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URBAN OFF CRAFT

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デリカ D:5のカスタムその3 リフトアップサスと16インチ

2017年12月28日 07:00

昨日の続きです。

16インチにインチダウンし、リフトアップサスを取り付けました。

前回のブログはコチラ

クリムソンMGヴァンパイアとノーマル比較

タナベUP210の取付。

 

delica up210 (16).JPG

ちらりと見える赤いサス。

サスはTANABE UP210 

それに合わせて、インサートもレッドに。

オーナー様のこだわりポイントです。

delica up210 (19).JPG

車高はタイヤで約10ミリ、サスで約30ミリ、トータルで40ミリ弱上がりました。

delica up210 (18).JPG

40ミリ上がると、見た目のインパクトもだいぶ違いますeye

車が大きくなったように感じます。

気になる乗り心地ですが、ノーマルと取り比べても

何が変わったのか分からないレベル。

あえて言うなら、BFグッドリッチ KO2のブロックパターンをやや感じるかな?

という程度。

少なくともノーマルタイヤに、このリフトアップサスの

組み合わせなら、ノーマルと差を感じることは無いでしょう。

リフトアップによるロールや、ピッチングが気になるようであれば、

ダンパーとのセットも良いと思いますが、

走行距離の少ないうちは、サスだけで十分だと思います。

リフトアップ時のデメリットはこれで解消!

こちらもクリックup

 

delica up210 (20).JPG

前後バランスも良い感じです。

ノーマルと比較すると・・・。

delica up210 (44).JPG

写真で40ミリは伝わりにくいかもしれませんが、

地上高で見ると分かりやすいですね。

悪路も気にせずガンガン行けます。

 

さらに今回、同時にスタッドレスセットもご注文をいただきましたので、

そちらも次回ご紹介したいと思います。

 

 

 アーバンオフクラフト

20170930172905.jpg

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