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鈴鹿店

県内はもちろん、大阪・京都の関西方面、滋賀県からもたくさんご来店いただいております。

STANCE

WORK rim の新作が楽しみなオートサロン。

2019年01月11日 07:18

 
本日は待ちに待った 東京オートサロン2019 です。
 
この時間、今頃ワタクシは視察へと会場に向かっているところでしょう(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
さて、BBSと並び、昨年鈴鹿店を賑わせたホイールブランドにWORKがございます。
 
IMG_0009wrim (6).JPG
 
中盤から年末にかけては特に多くのオーダーをいただきました。
 
鈴鹿店はどちらかというと関西系のカスタムを好む方が多い傾向で
 
例えば写真の Meister CR-01 のような「小径深リムマルチピース!」
 
なご相談も他店よりも多いです。
 
 
IMG_0009wrim (7).JPG
 
日本で言うところのホイールは海外では "rim" と呼ばれ
 
WORK rims として外国のカーフリークにもかなりの人気があります。
 
 
IMG_0009wrim (5).JPG
 
自ずと WORKさんの新作 も気になるワケで。
 
今年はワタシクが視察でいろいろチェックしてきますよ〜。
 
何かサプライズ的な新作があったら!?なんて期待もしながら(笑)
 
 
IMG_0009wrim (1).JPG
 
もちろん、ブログでご紹介しますよ!
 
それがメインですからね。
 
お客様にいち早くナマの情報をお届けします。
 
お楽しみに〜。
 

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BBS RP 前後異径履きで N-BOX 冬も ツライチ スタッドレス。

2018年12月29日 06:41

 
常連某様 の JF3 N-BOXカスタム が冬支度でピットイン。
 
とにかくスタイルに拘るお客様ですから・・・前回のおさらいはコチラ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_6209bbsn (2)za.JPG
 
17インチ 超太履きマーベリックからのスタッドレス仕様。
 
普通にまとめたのじゃあ面白くない と考えるのはクルマ好きのサガでして(笑)
 
 
IMG_6209bbsn (6).JPG
 
眩いばかりの BBS RP はなんとS660用。
 
サイズ感を譲れないとして行き着いた答えでした。
 
 
IMG_6209bbsn (5).JPG
 
オプションのレッドオーナメントにこれまたオプションのBBSスプラインキット。
 
これまた高価な一品ですが "細部を見て全体を見る" ことで完成度が高まるのです。
 
 
IMG_6209bbsn (7).JPG
 
JF3の6.5Jはリアインナーも注意です。
 
アレ が ああなっているから こうして・・・
 
と、ここはお店のノウハウを問われるところ。
 
クラフト鈴鹿店にご用命いただければ何の心配もございませんよ。
 
 
IMG_6209bbsn (10).JPG
 
Wheel:BBS RP フロント15in リア16in 4/100 WBP
 
Tire:ダンロップウインターマックスWM02 165/55R15&165/50R16 
 
 
IMG_6209bbsn (11).JPG
 
注目は何と言ってもサイズ感に拘った前後異径履き!
 
フロントが15インチ、リアには6.5Jの16インチを装着です。
 
さすがにこの仕様は全国探してもいないハズ。
 
 
IMG_6209bbsn (14).JPG
 
タイヤで外径を揃えていますので違和感はまったくと言っていいほどありません。
 
フロントは夏仕様から2インチダウンですが、タイヤのファット感が逆にイイ!
 
 
IMG_6209bbsn (13).JPG
 
この手があったか、と思うわず唸るセットアップでしょう。
 
まさに冬を楽しむドレスアップの究極系。
 
 
IMG_6209bbsn (15)z.JPG
 
パッと見はまずスタッドレスと分かりません(笑)
 
そんな仕様を目指す方、クラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
某様、いつもありがとうございます!
 
 
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BBS で 冬も 太履き N-BOX 。

2018年12月28日 06:49

 
タイトルでピンときたブログをご覧の皆様、ご名答かな?
 
常連某様の JF3 N-BOXカスタム が冬支度にピットイン。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
年末は30日までの営業となっております。
 
 
IMG_6209bbsn (1).JPG
 
 
カスタムの勢いも凄いですが、そのキレイさにいつもウットリします。
 
やっぱりクルマはキレイが一番ですよね。
 
 
IMG_6209bbsn (3)a.JPG
 
と、また悪巧み?(笑)
 
マジッすか、な箱が置かれていますけど・・・これだけバチッと決めていれば
 
冬も手は抜けませんよねぇ。
 
 
というワケで、当店売れ筋の BBSジャパン から
 
IMG_6209bbsn (4).JPG
 
BBS RP ホワイトブルーパール
 
スタッドレスであること、でもサイズは譲れないことなど、色んなことを考えて
 
行き着いた先がこのRP。それに ウインターマックスWM02 を合わせて完成、じゃあない。
 
普通じゃないんですよ、だってS660用ですから(汗
 
 
IMG_6209bbsn (6).JPG
 
選手交代!
 
スタッドレスの軽自動車用は165/50R16が最小外径、且つN-BOXにフロント6.5Jは厳しい
 
ですから、その条件の中で サイズ に拘るとなると・・・「インチ違い」という飛び道具。
 
フロント15インチ、リア16インチの異径仕様、はたして!?
 
完成は次回、お楽しみに。
 
 
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これは スゴい エモーション だ・・・

2018年12月11日 08:44

 
オプション の カラリズム で STANCE な ワクエモ が入荷。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
商談時からワクワクでしたよ、ホント(笑)
 
 
IMG_6021kiwa (1).JPG
 
WORK エモーション極 18in 
 
カラーといい、サイズ感といい、ピットで異彩を放っていました。
 
これは間違いなく似合うなと確信。
 
 
IMG_6021kiwa (2).JPG
 
カラリズム クリア で エモーションをキャンディレッド化!(カラーコード:CAR) 
 
吸い込まれるような深みのある赤はまさに真紅と言えましょう。
 
ディープテーパーも相まってステキな装い。狙うはスタンス系です!
 
 
IMG_6021kiwa (3).JPG
 
255幅を組んでリアからの見え方も・・・今想像しましたが(笑)イイ感じ。
 
構想が的確に実現しそうです。
 
 
カラーコーディネイトは愛車の方向性を決定付けます。
 
こういうカラーの合わせ方はとても難しいのですが、ハマッた時のオーラはピカイチ。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ〜。
 
 
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VAB WRX は RAYS TE37 SAGA で 冬支度。

2018年12月09日 09:21

 
鈴鹿店で人気のVAB WRX STI の 冬支度をご紹介。
 
常々思います、このおクルマに乗ってるオーナー方は拘りが尋常じゃない。
 
こんにちは、店長の小林です。
 
 
IMG_5980stvab (1).JPG
 
HKSハイパーマックス マックスWGT SPEC-A VOLK G27 プログレッシブモデル
 
19インチを履きこなすWRX。当店で人気の9.5J通し履き、タイヤはミシュランPS4S
 
と全てにおいて隙のない一台。
 
 
となれば、冬も純正ってワケには・・・いきませんよね?
 
 
IMG_5980stvab (2).JPG
 
こうなってくるとラジアルもスタッドレスも関係ない気がしてきました(笑)
 
RAYS TE37 SAGA 18in  ブロンズ + ウインターマックスWM02
 
当然、普通に履くのは面白くないのでフェイス2です。
 
 
IMG_5980stvab (3).JPG
 
ナットはコチラ。
 
Kics レーシングナット 2ピース シェルタイプは形状がとにかくカッコイイ。
 
当店でも人気のアイテムですね。
 
 
IMG_5980stvab (4).JPG
 
都会的な19インチ仕様から一転、思いっきりスポーツに振ってみようっていうのが
 
冬のコンセプト。ブロンズカラーとレーシングナットの組み合わせは王道だからこそ、
 
これ以上はないバランスです。
 
 
更に言えばこの仕様、ナットがブラックというのは大正解。
 
これを言わずにはいられなくて(笑)
 
レーシングナットを付けるんだったらカラーも、と思ってしまうのが心理?
 
だけれど…ブラックなんですよ、この場合は。
 
細かいところではありますが、トータルで見たときの極上バランス感は
 
こういうことの積み重ねだと思うのです。
 
 
IMG_5980stvab (5).JPG
 
Wheel:レイズ TE37 SAGA 18in FACE2 5/114.3 ブロンズ 
 
Tire:ダンロップ ウインターマックスWM02 245/40R18
 
これぞ変身、ですね。
 
明確なコンセプトがあるからこそ成り立つ、ラジアルとは違うスポーツ仕様。
 
 
IMG_5980stvab (6).JPG
 
やっぱりスポークは湾曲があればあるほど・・・ですよね!
 
FACE2 (数字が増える程スポークの湾曲が増す) への譲れぬ拘りが
 
このワンショットからあふれております。
 
 
IMG_5980stvab (7).JPG
 
ホント、目の前に近づかないとスタッドレスを履いていることは分かりません。
 
 
年間で3分の1程はスタッドレスを履く計算、クルマ好きとしては向き合わなければ
 
いけない切実な事実であり(苦笑
 
 
それを楽しむという発想に変え、実行するところに
 
オーナー様の本気の愛車愛を感じましたね!
 
 
IMG_5980stvab (9).JPG
 
今年は特に拘りの冬仕様をご相談いただく機会が多いですね。
 
クラフト鈴鹿店の得意分野ですので、ブログを見ている方はぜひご来店ください。
 
 
IMG_5980stvab (8).JPG
 
「来年は太いタイヤを履きたいんだよなぁ・・・」と一言。
 
ソレ、いきましょう(笑)
 
次期春仕様を考えるのも冬の醍醐味ですよね。
 
 
265幅でしょうか!?ホイールはどうしますか〜!?(笑)
 
またのご相談お待ちしております!
 
 
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20インチスタッドレス!? 9J ホムラ を ツライチ で履こう計画!

2018年12月08日 08:34

 
今年は例年に比べ、スタッドレス仕様に拘る方が多いです・・・
 
クラフト鈴鹿店はそんなお客様のために存在すると言っても過言ではありません(笑)
 
こんにちは、店長の小林です。
 
 
IMG_5903tk (1).JPG
 
V6、4WD、上級グレードの20系ヴェルファイア がピットイン。
 
 
IMG_5903tk (2).JPG
 
WORKグノーシス でサラッとシンプルな佇まいが実にイイです。
 
エアロレスっていうのもこの仕様ならではですね。
 
 
ご相談はスタッドレス。 でも 普通ではない のです(笑)
 
 
IMG_5903tk (3).JPG
 
RAYS HOMURA 2×9 20インチ 
 
画像の通りデザイン面の湾曲具合がソソリますね。
 
今回は「フェイス2でなければ意味がない」というオーナー様の拘りのもと
 
仕上がりには徹底を重ねました。
 
 
IMG_5903tk (4).JPG
 
「え?」・・・はい、そうなんです。
 
何がスゴイってこれ冬仕様ですから(笑)
 
 
毎年 必ず1台は20インチスタッドレスのご相談をいただく当店。
 
拘りきるオーナー様大歓迎でございます!
 
 
IMG_5903tk (5).JPG
 
Wheel:レイズ ホムラ 2×9 9.0J-20in FRサイズ 5/114.3 HPカラー
 
Tire:ヨコハマ アイスガード
 
 
IMG_5903tk (7).JPG
 
このワンショットでピンときた方、さすがです。
 
9.0Jと表記、且つこちらのヴェルファイアは4WD、しかも今回はスタッドレス。
 
ですが、きちんとツラが出ていますよね?
 
実は前後でインセットを変更する徹底ぶり。
 
 
IMG_5903tk (8).JPG
 
9Jであれば前後同じサイズでもいいのかなって考えたりしませんか?
 
しかもスタッドレスだし?冬の間だけだし?
 
いやいやいや、好きだからこそ、そこに拘りを詰め込むんです。
 
20インチ、スタッドレス、ツライチ仕様がここに完成。
 
 
IMG_5903tk (9).JPG
 
前後フェイス2履き。
 
インセット違いですがフェイスは変わりません。
 
ツライチを実現するために「ミリ単位」を突き詰めたのです。
 
 
IMG_5903tk (10).JPG
 
ボクもそうですけど、クルマが好きなら 年中好きな格好 で乗りたいじゃないですか。
 
夏も冬もカッコ良さを追求するのが楽しくてたまりません(笑)
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談ありがとうございました!
 
 
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VAB型 WRX STI にBBS RI-A 9.5J 装着完了。

2018年12月03日 08:43

 
お待たせしました、
 
VAB型 WRX STI にBBS RI-Aの9.5J通しをセッティング
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
今回は仕上げの3Dアライメントからですので、前回の様子はコチラからドウゾ。
 
 
IMG_9820arl (12).JPG
 
アレコレやった上で 最終調整は当店ご自慢の3Dアライメント にて。
 
毎回、僕の細かいオーダーをきっちり仕上げてくれるピット大橋氏にも感謝しつつ(笑)
 
最終仕上げです。
 
 
IMG_9820arl (13).JPG
 
Wheel:BBS RI-A 9.5J-18in 5/114.3 DBカラー
 
Tire:ダンロップ ディレッツァZ3
 
 
IMG_9820arl (14).JPG
 
激しいセンターパートを見れば「普通じゃない」なサイズ感が伝わるはず。
 
それをサラッと履きこなす姿がまたイイんです。
 
興味を持った人が調べれば調べるほど・・・ん? ってところですね(笑)
 
 
IMG_9820arl (15).JPG
 
リアスポレスな佇まいは輸入車ハイエンドスポーツを思わせるソレ。
 
足元に「やった感」が出てしまってはその雰囲気が台無しになってしまいますよね。
 
素性を生かしつつ、タダモノではないオーラが出たと思います。
 
 
IMG_9820arl (17).JPG
 
幅広タイヤを最大限に生かす 9.5J履き は見栄えも間違いありませんね。
 
WRXの太履きセッティングのご相談は今非常に多いです。
 
実績豊富な当店にお任せください。
 
 
IMG_9820arl (18).JPG
 
僕が若い頃のスバルと言えば7.5Jとか、やっても8Jまでが多かったかな。
 
こうやって強烈なサイズを日常的にご相談いただくことに 時代の変化を感じます(笑)
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談、ありがとうございました。
 
 
 
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WRX STI VAB に 9.5J BBS RI-A のセットはアレコレして・・・

2018年12月02日 09:44

 
おかげさまで今月もBBSのご成約を多くいただいております。
 
クラフト鈴鹿店 店長小林です。
 
BBSをカッコ良く履きこなしたいオーナー様はぜひ当店にご相談ください。
 
 
さて、本日ご紹介しますBBSは・・・
 
IMG_9820arl (4).JPG
 
BBS RI-A 18インチ DBカラー。
 
LM、スーパーRSに続き人気モデルになりつつあるRI-A。
 
サイズによってセンターコンケーブが大きく変化するのはご存知でしょうか?
 
 
IMG_9820arl (1).JPG
 
これはもう パッと見で スゴイことが分かります(笑)
 
サイズは9.5Jの4枚通し。
 
センターパートの落とし込みがとても激しいです。
 
 
IMG_9820arl (2).JPG
 
サイズを見るとそこにばかり注目されますが、僕的にRI-Aの真髄はスポークにあると
 
思います。この細さ、繊細でシャープで、これこそ鍛造でしかできない設計。
 
軽量化のために、サイドにはエグったようなラインが。
 
センターホール付近のウネリには感動さえ覚えます。。。
 
 
IMG_9820arl (5).JPG
 
お車は VAB型 WRX STI 現行6ポッドキャリパー
 
 
IMG_9820arl (6).JPG
 
前型よりも一回り大きく設定されたイエローキャリパーはホイール選びも大変。
 
今回、BBS RI-Aはメーカーにてブレーキマッチングが取れていましたので
 
その部分においては何も心配ありませんでしたが、問題はここから
 
 
IMG_9820arl (8).JPG
 
9.5Jということで、カタログにはチューナーサイズと表記されます。
 
いわゆる「普通には履けないサイズ」となり、ローダウンやアライメント、
 
中にはフェンダー加工もニュアンスとしては含まれますかね。
 
それを どう料理するのか がショップの腕の見せ所。
 
 
IMG_9820arl (7).JPG
 
お客様ご指定のタイヤ ディレッツァ Z3 245/40R18 を9.5Jに組んだ時の様子。
 
これが思った以上に引っ張らず・・・(苦笑
 
 
というのも、サイズのご商談の時にインナークリアランスを確認したのですが
 
このサイズだと車高調とタイヤの距離間が計算上・・・だったワケで。
 
もちろん、事前対策は練ってありましたが、それを実行することになるとは(笑)
 
 
IMG_9820arl (9).JPG
※これは調整後の画像です
 
画像を見ていただくと分かる通り、今回この部分が装着のキモでした。
 
この画像はアレコレした後になるので 安全なクリアランスを確保しているのですが
 
施工前は車高調のスプリングシートとタイヤの距離がまあまあ激しかったんです(汗
 
 
これは全てのVABに言えることではなくて、お客様装着のHKS車高調で、
 
且つ現状の車高にてこのサイズを取り付けるとなった場合、と言っておきましょう。
 
 
IMG_9820arl (10).JPG
 
取り付けは当店ではありませんでしたので、ここからリセッティング。
 
まずインナークリアランスを稼ぐために純正カムをめいいっぱい起こしていきます。
 
「チューナーサイズを装着するのにキャンバーを起こすの?」との疑問に対しては
 
あの部分の距離を稼ぐためには この方法かスペーサーを入れるしかないのです。
 
走る車ですので後者は却下。
 
 
IMG_9820arl (11).JPG
 
で、カムにて最大まで起こしたキャンバーを調整式ピロアッパーで寝かせます。
 
「起こして寝かせる」一見矛盾していますが、支点となる部分を考えてください。
 
ね?そういうことなんですよ(笑)
 
 
IMG_9851vab.JPG
 
こうしてインナークリアランスを確保しつつ、最高のツラ具合で見事フェンダーイン!
 
この状態ですとかなりトゥアウトになっていますので
 
最後は3Dアライメントで前方を調整すれば完璧です。
 
続きは次回。
 
 
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またまた WORK 深リム ゴールド ! エクイップ03 をアノ車に・・・

2018年11月30日 08:27

僕の大好物なホイールが入荷。。。うん、もう大体系統がバレてる気がする(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店 店長の小林です。
 
本日のご紹介はコチラ。
 
 
IMG_9933pb (2).JPG
 
WORK エクイップ03 14in  4/100 ゴールド
 
小径、3ピース構造、アンダーヘッド、段リム。
 
僕がホイールを選ぶ時に 外せない要素 が全て詰まっていると言えるでしょう(笑)
 
 
IMG_9933pb (3).JPG
 
ホイールを大きく見せるというのはドレスアップにおいて基本となりますが
 
こと小径化となると魅せ方が更に多岐に渡ると思うのです。
 
コンセプトを明確に、サイズ感、引っ張り、リム深度に加え
 
それをどんな車高で履くのかが重要なのであります。
 
 
IMG_9933pb (4).JPG
 
某車にセットするため色々な課題がありました。
 
インナークリアランスを考えつつ外側のツラをどれくらいにするか。
 
引っ張りの雰囲気も出したいし・・・
 
 
というところでサイズはイイトコ取りの7Jをご提案。
 
旧車感が出るようタイヤのサイズ合わせもバッチリ拘りましたよ!
 
 
IMG_9933pb (1).JPG
 
前後ディスクを変えてかなり深リムです。
 
我ながらちょっとマニアックサイズなんですが、これでそのまま装着・・・
 
とはいかないんですね、実は(苦笑
 
 
いつでもお持ち帰りいただけるよう、すぐに組み込みますネ。
 
もうしばらくお待ちください〜。
 
 
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RS05RR 9.5J ミドルフェイス でスカイラインクロスオーバー を ツライチセットアップ。

2018年11月24日 08:46

 
メーカーにマッチングがないモノは装着できない?
 
いえ、ご相談していただく価値はございます。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_9778ckc (1).JPG
 
ベースとしては珍しいお車、スカイラインクロスオーバーがご入庫。
 
数回に渡ってご商談とデータ取りを行い、本日装着に漕ぎ着けました。
 
 
IMG_9778ckc (4).JPG
 
詳細は後でご紹介するとして・・・このフェイス、迫力ありますよね。
 
通常はリア用に使うことが多い9.5Jのミドルフェイスですが、それを前後に
 
放り込んでしまおうっていう計画。
 
 
IMG_9778ckc (2).JPG
 
希少車というのも手伝ってメーカーマッチングはナッシング。
 
ブレーキ、ハブ高さを実車から拾い、
 
 
IMG_9778ckc (3).JPG
 
インナーも計算でしっかりと把握。
 
 
IMG_9778ckc (5).JPG
 
ナックルとインナーリムの位置関係が神がかってます(笑)
 
その他も計算通り問題なし。
 
メーカーマッチングの壁を乗り越えますよ。
 
 
IMG_9778ckc (7).JPG
 
エンケイ RS05RR 20インチ
 
フロントフェイス、ミドルフェイス、リアフェイスと3種類のディスクがあるRS05RRは
 
同時に3つ顔を持ちます。右へ行く程、すり鉢状のコンケーブが激しさを増し、
 
おクルマにただならぬオーラを漂わせるのですが・・・
 
 
やっぱり深いヤツ、履きたいですよね?(笑)
 
そうして始まったこのご商談、答え合わせといきましょう。
 
 
IMG_9778ckc (9).JPG
 
Wheel:ENKEI RS05RR 9.5J-20in マットディープガンメタ
 
Tire:ファルケン FK453
 
 
IMG_9778ckc (10).JPG
 
このおクルマのポイントはココに集約されますね。
 
日産車といえば比較的フェンダー内に余裕がある車種が多いのですが、
 
現状の車高とRS05RRのサイズラインアップでミドルフェイスを履こうと思うと
 
そのインナーが心配でした。乗り越えた先にしかない仕上がりってやつです。
 
 
IMG_9778ckc (12).JPG
 
ザ・スラムドSUV。
 
今でこそこの手のSUVが流行っていますが、スカイラインクロスオーバーが登場した
 
当時はかなり衝撃的なものでした。
 
こうして見ると、アゲ系よりもシャコタンが似合う一台ですね。
 
 
IMG_9778ckc (11).JPG
 
サイズに拘りましたから、ツラ具合はバッチリですね。
 
この角度がスゴクイイ。ミドルフェイスのコンケーブがしっかりと主張します。
 
 
IMG_9778ckc (13).JPG
 
何でもやれるわけではありませんが、「イチ クルマ好きとして できることはしたい」
 
ですね。ネットショッピング全盛の中、クラフト鈴鹿店でご購入していただける意味を
 
こういうところに見出していただければ、これ以上嬉しいことはないわけです。
 
 
この度はご相談ありがとうございました!
 
 
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