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鈴鹿店

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N-BOX・N-ONE・N-WGN

JF3 N-BOX に エンケイオールfour で ラフスタイルアップ。

2018年08月07日 08:51

 
本日は JF3 N-BOX のインチアップをご紹介します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6864jb (1).JPG
 
カスタムとはまた違ったクラシカルな方向性が似合いますね。
 
アウトドアなオフスタイルで仕上げていきましょう。
 
 
IMG_6864jb (2).JPG
 
そんな雰囲気にピッタリの一本がコチラ。
 
エンケイ オールフォー KCR
 
丸みを帯びたディッシュ系デザイン。クラシカルであり、また可愛らしさが
 
今回のコンセプトにバッチリではないでしょうか。
 
 
IMG_6864jb (3).JPG
 
Wheel:エンケイ オールフォー KCR 15インチ
 
Tire:ダンロップ ルマン5 165/55R15
 
 
IMG_6864jb (4).JPG
 
ジェットバックにとことん似合っちゃいますね〜。
 
おクルマ全体のシルエットがすごくカジュアルです。
 
 
IMG_6864jb (6).JPG
 
"純正の枠から出ないよう" でも "純正っぽく" を社外ホイールで作る。
 
実はこれって凄く難しいテクニックなんです。
 
やり過ぎると「いかにも」な感じになってしまいますから、
 
デザイン、サイズ選びは慎重ですね。
 
 
 
IMG_6864jb (5).JPG
 
お出かけにシューズ、スニーカーを選ぶようにホイールも選ぶ。
 
ファッションの一つとして、こうしたスタイルのドレスアップが流行っています。
 
「この愛車で出かけるんだ」なんてステキですよね。
 
ライフスタイルの一環に愛車のカスタムをご提案します。
 
ありがとうございました。
 
 
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JF3 N-BOX カスタム に タナベ アンダーブレース 装着 と 7J 化 計画始動?

2018年07月22日 07:43

JF3 N-BOXカスタム の ボディ補強 をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
当店でJF3といえばコチラの車両ですね〜。
 
IMG_7046aq (7)q.JPG
 
 
 
吸排気系に内外装も細かく手が入ったお車に、本日はボディ補強を施します。
 
 
IMG_7046aq (8)q.JPG
 
TANABE SUSTEC アンダーブレース
 
出たばかりなのか、バックオーダーで1.5ヶ月程お待ちいただきました(汗
 
 
IMG_7046aq (9)q.JPG
 
取り付けは下回りの丁度真ん中よりちょっと前くらい?なところ。
 
純正ボルトに付属のワッシャーをかまし、トルクをかけたらお手軽ボディ補強の完成。
 
 
IMG_7046aq (10)q.JPG
 
マフラーの上を通りますのでローダウン車両でも擦ることはないですかね。
 
純正マフラーですとボルトの部分が地上高部分になると説明書に記載がありましたが
 
今回はマフラー交換車ですのでパイプ径とほぼ変わらず。
 
これですと特に気を使いませんね。
 
 
さてさて、3ピースのサイズラインナップ上、泣く泣く7J化をあきらめたK様でしたが
 
某ホイールで7J化のご相談・・・
 
サイズを再計測し、フェンダー、インナーを隅々までチェック!
 
さてさて、いかがしましょうか!?(笑)
 
宜しくお考えください〜。
 
ありがとうございました。
 
 
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JF3 新型N-BOX をフルカスタマイズ。

2018年05月11日 07:53

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
JF3 N-BOXカスタム に 6.5J を 装着!
 
 
IMG_5104nle (5).JPG
 
同時施工でBLITZカーボンパワーエアクリーナーを取付。
 
足回り、排気、吸気ときていよいよホイールです。
 
 
IMG_5104nle (1).JPG
 
前回も紹介しましたが「これしかない!」とご相談いただいた
 
レオンハルト プログレスライン ライゼ
 
カシスクリアブラッシュドとネオクラデザインの組み合わせは珠玉。
 
サイズは7J!と意気込みましたが、さすがに厳しかったです(笑)
 
 
IMG_5104nle (2).JPG
 
軽自動車で攻めるとなるとインナークリアランスを見過ごすわけにはいきません。
 
且つ、足回りがストラット&トーションビームですのでストロークすると
 
真上(後ろはやや前方へ)へ沈みますので干渉しない太さと引っ張りがポイント。
 
 
IMG_5104nle (10).JPG
 
そもそもフロントはかなりキツめ。
 
リアインナーはかなり余裕がありましたが、それでも6.5Jの中入れインセットですと
 
ギリギリです・・・。
 
ダイハツですこれが逆転するんですよねぇ。奥が深い。
 
普通に履くなら問題ありませんが、攻めたサイズですと見極めが大事です。
 
このあたりが実車計測の強みですね。
 
 
IMG_5104nle (11).JPG
 
Wheel:スーパースター レオンハルト プログレスライン ライゼ 17in FRサイズ
 
    4/100 カシスクリア / ブラッシュド
 
Tire    :ヨコハマ Sドライブ 165/40R17
 
 
IMG_5104nle (12).JPG
 
シュッと斜めに寝るショルダー。キレイな引っ張りですね。
 
軽自動車サイズですと「リムの見え方」が気になると思いますが
 
17インチはノーマルリムですので凄く深く見えるんです。
 
 
IMG_5104nle (13).JPG
 
ハイトワゴンには17インチのバランスが絶妙。
 
高級3ピースホイールなのにカラーで遊ぶ、
 
いや、3ピースだからこそカラーで遊ぶ、でしょう! USな履き方です。
 
 
IMG_5104nle (17).JPG
 
リアはもう一発引っ張ります!
 
タイヤは同じ165幅ですがフロントとの0.5J差は歴然。
 
このドッシリ感がたまりません。
 
 
IMG_5104nle (15).JPG
 
この引っ張りでフェンダーには干渉なし。(個体差やセッティングの差は出ると思います)
 
タイヤがSドライブというのがまた足元に注がれた本気度のモノサシ。
 
 
IMG_5104nle (14).JPG
 
個々で見るとハデめなパーツではありますが・・・完成すると見事にクリーン。
 
キッチリと足回りを仕上げ、シンプルにステッカーレスにするなど
 
引き算を上手く使うことで極上のまとまりを見せる上級テクですね。
 
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
 
 
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JF3 新型N-BOX に 極太17インチでツライチ計画!

2018年05月10日 07:43

 
JF3 新型N-BOXカスタム のツライチ計画が進行中。
 
カスタムパーツ満載で進化しております。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5104nle (4).JPG
 
先日、車高調とマフラーを取付したN-BOXカスタムがピットイン。
 
 
待ちに待ったホイールの装着です。
 
 
IMG_5104nle (1).JPG
 
カタログで見た瞬間「これしかない」とオーダーをいただいたのは
 
スーパースター レオンハルト プログレスラインライゼ
 
17インチでカシスクリアブラッシュドというカスタムカラーで燦然と輝きます!
 
5月のWekfestでも同ブランドを履いたクルマがいくつかアワードを獲得していました。
 
海外でも注目の高いメーカーです。
 
 
IMG_5104nle (2).JPG
 
17インチのノーマルリムにJ数も拘りました。
 
奥がフロント用の6J。軽自動車ならば6Jでもかなり太いのですが
 
手前のリア用は6.5J!
 
インナークリアランスが限られる軽自動車でこれはいけるのか!?
 
と思っている方もいるでしょうが・・・
 
今回、6J&6.5Jを入れるために車高やキャンバーをセットし
 
クリアランスも確認。実店舗ならではの実車計測です。
 
 
と、その前に、発売されたばかりのこちらのパーツも同時取付。
 
IMG_5104nle (7).JPG
 
BLITZ カーボンパワーエアクリーナー
 
BLITZの車高調、マフラーとくれば吸気系も手を入れたいところ。
 
発売されたばかりのパワーアイテムを即ゲットです。
 
 
IMG_5104nle (6).JPG
 
外装をキッチリドレスアップするのですから、エンジンルームも手が抜けません。
 
そういう意味でも一役買ってくれそうなパーツですよ。
 
 
IMG_5104nle (8).JPG
 
こんな感じでエンジンルームが一気に華やぎました!
 
カーボン地のクオリティも良く、カスタム感もたまりません。
 
さてさて、ホイールは次回に引っ張ります(笑)
 
お楽しみに。
 
 
 
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N-BOXカスタムに似合う16インチならコレ!

2018年04月03日 07:24

 
鈴鹿店では見ない日がないクルマと言えばN-BOX!
 
ドレスアップのご相談もとても多いんですよ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_4020nbc (1).JPG
 
一括りに軽自動車といっても様々なタイプがありますよね。
 
N-BOXカスタムやタントカスタムのようなドレッシー系ハイトワゴンや
 
ハスラー、ウェイクなどのアウトドア系、コペン、ワークスなどのスポーツ系などなど。
 
自分のクルマに合うホイールは?
 
迷った時にホイールを実際に間近に見ていただけるのもクラフトの魅力なんです。
 
 
IMG_4017aa.JPG
 
即日取付可能なホイールもございます。
 
今回お選びいただいたのはAXELシリーズでも人気のクリエ。
 
16インチK-CARサイズの設定があります。
 
 
IMG_4020nbc (2).JPG
 
Wheel:アクセルクリエ 16in BK/DC
 
Tire:ダンロップ ルマン5 165/45R16
 
 
IMG_4020nbc (4).JPG
 
ハイトK-CARにはやっぱり16インチ。
 
ルーフの高さと良バランスで見た目はもちろんカッコイイです。
 
 
IMG_4020nbc (3).JPG
 
少しローダウンされたおクルマでしたので、サイドフォルムもバッチリでした。
 
濃色にブラックの組み合わせは一体感が出てオススメですね。
 
ドレスアップのお手本のような1台。
 
 
IMG_4020nbc (5).JPG
 
ホイール選びに迷ったら・・・
 
何にしようか、何が似合うのか、これは装着できるのか?
 
クラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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N-WGNにADVAN RZ2 。

2018年03月29日 07:24

 
ノーマル車高で可能な限り太いホイールを履きたい!
 
本日はそんなご相談。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_3926nnw (1).JPG
 
鈴鹿店では見ない日がないN-WGN。
 
ドレスアップベースとしても人気ですよね。
 
ライトなサイズからコアなところまで、オーナー層も様々。
 
 
IMG_3926nnw (2).JPG
 
ご指名いただいたのは、鈴鹿店で今かなりのオーダーをいただいているADVANブランド。
 
その中から一番人気のADVAN RZUです。
 
15インチでも5.0Jと5.5Jが選べるのですが、どうせなら可能な限り太い方ということで
 
後者のご相談からオーダー。
 
 
IMG_3926nnw (3).JPG
 
スポーツタイヤに合わせたのはデシベルの新作。
 
バネ下の軽減と超静粛性タイヤで快適なドライブが楽しめることでしょう!
 
 
IMG_3926nnw (4).JPG
 
Wheel:ADVAN RZU 5.5J-15in 4/100  レーシンググロスブラック&リング
 
Tire:ADVAN デシベル 165/55R15
 
 
IMG_3926nnw (6).JPG
 
ボディカラーにピッタリのグロスブラックでフォルムに一体感が出ましたね。
 
履くホイールひとつでそのクルマの雰囲気をガラッと変えます。
 
スポーティイメージのホンダにはアドバンが良く似合う。
 
 
IMG_3926nnw (9).JPG
 
ADVANと言えばスポークコンケーブの元祖。
 
それは15インチ軽自動車用も例に漏れず、迫力の湾曲スポークが手に入ります。
 
オーナー様の狙い通り、ノーマル車高純正フェンダーでパツパツの仕上がり!
 
 
IMG_3926nnw (7).JPG
 
ローダウンは考えていないとおっしゃられていましたが・・・
 
ご相談はいつでもドウゾ(笑)
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。
 
 
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JF3 新型N-BOX を シャコタン化!車高調 と マフラー で トータルカスタム 。

2018年03月08日 07:12

JF3 新型N-BOX をガッツリローダウン中!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_3551snb (13).JPG
 
前回、BLITZニュルスペックVSRから取り付けに入り
 
一番低くなるところを先にチェックしました。
 
予想通り、センターよりやや後ろのタイコがそのポイント。
 
 
IMG_3551snb (12).JPG
 
これを基準に可能な限り車高を下げます。
 
車高調は BLITZダンパーZZ-R 。ローダウン値も申し分ありません。
 
 
IMG_3551snb (7).JPG
 
さて、新型になってフロントボンネット内の作業性はやや向上したものの
 
後ろはこんな感じで相変わらず・・・
 
ダイハツやスズキみたいなら作業性も最高なんですけどね(笑)
 
 
IMG_3551snb (14).JPG
 
リアをガッツリ下げて、それに合わせフロントの数値を決めます。
 
前後バランスはお客様のお好みや、迷ったときはスタッフのアドバイスもありますよ。
 
キレイに車高が決まったら最後はアライメントテスターで調整して完成です。
 
 
IMG_3551snb (16)aa.JPG
 
明確なコンセプトのもと、ガッツリとローダウンさせていただきました。
 
 
IMG_3551snb (17).JPG
 
ノーマルの面影はホイールのみ。
 
こうなると早くホイールが欲しい〜(笑)
 
 
IMG_3551snb (18).JPG
 
フロントは指1本、リアはタイヤに少し被るくらいまで下げることができました。
 
ホイールも可能な限り太いのを履くため、ブラケットのガタを利用して
 
フロントキャンバーはMAXネガへ。
 
 
IMG_3551snb (19).JPG
 
リア固定の足回りでもホンダ車ですとリアのキャンバーが1度ちょっとついていますので
 
(個体差はあります。)フロントとキレイに揃いました。
 
 
さてここから。
 
「リアに7Jが履きたい」とオーナー様の強烈なご要望にお応えしようと
 
可能な限りのセッティングを仕込み挑みましたが
 
最終計測の結果・・・・さすがに7Jは内にも外にも厳しく・・・coldsweats01
 
 
IMG_3551snb (21).JPG
 
N系はフロントもスペースがなく、ダイハツなどに比べると太いサイズが厳しめ。
 
それでも「いけるとこまではいく」っていうのがクラフト流実車計測。
 
いざやってみると、ほんとミリ単位の攻防でしたが(笑)
 
サンプルホイールをあてがいながら計算し、最終は17インチの6.5Jで
 
ホイールをオーダーいただきました。
 
 
IMG_3584aaa.JPG
 
この中にヒントがある!?
 
カスタムオーダーですので少しお時間をいただきますが、仕上がれば至高の1台に
 
なること間違いなし!入荷しましたらすぐご連絡しますネ。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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JF3 新型N-BOX を 車高調 と マフラー で トータルカスタム 。

2018年03月07日 07:29

 
本日は JF3 新型N-BOX をトータルプロデュース。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_3551snb (1).JPG
 
納車したてのJF3 N-BOX。
 
マイチェン後のヴェゼルやレジェンド、新型シビックをはじめ
 
この形のヘッドライトがアイデンティティとなりそうな新型ホンダ勢。
 
光源が見えないのでとても未来的です。
 
 
IMG_3551snb (2).JPG
 
カスタムの15インチ装着車。
 
見る限りオプション満載の1台ですね。
 
これから人気が爆発するクルマですので参考にもなりますよ!
 
 
IMG_3551snb (3).JPG
 
ノーマル車高は手のひらが入るほど。
 
 
IMG_3551snb (6).JPG
 
待ち受ける大箱はこの二つ(笑)
 
BLITZダンパーZZ-R と BLITZニュルスペックVSR で
 
パーツはブランドを統一しました。
 
 
IMG_3551snb (9).JPG
 
マフラー開封!
 
発売直後ですので全国で装着第一号の可能性が高いです。
 
今回のカスタムは「可能な限りローダウンして17インチを履く」という
 
明確なコンセプトがありますので、まずは最低地上高の鍵を握るマフラーから
 
取り付けに入ります。
 
 
IMG_3551snb (8).JPG
 
純正は細い一本モノ。
 
取り回しを見る限り、タイコの部分が一番低くなりそう。
 
 
IMG_3551snb (11).JPG
 
ニュルスペックVSRを下から覗いてみました。
 
驚くくらいパイプが太く作りもしっかりしています。
 
これは野太いマフラー音が期待できそうです。
 
 
 
IMG_3551snb (10).JPG
 
VSRはエンドがチタンとなります。
 
ボディカラーとも相性は抜群。
 
早速エンジンオン!
 
見た目と期待通り、野太いサウンドを奏でてくれました。
 
車内でも聞いてとることができるほどです。
 
 
IMG_3551snb (15).JPG
 
一番低いところが決まればそれに合わせギリギリまでローダウン。
 
次回はダンパーZZ-Rの取り付けをご紹介します。
 
 
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新型N-BOX カスタム に ヴァルケン 16インチ!!

2018年01月17日 07:38

 
新型N-BOXカスタムをインチアップ!!
 
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の長谷川です。
 
本日のご紹介は、新型N-BOXカスタム
 
新型も納車が進み、街中で見かける機会が多くなりましたね。
 
IMG_2427snboc (1).JPG
 
納車後さっそくご来店いただきまして
 
ターボモデル装着の15インチから16インチにインチアップいたしますnote
 
 
IMG_2427snboc (2).JPG
 
お取付けさせていただいたホイールは
 
『ヴァルケン DTMベーシック』です。
 
“唯一無比の独自性日本MADEに限るモノ作り” という制約を課している
 
Balkenの究極のK-car専用wheelです。
 
 
IMG_2427snboc (3).JPG
 
ホイールカラーは「ヴァルケン グルーヴ」。
 
ディスク表面部分に
 
ポリッシュ、ダイヤカット、ブラッシュドとは異なった
 
円状に広がる溝が切削された加工『Balken Groove』が施されています。
 
 
IMG_2427snboc (4).JPG
 
Wheel:Balken  DTM basic  5.5J-16in ヴァルケンGrv.
 
Tire:FALKEN  ZIEX ZE914F  165/45R16
 
 
IMG_2427snboc (5).JPG
 
DTMベーシックは、
 
ディスクフランジから急激に落とし込んでセンターキャップ部へつながる
 
ダイナミックなGULL WING-FORM(逆反断面)形状を採用していて
 
16インチ以上の大きさに魅せてくれますshine
 
 
IMG_2427snboc (7).JPG
 
ボディに負けない迫力ある足元となり
 
カッコよく仕上がりましたgood
 
 
IMG_2427snboc (6).JPG
 
ご購入ありがとうございましたhappy01
 
またのご来店お待ちしておりますnotes
 
 
 
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新型N-BOX カスタムターボ の ホイールマッチング 。

2017年12月14日 07:55

 
新型N-BOXのドレスアップをお考えの皆様。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_2014newnb (1).JPG
 
ホンダの町とあって 新型N-BOX が続々とご来店いただいております。
 
スタッドレスシーズンですのでほとんどスノータイヤのご商談ですが
 
春のドレスアップのご相談もちらほらございます。
 
 
IMG_2014newnb (2).JPG
 
新型N-BOXカスタムといえば、この流れるウインカー。
 
新しい車種はこれが主流となっていくのでしょうか?
 
LEDヘッドライトの近未来感も相まって、コンセプトカーのようなフェイスですね。
 
 
IMG_2014newnb (3).JPG
 
N-BOXカスタムターボはNAとブレーキキャリパーが異なります。
 
「ターボだからインチダウンができない?」とか
 
「ホイールが限られる?」とか、今回も例に漏れず
 
マッチングデータがありませんでしたがメーカーにご協力いただいて
 
事前に仮合わせすることに成功。
 
問題なく装着となりました。
 
 
IMG_2014newnb (5).JPG
 
Wheel:エンケイ PF01 15in スパークルシルバー
 
Tire:純正タイヤ
 
 
IMG_2014newnb (6).JPG
 
前型ターボともキャリパーの形が違う新型N-BOXですが
 
新型は立ち上がりが少ない分、余裕があるように感じました。
 
 
IMG_2014newnb (7).JPG
 
純正ホイールにはスタッドレス、ウインターマックスを組ませていただきました。
 
新型N-BOXのスタッドレス、ドレスアップ、ローダウンのご相談は
 
クラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
 
 
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