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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

今日の一台

鍛造深リム!RAYS KCデコール ALAP P を デイズルークスに装着。

2017年05月27日 14:34

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日は話題の 深リム鍛造ホイール
 
RAYS KCデコールA LAP P 16インチ
 
を、デイズルークスに装着しましたのでご紹介します。
 
 
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カラーはYD。
 
ブラックのように見えるこのカラーは光が当たるとガンメタに輝きます。
 
ダイヤカットリムとの相性は抜群です。
 
 
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往年のカップホイールを思わせるデザイン。
 
リムはしっかり深く、鍛造の強度だからこそ可能な薄いディスクが
 
カッコイイですね!
 
 
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常連K様のデイズルークスに装着。
 
後期モデルですが、すでに車高調、ホイール、マフラー、補強関係を
 
カスタムさせていただいております。後期ヘッドライト、良いですね〜。
 
今回、
 
「今装着しているホイールが思ったモノとはちょっと違った・・・」coldsweats01
 
ということで新調です。
 
 
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新車納車時にディクセルスリットローターエンドレススポーツパッド等を
 
ふんだんに盛り込み、お好きなスポーツ路線へ。
 
DIY塗装のレッドキャリパーとレデューラ軽量ナットもワンポイントとなって
 
カッコイイですね。
 
 
IMG_9458.JPG
 
Wheel:RAYS KCデコール A LAP P 5.5J-16in 4/100 YDカラー
 
Tire:ダンロップ ルマン5 165/45R16
 
Sus:BLITZ ダンパーZZ-R
 
 
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鍛造で深リム、これに尽きます。
 
実際、軽自動車でリム幅を深く取るのは至難の業ですが
 
1ピースカップデザインでそれをクリア。
 
50mmオーバーのリムはめちゃくちゃ深いです。
 
 
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BLITZダンパーZZ-Rでしっかりローダウン。
 
インパル仕様にはステッカーが欠かせませんね!
 
 
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マフラーの上に位置するインパルのリアクロームスポイラーは
 
なんとK様自らがデイズ用を加工して装着!
 
 
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L-rimはメーカー公表値で56mm。
 
驚異的なリム幅です。
 
 
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理想のツライチでK様も大満足。
 
次回はパワスロですね〜。
 
今後とも宜しくお願いしますhappy01
 
 
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新型 フリードプラス にダウンサス!Ti2000でお手軽ローダウン!

2017年05月26日 12:50

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日は
 
現行 GB5 フリードプラス を RSR Ti2000 で ローダウン
 
しましたのでご紹介です。
 
 
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以前、当店にてWORKエモーション11Rをご購入いただいたオーナー様。
 
 
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全身ブラックで統一感がある1台。
 
 
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「やっぱり隙間が気になる〜」ということで、ダウンサスを投入デスwink
 
 
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ダウンサスと言えばRSR。
 
対応車種、グレードが豊富で且つしっかりと落ち幅がありますね。
 
車高調までは・・・という方にはお手軽なダウンサスがオススメ。
 
純正から程良くローダウンが可能です。
 
 
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ダウンサスでもアライメントは必須です。
 
当店の3Dアライメントは正確な数値がウリでございますup
 
アライメントだけのご相談も承っておりますよ。
 
 
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フリードプラスにダウンサスの取付が完了しました!
 
程良くといっても純正車高からの見た目は一変しますよ。
 
 
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ギリギリ指が3本入らないくらいまで。
 
普段使いにもほとんど支障ない落ち幅ですね。
 
 
 
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車高が下がったことにより、ハイトコンパクトカー特有のロールも抑制され
 
ドライブも楽しくなります。乗り心地も良いですね。
 
 
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ホイールを交換したらやっぱりローダウンでしょう!
 
ダウンサス、車高調共に各メーカー取り扱いがございます。
 
ダウンサスにするか?はたまた車高調か?
 
そういったご相談からも喜んでお待ちしております!
 
ありがとうございました。
 
 
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タントカスタム を TEINフレックスZ で ローダウン!

2017年05月25日 17:42

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日は
 
タントカスタム を TEINフレックスZ でローダウン
 
しましたのでご紹介します。
 
 
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ピットインしましたのはタントカスタムLA600S後期。
 
タントといえばブラックですよね!
 
 
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ドレスアップベースとして不動の人気を誇るTANTO。
 
まずはノーマルを観察してみたところ、驚きのフェンダークリアランスcoldsweats01
 
加えてダイハツ車は前後のフェンダーアーチ高にかなりの差があるんです。
 
 
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乗り心地が良いと定評のテインフレックスZを取付します。
 
前述のフェンダーアーチ高をバランス良く改善すべく
 
メーカー推奨値もリアが落ちるように設定されています。
 
 
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一先ず推奨で組んで、そこからお客様と相談し微調整させていただきました。
 
こういった細かいセッティングができるのも車高調のメリットですね。
 
当初はダウンサスでご相談をいただきましたが、
 
早くも車高調の恩恵アリでしたね!
 
 
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最後は3Dアライメントで調整します。
 
 
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タントカスタム×TEINフレックスZの完成です!
 
 
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純正からはかなり低くなりましたね。
 
メーカー推奨値からリアを少しだけ落として理想の水平スタイルに。
 
 
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しっかり低くなりましたし、次はホイールですね!
 
ご相談お待ちしておりますhappy01
 
TEINのご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
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やっぱり5本スポーク!SSRでフィット RSをスポーティに。

2017年05月23日 13:36

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
「5本スポークのホイールを探しているんですが」
 
とお尋ねいただく方が多いです。
 
伝統、シンプルな5本スポークってやっぱりカッコイイですよね!
 
 
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SSR GTV-01 16インチ ファントムシルバー
 
店頭にてご即決
 
5本スポークって意外と少ないんですよね。
 
 
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HKSマックスWGTでローダウンしたフィットRSにドンピシャ。
 
かなりスポーティになりました!
 
 
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シンプルなデザインだからこそ、車の素性の良さが出ます。
 
飽きのこない秀逸なデザインですよね。
 
 
 
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以前はレオニスナヴィアで白×黒仕様。
 
これもカッコ良かったですが、イメチェンとなりました。
 
もちろんレオニスは高価下取り。
 
皆さんもお得意にイメチェンしませんか!?
 
 
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先代RSは未だに色褪せないカッコ良さがありますね。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございました。
 
 
 
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深リム用アライメント調整。NCロードスターの車高調はBLITZで決まり!

2017年05月22日 10:34

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
NDロードスターが好調なクラフト鈴鹿店ですが
 
触発されてかNCロードスターのご来店も多いです。
 
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これだけ重なると偶然ではないハズ・・・
 
ロードスターが盛り上がっている証拠ですね。
 
 
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現行に比べ、というよりも歴代ロードスターで圧倒的な大きさのNC。
 
ホイールも唯一の5穴ですし、特異なモデルですがそれがまたコアな層からは
 
アツイ支持ですよね。
 
 
 
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今回はBLITZダンパーZZ-Rを装着。
 
ロードスターに限らずマツダといえばBLITZ。
 
かなりスタンダードになってきました。
 
 
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NCの後期はヘッドライトがキリリ。
 
この頃のマツダアイデンティティが詰まったフェイスですよね。
 
RX-8後期や先代アクセラの雰囲気があるお顔です。
 
 
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ロードスターといえばフル調整のアライメントですね。
 
今回は特に拘りまして、太いホイール、深リムを履くためのセッティング。
 
意図的にキャンバー増し増しです!
 
 
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推奨プラスアルファで地上高を確保ながらルーフのおかげで
 
めっちゃ低く見えます。
 
大事にされてきたのでしょうか、ボディはピカピカです。
 
 
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横から見るとND系より大きいことがハッキリと分かります。
 
大きめのホイールが似合うのではないでしょうか・・・
 
 
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拘りのキャンバーセッティング。
 
イイ感じに寝てますね(笑)
 
ということで、実車計測にて18インチ深リムサイズの
 
オーダーとなりました。
 
納期は少しかかりますが、楽しみにお待ちください。
 
滋賀県よりありがとうございました!
 
 
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アルファードをスタイルXでスーパーローダウン!

2017年05月21日 16:29

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日は20アルファード後期のローダウンをご紹介。
 
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後期V6のサンルーフ。
 
良いベースですね〜。
 
 
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周りを見渡せば当たり前のように車高の低いアルヴェルが走っていたり
 
するんですが、純正のフェンダークリアランスはこの通りcoldsweats01
 
皆さん頑張って車高を落としてるんです!
 
 
 
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今回取付しますのは、究極のローダウンを可能とする
 
HKSハイパーマックスSスタイルX です。
 
 
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低車高での走行を前提としたバネレート&ショックに幅広いセッティングを
 
可能とする調整式ピロアッパーマウントなど、マニアには堪らない魅力的な1本。
 
シャコタン愛好家から絶大なる支持を得ております。
 
 
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最後は3Dアライメントです。
 
画になりますね!
 
 
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メーカー推奨にてセットアップし、地上高9cmを確保。
 
思わず目が釘付けになるこの低さは本物です。
 
 
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最初の1枚とはもはや別の車ですね。
 
乗り心地でいえばスタイルLやスタイルGになりますが
 
このスタイリングはスタイルXだからこそ実現できるモノ。
 
シャコタン特有の揺れが心地良いです(笑)
 
 
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さて、かなーりインしてしまったホイール。
 
もちろんこのままというワケにはいかないですよね〜(笑)
 
次回はホイール。究極のツライチでバリッと完成させましょう!
 
ありがとうございました。
 
 
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30アルファードハイブリッドをローダウン!BLITZ×マーベリックでツライチに。

2017年05月20日 19:17

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日は30系アルファードのローダウンをご紹介。
 
 
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すでにマーベリック709Mサムライゴールドが装着されておりますが
 
このフェンダークリアランス!?
 
グレードはハイブリッドとお聞きし、納得です。
 
 
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燃費、静粛性のハイブリッド、実用性の4WDとそれぞれの良さはあるのですが
 
ちょっと車高が高過ぎやしませんかトヨタさん(笑)
 
 
 
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「コシのあるしっかりとした乗り味にしたい」
 
ということでオススメさせていただいたのはBLITZダンパーZZ-R
 
2WDとは別品番となり、各グレードに合わせたセッティングで安心です。
 
 
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最後は3Dアライメントで調整します。
 
偏磨耗を抑え、適正値にすることで静粛性も保てます。
 
 
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完成しました!
 
ハイブリッドながらスタイリッシュな仕上がりです。
 
 
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オーナー様のご希望で指2本程のクリアランスに。
 
一番人気のあるセッティングですね。
 
せっかくの車高調ですから、お好みのご要望もお任せください。
 
 
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もともと背の高いお車ですので、ローダウンしたときの安定感は
 
走り始めた瞬間からご体感できると思います。
 
見た目も走りも燃費もイイ!ってステキです。
 
 
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キレイなツライチですね。
 
今回は最初からホイールが装着されていましたが、トータルツライチセッティング
 
は得意中の得意です!車好きのスタッフにぜひご相談ください。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございました。
 
 
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オススメです。HKSハイパーマックスSスタイルG!

2017年05月20日 10:15

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
数量限定特価!
 
HKSハイパーマックスSスタイルG、オススメです。
 
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@HKSハイパーマックスG 30アル・ヴェル/86・BRZ用在庫分限定
 
取り付け、アライメント調整込み15万円!!
 
■セール内容 
 上質な乗り心地を徹底追求!! 
純正形状タイプのサスペンションキット「ハイパーマックスG」が、 
 取付工賃・アライメント調整料金込み 台数限定でなんと150,000(税抜)に!! 
 
程よいダウン量、上質な乗り心地と走りを重視される方にオススメ。 
30系 アルファード/ヴェルファイア、86オーナー様、お急ぎください!! 
 
■HKS ハイパーマックスG主な特徴 
・性能を追求した単筒式ダンパー。 
・車両の素性を生かし、上質な乗り味を実現する純正形状タイプ。 
・強度を大幅にアップし安定感を向上させ、上質な乗り心地を実現。 
・高い耐腐食性を誇るPNEコート仕上げ。 
 
■対象商品/対象車種 
在庫限定
HKS ハイパーマックスG 
・トヨタ アルファード・ヴェルファイア AGH30W/GGH30W 年式:2015/1〜 限定20台 
・トヨタ 86 ZN6/スバル BRZ ZC6 年式:2016/8〜 限定1台 
・トヨタ 86 ZN6/スバル BRZ ZC6 年式:〜2016/7月 限定1台 
 
限定台数に達し次第終了となります。 
※当社で取り付けしていただける方に限ります。 
※詳しくは店舗スタッフへお問い合わせください。 
※その他の割引、セール・キャンペーンとの併用はできません。 
※消費税は別途となります。 
 
30アルファード、30ヴェルファイアの場合、スタイルGを装着していただくと
 
車高調に比べ圧倒的に「コツッ」とした感じがありません。
 
乗り心地が良いとされるスタイルLと比べてもその乗り心地はまさに純正然。
 
スタイリング重視で下げたい派には車高調ですが
 
純正の腰高感を解消してサラッと19インチ、20インチを履きたい方には
 
スタイルGをオススメします。
 
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20インチと同時装着でこのフォルム。
 
純正とは明らかに異なるスタイリッシュな仕上がりで乗り心地も抜群。
 
これはオススメです。
 
マックスGのポッキリセールは数量限定ですのでお早めにドウゾ!
 
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赤い35GT-R×TE37ウルトラ20インチ、完成。

2017年05月19日 13:31

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本日はお楽しみ、昨日の続きですよ〜。
 
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TE37のカッコ良さが全て詰まったこのホイールは
 
TE37ウルトラ 20in 10.0J&11.0J のGTRスペック。
 
 
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常連K様が一旦お持ち帰りの・・・後日プライベートガレージで
 
A様のGT-Rを待ちます。
 
数日後、完成したようですcatface
 
 
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伝統のブロンズ。
 
ジャパンメイドの本物のクオリティはカラーフィニッシュにも現れます。
 
最上級の仕上がりを求めるオーナー様に是非履いていただきたいものです。
 
 
もったいぶりましたが(笑)、全貌がコチラです。
 
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Wheel:VOLK TE37ultra 10.0J-20in F3 11.0J-20in F4 5/114.3
 
ゴールドフレークレッドパールとブロンズは至高の相性。
 
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フロントのフェイス3も当たり前のように飲み込んでいますが
 
10Jに255の組み合わせ。
 
 
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K様のガレージにてハブボルトをM14化!
 
サーキット走行を視野に入れた耐久性が手に入ります。
 
TE37ウルトラはM14ボルト対応です。
 
 
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リアのフェイス4は11J。
 
サイドビューでもそのエグい湾曲具合がハッキリと分かります。
 
 
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本日のベストショット。
 
タイヤのショルダーが立ち、スポーツカー然としたツライチです。
 
 
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次回はK様と2台並べて撮影会ですね!
 
ありがとうございましたhappy01
 
 
 
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二人目の赤い35GT-R、序章。TE37ウルトラ11Jフェイス4着弾。

2017年05月18日 12:16

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
今回も画像多めのブログですよ!
 
 
いきなりですが35GTR
 
当店の常連K様の愛機、イベントでの一コマです。
 
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K様は僕が知る限り何でもできる最強のプライベーター。
 
信頼も厚く、35GTR乗りは夜な夜な(笑)K様のプライベートガレージに
 
集まってくるみたいです。
 
 
さてさて、本日は・・・
 
 
僕「ブツが入りました」
 
K様「なかなか早かったな!すぐに行く!」
 
という会話があったとかなかったとか(笑)
 
 
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数台所有される中のお出かけ用の1台、FJクルーザーでご来店。
 
こちらのホイールも当店でお買い上げいただきました!
 
 
さてさて、気になる"ブツ"というのは・・・
 
 
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あら、激しいサイズ。
 
いえいえ、35GTRならばこのサイズも余裕のフロント用。
 
 
IMG_8935.JPG
 
リアは極太11.0J最強FACE4。
 
通称35GT-Rスペックというやつですね。
 
と、ここまで来て「同じホイールじゃん」とお思いの方、正解です(笑)
 
正解なのですが・・・
 
 
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今回はK様のお隣に並ぶA様用のTE37ウルトラなのです。
 
こちらのA様、何と女性coldsweats02
 
最初は目を疑いましたが、日本最強スポーツカーであるRのオーナー様で
 
あることは紛れも無い事実・・・いやはやおみそれしました。
 
 
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TE37ウルトラはK様とおそろいのブロンズ。
 
フロントの10Jがオフセット1mm変更のマイナーチェンジにより
 
フェイス3になっております。
 
 
IMG_8937.JPG
 
コレ、ですよね。
 
Rデザイン、GT-Rだから履けるサイズという優越感、所有感を
 
存分に満たしてくれる本物のジャパンメイド鍛造。
 
 
IMG_8938.JPG
 
一旦、お持ち帰りとなります。
 
 
 
IMG_8942.JPG
 
A様に代わってしっかり検品していただきました。
 
「さて、忙しくなるな」
 
と呟くK様の表情は笑顔smile
 
 
 
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しばし談笑のあと、プライベートガレージへ戻られました。
 
完成楽しみにしております。
 
またご紹介させていただきますね!
 
 
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