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URBAN OFF CRAFT

JAOS ジャオス

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ワイルドプラドのリフトアップ計画 その1。

2018年03月30日 07:30

150系プラド中期型のリフトアップ編。

JAOS BATTLEZ VFCAキット取付!

カンガルーバー装着の場合はこうなります。

pr1.JPG

ピットイン中の150系プラド中期型。

カンガルーバー(グリルガード)装着の一台。

 

私が小学生くらいの頃でしょうか?RVブームの影響か

カンガルーバーを付けたCR-Vやプラド、パジェロが

ゴロゴロ走ってたなぁ〜note

 

おっと話が逸れましたね(笑)

今回このカンガルーバーがリフトアップのテーマに

繋がります。

pr2.JPG

元々、フロントとリアで車高の前後差が4センチほどあるプラド。

今回、カンガルーバーの重みからか更に2センチほど

フロントが低い状態。

pr3.JPG

150系プラドのオーナー様からのご用命で

"前下がりの車高を直したい"+リフトアップをしたい"

が全体の8割ほどあるように思います。

 

それ故、フロント車高調整機能付きキットの

装着率も高いですネ!

pr4.JPG

265/70R17の少し外径大きめのタイヤ装着でも

リアの方が高いですよね〜。

 

このプラドのオーナー様もそんな悩みを持つお方です。

色々と事前打ち合わせを行い、選んでいただいたのがコチラdownwardleft

pr5.JPG

JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。

・フロント車高調整機能付き

・減衰力14段調整

・ハーモフレックダンパー装備

のアーバンオフクラフトで人気のリフトアップキットですup

 

先日のJAOSキャンペーンでご試乗いただき

その日にご成約を頂きました!

pr6.JPG

サクサクと作業が進められていきます。

 

フロントセクションですが、アッパーマウントを

純正からJAOSキットへ移植中flair

pr7.JPG

装着!

fsc.JPG

減衰力ダイヤルは車両前方方向に付いています!

アクセスしやすい場所にあるので、好きなタイミングで

調整できますネ!

rsc.JPG

続いてリアセクションへ向かい……downwardleft

pr8.JPG

装着完了!

デッカいなぁ〜!

 

さて、ここから微調整に入るのですが…

気になる全貌公開は次回ブログにてご紹介!

 

お楽しみにwink

アーバンオフクラフトでしたup

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デリカD5 JAOSキャンペーン開催中!

開催期間は2018年2月1日〜3月31日

main_urbanoff_180201.jpg

アーバンオフクラフトに急げ〜〜up

 

 アーバンオフクラフト

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〒454-0027

愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2

TEL:052-354-5211

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150系プラドをBATTLEZ VFCAリフトアップセットで理想の上げへ。その2。

2018年03月01日 07:30

あれっ!?

その姿勢はもしかしてタイヤを外してしまうの???

(おさらいはここから)

kumikomi.jpg

ご入庫時に装着されていたサイズは265/65R17。

ランドクルーザー・プラドの標準サイズでした。

が!

オーナー様はこれでは物足りないと(笑)

サイズ変更をご希望でオーダーを頂きましたup

bg1.JPG/

タイヤは同じBF グッドリッチ。でもサイズを珍しいものに変更note

275/70R17。

最近BFグッドリッチに新しく設定された新サイズなんですよflair

しかも、アーバンオフクラフトで初装着。

人気サイズだと265/70R17ですが、よりゴツく魅せるための工夫ですネ!

bg2.JPG

この大きくなったタイヤサイズの組み換えに

スタッフ石井も大興奮lovely

デッカくゴッツいタイヤは組み替えごたえがあるようですup

bg3.JPG

組込、エア充填を行ったらホイールバランサーにかけて、

ホイールに歪みがないか、ビード部はしっかり上がっているか

チェックし、ホイールバランスを取りますgood

bg4.JPG

人気サイズの265/70R17のタイヤ外径は約802mm。

今回組み替えた275/70R17のタイヤ外径は約816mm。

もちろん闇雲に外径を大きくしているだけではありません。

これには意味があってのこと。

bg5.JPG

オフロードを走るうえで、タイヤの種類・サイズは重要で

泥を掻き分け前に進もうとする力をより発揮できる面もあるので、

いざ、泥遊び!という時に走るためです。

 

そして、ターマックではゴツく魅せられるのでおススメですnote

こちらのお客様もオフロードデビューを考えられていたので

尚更ですネ!

IMG_2257.JPG

スタッフ石井がタイヤを組み替えている最中は

大野セールスマネージャーによる

VFCAキットの取付がサクサクと進められていました。

rateraru.JPG

リアのターンバックル式ラテラルロッドも装着済みnote

いつもありがとうございます!

sokuteitilyu.JPG

タイヤ・ホイールを装着したら

現状の車高状態をフロント・リアと測定します。

turartutu.JPG

希望車高にセッティングが整ったところで

リアの出面(デヅラ)をチェック!左右で差がないかを

確認し、差がある場合は調整機構で調整していきますdownwardleft

late_img05.jpg

車高のアップ・ダウンにより、ラテラルロッドの角度が変わると

リアのホーシングが左右にズレてしまいます。

これを調整式のラテラルロッドに変更し、調整することで、

適正な位置に戻すことができるんですネ!

 

適正な位置になったことを確認したらアライメントへdownwardleft

arara.JPG

続編は次回ブログにて。お楽しみにnote

 

アーバンオフクラフトでしたup

-------------JAOSデモカーがやってくる--------------

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150プラドにジャオスBATTLEZサスペンション

2018年01月07日 07:00

すべての取付が完了し、

最後にアライメント調整

新年一発目は150プラドのJAOSリフトアップサスから!

150プラド、リフトアップ時はラテラルロッドも交換。

150pradoJAOS (5).JPG

直進安定性の向上や、タイヤの偏摩耗の抑制など、

アライメント調整は、大事な作業。

特に今回のように、車高を変更した場合には、必須ですwrench

150pradoJAOS (4).JPG

当店の3Dアライメントテスターは、四駆や大口径ホイールにも対応しています。

それでは、ビフォーアフターをどうぞ。

150pradoJAOS (39).JPG

ビフォー

150pradoJAOS (2).JPG

アフターup

フロントで約6センチ

150pradoJAOS (38).JPG

ビフォー

150pradoJAOS (1).JPG

アフターup

リアで約5センチ 上げ。

気になる乗り心地ですが、ノーマル時に特に感じるのは、”ノーズダイブ”。

ブレーキを踏んだ時に”ふにゃん”と前のめりになる、あれです。

ノーマルは柔らかすぎて、ふわふわ感やフラフラ感が気になるのですが、

このJAOSのBATTLEZはイイですよ。

車高が上がり重心が高くなったにも関わらず、むしろ安定感が増しています。

これは、ハーモフレック®

が効いていますね。

”周波数を感応バルブ”が搭載されていて、路面状況等から受けるダンパーの

動きを周波数として解析し、減衰力を可変させて、

高い周波数時(速く小さな動き、がたがた道ですね。)は

基本以上のオイル量を確保して減衰力を低減します。

そしてコーナリング時などの低い周波数時は(大きくゆっくりな動き)は

減衰力を高めて安定性を高めています。

つまり状況に合わせて減衰力が変化するということです。

 

150pradoJAOS (40).JPG

ビフォー

150pradoJAOS (3).JPG

アフターup

迫力のフォルム!!

リフトアップすると車がかなり大きく見えます。

これにはお客様も大変満足されていました!

ノーマル時、4センチあった前後差は、3センチになり、

前下がりを解消しています。

サイドステップのラインが平行になるぐらいです。

 

冬季もアウトドアを楽しまれる、オーナーさま。

これでガンガン走れますね。

4×4ライフを楽しんでくださいね!

今後ともよろしくお願いいたします!

 

 

そんなJAOSサスペンションキャンペーン

今月末までrun

この機会に是非!

詳しくはこちらdownwardright

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日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS(ジャオス)」

その リフトアップサスキット ”BATTLEZ ”

がなんと、

取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格!

 

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150プラド、リフトアップ時はラテラルロッドも交換。

2018年01月06日 07:00

昨日からご紹介させていただいています、

150系プラドのリフトアップ。

新年一発目は150プラドのJAOSリフトアップサスから!

取付が完了し、次は車高調整を行います。

150pradoJAOS (13).JPG

オーナー様のご希望は、ノーマルの”前下がり”の改善。

前後のライドハイトを計測し、フロントの車高調整機能をいかして、

調整します。

150pradoJAOS (7).JPG

さらに、リアのデヅラをチェック中。

150pradoJAOS (9).JPG

左右のデヅラの差を計測しています。

やはり左右で大きな差がありました。

late_img05.jpg

これは車高のアップ、ダウンにより、ラテラルロッドの角度が変わり、

リアのホーシングが左右にずれてしまうからです。

これを調整式のラテラルロッドに変更し、調整することで、

適正な位置に戻すことができます。

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JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リヤ シルバー プラド 150系

150pradoJAOS (6).JPG

ターンバックル式になっています。

これを調整し、適正値にもっていきます。

全ての調整が終わったら、最後にアライメント調整を行って完了です。

またご紹介させていただきます!

~~ジャオス サスペンションキャンペーンのご案内~~

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日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS(ジャオス)」

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新年一発目は150プラドのJAOSリフトアップサスから!

2018年01月05日 07:00

あけましておめでとうございます!

本日 AM10:30より通常営業となります。

本年もよろしくお願いいたします。

 

2018年1発目のご紹介は、

ただいま開催中の、

JAOS BATTLEZ サスペンション キャンペーン

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からコチラ!!!

150pradoJAOS (35).JPG

150系プラド!! 

めずらしいレッドマイカメタリック

150pradoJAOS (33).JPG

ルーフボックスにマムート。

アウトドア好きがすぐに分かります。

150pradoJAOS (24).JPG

そんなアウトドア好きの行動範囲が広がるアイテム!

リフトアップサス

今回は、フロント車高調整機能付きの、”VFCA”を取り付けます。

減衰力調整は14段。

JAOSサスペンションをおすすめする3つの理由。

こちらもクリックup

150pradoJAOS (32).JPG

まずはノーマル状態の確認。

フェンダーのデザインの差もあり、どうしても前下がりに見える150プラド。

お客様のご要望は、ノーマルの”前下がり感”をもう少し平行にしたいということ。

フロント車高調整機能付きなら、それが可能です。

150プラド、前下がり状態の補正とアライメント。

こちらもクリックup

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ノーマルのフェンダーまでの距離は前後で40ミリの差があります。

(リアの方が40ミリ高い)

150pradoJAOS (17).JPG

作業していて感じるのは、

とにかくJAOSのサスキットの重量が純正に比べて軽いこと。

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ショックもバネもどちらも軽量です。

150pradoJAOS (15).JPG

取付完了。

この後、車高調整、ラテラルロッドの取付、アライメント調整を行い完了です。

また明日ご紹介いたします!

 

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JAOSサスペンションをおすすめする3つの理由。

2017年12月21日 17:56

ただいまキャンペーン中の、JAOS BATTLEZ サスペンション

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今回は 150系プラド を対象に行っております。

たくさんのお問合せありがとうございますhappy01

IMG_9554.JPG

本日は、こちらのサスペンションをおすすめしているポイントを3つ ご紹介します。

 

まずは、一つ目。

ハーモフレック®搭載

KYB(カヤバ)と共同開発されたダンパーは、「ハーモフレック®」といって、

”周波数を感応バルブ”が搭載されています。路面状況等から受けるダンパーの

動きを周波数として解析して、減衰力を可変させていて、

高い周波数時(速く小さな動き)は基本以上のオイル量を確保して減衰力を低減、

コーナリング時などの低い周波数時は(大きくゆっくりな動き)は

減衰力を高めて、乗り心地と安定性を両立します。

つまり、状況に合わせた減衰力に変化するってことですね。

 

続いて、二つ目の理由。

使用状況や好みに合わせて減衰力を任意で調整可能

IMG_9557.JPG

同じ車種でも、搭載されるエンジンや、装着パーツまた、乗車人数や走行シーンによっても

車両重量が大きく違ったり、ダンパーに求められる減衰力は様々ですよね。

このサスペンションは、減衰力を切り替えられるダイヤルが装備されており

車両の搭載エンジンや、状況・お好みに応じて任意に減衰力を

カチカチカチっと簡単に設定できます。 

 

続いて三つ目。

“柔らかいけどコシがある”チタン配合材を採用

3f22473c36.jpg

チタンを配合されているだけでなく、銅、ニッケル、クロム、バナジュウム、

の添加量を増やし、大気耐久性・腐食耐久性・耐ヘタリ性等を損なうことなく、

高硬度・高応力化を達成。4WD&SUVにとっては需要な有効ストローク長を確保。

コイルの重量も軽減されています。

 

いかがでしたか?

日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS(ジャオス)」

その リフトアップサスキット ”BATTLEZ ”

がなんと、

取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格!

です。

みなさま是非この機会に!

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〒454-0027

愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2

TEL:052-354-5211

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ジャオスキャンペーン好評開催中!

2017年12月14日 07:00

ジャオス サスペンションキャンペーン 

好評開催中です〜!!

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多くのお問合せ、ありがとうございます!

150系プラドオーナー様、

 

新型プラドのオーナー様、

リフトアップしませんかぁ?

JAOSさんのリフトアップサスキット

 ”BATTLEZ ”

がなんと、

取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格!

 

■BATTLEZ サスペンションセット VFA ガソリン車用 プラド 150系

169,900円(税込み)

■BATTLEZ サスペンションセット VFCA 2.7Lガソリン車用 プラド 150系

189,900円(税込み)

■BATTLEZ サスペンションセット VFCA 2.8Lディーゼル車&

 4.0Lガソリン車用 プラド 150系

189,900円(税込み)

となっています。

 

しかも!!

タイヤ&ホイールとセットでご購入いただきますと、

さらに5%OFF!!

となりますhappy01

 

予約受付中です!

取り付けに関しては、2018年 1月5日(金)から となります。

リフトアップ量は

フロント40〜45mm、リヤ35〜40mm

です!

皆様ぜひ・・・・

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150系プラド

前期・中期・後期 オーナーの皆様、是非一度、ご検討くださいsign03

 

セール期間
2017年12月1日(金)〜2018年1月30日(火)
取付期間
2018年 1月5日(金)〜2018年 1月30日(火)
  • ※2011年1月以降の生産(登録)車は、車両の仕様によってはバックランプの移設が必要になる場合がございます。
  • ※リフトアップ量は、車両誤差により異なる場合がございます。
  • ※取付に関しましては、誠に申し訳ございませんが、2018年1月5日(金)〜2018年1月30日(火)の期間となります。
    あらかじめご了承ください。
  • ※アーバンオフクラフトで取り付けしていただける方に限ります。
  • ※表示価格は、取付・アライメント調整工賃、消費税込みの価格となります。
  • ※その他の割引、セール・キャンペーンとの併用はできません。
  • ※詳しくは店舗スタッフへお問い合わせください。

 

 

 

 

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オフロードスタイルのアウトランダー

2017年12月11日 09:00

三菱車はオフロードスタイルがよく似合う!

JAOS MADGURD (12).JPG

こちらは、CW系アウトランダー

ホイールは、クリムソン MGビースト

タイヤは、BFグッドリッチ オールテレーン KO2

すでにオフロードスタイルのアプローチでカスタムされています。

JAOS MADGURD (10).JPG

このスタイルをさらに強調するなら、

効果絶大なのは、やはり「リフトアップ。」

オーナーさまも検討されていました。

では、もう少し手軽にいけるところでは・・・。

JAOS MADGURD (8).JPG

マッドガード!!

こちらも効果絶大です。

コチラは先日取り付けしたC-HR

JAOS MADGURD (6).JPG

取り付け作業中なのは

JAOS マッドガードV ユニバーサルタイプ 

アウトランダーは車種別設定がないので、汎用品をカットして使います。

JAOS MADGURD (2).JPG

PPベルトで、「マッドガードあるある。」の巻き込みや巻き上げを防いでくれます。

JAOS MADGURD (1).JPG

やっぱり似合いますね。

おもいっきり4×4ライフを楽しんでくださいね!

この度はありがとうございました!

今後ともよろしくお願いいたします!

 

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"レッツゴー4WD" 取材。

2017年12月09日 07:00

みなさま、読んでますか!?

レッツゴー4WD

ヨンクオーナー様は愛読者さんが多いはずhappy01

今月12月号は、

「行くぜハイラックス。」

IMG_9269.JPG

ということで、新型ハイラックス の特集です。

IMG_9280.JPG

納車待ちの方にはたまらない!

新型ハイラックスの魅力がぎっしり掲載されています。

私もご来店いただくのを楽しみにしている車種です。

IMG_9276.JPG

車輪実装のコーナーもup

こちらは、クリムソンさんのMGヴァンパイア

装着イメージが伝わるのが良いですね。

IMG_9272.JPG

そんな中、当店も掲載していただきましたup

ありがとうございます!!

「プロショップさんにはちょっと入りずらい。」という、

カスタマイズ初心者のお客様にもご来店いただきやすいお店づくりを

目指しています。

IMG_9279.JPG

JAOSさんのup

「BATTLEZサスペンション試乗会」

のイベントレポートも掲載されていました!

こちらは現在当店で キャンペーン開催中です!

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150系プラド

前期・中期・後期 オーナーの皆様、是非一度、ご検討くださいsign03

 

この度は店舗取材いただきありがとうございました!

今後ともよろしくお願いいたします!

 

 

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新型プラドのお客様!

2017年12月07日 07:00

新型プラドのオーナー様!

または納車待ちのかた!

または、購入検討中のかた!

車高をちょい上げ、リフトアップ しましょう!

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ジャオス サスペンションキャンペーンのご案内です!!

日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS(ジャオス)」

そのリフトアップサスキット 

”BATTLEZサスペンションキット”

がなんと、

取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格!

■BATTLEZ サスペンションセット VFA ガソリン車用 プラド 150系

169,900円(税込み)

■BATTLEZ サスペンションセット VFCA 2.7Lガソリン車用 プラド 150系

189,900円(税込み)

■BATTLEZ サスペンションセット VFCA 2.8Lディーゼル車&

 4.0Lガソリン車用 プラド 150系

189,900円(税込み)

となっています。

 

しかも!!

タイヤ&ホイールとセットでご購入いただきますと、

さらに5%OFF!!

となりますhappy01

 

リフトアップ量は

フロント40〜45mm、リヤ35〜40mm

です! 

車検も問題ありません~。

皆様ぜひ・・・・

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150系プラド

前期・中期・後期 オーナーの皆様、是非一度、ご検討くださいsign03

 

セール期間
2017年12月1日(金)〜2018年1月30日(火)
取付期間
2018年 1月5日(金)〜2018年 1月30日(火)
  • ※2011年1月以降の生産(登録)車は、車両の仕様によってはバックランプの移設が必要になる場合がございます。
  • ※リフトアップ量は、車両誤差により異なる場合がございます。
  • ※取付に関しましては、誠に申し訳ございませんが、2018年1月5日(金)〜2018年1月30日(火)の期間となります。
    あらかじめご了承ください。
  • ※アーバンオフクラフトで取り付けしていただける方に限ります。
  • ※表示価格は、取付・アライメント調整工賃、消費税込みの価格となります。
  • ※その他の割引、セール・キャンペーンとの併用はできません。
  • ※詳しくは店舗スタッフへお問い合わせください。

 

 

 

 

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