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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

今日の一台

BLITZデモカーC-HRに乗ってきました

2017年03月30日 11:28

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★良いモノをお値打ちに。クラフト全店、オリガミペイ導入しました★
 
 
クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
 
今日はBLITZさんが話題のデモカーを持ってきたのでご紹介good
 
 
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TOYOTA C-HR
 
 
激戦区のコンパクト〜ミドルSUVクラスで満を持して登場した車です。
 
 
BLITZのデモカらしく、ビシッと仕上がっていますね!
 
 
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まずは車をまじまじと観察・・・eye
 
 
車高はイイ感じに結構下がっております。
 
 
"SUVをローダウン"も今やスタンダードな時代です。
 
 
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車高調はもちろん「BLITZダンパーZZ-R」でクリアランスは前後約指1本。
 
 
2WD、4WD共用で、車高はまだまだ落ちるとか。
 
 
デモカーは8.5Jに245/40R20のルマン5を合わせ、車検も問題ない仕様ですwink
 
 
 
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運転席に乗り込みいざ出発。
 
 
BLITZのスロコンのおかげもあって出だしはスムーズ。
 
 
トルクも十分で、街乗りならパワーも不満はありません。
 
 
注目の乗り心地も最新シャーシのリアのダブルウィッシュボーンと
 
相性が非常に良く、20インチにインチアップされながらもバタつき感は最小限。
 
50プリウスに似てるのかな?と思って乗り込みましたが、245幅のおかげか
 
安定感が凄く感じれれ、もっと良く言えばホイールベースの短い
 
30アルファード・ヴェルファイアに似た印象を受けました。
 
これは20インチで40偏平っていうのがそう感じさせたのかもしれませんね。
 
 
 
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ダブルウィッシュボーンということで、リアにはどっしりとキャンバーが
 
 
つきますup最近のトヨタ車はローダウンしても乗り心地が非常に良いです。
 
 
 
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鈴鹿店的に言えばヴェゼルRSとガチンコな1台。
 
 
相乗効果でドレスアップが盛り上がってくれれば嬉しいですねhappy02
 
 
C-HRのローダウン、インチアップのご相談は
 
 
クラフト鈴鹿店にお任せくださいscissors
 
 
クラフトセール絶賛開催中!!詳しくは下をクリック!
 
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水曜日・不定期火曜日
※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
 

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MC後BRZ後期をBLITZでローダウン

2017年03月23日 12:30

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★良いモノをお値打ちに。クラフト全店、オリガミペイ導入しました★
 
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本日は後期マスクのコチラのお車をご紹介。
 
 
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86同様、ビッグマイナーチェンジとなりました。
 
 
 
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BRZ後期の登場です。
 
 
今日は車高調の取付でピットイン
 
 
 
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IMG_8182brx (4).JPGIMG_8182brx (5).JPG
 
2ドアスポーツ特有のルーフとオプションのスポイラーで
 
 
純正でも低さが強調されたフォルムとなっておりますが
 
 
やはり腰高感は否めません・・・
 
 
brzssh.jpg
 
ピロアッパーでハンドリングもキビキビと。
 
 
BLITZダンパーZZ-RはもちろんBRZ後期にも適合OK。
 
 
理想のフォルムに仕上げていきます。
 
 
 
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取付は事前にお客様と打ち合わせをさせていただきローダウン値を決めます。
 
 
それに伴うメリット、デメリットなども合わせてご説明させていただきますので
 
 
初めて車高調を取付されるお客様でも安心していただけますよ。
 
 
 
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車高が決まったら最後は3Dアライメントです。
 
 
車種によって調整箇所が違いますので、お車の仕様に合った数値、
 
 
またはご要望の数値で仕上げさせていただきます。
 
 
 
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完成です。
 
 
一瞬で"純正ではない"と分かるスタイル。
 
 
よりスポーツカーらしい姿となりました。
 
 
 
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お次はホイール?
 
 
それともマフラーから?
 
 
オーナー様の嬉しい悩みですね(笑)
 
 
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お得意の実車計測でFRらしくリアに極太サイズなんていかがでしょう?
 
 
またのご相談もクラフト鈴鹿店へぜひドウゾ!
 
 
ありがとうございました。
 
 
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LA600タント×カールソン1/16

2017年03月21日 12:20

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本日はまずホイールのご紹介から。
 
 
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伝統の細い16本スポーク。
 
 
言わずと知れたカールソン1/16です。
 
 
ECOモデルのK-CAR用となります。
 
 
 
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装着しますのはLA600タント。
 
 
お客様はレオニスからの仕様変更です。
 
 
程よくローダウンされ、準備は万端ですね〜。
 
 
 
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Wheel:カールソン1/16ECO 5.0J-16in 4/100 BK
 
Tire:ダンロップ ルマン4 165/50R16
 
 
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一目で分かるソレは高級チューナー系ホイールとして抜群の存在感。
 
 
 
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50偏平を使用し、ハイトなタントのボディにバランス良く合わせました。
 
 
カールソンのお求めは正規ディーラークラフトへご相談ください。
 
 
ありがとうございました。
 
 
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ジェイドRSをローダウン&19インチ取付。

2017年03月20日 12:39

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本日のご紹介はヴェゼルRSに負けじと多いジェイドRS
 
 
鈴鹿店らしいですね〜。
 
 
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コチラのお車のローダウンとインチアップをご紹介します。
 
 
 
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ルーフが低く、ローダウンが似合うスタイリングなのは
 
 
純正のこの姿からも想像が容易catface
 
 
RBオデッセイとストリームを足して割った感じですね。
 
 
 
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「乗り心地が良いと聞いて」
 
 
と、ご指名いただいたのはHKSハイパーマックスSスタイルL
 
 
ご商談時に細かく説明させていただき、ご納得されてのオーダーでした。
 
 
IMG_7896gcv (7).JPG
 
バランス的にも19インチが似合うジェイド。
 
 
レオニスLVの限定BLKマシニングに"丁度良いサイズ"の設定がありましたので
 
 
ローダウンを見越してセッティング。
 
 
ホイールのツラ具合をビシッと決めたいなら
 
 
ホイールサイズとローダウン幅は一緒に考えましょう!
 
 
 
IMG_7896gcv (8).JPG
 
最後は3Dアライメントです。
 
 
新しい車種でもお任せください。
 
 
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Wheel:レオニスLV 8.0J-19in 5/114.3 BLKマシニング
 
Tire:ヨコハマ ADVANフレバV701 235/35R19
 
Sus:HKSハイパーマックスSスタイルL
 
 
 
IMG_7896gcv (10).JPG
 
やはりジェイドは19インチがベストバランス。
 
 
タイヤはRSの走りに拘り、アドバンフレバをセットしました。
 
 
 
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車高は低めですが、こちらがHKSの推奨車高となります。
 
 
ルーフの低さが更に強調され、スポーティなフォルムがカッコイイです!
 
 
 
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今回はローテーションを考えた前後同サイズですが
 
 
リアは結構攻めたサイズが装着できる車ですので、良いベース車として
 
 
人気が出そうですね!
 
 
ジェイドRSもヴェゼルRSもクラフト鈴鹿店にお任せくださいscissors
 
 
ありがとうございました。
 
 
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エンケイGTC-01RR×アコードユーロR

2017年03月17日 13:25

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本日は名車アコードユーロRがピットイン。
 
 
鈴鹿店ではFD2シビックタイプR、S2000と並んで
 
 
ご来店台数が多いスポーツカーとです。
 
 
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この冬、純正17インチホイールにスタッドレスを履かせたY様。
 
 
時を同じくして春仕様のホイールもオーダーいただきました!
 
 
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エンケイGTC-05RR。
 
 
センターからリムエンドへスポークが反る大胆なデザイン。
 
 
激しいものはいわゆる「GTRデザイン」と呼ばれたりもしますが
 
 
8.0Jでも雰囲気を味わうことができますよ。
 
 
 
IMG_7878.JPG
 
Wheel:エンケイ GTC-01RR 8.0j-18in マットダークガンメタ
 
Tire:ダンロップ ディレッツァZ2 225/40R18
 
 
 
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タイヤはディレッツァでファットなサーキットスタイルに。
 
 
春のドライブが楽しみですね!
 
 
Y様ありがとうございましたhappy02
 
 
 
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快音!NDロードスターにHKSリーガマックススポーツ

2017年03月16日 11:58

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本日は NDロードスターのマフラー交換 をご紹介。
 
 
当店はマフラー取り付けも人気のメニューとなっておりますpaper
 
 
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若手のオーナー様。
 
 
「マフラー交換は初めて」ということでワクワクしますよね。
 
 
僕も若い頃は「スポーツカーに乗ったらまずはマフラー交換!」って感じで
 
 
イキイキしていたのを思い出しました(笑)
 
 
IMG_7789ndhk (2).JPG
 
純正は切りっぱなしの片側2本出し。
 
 
一見味気無いですが、これはこれで渋いかも!?
 
 
 
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今回は音量重視でHKSリーガマックススポーツを装着です。
 
 
スポーツカーらしく1本出し。
 
 
リアピースのみの交換ながらメーカー公表数値を見る限り
 
 
迫力のサウンドが期待できそうです!
 
 
 
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リアピースのみの交換ですと20分〜40分程度(車種によります)。
 
 
店内でお待ちいただける作業時間となっております。
 
 
それではビフォーアフターです。
 
 
 
BEFORE
 
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AFTER
 
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純正バンパー下に見えていた大きなサイレンサーがスッキリと小さくなり
 
 
後姿も軽快な印象に。
 
 
 
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コレ、ですね!
 
 
キレイなチタンカラーを巻くマフラーエンドは芸術的な仕上がり。
 
 
 
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サウンドはまさに快音!
 
 
スタートプッシュでNAらしい乾いた大きめな音でエンジンが始動。
 
 
アイドリングは純正並みで、回すとやる気になるサウンドを開放してくれます!
 
 
僕的にもコレはオススメですね。
 
 
マフラーのご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
ありがとうございましたhappy01
 
 
 
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コペン × VOLK TE37 拘りの175/60R14!

2017年03月14日 12:20

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本日はLA400Kコペンにスポーツ志向のアプローチ
 
 
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現状の冬仕様はなんと16インチのスタッドレス!
 
 
ラジアルセットも16インチを当店でご購入いただきましたが
 
 
2017年は"更なるスポーツ仕様"へ。
 
 
IMG_8130cno (2).JPG
 
とにかく軽く、そして太く。
 
 
ホイールは伝統のTE37の14インチです。
 
 
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それに合わせたタイヤは純正フェンダーでめいいっぱいの太さ。
 
 
アドバンネオバの175/65R14!
 
 
 
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TE37の14インチはキャリパーに対して正確なメーカーマッチングが出ておらず
 
 
NGとのこと。
 
 
でも「どうしても履きたい」
 
 
そんなオーナー様のご要望にデータを収集しました。
 
 
 
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結果はスペーサー無しでもクリアランスOK。
※個体差がありますので一概に装着できるわけではありません
 
 
オーナー様の理想が叶いました!
 
 
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Wheel:RAYS VOLK TE37 14in ブロンズ
 
Tire:ヨコハマ アドバンネオバ 175/60R14
 
 
 
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ファットなレーシースタイルが完成。
 
 
軽スポーツとは思えぬ迫力が出ました。
 
 
 
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本気モードが伺える戦闘スタイル。
 
 
車高調はTEINでローダウンもバッチリです。
 
 
 
IMG_8130cno (10).JPG
 
限界の太さでも干渉無し。
 
 
思いっきり走れますね。
 
 
 
IMG_8130cno (9).JPG
 
コペンでは珍しい14インチのアプローチ。
 
 
いかがでしたでしょうか?
 
 
ドレスアップ、マッチングのご相談はクラフト鈴鹿店にお任せください。
 
 
 
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シャトルにエンケイPF01装着。

2017年03月13日 12:15

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軽量スポーツでジャパンメイドのクオリティ。
 
 
人気のエンケイは純正ホイールも多く手掛ける国内トップブランドです。
 
 
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エンケイPF01
 
 
「PF」とは「パフォーマンスライン」の略称。
 
 
鋳造ながらとにかく軽量です。
 
 
本日はHONDA シャトルに16インチを装着しましたのでご紹介します。
 
 
BEFORE
 
IMG_8111.JPG
 
 
AFTER
 
IMG_8113.JPG
 
Wheel:エンケイ PF-01 6.5J-16in 4/100 スパークルシルバー
 
Tire:ダンロップ ルマン5 185/55R16
 
 
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純正然としたシルバーで大人っぽくまとめながらも
 
 
バネ下の軽量化により、その名の通りの "パフォーマンス" アップ。
 
 
タイヤは最新のルマン5で、静粛性とエコ、そして運動性能に拘りました。
 
 
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ノーマル車高でしたら16インチくらいがバランス良いですね。
 
 
ハイブリッドグレードに相応しいドレスアップとなりました。
 
 
ありがとうございました!
 
 
 
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RBオデッセイ×ZEAST ST1

2017年03月12日 14:08

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本日のご紹介は鈴鹿店お得意のRBオデッセイ
 
 
 
IMG_8029odmm (1).JPG
 
後期は特にドレスアップベースとして若者に人気ですね!
 
 
ローダウンは当店でBLITZダンパーZZ-Rを取り付けさせていただきました。
 
 
少し納期をいただきましたが、本日念願の春仕様に!
 
 
 
IMG_8029odmm (3).JPG
 
ホイールはコチラも人気のWORKジーストST1
 
 
シンプルなデザイン、段リムと人気要素がギュッと詰まった一本。
 
 
ドレスアップ初心者から玄人を唸らせるセッティングまで
 
 
幅広い支持があります。
 
 
 
IMG_8029odmm (2).JPG
 
ナットはCRUZEレーシングナット。
 
 
カラーはオーナー様の拘りを取り入れます!
 
 
 
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Wheel:WORK ZEAST ST1 8.5J-19in FRインセット変更 MBK
 
Tire:ダンロップ ルマン4 235/35R19
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R
 
 
 
IMG_8029odmm (5).JPG
 
ジーストはコンケーブするスポークに注目されますが
 
 
リム幅もイイ感じに稼ぐことができます。
 
 
今回の場合は拘りの前後インセット変更ですので
 
 
特にリアのリム幅は必見です。
 
 
IMG_8029odmm (7).JPG
 
RBオデッセイといえばリアのキャンバーですよね!
 
 
ナチュラルでありながらこの迫力の見え方。
 
 
キレイなツラをキメたいところですね!
 
 
オデッセイのご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。
 
 
 
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エスティマ×ブラックフリートV625 フェイス2装着!

2017年03月10日 14:05

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いきなりイイ感じの1枚ですが(笑)
 
 
オーナー様との始まりは
 
 
「V625Cのフェイス2がどうしても装着したい!」
 
 
とのご相談から。
 
 
ブラックフリートのコンケーブはFACE1でも迫力がありますが
 
 
FACE2は更にスポークの落とし込みが激しいですもんね。
 
 
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奥「FACE1」と手前「FACE2」の比較。
 
 
こうして見るとやはりFACE2の迫力が際立ちます。
 
 
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いろんな条件がある中での装着になりそうだったため、オーナー様も少し諦めモード
 
 
だったのですが、サイズと現車とにらめっこし(きちんと実測で計っていますよ(笑))
 
 
装着にこぎつけました。
 
 
 
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Wheel:RAYS ブラックフリートV625C 20in FRサイズ リアFACE2 KMカラー
 
Tire:NITTO NI555 235/35R20
 
 
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装着率としては決して高くない20インチですが、
 
 
50エスティマには20インチがベストバランス。
 
 
明暗のコントラストもオシャレです。
 
 
 
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オーナー様の拘ったFACE2。
 
 
装着はリアのみとなりますが、こうして完成した姿を見てみると
 
 
拘りを貫いた甲斐がありました。
 
 
 
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迫力のディープコンケイブフェイス。
 
 
メーカーサイズは"キツめ"が多いですが、やはりカッコイイです。
 
 
クラフトにご相談いただければ、あなたの愛車にも装着できるかも!?
 
 
ご相談、ありがとうございました。
 
 
 
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