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鈴鹿店

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アルファード・ヴェルファイア

30ヴェルファイア に グノーシス 極太 21インチ ツライチ カスタム!

2018年07月14日 07:14

 
アルヴェルオーナーの皆さん、21インチ 履いてますか!?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
見た目のバランスが一番良い21インチのご相談が多くなっています。
 
 
IMG_6794hr20 (1)a.JPG
 
今回のご依頼は仕様リメイク。
 
ブログを見てご来店いただきました。ありがとうございます。
 
おクルマは30ヴェルファイア ハイブリッド、ローダウン済の20インチ履き。
 
かなりカッコ良く仕上がっているのですが、ハイブリッドは4WDですので
 
J数違いの装着はおクルマにはあまり良くありません(汗
 
 
IMG_6794hr20 (2).JPG
 
「21インチをツライチで履きたい」とご相談をいただきました。
 
ご指名の WORK グノーシスHR201 をハイブリッドに合ったマッチングで
 
バリッとリメイクしちゃいましょう!
 
 
IMG_6794hr20 (3).JPG
 
ホイールは21インチ、リバースリム、バフアルマイト、MBLカラー。
 
21インチリバースというのがインチをより大きく見せてくれるというポイントでして
 
それを満たしてくれるのがWORKさんです。
 
21inのリバースリムって意外と少ないんですよ。
 
 
IMG_6794hr20 (4).JPG
 
実車計測にてサイズオーダーしておりますのでツラ具合は・・・バッチリ。
 
お得意の9.5J通し極太履きデス。4WDでもツライチにもっていけます。
 
同時に車高調整とアライメントをご用命いただきましたので
 
仮装着から下げ幅を見て、バランス良く調整します。
 
 
IMG_6794hr20 (5).JPG
 
と、ここで問題発覚!
 
アレがこうなってアアなって(汗 
 
からの解消!!
 
違和感の原因が分かってオーナー様と一緒に一安心。
 
 
IMG_6794hr20 (6).JPG
 
最後は 3Dアライメント で仕上げです。
 
 
IMG_6794hr20 (7).JPG
 
Wheel:WORKグノーシスHR201 9.5J-21in 5/114.3 MBL
 
Tire:ファルケン FK453 245/35R21
 
カッコ良かった30ヴェルが更にカッコ良く変身しました。
 
 
IMG_6794hr20 (8).JPG
 
可能な限り太いサイズを履くことで出る雰囲気 っていうのがありますよね。
 
これだけ仕上がっている車両ですので普段から注目されるとは思うのですが、
 
例えば「サイズを聞かれた時」のステータス感もこれまたイイんですよ〜(笑)
 
 
IMG_6794hr20 (9).JPG
 
20インチの時の「あとちょっと外へ出したい」を実現しました。
 
何度見ても最高の眺めです。
 
 
IMG_6794hr20 (10).JPG
 
21インチ、リバースリムの本領はこのサイドフォルムでしょうか?
 
ボディバランスが非常に良く、塊感が凄いです。
 
横に並んだときの優越感もありますよね〜。
 
 
IMG_6794hr20 (13).JPG
 
HR201はピアスボルトがありませんのでスッキリと見えますね。
 
こういうデザインは21インチ感をより強調してくれるように思えます。
 
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
 
30ヴェルファイア、30アルファードの21インチは当店へドウゾ。
 
 
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アルファード に 20インチ 。 グノーシス CV203 で カスタム します。

2018年07月07日 07:17

 
20系アルファード には 20インチ がベストサイズでしょう!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6640al20 (1).JPG
 
イイ感じにローダウンされた20系アルファードがピットイン。
 
純正シャコタンスタイルもサマになるクルマですが、せっかくタイヤを交換するなら
 
とインチアップのご用命です。
 
 
IMG_6640al20 (2).JPG
 
WORK グノーシスCV203 20インチ
 
デザインピアスボルトが無いスッキリとした印象のグノーシスシリーズは
 
国産、輸入車問わずオトナっぽいデザインが人気です。
 
(ピアスボルトの有無は種類によりけりです)
 
 
IMG_6640al20 (3).JPG
 
Wheel:WORK グノーシスCV203 8.5J-20in 9.5J-20in MBL 5/114.3
 
Tire:ファルケンFK453 245/35R20
 
 
IMG_6640al20 (4).JPG
 
装着時、バランスを配慮して車高を微調整。
 
その甲斐あってキレイなサイドフォルムになりました。
 
こういった微調整ができるのが車高調の良さですね。
 
 
IMG_6640al20 (7).JPG
 
カットアルマイトリムの鈍い輝きが落ち着いた雰囲気を演出します。
 
白×黒は定番コントラストではありますが、だからこそ間違いのない良バランス。
 
シンプル、キレイめな一台に仕上がりました。
 
 
IMG_6640al20 (5).JPG
 
スポークがリムエンドまで伸びますので、逆反りするディスクの視覚的効果も抜群。
 
 
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低車高なミニバンに SOREX の ヒッチメンバー というギャップが最高です。
 
いつもクラフト鈴鹿店をご利用ありがとうございます。
 
 
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21インチ リバースリムと言えば、WORK。

2018年07月03日 08:20

30系アルファード、30系ヴェルファイアでインチアップを考えるなら?
 
21インチ のお声が多くなっております。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
その中でも最近 注目されているのが  21インチリバースリム  
 
IMG_6563.JPG
 
WORK グノーシスHR201 21in MBL
 
近々、30ヴェルファイアに装着予定のHR201。こちらも21インチリバースリムです。
 
アルヴェルの影響で各メーカー21インチのラインナップが増えてきましたが
 
多くは20インチディスクを使った21インチノーマルリム、いわゆる段リム仕様が主流。
 
 
IMG_6565.JPG
 
もちろん、段リムも渋いですし、流行でもあるのですが
 
大きく見える点からですとやっぱりリバースリムですよね。
 
30系ですと22インチも大きさ的に違和感がないボディサイズですが、
 
タイヤの30偏平が懸念されてか装着率も少なめ。
 
でも少しでもホイールを大きく見せたい。
 
ということで 21インチのリバースリム に注目が集まっているのです。
 
 
IMG_6564.JPG
 
とは言いつつも、21インチリバースリムでいざホイールを探してみると
 
これまたナカナカ無いんです(苦笑
 
そんな痒い所に手が届くサイズをラインナップしているのが WORK さん なんですねぇ。
 
グノーシスは2ピースでツライチセッティングにも最適。
 
245/35や255/35などの35偏平も使えますから、21インチリバースリムいかがでしょう?
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
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30系 ヴェルファイア を ガナドール マフラー でカスタム 。モデリスタバンパー ですが・・・

2018年06月25日 07:21

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
さあ、今日のお仕事は鈴鹿店の得意なマフラー交換。
 
いろんな車種からたくさんオーダーをいただいておりますので
 
今週もハリキっていきましょう〜。
 
 
IMG_6407ws (4).JPG
 
おクルマは30ヴェルファイア 前期 3.5L
 
当店でHKSスタイルGとホムラの20インチをセットさせていただいたお客様です。
 
ありがとうございます。
 
 
IMG_6407ws (1).JPG
 
取付しますのは人気の ガナドール PASION EVO
 
片出し2本のオーバルでブルーテールをお選びいただきました。
 
リアピースのみの交換ですので簡単簡単 ♪  ではないのですよ(笑)
 
 
IMG_6407ws (3).JPG
 
薄々お気づきかと思いますが、こちらはモデリスタエアロ装着車両。
 
モデリスタのマフラーも装着済みでございます。
 
ご存知の方も多いと思いますが
 
この組み合わせはメーカーマッチングが出ていません。
 
 
でも装着例があるとのことで・・・それならばやってみましょう!
 
まずは車両を上げて下回りを確認。
 
 
IMG_6407ws (5).JPG
 
ウム。
 
 
IMG_6407ws (6).JPG
 
ウム。
 
大体把握。
 
事前に調べて調達したアレと加工でいけるかな?
 
 
IMG_6407ws (7).JPG
 
兎にも角にもまずはコレを外しましょう。
 
スタッフ浅野がサクッと取り掛かります。
 
 
IMG_6407ws (8).JPG
 
モデリスタ摘出。基本的にあまり変わらないような気がしますがね。
 
実は普通に装着できるんじゃないの?(笑)
 
なんて、甘い考えを抱きながらいざ取付をしてみると、この通り。
 
 
IMG_6407ws (9).JPG
 
うん、これはアカン(苦笑
 
 
それでは細工と加工に入りましょう。
 
 
IMG_6407ws (11).JPG
 
マフラーを揺らし動きを確認。
 
持っていきたい位置に合わせてパーツを取付&加工です。
 
 
IMG_6407ws (12).JPG
 
中間との噛み合わせやボルトの締め付け具合でもかなり違ってきます。
 
今回はエアロのアールとオーバルの直径がギリギリでしたので
 
より精度を高めていかなければ接触しそうです。
 
妥協できないので4回〜5回ほどやり直しと追加加工を指示しました(笑)
 
 
IMG_6407ws (10).JPG
 
その甲斐あって狙った位置へ持ってくることができましたよ。
 
なかなかの完成度。
 
 
Before
 
IMG_6407ws (2).JPG
 
 
After
 
IMG_6407ws (13).JPG
 
地上高はモデリスタよりも少しだけ稼ぐことができましたので
 
今までの乗り方でも特に問題はないと思われます。
 
マフラーは縦揺れ横揺れが大きいので取付&加工は要注意な組み合わせです。
 
 
IMG_6407ws (16).JPG
 
知る人が見れば「あれ!?」な組み合わせ。
 
カスタムの醍醐味ですね〜。
 
 
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音は静かめでV6のジェントルなサウンドです。
 
ブルーテールがリアのアイポイントとなりました。
 
 
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次は吸気系でも?純正交換タイプのエアクリはいかがでしょうか。
 
この度はありがとうございました。
 
 
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ヴェルファイア に クレンツェ 10J ツライチ 仕様 カスタム。

2018年06月24日 07:04

 
梅雨でジメジメが続きますが、ピットは連日熱いクルマで賑わっていますよ〜。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_6342.JPG
 
本日のご紹介は20ヴェルファイア。
 
車高もガッツリ落ち、22インチが入った完成形ですが・・・
 
 
IMG_6344.JPG
 
「乗り心地が気になって」とタイヤのミゾが無くなったと同時にご相談。
 
22インチ、見た目のインパクトはこの上ないですが、乗り心地は正直・・・(苦笑 
 
やはり、何かを得るには何かを失う!?
 
ということで仕様変更です。
 
 
IMG_6350.JPG
 
クレンツェ フェルゼン3P
 
乗り心地改善目的ですので2インチダウンの20インチですが、ここまで仕上がっている
 
ヴェルファイアに定番サイズを装着するのは勿体無いって話ですネ。
 
ホイールもランクアップしていただき、サイズは拘りの10Jをセッティング。
 
3ピースの高級感、SBCポリッシュの輝き。これぞクレンツェ。
 
オーナー様の気分を存分の満たしてくれることでしょう!
 
 
IMG_6352.JPG
 
この踏ん張り感。さすがは10Jといったところ。
 
事前に現車で計測しましたので、インナークリアランス、アウタークリアランス共に
 
まったく問題はございません。
 
 
IMG_6362v10 (2).JPG
 
Wheel:クレンツェフェルゼン3P 9.0J-20in 10.0J-20in 5/114.3 SBC/P
 
Tire:ファルケン FK453 245/35R20
 
 
IMG_6362v10 (3).JPG
 
フェルゼンの織り成す至高の3Dデザイン。
 
前仕様22インチのインパクトを越えるのであれば高級志向になるのは当然のこと。
 
 
IMG_6362v10 (4).JPG
 
前後でJ数を変更し、リアの10Jはしっかりと深リムです。
 
 
IMG_6362v10 (5).JPG
 
22インチ仕様ではホイールが前面に押し出されたフォルムでしたが
 
仕様変更後は一体感が増しました。元々エアロやマフラー、ヘッドライト等の光り物まで
 
しっかり手が入ったヴェルファイアですから、20インチハイエンドブランドにすることで
 
パーツ一つ一つのバランスが高次元でまとまりましたね。
 
 
IMG_6362v10 (6).JPG
 
これで乗り心地もファミリーのお墨付き!?(笑)
 
アルファード、ヴェルファイアのドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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30ヴェルファイア を 20インチ クレンツェ でカスタム。

2018年06月13日 07:15

 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です
 
本日ご紹介させて頂くお車は、30ヴェルファイアです。
 
 
IMG_3972123245564 5546 (5).JPG
 
滋賀県からホイールを探しにご来店いただきました。
 
20インチ、リム有りで迫力ある仕上がりにしたいということで
 
お選びになられたのは?
 
 
IMG_3972123245564 5546 (6).JPG
 
最高峰の3ピース。
 
ホイール:クレンツェグラベン 9.0J-20インチ  5/114 ハイパーガンメタ/ポリッシュ
 
タイヤ :ダンロップルマン5 245/40R20
 
 
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車高も少し落とされていましたのでフェンダーとホイールとの隙間がなく、
 
とてもバランスのいい仕上がりです。
 
 
IMG_3972123245564 5546 (3).JPG
 
3ピースホイールといえばホイールの中で最高峰の言わば王様。
 
高級車の雰囲気をより高めてくれます。
 
 
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サイズも前後9Jをセッティングさせていただき、見た目も申し分ありません!
 
 
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タイヤにも拘り、乗り心地と静粛性に優れたルマン5で、
 
ご家族の会話や音楽が楽しめる仕様になっています。
 
 
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「めちゃカッコ良くなった〜」と喜んでいただきました。
 
担当させていただいた私にとって最高に嬉しい一言です!
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。
 
またのご来店お待ちしております。
 
 
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エグゼクティブなヴェルファイア に レーシングナット をプラス。

2018年06月04日 07:25

 
ローダウンしてインチアップして、その次は。
 
足元の細かいパーツにも拘ってみませんか?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
ナットと言えば「レーシングナット」のお問い合わせが多いです。
 
本日はコチラをお取り付け。
 
IMG_6126aq (1).JPG
 
Kics レデューラレーシングシェルナット
 
こちらの商品、いわゆる普通のレーシングナットとは少し異なります。
 
 
IMG_6126aq (2).JPG
 
ナットと先端の黒い部分がセパレート式となっており、シェル部分だけを取り外す
 
ことが可能なんです。フタのような感じ。
 
これによって何が良いかというと?
 
着脱によるナット本体のキズ防止となり、より長くキレイ使っていただけるのです。
 
更に、先端部分はレーシングナット形状ながら非貫通タイプとなりますので
 
レーシングナットにありがちな浸水によるハブボルトのサビ、傷みも
 
最小限で気になりません。
 
 
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フルTRDでしかもエグゼクティブラウンジ。
 
ここにTWS107Mの21インチですから、そのオーラたるは凄まじいです。
 
 
IMG_6126aq (7).JPG
 
近くで見ると全然レーシングナットの雰囲気がたまりません。
 
遠目では分かり難いブラックというのも僕的には「分かっている感」が出ている
 
玄人チョイスだと思います。カッコイイです。
 
いつもありがとうございます!
 
 
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30後期 ヴェルファイア に ホムラ2×10RCF で ツライチ仕立て。

2018年06月03日 07:12

 
30後期ヴェルファイアを連日ご紹介!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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おお!?三眼ヘッドライト!!
 
常連T様が前期よりお乗り換えのヴェルファイアがピットインです。
 
上級グレードにほぼフルオプションじゃないですか!?
 
 
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今回の後期ヴェルもホイールのオーダーをいただきました。
 
ありがとうございます。
 
HOMURA 2×10RCF 20in はレイズブラックメタルコートで艶やかに。
 
 
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車高はノーマルですが、エアロと相まってバランス上々。
 
メッシュホイールは足元が軽快になりますねぇ。
 
 
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Wheel:RAYS ホムラ2×10RCFモデル 8.5J-20in 5/114.3 HXカラー
 
Tire:ファルケンFK453 245/40R20
 
迫力の後期フェイスにHXカラーがドンピシャ。
 
 
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ラウンドするメッシュの視覚効果でかなり大きく見えるのがホムラの特徴。
 
ボディに負けないくらいの迫力が足元にも出ました。
 
 
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デザイン通り軽やかな印象です。
 
ミニバンをスポーティに演出するにはこれとない一本ではないでしょうか。
 
 
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キレイなツライチ仕立てです。
 
お客様のおクルマの状態に合わせたサイズのご提案ができます。
 
ヴェルファイア、アルファードのご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
ありがとうございました。
 
 
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30ヴェルファイア後期 なら何を履く?

2018年06月01日 10:53

30ヴェルファイア後期で18インチをお考えのオーナー様。
 
こちらのおクルマをご参考にしてみてはいかがでしょう?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
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納車直後にピットインは30ヴェルファイア後期。
 
納車日に合わせてホイールをご予約いただいておりましたので
 
スムーズな取り付けとなりました。
 
 
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鈴鹿店も後期が増えてきました。
 
ヴェルファイアといえばこのイカツめフェイス!
 
ふんだんにメッキパーツをおごり、ピカピカと煌びやかです。
 
 
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モデリスタのエアロを装着されております。
 
が、そうなると18インチながらシルバーの純正ホイールではバランスが・・・
 
 
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見た目のバランスをとるために、レオニスMXに交換。
 
エアロ装着済みということからローダウンのご予定は今のところないそうで、
 
せっかくなので純正タイヤをそのまま活かすことに。
 
 
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Wheel:ウェッズ レオニスMX 8.0J-18in 5/114.3 PBMC/TI
 
Tire:純正タイヤ使用
 
足元が黒く引き締まり、全体の統一感が出ましたねぇ。
 
 
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パールブラックミラーカット/チタントップというカラーは
 
いわゆるブラッククリア系。ディスク面のミラーカットの上からブラッククリア
 
が吹いてあります。引き締め効果は絶大です。
 
 
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さて、ヴェルファイアというと21インチも珍しくない時代ですが
 
18インチというアプローチも有りだと思いますし、実際インチで悩まれる方が
 
かなり多いです。今回は18インチの純正タイヤを使ったドレスアップ。
 
お客様も心配していましたが、いざ装着してみるとかなりイイ感じにまとまります。
 
 
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全体はこんな感じ。
 
外径は変わらないのでバランスも波状しません。
 
むしろ「純正車高でいく」のであれば、18インチというチョイスは正解でしょう。
 
「乗り心地が変わらない」というのも絶対的に有利な条件ですしね。
 
 
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以上、30ヴェルファイア後期のドレスアップでした!
 
ありがとうございました。
 
 
 
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完成。30アルファード後期 × レオンハルトフリーデン

2018年04月15日 14:16

 
30アルファード後期のローダウン&インチアップ!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
それでは、前回の続きをどうぞ。
 
 
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今回のメニューは「乗り心地を犠牲にしないスタイルアップ」が到達点と
 
なりますので、足回り選びも車高調ではない変化球を。
 
純正形状のHKSダンパーに専用サスを組み合わせ、純正アッパーを流用。
 
感動の乗り心地、耐久性を誇るHKSハイパーマックスGを取付です。
 
 
ホイールの方は・・・
 
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スーパースター レオンハルトフリーデン 20in
 
ホイールのカスタムが可能である同ブランド。細部にスパイス的なカスタムを
 
取り入れておりますので詳しくご紹介!
 
 
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シルバー系のオトナっぽさで仕上げる今回、ディスクのジュエルシルバーポリッシュ
 
が主役となります。いわゆる "普通のシルバー"ではない ところがポイントで
 
光りが当たると煌びやかに反射する "ジュエル" なパールがその高級感を存分に演出。
 
通常は同色のセンターキャップですが、ここはブランドロゴを主張しましょうと
 
ブラックをご提案させていただきました。
 
 
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ピアスボルトはゴールドを。
 
シルバーに合わせたバランスがまた良いんです。
 
毎日、鈴鹿店のブログを見ていただいているということで、
 
カスタムオーダーを研究されたようですよ。嬉しいお言葉です!
 
 
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最後は3Dアライメントで仕上げます。
 
 
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Wheel:レオンハルト フリーデン 9.0J-20in JSP/Gピアス 5/114.3
 
Tire:TOYO トランパスLu2 245/40R20
 
Sus:HKSハイパーマックスG
 
 
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さて!皆さん気になる車高は・・・?
 
乗り心地を最優先したGは車高調整機能がないのですが
 
この通りしっかり下がってくれます。
 
 
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前後共に35mm〜40mmとなりますので、多くの車高調で「推奨セッティング」を
 
施したときとほぼ同じか少し高いくらいなんですよ。
 
 
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特に純正オプションエアロを装着される方ですと、
 
個人的にも丁度良いくらいの高さになると思います。
 
遠方へのお出掛け、ファミリーユースに高級車然とした乗り味。
 
これと無い嬉しいサスペンションなのです。
 
 
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お好みのホイールを想定する車高で理想のツラにセットするのが我々のお仕事。
 
今回は9Jにトランパスを合わせていますのでホイールの見え方が美しいです。
 
ファルケンですとショルダーが太いので9J〜9.5Jで組んだ時でも四角くなり、
 
またトランパスLu2やルマン5ですと細身でスッキリとなります。
 
これはオーナー様の好みにもよりますし、最終的な仕様、見せ方、もちろん
 
乗り心地や静粛性等、ご提案するタイヤも変わってきますね。
 
 
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リムもしっかり深いです。
 
そしてこのワンショットこそゴールドピアスの真骨頂。
 
リムにうっすらと写りこむゴールドピアスがオシャレですね。
 
 
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この度はクラフト鈴鹿店をご指名いただきありがとうございました。
 
また何かございましたらご相談くださいね。
 
 
 
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