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鈴鹿店

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今日の一台

210クラウン × クレンツェ ローダウン で 技アリ ツライチ。

2019年03月16日 07:44

連日、タイヤ交換作業の待ち時間でご迷惑をお掛けして申し訳ございません。
 
スタッフ一同、食事の時間も惜しんで一生懸命駆け回っております。
 
皆様の寛大なお気持ちをいただければ幸いです。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_7965kyu (1).JPG
 
ローダウン作業も毎日入っております。
 
本日はここのところ続く210クラウン
 
このおクルマ以外にも3台程クラウンのご予約をいただいておりまして
 
僕的には大得意なのですが、鈴鹿には珍しい光景です(笑)
 
 
IMG_7965kyu (5).JPG
 
ベースはロイヤル。
 
このやり方も最近狙い目なのか増えてきました。
 
特に若い子が多いですね〜。
 
 
IMG_7965kyu (2).JPG
 
ここが日本のセダンのイケナイところ(笑)
 
 
IMG_7965kyu (3).JPG
 
使用する車高調は BLITZダンパーZZ-R
 
しっかりと下がってくれますので、クラウンオーナーから熱い支持があります。
 
 
IMG_7965kyu (4).JPG
 
ホイールは一目惚れ的なクレンツェ ヴェラーエ エボ
 
1ピースホイール故、ローダウンでのサイズ選定が難しですが
 
セダンですからツラには拘りたいですし、ここひとつ攻め気味にいきます。
 
 
IMG_7965kyu (6).JPG
 
想定通りエエ感じに。
 
スタッフがツライチ具合をしっかり見定め、このあと微調整を行いました。
 
 
IMG_7965kyu (7).JPG
 
アライメントという言葉も浸透してきましたね。
 
ローダウンを行うとサスペンションの軸がズレますから、そこを調整することで
 
真っ直ぐ走るように、また磨耗やロードノイズの抑制に繋がります。
 
 
IMG_7965kyu (8).JPG
 
Wheel:クレンツェ ヴェラーエ713EVO 19in SBC/PO
 
Tire:コンチネンタルDWS
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R
 
 
IMG_7965kyu (10).JPG
 
ホイールサイズありきで車高を調整。
 
オーナー様も若いのでこれくらいが丁度良いんじゃないでしょうか!?
 
セダンは車高とツラが命ですからね!
 
 
IMG_7965kyu (11).JPG
 
指一本程まで。
 
まだまだ下がりますが、ダブルウイッシュボーンは下げれば下げるほどキャンバーが
 
ついていきますので、せっかく選定したサイズが中に入っていってしまいます。
 
ホイールが一番美しく見える車高が・・・この通り。
 
 
IMG_7965kyu (9).JPG
 
良いバランスです。
 
ロイヤルサルーンの高級感と相乗させるべく、純正メッキパーツに凄く似合うのが
 
クレンツェのSBCポリッシュ。
 
 
IMG_7965kyu (12).JPG
 
前後ノースペーサーでローテーションもでき、且つこのサイズ感。
 
サイズチョイスとセッティングの妙ってやつです。
 
セダンのご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
ホンキでオールジャンルいけますんで(笑)
 

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ZC33S スイフトスポーツ に OZフォーミュラHLT 7.5Jをセット。

2019年03月11日 07:59

ZC33S スイフトスポーツ のトータルセットアップ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。
 
IMG_7938rs (1).JPG
 
純正17インチは確かにオシャレなデザインですが、スポーティかな?と言うと
 
ちょっと違うような気がして(汗
 
ここから着手される方が非常に多いですね。
 
 
IMG_7938rs (2).JPG
 
奇抜なデザインです。
 
おそらくイタリーなスポーツコンパクトのイメージなんでしょう。
 
 
IMG_7938rs (3).JPG
 
純正のフェンダークリアランスも気になるところ。
 
せっかくホイールを交換するのであればしっかりとしたサイズで履きたいですよね。
 
純正サイズでいくのか、しっかりとツラを狙うのか、それとも履きたいホイールに
 
ボディ側を合わせていくのか・・・
 
 
IMG_7938rs (4).JPG
 
セッティング幅がある BLITZダンパーZZ-R はスイスポにも人気の車高調。
 
 
IMG_7938rs (5).JPG
 
秘密はストラットボルトの長穴。
 
ココは車高調メーカーによって違うのですが、長穴ですとストラットでの
 
キャンバーの調整幅がぐんと広がるのです。
 
 
IMG_7938rs (6).JPG
 
ホイールはOZフォーミュラHLTの17インチ、7.5Jでインセットもやや攻め
 
こういうマッチングは当店が最も得意とする分野でして(笑)
 
 
IMG_7938rs (7).JPG
 
3Dアライメントでしっかり数値を作り、収めていきます。
 
 
IMG_7938rs (8).JPG
 
Wheel:OZフォーミュラHLT 7.5J-17in 5/114.3 MBK
 
Tire:純正コンチネンタル
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R
 
 
IMG_7938rs (9).JPG
 
OZフォーミュラHLTには2種類のセンターキャップデザインがあり、どちらも同梱。
 
今回はセンターロック風のデザインを選び、長くて細いスポークをより強調します。
 
独特な純正ホイールからの変更も「一切負けなし」のデザインかと。
 
 
IMG_7938rs (10).JPG
 
車高は今回推奨にて。
 
スイスポには若干の前傾姿勢がとても似合いますね。
 
 
IMG_7938rs (11).JPG
 
スズキ車は昔からリアのストローク量が少ないのですが、現行型でも同じで(苦笑
 
これくらいであればしっかりとストロークしてくれますし、
 
スポーツ走行も存分に楽しんでいただけますよ。
 
 
IMG_7938rs (12).JPG
 
サイズ感も含め、仕上がりにお喜びいただきました。
 
この度はご相談ありがとうございます。
 
お次はマフラーあたりいかがですか!?
 
お待ちしております〜。
 

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アバルト595、OZウルトラレッジェーラを ASSO で味付け。

2019年03月09日 07:45

 
クラフト名古屋ドーム西店が併設ユーロスタイルクラフトではお馴染みの
 
アバルト595 を鈴鹿店流に仕上げます。
 
こんにちは、店長の 小林 です。
 
 
IMG_7209as (1).JPG
 
カワイイ顔してスゴク獰猛なマフラー音(笑)
 
さながらドリ車のような乾いたサウンドがカッコイイです
 
 
IMG_7209as (2).JPG
 
595と言えばこの純正ブレンボ。
 
独特な形状をしており、まぁ595のホイール自体なかなか選び難いのではありますが
 
この辺もちゃんとマッチングを取ってからの装着ですね。
 
 
IMG_7209as (3).JPG
 
今回はOZウルトラレッジェーラ
 
以前も595に装着実績があるのですが、カタチといいサイズといい、
 
人気がある一本です。
 
 
IMG_7209as (4).JPG
 
専用サイズでもこのクリアランスですから(苦笑
 
いや違うな、専用サイズだからこそ!ですね?
 
ディスク裏とブレーキキャリパーのクリアランスの関係は
 
フェンダーとタイヤの関係と似たようなもの。
 
近ければ近いほどアレなんです(笑)
 
 
IMG_7209as (5).JPG
 
リアはフェンダーの形状上、フロントより少しだけ余裕がありますので
 
ASSO アバルト専用スペーサーを使ってツラを攻めます。
 
ちなみにウルトラレッジェーラの4/98は純正ボルトタイプとスライドボルトタイプがあり
 
後者の方が若干攻めサイズなのですが、スライドボルトはロングボルトの設定が
 
ないためスペーサー調整が困難。今回意味があっての純正ボルト仕様なのです。
 
 
IMG_7209as (7).JPG
 
専用設計ですから安心ですね。
 
足した分だけボルトを長くしてあげればOK。
 
 
IMG_7209as (6).JPG
 
フロントにはスペーサーを入れませんが、味気ない純正ボルトでは統一感が出ませんので
 
フロントにも同メーカーのブラックボルトを新調しました。
 
 
IMG_7209as (8).JPG
 
しっかりトルクをかけたら完成です。
 
 
IMG_7209as (9).JPG
 
Wheel:OZウルトラレッジェーラ 17in 4/98 + ASSOスペーサー
 
Tire:純正ピレリ
 
 
IMG_7209as (10).JPG
 
純正のシックなカラーにマットブラックのホイールが高バランス。
 
スポーティなアバルトの素性を引き立ててくれます。
 
 
IMG_7209as (11).JPG
 
足元がブラックアウトされたことによって純正ブレンボが更に目立ちますね。
 
純正コンプリートカーなおクルマですから、ホイールで差をつけたいものです。
 
 
IMG_7209as (12).JPG
 
オシリも可愛くて(笑)
 
スペーサーによって後姿にも踏ん張り感が出ました。
 
 
IMG_7209as (13).JPG
 
カスタム、ドレスアップは大技と細かいツメの集合体。
 
足すところは足し、引くところは引くのが大事です。
 
国産車、輸入車、4×4まで、ご相談はクラフト鈴鹿店にどうぞ。
 
 

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ヴェゼルをペタッとローダウン。

2019年03月08日 07:38

 
当店はリフトアップも専門的にやっておりますが、
 
ヴェゼルはローダウンのご依頼の方が多いですね。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8318ci (1).JPG
 
納車したてでご相談にご来店いただきました。
 
当店は「初めてな方」大歓迎ですよ。
 
ついでに言うとオーナー様は「車高調も」初めて。
 
IMG_8318ci (2).JPG
 
ダウンサスは組んだことがあるみたいですが、さすがにこのクリアランスは
 
ダウンサスだと埋め切ることはできませんね(苦笑
 
 
IMG_8318ci (3).JPG
 
■TEINフレックスZ
 
乗り心地が〜とか、減衰力ダイヤルが〜とか、価格が〜とか、車高調を選ぶポイントは
 
お客様によって様々ですが、
 
今回は「細かいこと抜きでヴェゼルで下がるヤツ」って感じで(笑)
 
ソフトめ、価格もGOODということでフレックスZに決定です。
 
 
IMG_8318ci (4).JPG
 
しっかり落しますのでアライメントもおクルマに合わせた数値を出します。
 
 
IMG_8318ci (5).JPG
 
ホント細かいこと抜きでペタッと(笑)
 
低いですね!
 
 
IMG_8326qa.JPG
 
ご要望の「指1本」まで持ってこれました。
 
メーカーによって乗り心地の味付けが違いますが、最大落とし幅も違います。
 
メーカー推奨というのがメーカーがベストな乗り味として導き出した設定値。
 
でもスタイルは低い方がカッコイイわけです(笑)
 
 
IMG_8318ci (7).JPG
 
初めての車高調化はいかがでしょうか?
 
ここまでペタッといくと純正ホイールでは寂しいですよね!
 
インチアップのご相談もいつでもどうぞ。
 
ありがとうございました。
 

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プラドにナイトロパワーウォーヘッド装着!!

2019年03月07日 07:43

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
春の商談が増えてきました。
 
 
IMG_7589456859765655 (2).JPG
 
今回ご紹介させていただく車両は 150系プラド後期 
 
150系プラドのご商談が大変多いですね。
 
こちらのお客様はデリカD5からのお乗り換え。
 
納車されてまだ約800キロ!室内が新車の匂いがまだ漂ってます〜。
 
 
IMG_7589456859765655 (1).JPG
 
ホイールを何にしようか迷ったときは・・・
 
愛車の横に置いて リアルマッチング!!
 
当店の展示在庫ホイールはこのようにできますのでお声がけを。
 
 
IMG_7589456859765655 (3).JPG
 
ホイール:ナイトロパワーウォーヘッド
サイズ :8.0j×17in+20 6/139
カラー :セミグロスブラック+ハーフポリッシュ
 
タイヤ :BFグットリッチオールテレーン
サイズ :265/70R17(ホワイトレター)
 
 
IMG_7589456859765655 (4).JPG
 
スポーク一本一本が太く力強く中に落ち込んでいるのが大きな特徴。
 
ウォーヘッドのセンターキャップはシルバー、レッド、ブルー、オレンジと
 
4色、ホイールと車両の色に合わせたカスタムが楽しめます。
 
 
IMG_7589456859765655 (6).JPG
 
ノーマル車高 に 265/70R17 の組み合わせです。
 
ご参考にどうぞ。
 
 
IMG_7589456859765655 (5).JPG
 
 
やはりBFグットリッチは良いですね。
 
意外とこのタイヤは乗り心地が悪くなく、
 
ゴツゴツしている割にはノイズが室内にあまり入ってきません。
 
 
IMG_7589456859765655 (7).JPG
 
次はリフトアップでしょうか?
 
またのご来店をお待ちしております。
 

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210クラウン × レオンハルトヴェレ で理想をカタチに。

2019年03月03日 07:57

お世辞にもセダンが多いとは言えない当店・・・ですが、
 
僕が好きなので?(笑)イチからの作製やマッチングなどはお任せあれ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8128.JPG
 
 
純正ホイールから以前乗っていたオデッセイのホイールを仮装着したものの・・・
 
やっぱりサイズ感がイマイチ(汗
 
まあいいんです、実車計測済みの繋ぎですから(笑)
 
 
IMG_8129.JPG
 
僕の大好物な高級ホイール。
 
■スーパースター レオンハルト ヴェレ
 
独特な雰囲気を持つネオクラメッシュですが、
 
この手のデザインって履きこなしが本当に難しい(苦笑
 
バッチリとツラを作ってキレイな車高でセットアップしたいですね。
 
 
IMG_8131.JPG
 
サイズはお任せいただいたので、リアは 10J をこんな感じに引っ張りました。
 
干渉を避けるためにちゃんと意味のある引っ張りなんです。
 
それにしてもタマランですね!
 
 
IMG_8133.JPG
 
さてここからが本番。
 
一度車高を決めていますが、最終仕上げにちょちょいとリセッティング。
 
・・・からの僕的に納得がいかず少しお時間をいただいて煮詰めました。
 
 
IMG_8130.JPG
 
ナットは Kicsレデューラレーシングナット2P、シェルタイプ で。
 
モノトーンな足元にワンポイントを入れます。
 
 
IMG_8134.JPG
 
これがスッとキレイにかわしていくんだな(笑)
 
ノーマル車高からちょい落とし、更にはもう少し攻めたところまで、
 
クラウンのご相談は当店にお任せください。
 
 
IMG_8139.JPG
 
Wheel:レオンハルト ヴェレ 9.0J-20in 10.0J-20in 5/114.3 マットカーボン
 
Tire:NITTO ネオジェン
 
Sus:BLITZ ダンパーZZ-R
 
 
IMG_8140a.JPG
 
様々なカスタムが楽しめるスーパースターのホイールはさながらワンオフ。
 
が、しかし!スタンダートカラーも捨て難いんですよ。これがもう本当シンプルで。
 
今回はマットカーボンにピカピカの光輝リム、3ピース感を押し出すために
 
ピアスボルトはディスクとは反対色のクロームに。
 
 
IMG_8145.JPG
 
そんなスタンダートな組み合わせなのですが、センターキャップを標準のものから
 
シルバーにすることで特別な雰囲気が出ましたね。
 
これがめっちゃ効いてると思います。
 
 
IMG_8146.JPG
 
実車計測でツラとリムはしっかりと稼ぎます。
 
セダンの魅せ方はココですから、絶対外せません。
 
 
IMG_8142.JPG
 
見直しをかけた車高でバランス良く仕上がりましたね。
 
このホイールは車高によって見え方が全然違います。
 
セダンらしさとホイールの良さを殺さぬよう煮詰めました。
 
 
IMG_8141.JPG
 
「うん、カッコイイわ」とお褒めの言葉をいただき一安心(笑)
 
もう一枚目の画像とは別のクルマですよ。
 
この車高に薄めの偏平なのでオデッセイの時よりも気を使うと思いますが
 
妥協無しで「欲しいホイール」と「欲しいカタチ」を手に入れましたね〜。
 
 
IMG_8144.JPG
 
愛車のカタチがしっくりこない人や、これからローダウンとホイールを考えている方、
 
ちょっとお待ちください。一人で迷わずぜひクラフト鈴鹿店を訪ねてみてくださいネ。
 
某様、ご指名ありがとうございました!
 

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アコードハイブリッドに WORK XSA 04C で狙うのは・・・

2019年02月19日 08:14

 
スーツ同様、クルマのホイールも現車採寸で自然な仕上がりに。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
当店ご用命のお客様は拘りの強い方が多いですよ。
 
 
IMG_7196ac (1).JPG
 
CR系アコードハイブリッド。
 
ご来店率も高めな車種でございます。
 
アコード繋がりで・・・某様にご紹介をいただきました。
 
■ピックアップブログ
 
いつもありがとうございます。
 
 
IMG_7196ac (2).JPG
 
「ホイールを交換したいのだけど、何が良いか分からない」
 
というご相談、意外と多いです。ホイールなんて何百種類もありますから
 
余程予習しないないと漠然としてて分からないものなんですよね(笑)
 
 
そんな時、僕の場合は「店内を一周していただいて気になるホイールを一つ
 
感覚で選んでください」と言います。そこで選んでいただいたデザイン、
 
カラーを見てお客様の好みをくすぐりつつ?(笑)
 
同じカテゴリーのホイールをご提案をさせていただきます。
 
 
IMG_7196ac (3).JPG
 
話が少し反れましたが、今回はWORK イクサ04C 。
 
条件はノーマル車高。しかしながらホイールは2ピースですのでミリ単位のサイジングが
 
可能なんです。当店をお選びいただいたのですから、普通にメーカー推奨サイズ…
 
も良いですけども、可能な限りカッコ良く仕上げたいわけで、もっと言えば
 
だからこそ当店をお選びいただいたのかな、と勝手ながら自負しております・・・
 
なので、現車を見てプラスアルファのサイズを選定。それがクラフト流。
 
 
IMG_7196ac (5).JPG
 
Wheel:WORK XSA 04C 8.0J-18in 5/114.3 CSカラー
 
Tire:ダンロップ ルマン5 235/45R18
 
 
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車高、ホイールのサイズ感、タイヤを上手く調律することで
 
「カッコ良く見える」バランスが成立するのです。
 
 
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ノーマル車高でバツッとツライチ。
 
おクルマの現状に合わせたベストを出します。
 
 
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使用するタイヤの銘柄、幅によっても見え方は様々。
 
もっと言えばホイールのJ数にノーマルリムなのかリバースリムなのか
 
によっても違うんです。
 
ですが、小難しいことは抜きにしてご依頼ください!それが僕達のお仕事(笑)
 
 
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ローダウンからリフトアップまで、オールジャンルのクラフト鈴鹿店。
 
ご来店お待ちしております。
 
 

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#三重タイヤ #タイヤ安い #BLITZ #HKS車高調 #TEIN #安い #ホイール #ツライチ
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鈴鹿店お得意のJF3 N-BOX に BBS をセットアップ!

2019年02月08日 08:14

2月16日 クラフト鈴鹿店 の もう一つの顔、4×4・SUV専門フロアがオープン!
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やはり拘りのお客様が多くみえるな と思うクラフト鈴鹿店。
 
こんにちは、店長の小林です。
 
 
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本日は鈴鹿店お得意の JF3 N-BOXカスタム
 
軽自動車の中でもS660に並んでパーツに拘るオーナーが多い車種ですね。
 
もちろん今回も例外はなく・・・
 
 
IMG_6827bbh (3).JPG
 
BBS! おかげさまで今年も絶好調です!
 
今年に入り、先月すでに2セットのご契約をいただいております天下のBBS様。
 
後ろで待機している RSワタナベ はまた次の機会にご紹介です。
 
ブログをご覧の皆様も「拘りの行き着く先」として、BBSはいかがでしょう?
 
 
IMG_6827bbh (4).JPG
 
モデルは BBS RE-L2 15in DBカラー
 
N-BOXのターボはブレーキの関係上、サイズが制限されますので注意です。
 
 
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強靭な鍛造製法のみが可能とするのが細く引き絞られたスポークデザイン。
 
カチッとしたシルエットも鍛造ならではです。
 
 
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純正ホイールにはスタッドレスを組み付けです。
 
 
IMG_6827bbh (6).JPG
 
こちらはBBSのバランス調整中。1本1本確実に仕留めていきます(笑)
 
高級ホイールだけあって制度は抜群ですね。
 
貼り付けるウェイトも最小限で済みました。
 
 
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今回は人気のDB(ダイヤモンドブラック)カラーをお選びいただきました。
 
今でこそ他でも同系カラーを見かけますが、BBSが最初だった記憶があります。
 
 
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深みのあるカラーで、素地も鍛造とあって質感も最高です。
 
春の装着が楽しみですね。ありがとうございました。
 
 
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2019 BBS 最新カタログは店頭にて無料で差し上げます。
 
スタッフまで「ブログ見た」とお声がけくださいね〜。
 

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210 クラウン ハイブリッド を ローダウン。

2019年01月25日 07:43

2月16日 クラフト鈴鹿店 の もう一つの顔、4×4・SUV専門フロアがオープン!
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さぁさぁ、ローダウンの季節がやってまいります!
 
春先に新しくホイール買いたい方、またローダウンデビューしたい方は
 
この時期が丁度良いですよ。クラフト鈴鹿店の 小林 です。
 
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ご入庫は 210クラウンハイブリッド 
 
オーナー様はRC1オデッセイからセダンへのお乗り換え!
 
ファミリーユース=ミニバンというイメージはありますが、クラウンクラスだと
 
トランク容量もかなりのものですし、なんてったって乗り心地がイイ。
 
人数的なところに問題がなければ全然OKなんです。
 
 
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ローダウンは車高調で。
 
BLITZダンパーZZ-R は落ち幅もGOOD。
 
 
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RC1オデッセイのときも当店でドレスアップをしていただきました。
 
が、イロイロとセーブをかけられていたようで(汗
 
今回は「自分の思うようにやりたい」と、再びご用命をいただきました。
 
 
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打ち合わせ通りの車高にセット。
 
個体差もありますから一発では決まらないこともしばしば。
 
手間は惜しまず、何回もやり直しますよ。
 
 
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最後は3Dアライメントです。
 
この日は天気も良く、風もなかったので久々にピットを全開放!
 
 
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メーカー推奨から微調整してオーナー様ご希望の車高にもっていきました。
 
純正でもかなりサマになっていますよね。
 
 
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セダンらしいドッシリ感がサイドからも見てとれます
 
 
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フロントに指が1〜1.5本程。
 
基本的にどんなクルマでもフロントの方がフェンダーアーチが高いので
 
当店はフロントを基準にすることが多いです。
 
そこにバランス良くリアを合わせていきます。
 
水平なのかやや前傾なのか、お客様のご要望も取り入れます。
 
 
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いくら純正ホイールがカッコイイといっても・・・
 
ローダウンするとサイズ感が寂しいですよね〜(笑)
 
 
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そのへんはすでにご相談いただいておりまして(笑)
 
某3ピースホイールでいくのか、某2ピースホイールでミリ単位の攻防でいくのか。
 
春に間に合うよう煮詰めましょうね〜。
 
ありがとうございました。
 

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赤いホイール が欲しい。

2019年01月10日 08:03

「赤いホイールが欲しくて」、「まわりとかラインが赤いやつね」
 
そういうホイールも探しますよ!
 
クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_6501qo (1).JPG
 
ピットインはフィット。
 
初ドレスアップのご相談で、一先ずライトなホイールから入門です。
 
 
IMG_6501qo (5).JPG
 
ご希望の「赤いやつ」で「フィットに合うサイズ」を探しましたよ!
 
MID GR-VOLT 5.5J-16in 4/100
 
タイヤはエナセーブEC204、165/55R16を組み合わせました。 
 
 
IMG_6501qo (3).JPG
 
リム一周とセンターパートにレッドクリアがとてもキレイ。
 
「赤いホイール」って表現だとハデハデしい感じがしますが
 
実際はそうではありません。
 
 
IMG_6501qo (6).JPG
 
このようにレッドクリア部分以外はブラック系のカラーですので
 
ワンポイントになりつつ、足元の引き締め効果は抜群なんです。
 
 
IMG_6501qo (4).JPG
 
これが最初の一歩になっていただければ。
 
お次はローダウンで少し車高が落ちれば更にカッコ良くなりますね。
 
次のドレスアップのご相談もクラフト鈴鹿店へお待ちしております。
 
 

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