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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

今日の一台

アズール57ANA 18インチでヴェゼルをツライチ!

2017年09月22日 09:50

 
C-HRも好調ですが、鈴鹿店ではヴェゼルも負けておりません!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0394anana (1).JPG
 
ご入庫はヴェゼルハイブリッド
 
人気のパッケージングでC-HRよりも先にカスタムベースとして
 
数多く手掛けさせていただいております。
 
 
IMG_0394anana (2).JPG
 
オーダーいただいたのはグラムライツ話題の新作
 
グラムライツ アズール 57ANA 18インチ。
 
天面ポリッシュとサイドマシニングが織り成す高貴な輝きが特徴です。
 
これ、業界的にも凄い画期的な技術なんですよ!
 
 
IMG_0394anana (3).JPG
 
Wheel:レイズ グラムライツ アズール 57ANA 18in
 
Tire:ダンロップ ルマン5 225/45R18
 
 
IMG_0394anana (4).JPG
 
画像では伝わり辛いところが悔しい!
 
クラフト鈴鹿店では57ANAの展示品がございますので、ぜひこの芸術的な
 
技術を目でお確かめください。
 
 
 
IMG_0394anana (5).JPG
 
ノーマル車高でツライチなサイズ!
 
静粛性タイヤのルマン5もお客様のご指名です。
 
 
IMG_0394anana (6).JPG
 
軽量スポーティに最新の技術が投入されている57ANA。
 
今年注目の1本です!
 
ありがとうございました。
 
 
 
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アーティシャン フェンダー で レクサスNX に 9.5J を 装着しました!

2017年09月21日 11:58

フェンダーキットでフロントにも極太9.5J!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0370nxat (1).JPG
 
ご入庫いただいているのは レクサスNX
 
この状態でハッキリと分かるエアロ武装です。
 
 
IMG_0370nxat (2).JPG
 
アーティシャンスピリッツ エアロフェンダーキット
 
 
輸入車のユーロスポーツな佇まいはレクサスだからこそ似合う1品だと思います。
 
 
IMG_0370nxat (3).JPG
 
これでフロントにも余裕の9.5Jマッチング。
 
ホムラ2×10RCFをはじめ、ホムラシリーズは太いサイズでフェイスのコンケイブが
 
変わりますので、迫力のスタイルを手にすることができます。
 
 
IMG_0370nxat (4).JPG
 
Wheel:RAYS HOMURA 2×10RCF 9.5J-20in HAカラー
 
Tire:ピレリ P-ZERO
 
 
IMG_0370nxat (5).JPG
 
ワイド化と同時にアーチ下げ効果があるアーティシャンフェンダーは
 
視覚的にもかなりスラムドしたボトムがカッコイイです。
 
 
IMG_0370nxat (6).JPG
 
エアロをフルで巻いてもやりすぎ感が出ないのがレクサスの良いところ。
 
ツボを押さえたオシャレなレクサスNXでした。
 
ありがとうございました。
 
 
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315/25R20 って何のタイヤ?

2017年09月19日 10:31

 
こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
本日は輸入車のタイヤ交換をご用命いただきました。
 
 
IMG_038570w (3).JPG
 
極太315/35R20 のダンロップSPスポーツマックス!
 
タイヤを見ているだけでカッコイイですねぇ。
 
さて、何のお車に使うでしょうか?
 
ラベルに「FOR SUV」と記載されているのがヒントですflair
 
 
IMG_038570w (1).JPG
 
答えは、BMW E70 X5 でした!
 
個人的にX5といえばこのモデルの印象が強いです。
 
SUVとは思えぬ迫力のフェンダー、押し出し感の強いフェイスがカッコイイですね。
 
 
IMG_038570w (4).JPG
 
輸入車のタイヤ交換、ランフラットのタイヤ交換もお任せください。
 
※一部特殊な車種は作業ができない可能性がございますのでご相談ください
 
 
IMG_038570w (5).JPG
 
新品は気持ちが良いですね!
 
 
IMG_038570w (6).JPG
 
後ろから見た315幅の迫力は凄まじいです。
 
こういうサイズをさらっと履くことができる輸入車って憧れますね。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき
 
まことにありがとうございました。
 
 
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エクストレイル に似合う 19インチ は コレ!

2017年09月15日 10:00

SUVらしさを残したい、でもインチアップしたい・・・
 
そんなオーナー様には19インチがオススメgood
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0310exs (1).JPG
 
本日は人気のエクストレイルをインチアップします。
 
20インチだとタイヤが薄くなりすぎてSUVっぽさがなくなる、というのを
 
懸念されている方もいらっしゃいます。
 
 
IMG_0310exs (2).JPG
 
そんな時は19インチ。
 
今回のエクストレイルの場合「55扁平」を使いましたので、
 
見た目のSUVっぽさを残したままインチアップすることができました。
 
 
IMG_0310exs (3).JPG
 
店内で一目惚れされたホイールはアクセルブリエ。
 
シンプルなブラックメッシュが人気です。
 
エクストレイルというとハブが高く取り付けできるホイールが限られてきますが、
 
アクセルブリエなら問題ございません!
 
 
 
IMG_0310exs (4).JPG
 
Wheel:AXEL ブリエ 8.0J-19in グロスブラック/リムDC
 
Tire:TOYO プロクセスCF2SUV 225/55R19 
 
 
IMG_0310exs (5).JPG
 
55扁平のポテッとしたタイヤでワイルドさもバッチリ。
 
ドレッシーでありながらしっかりとSUVしてますよねhappy01
 
 
 
IMG_0310exs (6).JPG
 
サイズ感もGOOD。まとまりよく仕上がりました。
 
エクストレイルのホイールはクラフト鈴鹿店へご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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現行 新型 スイフトRS ZC13Sに 17インチ ウェッズスポーツ マッチング!

2017年09月14日 10:25

 
ZC13S 新型スイフトRSに17インチを装着!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0267rt (1).JPG
 
ようやくご来店となりました、新型現行スイフトRS
 
スイフトスポーツも発表され、徐々に人気が出てくることでしょう。
 
クラフト鈴鹿店では初となります ZC13SスイフトRS。
 
17インチのマッチングも兼ねて 実車計測 させていただきましたgood
 
 
IMG_0267rt (2).JPG
 
オーナー様ご指名のホイールが ウェッズスポーツ SA20R の17インチ。
 
実車計測後、イイ感じのサイズ設定がありましたので
 
そのままオーダーいただきました。
 
 
IMG_0267rt (3).JPG
 
Wheel:Wedsスポーツ SA-20R 17in 4/100 WBC
 
Tire:ファルケン ZIEX 
 
 
IMG_0267rt (4).JPG
 
前型でもあったこのボディカラーはとてもスポーティだと思います。
 
SA20R の WBC がこれでもかというくらい似合ってますね。
 
 
IMG_0267rt (6).JPG
 
「タイヤは太いのが履きたいな」というご要望にお応えし
 
今回は215幅をセットしました。後ろからの印象がかなり違ってきますね。
 
 
IMG_0267rt (5).JPG
 
もちろん、このままでは終わりません。
 
実は車高調も同時オーダーいただいたのですが、発売待ちなんですcoldsweats01
 
10月リリース予定のBLITZダンパーZZ-Rを装着 しますので
 
完成しましたら最速でブログアップしたいと思いますup
 
オーナー様ももう少しだけ楽しみにお待ちくださいね〜。
 
 
 
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30アルファード を HKS で ローダウン! アライメント も 必須 です。

2017年09月12日 10:08

 
30アルファード、ヴェルファイアのローダウンは変わらず人気です。
 
実績がございますので、安心してお任せいただければと思います。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_0119alhk (1).JPG
 
本日は30アルファード特別仕様車です。
 
 
IMG_0119alhk (2).JPG
 
街中で走っているとあまり気になりません(?)が
 
クラフトの駐車場に来ると気になっちゃいますよね〜(笑)
 
 
IMG_0119alhk (3).JPG
 
ノーマルのフェンダークリアランスはこれくらい。
 
 
IMG_0119alhk (4).JPG
 
乗り心地には定評がある HKSハイパーマックスSスタイルL を取り付けします。
 
こちらの車高調、お客様からもご指名があるくらい浸透してきました。
 
 
IMG_0119alhk (5).JPG
 
今回は推奨ではなくお客様が考えてこられた数値に合わせていきます。
 
「これに合わせて欲しい」でも「これくらいにしたいんだけど、どう?」
 
でも結構です。お気軽にご相談ください。
 
 
IMG_0119alhk (6).JPG
 
ストラットボルトのガタと前後トゥ調整で計6ヶ所のアライメントです。
 
サスペンション交換とアライメントは必ずセットでお考えください。
 
 
IMG_0119alhk (7).JPG
 
グッと低くなりました。
 
 
IMG_0119alhk (8).JPG
 
横からのバランスも良いですね。
 
車高が下がるだけで何倍も車がカッコ良く見えます。
 
 
IMG_0128aas (1).JPG
 
およそ指2本ほどのところまで。
 
20インチ、21インチでもなかなか太いサイズが入るローダウン値です。
 
 
IMG_0128aas (4).JPG
 
前アルファードではかなりカスタムしていたオーナー様。
 
今回は「大人しく乗るよ」とのことですが・・・
 
ホイールのご相談お待ちしております(笑)
 
ありがとうございました!
 
 
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完成!BMW 後期F30 × ADVAN RZ2 !ローダウンツライチ仕様

2017年09月11日 14:48

 
F30 BMW318をBLITZダンパーZZ-Rでローダウン。
 
ADVAN RZU 19インチを装着しました!前回の続きです。
 
 
IMG_0057bliad (9).JPG
 
推奨より低めのセッティングで隙無しのセッティング。
 
最後は3Dアライメントで微調整します。
 
 
IMG_0057bliad (6).JPG
 
2インチアップでもかなりの軽量化に成功。
 
純正17インチ比タイヤ込みで4本20kg減です!
 
これぞ機能美。
 
 
IMG_0057bliad (10).JPG
 
Wheel:ADVANRZU8.5-19in 9.5-19in 5/120 レーシンググロスブラック&リング
 
Tire:コンチネンタルDWS 225/40R19 255/35R19
 
Sus:BLITZ ダンパーZZ-R
 
 
IMG_0057bliad (12).JPG
 
フロントとリアの隙間をほぼ同じにセッティング。
 
前傾姿勢と水平のギリギリのラインで上手くまとまりました。
 
 
IMG_0057bliad (14).JPG
 
指約1本。遠めから見るとタイヤに少し被って見えるのが
 
オーナー様が拘った車高のポイント。
 
エアロレスですので正真正銘、本当の低さが強調されました。
 
 
IMG_0057bliad (15).JPG
 
リアの255幅とキレイなネガティブキャンバーがセダンに似合います。
 
 
IMG_0057bliad (13).JPG
 
BMWならココは外せない「純正キャップ」の流用。
 
純正から波状せず、やりすぎ感もでないので車高が低くても
 
オシャレに決まりますね。
 
 
 
IMG_0057bliad (11).JPG
 
現行モデルのカスタムは優越感に浸れます。
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき、まことにありがとうございました!
 
 
 
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BMW 後期F30 × ADVAN RZ2 !ローダウンツライチ仕様

2017年09月11日 09:58

 
F30後期 318を納車直後にローダウン!
 
軽量スポーツホイールADVANで"BMWらしさ"を追求します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0057bliad (1).JPG
 
後期でバンパーがカッコ良くなりました。
 
新グレード318は流行のダウンサイジングターボ。
 
それでもパワー感に不満は感じられません。
 
 
IMG_0057bliad (2).JPG
 
サイドステップに厚みがありますので、ローダウン映えしそうです。
 
 
 
IMG_0057bliad (3).JPG
 
やはり手のひらを飲み込んでしまうクリアランス。
 
Mスポですと少しローダウンされているのですが、インチ上げるとなると
 
それでも寂しいものです。
 
車高調は輸入車にも対応しているBLITZダンパーZZ-Rで決定。
 
 
IMG_0057bliad (6).JPG
 
ホイールは軽量スポーツ、ADVANブランドから RZU です。
 
バランス良く2インチアップの19インチでツライチをい狙います。
 
「3シリーズはアドバン」っていうイメージありますよね〜。
 
 
ふと純正ホイールを外した時に重く感じたので
 
重量を量ってみました。
 
 
IMG_0057bliad (7).JPG
 
ランフラットタイヤということもありますが、純正17インチは約25kg。
 
お客様も軽量ホイールとはいえ2インチアップだから
 
純正と同じくらいならいいかな、とおっしゃっていましたが・・・
 
 
IMG_0057bliad (4).JPG
 
アドバンRZU8.5J-19インチ+225/40R19コンチネンタル で
 
なんと19.3kg!
 
(リアの9.5J+255は19.8kg)
 
これには僕も驚きました(笑)
 
2インチアップにも関わらず圧倒的な軽さ!
 
純正費5kg/1本 減ですので4本で20kgもの軽量化になりました。
 
これは効きますね!
 
 
IMG_0057bliad (8).JPG
 
車高はバランスを見ながら低めのセッティング。
 
完成は次回のブログで。お楽しみに〜。
 
 
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N-ONEにムッチリ6Jストリートスタイル!

2017年09月04日 17:50

スポーツ色の強いN-ONEを走れるストリートスタイルへ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0002none (1).JPG
 
いろいろありまして、オーナー様2台目のイエローN-ONE。
 
ホイールは以前マッチングさせていただいたレオニスナヴィア02を
 
引き継ぎました。
 
 
IMG_0002none (2).JPG
 
この状態からキビキビ走れるようセッティングにかかります。
 
 
IMG_0002none (3).JPG
 
日本車ってどうしてこうなのでしょう(笑)
 
45偏平というのもありますが、隙間がありすぎますね〜。
 
 
IMG_0002none (5).JPG
 
前回乗り味が気に入っていただいたBLITZダンパーZZ-Rを今回のN-ONEにも。
 
フルスペックの車高調ですので、細かいセッティングが可能です。
 
 
IMG_0002none (4).JPG
 
タイヤは前回のSドライブから1つスポーツ色を強めました。
 
ポテンザアドレナリンRE003を50偏平で。
 
このトレッドパターンはカッコイイですよね!
 
 
IMG_0002none (7).JPG
 
最後は3Dアライメントで煮詰めます。
 
6JですのでBLITZの長穴とキャンバーボルトでキレイなツライチに。
 
 
IMG_0002none (11)a.JPG
 
イエロー×ブラックのカラーバランスが物凄くスポーティ。
 
 
IMG_0002none (8).JPG
 
45偏平のSドライブの時と比べ、かなりムッチリなスタイルになりました。
 
このドッシリ感を出すのってなかなか難しいんですよね〜。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へscissors
 
 
IMG_0002none (9).JPG
 
車高はお客様とご相談の上、決定します。
 
もちろん「お任せ」でも構いません。
 
オーナー様の理想を形にします。
 
 
IMG_0002none (14).JPG
 
今回も通勤が楽しいクルマに大変身です。
 
Y様、いつもありがとうございます!
 
クラフト鈴鹿店でした。
 
 
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実車計測でスペーサーを抜きたい! S15 シルビア に 深リム 709M 装着!

2017年09月01日 12:42

 
ノンスペーサーでツライチ!
 
ツライチマニアの行き着くところはココではないでしょうか?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_0023s15 (1).JPG
 
ピットインしていますのは良い個体が少なくなってきたS15シルビア
 
JZX100に乗っていたボクにとっては凄く親近感の湧くクルマですね〜(笑)
 
 
IMG_0023s15 (2).JPG
 
シルビアに19インチはややオーバースペック!?
 
1ピースで大きく見えるのは良いですが、現状の車高でバランス良く仕立てるには
 
18インチくらいかなあ、ということで今回はインチダウンです。
 
 
IMG_0023s15 (4).JPG
 
前後に装着されたコレ!
 
ワイトレを取り外したいんです。
 
この厚み分サイズを食ってしまいますので、この分のJ数とインセットを
 
利用し、実車計測を慣行!
 
 
IMG_0023s15 (5).JPG
 
時代的にもゴールドメッシュが似合うクルマです。
 
人気のマーベリック709MをFRらしく前後J数インセット変更で
 
ツライチを狙いました。
 
 
IMG_0023s15 (7).JPG
 
ミリ単位のオーダーとクラフトお得意の実車計測で
 
キレイなツライチ、誰もが見惚れる深リム!
 
 
IMG_0023s15 (8).JPG
 
Wheel:マーベリック709M 8.5J-18in 9.0J-18in サムライゴールド
 
Tire:ファルケンZIEX
 
IMG_0023s15 (9).JPG
 
フロントもスペーサーを抜いて安心のツライチをご堪能いただきます。
 
ローダウンしたシルビアはインナー注意のクルマですが、
 
もちろんクラフトの実車計測はインナーも含めたクリアランスを計算していますよ。
 
 
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新しいホイールでありながら、この時代のクルマに凄くマッチしています。
 
 
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オプションのクラシカルピアスボルトでカラーバランスも締まり良く。
 
リアの深リムは実車計測ならではの迫力です
 
 
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現行車から人気のスポーツカーまで、サイズのご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
ありがとうございました。
 
 
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