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URBAN OFF CRAFT

DELICA デリカD5

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東京オートサロン2018最新情報!その5

2018年01月18日 07:00

東京オートサロン2018最新情報!その1

東京オートサロン2018最新情報!その2

東京オートサロン2018最新情報!その3

東京オートサロン2018最新情報!その4

続いては、三菱自動車ブースです。

デリカアウトランダーなど、

アーバンオフクラフトへのご来店車種が多いので、

気になるメーカーです。

tas2018 (96).JPG

一番目立っていたのは、”エクリプスクロス”

エクリプスと言えば、僕の中ではコレですが(笑)

20180116145806.jpg

エクリプスクロスは、”クーペSUV”という新しいコンセプトのようです。

tas2018 (95).JPG

tas2018 (94).JPG

すでにカスタママイズされた車両もありました。

こちらは

RAYSベルサス・ストラテジーア アベントゥーラ 20インチ

が装着されていますね。

tas2018 (93).JPG

アーバンオフクラフト的なカスタムならこちら!

ホイールは、RAYS デイトナFDX-F7 18インチ

タイヤは、ヨコハマ ジオランダーA/T G015

ですね。

同じ車ですが、方向性の違うカスタム。

タイヤ・ホイールだけでも差が出ます。

tas2018 (92).JPG

そしてデリカ

アクティブギア発売後、当店にもご来店がありました。

こちらの展示車両はノーマルホイールに、タイヤだけ交換されていました。

タイヤは、ヨコハマ ジオランダーA/T-S 

タイヤだけでも、オフロードな雰囲気になりますね。

ルーフラックには、LEDバーが装着されていました

 

デリカD5は他にも・・・

tas2018 (7).JPG

ロードハウスさんのデリカD5がありました。

 

 

”その5”までご紹介させいただいた、東京オートサロン最新情報。

これにて終了です。

オートサロンを見ているとyっぱり刺激を受けますね。

僕のカスタム熱は止まることはないでしょう!

カスタムしたい!というお客様、

アーバンオフクラフトで、お手伝いさせていただければ嬉しいです。

皆様のご来店をお待ちしております。

 

 

 

~~ジャオス サスペンションキャンペーンのご案内~~

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日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS(ジャオス)」

その リフトアップサスキット ”BATTLEZ ”

がなんと、

取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格!

 

 アーバンオフクラフト

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〒454-0027

愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2

TEL:052-354-5211

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リフトアップデリカのスタッドレスタイヤ!

2018年01月09日 07:00

京都からご来店いただいた デリカD:5

MGヴァンパイアで16インチにインチダウン。

そして、タナベUP210でリフトアップさせていただきました。

前回のブログはコチラ

クリムソンMGヴァンパイアとノーマル比較

タナベUP210の取付。

リフトアップサスと16インチ

delica up210 (9).JPG

さらに同時に、スタッドレスタイヤもご注文いただいており、

気分的には夏用のMGヴァンパイアを装着して帰りたいところですが、

12月ということで、スタッドレスタイヤを装着して帰ります。

夏用セットは春までおあずけ。

delica up210 (3).JPG

スタッドレス用には、人気のキーラーフォース

カラーは クラフトオリジナルマットブラック

タイヤはダンロップのスタッドレスタイヤsnow

ウィンターマックスSJ8

です。

delica up210 (4).JPG

 

ちらりと見えるリフトアップサス。

スタッドレスもリフトアップに合わせて、タイヤの外径をアップしています。

delica up210 (6).JPG

純正の18インチは下取りさせていただき、

無駄なく16インチ化できました。

Hさま。この度はありがとうございました。

夏セットは春のお楽しみですねhappy01

今後ともよろしくお願いいたします!

 

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凍結注意!デリカD5のスタッドレス、ホイールはレイズデイトナFDX-F7で。

2018年01月08日 07:00

やっぱり今シーズンは寒いですね。

20180107123428.png

11日から、岐阜市内でも最低気温が氷点下。

名古屋市内でも氷点下になるみたいです。

スタッドレスタイヤさえ履いていれば、突然の雪や、朝の凍結でも安心です。

備えあれば患いなし。

IMG_0127.JPG

本日ご紹介するのは、こちらのデリカD5

IMG_0128.JPG

マッドガードを装着されており、”オフロード系”

でカスタムをすすめていきたいところ。

IMG_0131.JPG

スタッドレス用にご用意いただいたホイールは、

RAYSのヨンク系ブランド デイトナ の FDX-F7

16インチにインチダウンし、スタッドレスは

ヨコハマ アイスガード G075

IMG_0139.JPG

冬の姿もかっこよく!

似合ってますね。

IMG_0140.JPG

今後リフトアップも検討しているということで、

タイヤの外径は一回り大きいものでご用意させていただきました。

デリカブログはコチラdownwardright

クリムソンMGヴァンパイアとノーマル比較

タナベUP210の取付。

リフトアップサスと16インチ

IMG_0143.JPG

夏セットには、

オールテレーンやマッドテレーンが良いと思います!

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この度はありがとうございました!

今後ともよろしくお願いいたします!

 

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デリカ D:5のカスタムその3 リフトアップサスと16インチ

2017年12月28日 07:00

昨日の続きです。

16インチにインチダウンし、リフトアップサスを取り付けました。

前回のブログはコチラ

クリムソンMGヴァンパイアとノーマル比較

タナベUP210の取付。

 

delica up210 (16).JPG

ちらりと見える赤いサス。

サスはTANABE UP210 

それに合わせて、インサートもレッドに。

オーナー様のこだわりポイントです。

delica up210 (19).JPG

車高はタイヤで約10ミリ、サスで約30ミリ、トータルで40ミリ弱上がりました。

delica up210 (18).JPG

40ミリ上がると、見た目のインパクトもだいぶ違いますeye

車が大きくなったように感じます。

気になる乗り心地ですが、ノーマルと取り比べても

何が変わったのか分からないレベル。

あえて言うなら、BFグッドリッチ KO2のブロックパターンをやや感じるかな?

という程度。

少なくともノーマルタイヤに、このリフトアップサスの

組み合わせなら、ノーマルと差を感じることは無いでしょう。

リフトアップによるロールや、ピッチングが気になるようであれば、

ダンパーとのセットも良いと思いますが、

走行距離の少ないうちは、サスだけで十分だと思います。

リフトアップ時のデメリットはこれで解消!

こちらもクリックup

 

delica up210 (20).JPG

前後バランスも良い感じです。

ノーマルと比較すると・・・。

delica up210 (44).JPG

写真で40ミリは伝わりにくいかもしれませんが、

地上高で見ると分かりやすいですね。

悪路も気にせずガンガン行けます。

 

さらに今回、同時にスタッドレスセットもご注文をいただきましたので、

そちらも次回ご紹介したいと思います。

 

 

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デリカ D:5のカスタムその2 タナベUP210の取付。

2017年12月26日 07:00

昨日のデリカD:5は、16インチにインチダウンし、

純正18インチとの比較をご紹介いたしました。

クリムソンMGヴァンパイアとノーマル比較

本日は、車高をアップします。

delica up210 (39).JPG

こちらは【ノーマル車高+16インチ】

インチダウン+オールテレーンタイヤの組み合わせ。

タイヤの外径は、やや大きくなっています。

ここからさらに、リフトアップサスを取り付けし、

ロードクリアランスを確保します。

delica up210 (28).JPG

取付するのはこちらup

TANABE UP210 

up210_main (1).jpg

今回の車両は、まだ走行距離も少なく、純正ショックが使えるので、

スプリングのみを交換。スプリングのみなので、

リーズナブルに車高を上げることができます。

delica up210 (30).JPG

フロントのスプリングです。

左がノーマルです。自由長はノーマルとあまり変わりませんが、

ピッチ(巻き数)が違いますね。

delica up210 (23).JPG

こちらはリア。

delica up210 (22).JPG

装着するとこんな感じ。

delica up210 (21).JPG

大野SMがサクサク作業をすすめます。

delica up210 (12).JPG

ノーマルからのリフト量を確認。

イイカンジですhappy01

delica up210 (10).JPG

リフトアップにより車検に問題がないかどうか、後退灯の高さを確認。

デリカはそのラインまで余裕があるので問題なし。

delica up210 (9).JPG

最後にアライメント調整

ローダウン時はもちろん、リフトアップ時も、アライメント調整は大事。

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インチダウン+リフトアップで、

デリカのカッコよさが引き立ちました。

次回のブログでご紹介いたします!!

 

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デリカ D:5のカスタムその1 クリムソンMGヴァンパイアとノーマル比較

2017年12月25日 07:00

本日も、デリカD:5のご紹介!

なんと京都からのご来店です。

ありがとうございます。

delica up210 (44).JPG

ご紹介するのは、こちらの デリカD:5 クリーンディーゼル

今回のカスタムメニューは、

・16インチにインチダウン

・リフトアップサスで車高アップ

・スタッドレスタイヤホイールセットの取り付け

です。

delica up210 (41).JPG

今回は、あえて一気に作業を進めず、

・【ノーマル車高+純正18インチ】 と 【ノーマル車高+16インチ】の比較

・【ノーマル車高+16インチ】 と 【リフトアップ+16インチ】 の比較

を行い、その違いをご紹介したいと思います。

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一旦、ノーマル車高のまま、16インチの MGヴァンパイア

を装着しました。

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【ノーマル車高+純正18インチ】フロント

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【ノーマル車高+16インチ】フロント

タイヤは、BF グッドリッチ T/A KO2 

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【ノーマル車高+純正18インチ】リア

純正のつるっとしたオンロード用のタイヤから、

delica up210 (31).JPG

【ノーマル車高+16インチ】

ごつごつした、サイドウォールで、一気にヨンク!!

ホワイトレターがワンポイントになってます。

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【ノーマル車高+純正18インチ】

delica up210 (34).JPG

【ノーマル車高+16インチ】

タイヤ・ホイールだけでも、この差。

これだけでもイメージはガラッと変わります。

タイヤの外径アップで、ロードクリアランスを15ミリほど確保しています。

この後、リフトアップサスにて車高を上げ、さらにヨンクらしいスタイルにします。

明日のブログでご紹介いたします!

 

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アーバンオフスタイル!デリカ D:5 ワーク クラッグ Tグラビック

2017年12月24日 07:00

昨日の デリカD5 続きです。

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ヨコハマ ジオランダーA/T G015 を

16インチにインチダウンして取り付けます。

IMG_9876.JPG

選ばれたホイールは、

WORK クラッグ T-グラビック 

カラーはマットカーボンカットリム

当ブログでもご紹介させていただいています。

バハ・チャンピオン その2

新型ハイラックス。クラフト第1号!

IMG_9868.JPG

純正18インチから、16インチにインチダウンとオールテレーンタイヤで・・・。

IMG_9881.JPG

アーバンオフスタイル!!

インチダウンで増したタイヤの厚みと、ジオランダーのゴツゴツとしたサイドウォール。

四駆感が際立ちました。

 

IMG_9885.JPG

よりアウトドアフィールドが似合うデリカになりました。

IMG_9886.JPG

次は「リフトアップだね。」とオーナーさん。

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リフトアップすれば、さらに雰囲気出ますね!

JAOSのBATTLEZサスペンションキットあたりかなと、オーナーさん。

イイですね!!

その際には是非またご相談くださいhappy01

IMG_9892.JPG

この度はありがとうございました!

今後ともよろしくお願いいたします!

 

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デリカ D5アクティブギア。18インチスタッドレス。

2017年12月10日 07:00

デリカ D5 アクテイブギア

先日のアイガグレーメタリックに続いて、

こちらはダイヤモンドブラックマイカ。

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ホイールを含め、全体がブラックにまとめられているので、

ホイール選びは、雰囲気を崩さないようにしたいところ。

IMG_9246.JPG

スタッドレスタイヤ用snowに、選んでいただいたのは、

アクセル ブリエ 

ダイヤカットされたリムエンドに、メッシュデザイン。

流行に左右されない安定したデザイン。

カラーはアクティブギア純正と同じく、艶ありのブラック。

IMG_9254.JPG

違和感まったくなし!

乗り味をなるべく変えたくないというオーナー様のご希望もあり、

インチダウンしない18インチスタッドレス。

カッコよく仕上がりました。

IMG_9257.JPG

ホイール:アクセル ブリエ

     7.5J-18インチ グロスブラックリムダイヤカット

 タイヤ:ダンロップ ウィンターマックスSJ8

     225/55R18

皆様スタッドレスタイヤの準備はお済ですか?

この時期、雪が降っていなくても、凍結路面には注意が必要です。

路面温度が低いこの時期は、スタッドレスタイヤを履いておくと安心ですよ。

 

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アーバンオフクラフトに、JAOSさんご来店!

2017年11月26日 07:00

「4WD・SUV一筋30年」
4WD・SUV専門のトータルチューニングメーカー
 
「JAOS(ジャオス)」
 
4WDオーナーなら、詳しくは知らなくても、
あの「カンガルーマークの泥よけ。」は見たことがありますよね?

そのJAOSさんが、群馬県から遥々ご来店いただきましたshine

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デモカーはデリカD:5

”アクティブギア” の発売で、再び人気が上昇している人気車種です。

せっかくのデモカーですので、各部ご紹介させていただきます!

jaos delica (8).JPG
 
全体的に大きく見えるのは、リフトアップの効果でしょう!

BATTLEZ サスペンション で 約25ミリ リフトアップ

チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと

ハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。

特に乗り心地にこだわって開発されています。

jaos delica (13).JPG

リアのはしごは、”リアラダー”と言います。

これがあると、ルーフに荷物を載せたときに超便利。

そして見た目にもヨンクっぽさが強まります。

他にも

・リアスキッドバー

・リアスキッドプレート

・BATTLEZ マフラー

が装着されていますよ〜。

jaos delica (12).JPG
 
JAOS製パーツは、自動車メーカーへのOEMでも供給しています。
なので、法規を遵守したサイズ・形状であることも必要条件。
 
「信頼できるメーカー。」だからそ、これほどのブランドを確立できたんですね。
 
jaos delica (7).JPG

こちらは、オーバーフェンダー タイプX

片側9ミリの合法ワイドフェンダー。

”リベットビス止め” に見えるのは実はダミー。

車両側への負担は最小限に取り付けができるのが、ユーザー目線。

ちなみに、このオーバーフェンダー。

当店で・・・・。

20171125181717.JPG

在庫してますgood

ボディ同色に塗るもよし、

マットブラックに塗るもよし、

このデモカーみたいにガンメタも良いですね。

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ホイールは、ジャオスさんオリジナルブランドの VICTRON

ASTELLA CM-03 16インチ

タイヤは、BFグッドリッチ KO2

やっぱり人気ですね。

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最後はこちら。

冒頭で言っていた、カンガルーのやつです。

見たことありますよねhappy01

こちらのマッドガードも、デリカD5用 在庫してますshine

 

そして、近日中にJAOSさんのキャンペーンを行う予定です。

詳しい内容については、またブログでお知らせします!

 

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デリカアクティブギアにワークTグラビック

2017年11月13日 07:00

先日リアルマッチング中の姿をご紹介した、

デリカD5アクティブギア

本日いよいよ取り付けです。

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アイガーグレーメタリック/ダイヤモンドブラックマイカ

イイ色ですよね。

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こんなところにもオレンジがup

心熱くされますね。

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純正のマッドガード。

やはりマッドガードはヨンクっぽさを増す、ナイスなアイテムですねshine

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そして今回取り付けさせていただくのがこちらup

ホイール:ワーク クラッグ Tグラビック マットカーボンカットリム

 タイヤ:ダンロップ ウィンターマックス SJ8

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スタッドレスセットを16インチでご用意されましたsnow

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おお! タイヤの厚みが増し、ヨンクっぽさが強調されました。

スタッドレス仕様とは思えないですねhappy01

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かなり独特なデザインの、WORK Tグラビック

好きな人にはドンピシャのデザイン。

そして四駆には絶対似合いますね。

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ボディーカラーにも合ってます。

いや、本当に似合ってますhappy02

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ルーフラックのシルバーと、

ホイールのビードロック風リムのシルバーが、マッチして見えますeye

Oさまこの度は、アーバンオフクラフトへのご来店

ありがとうございましたsign01

素敵な4×4ライフを楽しみくださいね。

またのご来店をお待ちしております。

 

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