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鈴鹿店

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WORK

S660 には 7J の 17インチ で決まり!

2018年09月23日 07:51

 
S660のホイールサイズに迷ったら当店の門を叩いてください!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_9295j7 (2).JPG
 
本日はこちらのS660をカスタム。
 
色々と構想を練ってからご来店いただいたオーナー様で、それを擦り合わせて
 
形にしていくのですが・・・いきなりのご要望で「17in&18inが履きたい」と!?
 
ちょっと衝撃的なオーダーでしたが、おいそれと簡単に履くことができない大きさ。
 
オーナー様の「譲れるところ」と「譲れないところ」を話し合い
 
最終的には16in&17inの組み合わせで成立です。
 
 
IMG_9295j7 (3).JPG
 
18インチに負けない迫力を出すためにカラーは膨張色のホワイトで。
 
ワンポントの赤が映えるホイールはWORKエモーション極です。
 
 
正直なところ、S660が得意な当店でしたら17in&18inでも履くことは可能だと思います。
 
ただそれを可能にするには車高やキャンバー他、色々と手を加えていくことになる
 
のですが、そのご提案はオーナー様の「譲れない条件」と合いません。
 
オーナー様曰く、現状態での装着が大前提。
 
 
IMG_9295j7 (4).JPG
 
オプション装着した「モデューロのサスペンション」(メーカー値10mmダウン)
 
を活かしきる方法で且つ、J数、インセットを選ぶとなると、最大上限は16in&17in。
 
これですとスポーツタイヤもある程度選択できますし、何より走りもスポイルしませんね。
 
大きさもなかなかのモノです。
 
 
IMG_9295j7 (6).JPG
 
とまぁ色々語っていますが、現状だと内にも外にもあまり余裕がありません(笑)
 
ですが、当店の拘りで7J投入です!
 
 
IMG_9295j7 (5).JPG
 
もちろん実車計測でサイズをピックアップしますのでこの時点で問題が発生することは
 
ほぼありませんが、僅かなクリアランスを潜るサイズですので抜かりなく最終チェック。
 
S660オーナー様は個性を求められる方が多いので、当店ではそりゃもう色んなサイズを
 
セッティングして履かせてきましたから?(笑)
 
今回もオーナー様の条件をクリアのもと、ツライチセットで完成です。
 
 
IMG_9295j7 (7).JPG
 
Wheel:WORK エモーション極 16in 17in 4/100 WH レッドキャップ
 
Tire:ヨコハマ ADVANフレバ & Sドライブ
 
 
IMG_9295j7 (8).JPG
 
一見、サラリと履いていますが計算し尽くしたサイズなので
 
個人的にもかなり完成度高いと思います!
 
走りとドレスアップを両立するとなるとこのサイズ感が限界でしょう。
 
ドレスアップ特化でしたらその上も可能ですので、我こそはと思う方はご相談ください。
 
 
IMG_9295j7 (9).JPG
 
タイプR魂を白ホイと赤キャップで再現。
 
やっぱりホンダスポーツはコレですよね。
 
 
IMG_9295j7 (10).JPG
 
お客様もご納得の仕上がりで大変喜んでいただきました。
 
やっぱりS660のセットアップはクラフト鈴鹿店ですよね!?
 
ご相談ありがとうございました。
 
 
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スタンス な ストリーム の 作製。

2018年08月05日 09:10

「こんな感じにしたい」
 
というコンセプトがありますとそれに必要な車高調のスペック、
 
パーツ、別途加工など、遠回りせずに理想を具現化できます。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
今回はそんな1台をピックアップ。
 
 
IMG_7517strm (1).JPG
 
HONDA ストリーム RST 後期
 
ローダウン済となりますが、今年の頭に当店にて車高調を取り付けしました。
 
調べると分かるのですがストリームって落ち幅がある車高調が少ないんですよ(汗
 
且つオーナー様の要望を満たすスペックということで・・・
 
「IDEAL トゥルーヴァ」を採用。落ち幅はもちろん、絶対に欲しかった
 
調整式ピロアッパーもセットされています。ホント希少なんです(笑) 
 
 
IMG_7517strm (2).JPG
 
取り付けするのはは先日ご紹介した白ホイです。
 
詳しくはコチラをご一読。
 
 
 
さてさて、ストリームにはややオーバースペックなサイズと思われますが
 
オーナー様のコンセプトがしっかりとしていましたので、
 
車高調の他に事前準備 をしてきていただくよう お願いしました。
 
 
IMG_7517strm (3).JPG
 
それがツメ加工ですね。当店では行っておりませんので、大体の目安をお伝えし
 
オーナー様の方で段取りしていただきました。
 
 
アッパーで付けたキャンバーに加えて ツメ折り のおかげでフロントフェンダーが
 
ナチュラルに膨らみ、太いサイズをキレイに飲み込んでくれます。
 
 
IMG_7517strm (4).JPG
 
リア はローダウンでキャンバーがついていくため クリアランスは充分なのですが
 
ツメ未処理の状態でこのサイズを履くと確実にヒットします。
 
 
RBオデッセイに代表されるように、この年式のホンダ車はリアのツメが大きめ。
 
履けるキャパはあるけどこれが邪魔でってやつです(笑)
 
こちらも事前処理のおかげで余裕のクリア!
 
 
IMG_7517strm (5).JPG
 
Wheel:WORK エモーションD9R 19in 5/114.3 WHTカラー
 
Tire:ルッチーニ 215/35R19
 
Sus:イデアル トゥルーヴァ
 
 
IMG_7517strm (6).JPG
 
ボディカラーからハズシの白ホイとハロゲン球が抜群の雰囲気!
 
スペック以上に見えるD9R、引っ張りも相まって足元に緊張感がある
 
スタンスな仕様が完成デス。
 
 
IMG_7517strm (8).JPG
 
リアはツラウチセッティングでロワード感を強調。
 
とてもカッコ良く、オーナー様の理想通り仕上がりました。
 
 
ほんわかとでも「こうしたい」というイメージがありますと
 
的確なパーツ選びがご提案でき、遠回りすることなく完成度の高いおクルマを
 
お作りすることができます。
 
 
イチからのご相談は大歓迎。お気軽にお待ちしております〜。
 
この度はありがとうございました。
 
 
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ランベック で アクセラセダン の ツライチマッチング。

2018年08月01日 08:09

 
「もうちょっと外へ出したい」
 
お客様のお悩みを解決します!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
 
IMG_6912wlf1 (1).JPG
 
カスタムベースとしてはアクセラスポーツよりも圧倒的に希少なアクセラセダン。
 
だからこそのドレスアップが面白いんですよね〜。
 
すでにシュヴァートを装着されているのですが、ここから "もう少しだけ外へ" 出し
 
カッコ良くしたいとご相談いただきました。
 
 
IMG_6912wlf1 (2).JPG
 
インチは据え置き、サイズは実車計測にてお客様の「もうちょっと」を具現化。
 
今回もWORKブランドにて ランベックLS1 をオーダーサイズで組みました。
 
 
IMG_6912wlf1 (3).JPG
 
Wheel:WORKランベックLS1 8.0J-18in BKカットクリア
 
Tire:ファルケンZIEX 215/45R18
 
 
IMG_6912wlf1 (5).JPG
 
各メーカー、5本スポークのラインナップが増えてきました。
 
シンプルなシルエットの中でも個性を光らせるために ランベックLS1 は至高の一手。
 
サイズオーダーができる2ピースというのも強みですね。
 
 
IMG_6912wlf1 (4).JPG
 
8.0J化によってドッシリ感が強調されました。
 
ワイドスペーサーでサイズ調整も良いですが、今回のように
 
そのインセットをJ数に還元して太いサイズを履くのとでは比べ物になりませんね!
 
サイズにお困りの方はクラフト鈴鹿店でホイールをご相談ください。
 
ありがとうございました!
 
 
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白ホイ が大好きなスタッフの独り言。

2018年07月29日 08:19

あ、それボクです(笑)
 
ふと履きたくなる瞬間があるんですよね〜。
 
何なんでしょうかね、この衝動(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
というワケで、大好物の白いホイール略して 白ホイ が入荷しました!
 
 
IMG_7486wh (1).JPG
 
WORK エモーションD9R 19インチ
 
エモーションシリーズといえばググッと反ったコンケーブを思い浮かべると思いますが
 
リム有りデザインも健在なんです。それでいてD9Rは見た目的な使い勝手が秀逸。
 
それは後で語るとして・・・
 
 
IMG_7486wh (2).JPG
 
「お手入れが〜」と心配されるホワイトですが、まぁそれはその通りです(苦笑)
 
ダスト汚れ、焼き付きなど、常にキレイにしておきたいという覚悟のカラー!
 
裏を返せばここがキレイならクルマ全体もビシッとカッコ良く見えるのです。
 
ボディが少々汚れていようが、ホイールだけでも拭いておけば不思議と
 
キレイに見えるんですよ。あと窓ガラスもね。嘘のような本当の話。
 
 
IMG_7486wh (3).JPG
 
エモーションと聞くと前述通りコンケーブのイメージですが、ディープテーパーの
 
反りを実現しようと思うと9.5J(18インチ、19インチ)以上のサイズの設定となり、
 
ほとんどの車種でかなりハードルの高いサイズという現実。
 
 
そこでD9Rの登場です。他エモーションの8.5Jミドルテーパーというサイズでも
 
このリム深度!タダモノではない感じが出ちゃうという優れもの。
 
これが僕の思う裏設定。加えて白ホイだしね(笑)
 
 
IMG_7486wh (4).JPG
 
8.5Jに215/35R19でイイ感じの引っ張りです。
 
その手の雰囲気に持っていくにはタイヤを組んだときの見え方も重要。
 
 
ここで少しマメ知識を。
 
D9Rがなぜリムが深くデザインできるのかというと、それはリバースリムだからです。
 
 
エモーションをはじめ、多くの1ピースホイールはノーマルリムというディスク面の
 
表からタイヤを組む構造なのですが、リバースリムは裏からタイヤを組む構造。
 
そこでデザイン云々よりも何が面白いモノが見えてきます。
 
ここで言う豆知識はあくまで見た目のことです(汗
 
 
IMG_7486wh (5).JPG
 
向かって右がアウター(ディスク面)、左がインナーなんですが、
 
タイヤショルダーの寝方、引っ張り具合が違うのが分かりますか?
 
インナー、つまりノーマルリム側の方が引っ張っていますよね。
 
 
IMG_7486wh (6).JPG
 
これがリバースリム。
 
今回のD9Rがこのタイプです。
 
 
IMG_7486wh (7).JPG
 
こちらがノーマルリムで、今回でいうインナー側になります。
 
35偏平や引っ張りサイズでしか気にならない部分ではありますが
 
ギリギリのセッティングだとこういうのも効いたり、見え方にも影響があります。
 
こういうのを上手く使ってカスタムしていくのも面白いものです。
 
 
と、独り言が長くなりましたが、何はともあれ装着をお楽しみに〜。
 
 
 
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WRX にTEIN モノスポーツ 装着しました。

2018年07月21日 08:15

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
 
IMG_6903ted (1).JPG
 
タイヤ交換からのアライメントで、可能な限り数値を合わせてのお返しでしたが
 
やっぱり気になることから車高調の交換となります。
 
 
IMG_6903ted (2).JPG
 
現在は TEINフレックスZ が装着されていました。
 
車両側に問題があるとするとどうにもならないかなぁ、とお客様とも相談しつつ
 
距離的にも車高調の交換を考えられていたそうで、丁度イイ機会と取るべきか。
 
上手い方向に転べばいいのですが・・・
 
 
IMG_6903ted (3).JPG
 
取り外してビックリ。
 
アッパーマウントが反っているではありませんか(汗
 
これは真っ直ぐ走らないワケです。
 
 
IMG_6903ted (4).JPG
 
折角交換するのですからグレードアップといきます。
 
調整式ピロアッパー、落ち幅という条件を満たし、同じTEINでも上級クラスである
 
TEIN MONOスポーツ を選択。その名の通り単筒式のスポーツサスペンションで
 
フレックスZの複筒式と比べ減衰の出方が早く、あらゆる路面状況にもスムーズ且つ
 
クイックな乗り心地をご体感いただけます。
 
最近のTEINは戦略的な価格でフレックスZやフレックスAを選ばれる方が多いですが
 
スポーツカーでしたらまさに"コレ感"あり。モノスポーツをオススメしますよ〜。
 
 
IMG_6903ted (5).JPG
 
アライメントで再セッティング。
 
キャンバーも前仕様に戻り、数値も揃いました。
 
いやぁ、問題が車高調だけで一安心です。
 
 
IMG_6903ted (7).JPG
 
気持ち良くリスタートですね。
 
ご相談ありがとうございました!
 
 
 
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21インチ の エルグランド を 車高調 で ローダウン。

2018年07月18日 07:46

連日、足回り作業が好調です。
 
車高調のシビアなセッティングからお手軽なダウンサスまでご相談ください。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
ではでは、今日のメニューは・・・
 
 
IMG_656652ta (1).JPG
 
E52エルグランド 後期モデルです。
 
前車(エルグランド)からの21インチを持ち越し、まずは仮装着。
 
ここから実数でどこまで下げるかを計りました。
 
 
IMG_656652ta (3).JPG
 
これはなかなかの(苦笑
 
車高は極力落としなくないオーナー様ですが、21インチでこのクリアランスは
 
ご本人様的にもちょっと・・・ですので車高調を導入です。
 
 
IMG_656652ta (4).JPG
 
今回は タナベ サステック ZT40を取り付けします。
 
車高調に耐久性をお求めということで カヤバ製ダンパーを採用したZT40 をオススメ
 
させていただきました。車両によってはゴムアッパーながらキャンバーが調整できる
 
仕様になっていますのでドレスアップ用としても実用性が高く、僕もお気に入り。
 
 
IMG_656652ta (6).JPG
 
うんうん、イイ感じに落ちました。
 
これくらいならば実用性は犠牲になりませんし、
 
何より21インチのカッコ良さがノーマル車高時の数十倍はあるという(笑)
 
それだけ車高っていうのは重要なポイントなんですよ。
 
 
IMG_656652ta (8).JPG
 
後期が出てしばらく経過していますが見る機会が少なく、
 
ドレスアップベースとしてはかなり良いのではないでしょうか。
 
個人的にも凄くカッコイイクルマだと思います。
 
 
さてさて、E52エルグランドは前後でフェンダーアーチの高さが
 
かなり違うのですがご存知でしょうか?
 
IMG_656652ta (10).JPG
 
フロントをご要望の指3本ほどにセット(35mm〜40mmダウン)しました。
 
 
IMG_656652ta (11).JPG
 
対してリアは指1本。
 
「これではバランスがおかしいんじゃないの?」と思う方、ちょっとお待ちください。
 
これは意図的なセッティング。お客様のご要望を取り入れつつ、
 
バランス良く仕上げるために前後クリアランスを計算していくのです。
 
よって横から全体像を見ると・・・
 
 
IMG_656652ta (9).JPG
 
この通り、バランス良く完成です。
 
どんなクルマでもリアよりもフロントアーチが高いですが、その高低差は一律では
 
ありませんし、サイドのラインの入り方、エアロの形状などで見え方は千差万別。
 
お客様のご要望を加味しつつ、その中で一番カッコ良く見える車高を探ります。
 
 
IMG_656652ta (12).JPG
 
エルグランドも21インチの時代ですね。
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき、まことにありがとうございました。
 
 
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30ヴェルファイア に グノーシス 極太 21インチ ツライチ カスタム!

2018年07月14日 07:14

 
アルヴェルオーナーの皆さん、21インチ 履いてますか!?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
見た目のバランスが一番良い21インチのご相談が多くなっています。
 
 
IMG_6794hr20 (1)a.JPG
 
今回のご依頼は仕様リメイク。
 
ブログを見てご来店いただきました。ありがとうございます。
 
おクルマは30ヴェルファイア ハイブリッド、ローダウン済の20インチ履き。
 
かなりカッコ良く仕上がっているのですが、ハイブリッドは4WDですので
 
J数違いの装着はおクルマにはあまり良くありません(汗
 
 
IMG_6794hr20 (2).JPG
 
「21インチをツライチで履きたい」とご相談をいただきました。
 
ご指名の WORK グノーシスHR201 をハイブリッドに合ったマッチングで
 
バリッとリメイクしちゃいましょう!
 
 
IMG_6794hr20 (3).JPG
 
ホイールは21インチ、リバースリム、バフアルマイト、MBLカラー。
 
21インチリバースというのがインチをより大きく見せてくれるというポイントでして
 
それを満たしてくれるのがWORKさんです。
 
21inのリバースリムって意外と少ないんですよ。
 
 
IMG_6794hr20 (4).JPG
 
実車計測にてサイズオーダーしておりますのでツラ具合は・・・バッチリ。
 
お得意の9.5J通し極太履きデス。4WDでもツライチにもっていけます。
 
同時に車高調整とアライメントをご用命いただきましたので
 
仮装着から下げ幅を見て、バランス良く調整します。
 
 
IMG_6794hr20 (5).JPG
 
と、ここで問題発覚!
 
アレがこうなってアアなって(汗 
 
からの解消!!
 
違和感の原因が分かってオーナー様と一緒に一安心。
 
 
IMG_6794hr20 (6).JPG
 
最後は 3Dアライメント で仕上げです。
 
 
IMG_6794hr20 (7).JPG
 
Wheel:WORKグノーシスHR201 9.5J-21in 5/114.3 MBL
 
Tire:ファルケン FK453 245/35R21
 
カッコ良かった30ヴェルが更にカッコ良く変身しました。
 
 
IMG_6794hr20 (8).JPG
 
可能な限り太いサイズを履くことで出る雰囲気 っていうのがありますよね。
 
これだけ仕上がっている車両ですので普段から注目されるとは思うのですが、
 
例えば「サイズを聞かれた時」のステータス感もこれまたイイんですよ〜(笑)
 
 
IMG_6794hr20 (9).JPG
 
20インチの時の「あとちょっと外へ出したい」を実現しました。
 
何度見ても最高の眺めです。
 
 
IMG_6794hr20 (10).JPG
 
21インチ、リバースリムの本領はこのサイドフォルムでしょうか?
 
ボディバランスが非常に良く、塊感が凄いです。
 
横に並んだときの優越感もありますよね〜。
 
 
IMG_6794hr20 (13).JPG
 
HR201はピアスボルトがありませんのでスッキリと見えますね。
 
こういうデザインは21インチ感をより強調してくれるように思えます。
 
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
 
30ヴェルファイア、30アルファードの21インチは当店へドウゾ。
 
 
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#ミニバンタイヤ #深リム #カスタム #リフトアップ #ホワイトレター
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クラフト鈴鹿店

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アルファード に 20インチ 。 グノーシス CV203 で カスタム します。

2018年07月07日 07:17

 
20系アルファード には 20インチ がベストサイズでしょう!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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イイ感じにローダウンされた20系アルファードがピットイン。
 
純正シャコタンスタイルもサマになるクルマですが、せっかくタイヤを交換するなら
 
とインチアップのご用命です。
 
 
IMG_6640al20 (2).JPG
 
WORK グノーシスCV203 20インチ
 
デザインピアスボルトが無いスッキリとした印象のグノーシスシリーズは
 
国産、輸入車問わずオトナっぽいデザインが人気です。
 
(ピアスボルトの有無は種類によりけりです)
 
 
IMG_6640al20 (3).JPG
 
Wheel:WORK グノーシスCV203 8.5J-20in 9.5J-20in MBL 5/114.3
 
Tire:ファルケンFK453 245/35R20
 
 
IMG_6640al20 (4).JPG
 
装着時、バランスを配慮して車高を微調整。
 
その甲斐あってキレイなサイドフォルムになりました。
 
こういった微調整ができるのが車高調の良さですね。
 
 
IMG_6640al20 (7).JPG
 
カットアルマイトリムの鈍い輝きが落ち着いた雰囲気を演出します。
 
白×黒は定番コントラストではありますが、だからこそ間違いのない良バランス。
 
シンプル、キレイめな一台に仕上がりました。
 
 
IMG_6640al20 (5).JPG
 
スポークがリムエンドまで伸びますので、逆反りするディスクの視覚的効果も抜群。
 
 
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低車高なミニバンに SOREX の ヒッチメンバー というギャップが最高です。
 
いつもクラフト鈴鹿店をご利用ありがとうございます。
 
 
営業時間変更のご案内
1/5(金)より 月〜土 AM10:30〜PM19:30(最終作業受付18:30)
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明日は待ちに待ったイベントだぜ!

2018年07月06日 17:00

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
いよいよ明日、アーバンオフクラフト中川店
 
がリニューアルオープンします!!
 
 
開催日程:7/7(土)〜7/8(日)
 
 
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ランドクルーザープラド、FJクルーザー、

C-HR、エクストレイル、

デリカD:5など、4x4、SUV車に人気の“OFF系、

上げ系カスタム専門”のクラフトが7月7日(土)

クラフト中川店(愛知県)の2階から1階へ移転に伴い、

リニューアルオープンします!!

 

qasd.jpg

リニューアルオープンを記念して

7月7日(土)と8日(日)の2日間、

リニューアルオープンセールを開催!!
2日間は、レイズ・ワーク・クリムソン

などの人気ホイール展示や、

リフトアップサス、カーキャリア(スーリー)など、

4×4、SUVオーナーに人気のアイテム・グッズ

を多数展示!!

2日間限りの特典も盛りだくさん!!

7月7日(土)、8日(日)、4×4、SUVオーナーは

アーバンオフクラフトに全員集合!!

限定の特価商品を一部ご紹介いたします!

人気ホイールとタイヤがセットでリニューアルオープンセール限定特価!!

FJクルーザー、ランドクルーザープラド(150系/120系)純正17インチ装着車、ハイラックスサーフ(210系)
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デリカ D:5など

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img_urban_180707_d502.jpg
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  • ※表示価格は消費税込みの現金価格となります。
  • ※タイヤ&ホイール組込・バランス調整工賃(1本1,080円〜)が必要となります。
  • ※取付は後日のご予約対応、その他割引との併用は不可とさせていただきます。
  • ※特価品のため、組込無しのお持ち帰りはお受けできません。
  • ※画像はイメージのため、実際のサイズとは異なる場合がございます。

 

 

 

 

ヘタリ保証付きのコイルスプリングと高性能ダンパーを組み合わせたJAOS BATTLEZが・・・

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  • ●アルミセット同時購入でさらに5%OFF

流行のリフトアップフォルムが手軽に手に入るリフトアップコイル

img_urban_180707_chrup210.jpg

ご来店特典!!

ご来店のお客様全員にドリンクプレゼント!!

さらに!!小学生以下のお子様には、先着50名様トミカミニカー1台プレゼント!!

ご成約特典!!

ご成約のお客様には、ブランド品などが当たるくじ引きプレゼント!!(空くじ無し、数量限定)

アルミホイール下取り特典!!

出展メーカーホイールお買い上げで、下取りのアルミホイールがあるお客様は、当社の通常下取り査定額から
20%上乗せ!!(空くじ無し、数量限定)

2日間限りの特典も盛りだくさん!!

 

7月7日(土)、8日(日)、

 

4×4、SUVオーナーは

 

アーバンオフクラフトに全員集合!!

ご来店お待ちしております。
 
 
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21インチ リバースリムと言えば、WORK。

2018年07月03日 08:20

30系アルファード、30系ヴェルファイアでインチアップを考えるなら?
 
21インチ のお声が多くなっております。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
その中でも最近 注目されているのが  21インチリバースリム  
 
IMG_6563.JPG
 
WORK グノーシスHR201 21in MBL
 
近々、30ヴェルファイアに装着予定のHR201。こちらも21インチリバースリムです。
 
アルヴェルの影響で各メーカー21インチのラインナップが増えてきましたが
 
多くは20インチディスクを使った21インチノーマルリム、いわゆる段リム仕様が主流。
 
 
IMG_6565.JPG
 
もちろん、段リムも渋いですし、流行でもあるのですが
 
大きく見える点からですとやっぱりリバースリムですよね。
 
30系ですと22インチも大きさ的に違和感がないボディサイズですが、
 
タイヤの30偏平が懸念されてか装着率も少なめ。
 
でも少しでもホイールを大きく見せたい。
 
ということで 21インチのリバースリム に注目が集まっているのです。
 
 
IMG_6564.JPG
 
とは言いつつも、21インチリバースリムでいざホイールを探してみると
 
これまたナカナカ無いんです(苦笑
 
そんな痒い所に手が届くサイズをラインナップしているのが WORK さん なんですねぇ。
 
グノーシスは2ピースでツライチセッティングにも最適。
 
245/35や255/35などの35偏平も使えますから、21インチリバースリムいかがでしょう?
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
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