目で見るより測ってみよう。。。
タイヤの点検・交換のご相談はクラフト厚木店にお任せ下さい！！
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介は、クルマの足元を支えている " タイヤ " について。
皆様、愛車のタイヤはいかがでしょうか！？
知っての通り、タイヤは消耗品。。。
どんなタイヤでも走行距離に応じて必ず消耗していきます！！
そんなタイヤの消耗についてですが、日々少しづつ消耗していくので、毎日見ているとその消耗具合が分からなくなる事もあるんですよね 👀
それでは次の画像をチェックしてみましょう！！
購入いただいてから数年間使用し、本日交換を行ったタイヤとなります。
いかがでしょう、この画像からも消耗が進んでいるのがお分かりですよね！？
もし、このタイヤを見て 「 まだ使えそうじゃない？？ 」 っと感じたオーナー様はぜひ当店までタイヤ点検にお越し下さい 😅😅😅
当店スタッフが愛車に危険が近づいていないかを確認させていただきます！！
ちなみに、新品タイヤと比較するとこんなにも違うんですよ 👀
同じ銘柄・同じサイズのタイヤを新旧並べてみましたが、こうして比べてみると違いは明白ですよね。。。
そして、消耗したタイヤに目を向けるとスリップサインまで残りわずかとなっているのがわかるかと思います。
そこで 目で見るより測ってみようじゃないか。。。って事で、ノギスをあてがってみる事に！！
すると。。。
スリップサイン（使用限界ライン）まで残り2mmを切っていました。。。
ここまでタイヤの溝が減ってくると、乗っていても今までとの違いを感じるようになってくるかも知れませんね。
そんな違いを感じやすいのが 「 雨の日 ☔ 」 となります！！
皆様、下記のような感覚に陥った事はありませんでしょうか？？
雨の日、交差点の停止線に向かってブレーキを踏んでいる時に、イメージ通りに止まり切れなかった事ってありませんか！？
ワタクシ佐藤はありますよ。。。
もちろん、停止線を大きく越えたり、前の車に追突する程の状況ではありませんが、止まる寸前にブレーキを少し踏み足すような感覚です。
これが ドライ路面 と ウェット路面 でのブレーキ制動力の違いだったりするんですよね。。。
もちろん、本日ご覧いただいているタイヤの様に消耗が進むとその違いも大きくなってくる訳です！！
ちなみに、新品タイヤでスリップサインまでの溝をノギスで測ってみると。。。👀👀👀
6mm近くはあるみたいですね。
これはタイヤの銘柄やサイズ、測り方によっても変わってくるかと思いますので、参考程度に捉えていただければと思います。
そしてつい先日、関東でも 「 梅雨入り 」 が発表されましたよね！？
これからの季節は雨が降る日も多くなる事から、ドライブ中の危険も増す事が予想されます。
皆様、愛車のタイヤは大丈夫でしょうか！？
そして、当店では 「 冬タイヤ➡夏タイヤ 」 などの 脱着作業時 に、皆様のタイヤの消耗具合を確認し、タイヤ袋の色分けで状態を分かるようにしているのをご存じでしたでしょうか！？
透明の袋はまだまだ安心して使っていただける状態。
そして " 黄色 " の袋は消耗が進んでいる事から交換をオススメする状態を意味しています 👆
クルマはとても便利な乗り物ですが、安全に走行出来る状況であるからこそ安心してドライブを楽しめる訳です。
そんな事から、定期的にタイヤの点検を行いトラブルを未然に防いで下さいね！！
もちろん、当店にお越しいただけましたらタイヤの点検は 無料 でお受けいただけます 👍
そしてタイヤ交換を行う際のオススメ作業として 「 アライメント調整 」 があります！！
アライメントとは簡単に言うと タイヤの向き の事を表します。
そしてどんなクルマにも " 適正なタイヤの向き " と言うのがあります。
しかしながら、そのタイヤの向きは走行を重ねると必ずズレてしまうんです。。。
そのズレが大きくなってくるとタイヤの消耗速度を早めてしまうばかりか、走行安定性も失われていくんですよね💧
アライメント調整の施工時間は 「 30分程度～ 」 となっており、それ程多くの時間を要しません。
逆に、アライメント調整後はかなり乗りやすいクルマへと仕上がってくれますのでタイヤ交換の際にはぜひお試し下さいねっ✨
本日はクルマの重要パーツでもある タイヤ についてのご案内でした。
梅雨時のドライブを安心して行えるようしっかり準備をしておきましょうね ✋✋✋
それでは皆様からのご相談、お待ちしておりま～す☆☆
