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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

今日の一台

S660 の バンパー を外して・・・マフラー 交換。

2018年06月23日 07:31

 
今週も某様のS660がピットイン。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6187hks6 (1).JPG
 
本日の作業は取り掛かるまでの準備が大変(笑)
 
チマチマッとバンパーの隙間に養生テープを挟み込み・・・
 
 
IMG_6187hks6 (2).JPG
 
バンパーの上からは養生シートをグルリと巻きます。
 
いわゆるバンパー着脱というやつですねぇ。
 
こうやってしないと交換できないパーツはアレですね?
 
 
IMG_6187hks6 (5).JPG
 
HKS ハイパワースペックL マフラー
 
スポーツカーに純正サウンドはナンセンス!
 
より "らしさ" を求めて排気に着手しました。
 
 
IMG_6187hks6 (3).JPG
 
そうこうしているうちにバンパー取り外し完了。
 
この姿惚れるわ〜(笑)
 
 
IMG_6187hks6 (6).JPG
 
バンパーさえ外してしまえば後はスムーズです。
 
 
IMG_6187hks6 (7).JPG
 
完成しました。
 
三角マフラーからカーボンテールマフラーへ。
 
音量もかなりイイ感じです。
 
 
IMG_6187hks6 (9).JPG
 
当店はマフラー交換も得意です。
 
今回のようなバンパーを着脱する車種は(現行車ではS660くらいしか思いつきませんが)
 
通常の工賃より少〜しお高くなりますが、ほとんどの車種はお手軽にやっていただける
 
メニューとして人気ですよ。
 
 
IMG_6187hks6 (10).JPG
 
排気系を交換したら吸気系もですね。
 
お次はエアクリの交換をご紹介します。
 
ありがとうございました。
 
 
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TE37KCR ハイメタブロンズ はやっぱり S660 に履いてもらいたい

2018年06月22日 07:59

 
RAYSホイールはナンバー1ショップクラフト鈴鹿店にご相談ください!
 
こんにちは、小林です。
 
IMG_6173hb (1).JPG
 
ピットインしていますのはH様のS660。
 
ボンネット、エアロとしっかりモディファイされた一台です。
 
 
IMG_6173hb (2).JPG
 
ふと足元に目をやるとTE37KCR 限定REDOTが!
 
こちらも当店でご購入いただきました。改めて見てもタマらん組み合わせですねぇ。
 
が、しかーし、やっぱり気分転換って大事じゃないですか。ね?(笑)
 
そんなH様の目に留まったホイールがコチラ。
 
 
IMG_6173hb (3).JPG
 
同じくTE37KCRの追加カラーハイメタブロンズ
 
これには僕も納得。確かにカッコイイです。
 
 
IMG_6173hb (4).JPG
 
タイヤはネオバと迷いましたが、今回は僕的にもトレッドパターンがオススメの
 
ディレッツァZ3を組みました。
 
この大胆に切ったミゾがとてもレーシー。
 
 
IMG_6173hb (5).JPG
 
Wheel:RAYS VOLK TE37KCR 5.5J-15in 6.5J-16in 4/100 HBカラー
 
Tire:ダンロップ ディレッツァZ3 165/55R15 195/45R16
 
 
IMG_6181hb.JPG
 
REDOTのホワイトもホンダらしくて良かったですが
 
全体のフォルムを引き締めるハイメタブロンズも効果抜群。
 
 
IMG_6173hb (7).JPG
 
カーボンのサイドスカートとの調和を図るため決行されたイメチェン作戦。
 
新仕様の方がより一体感がありますね。
 
 
IMG_6173hb (9).JPG
 
S660用に狙ったサイズラインナップですし、やっぱり履いて欲しい。
 
そう思っていた矢先にH様が新カラーでスタートダッシュを決めてくれました!
 
いつもご利用ありがとうございます。
 
 
 
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BRZ 後期 に HKS マフラー交換。

2018年06月16日 07:40

当店はマフラー交換も多いですよ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6219brzkou (1).JPG
 
当店で足回りからホイールのセッティングまでトータルでセットアップさせて
 
いただいたBRZ後期がピットイン。
 
 
IMG_6219brzkou (2).JPG
 
ここまで仕上がっているとマフラーも純正じゃ味気ないですよね。
 
でもオーナー様的に大きな音量はNG。
 
86・BRZの社外マフラーって出口も音量も大きいモノが多い印象ですし。
 
ここは慎重に選んでいきましょう。
 
 
IMG_6219brzkou (4).JPG
 
今回はHKSリーガマックスプレミアム
 
後期対応のチタン風出口がカッコイイ一本です。
 
音量を気にする方でしたら選ぶ基本は「リアピース交換タイプ」が良いでしょう。
 
センターパイプからのものですと排気効率は良くなりますが自ずと音量も上ります。
 
 
IMG_6219brzkou (5).JPG
 
リアピースのみですので作業時間は30分から1時間程度。
 
店内でお待ちいただく間に取り付けが完了します。
 
 
IMG_6219brzkou (6).JPG
 
仮締めをしたら位置合わせです。
 
専用品とはいえ、ボルトの締め方、ハンガーの調整をしないとバンパーのアールから
 
ずれて仕上がりに影響します。
 
しっかりと真ん中にくるよう少しずつ位置調整しながら本締めしていくのです。
 
 
Before
 
IMG_6219brzkou (3).JPG
 
 
After
 
IMG_6219brzkou (7).JPG
 
これでリア周りの見た目も合格ですね!(笑)
 
気になる音量は・・・アイドリングは純正プラスアルファという感じで
 
オーナー様の狙った通りとなりました。
 
 
IMG_6219brzkou (8).JPG
 
マフラーは排気効率、パワーアップはもちろん、
 
バックショットを印象付ける意味でも重要なパーツです。
 
時代の流れか音量は静かなものが求められ、でも見た目は譲れないという感じ。
 
 
IMG_6219brzkou (9).JPG
 
マフラーは各種メーカー取り扱いOKです。
 
愛車のプラスアルファにいかがでしょう?
 
 
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この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。
 
 
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ローダウンした 新型フリード に 17インチ!

2018年06月15日 10:40

 
ドレスアップベースとしてはレアなこちらのおクルマがピットイン。
 
GB8 新型フリード 
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6239any (1).JPG
 
ホンダ車が多い鈴鹿店でも意外と少なかったりするんですよねぇ。
 
狙い目な車種だと思いますよ〜。
 
今回のおクルマはGB8ということ4WD車です。
 
すでに車高調が組まれていましたので、サイズのご相談からホイールをオーダー
 
いただきました。
 
 
IMG_6239any (2).JPG
 
レイズ グラムライツ57ANA 17in
 
現行型からPCDが4/100⇒5/114.3になりましたのでホイール選びが豊富に・・・
 
というワケにはいかないクルマなんですよねぇ、実は(汗
 
ホンダ特有のハイインセットなサイズになってしまい、フェンダーの外まで余裕が
 
ありません。どんなサイズをつけてもかなりパツパツです。
 
 
IMG_6239any (4).JPG
 
同時にアライメント施工のご依頼をいただきましたので
 
7.0Jを上手く収めることができました。
 
ボルトのガタを利用してフロントを少し寝かせてあげれば問題ありません。
 
※車高調メーカーによって調整範囲が異なります
 
 
IMG_6239any (5).JPG
 
Wheel:RAYS グラムライツ57ANA 7.0J-17in 5/114.3 SAカラー
 
Tire:ダンロップ ルマン5 205/45R17
 
 
IMG_6239any (6).JPG
 
17インチ5穴のホイールですと7Jの設定が多く、今回のようにローダウンと一緒
 
じゃないと17インチは厳しい感じがします。
 
インチアップをご検討のフリードオーナー様はローダウンも合わせてドウゾ。
 
 
IMG_6239any (8).JPG
 
バランスはやはり17インチですね。
 
大きくなったボディにジャストサイズだと思います。
 
 
IMG_6239any (7).JPG
 
レイズさんイチオシのハイブリッドマシニングがこの部分。
 
ボクの人差し指が指すところがポリッシュ加工、親指の指すところが
 
マシニング加工なんです。1本のホイールに2種類の切削加工が入るのは
 
画期的なことなんですよ。これによりデザイン面の立体感が強調されます。
 
画像では分かり辛いですが、輝き方も全然違います。
 
 
IMG_6239any (9).JPG
 
GB7、GB8フリードのドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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30ヴェルファイア を 20インチ クレンツェ でカスタム。

2018年06月13日 07:15

 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です
 
本日ご紹介させて頂くお車は、30ヴェルファイアです。
 
 
IMG_3972123245564 5546 (5).JPG
 
滋賀県からホイールを探しにご来店いただきました。
 
20インチ、リム有りで迫力ある仕上がりにしたいということで
 
お選びになられたのは?
 
 
IMG_3972123245564 5546 (6).JPG
 
最高峰の3ピース。
 
ホイール:クレンツェグラベン 9.0J-20インチ  5/114 ハイパーガンメタ/ポリッシュ
 
タイヤ :ダンロップルマン5 245/40R20
 
 
IMG_3972123245564 5546 (8).JPG
 
車高も少し落とされていましたのでフェンダーとホイールとの隙間がなく、
 
とてもバランスのいい仕上がりです。
 
 
IMG_3972123245564 5546 (3).JPG
 
3ピースホイールといえばホイールの中で最高峰の言わば王様。
 
高級車の雰囲気をより高めてくれます。
 
 
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サイズも前後9Jをセッティングさせていただき、見た目も申し分ありません!
 
 
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タイヤにも拘り、乗り心地と静粛性に優れたルマン5で、
 
ご家族の会話や音楽が楽しめる仕様になっています。
 
 
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「めちゃカッコ良くなった〜」と喜んでいただきました。
 
担当させていただいた私にとって最高に嬉しい一言です!
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。
 
またのご来店お待ちしております。
 
 
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タイヤ交換でここまで変わる!ラングラーにBFグッドリッチ装着。

2018年06月11日 08:22

こんにちは!!
 
最近クロカン系の車に興味を持ち始めたクラフト鈴鹿店の大矢です。
 
本日はちょっと珍しいお車がご来店されましのでご紹介させていただきます。
 
IMG_526712564788 (1).JPG
 
ジープ ラングラーです。
 
 
IMG_526712564788 (2).JPG
 
タイヤの溝がなくなって新しいタイヤに履き替えたい。
 
でも、普通じゃ面白くないからクロカン系のタイヤにして迫力が欲しいとのご相談。
 
 
IMG_526712564788 (4).JPG
 
IMG_526712564788 (5).JPG
 
クロカン系に人気のあるタイヤ、
 
BFグットリッチオールテレーンT/A ブラックレター
 
を選んでいただきました。
 
 
IMG_526712564788 (7).JPG
 
本当にタイヤ交換だけ?
 
っていうくらい見た目のかなり迫力が増し、カッコよく仕上がりました。
 
やっぱり4×4はこういったゴチゴチした溝のタイヤは似合いますね。
 
オフロードからオンロードまでオールラウンドに適したタイヤです。
 
ラングラー、プラド、デリカなどクロカン系のクルマならば一度は履きたいと
 
憧れる気持ちがよく分かりますね。
 
 
IMG_526712564788 (10).JPG
 
雰囲気一変!
 
横から見てもワイルド感が出てどこでも走っていける感じが出ています。
 
 
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やっぱりタイヤにホワイトレターを入れたいな〜とホワイトペンを買われたみたいです。
(このサイズはホワイトレターの設定がありません)
 
またホワイトの文字が入るとまたカッコよくなりますね!
 
クラフト鈴鹿店を利用していただきありがとうございました。
 
ご来店ありがとうございました。
 
 
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ヴェゼル 後期 に 19インチ!最速ドレスアップをご紹介。

2018年06月10日 07:56

 
商談では何件かお話をいただいているヴェゼル後期。
 
本格的なドレスアップでは初登場となります。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5904vaww (1).JPG
 
後期型のヴェゼルにも新しいホンダアイデンティティとなる特徴的なLEDヘッドライトが
 
装着されています。輸入車のような佇まいですね。
 
 
IMG_5904vaww (2).JPG
 
取り付けしますのはRAYS ヴァルツフォージドS7。
 
こちらは限定カラーのアナダイズドブラックです。
 
ディスク表面はマットな質感で側面がツルッとしています。
 
配色が抜群にオシャレです。
 
 
IMG_5904vaww (4).JPG
 
Wheel:RAYS ヴァルツフォージドS7 8.0J-19in 5/114.3 BAカラー
 
Tire:ダンロップ ルマン5
 
 
IMG_5904vaww (5).JPG
 
最初は通常のKKカラーをお探しだったのですが、納期が未定で且つお目当てのサイズが
 
廃盤になるかもしれないとの情報から、BAカラーをオススメさせていただいたところ
 
「このカラーの方がコンセプトに合うのではないか」とお気に入りいただきました。
 
この一体感を見れば納得の大正解。
 
間違いなくお車のその雰囲気を高めてくれましたね。
 
 
IMG_5904vaww (6).JPG
 
その名の通り鍛造ホイールですので強度はお墨付き。
 
デザイン面でも幅の広い鍛造はスポークもより細く、薄く製造することを可能とします。
 
この角度から見た薄さがヴァルツS7の人気なんです。
 
 
IMG_5904vaww (7).JPG
 
ホイール、タイヤ共にサイズにも拘りました。
 
普通に装着しただけではこの雰囲気は出ないのです。
 
クルマのサイズの関係は想像以上に親密ですよ。
 
 
IMG_5904vaww (8).JPG
 
全身ブラックは迫力を出すにはこの上ないコーディネイト。
 
足元にしっかりとブランドホイールを収めることで、その凄味は何倍にも膨れ上がります。
 
ホイール選びはそれくらい大事。
 
 
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この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
 
ヴェゼル後期ハイブリッドのご紹介でした。
 
 
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TE37SLに拘る。

2018年06月09日 08:01

 
スタンスシーンで人気の軽量鍛造と言えばTE37シリーズ。
 
「どうしても履きたい、すぐに」
 
そんなご要望にお応えしました。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_5878fdq (1).JPG
 
バリッとキマッたFD系シビック。
 
カーフリークのオーナー様はとにかくクールに仕上げたいそうで、
 
思い立ったが止まらない(笑)
 
今履いているホイールから0.5Jアップの8.0Jで探されていましたが
 
いまいちピンとくるホイールとサイズがありません。
 
 
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TE37SL 18in プレスドグラファイト
 
「本当はコレが履きたいんだ」ポロッと出た本音に耳を傾けました。
 
 
ご存知の通りTE37SLは激しめのサイズ展開です。
 
それをオーナー様のシビックに装着できるか。
 
実車計測をしましたが、どうもインナーが厳しい。
 
更に即納は9.0Jしかないと・・・
 
 
IMG_5878fdq (3).JPG
 
難題ではありましたが、最終的にお客様のご理解のもと
 
「なんとかいけそう」まで漕ぎ付き、数日後装着の運びに。
 
いや、当日はホントにヒヤヒヤでした(笑)
 
と同時に実車計測に狂いはありませんでした!
 
 
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Wheel:RAYS VOLK TE37SL 9.0J-18in 5/114.3 プレスドグラファイト
 
Tire:FALKEN ZIEX
 
JDMの雰囲気漂う今風な仕上がりです。
 
 
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外ツラはもちろんバッチリ。
 
涼しげに履いていますが、インナーもパッツパツなんです(汗
 
 
IMG_5878fdq (7).JPG
 
走りも大事だけど見た目の方がもっと大事!
 
その気持ち分かります。
 
 
IMG_5878fdq (8).JPG
 
緊張感溢れるワンショット。
 
強烈に引っ張ったFALKENでフェンダー干渉をかわします。
 
「理由が有る引っ張り」は機能美と言えましょう。
 
 
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ご商談から数日で生まれ変わったFDシビック。
 
大変お喜びいただきました。
 
ありがとうございました。
 
 
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S660 Simple Clean Stance 。

2018年06月08日 07:24

 
S660の限界に挑戦!?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
足回りセッティングから実車計測までフルメニューでご用命いただいた
 
A様のS660がピットイン。
 
IMG_5977tr (1).JPG
 
ただでさえルーフが低いのに、車高調とキャンバーセッティングで
 
S660らしからぬシルエットに。
 
 
IMG_5977tr (2).JPG
 
それはコイツを装着したかったから、デスネ。
 
ADVAN RG-D2 16in&17in
 
ただならぬスポークのコンケーブは憧れのGTRデザイン
 
これをフェンダーに収めるべく、車高とキャンバー、更にはマル秘加工を行い
 
この日を迎えました。
 
 
IMG_5977tr (3).JPG
 
ナットもADVANで統一。
 
というのも、A様はとある雑誌でADVANの広告に掲載されていたS660に一目惚れ。
 
リスペクトな意味も込めながら、仕様を固めていったのでした。
 
 
IMG_5977tr (7).JPG
 
Wheel:ADVAN RG-D2 16in&17in マニシングブラック/ガンメタリック
 
Tire:YOKOHAMA Sドライブ 
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R、BLITZリア調整式ピロアッパーセット
 
 
IMG_5977tr (8).JPG
 
シンプルクリーンに足回り特化のスタンスフォルム。
 
引き算の極みで完成度も高いです。
 
 
IMG_5977tr (6).JPG
 
ADVANシリーズ自体スポークの湾曲がウリですが、殊更GTRフェイスに関しては
 
次元の違うコンケーブ。これをスッポリと収めるべく、微調整を繰り返し
 
完成に至りました。
 
 
IMG_5977tr (5).JPG
 
16インチ&17インチのご相談が増えてまいりました。
 
同じインチであればセッティングで差が出ますよね。
 
16インチ通しでリム有りホイールなんかも面白い車種だと思います。
 
 
IMG_6211re.JPG
 
この完成度にご満悦のオーナー様。
 
続いて吸排気系もオーダーいただきました。
 
これからコツコツと煮詰めていきましょう。
 
ありがとうございました。
 
 
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やっぱりタイヤは拘りたい。

2018年06月07日 07:38

 
ローダウン、ホイール、そしてタイヤを含めて"カスタム"と思う今日この頃。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
ピットにはそれを具現化した一台が。
 
 
IMG_6149fok (1).JPG
 
常連H様のY51フーガです。
 
このワンショットからでもただならぬオーラが出ていると思いませんか?
 
それは選りすぐりのパーツで固めたカスタムだから。
 
 
IMG_6149fok (2).JPG
 
鍛造アドバン RZ-DF の20インチはフロント9.5J、リア10Jの極太サイズ。
 
それでもヤンチャさを感じさせないのはオトナの車高でスッキリ収めているからでしょう。
 
足回りはビルシュタインB14ですからそれも頷けます。
 
そこに合わせるタイヤがミシュランパイロットスーパースポーツ(フロントはPS4S)。
 
本当に隙のない一台。
 
 
IMG_6149fok (3).JPG
 
タイヤホイールセットをご購入いただいてから丁度一年ですね。
 
リアタイヤが終わりましたので交換です。
 
「ちょっと早くない?」とお思いの方、H様からしたら普通のこと。
 
むしろ持った方ではと(笑)
 
今回はPSSからフロントに合わせたパイロットポーツ4Sを組みます。
 
このサイクルでこのレベルのタイヤを交換していただいております。
 
これぞ拘りでしょう。
 
 
IMG_6149fok (4).JPG
 
スタッフ浅野、タイヤが好き過ぎて抱きしめているのではありません(笑)
 
しっかりと踏めるよう、バランスも大事です。
 
 
IMG_6149fok (5).JPG
 
やっぱり新品のタイヤはいいですね。
 
近頃はあまり使用しなくなった275幅ですが、リアのどっしり感はこの上ありません。
 
とことんセダンらしさを追い求めます。
 
 
IMG_6149fok (7).JPG
 
と、同時にフロントタイヤもオーダーいただきました。
 
気になる銘柄は・・・ブリヂストン ポテンザS001。
 
今は珍しく前後揃っていますが、クラウンの頃からフロントがBS、リアがミシュラン
 
という合わせ方。これも拘りですね。
 
いつもありがとうございます。
 
 
 
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