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鈴鹿店

県内はもちろん、大阪・京都の関西方面、滋賀県からもたくさんご来店いただいております。

実車計測

210クラウン × クレンツェ ローダウン で 技アリ ツライチ。

2019年03月16日 07:44

連日、タイヤ交換作業の待ち時間でご迷惑をお掛けして申し訳ございません。
 
スタッフ一同、食事の時間も惜しんで一生懸命駆け回っております。
 
皆様の寛大なお気持ちをいただければ幸いです。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_7965kyu (1).JPG
 
ローダウン作業も毎日入っております。
 
本日はここのところ続く210クラウン
 
このおクルマ以外にも3台程クラウンのご予約をいただいておりまして
 
僕的には大得意なのですが、鈴鹿には珍しい光景です(笑)
 
 
IMG_7965kyu (5).JPG
 
ベースはロイヤル。
 
このやり方も最近狙い目なのか増えてきました。
 
特に若い子が多いですね〜。
 
 
IMG_7965kyu (2).JPG
 
ここが日本のセダンのイケナイところ(笑)
 
 
IMG_7965kyu (3).JPG
 
使用する車高調は BLITZダンパーZZ-R
 
しっかりと下がってくれますので、クラウンオーナーから熱い支持があります。
 
 
IMG_7965kyu (4).JPG
 
ホイールは一目惚れ的なクレンツェ ヴェラーエ エボ
 
1ピースホイール故、ローダウンでのサイズ選定が難しですが
 
セダンですからツラには拘りたいですし、ここひとつ攻め気味にいきます。
 
 
IMG_7965kyu (6).JPG
 
想定通りエエ感じに。
 
スタッフがツライチ具合をしっかり見定め、このあと微調整を行いました。
 
 
IMG_7965kyu (7).JPG
 
アライメントという言葉も浸透してきましたね。
 
ローダウンを行うとサスペンションの軸がズレますから、そこを調整することで
 
真っ直ぐ走るように、また磨耗やロードノイズの抑制に繋がります。
 
 
IMG_7965kyu (8).JPG
 
Wheel:クレンツェ ヴェラーエ713EVO 19in SBC/PO
 
Tire:コンチネンタルDWS
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R
 
 
IMG_7965kyu (10).JPG
 
ホイールサイズありきで車高を調整。
 
オーナー様も若いのでこれくらいが丁度良いんじゃないでしょうか!?
 
セダンは車高とツラが命ですからね!
 
 
IMG_7965kyu (11).JPG
 
指一本程まで。
 
まだまだ下がりますが、ダブルウイッシュボーンは下げれば下げるほどキャンバーが
 
ついていきますので、せっかく選定したサイズが中に入っていってしまいます。
 
ホイールが一番美しく見える車高が・・・この通り。
 
 
IMG_7965kyu (9).JPG
 
良いバランスです。
 
ロイヤルサルーンの高級感と相乗させるべく、純正メッキパーツに凄く似合うのが
 
クレンツェのSBCポリッシュ。
 
 
IMG_7965kyu (12).JPG
 
前後ノースペーサーでローテーションもでき、且つこのサイズ感。
 
サイズチョイスとセッティングの妙ってやつです。
 
セダンのご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
ホンキでオールジャンルいけますんで(笑)
 

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210クラウン × レオンハルトヴェレ で理想をカタチに。

2019年03月03日 07:57

お世辞にもセダンが多いとは言えない当店・・・ですが、
 
僕が好きなので?(笑)イチからの作製やマッチングなどはお任せあれ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8128.JPG
 
 
純正ホイールから以前乗っていたオデッセイのホイールを仮装着したものの・・・
 
やっぱりサイズ感がイマイチ(汗
 
まあいいんです、実車計測済みの繋ぎですから(笑)
 
 
IMG_8129.JPG
 
僕の大好物な高級ホイール。
 
■スーパースター レオンハルト ヴェレ
 
独特な雰囲気を持つネオクラメッシュですが、
 
この手のデザインって履きこなしが本当に難しい(苦笑
 
バッチリとツラを作ってキレイな車高でセットアップしたいですね。
 
 
IMG_8131.JPG
 
サイズはお任せいただいたので、リアは 10J をこんな感じに引っ張りました。
 
干渉を避けるためにちゃんと意味のある引っ張りなんです。
 
それにしてもタマランですね!
 
 
IMG_8133.JPG
 
さてここからが本番。
 
一度車高を決めていますが、最終仕上げにちょちょいとリセッティング。
 
・・・からの僕的に納得がいかず少しお時間をいただいて煮詰めました。
 
 
IMG_8130.JPG
 
ナットは Kicsレデューラレーシングナット2P、シェルタイプ で。
 
モノトーンな足元にワンポイントを入れます。
 
 
IMG_8134.JPG
 
これがスッとキレイにかわしていくんだな(笑)
 
ノーマル車高からちょい落とし、更にはもう少し攻めたところまで、
 
クラウンのご相談は当店にお任せください。
 
 
IMG_8139.JPG
 
Wheel:レオンハルト ヴェレ 9.0J-20in 10.0J-20in 5/114.3 マットカーボン
 
Tire:NITTO ネオジェン
 
Sus:BLITZ ダンパーZZ-R
 
 
IMG_8140a.JPG
 
様々なカスタムが楽しめるスーパースターのホイールはさながらワンオフ。
 
が、しかし!スタンダートカラーも捨て難いんですよ。これがもう本当シンプルで。
 
今回はマットカーボンにピカピカの光輝リム、3ピース感を押し出すために
 
ピアスボルトはディスクとは反対色のクロームに。
 
 
IMG_8145.JPG
 
そんなスタンダートな組み合わせなのですが、センターキャップを標準のものから
 
シルバーにすることで特別な雰囲気が出ましたね。
 
これがめっちゃ効いてると思います。
 
 
IMG_8146.JPG
 
実車計測でツラとリムはしっかりと稼ぎます。
 
セダンの魅せ方はココですから、絶対外せません。
 
 
IMG_8142.JPG
 
見直しをかけた車高でバランス良く仕上がりましたね。
 
このホイールは車高によって見え方が全然違います。
 
セダンらしさとホイールの良さを殺さぬよう煮詰めました。
 
 
IMG_8141.JPG
 
「うん、カッコイイわ」とお褒めの言葉をいただき一安心(笑)
 
もう一枚目の画像とは別のクルマですよ。
 
この車高に薄めの偏平なのでオデッセイの時よりも気を使うと思いますが
 
妥協無しで「欲しいホイール」と「欲しいカタチ」を手に入れましたね〜。
 
 
IMG_8144.JPG
 
愛車のカタチがしっくりこない人や、これからローダウンとホイールを考えている方、
 
ちょっとお待ちください。一人で迷わずぜひクラフト鈴鹿店を訪ねてみてくださいネ。
 
某様、ご指名ありがとうございました!
 

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完成、レオンハルトシュタイン 21インチ 太履き セッティングのアルファード。

2019年02月24日 07:58

 
アルファード、ヴェルファイアで21インチを履かせたいなら・・・
 
クラフト鈴鹿店へご相談ください。こんにちは、店長の小林です。
 
どんな風に仕上げたいのか、オーナー様の想像をカタチにします。
 
 
IMG_7307ws (9).JPG
 
 
というのも、セッティングが一回で決まらないなんてザラですから。
 
細かいご要望にお応えすべく、僕自身が納得できるまでやり直します。
 
 
IMG_7307ws (8).JPG
 
そういえばこんなパーツも。キョーエイのハブリング ですね。
 
3ピースホイールの21インチですので、お世辞にも重量は(苦笑
 
国産ホイール、タイヤの組み合わせですのでバランスの擦り合わせは上々ですが
 
潰せるリスクは事前に潰しておくのが鉄則。
 
 
IMG_7307ws (11).JPG
 
3回程、車高とキャンバーを煮詰めました。
 
今回もピット大橋氏には感謝です(笑)
 
 
IMG_7307ws (12).JPG
 
最後は3Dアライメントで数値を整えます。
 
ノースペーサーでイイトコロを狙いましたので抜群の仕上がりかな?
 
 
IMG_7307ws (13).JPG
 
Wheel:レオンハルト シュタイン 9.5J-21in 5/114.3 ブラッシュド
      クラシカルピアスボルト、インナーペイントブラック
 
Tire:TOYO プロクセスC1S
 
 
IMG_7307ws (15).JPG
 
フェンダーとタイヤをキレイなラインで揃えました。
 
21インチでノーマルリム(段リム)ですと、スーパースター社の場合は1インチ小さい
 
ディスクとなりますが、リムとディスクのカラーに一体感がありますので
 
ボディとのバランス、まとまりが抜群に良いです。
 
 
IMG_7307ws (14).JPG
 
オプションのインナーペイントブラックはこの角度からご堪能を。
 
普通ならばこの角度、スポークの間からインナーのシルバー地が見えるのですが
 
ブラックアウトされたようにブラッシュドディスクが強調されるのです。
 
 
IMG_7307ws (18).JPG
 
前後ちょいキャンで美しいですね。
 
エグゼクティブラウンジの良さを存分に引き出してくれます。
 
 
IMG_7307ws (16).JPG
 
この度は京都よりご用命、ありがとうございました。
 
また仕様変更かございましたらご相談くださいね。
 

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30アルファード、21インチのツラ決め。

2019年02月23日 07:26

 
イベントから一週間、たくさんのご成約をいただきドタバタと過ごす平日(汗)
 
感謝し切れない程の充実した毎日を送っております 店長 小林 です。
 
先週は見事なまでのアーバンオフ一色となりましたが、鈴鹿店お得意のコチラも
 
同時進行でご依頼を多数いただいております。
 
 
IMG_7307ws (1).JPG
 
30アルファード 後期 ハイブリッド エグゼクティブラウンジ。
 
言わずと知れた最高グレードの30後期の "仕上げ" を当店にご用命いただきました。
 
当店のブログより京都からのご来店です。ありがとうございます。
 
 
IMG_7307ws (2).JPG
 
すでに車高調が入っておりますが、ここからバランス見直しと太履き用に
 
リセッティングします。
 
 
IMG_7307ws (3).JPG
 
エアロもスッキリと社外薄型フラップタイプですので
 
地面を気にすることなく?(笑)攻めれそうです。
 
 
IMG_7307ws (4).JPG
 
先日のブログで少しご紹介した レオンハルトシュタイン がカスタムの主役。
 
高級感を損なわぬよう、カラー等のホイールカスタムは慎重に打ち合わせしました。
 
 
IMG_7307ws (7).JPG
 
ディスクは3Dブラッシュド
 
現シーンでハイエンド感を取り入れるなら外せないカラーです。
 
ピアスボルトは「クラシカル」で全体をしっかりと引き締めます。
 
僕は今回、US VIP、VANkulture のイメージでご提案させていただきました。
 
 
IMG_7307ws (6).JPG
 
最終迷われましたが「せっかくなので」とご追加いただいたのが
 
インナーペイントブラック。4枚分だと良い金額のオプションですが・・・
 
ここに拘るかどうかで最終的なシルエットが違って見えるんです。
 
 
ディスクトーンが明るければ明るいほど、装着時にデザインが
 
浮き上がって見えるという玄人好みのオプションでございます。
 
 
IMG_7307ws (5).JPG
 
やはりと言うか 増えております、21インチ
 
ハイブリッドのため前後同J数縛りですが、太履き好きにはむしろ好都合(笑)
 
 
9.5J通しの太履き仕上げのカナメはタイヤにあり。
 
ストレスフリーの走行と下げ幅確保は永遠のテーマですよね。
 
 
TOYOプロクセスC1S 245/35R21引っ張り感、見え方、静粛性、全てにおいて
 
他ブランド同サイズと比べかなり有利です。僕の太鼓判と言っておきましょう!
 
 
IMG_7307ws (9).JPG
 
おっと、今回はここまで。
 
セッティングタイムに入ります。
 
お披露目は次回〜。
 

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アコードハイブリッド を マーベリック709M で仕様変更。

2019年01月12日 08:29

スタッドレス仕様なこの時期、雑誌などで新作ホイールの紹介を見て
 
ワクワクするのって楽しいですよね。次はどんなカスタムをしようかなぁ。。。
 
 
っと スミマセン、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
ご紹介は鈴鹿店ではクラウンに代わって多い アコードハイブリッド です。
 
 
IMG_6488me (1).JPG
 
日頃ご紹介をたくさんいただき仲良くさせてN様。
 
本日は愛車の仕様変更です。
 
グノーシスCV202の19インチでイカツめセダンから「ガラッと変えたい」とのご相談で
 
アレやコレやでオーダーいただいたのがコチラ。
 
 
IMG_6488me (2).JPG
 
ウェッズ マーベリック709M は確実に似合う王道系メッシュ。
 
カラーを プレミアムシルバー にすることで、雰囲気の180度逆転を狙いました。
 
 
IMG_6488me (3).JPG
 
Wheel:Weds マーベリック709M 8.5J-19in 5/114.3 プレミアムシルバー
 
Tire:ダンロップ ルマン5
 
 
IMG_6488me (4).JPG
 
明るめのリバースメッシュは前仕様と同サイズながら大きく映えます。
 
CV202がコンケーブ系のデザインでしたから、709Mの深リム仕様は
 
オーナー様にとっても新鮮でしょう。
 
 
IMG_6488me (7).JPG
 
ご要望のリム深度はこのくらい。
 
実車計測でサイズの見直しも行いましたが、計算した結果は前仕様と同じ。
 
それでいて この変わり映えですから、仕様変更は大成功です。
 
履いていたグノーシスCV202は 下取り買取り させていただきましたよ!
 
 
IMG_6488me (5).JPG
 
タイヤはルマン4からルマン5へ。
 
特徴的な細身のルマンも5になってからはやや肉付きが良く・・・ですが、
 
逆にそれがフェンダーとの絶妙なクリアランスを実現し、よりキレイなツラへ。
 
 
IMG_6488me (8).JPG
 
程良く下がった車高にキレイめツライチのメッシュホイール。
 
大人の色気が漂いますよね〜。うん、エエ感じや(笑)
 
 
IMG_6488me (6).JPG
 
春に新しいホイールを履きたかったら? オーダーは今時期がベストです。
 
3月、4月のオーダーですと モノによってはゴールデンウィークにも間に合いませんので
 
そろそろ妄想をSTOPしてクラフト鈴鹿店にご来店ください(笑)
 
 
N様、いつもありがとうございます。
 

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WORK rim の新作が楽しみなオートサロン。

2019年01月11日 07:18

 
本日は待ちに待った 東京オートサロン2019 です。
 
この時間、今頃ワタクシは視察へと会場に向かっているところでしょう(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
さて、BBSと並び、昨年鈴鹿店を賑わせたホイールブランドにWORKがございます。
 
IMG_0009wrim (6).JPG
 
中盤から年末にかけては特に多くのオーダーをいただきました。
 
鈴鹿店はどちらかというと関西系のカスタムを好む方が多い傾向で
 
例えば写真の Meister CR-01 のような「小径深リムマルチピース!」
 
なご相談も他店よりも多いです。
 
 
IMG_0009wrim (7).JPG
 
日本で言うところのホイールは海外では "rim" と呼ばれ
 
WORK rims として外国のカーフリークにもかなりの人気があります。
 
 
IMG_0009wrim (5).JPG
 
自ずと WORKさんの新作 も気になるワケで。
 
今年はワタシクが視察でいろいろチェックしてきますよ〜。
 
何かサプライズ的な新作があったら!?なんて期待もしながら(笑)
 
 
IMG_0009wrim (1).JPG
 
もちろん、ブログでご紹介しますよ!
 
それがメインですからね。
 
お客様にいち早くナマの情報をお届けします。
 
お楽しみに〜。
 

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今年一発目の鈴鹿店はやっぱりBBS!?

2019年01月02日 07:20

 
皆さんまったりお過ごしでしょうか?
 
クラフト鈴鹿店の小林です。
 
本日よりおクルマのご紹介を平常運行。
 
新年一発目のご紹介、クラフト鈴鹿店ですから・・・やっぱりBBS
 
IMG_6442br (2).JPG
 
いやホント、おかげさまでBBSのご相談が非常に多くてですね
 
ワタクシどもにとってありがたいこの頃。
 
高価なホイールですので失敗はしたくないですよね。
 
実績豊富なプロショップ選びをオススメします。
 
 
IMG_6442br (3).JPG
 
 
さて、チラ見せで何か分かるでしょうか!?(笑)
 
この繊細なスポーク、大胆にエグられたスリット。
 
正解は今BBSで人気ナンバー1のBBS RI-A です。
 
 
IMG_6442br (4).JPG
 
鍛造ならではのカチッとした雰囲気、分かりますかねぇ、伝わりますかねぇ。
 
こんな細くていいの!?って思ってしまうくらい、高強度を誇る製法が可能とする
 
デザインはまさに芸術品。その軽さも驚きますよ。
 
 
IMG_6442br (1).JPG
 
装着のおクルマはBRZ。
 
ブレンボキャリパー車ですのでRI-Aでもサイズマッチングに注意です。
 
続きは明日ご紹介します!
 

◆年末・年始休業のお知らせ◆

誠に勝手ながら 

平成30年12月31日(土)〜 平成31年1月3日(木)まで

クラフト全店では年末・年始休業とさせていただきます。

ご迷惑をお掛けいたしますが何卒よろしくお願い申し上げます。

 
 
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太履きRS05RRで ヴェルファイア スポーツ 完成。

2018年12月31日 06:17

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
本日より1月3日までお休みをいただきますが、ブログは毎日更新です!
 
ワタクシ小林もしっかりと充電して休み明けから全開で飛び回りますので
 
しばしの休暇を(笑) さて、昨日の続きです。
 
仕様テーマはヴェルファイア スポーツ 。
 
 
IMG_6145ve20 (7).JPG
 
マル秘マッチングからお得意のゴニョゴニョからアライメントでフィニッシュ。
 
仕様変更と順じて車高、キャンバーも見直しました。
 
 
IMG_6145ve20 (8).JPG
 
Wheel:エンケイ RS05RR 20in 5/114.3 MDG ミドルフェイス
 
Tire:ダンロップ ルマン5 245/35R20
 
 
IMG_6145ve20 (9).JPG
 
昨日のブログから続きまして二つ目の"ココ見て"です。
 
迫力のコンケーブはミドルフェイス。メーカーマッチングにはありませんが
 
数値を拾い出しリセッティング込みでフロントにも装着。
 
この迫力がタマリマセン。
 
IMG_6145ve20 (11).JPG
 
シルバーのボディにマットダークガンメタは同系色となりますので
 
仕上がりはとてもシック。そこにサイズ感が加わるとこのような凄味出るのです。
 
 
IMG_6145ve20 (10).JPG
 
リアに装着していたスペーサーは除去完了。
 
4WDがゆえの同サイズ縛りとなりますが、かなりイイ線まで持ってこれました。
 
 
IMG_6145ve20 (13).JPG
 
まるで某スーパースポーツカーのような。
 
しかしこのおクルマ、V6 3.5 ですから実際速いんですよ(笑)
 
見た目だけではないというところが まさに オトナが駆る高級スポーツミニバン 。 
 
 
IMG_6145ve20 (12).JPG
 
キレイにまとまったBBS仕様から高級スポーツ仕様へ。
 
オーナー様に「またしばらく乗っていたい」と思わせたこの仕様変更は大成功でしょう。
 
次の仕様変更もありましたらぜひご相談を(笑)
 
いつもありがとうございます!
 

◆年末・年始休業のお知らせ◆

誠に勝手ながら 

平成30年12月31日(土)〜 平成31年1月3日(木)まで

クラフト全店では年末・年始休業とさせていただきます。

ご迷惑をお掛けいたしますが何卒よろしくお願い申し上げます。

 
 
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BBS LM チャンピヨンエディションからの仕様変更は・・・

2018年12月30日 06:45

 
本日が年内最後の営業となりますクラフト鈴鹿店です。
 
祝日ですので18:00まで。作業受付は17:00となっております。
 
(混雑状況によっては作業の受付を打ち切る場合がございますので
 お電話等でご確認ください)
 
さてブログのご紹介は 本年度を締め括るに相応しい 濃〜いカスタムの1台。
 
おはようございます、店長の小林です。
 
 
IMG_6145ve20 (1).JPG
 
20系ヴェルファイア V6 3.5 4WD
 
車高調にBBS LMチャンピヨンエディションで仕上げさていただいたのが
 
かれこれ5年程前でしょうか?長いお付き合いで僕も印象深い1台。
 
高級車として相応しい上質なドレスアップが今の仕様ですが、
 
この度仕様変更のご相談です。
 
 
IMG_6145ve20 (2).JPG
 
BBSからの変更になるワケですから、自ずと気合いが入ってしまいますワタクシ(笑)
 
サイズ感もそうだし、できれば大人っぽい雰囲気も壊さずいきたい・・・
 
ウン、それではいってみましょう!
 
 
リアのツラ合わせにはスペーサーを使用しておりました。
 
まずこれは取りたいですね。
 
IMG_6145ve20 (3).JPG
 
4WDですので前後サイズは同じということが条件。
 
BBSの時はフロントのサイズにリアをスペーサーで合わせていましたが
 
今回はリセッティングにてリアのサイズにフロントを合わせていきます。
 
 
IMG_6145ve20 (5).JPG
 
今回の仕様は ずばり "スポーツ"。
 
輸入車の上級グレードにスポーツ仕様が多いように、その雰囲気をヴェルファイアへ
 
落とし込むことができたらと考えました。
 
要のホイールは エンケイRS05RR 20in。BBSではできなかったサイズ感を大事に
 
迫力のコンケーブサイズを計算してオーダー。
 
 
IMG_6145ve20 (6).JPG
 
タイヤはダンロップ ルマン5
 
今回の仕様、ひとつめの "ココ見て" です(笑)
 
国産タイヤは引っ張った時にとにかくショルダー形状がキレイなんですよ。
 
海外製や、輸出用タイヤと比べると 体感「0.5Jくらい」見た目が違ってきます。
 
性能はもちろんですが、ドレスアップという観点からしても
 
見た目にも大きく貢献するパートです。
 
 
IMG_6145ve20 (7).JPG
 
最後はやっぱりアライメント。
 
お得意のアレコレごにょごにょっとして(笑)
 
年内最後のブログでお披露目です〜。
 
お楽しみに。
 
 
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BBS RP 前後異径履きで N-BOX 冬も ツライチ スタッドレス。

2018年12月29日 06:41

 
常連某様 の JF3 N-BOXカスタム が冬支度でピットイン。
 
とにかくスタイルに拘るお客様ですから・・・前回のおさらいはコチラ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_6209bbsn (2)za.JPG
 
17インチ 超太履きマーベリックからのスタッドレス仕様。
 
普通にまとめたのじゃあ面白くない と考えるのはクルマ好きのサガでして(笑)
 
 
IMG_6209bbsn (6).JPG
 
眩いばかりの BBS RP はなんとS660用。
 
サイズ感を譲れないとして行き着いた答えでした。
 
 
IMG_6209bbsn (5).JPG
 
オプションのレッドオーナメントにこれまたオプションのBBSスプラインキット。
 
これまた高価な一品ですが "細部を見て全体を見る" ことで完成度が高まるのです。
 
 
IMG_6209bbsn (7).JPG
 
JF3の6.5Jはリアインナーも注意です。
 
アレ が ああなっているから こうして・・・
 
と、ここはお店のノウハウを問われるところ。
 
クラフト鈴鹿店にご用命いただければ何の心配もございませんよ。
 
 
IMG_6209bbsn (10).JPG
 
Wheel:BBS RP フロント15in リア16in 4/100 WBP
 
Tire:ダンロップウインターマックスWM02 165/55R15&165/50R16 
 
 
IMG_6209bbsn (11).JPG
 
注目は何と言ってもサイズ感に拘った前後異径履き!
 
フロントが15インチ、リアには6.5Jの16インチを装着です。
 
さすがにこの仕様は全国探してもいないハズ。
 
 
IMG_6209bbsn (14).JPG
 
タイヤで外径を揃えていますので違和感はまったくと言っていいほどありません。
 
フロントは夏仕様から2インチダウンですが、タイヤのファット感が逆にイイ!
 
 
IMG_6209bbsn (13).JPG
 
この手があったか、と思うわず唸るセットアップでしょう。
 
まさに冬を楽しむドレスアップの究極系。
 
 
IMG_6209bbsn (15)z.JPG
 
パッと見はまずスタッドレスと分かりません(笑)
 
そんな仕様を目指す方、クラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
某様、いつもありがとうございます!
 
 
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