URBAN OFF CRAFT
マッドテレーン オールテレーン
T32エクストレイル エクストリーマーXをアーバンスタイルへ。
2018年04月06日 07:30
T32エクストレイル特別仕様車
エクストリーマーXがピットイン！
MGモンスターにグッドリッチでマッシブ。
T32型エクストレイルの入庫もプラドに負けず多いですよ〜
しかも今回の車両は特別仕様車。
専用18インチにダークメタリックのスカート類、専用フォグ…etc
標準車とは異なる仕様です
でも、ノーマルは嫌だ！
分かります。その気持ち(笑)
脱・ノーマルを図るため選んでいただいたのが
MG-エムジー-モンスター 16インチ。
ハイブリッド車両ということもあり、
前回のエクストレイル同様、ブレーキ確認は必須。
大野セールスマネージャ協力の下、
ブレーキクリアランスの確認を入念に行います。
一人よりも二人、二人よりも三人。と
確認作業が必要な場合、スタッフ間で連携を取り
サイズを合わせていきます
よし！クリアランスＯＫ！
※同じ車種でも車両誤差によっては装着できない場合も
あります。お客様のご理解の下装着させて頂いておりますので、
ご了承ください。
クリアランス確認が出来たら
ホイールにタイヤを組込んでいきます
大人気BF グッドリッチT/A KO2を選択。
225/70R16でマッシブに
装着が完了したらリフトダウン。
これは相当にカッコいいぞ！
WHEEL：MG-エムジー- モンスター 16インチ
COLOR：マットブラック ポリッシュ
TIRE：BF グッドリッチ T/A KO2
SIZE：225/70R16
メーカーマッチング上NGでも諦めるのは禁物。
データ上だけでは分からないことがたくさんありますからネ。
お気軽にご相談ください
JAOS マッドガードも装着されていますので、
一気に荒野が似合うスタイルヘと変身しましたネ
マフラー等のお取り扱いもありますので、
またご相談ください！
この度のご用命誠にありがとうございました
素敵な4×4ライフを！
アーバンオフクラフトでした
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デリカD5キャンペーン開催中！
開催期間は2018年4月1日~5月31日
〒454-0027
愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2
TEL:
デリカD5 特別仕様車シャモニーを即日アゲ系スタイルヘ。-2-
2018年03月25日 07:30
デリカD5 シャモニー完成編。
リフトアップ+オールテレーンで大変身！
前回のつづきです。(ここからおさらい！)
リフトアップ作業が進む中、こちらも同時進行です
BFグッドリッチ+MGデーモンのセット。
デリカオーナー様に人気サイズ225/70R16。
”もっとでっかく！”……と
235/70R16を選択する場合もあるのですが…
タイヤ銘柄によっては
タイヤハウス内のクリアランスが極端に狭くなり、干渉等も
ありますので注意が必要です。
グッドリッチなどややゴツめのブロックパターンタイヤを
チョイスするときは気を付けましょうネ！
タイヤ・ホイールが装着されたら
ノーマル比でどれだけ車高が上がったか、
左右・前後で車高にバラツキがないかを確認します。
フロントに続いてリアもチェックします
※車高調整機能がある場合、車高の微調整を行います。
車高確認が済んだらアライメント作業へ。
テスター機器を取り付けて……
アライメントを測定後、調整に移ります。
アライメント調整箇所を調整後ハンドルセンターを
確認し完成です
WHEEL: MG-エムジー- デーモン 16インチ
COLOR: ブラックサイドマシニング
TIRE: BFグッドリッチ T/A KO2
SIZE: 225/70R16
4×4でゴツいタイヤ。
それだけでどの銘柄か推測できてしまうBFグッドリッチ。
唯一無二な存在だからこそライトユーザーから
ヘビーユーザーまで愛されるのでしょうね。
リフトアップ量は前後共に約20ｍｍほどアップ
純正：225/55R18(約705mm)
新セット：225/70R16(約721mm)
外径差は約16mm。半径分もアップしますので約30mmほど
全体で上がりましたネ
純正18インチから16インチへのインチダウンでも
4×4仕様なら迫力はアップ
インチダウンは決してネガティブな言葉ではありません！
タイヤチョイス・ホイールチョイス次第で
見え方は大きく変化します
足回り・タイヤ&ホイールと即日
アーバンスタイルとなったデリカD5 シャモニー。
でも次なるメニューが浮上！？
完成間もなく新たなパーツもオーダー頂きました！
この写真が一つのヒントですかね？
また、詳細は当ブログにてご紹介させていただきます
アーバンオフクラフトでした
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デリカD5 JAOSキャンペーン開催中！
開催期間は2018年2月1日〜3月31日
アーバンオフクラフトに急げ〜〜
〒454-0027
愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2
TEL:
150系プラドをBATTLEZ VFCAリフトアップセットで理想の上げへ。その２。
2018年03月01日 07:30
あれっ！？
その姿勢はもしかしてタイヤを外してしまうの？？？
ご入庫時に装着されていたサイズは265/65R17。
ランドクルーザー・プラドの標準サイズでした。
が！
オーナー様はこれでは物足りないと(笑)
サイズ変更をご希望でオーダーを頂きました
/
タイヤは同じBF グッドリッチ。でもサイズを珍しいものに変更
275/70R17。
最近BFグッドリッチに新しく設定された新サイズなんですよ
しかも、アーバンオフクラフトで初装着。
人気サイズだと265/70R17ですが、よりゴツく魅せるための工夫ですネ！
この大きくなったタイヤサイズの組み換えに
スタッフ石井も大興奮
デッカくゴッツいタイヤは組み替えごたえがあるようです
組込、エア充填を行ったらホイールバランサーにかけて、
ホイールに歪みがないか、ビード部はしっかり上がっているか
チェックし、ホイールバランスを取ります
人気サイズの265/70R17のタイヤ外径は約802mm。
今回組み替えた275/70R17のタイヤ外径は約816mm。
もちろん闇雲に外径を大きくしているだけではありません。
これには意味があってのこと。
オフロードを走るうえで、タイヤの種類・サイズは重要で
泥を掻き分け前に進もうとする力をより発揮できる面もあるので、
いざ、泥遊び！という時に走るためです。
そして、ターマックではゴツく魅せられるのでおススメです
こちらのお客様もオフロードデビューを考えられていたので
尚更ですネ！
スタッフ石井がタイヤを組み替えている最中は
大野セールスマネージャーによる
VFCAキットの取付がサクサクと進められていました。
リアのターンバックル式ラテラルロッドも装着済み
いつもありがとうございます！
タイヤ・ホイールを装着したら
現状の車高状態をフロント・リアと測定します。
希望車高にセッティングが整ったところで
リアの出面(デヅラ)をチェック！左右で差がないかを
確認し、差がある場合は調整機構で調整していきます
車高のアップ・ダウンにより、ラテラルロッドの角度が変わると
リアのホーシングが左右にズレてしまいます。
これを調整式のラテラルロッドに変更し、調整することで、
適正な位置に戻すことができるんですネ！
適正な位置になったことを確認したらアライメントへ
続編は次回ブログにて。お楽しみに
アーバンオフクラフトでした
-------------JAOSデモカーがやってくる--------------
〒454-0027
愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2
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150系プラドをBATTLEZ VFCAリフトアップセットで理想の上げへ。その１。
2018年02月27日 07:30
JAOS BATTLEZ-バトルズ-キットが売れています！
VFCAキットは更におススメです。
アーバンオフクラフトでは”リフトアップってどうなんですか？”
といったご相談を多く頂いております。
”リフトアップ”は車高を上げる方向に持っていくため、
一般的なイメージだと
「コーナリング時にフラフラしそう」、
「ブレーキを踏み込んだ時や発進時に違和感がありそう」といった
走行面の不安要素を強く抱かれている方が多いです。
それが完全にゼロになるわけではありませんが、
ノーマル比でみれば、むしろ安定します。
そして、愛車が一回り大きく見えて、カッコいい。というプラス面も
その仕上がりの過程を
150系ランドクルーザー・プラドのリフトアップ作業で順番に
見ていきましょう
ノーマル状態では、フェンダーアーチのデザインによる視覚面でも
前下がりに見えるプラド。
前後水平車高にしたい場合はこのキットがおススメです
JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。
フロントに車高調整機能付き
で前後共に14段の減衰力調整機能付き
の高性能ダンパーというスグレモノ。
[フロント]
[リア]
ノーマル状態を図るとリアの方が40ｍｍほど高く、
見た目的にもリアの方が高いですよね
VFCAキットは
フロント：10~50mm
リア：35~40mm
アップとなっているため、
リアとフロントでバランスがとれるように
取付・セッティングを行っていきます
※車高調整機能はフロントのみ搭載です。
MKW MK56 ミルドブラック 17インチと
BF グッドリッチ T/A KO2のセットが装着済みでピットイン
リフトアップを待つだけのように見えますが……
あれっ？あれれ！？？？どういうこと？
気になる続編は次回のブログにて
アーバンオフクラフトでした
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ジオランダーM/T G003が入荷！タイヤサイズは265/70R17です。
2018年02月25日 08:30
ヨコハマタイヤ2018年カタログより
ジオランダーM/T G003をご紹介。
実物はアーバンオフクラフトにございます！
ヨコハマタイヤさんが2018年のタイヤカタログを
持ってきてくれました
アーバンオフクラフトならやはりまず見るページは4×4コーナー
”あらゆる道を極めていく、オフロードスペシャリスト”
このタイトルに負けない姿で入荷してきました！
ジオランダーM/T G003。
タイヤサイズは265/70R17。
当店にご来店率の高い、ランドクルーザープラドに
装着いただく事の多い、少し大きめのタイヤサイズですね
いかがでしょうか？
私、これまで数多くのタイヤを見てきましたが、
これは、群を抜いてカッコいい。
タイヤ単品を見てカッコいいということは、
タイヤ・ホイールセットになればもっとカッコよくなるに
違いありません！
ホワイトレターが主流と思われがちな
オールテレーンやマッドテレーンですが、
G003はブラックレター。
他社との差別化を図るかのような仕上げですね
ゴツイ・とにかくゴツイ。
実物は更にゴツく、タイヤ好きな方なら
しばらく見とれてしまうかもしれません(笑)
ゴツさにももちろん理由があります。
1996年の誕生以来北米でのデザートレース、クロスカントリーラリー、
など数多くのレースに参戦しているジオランダー。
レースノウハウをフィードバックしているからこそ意味ある
仕上がりなんですネ！
新型ハイラックスやプラドに履いたらカッコいいんだろうなぁ
ジオランダーM/T G003
265/70R17はアーバンオフクラフトに
絶賛展示中です！
この機会にぜひご覧ください。
アーバンオフクラフトでした
-------------JAOSデモカーがやってくる--------------
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愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2
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デリカD5をヴァンパイアとグッドリッチで即日アーバンスタイルに。
2018年02月24日 08:30
ミツビシ デリカD5を即日アーバンスタイルへ。
エムジーシリーズから
VAMPIRE-ヴァンパイア-をご即決！
連日、ピットがこのような光景になることも
珍しくなくなってきました
左：デリカD5。
右：ランドクルーザー・プラド150系
2台ともアーバンオフクラフトで受注頂いた作業中なんです
本日は、デリカD5の作業風景をご紹介！
納車直後のご来店でピッカピカのボディ
タイヤ・ホイールの交換作業でご入庫中です
店頭に展示されていたこのホイールに一目ぼれされ、
ご即決頂きました！
エムジーシリーズから
VAMPIRE-ヴァンパイア-をチョイス！
数多くのホイールが展示されている
アーバンオフクラフトですが、
特にクリムソンホイールの展示が豊富ですので、
希望サイズがあれば、
アナタの愛車も即日アーバンスタイルになります！
そして、タイヤもオールテレーン・マッドテレーンと
在庫がございます
BFグッドリッチやジオランダー…etc
その中でスタッフ石井もお気に入りのBFグッドリッチ。
T/A KO2がアーバンオフクラフトでは大人気なんです
タイヤサイズをワンサイズ上げる方向ももちろんですが、
純正同等サイズでもブロックの厚みやホワイトレター採用により
視覚的にもゴツく・マッシブに仕上がります。
素早い作業スピードで組込作業が進められていきます。
エア充填中の写真もカッコいい
タイヤ・ホイールを組み込み、完成した姿がコチラです
WHEEL: エムジー VAMPIRE-ヴァンパイア-１６インチ
COLOR: ブラックポリッシュ
TIRE: BFグッドリッチ T/A KO2
SIZE: ２１５／７０Ｒ１６
純正タイヤサイズと同じ２１５／７０Ｒ１６を採用。
それでも、ハイウェイテレーンなどの
舗装路を中心に走るSUVタイヤとは一線を画する違い。
タイヤサイズは同じでも見え方は１８０度異なりますね
すこし、荒れた道路を走りたくなってしまいそうです(笑)
この度のご即決誠にありがとうございました！
お次はリフトアップはいかがでしょうか？
デリカキャンペーンが絶賛開催中ですのでこの機会にぜひ
ＪＡＯＳ ＶＦＳサスペンションキットが
取付工賃・アライメント調整料金・消費税コミコミで…
１４９，９００円！
しかも！
タイヤ＆アルミホイールを同時購入なら５％OFF！
更にセッティングに拘りを持ちたい方なら
フロント車高調整機能、F&R減衰力調整機能付きの「VFCA」
サスペンションキットが
取付工賃・アライメント調整料金・消費税コミコミで…
１８４，９００円！
※2012.07~式4WD車
アーバンオフクラフトでした
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ボディと地面をつなぐパーツ。それはタイヤ。侮るなかれ。
2018年02月08日 07:30
本日は、タイヤ選びに関するお話を。
何気なく日々接しているクルマ。
その中でもタイヤってクルマと地面が接地している
唯一のパーツ。命に直結する部分でもあるよね。
安全性・快適性・走行性能・見た目…etc色々ある。
４×４車両のようにオフロードでの走行性能を考えると
クルマが本来持っている４×４システムをフルに使い切るためにも
タイヤの話は無視できない。
こういうことや…
こういうこととか…
オトナの泥遊びの際にも
クルマのキャラクターや限界性能を考えたうえで
タイヤはチョイスしたい。
アーバンオフクラフトに来店率の高い１５０系プラドを例に。
このクルマも購入時にはもちろんタイヤは装着されている。
M&S(マッドアンドスノー)規格のタイヤだったりするから普段使いから
多少の泥や雪路面でも走れるから問題は全然ないわけだけど…
”泥遊び”や”マッチョ仕上げ”を好むとなると少し物足りないかな？
このブログでもよく話の出る
オールテレーンやマッドテレーン。なんでいいのか？
どう！？ホイール交換はされているけど
同じＦＪクルーザーでも別物でしょ！？
タイヤ一つ変えるだけでもクルマの方向性はガラッと変わる。
オールラウンダーな優等生も良いけど、
どこか一つが飛びぬけた愛車づくりも愉しくないですか？
ハスラー等でもトーヨータイヤのオープンカントリーも
あるから車格以上にクルマが大きく見えちゃうワケ。
走るステージや自分のライフスタイルに
合わせてクルマを変えるのも良いけど、タイヤに目を向けても
同じことが言えちゃうよね。
せっかく楽しいクルマに乗っているなら
足元も楽しくすれば、走行性能とワイルドな見た目をＧＥＴできる。
純正サイズのタイヤも良いけど
外径を少し上げる方向やインチアップorダウンに関する
ホイール選びまで店頭スタッフがご対応させていただきます。
愛車のタイヤを今一度チェックしてみると
色々と楽しくなりそうだ
今後もそんなマッチョになっていった
アーバンなクルマを紹介していくよ！
お楽しみに
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走って来ました。"さなげアドベンチャーフィールド" その３
2018年01月31日 07:00
最後は超ハードセクション
２０度岩石直登路！！
走って来ました。"さなげアドベンチャーフィールド" その２
こちらもどうぞ
途中にドデカい岩石があるので、勢いだけでは行けません。
ライン取りが難しい！
グリップの効くところを探します。
とは言え、泥で滑る滑る。
下からは８０のプレッシャー。
最終ウィンチを使い、なんとか・・・。
タイヤはもう、チョコリング。
マッドテレーンでもこの通り。
８０はと言うと！！
勢いで・・・
ぬぉ！！
行った！
当店にご来店されるお客様とのお話の中でも、
”さなげアドベンチャーフィールド”は、話題になることもしばしば。
「機会があったら走ってみたい。」とか
「あそこのライン取りが難しいよね。」とか
「タイヤ変えたら行けた。」とか
”さなげ談義” になることも(笑)
いつかお客様を集めて一緒に ”大人の泥遊び”
したいですね！その時はぜひ！
泥遊びのあとは、足元も・・・・
運転席はもっと激しく汚かったですが・・・
あってよかった、ウェザーテック。
洗車のついでに、マットも水洗いでき、メンテが楽々。
ほんとおすすめです。
ウェザーテック、在庫しております。
Ｗｅａｔｈｅｒ Ｔｅｃｈ
それではまた！
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ダカールラリー2018。参戦車両はランクル200。-後編-
2018年01月28日 12:10
市販車部門と改造車部門の２つがあるお話でした。
トヨタ車体さんのランクルは
市販車部門のディーゼルエンジンクラス。
その市販車部門というのは、
年間１，０００台以上生産されている市販車に
安全装置（ロールケージ、６点のシートベルトとか…）
が付いていることが前提。で、
エンジン、ミッション、デフとかの主要部品の交換はＮＧ！
でね、改造車部門というのは
レースに勝つためだけに創られたマシンを使う部門。
だから、市販車ベースのクルマもあれば、
全く一から創るプロトタイプのクルマもあるってワケ
トヨタ車体さんのランクルは外観こそ派手だけど
基本的には市販車と同じ条件
それで過酷なダカールラリーを走れちゃうわけだから
ランクルってすごい
タイヤ&ホイールはもちろんゴツく。
ホイールはＥＮＫＥＩ（エンケイ）製の
マグネシウム鍛造。１７インチ。
耐久性と軽量化の２つを実現できるホイールで
空気圧が下がった時でもタイヤが脱落しにくくなるように
設計されているみたい
タイヤはＢＦグッドリッチのマッドテレーン
悪路もガシガシ行けちゃうワケよ
室内はロールケージが張り巡らされ、
フルバケットシートに６点のシートベルト。
ドライバーをガッチリサポートしてますね
ラリーは基本的に二人一組体制。
ナビシート（助手席）のナビゲーターシートには、ＧＰＳとトリップメーターが
ルートマップ、計器を見てドライバーに
指示を出している。一つ間違えば大惨事になるからナビも気が抜けない。
移動距離が長いから予備燃料タンクも装備。（燃料はバイオ燃料）
スタックしたときのためにスコップも常備し、
スペアタイヤも最大３本載せ、工具類も載せておく。
ここまでやって完走できるのは
全部門で毎年５００台以上が参戦して
完走率は３０％〜５０%
とてつもなく過酷なレースで
５連覇を成し遂げたトヨタ車体さん凄いです！
動画もどうそ！
このような競技から得たノウハウが市販車に
反映されると思うと感慨深いですね〜
また、このようなハッピーなニュースがありましたら
ご紹介いたしますね
~~ジャオス サスペンションキャンペーンのご案内~~
日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS（ジャオス）」
その リフトアップサスキット ”ＢＡＴＴＬＥＺ ”
がなんと、
取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格！
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東京オートサロン２０１８最新情報！その５
2018年01月18日 07:00
東京オートサロン２０１８最新情報！その４
続いては、三菱自動車ブースです。
デリカやアウトランダーなど、
アーバンオフクラフトへのご来店車種が多いので、
気になるメーカーです。
一番目立っていたのは、”エクリプスクロス”
エクリプスと言えば、僕の中ではコレですが(笑)
エクリプスクロスは、”クーペＳＵＶ”という新しいコンセプトのようです。
すでにカスタママイズされた車両もありました。
こちらは
ＲＡＹＳベルサス・ストラテジーア アベントゥーラ ２０インチ
が装着されていますね。
アーバンオフクラフト的なカスタムならこちら！
ホイールは、ＲＡＹＳ デイトナＦＤＸ-Ｆ７ １８インチ
タイヤは、ヨコハマ ジオランダーＡ/Ｔ Ｇ０１５
ですね。
同じ車ですが、方向性の違うカスタム。
タイヤ・ホイールだけでも差が出ます。
そしてデリカ。
アクティブギア発売後、当店にもご来店がありました。
こちらの展示車両はノーマルホイールに、タイヤだけ交換されていました。
タイヤは、ヨコハマ ジオランダーＡ/Ｔ-Ｓ
タイヤだけでも、オフロードな雰囲気になりますね。
ルーフラックには、ＬＥＤバーが装着されていました
デリカＤ５は他にも・・・
ロードハウスさんのデリカＤ５がありました。
”その５”までご紹介させいただいた、東京オートサロン最新情報。
これにて終了です。
オートサロンを見ているとｙっぱり刺激を受けますね。
僕のカスタム熱は止まることはないでしょう！
カスタムしたい！というお客様、
アーバンオフクラフトで、お手伝いさせていただければ嬉しいです。
皆様のご来店をお待ちしております。
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