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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

SUV・クロカン

人気のSUV CX-5に18インチを装着!!

2018年05月16日 07:14

こんにちは、クラフト鈴鹿店大矢です。
 
SUVで大人気のマツダCX-5をご紹介させていただきます。
 
 
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そのままでもかっこイイと思いますがSUVの雰囲気を残しつつ
 
ドレスアップをされたいということで選んでいただいたホイールは?
 
 
 
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これまた人気のアクセルシリーズレディーレを選択!!
 
サイズは7.5J×18 ブラックミラーカット/ブラッククリア
 
 
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18インチにインチアップしたことで
 
迫力が増しSUVのスタイルを崩さずに履きこなしました。
 
SUVらしさに拘るならタイヤ肉厚がある18インチもオススメ。
 
インチダウンによるゴツめオールテレーンタイヤの装着もお声が多いです。
 
 
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タイヤはピレリのSUV用オールシーズンタイヤ スコーピンヴェルデ。
 
4本の幅広い縦溝と大きな設置面積でウエット路面・氷雪の安定性を高めたタイヤです。
 
どんな道でも走って行けそうな溝になっていますね!
 
 
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リムいっぱいまでスポークが伸びているためよりホイールが大きく見えます。
 
ちょっとでも大きく見せようとするなら1ピースをおすすめします。
 
 
IMG_50750235666 (4).JPG
 
SUV系のお車は少しインチアップしただけでもかなりイメージは変わり
 
カッコよく仕上げることができます。
 
また流行のインチダウンもご相談いただけますよ。
 
ご来店ありがとうございました。
 
 
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宜しくお願いします(^^)/
 
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実車計測 で 深リム。

2018年05月06日 07:01

 
「せっかくホイールを買うのだからツライチで」
 
店頭でのご相談は大歓迎です。
 
クラフトでは豊富なデータ量と専門スタッフならでは知識がございますので
 
「このクルマでこのくらいの車高ならばこのサイズ」というのが大体分かります。
 
すごいでしょ?(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_500660hu (1).JPG
 
本日のピットインは60系ハリアー
 
SUV人気を牽引する鈴鹿店でもご来店台数が多い車種です。
 
 
IMG_500660hu (3).JPG
 
装着しますのは WORK シュヴァートレグニッツ
 
見るからに深いリム深度は 実車計測の証 です。
 
 
IMG_500660hu (4).JPG
 
 
今回装着するのは19インチ。ハリアーですと大口径のイメージが強いですが
 
19インチのご相談が結構多いんです!
 
 
IMG_500660hu (2).JPG
 
実車にはメーカーオプションのダウンサス。
 
この状態でミリ単位オーダーができる19インチのホイールをツラまで持っていくには?
 
お客様のご要望に応えるべく実車計測です。
 
19インチは55偏平を使いますので20インチやそれ以上の大きさとはまた少し具合が
 
異なります。ホイールよりもタイヤショルダーが大きく外へ膨らみますので
 
そこを頭に入れて計算しなければいけません。
 
 
 
IMG_500660hu (5).JPG
 
このようにタイヤのお腹がリムよりも外へ膨らんでいます。
 
ここは合わせるホイールのJ数やタイヤの銘柄によっても大きく変化するところ。
 
経験と勘がモノを言う世界。
 
リフトを下ろすと・・・
 
 
IMG_500660hu (6).JPG
 
美しいツライチの完成です。
 
 
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Wheel:WORK シュヴァートレグニッツ 19in BSB 5/114.3
 
Tire:TOYO プロクセス CF2 SUV 225/55R19
 
 
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角度を変えたこの一枚。
 
おクルマに合わせたサイズオーダーでこれとない完成度です。
 
 
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車高調なのか、ダウンサスなのか、ダウン量はどのくらいなのか。
 
クルマの個々で違う状態からツライチサイズを割り出すのが実車計測。
 
 
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2ピースともなればインセット=リム深度となります。
 
やっぱり深い方がカッコイイですよね。
 
 
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19インチはオーバー20インチよりも乗り心地に優れます。
 
また厚みのある偏平がSUVらしさを残しますので、タイヤが薄いから気を使う
 
ってこともないですよね。
 
"間違いないサイズ" を装着すればこのように迫力とバランスも両立できます。
 
 
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最近「ブログ見てます」と言われるのが嬉しいです(笑)
 
ネットもいいけどドレスアップのご相談はぜひ店頭で!!
 
クラフト鈴鹿店でした。
 
 
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ヴェゼル、SSRプロフェッサーSP5 へチェンジ

2018年05月05日 09:36

 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
 
コンパクトSUVのホンダ ヴェゼル をご紹介させていただきます。
 
 
IMG_497712356 (1).JPG
 
元々ワークのエモーションの17インチを装着されていましたが
 
今回イメチェンしたいということで、17インチから18インチへインチアップのご相談。
 
 
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ホイール SSR プロフェッサー SP5
 
サイズ  8.0J-18 5/114.3
 
カラー  ハイメタルブロンズ
 
タイヤ  ルマン5
 
サイズ  225/45R18
 
 
 
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車高も元々落とされていましたのでホイールとタイヤのスキマもなく
 
カッコよく仕上がりました。
 
乗り心地を考えて今回18インチを選んでいただき
 
更にルマン5で乗り心地と静かさを両立。
 
愛車をドレスアップしていくのに走る楽しさは大事ですよね!
 
 
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シルバーのボディにブロンズ系のホイールが似合う!
 
SSRのプロフェッサーシリーズは3ピースで構成されており
 
ハードなスポーツ走行にも対応するスペック&パフォーマンスなホイールです。
 
 
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ナットも拘り、KYO−EIの超ジュラルミン鍛造
 
キックス  レデューラ レーシングナット を選択。
 
レデューラレーシングナットはいろいろと種類がありまして
 
カラーもホイールの色に合わせて取り付けができます。
 
ナットもカスタムポイントでオシャレに決めるのが楽しいです!!
 
 
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SUVのこのスタイルが流行り!
 
コンパクトSUVも車種が増えて楽しくなってきました。
 
次はマフラーを換えたいと早くも次のプランが(笑)
 
マフラーのご相談もお任せください!!
 
ご来店ありがとうございました。
 
 
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60ハリアーに20インチで脱ノーマル

2018年04月25日 06:54

 
SUVの波がスゴイです。
 
昔スポーツカーが流行ったときみたいに、今の若者や女性には
 
このジャンルが人気なんですよ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_4554.JPG
 
純正ホイールにスタッドレス。サマー仕様を見越した選択ですね。
 
ハリアーは純正で17インチと18インチのグレードがありますので
 
インチアップは19インチか20インチかで迷われる方が多いです。
 
今回は一番人気の後者。
 
 
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ロワードなSUVも流行りですが、ノーマル車高で20インチが似合ってしまうんです。
 
ずるいゾこのジャンル(笑)
 
ハリアーの20インチ化は45偏平を使用できますので乗り心地も比較的良好ですよ。
 
 
IMG_455460a (3).JPG
 
Wheel:アクセル レディーレ 8.5J-20in BKクリア
 
Tire:コンチネンタル DWS 245/45R20
 
 
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変更したのはタイヤ・ホイールのみ。それでいてこの雰囲気ですから素晴らしい。
 
どんなスタイルでもサマになるというのがSUVカスタムの醍醐味です。
 
 
IMG_455460a (6).JPG
 
そんな中で個性を出していく。
 
それがホイールなのかタイヤなのか、下げるのか上げるのか?
 
ドレスアップは奥が深いですね。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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グッドリッチのホワイトレターでクルマはこう変わる。

2018年04月05日 07:34

 
春はタイヤ交換の季節です。
 
いきなりですが、アナタのタイヤを選ぶ基準は?
 
乗り心地や燃費性能、静粛性、或いはスポーツカーならグリップ力?
 
やっぱり価格?ドレスアップ派なら引っ張りに向いたタイヤだったり?(笑)
 
今回は一番最後の "見た目" に拘ったタイヤ交換にカテゴライズされるでしょう。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
 
IMG_4471g (1).JPG
 
ピットインは惜しくも生産終了となったFJクルーザー
 
スタッドレスからのラジアル戻しの際、そろそろ残ミゾが気になっていた様子で。
 
 
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フォルム、フェンダーの無骨さをもっと活かしたいですよね。
 
当店では定番となりつつあるFJクルーザーのメニューがコチラ。
 
 
IMG_4471g (3).JPG
 
BF グッドリッチ T/A KO2 ホワイトレター
 
純正よりゴツいブロック目のタイヤにすることにより際立つFJの素性!
 
これがカッコイイんですよ。
 
 
IMG_4471g (4).JPG
 
あくまで純正ホイール。
 
でもこの雰囲気、タイヤを変えるだけでこの変貌。
 
拘るかどうか、なんです。
 
 
IMG_4471g (5).JPG
 
Tire:BFグッドリッチ T/A KO2 265/70R17 ホワイトレター
 
全身マッシヴ。超パワフル。
 
ヨンクはこうであれ、って感じです。
 
 
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純正タイヤ外径はそのままなんですが、ホワイトレターとオールテレーンで
 
一気にカスタムカーの領域。
 
 
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グッドリッチ化する時は是非ここにも拘ってください。
 
そう、背面タイヤです。
 
 
IMG_4471g (8).JPG
 
ここだけ純正じゃ味気ないですもんね!
 
5本の交換で決してお安くはないタイヤブランドですが、
 
最高にご満足していただけると思います。
 
ドレスアップと言っても間違いないでしょう。
 
ご相談はクラフト鈴鹿へ。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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ロワード ヴェゼルRS に ADVAN RZ 8.5J!

2018年03月25日 07:24

 
ヴェゼルRSをペタッと落として8.5Jをインストール。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_4003dr (1).JPG
 
鈴鹿店ではC-HRよりもヴェゼルRSのほうが多いです。
 
その分カスタムに拘られる方も多く、
 
こちらのヴェゼルRSを見ていただければ納得ですね。
 
 
IMG_4003dr (2).JPG
 
昨年、ローダウンを施工させて一台ですが
 
商談内容が「一番落ちる車高調を」とここから始まっていました(笑)
 
下げ幅に余裕があることに越したことはない。ハイ、その通りです。
 
RSRでベタッと落としてホイールを吟味していただきました。
 
 
IMG_4003dr (3).JPG
 
シンプルなシルバー系は決まっており、候補から絞っていくとADVANに。
 
当初指名いただいたホイールからはランクが上がりましたが
 
「やっぱり気に入ったやつを履きたい」と奥様の心を動かし・・・
 
シンプルスポーティなADVAN RZ。確かに、これに代わるホイールはそうそう
 
ありませんね。
 
 
IMG_4003dr (4).JPG
 
アドバンシリーズといえば本格スポーツホイールですので
 
サイズラインナップも太めのいわゆるチューナーサイズが多く、履き方を試されます。
 
今回は19インチの8.5J。普通では首を傾げるサイズですが
 
実車計測から装着可能と判断。ノーマルからタイヤ外径を落とし
 
干渉がないようセッティングも配慮しました。
 
 
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Wheel:ADVAN RZ 8.5J-19in 5/114.3 レーシングハイパーシルバー
 
Tire:ダンロップ ルマン5
 
 
IMG_4003dr (6).JPG
 
ロワードしたクルマにはシンプルなカラーが似合います。
 
センターに向けてコンケーブするスポークは元祖GT-Rデザイン。
 
タイヤもルマン5で乗り心地を確保しながらも、ルマン特有のショルダーの
 
細さがホイールを更に惹き立てます。
 
 
IMG_4003dr (7).JPG
 
SUV系の超ローダウンは今の流行ってやつですね。
 
ジャンルの垣根を越えて、クルマは低ければ低い程カッコイイとはこのこと。
 
 
IMG_4003dr (10).JPG
 
8.5J、やや引っ張りでキレイなツライチです。
 
リアの樹脂フェンダーの折り返しが大きいヴェゼルですが
 
問題なく走行できそうなスタイルに仕上がりました。
 
 
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ヴェゼルRSはマフラー交換のご相談も多い車なんです。
 
各メーカー取り扱いがございますので、ご興味のある方はご相談ください。
 
 
IMG_4003dr (8).JPG
 
ありそうで初めての組み合わせ。
 
鈴鹿店ではADVANの実績が多数ございます。
 
豊富なチューナーサイズからビシッと決まる1本をオーダーしませんか?
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
M様、いつもありがとうございます。
 
 
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SJフォレスター の ホイール を レオニス に 交換。

2018年03月14日 07:17

 
スバル車のマッチングには強いですよ!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_3772lvvv (1).JPG
 
SJフォレスターがご入庫。
 
「純正タイヤが無くなったのでせっかくだしホイールも新しくしたい」
 
というご相談、かなーり多いんです。
 
 
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「距離を多く走る」というオーナー様。
 
コスパに優れたピレリP1チンチュラートで快適にロングライフを
 
楽しんでいただきましょう!
 
 
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ブラック系のホイールには赤いナットですね。
 
定番ではありますが似合うものは似合うんです(笑)
 
クルーズナットは発色も良く、ご指名買いも増えてきました。
 
カラーも豊富なので迷っちゃいますね!
 
 
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Wheel:レオニスUC 7.0J-17in 5/100 PBK/MC
 
Tire:ピレリ P1チンチュラート 225/60R17
 
 
IMG_3772lvvv (5).JPG
 
ボディ、ホイールとモノトーンで仕上げましたので、ワンポイントの赤ナットが効果的。
 
レオニスUCのPBK(パールブラック)は光りが当たるとキラキラと
 
キレイに輝く特殊なブラックです。
 
 
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ホイールを交換しただけで愛着が増しますね。
 
楽しいドライブを!
 
ありがとうございました。
 
 
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JAOSデモカーイベント開催!リフトアップはいかが?

2018年03月03日 16:36

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
 
SUV、4×4のカスタム、リフトアップが人気の弊社アーバンクラフト中川店
 
でとっておきのイベントが開催されます。
 
 
JAOS(ジャオス)デモカー150系プラド
 
来場&体感同乗試乗OK!
 

p_main_visual00.jpgのサムネイル画像

足回りもBATTLEZ-バトルズ-VFCAキットや

ラテラルロッド、テールパイプフィニッシャー…etc

JAOS製品満載の150プラドがやってきますlovely

パーツ満載のデモカーを間近で見るチャンス!

 

20180208223812-thumb-499x332-552466.jpg

150系プラド前期・中期・後期と通期共通。

150系プラドの後期型をオーダーしている方や

これからプラドに乗ろうとしている方、

カスタムを検討されている方はこの機会に是非!

 

jaosprado1.JPG

2日間限りのスペシャルプライスにてご提供いたします!

また、サスペンション、アルミホイールをご成約の

お客様には特典も付いてくる!?

 

2018年3月3日(土)、3月4日(日)は

アーバンオフクラフトに集合だgood

・対象車種:

JAOS商品に設定のある全車種

・対象商品:

JAOS全商品

・対象店舗:

アーバンオフクラフト(クラフト中川店2F) 

〒454-0027

愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2

TEL:052-354-5211

※その他キャンペーン・セール・割引との併用はできません。

※詳しくは店頭スタッフにご相談ください。

 

以上、イベント告知でしたscissors

 

 
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60ハリアー後期、20インチ ツライチ の完成。

2018年02月24日 13:04

 
60ハリアー後期をツライチセッティング中。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
 
車高調はタナベZT40を使用。
 
フロントの調整式アッパーマウントでキャンバー調整を見据えつつ
 
ホイールはコチラを投入します。
 
 
IMG_3241tm (9).JPG
 
クレンツェ フェルゼン358EVO 20インチ SBCポリッシュ
 
昔からハリアーと言えばクレンツェというイメージが強いですね。
 
ゴージャス、キレイめ且つ、ラグジュアリーに仕上げる足元の要。
 
ボディがブラックな分、ここは思い切った華やかさでバランスを取ります。
 
 
IMG_3241tm (10).JPG
 
スタイリッシュさとSUV感を共存させるなら20インチがベスト。
 
ハリアーで車高に拘るなら21インチ、カスタムに特化するなら22インチが良いです。
 
45偏平を使用できる20インチはクッション性能も充分ですので
 
見た目と乗り心地を両立できるサイズと言って良いでしょう。
 
 
IMG_3241tm (11).JPG
 
Wheel:クレンツェ フェルゼン358EVO 20in SBC/P 5/114.3
 
Tire:コンチネンタルDWS 245/45R20
 
Sus:タナベ ZT40
 
 
IMG_3241tm (12).JPG
 
フェルゼンEVOの煌びやかなデザインはまさにザ・クレンツェ。
 
王道のコンビネーションですから間違いはありません。
 
 
IMG_3241tm (13).JPG
 
車高に関してはオーナー様のご意向プラス、バランスを見ながら
 
ボク流のエッセンスを注入。かなりバランス良く仕上がったサイドだと思います。
 
横から見たときにカッコイイクルマは全方位でカッコイイんですよね。
 
 
IMG_3241tm (14).JPG
 
コブシだけでは足りなかったフェンダークリアランスもこの通り。
 
 
IMG_3241tm (17).JPG
 
エアロを考え、丁度良いダウン量でまとめました。
 
 
IMG_3241tm (18).JPG
 
腰高感、オシリ上がりも解消です。
 
 
IMG_3241tm (15).JPG
 
結構煮詰めた自信ツラ具合。
 
アライメント他、色々駆使してこのような仕上がりとなりました。
 
 
IMG_3241tm (16).JPG
 
Tちゃん、いつもありがとう!めっちゃエエ感じに仕上がったんちゃう?(笑)
 
また何かあったら相談してや〜。
 
ありがとうございました!
 
 
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60ハリアー の ローダウン、ツライチセッティング 。

2018年02月24日 07:29

 
30アルヴェルに負けないくらい60ハリアーのご商談が多いですね〜。
 
セッティングのやりがいがあるおクルマだと思います。
 
本日もカッコ良く仕上げていきますよ!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_3241tm (1).JPG
 
新車納車の後期。
 
拘りのグレード、オプションで納車直後からカスタムです。
 
 
IMG_3241tm (2).JPG
 
SUVですから?
 
車高がノーマルでもサマになってはいますよね。
 
でもハリアーは男くささと言うよりも都会的SUVのパイオニアですから。
 
車高を落として、インチアップするとよりハリアーっぽくなりますよ。
 
 
IMG_3241tm (3).JPG
 
フェンダークリアランスはコブシが余裕すぎて指で調整(笑)
 
 
IMG_3241tm (4).JPG
 
こちらがノーマル状態のフロント。
 
 
IMG_3241tm (5).JPG
 
一方リアですが、フェンダーの形状も相まってスゴクお尻上がりなクルマなんです。
 
そこで、フロントに対してリアの落とし幅を気持ち多くしてあげると
 
スタイリッシュに仕上がるんです。
 
これはクルマによって違いますので、スタッフの日々の研究成果が出るところ(笑)
 
 
IMG_3241tm (6).JPG
 
車高調は タナベZT40 をオススメさせていただきました。
 
カヤバのダンパーに、見た目から分かるほど頑丈に作られた形状。
 
減衰力調整も名前の通り40段階ありますから、セッティングも楽しいですよ。
 
 
IMG_3241tm (7).JPG
 
もう一つ、調整式のアッパーマウントが標準であることもオススメした理由。
 
今回のようなツライチセッティングには欠かせません。
 
「調整式だとピロのゴトゴト音がなあ」と心配する方がいますが
 
ZT40は何と強化ゴムの調整式アッパーマウントなんです。
 
ピロアッパーに比べるとダイレクト感や調整幅こそ少ないですが
 
ピロ特有の音の心配はありませんよ。
 
(※ピロアッパーは必ず音が出るということではないですし、
 
  ゴムだから音が出ないというわけでもありません)
 
 
IMG_3241tm (8).JPG
 
ローダウンでするとリアキャンバーはしっかりついていきますが
 
フロントはアッパーかストラットボルト(ブラケット)で微調整しかできません。
 
そんな時にこのアッパーが利いてくるんだな〜。
 
続きます!
 
 
 
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