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遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

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これぞ S660の "トータルセットアップ" 。

2018年05月21日 07:20

昨日に引き続き、S660のローダウンをご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5049blr (3).JPG
 
本日はノーマルな1台から足回りで魅せるカスタムで仕上げます。
 
いろいろと手を加えますので必見です。
 
 
IMG_5049blr (4).JPG
 
早い車両は車検をむかえる時期ですし、S660も熟成期に入った言えましょう。
 
そういった意味で昨日のS660や今日もそうですが、
 
もう一つ踏み込んだカスタムのご相談が多いです。
 
「7Jを装着したい」「それ以上も・・・」「アライメントは?」などなど。
 
 
本日の1台は「あのホイールのあのサイズが履きたい」シリーズ。
 
到達点が決まっていますので、そこに向けて出発です!
 
 
IMG_5049blr (8).JPG
 
純正の状態をご紹介。これではアノホイールは到底入りません・・・(苦笑)
 
それは百も承知。お客様からいただいた「こうしたい」を実現すべく
 
パーツを吟味しご提案。
 
 
IMG_5049blr (1)q.JPG
 
車高調はアフターメーカーで一番下げ幅とフロントのキャンバー調整幅がある(と思う)
 
BLITZダンパーZZ-R を使用します。
 
ブラケットを含めショック全体が細いというのも今回は重要なポイント。
 
 
IMG_5049blr (2).JPG
 
リアにはコレを追加。「リア用調整式アッパーマウント」です。
 
これによりリアのキャンバーを大幅に調整することが可能となります。
 
車高調にZZ-Rを選んだのも追加パーツでコレがあるからなんです。
 
 
IMG_5049blr (9).JPG
 
大方のメーカーでもフロントのキャンバー調整は可能ですが
 
それに加えてBLITZはショックが細めなのでインナークリアランスを稼ぐのには
 
もってこい。
 
まぁS660の場合はフロントよりもリアのインナークリアランスが問題なのですが・・・
 
 
IMG_5049blr (10).JPG
 
装着予定に近いホイールを仮当て。
 
クリアランスをめいいっぱい使いますのでギリギリですね。
 
一先ず計算通りOK!車高調も仮着けですし、微調整していきましょう。
 
 
IMG_5049blr (11).JPG
 
問題はリア。「やっぱりな」という感じ(笑)
 
アッパーの追加で大幅に倒せるものの、ロックシートを専用品に交換しなきゃ
 
いけなかったりと、すでにクリアランスが微妙な匂いがぷんぷん。
 
いわゆる「調整幅があるのに全開で倒せない」状態・・・
 
 
しかーし、こんなことでは諦めません。
 
装着するホイールサイズは決まっているので
 
あの手この手のマル秘加工を入れつつ形にしてきます。
 
IMG_5049blr (12).JPG
 
その結果これを・・・
 
 
IMG_5049blr (13).JPG
 
こうすることに成功です。
 
軽めのサイジングで例のサイズが入ることを確認。
 
リアもOKでしょう!
 
 
IMG_5049blr (14).JPG
 
仕上げは3Dアライメントで最後の詰めを行います。
 
今回はいつも以上に細かい要望を入れ、トライ&エラーを繰り返しましたが・・・
 
足回りスタッフもなんだか楽しそう(笑)
 
 
IMG_5049blr (15).JPG
 
これにてベースが完成です。
 
エアロレスのシンプルクリーンな仕上がりだからこそ足回り特化。
 
S660の純ベタスタイル。お客様にも大変お喜びいただきました。
 
 
IMG_5049blr (16).JPG
 
施工前は純正ホイールでもイイ感じのツラでしたが
 
セットアップ後はこの通り。
 
 
IMG_5049blr (17).JPG
 
めちゃくちゃ凄いサイズが入ると思いません!?
 
早速をホイールをオーダーいただきました。
 
完成はもう少し先となりますが、またご紹介させていただきます。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご指名いただきまことにありがとうございました。
 
 
 
 
 
 
おまけ
 
IMG_5804re.JPG
 
これは・・・!?
 
 
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話題のFC1シビックをローダウン。トータルで仕上げます。

2018年05月15日 07:38

FC1シビックってカッコイイですよね。
 
クラフト各店でもFC1やFK7などドレスアップのブログがたくさんあり
 
そのポテンシャルが伺えます。
 
さて、そんな話題の新型車をいきなりフルカスタムしよう!
 
というのが今回の趣旨。こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_5341fc1 (1).JPG
 
納車前にも何度か足を運んでいただいて、ホイールの構想をご相談いただきました。
 
「あのブランドのこのサイズが履きたい」と到達点が明確にあったわけで、
 
そうなると車高はこのくらいで、キャンバーも必要そうだし、それならここの車高調かな、
 
とゴールに向かってスタート。
 
 
IMG_5341fc1 (2).JPG
 
もともと海外発売だっただけに、デザインもソレと分かるサイドフォルム。
 
雰囲気が日本車と違う分、その雰囲気を活かしてカスタムしていきたいですね。
 
 
IMG_5341fc1 (3).JPG
 
車高調はRSRベストi。
 
「あれ?」とお思いの方、それはとりあえず置いておきましょう(笑)
 
今回、お望みのホイールを履くに履くために必要だったのがローダウン量とキャンバー。
 
ローダウン量は各メーカーさほど変わらなかったのですが、キャンバーとなると
 
話が違ってきます。見ての通り、フロントが差し込み式の形状となっていますので
 
ボルトやガタでのキャンバー調整は不可となるシビック。
 
 
IMG_5341fc1 (4).JPG
 
アッパーはこの通り固定。そりゃそうです、そういう足回りですから(笑)
 
しかし、RSRであれば目的のキャンバーをつけることができるんです。
 
そのカラクリはあまり表沙汰で説明しないので、必要な人が必要な時に使うところ。
 
 
IMG_5341fc1 (5).JPG
 
RSRのアッパーは逆付けすることでキャンバーをつけることができます。
(一部車種)
 
しかしながら微調整はききませんので倒すかどうかの二択にはなりますが、
 
今回はどうしてもソレが欲しい。ここにお客様と目をつけたのです。
 
 
IMG_5341fc1 (6).JPG
 
今はまだ見慣れない光景でしょうか。
 
フロントにしっかりとキャンバーをつけることができました。
 
リアは過度ではありませんが、車高が落ちればナチュラルキャンバーがつきます。
 
 
IMG_5341fc1 (9).JPG
 
アライメントの前に想定サイズを仮履き。
 
うん、これは予想以上に良いサイズを入れることができそう・・・
 
そこから話が更に具体化していき、最終的には当初よりも1Jも太いサイズをオーダー
 
したのですが、それはまた次のお話。
 
 
それにしてもこの想像以上のキャパたるや・・・やるな!FC1シビック(笑)
 
 
IMG_5341fc1 (7).JPG
 
最後は3Dアライメントで数値を整えます。
 
多少のガタを利用してキレイな数値が揃いました。
 
 
IMG_5341fc1 (8).JPG
 
思ったよりもフロントが寝たのでリアのキャンバーを追い越してしまうのでは?
 
と懸念していましたが、前後差1度程とまさに理想の見た目。
 
 
IMG_5341fc1 (10).JPG
 
一先ずベースが完成です。
 
新型車種ですからまだライトなドレスアップが多い中、
 
最終到達点を見据えてのカスタム。
 
 
IMG_5341fc1 (12).JPG
 
サイズも手探りではありましたが、結果オーライです。
 
このセッティング、めちゃくちゃ凄いサイズが入ると思いません?(笑)
 
さて、どのメーカーのどのホイールをどんなサイズで履くのか・・・
 
完成お披露目は6月の予定です。
 
クラフト鈴鹿店でした!
 
 
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JF3 新型N-BOX をフルカスタマイズ。

2018年05月11日 07:53

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
JF3 N-BOXカスタム に 6.5J を 装着!
 
 
IMG_5104nle (5).JPG
 
同時施工でBLITZカーボンパワーエアクリーナーを取付。
 
足回り、排気、吸気ときていよいよホイールです。
 
 
IMG_5104nle (1).JPG
 
前回も紹介しましたが「これしかない!」とご相談いただいた
 
レオンハルト プログレスライン ライゼ
 
カシスクリアブラッシュドとネオクラデザインの組み合わせは珠玉。
 
サイズは7J!と意気込みましたが、さすがに厳しかったです(笑)
 
 
IMG_5104nle (2).JPG
 
軽自動車で攻めるとなるとインナークリアランスを見過ごすわけにはいきません。
 
且つ、足回りがストラット&トーションビームですのでストロークすると
 
真上(後ろはやや前方へ)へ沈みますので干渉しない太さと引っ張りがポイント。
 
 
IMG_5104nle (10).JPG
 
そもそもフロントはかなりキツめ。
 
リアインナーはかなり余裕がありましたが、それでも6.5Jの中入れインセットですと
 
ギリギリです・・・。
 
ダイハツですこれが逆転するんですよねぇ。奥が深い。
 
普通に履くなら問題ありませんが、攻めたサイズですと見極めが大事です。
 
このあたりが実車計測の強みですね。
 
 
IMG_5104nle (11).JPG
 
Wheel:スーパースター レオンハルト プログレスライン ライゼ 17in FRサイズ
 
    4/100 カシスクリア / ブラッシュド
 
Tire    :ヨコハマ Sドライブ 165/40R17
 
 
IMG_5104nle (12).JPG
 
シュッと斜めに寝るショルダー。キレイな引っ張りですね。
 
軽自動車サイズですと「リムの見え方」が気になると思いますが
 
17インチはノーマルリムですので凄く深く見えるんです。
 
 
IMG_5104nle (13).JPG
 
ハイトワゴンには17インチのバランスが絶妙。
 
高級3ピースホイールなのにカラーで遊ぶ、
 
いや、3ピースだからこそカラーで遊ぶ、でしょう! USな履き方です。
 
 
IMG_5104nle (17).JPG
 
リアはもう一発引っ張ります!
 
タイヤは同じ165幅ですがフロントとの0.5J差は歴然。
 
このドッシリ感がたまりません。
 
 
IMG_5104nle (15).JPG
 
この引っ張りでフェンダーには干渉なし。(個体差やセッティングの差は出ると思います)
 
タイヤがSドライブというのがまた足元に注がれた本気度のモノサシ。
 
 
IMG_5104nle (14).JPG
 
個々で見るとハデめなパーツではありますが・・・完成すると見事にクリーン。
 
キッチリと足回りを仕上げ、シンプルにステッカーレスにするなど
 
引き算を上手く使うことで極上のまとまりを見せる上級テクですね。
 
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
 
 
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JF3 新型N-BOX に 極太17インチでツライチ計画!

2018年05月10日 07:43

 
JF3 新型N-BOXカスタム のツライチ計画が進行中。
 
カスタムパーツ満載で進化しております。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5104nle (4).JPG
 
先日、車高調とマフラーを取付したN-BOXカスタムがピットイン。
 
 
待ちに待ったホイールの装着です。
 
 
IMG_5104nle (1).JPG
 
カタログで見た瞬間「これしかない」とオーダーをいただいたのは
 
スーパースター レオンハルト プログレスラインライゼ
 
17インチでカシスクリアブラッシュドというカスタムカラーで燦然と輝きます!
 
5月のWekfestでも同ブランドを履いたクルマがいくつかアワードを獲得していました。
 
海外でも注目の高いメーカーです。
 
 
IMG_5104nle (2).JPG
 
17インチのノーマルリムにJ数も拘りました。
 
奥がフロント用の6J。軽自動車ならば6Jでもかなり太いのですが
 
手前のリア用は6.5J!
 
インナークリアランスが限られる軽自動車でこれはいけるのか!?
 
と思っている方もいるでしょうが・・・
 
今回、6J&6.5Jを入れるために車高やキャンバーをセットし
 
クリアランスも確認。実店舗ならではの実車計測です。
 
 
と、その前に、発売されたばかりのこちらのパーツも同時取付。
 
IMG_5104nle (7).JPG
 
BLITZ カーボンパワーエアクリーナー
 
BLITZの車高調、マフラーとくれば吸気系も手を入れたいところ。
 
発売されたばかりのパワーアイテムを即ゲットです。
 
 
IMG_5104nle (6).JPG
 
外装をキッチリドレスアップするのですから、エンジンルームも手が抜けません。
 
そういう意味でも一役買ってくれそうなパーツですよ。
 
 
IMG_5104nle (8).JPG
 
こんな感じでエンジンルームが一気に華やぎました!
 
カーボン地のクオリティも良く、カスタム感もたまりません。
 
さてさて、ホイールは次回に引っ張ります(笑)
 
お楽しみに。
 
 
 
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ADVAN RG3 の GTRデザイン を 86 に

2018年05月03日 07:16

 
GTRデザイン。
 
ホイール好きなら一度は聞いたことがあるのでは?
 
 
ニッサンGT-Rが大きなブレーキ且つ極太ホイールが履けることから
 
専用設計されたホイール。機能美から成るべくして成ったそれは
 
スポークが大きく湾曲、強烈なセンター深度を見せる元祖コンケイブ。
 
 
ホイール単体で見ると物凄くカッコイイんですよね。
 
そんなところから派生した言葉。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_496186ad (1).JPG
 
赤いスポーツカー、ですね。
 
ローダウンにエアロ、野太いサウンドのマフラーにウイング。
 
これぞ!って感じで大好きです。
 
 
IMG_496186ad (2).JPG
 
こうなるとボディの迫力に負けないホイールをマッチさせないといけません。
 
冒頭に戻りますが、GTRデザインと聞くと強烈なサイズをイメージすることから
 
かなり敷居が高いと思われている方も多いハズ。
 
でも問題ございません!クラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
あ、もちろんそれなりのことは準備しないとダメですけども(笑)
 
 
IMG_496186ad (3).JPG
 
具体的には車高調のローダウンやキャンバーのセッティング、タイヤサイズですね。
 
ノーマル車高では絶対に履けません。
 
あとはクラフトのノウハウをプラスして「それが可能かどうか」を導き出します。
 
 
IMG_496186ad (4).JPG
 
Wheel:ADVAN RGV 18in 5/100 GTRデザイン レーシンググロスブラック
 
Tire:ファルケン ZIEX
 
赤いスポーツカーにはこのコントラストでしょう!
 
間違いなくカッコイイ。
 
 
IMG_496186ad (5).JPG
 
ウネって立ち上がり、センターへ強烈に落ち込んでいくスポーク!
 
これぞGTRデザイン。これに魅了された方を多いでしょう。
 
 
 
IMG_496186ad (6).JPG
 
車高調とキャンバー角がポイント。
 
足回りからトータルでお任せいただければ間違いない仕上がりをお約束します。
 
 
 
IMG_496186ad (7).JPG
 
スポーツカーは見た目も美しくないといけません(笑)
 
若いオーナー様なので、この86は一生においても思い出深い一台になることは
 
間違いないですね。
 
IMG_496186ad (8).JPG
 
サイズの不安、ローダウンの悩み、いろいろありますよね。
 
ネットでの情報集めもいいけど・・・拘るなら実店舗での相談をオススメします。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。
 
 
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シュヴァート レグニッツ を実車計測でツライチ深リム!

2018年04月24日 07:11

 
2ピースでアナタサイズのホイールを。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
入荷したのは2018年新作 シュヴァートレグニッツ
 
 
IMG_4915w2o (1).JPG
 
リムがしっかりあるのが分かります。
 
WORKをはじめ溶接2ピースホイールですと1ミリ単位でサイズオーダーが可能。
 
オーナー様の愛車に合わせた「オーダーメイドサイズ」でホイールを
 
履くことができるのです。
 
 
IMG_4915w2o (2).JPG
 
そのためには「自分のクルマがどれくらいのサイズが履けるか」を
 
知ることが重要。クラフトで行っている「実車計測」こそ
 
クラフトでホイールをご購入いただく方への最大のご提案です。
 
 
IMG_4915w2o (7).JPG
 
WORKホイールですと他にもセミオーダーカラーなどのカスタムプランも多数。
 
 
IMG_4915w2o (9).JPG
 
好きなホイールを自分色で履くことができる嬉しいプランです。
※ホイールによって有料オプションが異なります
 
ホイールのことで迷ったらクラフト鈴鹿店にご来店くださいね。
 
 
 
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マイスターはいいぞ セミオーダーカラーで差をつけてもいいぞ

2018年04月23日 07:32

 
WORKマイスターの魅力、たっぷり伝えます!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_4915w2o (3).JPG
 
定期的にオーダーをいただくマイスターシリーズ。
 
高価な価格帯ではありますが、それも含めて魅力的なホイールですよね。
 
今回はTANKに装着予定のマイスターS1R
 
S1Rは溶接2ピースですのでミリ単位でのインセットオーダーが可能です。
 
 
IMG_4915w2o (4).JPG
 
どういったクルマに向いているかというと?
 
ミドルクラスのミニバンや軽自動車、コンパクトカーなど、ハイインセットを
 
余儀なくされる車種で「深リムを狙いたい」方向け。
 
 
IMG_4915w2o (5).JPG
 
また別のブログでご紹介させていただくTANKですが
 
ノーマル車高でツライチサイズサイズを割り出したのですが、この通りのリム。
 
同サイズで他と比べた場合、このホイール以上にリムを稼げるホイール
 
ってあるのかな?ってくらい。
 
 
IMG_4915w2o (6).JPG
 
魂注入!!
 
マイスターに限ってはここのステッカーがかなり重要と思っていますので
 
通常はお渡しだけのステッカーも鈴鹿店では「貼る貼らない」をお聞きしてます(笑)
 
 
更にハイクラスは3ピースで展開されるマイスター。
 
もともとは3ピースがメインのホイールブランドなんですよ。
 
ただ、「かなり試されるサイズ」が多いので、S1RやM1Rなどサイズの自由度が高い
 
2ピースの展開が始まったというワケです。
 
 
IMG_4915w2o (7).JPG
 
前出のカラーは王道ファインハイトシルバーU。
 
これぞマイスターな感じですが、例えば「カラーも自分色を出してみては?」
 
なご提案も。
 
 
IMG_4915w2o (9).JPG
 
マイスターの場合、セミオーダーカラーのほとんどが価格アップ無しでオーダー
 
可能なんですよ。これ以外と知られてないんですよね〜。
 
 
IMG_4915w2o (8).JPG
 
納期は少しかかりますが、自分色で履くマイスターはまた格別。
 
 
IMG_4915w2o (10).JPG
 
カラリズム、アステリズムにも対応しております。
 
こちらは有料オプションとなりますが、更に個性的に足元を彩ってくれますね。
 
WORKマイスターのご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
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コレぞ実車計測!WRX STI に 9.5J G27 セットアップ完了!

2018年04月21日 07:16

 
オーダーから約3ヶ月、オーナー様にはお待ちいただきました。
 
明確なコンセプトのもと、車高調選びから導入、アライメントで実車計測を
 
させていただいたWRX STIが本日完成。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_4751s4wst (1).JPG
 
 
リアスポレスのホワイトは輸入車のソレを思わすハイエンドスポーツの匂い。
 
対極的な見せ方もこのクルマのイイトコなんですよね〜。
 
アナタはどちらがお好み!?
 
 
IMG_4751s4wst (2).JPG
 
狙い通りの車高とキャンバーは9.5Jのホイールを履きたいがためのセッティング。
 
こちらのおクルマの足回りは数ヶ月前のブログで徹底紹介させていただきましたので
 
以下のURLでご確認ください!
 
 
 
 
IMG_4751s4wst (3).JPG
 
こちらがお待ちいただいたホイールです。
 
VOLK G27 プログレッシヴ モデル 
 
サイズは19インチでもちろん9.5J。
 
贅沢に引っ張るのは ミシュランパイロットスポーツ4S とまさにハイエンドスポーツ
 
を体現した至極の組み合わせです。
 
 
IMG_4751s4wst (4).JPG
 
外ツラばかりに気を取られがちですが、ここまで太いと実はインナーも要注意。
 
インセットとの密接な関係はまるで恋人同士のような(笑)
 
今回は足回りの選択からキャンバー調整をメインとしたアライメントを
 
全てご用命いただき、
 
履きたいサイズを想定しながらセットアップしましたので
 
このような絶妙なクリアランスなんです。
 
 
IMG_4751s4wst (10).JPG
 
Wheel:RAYS VOLK G27 プログレッシヴモデル 9.5J-19in KKカラー
 
Tire:ミシュラン パイロットスポーツ4S
 
Sus:HKS ハイパーマックス W GT Spec-A
 
 
IMG_4751s4wst (6).JPG
 
シンプルに見えて実は凄いサイズを履いていますってやつです(笑)
 
WRX STI用のマックスWGTですとフロントアッパーが固定式となりますので
 
SPEC-Aの調整式ピロアッパーにすることで解決。
 
 
IMG_4751s4wst (7).JPG
 
下げ上限が少ないSPEC-Aですが、そこがドンピシャでお客様の理想と合致。
 
ハイレートバネが好みの分かれるところとなりますが、
 
このセッティングには打って付けの1本となりました。
 
 
IMG_4751s4wst (8).JPG
 
9.5Jにピンと張ったショルダーのPS4S。
 
プレスドブラッククリアーがスポーツ一辺倒にならず、高級スポーツ路線と
 
上手く調和されています。獰猛なキバを持ちながらそれを隠すSTI・・・
 
雰囲気ありますね。
 
 
IMG_4751s4wst (9).JPG
 
これ以上足しても引いても崩れてしまうような完璧な完成度です。
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきまことにありがとうございました。
 
 
 
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おや、これは?

2018年04月16日 07:11

 
カスタムホイールを履きたいんだけどどこでオーダーすればいいのだろう?
 
クラフト鈴鹿店でご購入いただけます!お任せください。
 
こんにちは、小林です。
 
 
カスタマイズセレクションでディスク、リム、ピアスなど3ピースホイールの
 
カスタムを存分に味わうことができるブランド「スーパースター」
 
カスタムホイールシーンの第一人者といっても過言ではありません。
 
 
IMG_421730alk (22).JPG
 
さてさて、入荷したのは目が冴えるエナジーカラー!
 
K-CARやコンパクトに人気のレオンハルトライゼをカスタマイズフィニッシュ。
 
カラーネームは「カシスクリアブラッシュド」となります。
 
 
IMG_421730alk (21).JPG
 
人気の「ブラッシュド」を素地に、鮮やかなカラークリア上塗り。
 
透明感があるクリアカラーですので、ブラッシュドの目がキレイに透けます。
 
 
IMG_421730alk (20).JPG
 
17インチ、ノーマルリムでリアは6.5J。
 
しっかりリム深度もあってカッコイイですね。
 
装着するクルマは・・・お楽しみに。
 
 
IMG_4937ap (2).JPG
 
当店では他の量販店ではなかなか見ることができない展示ホイールを置いてございます。
 
商談に華が咲きますよ。そのまま勢いで〜(笑)
 
ご来店おまちしております。
 
 
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アルファード に 10J ディープコンケーブ!WORK ジーストST2 装着。

2018年04月14日 07:46

 
夜に静かに佇む30アルファード。
 
当店でBLITZダンパーZZ-R BBを 装着させていただいた間もなく
 
ホイールをオーダーいただきました。
 
ご用命は「めいいっぱい」。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_4086dc30 (2).JPG
 
店頭展示ホイールから「あれでもない、これでもない」と楽しいご商談。
 
その時、丁度展示したばかりのホイールをオススメさせていただいたところ・・・
 
「これはイイ!」となり、更にオーナー様の車高ですと面白いサイズが
 
履けますよ、と。決定です(笑)
 
 
IMG_4086dc30 (1).JPG
 
WORK ZEAST ST2  21インチ
 
この1枚の画像でただものではないサイズであることが分かりますね。
 
手前がフロント用のセミコンケーブ。普通はこれをリアに履く、
 
或いは攻めサイズで前後履きをしますが、今回はフロント専用。
 
奥に鎮座する強烈なディープコンケイブこそ、このおクルマの見所となるワケです。
 
 
IMG_4086dc30 (3).JPG
 
ということで仮装着。
 
ノーマルホイールからの交換でしたので "もう少しバランスをとってあげよう" と
 
後日車高調整&アライメントをご依頼いただきました。
 
ここからがセッティングの見せ所。
 
 
IMG_4086dc30 (5).JPG
 
同時にRSRセルフレベライザーロッドを取付。
 
低車高車が気になるヘッドライトの位置を補正できます。
 
価格は5,000円(工賃別)ちょっとですのでオススメのパーツ。
 
 
IMG_4086dc30 (6).JPG
 
BLITZダンパーZZ-R BBはフロントが調整式ピロアッパーとなります。
 
「下げて乗れるようにセッティングできる車高調」なのです。
 
乗り味は硬め。ですが、低車高にはコレが効く。
 
旋回時、片方加重時にフェンダーに接触しないよう、
 
しっかりとキャンバーをセットします。
 
 
IMG_4086dc30 (7).JPG
 
ピロアッパーでのキャンバー調整はホイールのインナーとサスのクリアランスが
 
変化しませんので、キャンバーボルトでのキャンバー調整よりも
 
ホイールサイズを欲張ることができます。可能性が広がりますね。
 
さて、車高は可能な限り低めにセッティング。
 
しっかりとアライメントをとって完成です。
 
 
IMG_4086dc30 (8).JPG
 
Wheel:WORK ZEAST ST2 9.5J-21in 10.0J-21in 5/114.3
 
Tire:ハンコック K120
 
Sus:BLITZ ダンパーZZ-R BB
 
 
IMG_4086dc30 (9).JPG
 
30系らしい強い押し出し感をより前面に出すことができました。
 
「これでもか」と落ち込むスポークはどの角度から見ても死角なし!
 
 
IMG_4086dc30 (11).JPG
 
このおクルマのポイントでもあるリアはフロントを上回るディープコンケイブをセット。
 
しっかりとしたサイズ選定、タイヤ選び、車高、キャンバーセッティングで
 
極上の仕上がりです。
 
 
IMG_4086dc30 (10).JPG
 
エアロは大きめ・・・ですが、そこは歴代のシャコタンを乗り継いできたオーナー様。
 
スマートに乗りこなしていただけると思います。
 
やっぱり見た目は最重要項目ですからね!!
 
 
IMG_4086dc30 (13).JPG
 
リアからのどっしり感は10Jの存在感とディープコンケイブを
 
存分に味わっていただくことができます。
 
スライドするクルマや後ろを走るクルマも思わず目を奪われることでしょう。
 
 
IMG_4086dc30 (14).JPG
 
この度はトータルセッティングをお任せいただきありがとうございました。
 
また何かありましたらご相談くださいね。
 
 
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