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鈴鹿店

県内はもちろん、大阪・京都の関西方面、滋賀県からもたくさんご来店いただいております。

Weds

80系 VOXY 煌 後期 の 18インチ ローダウン スタイル。

2018年12月10日 14:15

こんにちは、小林です。
 
クラフト鈴鹿店はミニバンにもめっぽう強く、多くご相談をいただきます。
 
本日は 80系 ヴォクシー 煌 後期 の インチアップ & ローダウン をご紹介。
 
 
IMG_5878v80m (1).JPG
 
鈴鹿店のブログ見て、何と関東から当店をご指名いただきご来店いただきました!
 
年に数回、鈴鹿へ来る機会があり、せっかくならばと予定を調整していただいたのです。
 
これは嬉しい!
 
 
IMG_5878v80m (2).JPG
 
ブログで紹介しているおクルマからある程度「どんな感じにしたいか」を
 
お伝えいただきました。それを土台にオーナー様の用途を盛り込んで形にしていきます。
 
 
IMG_5878v80m (3).JPG
 
ノア、VOXYはとにかくココがすごいです(苦笑
 
最近の純正オプションエアロは丈が大きく作られていますが、ここを誤魔化せるように
 
かなと思ったりします。でもやっぱり根本的な部分ですから、解消したいですよね。
 
 
IMG_5878v80m (4).JPG
 
車高調は BLITZダンパーZZ-R 
 
車高調入門には良スペックな1本です。
 
 
IMG_5878v80m (5).JPG
 
ホイールをチラ見せ(笑)
 
"煌"に純正16インチではやはり小さく、見た目と乗り心地を両立する18インチがオススメ。
 
 
IMG_5878v80m (6).JPG
 
モデリスタやTRDのエアロを装着するクルマは車高に注意。
 
数値的には推奨の30ミリ〜40ミリくらいのローダウンだったとしても
 
先端部分が思った以上に下がっている場合があります。
 
普段使いに多用するオーナー様は細かくご相談ください。
 
 
IMG_5878v80m (7).JPG
 
Wheel:レオニスMX 7.0J-18in 5/114.3 PBMC/TI
 
Tire:ファルケン ZIEX 215/45R18
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R
 
 
IMG_5878v80m (8).JPG
 
シンプルなメッシュが人気の レオニスMX。
 
カラーは煌感を大事にPBMC/TIにしたことで、バランス良くまとまりました。
 
 
IMG_5878v80m (9).JPG
 
腰高感がなくなるとVOXYは見違えますね。
 
下げ幅は推奨前後。サイドステップで水平にセットしました。
 
 
IMG_5878v80m (10).JPG
 
気になる隙間もこの通り。
 
僕的に、モデリスタのエアロ装着車で普段使いを気にするのであれば
 
指2本から2本半くらいのセッティングがオススメですね。
 
 
IMG_5878v80m (12).JPG
 
この度はクラフト鈴鹿店をご指名いただき、まことにありがとうございました。
 
また近くに来られた際はエアチェックなどご利用くださいね。
 
80VOXY 煌 後期 のローダウン、インチアップのご紹介でした!
 
 
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エスクァイア 後期 に 似合う インチアップ ホイール。

2018年11月14日 08:06

 
エスクァイアのご相談、非常に多いですね。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
年内は水曜日のみ定休日となります。
 
 
IMG_0459fy (1).JPG
 
新車納車直後の 後期エスクァイア 
 
3兄弟ではメッキパーツを前面に押し出した高級路線の1台です。
 
 
IMG_0459fy (2).JPG
 
そんなクルマの雰囲気に合わせるならこのカラーしかないですね。
 
レオニスFYは人気のBMC/MCで王道コーディネイト。
 
BMCとはブラックメタルコートの略で、メッキのようなキラキラ感で
 
ミニバンのドレスアップには欠かせないカラーです。
 
 
IMG_0459fy (3).JPG
 
Wheel:レオニスFY 6.5J-17in 5/114.3 BMC/MC
 
Tire:ルマン5 205/50R17
 
 
IMG_0459fy (4).JPG
 
エスクァイアは5ナンバーですので、ノア・VOXYの3ナンバーエアログレードとは
 
フロントフェンダーの出幅が違います(5ナンバーノア・VOXYと共通)。
 
ノーマル車高でインチアップの17インチを履こうとするとサイズ選びが難しいんです。
 
 
IMG_0459fy (6).JPG
 
そのあたりを考慮してホイールメーカーが17インチの6.5Jを
 
多く設定するようになりました。
 
これでディーラーも安心のドレスアップですね。
 
 
IMG_0459fy (5).JPG
 
エスクァイアのワンポイントアドバイス。
 
ノーマル車高ですと17インチまで、
 
18インチ以上を狙うならローダウン込みが良バランスですね。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
ありがとうございました。
 
 
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JF3 N-BOXカスタム 純正15インチ からの ホイール交換。

2018年11月02日 08:02

おかげさまで連日N-BOXのご商談、パーツの取り付けがございます。
 
クラフト鈴鹿店の小林です。
 
本日は納車したての JF3 N-BOXカスタム の ホイール交換 をご紹介。
 
 
IMG_0291sk (1).JPG
 
ブログでの反響が多いN-BOX、今回も早速とりかかっていきましょう!
 
 
IMG_0291sk (2).JPG
 
純正15インチもしっかりカッコイイですが、やはり純正は純正。
 
「ホイール変えたいな」って思い立ったが吉日、その思いをクラフト鈴鹿店に
 
ぶつけてください!
 
 
IMG_0291sk (3).JPG
 
「純正タイヤをそのまま使ってホイールだけを交換」というご相談、非常に多いです。
 
現行軽自動車のお高いグレードは標準で15インチが装着されている場合がほとんど
 
ですから、ホイールだけ交換しても形になっちゃうんですね〜。
 
もちろん、ローダウンしてインチを上げて・・・と段階を踏んでいくのも面白いですが、
 
まずはドレスアップの第一歩、魅力にハマッていただくことが大事です!
 
 
IMG_0291sk (4).JPG
 
Wheel:ウェッズ レオニスSK 15in BMC/MC 4/100 
 
Tire:純正15インチ使用
 
 
IMG_0291sk (6).JPG
 
「どんなホイールが似合うかな?」から始まったご商談。
 
お客様の好みを聞き出して "キラキラ系" の レオニスSK が目に留まりました。
 
ノーマル車高に対して車検も安心のサイズですし、凝ったデザインも魅力的。
 
 
IMG_0291sk (5).JPG
 
濃色ボディにBMC/MCカラーはとても良く似合います。
 
お次はマフラーも検討されているようで、ぜひともマフラー屋クラフト鈴鹿店に
 
ご用命くださいネ。
 
N-BOXのドレスアップはクラフト鈴鹿店にお任せください。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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軽量スポーツホイール で ハリアー をドレスアップ。#Weds #18インチ #60ハリアー

2018年10月15日 07:48

ドレスアップは自分好みに仕上げてください!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_9843whs (1).JPG
 
ピットインは 60ハリアー 
 
ハリアーというと前型30系から大口径ラグジュアリーのイメージがありますが
 
今回は違ったアプローチで攻めます。
 
 
IMG_9843whs (2).JPG
 
純正18インチをごにょごにょ。
 
その答えは・・・
 
 
IMG_9843whs (4).JPG
 
タイヤを抜き替え、18インチ軽量スポーツホイールに交換 です。
 
Wedsスポーツ SA-77R 。
 
このシリーズの魅力となるカラー、BLC2で足元にポイントを置きます。
 
ハリアーにこの組み合わせはワザありですね!
 
 
IMG_9843whs (3).JPG
 
こうなったらとことんスポーティに。
 
軽量ナットもマストなアイテムっすよね〜。
 
軽量ナットと一括りに言っても色んな種類があります。
 
僕が注目するのはやはり形ですね。レデューラのナットは先端の造形が細かく
 
単体で見たときも映えのるでオススメのメーカーです。
 
 
IMG_9843whs (5).JPG
 
Wheel:ウェッズスポーツ SA77R 18in BLCU 5/114.3
 
Tire:純正使用
 
これがまたスゴク似合っちゃうんですね〜。
 
 
IMG_9843whs (6).JPG
 
ピカピカとしてハデなイメージを持たれる方が多いBLCカラーですが
 
実際は凄く深みのある色味なので、足元が浮くなんてことはありません。
 
 
IMG_9843whs (10).JPG
 
アンダーカットに入ったブルーのラインにブルーの軽量ナットが良バランス。
 
コーディネイト的には今回のようなブルーかブラックを合わせるとGOODです。
 
 
IMG_9843whs (7).JPG
 
20インチオーバーの大口径もありですが、18インチのSUV的なムチムチ感も
 
捨て難い!人と被らない方向性にスポーツホイールを合わせたセンスが光ります。
 
 
IMG_9843whs (9).JPG
 
外した純正ホイールにはウインターマックスSJ8 235/55R18を組んでお持ち帰り
 
いただきました。大きめのスタッドレスはお早目のご予約をオススメします。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。
 
 
 
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新車 の エスクァイア に 似合う 17インチ は?

2018年10月03日 08:26

5ナンバー ミニバン の インチアップ は J数 が ポイント。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
IMG_9677.JPG
 
モデリスタエアロで精悍に構えた 後期エスクァイア 
 
個人的にこのフェイスすごく好み(笑)
 
しかし、標準は15インチなんですよね。
 
足元がエアロ負けしている感は否めず・・・
 
 
IMG_9677gt (2).JPG
 
オーナー様はローダウンの予定がないとのことで、ホイールはオススメの17インチを
 
レオニスナヴィア06 はご要望の黒系メッシュです。
 
 
IMG_9677gt (3).JPG
 
定番のミニバン用タイヤと同時にご提案させていただいたのが
 
こちらの ADVAN フレバV701
 
オーナー様は走りにしっかり感がある方がお好みとのこと。
 
エコタイヤ系やミニバン系の乗り心地を求めたタイヤにある柔らかさを避け
 
素直なハンドリングでドライブをご堪能いただけます。
 
 
IMG_9677gt (4).JPG
 
Wheel:レオニスナヴィア06 6.5J-17in 5/114.3 MBKP
 
Tire:ヨコハマ アドバン フレバ 205/50R17
 
 
IMG_9677gt (5).JPG
 
エスクァイアや5ナンバーのノア、ヴォクシーは3ナンバーに比べ
 
フロントフェンダーに余裕がありません。定番の7Jを装着するとホイールによっては
 
ハミ出す可能性がありますので注意が必要。
 
今回のポイントは 17インチ でありながら 6.5J を選択したところです。
 
これでバッチリ。
 
 
IMG_9684.JPG
 
15インチではエアロとのバランスに違和感がありましたが
 
インチアップすることでエアロに負けない迫力が手に入りました。
 
 
IMG_9677gt (7).JPG
 
純正同様、何の心配もなく乗っていただける仕様です。
 
「クルマをカッコ良くしたいけど、何から始めたらいいか分からない」
 
そんな時こそクラフト鈴鹿店にご相談ください!
 
お客様の「こうしたい」にピッタリのご提案をさせていただきますよ。
 
 
この度はクラフト鈴鹿店にご利用いただきありがとうございました。
 
 
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レクサスIS の 仕様変更 は 10J ツライチ!

2018年09月30日 07:27

 
本日はお得意の セダンのツライチ仕上げ をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_9389trdd (5).JPG
 
レクサスISです。
 
当店でご購入いただいたエイムゲインGUMの19インチを装着されていますが
 
更なる深リムを求め仕様変更をご用命いただきました。
 
 
IMG_9389trdd (6).JPG
 
現仕様は車高がノーマル。
 
ここから少しだけ下げてツライチサイズでセッティングしていきます。
 
 
IMG_9389trdd (7).JPG
 
もともとそんなに車高が高い車ではありませんが、
 
社外ホイールとの組み合わせはやはりアンバランス。
 
 
IMG_9389trdd (4).JPG
 
今回はダウンサスにてローダウンです。
 
タナベ サステックNF210 で下げ幅はマイルド 且つライトにいきましょう。
 
 
さてさて、ご存知の方も多いかと思いますが、ツライチを狙うならば
 
「ローダウン⇒サイズ計測」がセオリー。しかし、今回はローダウンとホイール交換を
 
同時に行います。ちょっと難しいように思えますが、そこは鈴鹿店にお任せ。
 
僕、この型のIS超得意なので(笑)
 
IMG_9389trdd (1).JPG
 
ホイールはマーベリック709M
 
セダンらしいメッシュはエイムゲインG2Mからオーナー様の拘り。
 
ツライチメイクがより引き立つよう、サムライゴールドとレッドキャップに決定です。
 
 
IMG_9389trdd (2).JPG
 
リアは10Jでこの強烈な深リム!
 
現車で実車計測し、ダウンサスでの落ち幅をある程度予測。
 
そこから独自のマッチングデータ表と照らし合わせて微調整しサイズオーダーです。
 
 
IMG_9389trdd (3).JPG
 
リアタイヤは265から1サイズ幅を上げて275に。
 
ツライチセッティングにはタイヤの銘柄、サイズも大きく影響しますが
 
それも考えながらJ数、インセットを決めるのです。
 
1ミリ単位でオーダーできる2ピースホイールですから失敗は許されないですよね?
 
ここがプロショップの腕の見せ所。
 
 
IMG_9389trdd (9).JPG
 
ビタッとツライチです!
 
キャリパーを考慮してフロントはLOディスクにしましたが
 
それでも前仕様のリム幅を大きく上回ることができました。
 
 
IMG_9389trdd (10).JPG
 
最終仕上げはもちろん 3Dアライメント です。
 
 
IMG_9389trdd (11).JPG
 
Wheel:マーベリック709M 9.0J-19in 10.0J-19in 5/114.3 サムライゴールド
 
Tire:ダンロップ ルマン4(現行モデルサイズ) 
 
Sus:タナベ サステックNF210
 
 
IMG_9389trdd (14).JPG
 
オーナー様ご要望のちょい下げはローダウンサスにて。
 
約30ミリダウンで乗り心地もGOOD。
 
セダンらしいクラシカルなゴールドメッシュが抜群に似合いますね。
 
 
IMG_9389trdd (15).JPG
 
今回の僕的ポイントはこのリアセクションです。
 
この角度から見る深リムホイールは格別。
 
ちょい引っ張りのキレイなタイヤショルダーも国産タイヤならでは。
 
 
IMG_9389trdd (16).JPG
 
リアのリムは手のひらがスッと乗っちゃいます!
 
ノーマルリム(段リム)も選ぶことができますか、今回はシンプルなリバースリムで
 
足元をスッキリ見せます。
 
 
IMG_9389trdd (13).JPG
 
オーナー様ご納得のツライチ!
 
やっぱりセダンはこう仕上げたいですね。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店にどうぞ。
 
 
IMG_9389trdd (18).JPG
 
275幅のタイヤはリアビュー映え映えです(笑)
 
レクサスISの仕様変更は大成功でした!
 
いつもクラフト鈴鹿店をご利用いただきまことにありがとうございます。
 
 
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ウェッズ SA-55M を 86 にツライチセッティング。

2018年09月22日 07:48

 
86後期にスポーツホイールをツライチセット!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_936355m (2).JPG
 
当店でとてもご相談が多い86。
 
本日の後期は車高調でローダウン済で、サイズ計測からのオーダーです。
 
 
IMG_936355m (3).JPG
 
ご指名だったウェッズスポーツSA-55Mは店頭にも展示がありましたので
 
実物を見てご商談させていただきました。
 
 
IMG_936355m (4).JPG
 
今回セットしたのは18インチの8.5J。
 
225/40R18との組み合わせは いわゆる ローダウンした86の定番サイズ となりますが、
 
イイ感じのショルダーラインですね。
 
 
IMG_936355m (6).JPG
 
Wheel:ウェッズスポーツ SA55M 8.5J-18in 5/100 グロスブラック
 
Tire:ファルケン ZIEX 225/40R18
 
 
IMG_936355m (5).JPG
 
ローダウンした86と言っても足回りのセッティングは人それぞれ。
 
定番サイズとはいえ8.5Jですからフロントへの装着は実車を見てからがベストですね。
 
今回は問題なくキレイなツライチで仕上がりましたよ。
 
 
IMG_936355m (7).JPG
 
足元が黒化され、スポーツカーのオーラが一気に出ましたね。
 
こちらのお車はローダウン量から前後の出ヅラ差が気にならない程度でしたので
 
8.5J通しのローテーションが可能なセッティングをオススメさせていただきました。
 
 
IMG_936355m (1).JPG
 
「ノーマル車高なのか、車高調ポン付けなのか、アライメントありきなのか」
 
お客様の愛車それぞれ合ったベストなサイズのご提案させていただくことが
 
当店をお選びいただく大きな醍醐味と自負しております!
 
ローテーションができるめいいっぱいサイズ、8.5J、9.5Jのツライチ仕上げ、
 
更につめて9J、10Jのド迫力スタイルなど、86は得意ですよ。
 
 
当店はカッコイイクルマづくりに全力です。
 
ご相談お待ちしております。
 
 
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またまた深リムホイール!実車計測で深リムを手に入れよう!

2018年09月18日 07:17

またまた 深リムホイール が到着!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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今回はマーベリック709M サムライゴールド 19インチ
 
セダンの王道を行くリバースリム仕様で深リムを強調しますよ〜。
 
 
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前仕様から大幅UPしたリム深度。
 
そりゃあ9J、10Jですから。太い方がカッコイイですもんね。
 
実車計測ならではのオーダーサイズですので間違いありません!
 
深リムといばクラフト鈴鹿と覚えてください(笑)
 
 
IMG_9373.JPG
 
こちらのマーベリックは初回オーダー時センターキャップをお選びいただけます。
 
レクサスISに取付予定。楽しみですね。
 
クラフト鈴鹿店でした!
 
 
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完結!JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画。

2018年09月02日 09:42

 
JF3 N-BOXカスタム にどうしても 7J を履きたい!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8253d7j (4).JPG
 
カラフルな作業風景ですね〜。今回の主役はサムライゴールドの709Mですが
 
オーナー様曰く「気分によって履き替えるよ」とのこと。これぞ趣味の世界ッス。
 
 
IMG_8253d7j (6).JPG
 
内側外側は前回のブログの通り、7J化を内側で解決していきます。
 
緻密な計算によって成り立つのが実車計測。
 
足の動きを把握してさえいれば、こんなクリアランスでもNO干渉です。
 
 
最初は「純正アクスルでは無理なんじゃないかなあ」なんて始まった
 
この計画ですが、進み始めてみれば見事に完結してしまいました(笑)
 
 
IMG_8253d7j (7).JPG
 
Wheel:ウェッズ マーベリック709M 17インチ FRサイズ サムライゴールドU
 
Tire:ルッチーニ 17インチ
 
ツラセッティングは前仕様のレオンハルトとほぼ一緒。
 
リアのサイズを2ピースで煮詰めることで7J化達成です!
 
 
IMG_8253d7j (8).JPG
 
ライゼと同じ17インチですが、709Mはデザイン面がリムめいいっぱいまで
 
広がりますので、こちらの方が大きく見えますね。
 
 
IMG_8253d7j (9).JPG
 
N-BOXは17インチだなと思わせる横からの一枚。
 
夕映えに絶妙に映えるカラーです。
 
 
IMG_8253d7j (11).JPG
 
7J化によって激変したのがオシリのドッシリ感。
 
K様もご納得の仕上がりとなりました。
 
思えばこれを求めた計画でしたね〜。
 
 
IMG_8253d7j (12).JPG
 
走るにはちょっと気を使うでしょうか?
 
いえいえ、そこを差し引いてもたくさんオツリがくるってもんです(笑)
 
いつもありがとうございます。
 
クラフト鈴鹿店でした!
 
 
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JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画!

2018年09月01日 07:35

「MAXが100なら100使い切らないと気が済まんのや〜!」
 
と、心の代弁(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8253d7j (2).JPG
 
鈴鹿店でJF3と言えばK様のカスタム。
 
軽自動車というお世辞にも広いとは言えないフェンダー内の限られたスペースに
 
あの手この手でレオンハルトライゼを収めた今の姿は記憶に新しいところです。
 
 
が、本当は7Jが履きたかった のです(汗
 
 
IMG_8253d7j (4).JPG
 
レオンハルト は3ピースという構造の特性上、サイズこそ選べるものの それは限られ、
 
車の仕様、状態によってはどうしようもないこともあるワケで・・・
 
とどのつまり、ジャストサイズが無かったのです。
 
 
それならばそのジャストサイズを作りましょう!ってことで
 
その横に並びますゴールドのホイールが本日の主役。
 
 
IMG_8253d7j (1).JPG
 
もはや説明は不要のマーベリック709M
 
2ピース構造ですのでミリ単位のサイズオーダーが可能ですね。
 
外側にめいいっぱいの現仕様を7J化するには内側を使うしかないわけで、
 
そこで白羽の矢が立ったのがこの709M。
 
 
IMG_8253d7j (3).JPG
 
ガッツリ引っ張ったショルダーはまさに意味のある引っ張り。
 
当然リムガリのリスクは大きくなりますが、それとこれとは別の話です(笑)
 
 
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内側を利用するとは言え、お世辞にも現6.5J仕様のインナーに余裕があるとは
 
言えない状況。
 
でもそこは「クリアランスの鬼!」と言われた僕ですから?(誰が?)
 
何とかしちゃうワケですね〜。
 
次回へ続きます!
 
 
 
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