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鈴鹿店

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アライメント

W204 メルセデス ベンツ Cクラス を H&R で ローダウン。

2018年11月09日 08:46

 
輸入車でカスタムが熱いのはやはりこのセグメント。
 
本日は W204 ベンツ Cクラスワゴン 後期 を ローダウン します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_0333bcb (1).JPG
 
僕はセダンよりもワゴン派です(笑)
 
国産車にこの手のステーションワゴンが少なくなったからでしょうか?
 
魅力的なパッケージングですね。
 
 
IMG_0333bcb (2).JPG
 
決して高くは感じない車高ですが、スキマはこれくらい。
 
カスタム好きはココが気になるワケで。
 
 
IMG_0333bcb (3).JPG
 
取り付けしますのは輸入車に人気のH&Rローダウンサス。
 
通常バージョンの他に "よく落ちる" ロアーバージョン というのが設定にあるのですが
 
今回はそちらを選択。
 
 
IMG_0333bcb (4).JPG
 
輸入車のローダウンも当店にご相談ください(一部作業ができない車種もございます)。
 
最後は3Dアライメントで調整し、完成です。
 
 
IMG_0333bcb (5).JPG
 
やはりシックリきます。
 
ボディが引き締まり、よりボディラインが強調されました。
 
 
IMG_0333bcb (7).JPG
 
このままAMG構成でいくのか、はたまた別のチューナー系、或いは上手くハズシて
 
USな感じもイイですよね。車高を落すと妄想も広がります!
 
 
IMG_0333bcb (8).JPG
 
ロアーバージョンですからココまで落ちます。
 
輸入車ですので「やり過ぎない感じ」も大切ですからね。
 
 
IMG_0333bcb (6).JPG
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
 
 
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86後期、どういう風にしようかナ?

2018年10月22日 07:55

 
86 の ローダウン はクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
こんにちは、店長の小林です。
 
 
IMG_9851bl (2).JPG
 
本日は納車帰りそのままピットインの86後期。
 
納車前から車高調のオーダーをいただきましたので取付までの流れはとてもスムーズ
 
でした。「納車直後につけたい」方は納車前からのご商談大歓迎です!
 
 
IMG_9851bl (3).JPG
 
ノーマル車高はこのくらいですが、エアロでかなり低く見えます。
 
実際、フロントバンパーと地面のクリアランスはシビアです。
 
 
IMG_9851bl (1).JPG
 
車高調は BLITZ ダンパーZZ-R です。
 
フロントが調整式ピロアッパーですのでセッティングの幅もGOOD。
 
当店ではこの他に、HKSハイパーマックス や ビルシュタイン が人気ですね。
 
お客様に合ったサスペンションをご提案させていただきます。
 
 
IMG_9851bl (4).JPG
 
最近多いブレンボブレーキ装着グレード。
 
ホイール選びにもコツがありますから、ローダウン込みでご相談いただけると良いかと。
 
コンケーブ?深リム?どの方向性に持っていくのか迷っちゃいますよね〜。
 
 
IMG_9851bl (5).JPG
 
お客様のご要望は「30ミリダウン」。
 
メーカー推奨でも良いですし、指定でもOK。
 
「お任せ」ならば鈴鹿店流に仕上げますよ!
 
微調整で車高が決まったら仕上げは 3Dアライメント です。
 
 
IMG_9851bl (7).JPG
 
約30ミリのローダウンでノーマルとは見違える姿に。
 
エアロ、ブレーキも輪をかけて凄味が出るってもんです。
 
 
IMG_9851bl (10).JPG
 
フロント、かなーり低いですね〜。
 
段差、立体駐車場はちょっと注意ですね!
 
それでもやめられないのがローダウン(笑)
 
 
IMG_9925ww.JPG
 
指は丁度2本分くらいになりました。
 
当店でも人気のセッティングです。
 
 
IMG_9851bl (8).JPG
 
ローダウン後はホイールのご相談をいただきました。
 
こんなにカッコ良くなったのですから早く脱ノーマルホイールしたいですよね!
 
ローダウンのご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
ありがとうございました。
 
 
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物欲イロイロ

2018年10月19日 09:08

おはようございます!クラフト鈴鹿店の小林です。
 
気付けば10月も折り返し、月末に向けて入荷、納品ラッシュとなっています!
 
 
IMG_9841ty (1).JPG
 
RAYS クリスクロス バイエイト は現行150プラド、スタッドレス用のホイールとして
 
オーダーいただきました。カスタムされている車は冬も手を抜けませんねぇ。
 
 
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ラジアル同様、ワンサイズアップの265/70R17でウインターマックSJ8を
 
組み合わせました。もう純正外径では物足りない〜とのことで(笑)
 
ありがとうございました!
 
 
IMG_9841ty (4).JPG
 
先週に引き続き、RMPシリーズが売れています。
 
RMP-025Fを選んでいただいたので016Fに続き現行シビックのオーナー様。
 
今回はハッチバックの方です。
 
 
IMG_9841ty (5).JPG
 
ブラッシュドフィニッシュでありながらお求め安い価格ということで
 
スタッドレスタイヤに合わせていただくと抜群かと。
 
ありがとうございました。
 
 
IMG_9841ty (3).JPG
 
変わらず好調のBLITZダンパーZZ-Rは当店お得意の86に装着予定。
 
 
IMG_9841ty (6).JPG
 
KYB ローファースポーツL-KITは足回りリフレッシュのE51エルグランドで
 
オーダーいただきました。ありがとうございます。
 
 
IMG_9841ty (7).JPG
 
10月はまだまだアライメント大忙し!
 
事前予約ですとスムーズですが、当日でも空きがあれば施工可能です。
 
お問い合わせくださいませ。
 
それでは、本日もご来店お待ちしております!
 
 
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ローダウンにタイヤにアライメントに

2018年09月21日 07:48

定休日明けは嬉しいバタバタ感〜。お客様のご来店感謝であります!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_9364ad (1).JPG
 
この日のピットはミライースのダウンサス取付。
 
 
IMG_9364ad (2).JPG
 
「ダウン量は求めないけどシャキッと感を出したい」
 
ということでTEINエステク。30ミリ程のダウンでも低重心化の恩恵は受けれます。 
 
 
IMG_9364ad (4).JPG
 
車高調もダウンサスも、アライメントは必須項目ですね
 
 
 
IMG_9364ad (3).JPG
 
鈴鹿店に来てから相当な台数のアライメントを作業してきた大矢くん。
 
僕の細かい数値指示(笑)も一生懸命対応してくれる強い味方。
 
ビシッと仕上げてお返しです。
 
ありがとうございました!
 
 
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お次はNさん、二度目のリムクラック(汗)からの仕上げ作業。
 
今回はリム交換ではなく修理で対応です。
 
タイヤは2本を新品に。
 
 
IMG_9364ad (10).JPG
 
リム交換分でみていたご予算をアライメントにあてていただきました。
 
数字がバラバラでしたのでキレイに揃えてお返しです。
 
30偏平は薄いからなぁ〜、お気をつけて!
 
 
IMG_9364ad (5).JPG
 
入荷もたくさんありました。
 
SSR GT-V01は最近ご指名買いが多いホイール。
 
 
IMG_9364ad (6).JPG
 
いつの時代もシンプルに行き着くのでしょうか!?
 
タイヤが思ったより早く入ってきたので週末の取付ですね!
 
お楽しみに。
 
 
 
さてさて、タイヤ交換も盛りだくさん。
 
夏の行楽シーズンも終わりまして、メンテナンス的な意味でタイヤ交換が多い時期です。
 
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メンバー様のルーテシアRS
 
 
IMG_9364ad (8).JPG
 
タイヤサイズが超特種!!
 
念願のミシュラン パイロットスポーツ4 で雨天走行もキビキビと、ですね。
 
ありがとうございました。
 
 
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輸入車が続きます。
 
こちらもメンバー様のザ・ベンツなEクラスワゴン。
 
 
IMG_9364ad (12).JPG
 
同じくミシュランで快適性抜群のプライマシー4をオススメさせていただきました!
 
前タイヤから飛躍的な性能向上ですのでご満足いただけると思います。
 
ありがとうございました。
 
 
本日もハリキッていきましょう!
 
ご来店お待ちしております。
 
 
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アライメント施工、タイヤ交換など!

2018年09月13日 06:53

おはようございます!クラフト鈴鹿店の小林です。
 
お休み明け一発目は恒例の鈴鹿店ピット状況のご紹介!
 
パンク修理、タイヤ1本から、アライメントのみでもOK。
 
お気軽にご来店ください。
 
 
IMG_8860ssft (1).JPG
 
アクアG'Sはタイヤ交換のご用命。
 
 
 
IMG_8860ssft (2).JPG
 
スポーツテイストなG'Sならばタイヤもシャキッと動くモノがオススメです。
 
スポーツ系タイヤというと音がウルサイイメージがあるかもしれませんが
 
ヨコハマのSドライブやADVANフレバ、ADVANスポーツであれば
 
快適な街乗りもお約束です〜。
 
 
IMG_8860ssft (3).JPG
 
プジョーはパンクからの4本交換をご依頼いただきました!
 
 
IMG_8860ssft (4).JPG
 
街乗りオンリーの奥様のお車ということでエナセーブEC204をセット。
 
ありがとうございます!
 
 
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レクサスHSもタイヤ交換でピットイン。
 
 
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サイレントコア(吸音スポンジ)入りのルマン5でしたらレクサスクラスのお車も
 
安心快適にお乗りいただけますよ。ありがとうございました!
 
 
さて、クラフト鈴鹿店名物メニューの3Dアライメントもバンバンご依頼いただきました!
 
IMG_8849sfr (4).JPG
 
ご予約でご来店は30ヴェルファイア。
 
足回り交換から一度もアライメントをされていないということで
 
数値を見るとバラバラ(汗
 
フロントキャンバーも可能な限りで調整してお返しでした。
 
 
IMG_8866es.JPG
 
RBオデッセイもアライメントです。
 
リアの動きが大きいRB系はアライメントが超重要。
 
しっかりとトゥ調整してお返しです。
 
 
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86は滋賀県よりアライメントでお越しいただきました。
 
なんとご自信で足回りを取り付けされたということです!
 
若いときのクルマいじりって楽しいですよね〜。
 
遠方よりありがとうございました!
 
 
それでは、今週もハリキッていきましょう。
 
クラフト鈴鹿店の小林でした。
 
 
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Z34 に アドバン と アライメント仕上げ。

2018年09月07日 07:53

 
本日は フェアレディZ34 の作業をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店小林です。
 
 
IMG_8846ttr (2).JPG
 
大排気量2シーターFRスポーツ、Z34。
 
現状パッケージング的に国産では唯一無二ですかねぇ。
 
僕もFF、FR、4WDのスポーツカーを乗ってきましたが、やっぱりFRが面白かったです。
 
 
IMG_8846ttr (3).JPG
 
オススメさせていただいたのがヨコハマのフラッグシップタイヤ
 
ADVANスポーツV105、245/40R19、275/35R19。
 
アドレナリンRE003からの交換ですので街乗りは快適になります。
 
いざという時はスポーツ走行もOKですし、特に雨天時は安心ですよ。
 
 
IMG_8846ttr (4).JPG
 
ビッグキャリパー装着車の作業時はウエスや養生でしっかりとキズ防止を。
 
お客様の大切な愛車を安心してお任せいただけるよう細心の注意を払って
 
作業しております。
 
 
IMG_8846ttr (5).JPG
 
タイヤ交換後はクラフト鈴鹿店オススメメニューの3Dアライメント
 
Z34はフロントトゥ、リアトゥ・キャンバー調整の計6箇所調整となります。
 
お任せいただいてもOKですし、拘りの数値があればご相談ください。
 
 
IMG_8846ttr (1).JPG
 
「やっぱり新品のタイヤは良いなあ」とお決まり文句で締め括り!
 
この度はクラフト鈴鹿店に タイヤ交換 アライメント をお任せいただき
 
まことにありがとうございました。
 
 
 
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ジェイドをローダウン & インチアップ!

2018年09月04日 07:52

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
本日はジェイドご紹介させていただきます。
 
こちらのお客様は鈴鹿店のブログを見ていただき滋賀県からお越しいただきました。
 
大変うれしいです!!
 
IMG_8899225454 (1).JPG
 
ローダウンをしてホイールも交換、カッコよく仕上げたいとのご相談です。
 
釣りが趣味でよく愛車でお出かけされるのでそれも計算してドレスアップ計画を!!
 
ということでまずは車高調から行きます。
 
 
IMG_8899225455544 (8).JPG
 
選んで頂いたのは当店で人気のブリッツZZ-R
 
全長調整式で下げても乗り心地を損ないません。
 
32段階の減衰力がついていますのでお好み合わせた微調整が可能です。
 
 
IMG_8899225454 (2).JPG
 
ホイールは当店で人気のエンケイホイールPF07を選んでいただきました。
 
リムいっぱいまでスポークが伸び、中心へ落とし込むコンケイブデザインが特徴です。
 
ジェイドのスポーティなイメージをそのままに、魅力的な足元となりました。
 
 
IMG_8899225454 (6).JPG
 
車高も段差を気にしないように低すぎないようにスマートに仕上げました。
 
 
IMG_8899225454 (4).JPG
 
ホイールのツラも車高と合わせながらバランスよく調整させていただきました。
 
ジェイドはドレスアップ系でもスポーツ系でも本当よく似合います。
 
 
IMG_8899225454 (5).JPG
 
 
ホイール: エンケイPF07
サイズ : 8.0-17 5/114
カラー : ダークシルバー
 
タイヤ : 純正を使用
サイズ : 215/50R17
 
 
IMG_8899225454 (3).JPG
 
ドレスアップした愛車で釣り場までの道のりがまた楽しめそうですね。
 
遠方ですが当店をご利用していただきありがとうございました。
 
またのお越しをお待ちいております。
 
 
 
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タイヤ交換 大忙し!

2018年09月03日 13:17

今年も残暑厳しい9月で困っております(苦笑
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8292yg (2).JPG
 
CR-Zは足回り交換からのアライメント
 
 
 
IMG_8292yg (1).JPG
 
インチアップを見越してBLITZ車高調ダンパーZZ-Rの取り付けです。
 
最初は「ホイールだけ」からのお話でしたが、妄想が膨らみましたね(笑)
 
ホイールが決まりましたら宜しくお願いします!
 
 
IMG_8292yg (3).JPG
 
プラドはタイヤ交換でご入庫。
 
 
IMG_8292yg (4).JPG
 
オールテレーンやマッテレなどのゴツめが流行っていますが
 
町乗りを快適にならばやっぱり通常ラジアルパターンがオススメって感じです。
 
ありがとうございました!
 
 
IMG_8292yg (5).JPG
 
こちらのセレナはエアチェックでご来店から残溝が気になり・・・
 
タイヤ交換となりました。
 
いつもありがとうございます!
 
 
IMG_8292yg (6).JPG
 
静粛性重視のエコタイヤであればルマン5が最適ですね。
 
「やっぱり新品タイヤはいいなあ」の決まり文句も入れつつ、
 
安全快適にお過ごしください〜。
 
 
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ビル足が入った30プリウスもタイヤ交換でご入庫。
 
 
IMG_8292yg (8).JPG
 
215/45R17あたりのサイズは常時在庫しております。
 
お値打ち且つ作業も敏速に、を心掛けておりますので
 
三重県鈴鹿市のタイヤ交換はクラフト鈴鹿店へどうぞ〜。
 
 
それでは、今日もハリキッて営業しましょう!
 
ご来店お待ちしております。
 
 
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JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画!

2018年09月01日 07:35

「MAXが100なら100使い切らないと気が済まんのや〜!」
 
と、心の代弁(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8253d7j (2).JPG
 
鈴鹿店でJF3と言えばK様のカスタム。
 
軽自動車というお世辞にも広いとは言えないフェンダー内の限られたスペースに
 
あの手この手でレオンハルトライゼを収めた今の姿は記憶に新しいところです。
 
 
が、本当は7Jが履きたかった のです(汗
 
 
IMG_8253d7j (4).JPG
 
レオンハルト は3ピースという構造の特性上、サイズこそ選べるものの それは限られ、
 
車の仕様、状態によってはどうしようもないこともあるワケで・・・
 
とどのつまり、ジャストサイズが無かったのです。
 
 
それならばそのジャストサイズを作りましょう!ってことで
 
その横に並びますゴールドのホイールが本日の主役。
 
 
IMG_8253d7j (1).JPG
 
もはや説明は不要のマーベリック709M
 
2ピース構造ですのでミリ単位のサイズオーダーが可能ですね。
 
外側にめいいっぱいの現仕様を7J化するには内側を使うしかないわけで、
 
そこで白羽の矢が立ったのがこの709M。
 
 
IMG_8253d7j (3).JPG
 
ガッツリ引っ張ったショルダーはまさに意味のある引っ張り。
 
当然リムガリのリスクは大きくなりますが、それとこれとは別の話です(笑)
 
 
IMG_8253d7j (5).JPG
 
内側を利用するとは言え、お世辞にも現6.5J仕様のインナーに余裕があるとは
 
言えない状況。
 
でもそこは「クリアランスの鬼!」と言われた僕ですから?(誰が?)
 
何とかしちゃうワケですね〜。
 
次回へ続きます!
 
 
 
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ゴルフ7 GTE DCC車をローダウン!

2018年08月31日 07:55

気が付けば8月も終わりですね〜。
 
早い早い(苦笑
 
残暑厳しい今日この頃ですが、カスタムアップでテンション高く乗り切りましょう!
 
本日は ゴルフZ の ローダウン をご紹介します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_8012gte (1).JPG
 
ん、ちょっと見慣れませんか?
 
グリルラインも青いし・・・
 
 
IMG_8012gte (4).JPG
 
ゴルフ7GTE です。いわゆるハイブリッドカー
 
当店このグレードは初でした。
 
あたりまえなんですが始動時は無音なんですよ。
 
無音のゴルフはちょっと違和感というか新鮮(笑)
 
 
IMG_8012gte (2).JPG
 
さて全体を見ていきましょう。
 
純正18インチが装着されていますのでスタイリッシュ。
 
しかし、こうやってまじまじ見るとフェンダーの隙間が気になるものです。
 
 
IMG_8012gte (3).JPG
 
指が4本程度入ります。
 
今回はこのクリアランスをダウンサスで埋めていきましょう。
 
 
IMG_8012gte (5).JPG
 
H&Rローダウンスプリング。
 
輸入車のダウンサスと言えばH&Rですね。
 
豊富な車種、グレードに適合がありますから、実は DCC付 な今回のゴルフも
 
GTEでしっかりマッチングが出ていましたよ。
 
 
IMG_8012gte (6).JPG
 
さて仕上げのアライメントですが、国産車に比べ輸入車は調整箇所が多い傾向です。
 
ということはですよ、それだけ各部が車体へ及ぼす影響は大きいワケ。
 
しっかりと数値を出していきます。
 
 
IMG_8012gte (7).JPG
 
完成です。
 
純正と比べ全体が引き締まりました。
 
ローダウンのもたらす視覚的効果はやはり大きいですね。
 
 
IMG_8012gte (8).JPG
 
約35ミリ程のダウン ですが、これが純正とは大違いのフォルムを造り出します。
 
 
IMG_8012gte (9).JPG
 
クリアランスは指2本程度まで埋まりました。
 
よく聞かれますが、H&Rサスの乗り心地は硬くどちらかと言えばマイルド。
 
しっかりと落ちてくれますし、「車高調までは・・・」という方にはオススメです。
 
 
IMG_8012gte (10).JPG
 
お次はホイール、ですね。
 
BBSいきますか!?(笑)
 
またのご相談お待ちしております〜。
 
 
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