19インチホイールをツライチにしていきます。     H&R DRタイプ ハブ付きスペーサー   取付前の写真です。   こちらはサスペンション取り付け後、スペーサーを装着した写真です。     フロントとリヤで厚みを変えております。 純正ボルトだと、どうしても首下の長さが足りない為 ロングボルトへ変更させて頂きました。     クスコ リヤ トランクバープラスをお取り付けさせて頂きました。 純正のトランクバーは中が空洞になっています。 こちらでさらに剛性UPを図ります♪     全てのパーツが取り付け終わり、残すはアライメント!! こちらもばっちり調整させて頂きました。 作業前は前後とも指3本ほど入るクリアランスでした。     作業後は、前後指1本ほどまでにクリアランスは埋まりました♪     もともとRZは車高が低い為、車高はメーカー推奨のダウン量に。 やっぱりスポーツカーはシャコタンが良く似合います♪     ノーマル車高よりもローダウンする事により、 さらにロールも抑えやすくなりますね!!     非常にバランスの取れた格好良い仕上がりになりました!!     オーナー様、この度は数あるショップの中、 クラフト知立店でのご購入、そして遠方よりお越し頂き、 誠に有難う御座いました!! またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   スープラのカスタムは、クラフト知立店にお任せ下さい!!     

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    • その他 足まわり
    2020/04/24
    アバルト595の毒キノコ+補強ブレース取り付け完了!

    ■エアクリーナー、補強はイイ!   早速、昨日の続きからスタートです! まずはASSOのエアクリーナーから。 ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT 鮮やかなブルーが美しいエアクリーナーです。   取り付けることによって レスポンス・パワー・トルク感が向上。 アクセレーターの効果によってアクセルの付きが良くなり、 低回転時にありがちなトルク不足に陥る事がありません。 下から上まで楽しめます! 走行時の吸入音が「シューーー!」と聞こえるのもそそられます! ブローバイガスもリターンされるので車検も安心ですね(^^) 続いてはOKUYAMA フレームブレース/センターセット 開口部が大きい部分の補強は体感できるほど変わります! 特にこのトンネル部分は効く! マフラーも綺麗にかわしています。 こちらを取り付けることでボディ全体がシャキッとして バランスが非常に良くなります。 乗り心地も良く感じますよ(^^) ご一緒にスリーハンドレッドのリバウンドストップラバーも。 元々隙間が空いているアッパーマウント部を固定します。 足回りがシャキッとして乗り味が良くなりますよ(^^) 一気にカスタムするのも少しずつカスタムするのも どちらもぜひおまかせください!   ***Craft Event Information***  

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    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/04/23
    アバルト595へASSOエアクリーナー+オクヤマ 補強ブレース取り付け!

    ■毒キノコ・補強はやっぱり定番!     ブログを見てご来店頂いた こちらのアバルト595オーナーさん。 少しなんかいりじたいな~ということで! ASSO ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT OKUYAMA フレームブレース/センターセット をご依頼いただきました(^^) まずはエアクリから! 名残惜しいですがサソリ付きの純正エアクリーナーBOXを取り外していきます。 サソリがいなくなってしまいましたが サクションパイプの輝き、ブルーのホースが華やかに彩ってくれます(^^) そしてオクヤマの補強ブレースも取り付けスタート(^^) CPM取り付けボルトが無い車両ですがフロア下の補強が可能です! 取り付け完了は次回お伝えいたします! お楽しみに!     ***Craft Event Information***  

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    • TOYOTA/トヨタ
    2020/04/23
    GRスープラご来店!!クスコで剛性感UP!!

    皆さんこんにちは! クラフト知立店 店長の金子です。   本日もGRスープラのご紹介をさせて頂きます。 今回のオーナー様は県外よりお越し頂きました!! 遠方より越し頂き、誠に有難う御座います。     アイスグレーメタリックのカラーのスープラ。 早速ピットに入庫。 今回のお取り付けパーツはクスコのパワーブレース エンジンルームとリヤの下回り。   クラフトデモカーのスープラ エンジンルームのブログは→こちらをクリック リヤの下回りのブログは→こちらをクリック   走行時の車体のねじれを抑制し、 サスペンション本来の性能を発揮できます。 ハンドリングのレスポンス性も変化してきやすくなりますので、 いつも使用しているオーナー様からすると、変化も分かりやすいかなと思います。 まずはフロントエンジンルーム内の取り付けから。     アッパーマントとコアサポートをオーバルシャフトで接続。 さらにオーバルシャフトで左右を接続することでフロント、エンジン回りの剛性を高めます。     エンジンルームのパーツを取り付けたら 次はリヤの下回りをパーツ交換。 今回は写真の真ん中に装着されている箇所を取り外し、 クスコのパワーブレースを装着します。 その前に、周りにあるアンダーカバーを取り外します。     ここまでアンダーカバーを取り外し終えたら 純正パーツを外していきます。 純正パーツはこんな感じになってます。     これをクスコのパーツに変更!!     すでに純正でアルミ製の素材で補強はされていますが クスコのプレートは高強度のアルミ(ジュラルミン)製になっています。 さらに剛性を高めますよ~♪     「三河の落とし屋 山田さん」がさくっとパーツを取り付けますよ^^ こういった強化パーツを取り付けた際に アンダーカバーが再利用出来ないとか、加工が必要とか 車種によって、パーツによってはですが上記のことがあるんです。     スープラの場合は、リヤのアンダーカバーはそのまま取り付ける事が可能です。 社外強化パーツを装着してもアンダーカバーをそのまま取り付けれるのは すごく嬉しいですよね^^ オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店でのご購入、遠方よりお越し頂き誠に有難う御座いました。 走行した感じはいかがでしょうか?? またのカスタムのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております。         ***Craft Event Information***           A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    • TOYOTA/トヨタ
    • WEDS WHEEL
    • タイヤ&ホイール
    • 今日の一台
    2020/04/13
    新型ヤリスのホイールカスタム!クレンツェ アクエルド774evo 17インチへ!

    ■新型ヤリスのホイールカスタム!クレンツェ 17インチ仕様へ。   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 当店初カスタムとなるHOTな車両をご紹介させて頂きますよ~(*^^)v トヨタ 新型ヤリス! 今モデルから車名をヴィッツから海外名と同じヤリスに統一してデビュー。 最新車両を最速でカスタムして頂きました! WHEEL:クレンツェ アクエルド774evo 17インチ COLOR:TSBGM/ポリッシュ TIRE:ダンロップ ルマン5 ご入庫時は純正15インチ。 ここからのカスタムとなるとインチキープ、1インチアップ、2インチアップなどが 考えられますね。コンパクトカーのホイールカスタムとなると17インチが多い印象です。 実はコチラのヤリス…前回にリアルマッチングとサイズ採寸済みな一台(笑) ※前回ブログのおさらいはここから ほぼ直球指名だったのはコチラのホイール… ■クレンツェ アクエルド774EVO TSBGM/ポリッシュ 17インチ。 ハイエンドホイール クレンツェの1Pモデル。16インチ、17インチのコンパクトモデルから 20インチ、22インチの大口径サイズまで網羅するEVOシリーズ。 各スポークが折り重なるような立体感と躍動感を感じられるアクエルド。人気モデルですね(*^^)v クレンツェ=SBC/Pの印象が強いですが、少し路線を変えてTSBGM/ポリッシュを選択。 ガンメタベースのカラーに粒子を散りばめたようなフレーク塗装がとてもキレイ(笑) 他のクレンツェモデルでも採用されている渋めのカラーリングで玄人な方に人気(^-^) インチは17インチへ。 タイヤサイズは純正タイヤサイズをベースに選定。ムッチリしすぎず細すぎないサイズを オススメさせて頂きました。また、個人的に気になるのが… ステアリングの切れ角。車種によってはグレード毎でハンドルの切れ角が異なる 車両もありますので、NEWセット装着後は左右に切り返してクリアランスを再確認。OK(*^^)v [BEFORE] [AFTER] 純正から2インチアップでセット! 厚みのあるサイドパネルとのバランスを考えると17インチ選定はアリですね。 車両下部・中央・上方とそれぞれで均整化されました。 当店初となる新型ヤリスのホイール交換。第一号に相応しいセットでキマリました(*^^)v これで終わり…?ではなく(^-^; オーナー様の次なるカスタムプランはローダウン。前後でフェンダークリアランスが 気になりますもんね(笑) お次のカスタムご相談もお待ちしておりますので、その際も是非(^-^)   クラフト中川店でした!

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