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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

Weds

WRX STI のスタッドレス冬支度に ひと工夫。

2017年11月22日 08:02

ハイパフォーマンス4WDだからこそ、冬の道も安全に楽しく。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_1652sti (1).JPG
 
本日のご入庫はWRX STI
 
ビッグキャリパーに大型ウイング、6速MTで4ドアという今や希少なカテゴリーの
 
一台。STANCEシーンでも若者に大人気ですよね。
 
 
IMG_1652sti (5).JPG
 
ブレーキが大きくインチダウン不可のため、18インチのスタッドレスになります。
 
245/40R18、そんな大きめ幅広サイズもクラフトなら在庫がございます!
 
さて、ここでお客様にご提案。
 
せっかく18インチのホイールを買うのであれば夏用に選んでみては?
 
 
IMG_1652sti (2).JPG
 
ウェッズスポーツ RN-05M ゴールド。
 
ゴールドのホイールに憧れがあったというオーナー様にピッタリの1本。
 
こいつにラジアルを抜き替えて、純正ホイールにスタッドレスを組むという作戦です。
 
 
IMG_1652sti (3).JPG
 
なかなかエグイコンケイブですよね。
 
オーナー様のWRXは車高調にマフラーも入っていましたので
 
仕上がりにも期待できると思います!
 
 
IMG_1652sti (4).JPG
 
純正のデザインも良いですが、社外ホイールは一気に垢抜けた感じになりますよね。
 
シンプルな5本スポークがビッグキャリパーを際立ててくれそうです。
 
 
IMG_1652sti (6).JPG
 
どちらを装着しようか迷いましたが・・・
 
RN-05Mは来年春のお楽しみに。
 
ありがとうございました。
 
 
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30ヴェルファイアに普通のスタッドレスではツマラナイ?

2017年11月15日 09:05

 
ドレスアップカーなら冬仕様にも拘ってみませんか?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_164110r (1).JPG
 
本日は30ヴェルファイアをご紹介。
 
純正ホイールを履いていますが、普段はHKSスタイルGにRAYSホムラ20インチ
 
を合わせたドレッシーな1台。
 
 
IMG_164110r (2).JPG
 
「普通のスタッドレスではつまらない」
 
分かります、その気持ち(笑)
 
お選びいただいたのは ウェッズスポーツSA10R の 18インチ
 
という86も顔負けのスポーツ仕様!
 
 
IMG_164110r (3).JPG
 
ローダウン済ですので当然ハマるワケで、文句無しの仕上がり。
 
この冬仕様、カッコ良すぎます。
 
 
IMG_164110r (4).JPG
 
サイズは8.5Jで冬でもツライチ。
 
そりゃカッコイイわけです。
 
タイヤもウインターマックスWM02で性能も申し分なし。
 
 
IMG_164110r (5).JPG
 
スタッドレスタイヤ特有の太めのショルダーで塊感も最高です。
 
これなら冬でも愛車とイイ関係が築けますね。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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RC4オデッセイハイブリッドを19inでローダウン!

2017年10月23日 09:23

RCオデッセイのローダウン、ドレスアップといえば
 
クラフト鈴鹿店にご相談ください!
 
こんにちは、鈴鹿店の小林です。
 
IMG_1050m10 (1).JPG
 
本日はRC4オデッセイハイブリッド アブソルートがピットイン。
 
ローダウンとインチアップのご依頼です。
 
 
IMG_1050m10 (2).JPG
 
車格柄、「乗り心地を犠牲にしたくない」というお声が多いお車。
 
ですが、RCって純正のショックの味付けが結構固めなんですよね〜。
 
IMG_1050m10 (3).JPG
 
フェンダークリアランスはこのくらい。
 
 
IMG_1050m10 (4).JPG
 
RCオデッセイで車高調といえばHKSハイパーマックスが代名詞ですね。
 
純正よりもマイルドな乗り味が好評で、同乗者、ファミリーユースにも安心の一本。
 
今回はベーシックな減衰力固定モデルのスタイルCを取付します。
 
 
IMG_1050m10 (6).JPG
 
クルマの大きさで言えば20インチ。
 
ですが、見た目と乗り心地の両方を取るなら19インチ。
 
これがRCカスタムのセオリーです。
 
ルマン5で乗り心地と静粛性をしっかり確保し、ホイールはマーベリック805Sで
 
2ピース構造を最大限に利用し、いい感じのツラセッティングを狙います。
 
 
 
IMG_1050m10 (7).JPG
 
推奨車高より少し低いセッティングがご希望でした。
 
仮付けしてから微調整をします。
 
 
IMG_1050m10 (8).JPG
 
最後は3Dアライメントです。
 
 
IMG_1050m10 (12).JPG
 
Wheel:マーベリック805S 8.0J-19in 5/114.3 ブラックポリッシュ
 
Tire:ダンロップ ルマン5 225/40R19
 
Sus:HKSハイパーマックスSスタイルC
 
 
IMG_1050m10 (9).JPG
 
推奨車高より少し低くセッティングし、見た目をスタイリッシュに。
 
19インチと共にバランス良く仕上がりました。
 
 
IMG_1050m10 (10).JPG
 
フェンダークリアランスは指が1本とちょっとくらい。
 
見る角度によってより低く見えますね。
 
ルマン5は静粛性にも優れ、インチアップしても不満の出ないタイヤだと思います。
 
 
IMG_1050m10 (11).JPG
 
8.0Jでしっかりとツラも出ました。
 
豊富なデータがございますので、オーナー様の好み、用途に合った
 
サイズのご提案が可能です。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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BMW5 F10 にクレンツェ フェルゼン を取付しました!

2017年10月22日 08:59

 
高級セダンにクレンツェ。
 
いつの時代も憧れのステータスではないでしょうか?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_1038f10kl (1).JPG
 
ピットご入庫中はH様のBMW F10。
 
長らくお待ちいただいたホイールが到着しましたので取付させていただきますup
 
 
IMG_1038f10kl (2).JPG
 
クレンツェフェルゼン 19in BK&バフ
 
高級バフカラーにオプションでインナーはブラック。
 
タイヤもヨコハマのブルーアースと、冒頭の通りステータス性は抜群です。
 
 
IMG_1038f10kl (3).JPG
 
Wheel:クレンツェ フェルゼン 8.5J-19in 9.5J-19in 5/120 BK&バフ
 
Tire:ヨコハマ ブルーアースAE50 245/40R19 275/35R19
 
 
IMG_1038f10kl (5).JPG
 
足元にポイントを集約させたシンプルなオトナのセダンが完成。
 
クレンツェ=高級ホイール の図式に合わせてクルマもF10と
 
誰もが羨む仕上がりです。
 
 
IMG_1038f10kl (4).JPG
 
職人の手磨きによるバフは何ともいえない味わい深さ。
 
ポリッシュ系リム同様、磨き系のカスタムが流行りつつあります。
 
なんと言ってもその高級感がたまりません。
 
この度はクラフトをご利用いただきまことにありがとうございました。
 
 
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ZC13 現行 新型 スイフトRS を 車高調 で 最速 ローダウン!

2017年10月21日 08:51

ZC13スイフトRSを車高調でローダウンしました!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_1144swrs (1).JPG
 
F様の13スイフト。新型車でデータがありませんでしたが、実車計測で
 
イイ感じのツラセッティングとなりましたhappy01
 
 
IMG_1144swrs (2).JPG
 
実は車高調も同時にオーダーいただいていたのですが
 
あいにくどのメーカーも未発売coldsweats02
 
発売予定のあったBLITZをご予約いただきました。
 
 
IMG_1144swrs (3).JPG
 
フェンダーのクリアランスはコブシくらい。
 
偏平タイヤになりましたので隙間も少し目立ちます。
 
 
IMG_1144swrs (4).JPG
 
間違いなく最速でしょう。
 
ZC13スイフト用 BLITZダンパーZZ-Rがこちらです。
 
 
IMG_1144swrs (5).JPG
 
スズキ車ということで、今回のスイフトもリアの限界値が早いですcoldsweats01
 
走りもスポイルさせたくありませんので、今回は推奨値にて取付です。
 
 
IMG_1144swrs (6).JPG
 
Wheel:ウェッズスポーツSA-20R 17in 4/100
 
Tire:ファルケンZIEX
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R
 
 
IMG_1144swrs (8).JPG
 
ノーマルから比べるとかなりスタイリッシュになりました。
 
17インチもしっくりきてますね!
 
 
IMG_1144swrs (9).JPG
 
コブシが入ったフェンダークリアランスはここまで詰まりました。
 
見た目が良くなることはもちろんですが、推奨値ですので性能重視の
 
ローダウンとも言えます。コンパクトスポーツのキビキビした走りを
 
存分に楽しんでいただけるスタイルだと思います。
 
 
IMG_1144swrs (7).JPG
 
スタッドレスシーズンもはじまり、新型スイフトも見かけるようになりました。
 
スイフトスポーツ発売しましたし、来年にかけて面白い一台になりそうです。
 
この度はありがとうございましたhappy01
 
 
 
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ヴェゼルRS を TEIN で ローダウン しました!

2017年10月17日 09:24

 
本日は ヴェゼルRS をローダウン。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_0929vte (1).JPG
 
すでに19インチを装着してきたオーナー様。
 
ヴェゼルRSのローダウンのご相談はとても多いです。
 
 
IMG_0929vte (2).JPG
 
通常のヴェゼルと比べ外径が大きいRSですが
 
オーナー様は低さ重視で外径を戻していました。
 
 
IMG_0929vte (3).JPG
 
そんな流れでコブシ分のクリアランスが気になりますよねup
 
 
IMG_0929vte (4).JPG
 
価格と落とし幅のバランスが決め手となった
 
TEINフレックスZ
 
クラフトではTEINの実績が多数ございますのでご相談ください。
 
 
IMG_0929vte (5).JPG
 
下げ幅を重視したオーナー様のご要望は潔くリアを全下げ!
 
それに合わせてフロントの車高を決めました。
 
お任せいただければご要望と与えられた条件の中で一番カッコ良く見える
 
スタイルに仕上げますgood
 
 
IMG_0929vte (6).JPG
 
最後は3Dアライメントで細かい数値を合わせていきます。
 
 
IMG_0929vte (7).JPG
 
完成です!
 
RSフェンダーと低さ重視の外径で迫力の19インチロワードスタイルに。
 
 
IMG_0929vte (8).JPG
 
フェンダーの隙間を前後揃えるためにやや前傾姿勢のセッティング。
 
僕の好みのスタイルです(笑)
 
 
IMG_0929vte (9).JPG
 
指が丁度1本入るくらいまで下がりました。
 
オーナー様の思い切りが最終的なカッコ良さに繋がった1台。
 
 
IMG_0929vte (10).JPG
 
ロワードSUVが増えています。
 
「そのクルマでそこまで下げるの!?」っていうのがイイんですよね〜。
 
ヴェゼルRSのご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。
 
 
 
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NDロードスター に 深リム 17インチ を 装着。

2017年10月15日 15:01

 
本日もNDロードスターのカスタムをご紹介。
 
おかげさまで最近本当に多いです。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0806wwe (7).JPG
 
 
 
 
IMG_0806wwe (9).JPG
 
取り付け後、実車計測にてサイズをチェック。
 
深リムで17インチという15、16インチが主流のND系では珍しいアプローチです。
 
お客様の「こうしたい」を実現します。
 
 
IMG_0806wwe (10).JPG
 
ホイールは店頭で気に入っていただいたマーベリック709M
 
ソウルレッドには絶対的に似合う"サムライゴールド"で足元をキメます。
 
 
 
IMG_0806wwe (11).JPG
 
Wheel:Weds マーベリック709M 7.5J-17in 4/100 SAMURAI GOLDU
 
Tire:ヨコハマ アドバンフレバV701
 
Sus:ビルシュタインB14キット
 
 
IMG_0806wwe (12).JPG
 
狙った通り、相性は抜群。
 
太め幅のタイヤをカクッと合わせたスタイリングは見た目も走りも文句なし!
 
 
IMG_0806wwe (13).JPG
 
車高もキレイです。
 
17インチのマッチングも凄くバランスが良いですね。
 
 
IMG_0806wwe (15).JPG
 
実車計測でツライチ、深リムをゲット。
 
 
 
IMG_0806wwe (16).JPG
 
この角度からお楽しみいただけるツラ具合とリム深度がたまりません!
 
 
IMG_0806wwe (14).JPG
 
リアは踏ん張りの効いたFRスポーツらしいスタイルに仕上がりました。
 
拘りのパーツで固めたNDロードスターでした。
 
ありがとうございました!
 
 
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新型フィットを速攻ローダウン!17インチマーベリックで最速カスタム!

2017年10月13日 08:47

 
マイチェン後のご来店一号!
 
新型GP5 フィットハイブリッド の ローダウンとインチアップをご紹介します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
20171009115047.JPG
 
一瞬、フィット!?と思いました。シャトルのような錯覚。
 
その理由は・・・フロントバンパーのノーズが延長され、
 
クルマがかなり大きく見えるんです。
 
ローダウン栄えしそうですね!
 
 
20171009115126.JPG
 
車高調はBLITZダンパーZZ-R。
 
マイチェン後のマッチングもOKです。
 
 
20171009115148.JPG
 
ホイールも17インチでセットアップ。
 
ウェッズ マーベリック815F
 
車高調と一気にカスタムしたい方は同時にオーダーもOKです。
 
豊富なマッチングデータがございますので
 
「これくらいローダウンするならこのサイズ」というのが分かりますup
 
 
20171009115210.JPG
 
この日はたまたまシャトルも隣にピットイン。
 
こちらも最新の後期型でしたshine
 
鈴鹿店ならではの光景ですね。
 
 
20171009114838.JPG
 
「低め」のご要望にお応えしたローダウンセッティング。
 
最後は3Dアライメントで数値を合わせて完成です。
 
 
20171009115241.JPG
 
Wheel:マーベリック815F 7.5J-17in BK
 
Tire:ファルケンZIEX 215/40R17
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R
 
この角度、かなりボディが大きく長く見えますね!
 
 
20171009115311.JPG
 
フェンダークリアランスは指1本ちょっとのところ。
 
40扁平ですので視覚的にも低く、スタイリッシュに見えます。
 
新型のノーズが長くなったところもよく分かる1枚ですね。
 
 
20171009121256.JPG
 
インセットを細かくオーダーできるのが溶接2ピースホイールの強み。
 
サイズ知識に長けたスタッフがお客様のおクルマにベストなサイズを
 
ご提案させていただきます。
 
 
20171009121412.JPG
 
新型はやったもん勝ち!
 
新型最速カスタムはクラフト鈴鹿店にお任せくださいhappy01
 
ありがとうございました。
 
 
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80系後期 ヴォクシー の速攻ローダウン&ツライチセッティング!

2017年10月03日 10:46

80系ヴォクシー後期、少しずつ見かけるようになりましたね。
 
本日は ヴォクシー後期ハイブリッドの
 
ローダウン&ツライチセッティング をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0724vo (4).JPG
 
ノア、ヴォクシー、エスクァイア、更には3ナンバーに5ナンバーと
 
いろいろ混乱してしまう3兄弟coldsweats01
 
本日のお車はハイブリッドの3ナンバーです。
 
フェンダーもワイドですから、サイズも少し欲張れますよ。
 
 
IMG_0724vo (1).JPG
 
3ナンバーですがハイブリッドなので205/55R16というサイズが装着されています。
 
3ナンバーでTRDエアロとのバランスを考えると少し外径が寂しいです。
 
 
IMG_0724vo (2).JPG
 
フェンダークリアランスも結構ありますね。
 
 
 
IMG_0724vo (3).JPG
 
そして今回のポイントがコチラ。
 
TRDのフロントスポイラーが大きいので「極端には下げれない」ということ。
 
よって、3ナンバー外径へアップしフェンダーの隙間を埋めて低く見せつつ
 
下の車高も同時に稼ぐ、というメニューに決定。
 
 
IMG_0724vo (5).JPG
 
車高調は拘ってTEINのフレックス系上級モデル フレックスA を。
 
ミニバン系で多人数乗車使用が多い方にはこれがオススメです。
 
沈んだ時にハイドロバンプストッパーが底付きを超低減。
 
同乗者に嬉しい設計ですネ。
 
 
IMG_0724vo (6).JPG
 
スポーツ系、カラー系がお好きなオーナー様が
 
今回お選びいただいたのはウェッズスポーツSA-20RのRLC(レッドライトクローム)。
 
このホイールありきでお話がスタートしましたね。
 
スポーツホイールながらドレスアップ然としたとても美しい輝きです。
 
 
IMG_0724vo (7).JPG
 
スポイラーと地面までの距離、横からのバランスを探りながら車高を決定。
 
最後は3Dアライメントです。
 
 
IMG_0724vo (8).JPG
 
Wheel:ウェッズスポーツSA20R 7.5J-18in 5/114.3 RLC
 
Tire:ファルケンZIEX 
 
Sus:TEIN フレックスA
 
 
IMG_0724vo (10).JPG
 
とにかくバランスに拘ってセッティングしました。
 
出荷時よりも少し上げたのですが、純正からタイヤサイズを見直したことで
 
イイ感じに低く見えますね。
 
 
IMG_0724vo (11).JPG
 
ご自宅の出入りでスポイラーの下限に制限がありましたが見事にクリア。
 
フェンダーとの隙間は指2本と理想の見え方を叶えつつ、地面との距離を
 
大きく稼ぐことができました。
 
 
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攻めのツライチでエアロとのバランスもバッチリ。
 
最近は純正エアロが大きいので、純正ホイールのままだと
 
バランスが悪いですよねcoldsweats01
 
迷っている方も是非インチアップしてください。
 
こんなにカッコ良くなりますよ!
 
 
IMG_0724vo (9).JPG
 
80系VOXY後期ハイブリッドのトータルカスタムでした。
 
ありがとうございました!
 
 
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新型エスクァイアを早速インチアップ!

2017年09月20日 10:26

新型ノア、ヴォクシー、エスクァイアがフェイスも新たに
 
登場して間もないですが、本日は高級モデル 新型エスクァイア を
 
早速インチアップしました!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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かなり精悍なフェイスです。
 
グリルもイカツイ押し出し系で個人的にも好みhappy01
 
 
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装着したのはレオニスVT。
 
純正15インチから17インチへインチアップです。
 
 
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ノーマル車高にジャストフィットなサイズです。
 
タイヤはミニバンタイヤ エナセーブRV504を合わせました。
 
 
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リアビューも前期と雰囲気が変わりましたね。
 
大きめのグリルとメッキパーツで高級路線をさらに高めた印象です。
 
 
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新型エスクァイア、新型ヴォクシー、新型ノアのインチアップ
 
ローダウンはクラフト鈴鹿店にお任せください。
 
ありがとうございました!
 
 
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