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鈴鹿店

県内はもちろん、大阪・京都の関西方面、滋賀県からもたくさんご来店いただいております。

アルファード・ヴェルファイア

魅惑 の WORK 深リム 。

2018年10月17日 07:21

深リムを履きたい方、当店にご相談ください。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
ピットではオーダーいただいたホイールが連日慌しく到着しております!
 
IMG_9704zezem (4).JPG
 
厳重に梱包された中身を開封。
 
この時点でタダモノではないシルエット(笑)
 
 
IMG_9704zezem (6).JPG
 
WORK シュヴァート レグニッツ 20in
 
こちらは車高調と共に20系ヴェルファイアに取り付け予定です。
 
 
IMG_9704zezem (5).JPG
 
2ピースホイールですからJ数インセットの組み合わせは自由。
 
お客様のご要望は「ツライチ、深リム、ディーラーOK」な贅沢仕様(笑)
 
加えて4WD車ですので4輪同じサイズという制約の中、この深リム!!
 
 
IMG_9761.JPG
 
カラーは標準のBSB(ブリリアントシルバーブラック)ですが、
 
これも一週回って辿り着いた拘りのカラーなのです。
 
カスタムカラーもいいけど、この繊細なディスク造形を堪能するならば・・・
 
という感じです!装着をお楽しみに〜。
 
 
クラフト鈴鹿店ではお客様のご要望、理想に可能な限り近い形で応えるべく
 
日々努力にしております。もちろん、無理なサイズやセッティングもありますが
 
「なぜ無理なのか」もちゃんとお答えし、ご納得していただいた上で
 
サイズや仕様の決定を行います。
 
メインはあくまでストリート。街中で目を奪う1台を一緒に作りましょう!
 
 
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#CHR #ローダウン #車高調 #取り付け #実車計測 #スタッドレス
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#STANCE #JDM #USDM #マフラー #クラウン #フィット #ノア #ヴォクシー
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完成 30アルファード × フルクロスRV5 20インチ!

2018年10月12日 08:32

 
さて、一台が出来上がるまでの流れを辿ってきましたが、本日は完成をお披露目。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_9767adzs (7).JPG
 
今回はご指定の車高値がございましたので、ピタッと合うまで微調整。
 
最終車高が決まったところで3Dアライメントにかけます。
 
この時点で完成度の高さがうかがえますね!
 
 
IMG_9767adzs (8).JPG
 
Wheel:RAYS フルクロスRV5 8.5J-20in 5/114.3 SAZカラー
 
Tire:ファルケン FK453 245/40R20
 
Sus:HKSハイパーマックスSスタイルL
 
 
IMG_9767adzs (11).JPG
 
ガッツリ下げた車高はエアロレスグレードの良さを最も引き立てます。
 
純ベタ仕様もこのグレードのスタイルが多いですよね。
 
シンプルに長く乗れる仕様だと思います。
 
 
IMG_9817.JPG
 
指1本程まで持ってきました。
 
8.5Jに245/40のファルケンの組み合わせはタイヤショルダーが立ち、
 
ドッシリ感この上ないスタイリングとなります。
 
 
IMG_9767adzs (10).JPG
 
フルクロスRV5はこの角度からの見え方がポイント。
 
スポーク一本一本に奥行きがありますので、正面とはまた違った表情を見せてくれます。
 
IMG_9767adzs (9).JPG
 
お気に入りのホイールと車高で仕上げた30アルファード。
 
想像がそのまま形になると嬉しいですよね。
 
ドレスアップのご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
ありがとうございました!
 
 
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作業はこうやって進めます。例えば30アルファードの場合。

2018年10月11日 08:28

 
皆さんにご用命いただくドレスアップ、カスタムはこのような順序で進めています。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
そんな気になる内容にピッタリな1台がコチラ。
 
IMG_9767adzs (1).JPG
 
30系アルファードです。
 
ご商談は「履きたいホイールから」や「どのパーツでローダウンするか」など
 
いろんな面から進みますが、そうやってお決めいただいたタイヤ・ホイール・車高調を
 
ご予約の日までにご用意させていただき、当日を迎えます。
 
お客様の愛車には保護シートを徹底し、大切にお預かりさせていただきます。
 
 
IMG_9767adzs (2).JPG
 
少しでもクルマが好きなら、ここが気にならない方はたぶんいません(笑)
 
ホイールを交換する、インチアップする、というのはノーマル車高でも可能ですが
 
ひとたびノーマルホイールを外し社外ホイールに交換すると「??」となる場合が
 
多いです。それは何故か?
 
原因はこのフェンダークリアランスと大きく関係しているのです。
 
 
IMG_9767adzs (3).JPG
 
ここスキマを埋めることを通称「ローダウン」と言い、方法は大きく分けて
 
二通りとなります。一つは「ローダウンサス」。お手軽、リーズナブルではありますが
 
メーカー値までしか車高が下がりません。乗り心地も高級な車高調と比べると…かな?
 
もう一つがクラフトでは主流の「車高調」です。
 
今回はHKSハイパーマックスSスタイルL2018と、車高調としては申し分なし。
 
好みの車高に調整できる他、安定感なども純正を上回ります。
 
僕は断然、車高調がオススメ。
 
 
IMG_9767adzs (4).JPG
 
車高調からの紹介となりましたが、それはあくまで好きなホイールを最大限に
 
カッコ良く履くためのスパイス的なモノ。今回はRAYS フルクロス RV5を取り付けです。
 
 
社外ホイールを履いたときの収まりの良さはもちろん、ローダウンしたボディと
 
そうでないノーマルボディではまとまり感、一体感がまるで違います。
 
 
殊更20インチですから、純正ホイールからサイズをアップしていくほど
 
見た目に差が表れるものなんです。
 
 
IMG_9767adzs (5).JPG
 
お客様のお好みのものはもちろん、スタッフに聞いていただければ
 
流行やオススメのホイールをアドバイスさせていただきます。
 
オススメはスタッフによって好みが出るのも面白いところかもしれません(笑)
 
 
フルクロスはお客様の奥様が店頭で見て、お気に召していただきました。
 
一見、極太スポークのシンプルなデザインと思いきや、こういったカドのある造形が
 
あったり、スポーク自体に奥行きがあったりとかなり繊細なホイールです。
 
 
デザインはフィーリングでも結構です。
 
サイズ等、難しいパートは我々スタッフにお任せください!
 
 
IMG_9767adzs (6).JPG
 
「車高は?」
 
メーカー推奨から、スタッフのオススメ、または「ご指定」にも対応します。
 
今回はオーナー様より「アーチトップから地面まで○○○ミリ」とズバリ決め撃ち。
 
調整幅を確認し、ご要望を実現すべく作業を進めていきます。
 
 
こうして完成した30アルファードは・・・次回お楽しみで!
 
 
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キャンペーン始まりました! #タイヤ #ホイール #キャンペーン #安い

2018年09月07日 16:27

クラフト鈴鹿店です!
 
タイヤ・ホイールをご検討の皆様にお得なキャンペーンが始まりました!
 
main_all_180901.jpg
 
 
鈴鹿店推しホイール「アクセルシリーズ」の中でも、コンケーブ形状で人気を誇る
 
"アクセル アルディ" と こちらも鈴鹿店推しタイヤ"ダンロップルマン5"の組み合わせで
 
お得なドレスアップができるキャンペーンです!
 
 
IMG_8910uew (2).JPG
 
★アクセルアルディ 限定BMCバージョン
 
キャンペーン中、アクセルアルディ+ルマン5の組み合わせを大特価にてご奉仕!
 
更に、同時にローダウン(車高調、ダウンサス)をすると
 
作業工賃が何と10,000円引き!!
 
 
IMG_8910uew (1).JPG
 
★アクセルアルディ PBK/MC
 
ドレスアップを検討中にオーナー様に、またローダウンをご検討のオーナー様にも
 
お得なキャンペーンとなっております。
 
アナタの愛車をクラフト鈴鹿店でカッコ良くしませんか?
 
ご来店、お問い合わせお待ちしております!
 
 
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ローダウンして21インチを履こう。

2018年08月28日 08:05

 
30系アルファード、ヴェルファイア後期もかなり見るになりました。
 
アルヴェルは今やミニバン界、いやドレスアップ界のキングですから
 
カスタムのご相談も飛び抜けて多いワケで。
 
 
そうなるとホイールは20インチ?
 
いや、カスタムショップですから、
 
ここは21インチをオススメします!
 
 
IMG_8770lo21 (2).JPG
 
当店ではこのポップが目印。
 
21インチアルヴェル用を多く展示しております。
 
 
IMG_8770lo21 (1).JPG
 
人気のジーストはコンケーブサイズを履いたり、
 
はたまたチューナーテイストでオトナっぽくカールソンでキメたり。
 
 
ここでよくある質問。
 
「20インチと21インチでは実際どれくらい違うの?」
 
1インチ=25.4ミリ となるので、半径で約13ミリ程大きくなります。
 
その言葉通り「一回り」大きく見えるワケで、実物だとこんな感じ。
 
 
IMG_8770lo21 (4)q.JPG
 
左:21インチ 2ピース リバースリム 右:20インチ 1ピースホイール
 
比べた20インチが「20インチでは大きく見える1ピースデザイン」であり
 
且つ21インチが「リム有ホイール」という20インチが有利な条件にも関わらず、
 
この迫力が伝わるでしょうか?
 
 
IMG_8770lo21 (3).JPG
 
30系アルヴェルには21インチがジャストサイズと言われる由縁は
 
ボディサイズにあります。
 
ビッグボディには21インチが超似合うんです。
 
 
IMG_6794ass (2).JPG
 
乗り心地のアドバンテージは20インチには勝てませんが、
 
こんな雰囲気に仕上げられるのは21インチならでは。
 
245/35R21という35偏平を使用しますので、比較的乗り心地も損ないませんよ!
 
 
IMG_8770lo21 (5).JPG
 
もちろんローダウンは必須です!
 
トータルでお任せいただければきっとご満足いただける仕上がりになるかと思います。
 
どっちにしようか迷っているアナタも、20インチからの仕様変更を考えるアナタも!
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
小林でしたー。
 
 
 
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30ヴェルファイア後期 をローダウン!

2018年08月26日 07:53

 
30系ヴェルファイア 後期 のローダウン をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_8699moi (3).JPG
 
イカつめのフェイスが更に進化し、アルファードとの差別化を図った
 
後期ヴェルファイア。見慣れてくると個人的にはコッチ派なんですよね〜。
 
 
IMG_8699moi (1).JPG
 
さて全体図。ノーマルはこんな感じ。
 
ミニバンのキングですが、ノーマルだと国産特有のボテッした雰囲気は拭えず(苦笑
 
 
IMG_8699moi (2).JPG
 
原因はこのスキマ。
 
タイヤとフェンダーの距離が縮まるとクルマはカッコ良く見えるのです。
 
 
さて、今回お客様のご要望は
 
「ノーマルはカッコ悪いけども、ガッツリやるつもりもない」
 
といった感じ。
 
 
IMG_8699moi (5).JPG
 
20インチでサラッと乗りたい方にオススメなのがコチラの
 
HKSハイパーマックス スタイルG です。
 
純正形状ショックアブソーバーに純正アッパーマウントで圧倒的な耐久性と
 
ローダウンによる異音の発生原因を徹底軽減。
 
ストローク量を保ちつつ、35ミリ〜40ミリのローダウン幅で
 
スタイルと乗り心地を確保できちゃう優れもの。
 
 
IMG_8699moi (4).JPG
 
落ち幅はダウンサスくらいでいいかな?って思われている方には
 
今回のHKSスタイルGがちょうど良いですね。
 
ローフォルムながら専用アブソーバーが「純正?」ってくらいイイ仕事をします。
 
 
IMG_8699moi (6)y.JPG
 
最後はアライメントです。
 
当店ではローダウン時の必須メニューとしています。
 
サスペンションの性能を100%発揮させるのに、
 
タイヤが明後日の方向を向いていたら絶対無理ですから(笑)
 
 
IMG_8699moi (7).JPG
 
完成です。
 
車種:30ヴェルファイア 後期 V6 
 
 
IMG_8699moi (8).JPG
 
ダウン量は約40ミリ。適度なローダウンで横からのバランスも上々です。
 
一度これを見たらノーマル車高では乗れません!?(笑)
 
 
IMG_8699moi (9).JPG
 
施工前は手のひらが入ったフェンダーもこの通り。
 
 
IMG_8699moi (12).JPG
 
次はインチアップですね。
 
またのご相談、お待ちしております!
 
 
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クラフト鈴鹿店流 ローダウンのススメ。

2018年08月25日 07:05

 
ドレスアップの第一歩はローダウンから始まります!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
色んなところで使い倒されたワードではありますが(笑)
 
それくらいドレスアップとローダウンは親密な関係なんです。
 
IMG_6794ass (7).JPG
 
こちらはクラフトで多く取り扱いがあるTANABEさんのカタログ。
 
ローダウン=車高調っていうくらい、今は車高調の割合が大きいです。
 
TANABEさんではカヤバのショックを採用したZT40が人気ですね。
 
「乗り心地が悪くなる」っていうのは一昔前の話でとてもイイ感じですよ。
 
 
IMG_6794ass (4).JPG
 
他にもミニバン系にはHKSハイパーマックスシリーズが人気ですね。
 
他メーカーとの差別化で倒立式モデルとなりますので
 
極上の乗り心地をご堪能いただけます!
 
 
うんうん、やっぱり迷いますよね?(笑)
 
 
とにかく言いたいのは
 
ノーマル車高とローダウン後ではクルマの見た目が全然違うというコト。
 
 
百聞は一見にしかず!
 
例えば、30ヴェルファイア後期。
 
ノーマル車高から・・・
 
IMG_8699rio (1).JPG
 
 
ローダウン後、約35ミリダウンでこのお姿!
 
IMG_8699rio (2).JPG
 
もう全然違うクルマに見えません?
 
 
IMG_8766q.JPG
 
ここのスキマを減らしてあげるだけで視覚的効果は抜群なんです。
 
それでいて乗り心地もGOOD!
 
そうこうしているうちにノーマル車高ではいられない体になりますって(笑)
 
 
「あまり詳しくないけどローダウンしてみようかな?」
 
って思ったらクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
なーんでもお答えしちゃいます!
 
 
IMG_6794ass (3).JPG
 
ローダウンから始まるドレスアップの第一歩。
 
クラフト鈴鹿店で一緒にどうですか?
 
三重県でローダウンするなら当店で!
 
ご相談お待ちしております。
 
 
 
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30ヴェルファイア に グノーシス 極太 21インチ ツライチ カスタム!

2018年07月14日 07:14

 
アルヴェルオーナーの皆さん、21インチ 履いてますか!?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
見た目のバランスが一番良い21インチのご相談が多くなっています。
 
 
IMG_6794hr20 (1)a.JPG
 
今回のご依頼は仕様リメイク。
 
ブログを見てご来店いただきました。ありがとうございます。
 
おクルマは30ヴェルファイア ハイブリッド、ローダウン済の20インチ履き。
 
かなりカッコ良く仕上がっているのですが、ハイブリッドは4WDですので
 
J数違いの装着はおクルマにはあまり良くありません(汗
 
 
IMG_6794hr20 (2).JPG
 
「21インチをツライチで履きたい」とご相談をいただきました。
 
ご指名の WORK グノーシスHR201 をハイブリッドに合ったマッチングで
 
バリッとリメイクしちゃいましょう!
 
 
IMG_6794hr20 (3).JPG
 
ホイールは21インチ、リバースリム、バフアルマイト、MBLカラー。
 
21インチリバースというのがインチをより大きく見せてくれるというポイントでして
 
それを満たしてくれるのがWORKさんです。
 
21inのリバースリムって意外と少ないんですよ。
 
 
IMG_6794hr20 (4).JPG
 
実車計測にてサイズオーダーしておりますのでツラ具合は・・・バッチリ。
 
お得意の9.5J通し極太履きデス。4WDでもツライチにもっていけます。
 
同時に車高調整とアライメントをご用命いただきましたので
 
仮装着から下げ幅を見て、バランス良く調整します。
 
 
IMG_6794hr20 (5).JPG
 
と、ここで問題発覚!
 
アレがこうなってアアなって(汗 
 
からの解消!!
 
違和感の原因が分かってオーナー様と一緒に一安心。
 
 
IMG_6794hr20 (6).JPG
 
最後は 3Dアライメント で仕上げです。
 
 
IMG_6794hr20 (7).JPG
 
Wheel:WORKグノーシスHR201 9.5J-21in 5/114.3 MBL
 
Tire:ファルケン FK453 245/35R21
 
カッコ良かった30ヴェルが更にカッコ良く変身しました。
 
 
IMG_6794hr20 (8).JPG
 
可能な限り太いサイズを履くことで出る雰囲気 っていうのがありますよね。
 
これだけ仕上がっている車両ですので普段から注目されるとは思うのですが、
 
例えば「サイズを聞かれた時」のステータス感もこれまたイイんですよ〜(笑)
 
 
IMG_6794hr20 (9).JPG
 
20インチの時の「あとちょっと外へ出したい」を実現しました。
 
何度見ても最高の眺めです。
 
 
IMG_6794hr20 (10).JPG
 
21インチ、リバースリムの本領はこのサイドフォルムでしょうか?
 
ボディバランスが非常に良く、塊感が凄いです。
 
横に並んだときの優越感もありますよね〜。
 
 
IMG_6794hr20 (13).JPG
 
HR201はピアスボルトがありませんのでスッキリと見えますね。
 
こういうデザインは21インチ感をより強調してくれるように思えます。
 
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
 
30ヴェルファイア、30アルファードの21インチは当店へドウゾ。
 
 
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アルファード に 20インチ 。 グノーシス CV203 で カスタム します。

2018年07月07日 07:17

 
20系アルファード には 20インチ がベストサイズでしょう!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6640al20 (1).JPG
 
イイ感じにローダウンされた20系アルファードがピットイン。
 
純正シャコタンスタイルもサマになるクルマですが、せっかくタイヤを交換するなら
 
とインチアップのご用命です。
 
 
IMG_6640al20 (2).JPG
 
WORK グノーシスCV203 20インチ
 
デザインピアスボルトが無いスッキリとした印象のグノーシスシリーズは
 
国産、輸入車問わずオトナっぽいデザインが人気です。
 
(ピアスボルトの有無は種類によりけりです)
 
 
IMG_6640al20 (3).JPG
 
Wheel:WORK グノーシスCV203 8.5J-20in 9.5J-20in MBL 5/114.3
 
Tire:ファルケンFK453 245/35R20
 
 
IMG_6640al20 (4).JPG
 
装着時、バランスを配慮して車高を微調整。
 
その甲斐あってキレイなサイドフォルムになりました。
 
こういった微調整ができるのが車高調の良さですね。
 
 
IMG_6640al20 (7).JPG
 
カットアルマイトリムの鈍い輝きが落ち着いた雰囲気を演出します。
 
白×黒は定番コントラストではありますが、だからこそ間違いのない良バランス。
 
シンプル、キレイめな一台に仕上がりました。
 
 
IMG_6640al20 (5).JPG
 
スポークがリムエンドまで伸びますので、逆反りするディスクの視覚的効果も抜群。
 
 
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低車高なミニバンに SOREX の ヒッチメンバー というギャップが最高です。
 
いつもクラフト鈴鹿店をご利用ありがとうございます。
 
 
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21インチ リバースリムと言えば、WORK。

2018年07月03日 08:20

30系アルファード、30系ヴェルファイアでインチアップを考えるなら?
 
21インチ のお声が多くなっております。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
その中でも最近 注目されているのが  21インチリバースリム  
 
IMG_6563.JPG
 
WORK グノーシスHR201 21in MBL
 
近々、30ヴェルファイアに装着予定のHR201。こちらも21インチリバースリムです。
 
アルヴェルの影響で各メーカー21インチのラインナップが増えてきましたが
 
多くは20インチディスクを使った21インチノーマルリム、いわゆる段リム仕様が主流。
 
 
IMG_6565.JPG
 
もちろん、段リムも渋いですし、流行でもあるのですが
 
大きく見える点からですとやっぱりリバースリムですよね。
 
30系ですと22インチも大きさ的に違和感がないボディサイズですが、
 
タイヤの30偏平が懸念されてか装着率も少なめ。
 
でも少しでもホイールを大きく見せたい。
 
ということで 21インチのリバースリム に注目が集まっているのです。
 
 
IMG_6564.JPG
 
とは言いつつも、21インチリバースリムでいざホイールを探してみると
 
これまたナカナカ無いんです(苦笑
 
そんな痒い所に手が届くサイズをラインナップしているのが WORK さん なんですねぇ。
 
グノーシスは2ピースでツライチセッティングにも最適。
 
245/35や255/35などの35偏平も使えますから、21インチリバースリムいかがでしょう?
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
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