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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

実車計測

ヴェルファイア に クレンツェ 10J ツライチ 仕様 カスタム。

2018年06月24日 07:04

 
梅雨でジメジメが続きますが、ピットは連日熱いクルマで賑わっていますよ〜。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6342.JPG
 
本日のご紹介は20ヴェルファイア。
 
車高もガッツリ落ち、22インチが入った完成形ですが・・・
 
 
IMG_6344.JPG
 
「乗り心地が気になって」とタイヤのミゾが無くなったと同時にご相談。
 
22インチ、見た目のインパクトはこの上ないですが、乗り心地は正直・・・(苦笑 
 
やはり、何かを得るには何かを失う!?
 
ということで仕様変更です。
 
 
IMG_6350.JPG
 
クレンツェ フェルゼン3P
 
乗り心地改善目的ですので2インチダウンの20インチですが、ここまで仕上がっている
 
ヴェルファイアに定番サイズを装着するのは勿体無いって話ですネ。
 
ホイールもランクアップしていただき、サイズは拘りの10Jをセッティング。
 
3ピースの高級感、SBCポリッシュの輝き。これぞクレンツェ。
 
オーナー様の気分を存分の満たしてくれることでしょう!
 
 
IMG_6352.JPG
 
この踏ん張り感。さすがは10Jといったところ。
 
事前に現車で計測しましたので、インナークリアランス、アウタークリアランス共に
 
まったく問題はございません。
 
 
IMG_6362v10 (2).JPG
 
Wheel:クレンツェフェルゼン3P 9.0J-20in 10.0J-20in 5/114.3 SBC/P
 
Tire:ファルケン FK453 245/35R20
 
 
IMG_6362v10 (3).JPG
 
フェルゼンの織り成す至高の3Dデザイン。
 
前仕様22インチのインパクトを越えるのであれば高級志向になるのは当然のこと。
 
 
IMG_6362v10 (4).JPG
 
前後でJ数を変更し、リアの10Jはしっかりと深リムです。
 
 
IMG_6362v10 (5).JPG
 
22インチ仕様ではホイールが前面に押し出されたフォルムでしたが
 
仕様変更後は一体感が増しました。元々エアロやマフラー、ヘッドライト等の光り物まで
 
しっかり手が入ったヴェルファイアですから、20インチハイエンドブランドにすることで
 
パーツ一つ一つのバランスが高次元でまとまりましたね。
 
 
IMG_6362v10 (6).JPG
 
これで乗り心地もファミリーのお墨付き!?(笑)
 
アルファード、ヴェルファイアのドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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STANCE な 一本。

2018年06月20日 07:53

 
足元をクリアカラーで艶やかに。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
スタンスな一本が入荷いたしましたのでご紹介。
 
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レオンハルト ライゼ 18in リバースリム ゴールドクリアブラッシュド
 
ピアスボルトをクラシカルにすることでドハデなカラーもハイレベルでまとまります。
 
オーダーから2ヶ月とちょっと。オーナー様お待たせいたしました〜。
 
 
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一目で分かる深リムは9.5J。
 
ストイックに足を決め、カラーで魅せるセッティングはまさにSTANCE。
 
ばっちり完成させますよ!
 
 
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フロントはビッグキャリパー用にハイディスクをご用意。
 
ますます車種が分かりませんか??(笑)
 
いやいや、皆さんご存知のあのスポーツカーです。
 
お楽しみに〜。
 
 
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オーダーカラーのジーストST1、ミドルコンケーブ到着。

2018年06月12日 16:45

 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
お出掛けシーズンに向けてオーダーいただいたホイールが続々と届いております。
 
 
IMG_6234st1 (1).JPG
 
某様、お待たせしました(笑) 予定より早く届いたこちらは
 
WORK ZEAST ST1 19in
 
 
IMG_6234st1 (2).JPG
 
「どうしても履きたかった」を実現するべく、車高調選びから計測までを
 
ご用命いただき、目を惹くミドルコンケーブをオーダーいただきました。
 
近日、シビックに装着です。
 
 
IMG_6234st1 (3).JPG
 
カラーは拘りのセミオーダーで「チタンゴールド」を選択。
 
玄人好みのジーストが完成ってワケです。
 
 
IMG_6234st1 (4).JPG
 
WORKのセミオーダーカラーは店内にサンプルがございます。
 
"実際のカラー"ですから、本やネットで見るよりも愛車のボディカラーとの相性や
 
完成形をよりイメージしやすくなりますね。
 
WORKのオーダーホイールはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
 
 
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ヴェゼル 後期 に 19インチ!最速ドレスアップをご紹介。

2018年06月10日 07:56

 
商談では何件かお話をいただいているヴェゼル後期。
 
本格的なドレスアップでは初登場となります。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5904vaww (1).JPG
 
後期型のヴェゼルにも新しいホンダアイデンティティとなる特徴的なLEDヘッドライトが
 
装着されています。輸入車のような佇まいですね。
 
 
IMG_5904vaww (2).JPG
 
取り付けしますのはRAYS ヴァルツフォージドS7。
 
こちらは限定カラーのアナダイズドブラックです。
 
ディスク表面はマットな質感で側面がツルッとしています。
 
配色が抜群にオシャレです。
 
 
IMG_5904vaww (4).JPG
 
Wheel:RAYS ヴァルツフォージドS7 8.0J-19in 5/114.3 BAカラー
 
Tire:ダンロップ ルマン5
 
 
IMG_5904vaww (5).JPG
 
最初は通常のKKカラーをお探しだったのですが、納期が未定で且つお目当てのサイズが
 
廃盤になるかもしれないとの情報から、BAカラーをオススメさせていただいたところ
 
「このカラーの方がコンセプトに合うのではないか」とお気に入りいただきました。
 
この一体感を見れば納得の大正解。
 
間違いなくお車のその雰囲気を高めてくれましたね。
 
 
IMG_5904vaww (6).JPG
 
その名の通り鍛造ホイールですので強度はお墨付き。
 
デザイン面でも幅の広い鍛造はスポークもより細く、薄く製造することを可能とします。
 
この角度から見た薄さがヴァルツS7の人気なんです。
 
 
IMG_5904vaww (7).JPG
 
ホイール、タイヤ共にサイズにも拘りました。
 
普通に装着しただけではこの雰囲気は出ないのです。
 
クルマのサイズの関係は想像以上に親密ですよ。
 
 
IMG_5904vaww (8).JPG
 
全身ブラックは迫力を出すにはこの上ないコーディネイト。
 
足元にしっかりとブランドホイールを収めることで、その凄味は何倍にも膨れ上がります。
 
ホイール選びはそれくらい大事。
 
 
IMG_5904vaww (9).JPG
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
 
ヴェゼル後期ハイブリッドのご紹介でした。
 
 
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TE37SLに拘る。

2018年06月09日 08:01

 
スタンスシーンで人気の軽量鍛造と言えばTE37シリーズ。
 
「どうしても履きたい、すぐに」
 
そんなご要望にお応えしました。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_5878fdq (1).JPG
 
バリッとキマッたFD系シビック。
 
カーフリークのオーナー様はとにかくクールに仕上げたいそうで、
 
思い立ったが止まらない(笑)
 
今履いているホイールから0.5Jアップの8.0Jで探されていましたが
 
いまいちピンとくるホイールとサイズがありません。
 
 
IMG_5878fdq (2).JPG
 
TE37SL 18in プレスドグラファイト
 
「本当はコレが履きたいんだ」ポロッと出た本音に耳を傾けました。
 
 
ご存知の通りTE37SLは激しめのサイズ展開です。
 
それをオーナー様のシビックに装着できるか。
 
実車計測をしましたが、どうもインナーが厳しい。
 
更に即納は9.0Jしかないと・・・
 
 
IMG_5878fdq (3).JPG
 
難題ではありましたが、最終的にお客様のご理解のもと
 
「なんとかいけそう」まで漕ぎ付き、数日後装着の運びに。
 
いや、当日はホントにヒヤヒヤでした(笑)
 
と同時に実車計測に狂いはありませんでした!
 
 
IMG_5878fdq (4).JPG
 
Wheel:RAYS VOLK TE37SL 9.0J-18in 5/114.3 プレスドグラファイト
 
Tire:FALKEN ZIEX
 
JDMの雰囲気漂う今風な仕上がりです。
 
 
IMG_5878fdq (5).JPG
 
外ツラはもちろんバッチリ。
 
涼しげに履いていますが、インナーもパッツパツなんです(汗
 
 
IMG_5878fdq (7).JPG
 
走りも大事だけど見た目の方がもっと大事!
 
その気持ち分かります。
 
 
IMG_5878fdq (8).JPG
 
緊張感溢れるワンショット。
 
強烈に引っ張ったFALKENでフェンダー干渉をかわします。
 
「理由が有る引っ張り」は機能美と言えましょう。
 
 
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ご商談から数日で生まれ変わったFDシビック。
 
大変お喜びいただきました。
 
ありがとうございました。
 
 
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S660 Simple Clean Stance 。

2018年06月08日 07:24

 
S660の限界に挑戦!?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
足回りセッティングから実車計測までフルメニューでご用命いただいた
 
A様のS660がピットイン。
 
IMG_5977tr (1).JPG
 
ただでさえルーフが低いのに、車高調とキャンバーセッティングで
 
S660らしからぬシルエットに。
 
 
IMG_5977tr (2).JPG
 
それはコイツを装着したかったから、デスネ。
 
ADVAN RG-D2 16in&17in
 
ただならぬスポークのコンケーブは憧れのGTRデザイン
 
これをフェンダーに収めるべく、車高とキャンバー、更にはマル秘加工を行い
 
この日を迎えました。
 
 
IMG_5977tr (3).JPG
 
ナットもADVANで統一。
 
というのも、A様はとある雑誌でADVANの広告に掲載されていたS660に一目惚れ。
 
リスペクトな意味も込めながら、仕様を固めていったのでした。
 
 
IMG_5977tr (7).JPG
 
Wheel:ADVAN RG-D2 16in&17in マニシングブラック/ガンメタリック
 
Tire:YOKOHAMA Sドライブ 
 
Sus:BLITZダンパーZZ-R、BLITZリア調整式ピロアッパーセット
 
 
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シンプルクリーンに足回り特化のスタンスフォルム。
 
引き算の極みで完成度も高いです。
 
 
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ADVANシリーズ自体スポークの湾曲がウリですが、殊更GTRフェイスに関しては
 
次元の違うコンケーブ。これをスッポリと収めるべく、微調整を繰り返し
 
完成に至りました。
 
 
IMG_5977tr (5).JPG
 
16インチ&17インチのご相談が増えてまいりました。
 
同じインチであればセッティングで差が出ますよね。
 
16インチ通しでリム有りホイールなんかも面白い車種だと思います。
 
 
IMG_6211re.JPG
 
この完成度にご満悦のオーナー様。
 
続いて吸排気系もオーダーいただきました。
 
これからコツコツと煮詰めていきましょう。
 
ありがとうございました。
 
 
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B8 VWパサートに 20インチ実車計測マッチング。

2018年05月27日 07:57

 
現行B8パサート がピットイン。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
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インポートカーはやはりこのデザインですよね。
 
古めのVWはその良さがあり、また現行型はとにかく先進的なデザイン。
 
本日はB8パサートのカスタムをご紹介です。
 
 
IMG_5841co (2).JPG
 
純正で19インチのグレード。
 
どのクルマにも言えるのですが、純正ホイールはクルマのデザインを考えて
 
マッチングしてありますのでバランスも良く、大きく見えるモノ。
 
ドレスアップ的観点では1インチ以上のアップがオススメです。
 
 
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ということで20インチのコチラをオーダーいただきました。
 
ウェッズ マーベリック815F 
 
数少ないSBCカラーが抜群に冴えます。
 
 
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というのも、このカラーありきの選択なのです。
 
815Fでも20インチリバース、21インチノーマルにしか設定がないSBC。
 
同カラーの店頭展示をお気に入りいただきまして、今回はPCD、サイズオーダーも
 
できるマーベリック以外ありえませんでした。
 
 
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Wheel:Weds マーベリック815F 8.5J-20in 5/112 SBC
 
Tire:YOKOHAMA アドバンスポーツV105 235/35R20
 
 
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言わずもがな、純正メッキパーツとSBCの相性は抜群。
 
1ピースに比べ小さく見えがちな2ピースですが、
 
1インチアップすることでカバー。
 
見え方のバランスも「2ピースリム有り」が正解でしょう。
 
 
IMG_5841co (5).JPG
 
タイヤの拘りは本当に大事。
 
ここにもポイントを置くことで高級ホイールの存在感がアップ、いや、倍増します。
 
性能も然ることながら、人と差をつけるというドレスアップ的な意味でも
 
重要なパーツです。
 
 
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オトナがオシャレにサラッと乗れるセダンがテーマ。
 
こうして改めて見ると20インチのバランスが最良と言えますね。
 
 
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新型車でしたのでデータありませんでした。
 
ということで車両を持ち込みいただきまして念入りに実車計測です。
 
やることは国産車でも輸入車でも変わりません。
 
ミリ単位のオーダーができる2ピースですから、サイズの妥協は勿体無いですよね?
 
 
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カスタムベースとしては少ないからこそ、人との違いを見せたいものです。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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ミニクロスオーバーにエモーションM8Rを装着!!

2018年05月26日 07:26

こんにちは、クラフト鈴鹿店大矢です。
 
 
本日ご紹介させて頂くお車は MINIクロスオーバーF60 です。
 
 
IMG_5733002233 (10).JPG
 
ミニのイメージですとコンパクトな感じがしますけど
 
F60はミニの中でもっとも大きいボディサイズ。
 
ミニらしからぬミニとでも言いましょうか。
 
さて、選んで頂いたホイールは?
 
 
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フローフォーミングテクノロジーで作られた
 
WORKホイールの エモーションM8R!!
 
サイズ:19×8.5J 5/112 マットブラック
 
ブラックカラーのホイールにレッドのセンターキャップがまたお洒落でカッコいいですね。
 
エモーションシリーズはセンターキャップが別売りとなっており
 
シルバー、ブラック、レッド、ブルーと4色お選びいただけます。
 
 
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スタッフの浅野がM8Rを丁寧に取り付け。
 
完成した姿は?
 
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クロスオーバーの雰囲気を残しつつ大人の感じがでました。
 
レッドのセンターキャップの色合いもめちゃいい感じですね。
 
 
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タイヤはハンドリングと高いグリップを備えたヨコハマSドライブを装着!!
 
サイズは225/45R19。
 
ワインディングロードをキビキビと走りを楽しめます。
 
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スポーツホイールを履くことで足回りが軽く見え、
 
走りもキビキビじ楽しめますね。
 
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カッコえわ〜とスマホでいっぱい写真を撮られていました。
 
お各様が喜んでい頂いたので私も大変うれしいいです!!
 
次は足回りですかね?
 
クラフト鈴鹿店をご利用していただきありがとうございました.
 
 
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CHR に 19インチ。エモーションD9R 8.5J で深リムスポーティ!

2018年05月23日 07:44

C-HRには19インチが丁度良いサイズ!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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本日は赤いCHRがピットイン。
 
モデリスタのエアロに車高調を組み、後はホイールを待つのみ。
 
 
IMG_5690ahht (2).JPG
 
オーダーでお時間を少しいただきました。
 
ホイールはWORKエモーションD9R!
 
C-HRはスポーツ路線も似合うんですよねぇ。
 
 
IMG_5690ahht (3).JPG
 
スポーツホイールでありながらD9Rはこのようなご立派なリムが健在。
 
8.5Jでルマンを引っ張り、キレイなツライチを狙いますよ〜。
 
 
IMG_5690ahht (4).JPG
 
微調整も兼ねて3Dアライメントも同時施工。
 
シビアな数値セッティングもお任せください。
 
 
IMG_5690ahht (5).JPG
 
これこれ!ん〜芸術的!
 
CHRもデータが豊富にございますので、メインサイズの19インチから
 
見た目重視の20インチまで何でもご相談ください。
 
マフラーもOKですよ。
 
 
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Wheel:WORKエモーションD9R 8.5J-19in 5/114.3 アッシュドチタン
 
Tire:ダンロップ ルマン5 225/45R19
 
 
IMG_5690ahht (6).JPG
 
攻撃的なエアロとスポーツホイールはとても合います。
 
車高も程良く、バランスの取れた仕上がりです。
 
 
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リム幅もこの通り!
 
一目で分かる深リムに釘付けですね。
 
 
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アッシュドチタンは車種問わずスポーツテイストに仕上がります。
 
特に赤系のボディカラーに合わせると格別ですね。
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきまことにありがとうございました。
 
 
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これぞ S660の "トータルセットアップ" 。

2018年05月21日 07:20

昨日に引き続き、S660のローダウンをご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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本日はノーマルな1台から足回りで魅せるカスタムで仕上げます。
 
いろいろと手を加えますので必見です。
 
 
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早い車両は車検をむかえる時期ですし、S660も熟成期に入った言えましょう。
 
そういった意味で昨日のS660や今日もそうですが、
 
もう一つ踏み込んだカスタムのご相談が多いです。
 
「7Jを装着したい」「それ以上も・・・」「アライメントは?」などなど。
 
 
本日の1台は「あのホイールのあのサイズが履きたい」シリーズ。
 
到達点が決まっていますので、そこに向けて出発です!
 
 
IMG_5049blr (8).JPG
 
純正の状態をご紹介。これではアノホイールは到底入りません・・・(苦笑)
 
それは百も承知。お客様からいただいた「こうしたい」を実現すべく
 
パーツを吟味しご提案。
 
 
IMG_5049blr (1)q.JPG
 
車高調はアフターメーカーで一番下げ幅とフロントのキャンバー調整幅がある(と思う)
 
BLITZダンパーZZ-R を使用します。
 
ブラケットを含めショック全体が細いというのも今回は重要なポイント。
 
 
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リアにはコレを追加。「リア用調整式アッパーマウント」です。
 
これによりリアのキャンバーを大幅に調整することが可能となります。
 
車高調にZZ-Rを選んだのも追加パーツでコレがあるからなんです。
 
 
IMG_5049blr (9).JPG
 
大方のメーカーでもフロントのキャンバー調整は可能ですが
 
それに加えてBLITZはショックが細めなのでインナークリアランスを稼ぐのには
 
もってこい。
 
まぁS660の場合はフロントよりもリアのインナークリアランスが問題なのですが・・・
 
 
IMG_5049blr (10).JPG
 
装着予定に近いホイールを仮当て。
 
クリアランスをめいいっぱい使いますのでギリギリですね。
 
一先ず計算通りOK!車高調も仮着けですし、微調整していきましょう。
 
 
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問題はリア。「やっぱりな」という感じ(笑)
 
アッパーの追加で大幅に倒せるものの、ロックシートを専用品に交換しなきゃ
 
いけなかったりと、すでにクリアランスが微妙な匂いがぷんぷん。
 
いわゆる「調整幅があるのに全開で倒せない」状態・・・
 
 
しかーし、こんなことでは諦めません。
 
装着するホイールサイズは決まっているので
 
あの手この手のマル秘加工を入れつつ形にしてきます。
 
IMG_5049blr (12).JPG
 
その結果これを・・・
 
 
IMG_5049blr (13).JPG
 
こうすることに成功です。
 
軽めのサイジングで例のサイズが入ることを確認。
 
リアもOKでしょう!
 
 
IMG_5049blr (14).JPG
 
仕上げは3Dアライメントで最後の詰めを行います。
 
今回はいつも以上に細かい要望を入れ、トライ&エラーを繰り返しましたが・・・
 
足回りスタッフもなんだか楽しそう(笑)
 
 
IMG_5049blr (15).JPG
 
これにてベースが完成です。
 
エアロレスのシンプルクリーンな仕上がりだからこそ足回り特化。
 
S660の純ベタスタイル。お客様にも大変お喜びいただきました。
 
 
IMG_5049blr (16).JPG
 
施工前は純正ホイールでもイイ感じのツラでしたが
 
セットアップ後はこの通り。
 
 
IMG_5049blr (17).JPG
 
めちゃくちゃ凄いサイズが入ると思いません!?
 
早速をホイールをオーダーいただきました。
 
完成はもう少し先となりますが、またご紹介させていただきます。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご指名いただきまことにありがとうございました。
 
 
 
 
 
 
おまけ
 
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これは・・・!?
 
 
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