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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

アライメント

ローダウンした 新型フリード に 17インチ!

2018年06月15日 10:40

 
ドレスアップベースとしてはレアなこちらのおクルマがピットイン。
 
GB8 新型フリード 
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6239any (1).JPG
 
ホンダ車が多い鈴鹿店でも意外と少なかったりするんですよねぇ。
 
狙い目な車種だと思いますよ〜。
 
今回のおクルマはGB8ということ4WD車です。
 
すでに車高調が組まれていましたので、サイズのご相談からホイールをオーダー
 
いただきました。
 
 
IMG_6239any (2).JPG
 
レイズ グラムライツ57ANA 17in
 
現行型からPCDが4/100⇒5/114.3になりましたのでホイール選びが豊富に・・・
 
というワケにはいかないクルマなんですよねぇ、実は(汗
 
ホンダ特有のハイインセットなサイズになってしまい、フェンダーの外まで余裕が
 
ありません。どんなサイズをつけてもかなりパツパツです。
 
 
IMG_6239any (4).JPG
 
同時にアライメント施工のご依頼をいただきましたので
 
7.0Jを上手く収めることができました。
 
ボルトのガタを利用してフロントを少し寝かせてあげれば問題ありません。
 
※車高調メーカーによって調整範囲が異なります
 
 
IMG_6239any (5).JPG
 
Wheel:RAYS グラムライツ57ANA 7.0J-17in 5/114.3 SAカラー
 
Tire:ダンロップ ルマン5 205/45R17
 
 
IMG_6239any (6).JPG
 
17インチ5穴のホイールですと7Jの設定が多く、今回のようにローダウンと一緒
 
じゃないと17インチは厳しい感じがします。
 
インチアップをご検討のフリードオーナー様はローダウンも合わせてドウゾ。
 
 
IMG_6239any (8).JPG
 
バランスはやはり17インチですね。
 
大きくなったボディにジャストサイズだと思います。
 
 
IMG_6239any (7).JPG
 
レイズさんイチオシのハイブリッドマシニングがこの部分。
 
ボクの人差し指が指すところがポリッシュ加工、親指の指すところが
 
マシニング加工なんです。1本のホイールに2種類の切削加工が入るのは
 
画期的なことなんですよ。これによりデザイン面の立体感が強調されます。
 
画像では分かり辛いですが、輝き方も全然違います。
 
 
IMG_6239any (9).JPG
 
GB7、GB8フリードのドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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先週は・・・

2018年06月14日 07:19

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
いきなりですが今ボクの机の上にはこんなパーツが。
 
IMG_6327AXX (11).JPG
 
某様に取り付け予定のHKSレーシングサクションを空いた時間に仮組み中。
 
マフラーを交換したら吸気系も必須ですよね。
 
抜けが良くなる分、吸い込んであげないとパワーは出ないのです。
 
純正交換タイプでもいいし、こういった毒キノコタイプだと音もレーシーで
 
車内も盛り上がりますよ。
 
 
さて、先週は・・・
 
IMG_6327AXX (1).JPG
 
車高調を取り付けしてからかなり馴染んだ!?のか車高のアップをご依頼のお客様。
 
この辺は個体差もありますし、難しいですよねぇ。
 
 
IMG_6327AXX (2).JPG
 
最終車高を確認し、アライメントを再施工です。
 
車高調整に足バラしが入る車はかならずトゥが狂いますので
 
車高調整の際はアライメントが必須。
 
ありがとうございました。
 
 
IMG_6327AXX (5).JPG
 
続いてのアライメントはSAIのお客様。
 
ローダウンサスを組んでから内減りが気になるということで
 
アライメントのご用命です。
 
 
IMG_6327AXX (7).JPG
 
ローダウンと偏磨耗は切っても切れない関係(笑)ですが、数値を揃えてあげることで
 
最小限にまで軽減することはできます(もちろんローダウン量にもよります)。
 
予想通りトゥアウト気味でしたので調整で数値を揃えました。
 
ありがとうございました。
 
 
そうこうしていると常連S様が「近くを通ったので」と顔を覗きにきてくれました。
 
IMG_6327AXX (8).JPG
 
いつ見てもカッコイイbBです。
 
もう新車から18年乗られているそうで、それも凄いですが
 
この車高でこのクオリティとキレイさにはいつも驚かされます。
 
 
IMG_6327AXX (9).JPG
 
何でも自分でやってしまうS様。
 
本日は「イクサのセンターキャップを某ホイールのモノに変えたので」と
 
イメチェンをお披露目いただきました。
 
カラーバランスが抜群です。
 
 
IMG_6327AXX (10).JPG
 
スタンスの流れで再燃するbB人気ですが、
 
「そんなの関係ねぇ!こちとらブレずにずっとこのスタイルなんだよ!」
 
って感じですよね!
 
また遊びに来てくださいね。
 
さて、今週もハリキって営業しますよ〜。
(クラフトは火・水定休日なので木曜日が週始めなんです)
 
ご来店お待ちしております。
 
 
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エクストレイル の リフトアップ 。

2018年05月28日 07:01

 
ローダウンマニアのボクがいるお店では珍しい!?(笑)
 
本日は エクストレイルのリフトアップ をご紹介します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_5651lu (1).JPG
 
T31系エクストレイルがご来店。
 
クラフト鈴鹿店でもリフトアップのご依頼は大歓迎です。
 
ゴツめホイールとオールテレーンタイヤでおおかた雰囲気が出来ておりますが
 
リフトアップすると車高と共に完成度がグッと上るのです。
 
 
IMG_5651lu (2).JPG
 
クリアランスは手のひらくらい。
 
リフトアップというと何か大掛かりなイメージがありますが
 
そんなことはありません。
 
やることはローダウンとほぼ同じ。
 
 
IMG_5651lu (4).JPG
 
今回取付しますのは プレシャス968MOTORING リフトアップコイルU。
 
 
お問い合わせはクラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
 
IMG_5651lu (5).JPG
 
実はオーナー様のエクストレイルの足回りは二回目。
 
一回目はリフレッシュでカヤバのNEW SRを組ませていただきました。
 
アッパーからほとんどを新調したものの、バネのヘタリを感じて
 
折角なのでとリフトアップの世界へ。
 
 
IMG_5651lu (6).JPG
 
組込完了。
 
目に見えて上りました!
 
 
IMG_5651lu (7).JPG
 
リフトアップでも大幅にアライメントが狂いますので最後は3Dアライメントテスター
 
で調整です。キャンバーもポジティブになる場合が多く、
 
当店では同時にキャンバーボルト(EZカム)を取り付けし、調整幅を確保します。
 
 
それでは、ビフォーアフターといきましょう!
 
 
Before
 
IMG_5651lu (3).JPG
 
 
After
 
IMG_5651lu (9).JPG
 
横から比べると明らかに違いますね。
 
視覚的にボディが大きく見え、迫力のSUVスタイルを手にすることができました。
 
 
IMG_5651lu (8).JPG
 
オールテレーンタイヤのトレッドパターンもハッキリ見えるようになりましたね。
 
 
 
IMG_5651lu (10).JPG
 
上げ幅は約30ミリ。
 
車検の範囲ですのでローダウンサス感覚で取り付けしていただければと思います。
 
 
IMG_5651lu (11).JPG
 
30ミリのアップで後姿からはカヤバのショックがチラリと。
 
こういうところが見えるようになるのがリフトアップ。
 
だからこそ気を配りたい部分ですよね〜。うーん、オシャレ。
 
 
IMG_5651lu (12).JPG
 
男前なエクストレイルになりました。
 
リフトアップのご相談もクラフト鈴鹿店にどうぞ。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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ファイナルコネクション ステルスベーシック 取付。

2018年05月24日 07:07

本日はY50フーガのローダウンをご紹介します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5160y50.JPG
 
低走行でピカピカ!極上のベース車両は常連K様のおクルマ。
 
増車となりますが、セダンの面白い一台を見つけてこられました。
 
さてさて早速ローダウンしちゃいましょう!
 
 
IMG_5161.JPG
 
今回の車高調は ファイナルコネクションステルスベーシック です。
 
嬉しい価格で下げ幅にも定評があります。
 
 
IMG_5164.JPG
 
マニアックな車種も設定があって、スペック、価格的にもお客様と合致する
 
パターンも少なくありません。
 
もちろん全長式の減衰力調整機能有りと、他社ブランドとも遜色ございませんよ。
 
 
IMG_5165.JPG
 
拘りのグレード250GTなのでここはスポーティに。
 
同時取り付けのホイールはホムラ2×8GTSです。
 
サイズは19インチでY50にはベストなマッチングですね。
 
 
IMG_5166.JPG
 
最後は3Dアライメントで調整します。
 
 
IMG_5167y50 (1).JPG
 
Wheel:RAYSホムラ2×8GTS 8.5J-19in 5/114.3 H8カラー
 
Tire:ダンロップ ルマン5 245/40R19
 
Sus:ファイナルコネクション ステルスベーシック
 
 
IMG_5167y50 (3).JPG
 
4程良いローダウンでバランス重視の大人の車高。
 
ですが、実はこれリアがほぼ全上げなんです(汗
 
ファイコネの懐の深さを垣間見ました・・・
 
 
IMG_5167y50 (5).JPG
 
ノースペーサーでドンピシャのツライチ。
 
アライメントでのリアキャンバー調整がポイントとなります。
 
 
IMG_5167.JPG
 
色々とリフレッシュされているみたいで、エンジンの吹けもレスポンスも
 
物凄くイイ状態。お次は・・・マフラーですね!
 
ご相談お待ちしております。
 
 
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お得なタイヤキャンペーンやっています!

2018年05月22日 08:26

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。

 

愛車のタイヤ状況は万全でしょうか?

もし減っているようなら梅雨入り前の

交換がおススメです!

 

そんなシーズンにピッタリのお得なタイヤセールを開催中!

main_shop_180518.jpg

クラフトでお取り扱いのあるタイヤを1台分(4本)を

ご購入いただいた方限定で取外したタイヤをなんと…

 

2,000円で下取りさせて頂きます!

 

そして、通常215/65R16のタイヤを4本交換し、

タイヤを処分する場合2,592円の処分料がかかるのですが、

これも不要になります!

 

つまり、2,000円(下取り)+2,592円(処分料不要分)

4,592円もお得になりますnote

 

IMG_9930cv (3).JPG

気が付いたらこんな状態になっていませんか!?

今すぐ愛車のタイヤを覗いて見てください!

 

 

さてさて、キャンペーンには更にお得な合言葉が・・・

 

店頭スタッフに

「ホームページ見たよ!」とお声がけ頂けると…

下取り価格が1本100円アップしますup

 

※合言葉はご商談時にお伝えください。

※タイヤサイズによって廃タイヤ処理料金が異なります。

※その他割引、セール・キャンペーンとの併用はできません。

※詳しくは店頭スタッフにお問い合わせください。

 

IMG_2805p30z (7).JPG

新品タイヤ交換後はアライメント作業もおススメですnote

測定のみのご用命ももちろんOK!

 

梅雨入り前にNEWタイヤで安全・安心なドライブを!

 

セール期間:

2018年5月18日(金)〜2018年7月1日(日)

 

セール対象商品:

クラフト取り扱いタイヤメーカー全商品

 

対象店舗:

クラフト全店

 

皆様からのお問い合わせをお待ちしております。

 
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これぞ S660の "トータルセットアップ" 。

2018年05月21日 07:20

昨日に引き続き、S660のローダウンをご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5049blr (3).JPG
 
本日はノーマルな1台から足回りで魅せるカスタムで仕上げます。
 
いろいろと手を加えますので必見です。
 
 
IMG_5049blr (4).JPG
 
早い車両は車検をむかえる時期ですし、S660も熟成期に入った言えましょう。
 
そういった意味で昨日のS660や今日もそうですが、
 
もう一つ踏み込んだカスタムのご相談が多いです。
 
「7Jを装着したい」「それ以上も・・・」「アライメントは?」などなど。
 
 
本日の1台は「あのホイールのあのサイズが履きたい」シリーズ。
 
到達点が決まっていますので、そこに向けて出発です!
 
 
IMG_5049blr (8).JPG
 
純正の状態をご紹介。これではアノホイールは到底入りません・・・(苦笑)
 
それは百も承知。お客様からいただいた「こうしたい」を実現すべく
 
パーツを吟味しご提案。
 
 
IMG_5049blr (1)q.JPG
 
車高調はアフターメーカーで一番下げ幅とフロントのキャンバー調整幅がある(と思う)
 
BLITZダンパーZZ-R を使用します。
 
ブラケットを含めショック全体が細いというのも今回は重要なポイント。
 
 
IMG_5049blr (2).JPG
 
リアにはコレを追加。「リア用調整式アッパーマウント」です。
 
これによりリアのキャンバーを大幅に調整することが可能となります。
 
車高調にZZ-Rを選んだのも追加パーツでコレがあるからなんです。
 
 
IMG_5049blr (9).JPG
 
大方のメーカーでもフロントのキャンバー調整は可能ですが
 
それに加えてBLITZはショックが細めなのでインナークリアランスを稼ぐのには
 
もってこい。
 
まぁS660の場合はフロントよりもリアのインナークリアランスが問題なのですが・・・
 
 
IMG_5049blr (10).JPG
 
装着予定に近いホイールを仮当て。
 
クリアランスをめいいっぱい使いますのでギリギリですね。
 
一先ず計算通りOK!車高調も仮着けですし、微調整していきましょう。
 
 
IMG_5049blr (11).JPG
 
問題はリア。「やっぱりな」という感じ(笑)
 
アッパーの追加で大幅に倒せるものの、ロックシートを専用品に交換しなきゃ
 
いけなかったりと、すでにクリアランスが微妙な匂いがぷんぷん。
 
いわゆる「調整幅があるのに全開で倒せない」状態・・・
 
 
しかーし、こんなことでは諦めません。
 
装着するホイールサイズは決まっているので
 
あの手この手のマル秘加工を入れつつ形にしてきます。
 
IMG_5049blr (12).JPG
 
その結果これを・・・
 
 
IMG_5049blr (13).JPG
 
こうすることに成功です。
 
軽めのサイジングで例のサイズが入ることを確認。
 
リアもOKでしょう!
 
 
IMG_5049blr (14).JPG
 
仕上げは3Dアライメントで最後の詰めを行います。
 
今回はいつも以上に細かい要望を入れ、トライ&エラーを繰り返しましたが・・・
 
足回りスタッフもなんだか楽しそう(笑)
 
 
IMG_5049blr (15).JPG
 
これにてベースが完成です。
 
エアロレスのシンプルクリーンな仕上がりだからこそ足回り特化。
 
S660の純ベタスタイル。お客様にも大変お喜びいただきました。
 
 
IMG_5049blr (16).JPG
 
施工前は純正ホイールでもイイ感じのツラでしたが
 
セットアップ後はこの通り。
 
 
IMG_5049blr (17).JPG
 
めちゃくちゃ凄いサイズが入ると思いません!?
 
早速をホイールをオーダーいただきました。
 
完成はもう少し先となりますが、またご紹介させていただきます。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご指名いただきまことにありがとうございました。
 
 
 
 
 
 
おまけ
 
IMG_5804re.JPG
 
これは・・・!?
 
 
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S660にTE37ソニック、6J & 7Jをセットアップ。

2018年05月20日 09:18

 
S660のローダウン、ホイールセットアップは当店にお任せください。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5626te (1).JPG
 
本日のS660は車高調とホイールが既に交換されていますが・・・
 
やっぱり太〜いホイールが履きたいじゃないですか!?
 
アライメントを見直してホイールのサイズを上げるリセットアップです。
 
 
IMG_5626te (2)a.JPG
 
当店で圧倒的な支持があるRAYSホイールと言えば
 
VOLK TE37 SONIC 
 
J数、インセットによってフェイスデザインが変わるところもポイント。
 
タイヤのミゾも少なかったのでタイヤとセットで新調いただきました。
 
 
IMG_5626te (4).JPG
 
組み付け済みの車高調を隅々までチェック。
 
単純にアライメントというワケではなく、車高などに許容範囲を越える左右誤差が
 
ある場合はアライメントの前にお客様とご相談です。
 
 
IMG_5626te (3)a.JPG
 
今回はフロントに6J、リアに7Jを装着しますので、キレイなツラで揃うように
 
調整していきます。リアインナーのクリアランスは要注意です。
 
 
IMG_5626te (5).JPG
 
Wheel:RAYS VOLK TE37SONIC 6J-15in 7J-16in 4/100 MMカラー
 
Tire:YOKOHAMA ADVAN ネオバ AD08R
 
 
IMG_5626te (6).JPG
 
前ホイールからサイズを見直すことで全体がバリッと仕上がりました。
 
S660にTE37シリーズが人気なのも頷けます。
 
 
IMG_5626te (7).JPG
 
リアは7Jのフェイス2を収めました。
 
フロントと比べスポークがコンケイブしていますね。
 
「これを装着したい」ってご相談が多いんです。
 
 
IMG_5626te (8).JPG
 
トータルセッティングでキレイなタイヤツラ。
 
キャンバーもしっかり効いて、クルマ全体がドッシリ構えました。
 
 
IMG_5626te (9).JPG
 
15インチと16インチですので、社外ホイールならどれでもソコソコ軽いのですが
 
鍛造はやはり別格の軽さです。ライトウェイトスポーツはバネ下の軽量化が
 
走行性能により顕著に出ますから、S660には軽量ホイールがマストがですねぇ。
 
S660のホイールセットアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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レヴォーグを8.5J化!アライメントは大事です。

2018年05月13日 07:39

 
リフトに上っているのは・・・レヴォーグSTI ですね。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5206z40 (1).JPG
 
珍しいサンルーフ装着は最高級グレード!羨ましい・・・
 
純正18インチ装着グレードはホイールの抜き替えが定番メニューです。
 
人気のキーワードは「軽量」「鍛造」。
 
となると・・・あのブランドですよね。
 
 
IMG_5206z40 (3).JPG
 
全貌は後程として、J数比較から。
 
「J数=ホイール太さ」であり、インセットとはまた別のホイールを構成する数値。
 
この数字が大きく、インセットの数字が小さい程ホイールがコンケイブしたり
 
深リムだったりするワケ。
 
今回、レヴォーグの純正は7.5J。新たに装着するZE40は8.5J。
 
画像で比べるとかなり違います。
 
 
 
IMG_5206z40 (2).JPG
 
J数を太くすることでホイールのフェイスが変わります。
 
ZE40の18インチの場合はフェイス00〜フェイス4まで実に6つの顔を持つのです。
 
当然、車種によって履ける履けないはあるのですが、数字が増えるほどに湾曲する
 
スポークは魅力的。
 
それなら決められたフェンダークリアランスの中で可能な限り
 
太いサイズを装着したいって思いませんか?
 
 
IMG_5206z40 (4).JPG
 
レヴォーグSTIは純正カムでキャンバー調整が可能です。
 
純正ホイールからある程度のツラ具合を計算し、最後はアライメントで整えます。
 
「タイヤを長持ちさせたい」「ハンドルセンターがおかしい」
 
「きわどいサイズを装着したい」などなど、この大部分をアライメント調整で
 
叶える事ができますよ!ちょっと大げさですか?(笑)
 
いやいや、そんなことはありません!これが本当の話。
 
 
IMG_5206z40 (5).JPG
 
Wheel:RAYS VOLK ZE40 8.5J-18in 5/114.3 ブロンズ
 
Tire:純正使用
 
 
IMG_5206z40 (6).JPG
 
一般的にレヴォーグに合わせるならフェイス0となりますが今回はフェイス1。
 
ここを拘ることでホイールに立体感が生まれ、「人とは違う」差を出すことが
 
できるのです。それがカスタムでありドレスアップ。
 
 
IMG_5206z40 (7).JPG
 
キレイなツライチです。
 
純正と1J違うわけですからドッシリ感もかなり強調されました。
 
 
IMG_5206z40 (8).JPG
 
SUBARU車にはVOLKが似合いますね。
 
RAYSブランドはナンバー1ショップクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
 
IMG_5206z40 (9).JPG
 
新品タイヤやホイールに交換するときアライメントをする方が増えております。
 
これは絶対オススメ。
 
測定料は一般6,480円、クラフトメンバーなら3,240円で(調整料は別途)
 
アナタの愛車の状態が数値化できます。
 
アライメントのこともクラフト鈴鹿店にドウゾ。
 
この度はありがとうございました。
 
 
 
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自分の履いているタイヤって・・・?

2018年05月09日 07:34

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
IMG_5175aq (3).JPG
 
突然ですが、こんな感じのタイヤの車、結構見かけます。。
 
タイヤのミゾが無いのはもちろん危険ですが、溝があっても劣化でヒビ割れがあると
 
クギ等を広いやすかったり、路面温度がグングン上昇する季節ですから
 
最悪バーストも危惧されます。
 
普段乗らず週末、休日のみクルマを動かすだけだと後者のパターンで
 
日常点検もあやふやになりがち。
 
そんな時は タイヤのプロショップ クラフト鈴鹿店 の
 
「タイヤ無料点検&空気圧チェック」にご来店ください。
 
 
 
 
空気圧チェックでタイヤのいろんなことが分かるんですよ。
 
適正な圧が保たれているかどうか?
 
偏磨耗しているとエアーの少な過ぎる場合や逆の場合も。
 
もし1本だけ減っていれば・・・パンクしている可能性がありますね。
 
 
もしそんな状態でドライブや遠出したとしたら・・・ゾッとします。
 
 
IMG_5175aq (1).JPG
 
クラフト鈴鹿店はタイヤ専門店ですので豊富なサイズを在庫しており、
 
急なタイヤのトラブルにも対応できるよう心掛けています。
 
 
IMG_5175aq (2).JPG
 
「純正タイヤのミゾが無くなったのでホイールも一緒に・・・」
 
という方のためにもカッコ良くてお得なタイヤ・ホイールセットもご用意!
 
 
IMG_5175aq (5).JPG
 
タイヤ交換タイミングはアライメントの見直し時期でもあるんです。
 
多くの方が2年〜3年ペースでタイヤを新調されますが、日常の使用において
 
クルマのアライメント(骨格)は変化していきます。
 
その矯正のタイミングこそ「タイヤを新しくした時」がベストと言えるのです。
 
 
当店は 3Dアライメントテスター を完備しておりますので
 
素早く適正な数値が出ます。簡易測定で数値を見るだけなら10分程度。
 
そこから調整するかどうかを決めてもOKです(測定料金は発生します)。
 
 
アライメントがバッチリだと磨耗も最小限。寿命もかなり長いですよ!
 
この機会にぜひ愛車と向き合ってみませんか?
 
お問い合わせお待ちしています!
 
 
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カローラフィールダー を ツライチ に !!

2018年05月07日 07:23

 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
今回ご紹介させていただくお車はトヨタカローラフィールダーです。
 
 
IMG_3879000011 (2).JPG
 
お客様のお知り合いの方より
 
「クラフトさんならカッコよく仕上げてくれる」
 
とのご紹介でご来店いただきました。これは腕の見せ所!
 
 
早速お客様の仕上げたい愛車のスタイルをリサーチ。
 
狙いが定まったところでピットに入れて装着できるサイズを計測です。
 
今回はこちらのホイールを前後異サイズで。
 
IMG_3879000011 (1).JPG
 
ホイール: ウェッズスポーツ SA-72R  
 
サイズ : フロント 7.0×17 4/100
 
      リア   7.5×17 4/100
 
カラー : ハイパーブラッククリアー
 
タイヤ : ルマン5
 
サイズ : 195/45R17
 
手前にあるものがリア用サイズ。
 
フェイスの違いが分かりますよね?
 
 
IMG_3879000011 (3).JPG
 
装着してからアライメントを施工させていただきました。
 
せっかくの新品ホイールですから万全の状態で装着したいですよね。
 
高性能タイヤを装着してもアライメントがずれていると本来の性能が発揮できません。
 
クラフトではアライメント診断、車に合わせたセッティングで調整ができます。
 
タイヤ交換時もオススメします!!
 
 
IMG_3879000011 (4).JPG
 
実車計測で前後違うサイズセット。ノースペーサーでツライチです。
 
愛車をかっこよく見せるならやっぱツライチですよね。
 
 
IMG_3879000011 (6).JPG
 
IMG_3879000011 (5).JPG
 
純正ホイールよりスポークが細くなったことでシャープに見え、
 
スポーティになりました。車とホイールの色もかなりマッチしてますね。
 
タイヤはデザインもカッコいいルマン5。
 
乗り心地や静粛性にも優れ快適なドライブが楽しめる仕様になっています。
 
 
IMG_3879000011 (7).JPG
 
最後に「クラフトさんに頼んで良かった」と言っていただきました。
 
ありがとうございます!その一言が何よりも嬉しいです!
 
ツライチのご相談は鈴鹿店におまかせください。
 
ご来店ありがとうございます。
 
 
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