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鈴鹿店

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実車計測

S660 には 7J の 17インチ で決まり!

2018年09月23日 07:51

 
S660のホイールサイズに迷ったら当店の門を叩いてください!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_9295j7 (2).JPG
 
本日はこちらのS660をカスタム。
 
色々と構想を練ってからご来店いただいたオーナー様で、それを擦り合わせて
 
形にしていくのですが・・・いきなりのご要望で「17in&18inが履きたい」と!?
 
ちょっと衝撃的なオーダーでしたが、おいそれと簡単に履くことができない大きさ。
 
オーナー様の「譲れるところ」と「譲れないところ」を話し合い
 
最終的には16in&17inの組み合わせで成立です。
 
 
IMG_9295j7 (3).JPG
 
18インチに負けない迫力を出すためにカラーは膨張色のホワイトで。
 
ワンポントの赤が映えるホイールはWORKエモーション極です。
 
 
正直なところ、S660が得意な当店でしたら17in&18inでも履くことは可能だと思います。
 
ただそれを可能にするには車高やキャンバー他、色々と手を加えていくことになる
 
のですが、そのご提案はオーナー様の「譲れない条件」と合いません。
 
オーナー様曰く、現状態での装着が大前提。
 
 
IMG_9295j7 (4).JPG
 
オプション装着した「モデューロのサスペンション」(メーカー値10mmダウン)
 
を活かしきる方法で且つ、J数、インセットを選ぶとなると、最大上限は16in&17in。
 
これですとスポーツタイヤもある程度選択できますし、何より走りもスポイルしませんね。
 
大きさもなかなかのモノです。
 
 
IMG_9295j7 (6).JPG
 
とまぁ色々語っていますが、現状だと内にも外にもあまり余裕がありません(笑)
 
ですが、当店の拘りで7J投入です!
 
 
IMG_9295j7 (5).JPG
 
もちろん実車計測でサイズをピックアップしますのでこの時点で問題が発生することは
 
ほぼありませんが、僅かなクリアランスを潜るサイズですので抜かりなく最終チェック。
 
S660オーナー様は個性を求められる方が多いので、当店ではそりゃもう色んなサイズを
 
セッティングして履かせてきましたから?(笑)
 
今回もオーナー様の条件をクリアのもと、ツライチセットで完成です。
 
 
IMG_9295j7 (7).JPG
 
Wheel:WORK エモーション極 16in 17in 4/100 WH レッドキャップ
 
Tire:ヨコハマ ADVANフレバ & Sドライブ
 
 
IMG_9295j7 (8).JPG
 
一見、サラリと履いていますが計算し尽くしたサイズなので
 
個人的にもかなり完成度高いと思います!
 
走りとドレスアップを両立するとなるとこのサイズ感が限界でしょう。
 
ドレスアップ特化でしたらその上も可能ですので、我こそはと思う方はご相談ください。
 
 
IMG_9295j7 (9).JPG
 
タイプR魂を白ホイと赤キャップで再現。
 
やっぱりホンダスポーツはコレですよね。
 
 
IMG_9295j7 (10).JPG
 
お客様もご納得の仕上がりで大変喜んでいただきました。
 
やっぱりS660のセットアップはクラフト鈴鹿店ですよね!?
 
ご相談ありがとうございました。
 
 
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またまた深リムホイール!実車計測で深リムを手に入れよう!

2018年09月18日 07:17

またまた 深リムホイール が到着!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_9371.JPG
 
今回はマーベリック709M サムライゴールド 19インチ
 
セダンの王道を行くリバースリム仕様で深リムを強調しますよ〜。
 
 
IMG_9372.JPG
 
前仕様から大幅UPしたリム深度。
 
そりゃあ9J、10Jですから。太い方がカッコイイですもんね。
 
実車計測ならではのオーダーサイズですので間違いありません!
 
深リムといばクラフト鈴鹿と覚えてください(笑)
 
 
IMG_9373.JPG
 
こちらのマーベリックは初回オーダー時センターキャップをお選びいただけます。
 
レクサスISに取付予定。楽しみですね。
 
クラフト鈴鹿店でした!
 
 
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実車計測 で BBS LM を。

2018年09月11日 07:14

 
今日は実車計測のお話。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_9217aq (1).JPG
 
BBS LE-L2を装着している某お車。
 
グレードアップで同サイズのBBS LMをオーダーいただきました。
 
が、オーダーまで色々あったのです・・・
 
 
IMG_9217aq (3).JPG
 
意外にメーカーマッチングは不可、から始まりました。
 
サイズ的には問題なさそうなのに、ハブクリアランスをホイール側と車両側で
 
数値を出すと確かに装着できない。ウム。
 
ですが、今回は一筋の光りからそれを辿ります。
 
センターキャップの裏側が数値上計算されていなかったり、ハブの形だったり?
 
そういうのですね。
 
「何としてでも装着したい」お客様に抜け道を探していくのです!
 
 
IMG_9217aq (4).JPG
 
メーカーさんに協力いただき図面を広げてもらいました。
 
それでも公表の数値しか拾えずNG(汗
 
最後は今までのプロの勘も頼りつつ、営業さんと話も詰めまして
 
実車で最終計測です。
 
 
IMG_9217aq (2).JPG
 
今回はギリギリなんとかなりそうでした!
 
 
他ショップで装着が厳しいと言われるマッチング、サイズ、クリアランスなど
 
実車計測やアライメントで何とかなるかもしれません。
 
メリット、デメリットを含めてご説明いたします。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
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完結!JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画。

2018年09月02日 09:42

 
JF3 N-BOXカスタム にどうしても 7J を履きたい!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8253d7j (4).JPG
 
カラフルな作業風景ですね〜。今回の主役はサムライゴールドの709Mですが
 
オーナー様曰く「気分によって履き替えるよ」とのこと。これぞ趣味の世界ッス。
 
 
IMG_8253d7j (6).JPG
 
内側外側は前回のブログの通り、7J化を内側で解決していきます。
 
緻密な計算によって成り立つのが実車計測。
 
足の動きを把握してさえいれば、こんなクリアランスでもNO干渉です。
 
 
最初は「純正アクスルでは無理なんじゃないかなあ」なんて始まった
 
この計画ですが、進み始めてみれば見事に完結してしまいました(笑)
 
 
IMG_8253d7j (7).JPG
 
Wheel:ウェッズ マーベリック709M 17インチ FRサイズ サムライゴールドU
 
Tire:ルッチーニ 17インチ
 
ツラセッティングは前仕様のレオンハルトとほぼ一緒。
 
リアのサイズを2ピースで煮詰めることで7J化達成です!
 
 
IMG_8253d7j (8).JPG
 
ライゼと同じ17インチですが、709Mはデザイン面がリムめいいっぱいまで
 
広がりますので、こちらの方が大きく見えますね。
 
 
IMG_8253d7j (9).JPG
 
N-BOXは17インチだなと思わせる横からの一枚。
 
夕映えに絶妙に映えるカラーです。
 
 
IMG_8253d7j (11).JPG
 
7J化によって激変したのがオシリのドッシリ感。
 
K様もご納得の仕上がりとなりました。
 
思えばこれを求めた計画でしたね〜。
 
 
IMG_8253d7j (12).JPG
 
走るにはちょっと気を使うでしょうか?
 
いえいえ、そこを差し引いてもたくさんオツリがくるってもんです(笑)
 
いつもありがとうございます。
 
クラフト鈴鹿店でした!
 
 
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JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画!

2018年09月01日 07:35

「MAXが100なら100使い切らないと気が済まんのや〜!」
 
と、心の代弁(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8253d7j (2).JPG
 
鈴鹿店でJF3と言えばK様のカスタム。
 
軽自動車というお世辞にも広いとは言えないフェンダー内の限られたスペースに
 
あの手この手でレオンハルトライゼを収めた今の姿は記憶に新しいところです。
 
 
が、本当は7Jが履きたかった のです(汗
 
 
IMG_8253d7j (4).JPG
 
レオンハルト は3ピースという構造の特性上、サイズこそ選べるものの それは限られ、
 
車の仕様、状態によってはどうしようもないこともあるワケで・・・
 
とどのつまり、ジャストサイズが無かったのです。
 
 
それならばそのジャストサイズを作りましょう!ってことで
 
その横に並びますゴールドのホイールが本日の主役。
 
 
IMG_8253d7j (1).JPG
 
もはや説明は不要のマーベリック709M
 
2ピース構造ですのでミリ単位のサイズオーダーが可能ですね。
 
外側にめいいっぱいの現仕様を7J化するには内側を使うしかないわけで、
 
そこで白羽の矢が立ったのがこの709M。
 
 
IMG_8253d7j (3).JPG
 
ガッツリ引っ張ったショルダーはまさに意味のある引っ張り。
 
当然リムガリのリスクは大きくなりますが、それとこれとは別の話です(笑)
 
 
IMG_8253d7j (5).JPG
 
内側を利用するとは言え、お世辞にも現6.5J仕様のインナーに余裕があるとは
 
言えない状況。
 
でもそこは「クリアランスの鬼!」と言われた僕ですから?(誰が?)
 
何とかしちゃうワケですね〜。
 
次回へ続きます!
 
 
 
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ローダウンして21インチを履こう。

2018年08月28日 08:05

 
30系アルファード、ヴェルファイア後期もかなり見るになりました。
 
アルヴェルは今やミニバン界、いやドレスアップ界のキングですから
 
カスタムのご相談も飛び抜けて多いワケで。
 
 
そうなるとホイールは20インチ?
 
いや、カスタムショップですから、
 
ここは21インチをオススメします!
 
 
IMG_8770lo21 (2).JPG
 
当店ではこのポップが目印。
 
21インチアルヴェル用を多く展示しております。
 
 
IMG_8770lo21 (1).JPG
 
人気のジーストはコンケーブサイズを履いたり、
 
はたまたチューナーテイストでオトナっぽくカールソンでキメたり。
 
 
ここでよくある質問。
 
「20インチと21インチでは実際どれくらい違うの?」
 
1インチ=25.4ミリ となるので、半径で約13ミリ程大きくなります。
 
その言葉通り「一回り」大きく見えるワケで、実物だとこんな感じ。
 
 
IMG_8770lo21 (4)q.JPG
 
左:21インチ 2ピース リバースリム 右:20インチ 1ピースホイール
 
比べた20インチが「20インチでは大きく見える1ピースデザイン」であり
 
且つ21インチが「リム有ホイール」という20インチが有利な条件にも関わらず、
 
この迫力が伝わるでしょうか?
 
 
IMG_8770lo21 (3).JPG
 
30系アルヴェルには21インチがジャストサイズと言われる由縁は
 
ボディサイズにあります。
 
ビッグボディには21インチが超似合うんです。
 
 
IMG_6794ass (2).JPG
 
乗り心地のアドバンテージは20インチには勝てませんが、
 
こんな雰囲気に仕上げられるのは21インチならでは。
 
245/35R21という35偏平を使用しますので、比較的乗り心地も損ないませんよ!
 
 
IMG_8770lo21 (5).JPG
 
もちろんローダウンは必須です!
 
トータルでお任せいただければきっとご満足いただける仕上がりになるかと思います。
 
どっちにしようか迷っているアナタも、20インチからの仕様変更を考えるアナタも!
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
小林でしたー。
 
 
 
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TE37 ソニック フェイス3 をMR-S にツライチで。

2018年08月24日 12:47

 
最近、オープンカーの商談が大変多いです!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
 
IMG_823212254 (2).JPG
 
その中で今回はMR-Sをご紹介させていただきます。
 
TE37をツライチで履きたいとご来店されました。
 
 
IMG_823212254 (1).JPG
 
RAYS VOLK TE37 ソニック。
 
鍛造ホイールとして超有名なデザインで一度は履いてみたいと憧れるブランドですよね。
 
カッコいいでだけではなく、軽量、高剛性なのも人気たる由縁。
 
特にNDロードスターなどコンパクトなお車に非常に人気があります。
 
 
IMG_823212254 (3).JPG
 
ホイール : ボルク TE37ソニック
サイズ  : F 6.5-15 4/100 フェイス3
                         R 7.0-16 4/100 フェイス3
カラー  : ダイヤモンドダークガンメタ
 
タイヤ  : FダンロップDZ101
     : Rタイヤ流用
     : F185/55R15
     : R215/45R16
 
IMG_823212254 (4).JPG
 
スポークのデザインも前後フェイス3と拘りました。
 
実車計測ならではのご提案ですね。
 
ホイールの出面もしっかりと計測して最高のツライチに。
 
見た目、走りと両方を手に入れた一台に仕上がりました。
 
 
IMG_823212254 (7).JPG
 
明るめのボディカラーにはダイヤモンドダークガンメタのような
 
トーンを落としたホイールカラーを合わせるとバランスが良いですね。
 
 
IMG_823212254 (5).JPG
 
足元が軽くなりミッドシップのエンジンとの組み合わせで
 
更に速いコーナリングマシンに!
 
ワイディングが楽しみですね。
 
 
IMG_823212254 (6).JPG
 
「めちゃカッコいいわー」と大変喜んでいただけました。
 
次は車高調のご相談もお待ちしております。
 
この度クラフト鈴鹿店をご利用していただきありがとうございます。
 
またのご来店をお待ちしております。
 
 
 
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理想のスタイルを求めて!!

2018年08月21日 07:30

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
本日ピットインしたお車は?
 
IMG_80771125465 (3).JPG
 
走る楽しさを与えてくれる
 
スイフトスポーツをご紹介させていただきます。
 
 
IMG_80771125465 (4).JPG
 
新型スイフトスポーツはカーボンのエアロが装着されていて
 
レーシーでカッコいい!
 
個人的にこういうパーツに弱いでの惹かれます(笑)
 
 
IMG_80771554125465 (2).JPG
 
現在はクロススピードが装着されていますが、
 
こちらのホイールを下取りさせていただき、以前から気になっているホイールに
 
履き替えたいとのことで、サイズ含めご相談をいただきました。
 
 
IMG_80771125465 (1).JPG
 
誕生してから20年。その進化が止まらないホイール
 
エンケイNT03RR!!
 
4代目となるNT03RRは外から中心へスポークがコンケイブをしたデザイン。
 
スポーク同士を繋ぐブレースリングは健在で、これがあることによりホイールの捻れ、
 
撓みを低減することができるんです。知っていましたか!?
 
 
ハンドリングレスポンスの向上はスポーツホイールには欠かせない条件。
 
エンケイホイールらしいデザインですね。
 
 
IMG_80771125465 (5).JPG
 
ホイール :エンケイNT03RR
サイズ  :7.0-17 5/114
カラー  :マットダークガンメタリック
 
タイヤ  :ヨコハマ SdriveAS01
サイズ  :195/45R17
 
 
IMG_80771125465 (7).JPG
 
ホイールのデザインが違うだけで車の雰囲気が変わります。
 
カラーも艶ありから艶消し変わったので足元がクール感じに仕上がりました。
 
黄色ボディによく合ってます。
 
 
他社の同サイズよりNT03RRの方が突出が少なく、これがイイ仕事をするんです。
 
 
IMG_80771125465 (6).JPG
 
「やっぱり履きたいホイールが一番!」と満足していただきました。
 
好きなホイールを履いてまたドライブが楽しくなりますね。
 
次は車高調ですかね?
 
またのご来店をお待ちしています。
 
この度クラフト鈴鹿店をご利用していただきありがとうございました。
 
 
 
 
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86 を アドバン でツライチセッティング。

2018年08月20日 14:07

 
極太サイズを履きこなすためにセッティング中のおクルマは トヨタ 86 。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
 
IMG_8103avfd (9).JPG
 
車高調はHKSマックスWGT
 
フロントは調整式のアッパーマウントとなりますのでキャンバー調整が可能です。
 
 
IMG_8103avfd (1).JPG
 
ホイールはADVAN RZU の18インチ。
 
リアは スーパーGTRデザイン というよりコンケーブが凄まじいサイズを
 
実車計測とリセッティングで上手く履いてしまおうという作戦です!
 
 
IMG_8103avfd (10).JPG
 
Wheel:ADVAN RZU 8.5J-18in 9.5J-18in 5/100 レーシンググロスBK&リング
 
Tire:YOKOHAMA ADVAN フレバV701 225/40R18 255/35R18
 
Sus:HKSマックスWGT
 
 
今回もカッコイイ86が完成しましたよ〜。
 
 
IMG_8103avfd (12).JPG
 
オーナー様自らウインカー対策をして車高はしっかりダウン。
 
アライメント調整でリセッティングしてあげればご覧の通り、キレイに飲み込みました。
 
 
IMG_8103avfd (13).JPG
 
フロントも もちろんGTRデザイン。
 
 
IMG_8103avfd (11).JPG
 
見た目が良く、そして速いっていうのがスポーツカーたるもの!
 
全方位オーラがありますが、特にこの角度からの迫力がお気に入りです。
 
 
IMG_8103avfd (15).JPG
 
リアのスーパーGTRデザインは更に強烈なコンケーブに!
 
255偏平を使うことで過度な引っ張りにならず、ダイレクトな迫力が伝わってきます。
 
 
IMG_8103avfd (14).JPG
 
角張った幅広タイヤと美キャンバーでセクシーなバックショットに。
 
「こんな86にしてみたい!」ご相談大歓迎です。
 
ありがとうございました。
 
 
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86×ADVAN で総仕上げ!決め手はアライメント。

2018年08月19日 08:15

こんにちは、店長の小林です。
 
最近クラフト鈴鹿店ではこのおクルマが多いような?
 
 
IMG_8103avfd (3).JPG
 
トヨタ 86。
 
以前、当店にて HKSハイパーマックスWGT を取り付けさせていただいた車両ですが
 
満を持してタイヤ・ホイールをオーダーいただきました。
 
 
IMG_8103avfd (4).JPG
 
ちょっとお疲れ気味の純正は後々スタッドレス用に。
 
ホイールは車高調装着時からお話をいただいていた憧れのモノへ。
 
 
IMG_8103avfd (1).JPG
 
YOKOHAMA ADVAN RZU
 
所謂定番サイズのお話だったのですが「やるならとことんカッコ良く履きたい」との
 
オーナー様の熱望で、最終的には リアにSuper GTRデザイン を!
 
左がフロントGTRデザイン、右がリアSuperGTRデザインです。
 
 
IMG_8103avfd (2).JPG
 
ADVANホイールに組ならタイヤもADVANの方がまとまり感が出ますよね。
 
フレバV701は街乗りユースの軽快なスポーティ路線にバッチリな1本。
 
タイヤサイズは僕的にオススメの「255/35」をリアに。
 
86・BRZで言えば絶対正義なサイズですよ(笑)
 
 
IMG_8103avfd (6).JPG
 
さて、リアに太履きが決まったらそれに向けて最終セッティングです。
 
実車計測からの予測を立てながらまずは車高を見直し。
 
 
IMG_8103avfd (7).JPG
 
オーナー様の方でフロントのウインカー対策もOK!
 
純正17インチからのタイヤ外径アップ分も計算しながら前後バランスを整えます。
 
 
IMG_8103avfd (8).JPG
 
86用のマックスWGTはフロントが調整式アッパーマウントですので
 
最終仕上げはもちろんアライメント。
 
数値を整える目的もそうですが、街中では見た目はもっと大事ですし(笑)
 
次回完成です!
 
 
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