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鈴鹿店

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S660

S660 を BLITZタワーバー で ボディ補強しましょう。

2018年07月28日 12:46

S660のボディ補強メニュー、いってみましょう!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_7471660bl (1).JPG
 
常連某様の S660 がピットイン。
 
順調にチューニングカスタムが進んでいますね。
 
 
IMG_7471660bl (2).JPG
 
本日はボディ補強ということで、定番のタワーバーを取り付け。
 
メーカーはBLITZで、フロントとリアに組み込んでいきます。
 
 
IMG_7471660bl (3).JPG
 
前回、HKSのエアクリを装着したことで一気に華やいだエンジンルーム。
 
スポーツカーには欠かせないタワーバーもファッション性の高いアイテムですよ。
 
 
IMG_7471660bl (4).JPG
 
質感が非常にイイ感じのBLITZタワーバー。
 
ロゴもしっかりプリントされて、やる気にさせてくれます。
 
 
IMG_7471660bl (9).JPG
 
規定トルクで締め付けして取り付け完了。
 
S660の場合、作業時間は前後で1時間程でしょうか。
 
車種や予め取り付けされているパーツによっても作業時間や一部工賃が変わりますので
 
お問い合わせください。
 
 
IMG_7471660bl (5).JPG
 
お次はフロント。S660はココにユーティリティボックスというものがあり
 
軽い荷物を入れたり、幌を畳んで収納することができるのですが、
 
通常形状のタワーバーを装着すると開閉ができないという落とし穴が。
 
そこで BLITZのタイプ2タワーバー を使用します。
 
 
IMG_7471660bl (8).JPG
 
BLITZにはタイプ1とタイプ2がありまして、今回のタイプ2はバーが縦に通るという
 
「こうくるか!?」な形状。BOXを割り切って装着するタイプ1の方が効果が
 
あるのかもしれませんが、ストリートでは使い勝手良く乗りたいですもんね。
 
タイプ2ですとBOXの開閉が可能となるのです。
 
 
フロントにタワーバーが有るのと無いのとでは合成感がまるで違います。
 
補強バー、ブレースと、たくさん種類が出ていますが、ソレを体感したいのであれば
 
フロントのココが一番 じゃないかと個人的にも思うのです。
 
 
IMG_7471660bl (7).JPG
 
さてさて、取り付けを終えてからですが、ふと
 
 
「本当にこれで開閉できるのか?」
 
 
という疑問が。
 
 
理に適った形状なのですが、クリアランスはそう思わせるくらいシビア。
 
ロゴが傷つかぬよう養生テープを貼っていざ開閉。
 
 
IMG_7471660bl (6).JPG
 
「!?」
 
なんてこったい。
 
"普通" に開け閉めは困難なようです(苦笑
 
 
ボックスがプラスティックなのである程度の力で歪むのですが、
 
それを利用して手前に引きながら開けないと引っかかります(汗
 
オーナー様も予めネットで調べていたようで、皆さんこんな感じだとか。
 
スペシャリティなおクルマですから多少の犠牲は仕方がないのかなあ・・・
 
 
ただお手軽でもありますし、剛性アップも間違いないので、
 
S660オーナー次の一手にはオススメできるメニューとなっております!
 
 
この度はありがとうございました。次は何をいきましょう!?(笑)
 
またのご相談お待ちしております。
 
 
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S660 に HKS レーシングサクション 取付。

2018年06月30日 07:42

 
吸気系パーツの取り扱いもございます。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6371rsc (10).JPG
 
ピットインは某様のS660。
 
先日、HKSハイパワースペックLを取付 させていただきましたので
 
 
本日は吸気系に着手します。
 
 
IMG_6371rsc (3).JPG
 
コレを交換です。
 
ご存知の通りS660は後ろにエンジンがあり、エアクリは運転席の真後ろ。
 
ダイレクトな吸気音が楽しめますよ。
 
 
IMG_6371rsc (2).JPG
 
HKS レーシングサクション
 
メーカーはマフラーと揃えてHKSです。
 
 
IMG_6371rsc (8).JPG
 
純正をサクッと取り外します。
 
手も容易に入りますし、作業し易いクルマですね。
 
 
IMG_6371rsc (4).JPG
 
5000キロ程の走行ですが純正のエアクリは真っ黒。
 
結構汚れるものなんですねぇ。。。
 
 
IMG_6371rsc (6).JPG
 
こちらがレーシングサクションの本体です。
 
ジャバラがアルミインテークになり、吸気抵抗を低減。
 
レーシーな赤もエンジンルームのワンポイントになりそうです。
 
 
IMG_6371rsc (5).JPG
 
せっかくなので装着前に普段は手入れし難いところの汚れを拭いておきましょう。
 
あ、これは僕が勝手にやっていることですのでお気になさらず(笑)
 
 
IMG_6371rsc (7).JPG
 
仮組みです。
 
インテークホースにはロゴがプリントされていますので、
 
ボンネットを開けた時にそのロゴができるだけ目に入るよう位置を調整。
 
もちろん性能に差はございませんがこういうの大事ですよね(笑)
 
 
IMG_6371rsc (9).JPG
 
最後に本締めし、試走して終了です。
 
 
装着後は・・・面白い程の体感レベル。
 
3500回転くらいから「シュゴーッ」と大きなサウンドで盛り上げてくれます。
 
これはもう燃費を気にせず回さずにはいられない(苦笑
 
S660 に HKSレーシングサクション、オススメですよ!
 
ありがとうございました。
 
 
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S660 の バンパー を外して・・・マフラー 交換。

2018年06月23日 07:31

 
今週も某様のS660がピットイン。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6187hks6 (1).JPG
 
本日の作業は取り掛かるまでの準備が大変(笑)
 
チマチマッとバンパーの隙間に養生テープを挟み込み・・・
 
 
IMG_6187hks6 (2).JPG
 
バンパーの上からは養生シートをグルリと巻きます。
 
いわゆるバンパー着脱というやつですねぇ。
 
こうやってしないと交換できないパーツはアレですね?
 
 
IMG_6187hks6 (5).JPG
 
HKS ハイパワースペックL マフラー
 
スポーツカーに純正サウンドはナンセンス!
 
より "らしさ" を求めて排気に着手しました。
 
 
IMG_6187hks6 (3).JPG
 
そうこうしているうちにバンパー取り外し完了。
 
この姿惚れるわ〜(笑)
 
 
IMG_6187hks6 (6).JPG
 
バンパーさえ外してしまえば後はスムーズです。
 
 
IMG_6187hks6 (7).JPG
 
完成しました。
 
三角マフラーからカーボンテールマフラーへ。
 
音量もかなりイイ感じです。
 
 
IMG_6187hks6 (9).JPG
 
当店はマフラー交換も得意です。
 
今回のようなバンパーを着脱する車種は(現行車ではS660くらいしか思いつきませんが)
 
通常の工賃より少〜しお高くなりますが、ほとんどの車種はお手軽にやっていただける
 
メニューとして人気ですよ。
 
 
IMG_6187hks6 (10).JPG
 
排気系を交換したら吸気系もですね。
 
お次はエアクリの交換をご紹介します。
 
ありがとうございました。
 
 
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TE37KCR ハイメタブロンズ はやっぱり S660 に履いてもらいたい

2018年06月22日 07:59

 
RAYSホイールはナンバー1ショップクラフト鈴鹿店にご相談ください!
 
こんにちは、小林です。
 
IMG_6173hb (1).JPG
 
ピットインしていますのはH様のS660。
 
ボンネット、エアロとしっかりモディファイされた一台です。
 
 
IMG_6173hb (2).JPG
 
ふと足元に目をやるとTE37KCR 限定REDOTが!
 
こちらも当店でご購入いただきました。改めて見てもタマらん組み合わせですねぇ。
 
が、しかーし、やっぱり気分転換って大事じゃないですか。ね?(笑)
 
そんなH様の目に留まったホイールがコチラ。
 
 
IMG_6173hb (3).JPG
 
同じくTE37KCRの追加カラーハイメタブロンズ
 
これには僕も納得。確かにカッコイイです。
 
 
IMG_6173hb (4).JPG
 
タイヤはネオバと迷いましたが、今回は僕的にもトレッドパターンがオススメの
 
ディレッツァZ3を組みました。
 
この大胆に切ったミゾがとてもレーシー。
 
 
IMG_6173hb (5).JPG
 
Wheel:RAYS VOLK TE37KCR 5.5J-15in 6.5J-16in 4/100 HBカラー
 
Tire:ダンロップ ディレッツァZ3 165/55R15 195/45R16
 
 
IMG_6181hb.JPG
 
REDOTのホワイトもホンダらしくて良かったですが
 
全体のフォルムを引き締めるハイメタブロンズも効果抜群。
 
 
IMG_6173hb (7).JPG
 
カーボンのサイドスカートとの調和を図るため決行されたイメチェン作戦。
 
新仕様の方がより一体感がありますね。
 
 
IMG_6173hb (9).JPG
 
S660用に狙ったサイズラインナップですし、やっぱり履いて欲しい。
 
そう思っていた矢先にH様が新カラーでスタートダッシュを決めてくれました!
 
いつもご利用ありがとうございます。
 
 
 
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S660 Simple Clean Stance 。

2018年06月08日 07:24

 
S660の限界に挑戦!?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
足回りセッティングから実車計測までフルメニューでご用命いただいた
 
A様のS660がピットイン。
 
IMG_5977tr (1).JPG
 
ただでさえルーフが低いのに、車高調とキャンバーセッティングで
 
S660らしからぬシルエットに。
 
 
IMG_5977tr (2).JPG
 
それはコイツを装着したかったから、デスネ。
 
ADVAN RG-D2 16in&17in
 
ただならぬスポークのコンケーブは憧れのGTRデザイン
 
これをフェンダーに収めるべく、車高とキャンバー、更にはマル秘加工を行い
 
この日を迎えました。
 
 
IMG_5977tr (3).JPG
 
ナットもADVANで統一。
 
というのも、A様はとある雑誌でADVANの広告に掲載されていたS660に一目惚れ。
 
リスペクトな意味も込めながら、仕様を固めていったのでした。
 
 
IMG_5977tr (7).JPG
 
Wheel:ADVAN RG-D2 16in&17in マニシングブラック/ガンメタリック
 
Tire:YOKOHAMA Sドライブ 
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R、BLITZリア調整式ピロアッパーセット
 
 
IMG_5977tr (8).JPG
 
シンプルクリーンに足回り特化のスタンスフォルム。
 
引き算の極みで完成度も高いです。
 
 
IMG_5977tr (6).JPG
 
ADVANシリーズ自体スポークの湾曲がウリですが、殊更GTRフェイスに関しては
 
次元の違うコンケーブ。これをスッポリと収めるべく、微調整を繰り返し
 
完成に至りました。
 
 
IMG_5977tr (5).JPG
 
16インチ&17インチのご相談が増えてまいりました。
 
同じインチであればセッティングで差が出ますよね。
 
16インチ通しでリム有りホイールなんかも面白い車種だと思います。
 
 
IMG_6211re.JPG
 
この完成度にご満悦のオーナー様。
 
続いて吸排気系もオーダーいただきました。
 
これからコツコツと煮詰めていきましょう。
 
ありがとうございました。
 
 
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これぞ S660の "トータルセットアップ" 。

2018年05月21日 07:20

昨日に引き続き、S660のローダウンをご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5049blr (3).JPG
 
本日はノーマルな1台から足回りで魅せるカスタムで仕上げます。
 
いろいろと手を加えますので必見です。
 
 
IMG_5049blr (4).JPG
 
早い車両は車検をむかえる時期ですし、S660も熟成期に入った言えましょう。
 
そういった意味で昨日のS660や今日もそうですが、
 
もう一つ踏み込んだカスタムのご相談が多いです。
 
「7Jを装着したい」「それ以上も・・・」「アライメントは?」などなど。
 
 
本日の1台は「あのホイールのあのサイズが履きたい」シリーズ。
 
到達点が決まっていますので、そこに向けて出発です!
 
 
IMG_5049blr (8).JPG
 
純正の状態をご紹介。これではアノホイールは到底入りません・・・(苦笑)
 
それは百も承知。お客様からいただいた「こうしたい」を実現すべく
 
パーツを吟味しご提案。
 
 
IMG_5049blr (1)q.JPG
 
車高調はアフターメーカーで一番下げ幅とフロントのキャンバー調整幅がある(と思う)
 
BLITZダンパーZZ-R を使用します。
 
ブラケットを含めショック全体が細いというのも今回は重要なポイント。
 
 
IMG_5049blr (2).JPG
 
リアにはコレを追加。「リア用調整式アッパーマウント」です。
 
これによりリアのキャンバーを大幅に調整することが可能となります。
 
車高調にZZ-Rを選んだのも追加パーツでコレがあるからなんです。
 
 
IMG_5049blr (9).JPG
 
大方のメーカーでもフロントのキャンバー調整は可能ですが
 
それに加えてBLITZはショックが細めなのでインナークリアランスを稼ぐのには
 
もってこい。
 
まぁS660の場合はフロントよりもリアのインナークリアランスが問題なのですが・・・
 
 
IMG_5049blr (10).JPG
 
装着予定に近いホイールを仮当て。
 
クリアランスをめいいっぱい使いますのでギリギリですね。
 
一先ず計算通りOK!車高調も仮着けですし、微調整していきましょう。
 
 
IMG_5049blr (11).JPG
 
問題はリア。「やっぱりな」という感じ(笑)
 
アッパーの追加で大幅に倒せるものの、ロックシートを専用品に交換しなきゃ
 
いけなかったりと、すでにクリアランスが微妙な匂いがぷんぷん。
 
いわゆる「調整幅があるのに全開で倒せない」状態・・・
 
 
しかーし、こんなことでは諦めません。
 
装着するホイールサイズは決まっているので
 
あの手この手のマル秘加工を入れつつ形にしてきます。
 
IMG_5049blr (12).JPG
 
その結果これを・・・
 
 
IMG_5049blr (13).JPG
 
こうすることに成功です。
 
軽めのサイジングで例のサイズが入ることを確認。
 
リアもOKでしょう!
 
 
IMG_5049blr (14).JPG
 
仕上げは3Dアライメントで最後の詰めを行います。
 
今回はいつも以上に細かい要望を入れ、トライ&エラーを繰り返しましたが・・・
 
足回りスタッフもなんだか楽しそう(笑)
 
 
IMG_5049blr (15).JPG
 
これにてベースが完成です。
 
エアロレスのシンプルクリーンな仕上がりだからこそ足回り特化。
 
S660の純ベタスタイル。お客様にも大変お喜びいただきました。
 
 
IMG_5049blr (16).JPG
 
施工前は純正ホイールでもイイ感じのツラでしたが
 
セットアップ後はこの通り。
 
 
IMG_5049blr (17).JPG
 
めちゃくちゃ凄いサイズが入ると思いません!?
 
早速をホイールをオーダーいただきました。
 
完成はもう少し先となりますが、またご紹介させていただきます。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご指名いただきまことにありがとうございました。
 
 
 
 
 
 
おまけ
 
IMG_5804re.JPG
 
これは・・・!?
 
 
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S660にTE37ソニック、6J & 7Jをセットアップ。

2018年05月20日 09:18

 
S660のローダウン、ホイールセットアップは当店にお任せください。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5626te (1).JPG
 
本日のS660は車高調とホイールが既に交換されていますが・・・
 
やっぱり太〜いホイールが履きたいじゃないですか!?
 
アライメントを見直してホイールのサイズを上げるリセットアップです。
 
 
IMG_5626te (2)a.JPG
 
当店で圧倒的な支持があるRAYSホイールと言えば
 
VOLK TE37 SONIC 
 
J数、インセットによってフェイスデザインが変わるところもポイント。
 
タイヤのミゾも少なかったのでタイヤとセットで新調いただきました。
 
 
IMG_5626te (4).JPG
 
組み付け済みの車高調を隅々までチェック。
 
単純にアライメントというワケではなく、車高などに許容範囲を越える左右誤差が
 
ある場合はアライメントの前にお客様とご相談です。
 
 
IMG_5626te (3)a.JPG
 
今回はフロントに6J、リアに7Jを装着しますので、キレイなツラで揃うように
 
調整していきます。リアインナーのクリアランスは要注意です。
 
 
IMG_5626te (5).JPG
 
Wheel:RAYS VOLK TE37SONIC 6J-15in 7J-16in 4/100 MMカラー
 
Tire:YOKOHAMA ADVAN ネオバ AD08R
 
 
IMG_5626te (6).JPG
 
前ホイールからサイズを見直すことで全体がバリッと仕上がりました。
 
S660にTE37シリーズが人気なのも頷けます。
 
 
IMG_5626te (7).JPG
 
リアは7Jのフェイス2を収めました。
 
フロントと比べスポークがコンケイブしていますね。
 
「これを装着したい」ってご相談が多いんです。
 
 
IMG_5626te (8).JPG
 
トータルセッティングでキレイなタイヤツラ。
 
キャンバーもしっかり効いて、クルマ全体がドッシリ構えました。
 
 
IMG_5626te (9).JPG
 
15インチと16インチですので、社外ホイールならどれでもソコソコ軽いのですが
 
鍛造はやはり別格の軽さです。ライトウェイトスポーツはバネ下の軽量化が
 
走行性能により顕著に出ますから、S660には軽量ホイールがマストがですねぇ。
 
S660のホイールセットアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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VOLK ZE40 に待望の16インチが追加!

2018年05月19日 07:07

 
サイズ追加で履けるかも!?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
本日ご紹介しますのは・・・
 
IMG_5856ze660 (4).JPG
 
軽量スポーツ鍛造のこのフェイス。
 
高強度で名を馳せるVOLKシリーズ、ZE40です。
 
 
IMG_5856ze660 (1).JPG
 
ZE40に待望の16インチが追加となりました。
 
これで憧れのホイールが履ける!なんて思っている方もいるのでは?
 
 
IMG_5856ze660 (3).JPG
 
小径ですとスポークの短さが気になるんですが、このモデルはそれを感じさせません。
 
存在感も18インチなどと比べても遜色ありませんよ。
 
それにしてもキレイなディティールですね。
 
 
IMG_5856ze660 (5).JPG
 
注目の追加サイズはこの青い枠のところ。
 
S660に16インチ&17インチもセッティング次第でいけそうな・・・
 
うーん、サイズ見ながら妄想するのは楽しいですね(笑)
 
VOLK ZE40 のお問い合わせはクラフト鈴鹿店へ。
 
 
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S660 に ADVAN Racing を 装着!!

2018年02月28日 08:35

 
暖かくなって幌をあける季節になってきましたね〜。
 
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
今回はミッドシップオープンスポーツ・S660
 
6MT、しかも軽い!こいうお車は走りは最高に楽しいですよね。
 
同じオープンカー乗りとしては気になるお車です。
 
 
IMG_3267002 (1).JPG
 
今回装着のホイールADVANRacing RZU
 
お客様はカタログを見て一目ぼれ!!
 
こいうビリビリとくる事ありますよね(笑)
 
当店でよくご相談のあるADVANRacing。
 
人とはちょっと違うの履きたい方が選ばれます。
 
S660の定番、純正ハイグリップタイヤのネオバを装着!!
 
IMG_3267002 (2).JPG
 
フロント5.5×15 4/100
リアー 6.5×16 4/100 
カラー レーシングインディゴブルー&リング 
 
カラーがハイパーブラック、グロスブラック、ブロンズ、インディゴブルー
 
と4色ありそれぞれボディーの色に合わせてカッコよく仕上げることができます。
 
 
IMG_3267002 (4).JPG
 
黄色のボディに合うかな〜と悩まれてましたがみごとマッチング!!
 
軽量ホイールで足周りが軽くなりましたね。
 
スポーツカーは軽ければ軽いほよくブレーキ性能が上がります。
 
曲がる、止まる、加速には軽さは最高の武器になります。
 
 
IMG_3267002 (5).JPG
 
センターキャップレスなのでよりスポーティに見えますね。
 
でも最後は「やっぱセンターキャップ欲しいわ〜」とご購入いただきました(笑)
 
ADVAN Rasingは標準でキャップレスです。
 
キャップを付けたい方は別売で装着可能です。
 
ホイールもキャップ有りか無しかデザインによって見た目はかなり変わりますね。
 
 
IMG_3267002 (6).JPG
 
後ろ姿もイイー!!
 
コンケイブはやっぱカッコいいー!!
 
ホイールとタイヤ(ショルダーが立ってる)とのベストマッチング。
 
走りを楽しむ方はむっちり系のタイヤが似合いますね。
 
 
IMG_3267002 (3).JPG
 
次は車高調買おかな〜マフラーにしよかな〜と次の楽しみがまた増えましたね。
 
またのご来店をよろしくお願いします。
 
ありがとうございました。
 
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S660 に TE37ソニック 装着。

2018年02月22日 07:22

 
第二次S660ウェーブがキテます!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
発売当初は地域柄物凄い台数のS660がご来店いただいていたのですが
 
ここ半年はピタッと治まっていたんです。
 
それがまたまた、今年の春に向けてS660が熱いんです!
 
 
IMG_3143s60 (1).JPG
 
本日はエアロスタイルがカッコイイこちらのS660。
 
今回はS660の定番メニューとも言える純正タイヤ流用のホイール交換です。
 
ご存知の通り、S660は純正でハイグリップタイヤのネオバが装着されています。
 
走りに関して言えばスポーツラジアル最上級グレードですので
 
これを使わない手はない、ですね。
 
 
IMG_3143s60 (2).JPG
 
合わせるホイールは爆発的人気を誇る
 
RAYS TE37 SONIC 
 
割合としてはMMカラーが多めですが、ここはスポーティにブロンズを選択した
 
オーナー様。オプションのセンターキャップもセットしました。
 
純正タイヤ流用メニューは数多く実績がございますので、
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
 
IMG_3143s60 (3).JPG
 
ブロンズカラーで本格スポーツ仕様へ。
 
鍛造ならではの質感もたまりません。
 
 
IMG_3143s60 (4).JPG
 
Wheel:RAYS TE37 SONIC 5.5J-16in 6.5J-16in 4/100 ブロンズ
 
Tire:純正流用
 
 
IMG_3143s60 (6).JPG
 
本当に軽いんです。
 
バネ下の重量軽減はパワーやブレーキ性能に直結。
 
馬力の限られる小さなクルマであるほど、その恩恵は大きいと思います。
 
 
IMG_3143s60 (5).JPG
 
休日のドライブはこれまで以上に気分が上がりますね!
 
まだまだS660のご予約は多いので、随時ご紹介していきます。
 
S660のカスタム、ドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
 
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