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鈴鹿店

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アルファード・ヴェルファイア

30ヴェルファイア後期に ベルサス ヴェリエンス V.V5.2S をキレイめインストール。

2019年01月06日 06:37

 
どのように愛車を使うのか、オーナー様それぞれにあると思います。
 
そんなご相談こそ大歓迎。こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_6387hv (1).JPG
 
ピットインは30系ヴェルファイア後期モデル
 
ドレスアップベースの代表格として当店でも日頃多くのご相談がある1台です。
 
おクルマの方向性もいろんなオーナー色が出たりしますね。
 
 
IMG_6387hv (2).JPG
 
 
普段使いを考えて ローダウン量 はスタイルを整える程度に、
 
且つ上質なモノということで HKSハイパーマックスS スタイルG が入っております。
 
 
スタイルGは車高調ではありませんので微調整が利きませんが、目的、完成形が
 
ハッキリしているお客様には耐久性、乗り心地も含めてかなりオススメできる足ですよ。
 
 
IMG_6387hv (3).JPG
 
ホイールは極力シンプルなデザインで。
 
レイズ ベルサス ヴェリエンス V.V5.2S は クラフトコレクションなる限定カラー
 
ピカピカと煌びやかですが、30後期ヴェルファイアの押し出しが強い
 
メッキ系フェイスに合わせるとアラ不思議。
 
純正プラスアルファのまとまりで仕上がるんです。
 
 
IMG_6387hv (4).JPG
 
Wheel:RAYS ベルサス ヴェリエンス V.V5.2S CC 8.5J-20in SSJカラー
 
Tire:ブリヂストン レグノGRVU
 
Sus:HKSハイパーマックスS スタイルG
 
 
IMG_6387hv (8).JPG
 
純正オプションのような仕上がり っていうのがポイント。
 
現行クラウンでも18インチだとブラッククローム系だと思うのですが
 
"純正昇華のそういう感じ" を想定したのが今仕様です。
 
 
IMG_6387hv (6).JPG
 
お仕事にも乗っていかれるというのもあり、過度なローダウンはNG。
 
ホイールサイズもガッツリとは気張らず、雰囲気を優先したものとなります。
 
 
IMG_6387hv (5).JPG
 
タイヤはミニバン用タイヤ最高峰の ブリヂストンレグノGRVU を合わせます。
 
極上の静粛性、乗り心地をお約束。高級ミニバンの足元に相応しいタイヤです。
 
 
IMG_6387hv (9).JPG
 
消耗品と割り切られがちのタイヤですが、ここに拘るともうワンランク上の
 
オーラが出ますよ。もう一つ付け加えると、ローダウンで乗り心地を求める方は
 
ぜひタイヤにも拘ってください。
 
 
IMG_6387hv (7).JPG
 
明確なコンセプトで理想の仕上がりに。
 
ご用命ありがとうございました。
 

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太履きRS05RRで ヴェルファイア スポーツ 完成。

2018年12月31日 06:17

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
本日より1月3日までお休みをいただきますが、ブログは毎日更新です!
 
ワタクシ小林もしっかりと充電して休み明けから全開で飛び回りますので
 
しばしの休暇を(笑) さて、昨日の続きです。
 
仕様テーマはヴェルファイア スポーツ 。
 
 
IMG_6145ve20 (7).JPG
 
マル秘マッチングからお得意のゴニョゴニョからアライメントでフィニッシュ。
 
仕様変更と順じて車高、キャンバーも見直しました。
 
 
IMG_6145ve20 (8).JPG
 
Wheel:エンケイ RS05RR 20in 5/114.3 MDG ミドルフェイス
 
Tire:ダンロップ ルマン5 245/35R20
 
 
IMG_6145ve20 (9).JPG
 
昨日のブログから続きまして二つ目の"ココ見て"です。
 
迫力のコンケーブはミドルフェイス。メーカーマッチングにはありませんが
 
数値を拾い出しリセッティング込みでフロントにも装着。
 
この迫力がタマリマセン。
 
IMG_6145ve20 (11).JPG
 
シルバーのボディにマットダークガンメタは同系色となりますので
 
仕上がりはとてもシック。そこにサイズ感が加わるとこのような凄味出るのです。
 
 
IMG_6145ve20 (10).JPG
 
リアに装着していたスペーサーは除去完了。
 
4WDがゆえの同サイズ縛りとなりますが、かなりイイ線まで持ってこれました。
 
 
IMG_6145ve20 (13).JPG
 
まるで某スーパースポーツカーのような。
 
しかしこのおクルマ、V6 3.5 ですから実際速いんですよ(笑)
 
見た目だけではないというところが まさに オトナが駆る高級スポーツミニバン 。 
 
 
IMG_6145ve20 (12).JPG
 
キレイにまとまったBBS仕様から高級スポーツ仕様へ。
 
オーナー様に「またしばらく乗っていたい」と思わせたこの仕様変更は大成功でしょう。
 
次の仕様変更もありましたらぜひご相談を(笑)
 
いつもありがとうございます!
 

◆年末・年始休業のお知らせ◆

誠に勝手ながら 

平成30年12月31日(土)〜 平成31年1月3日(木)まで

クラフト全店では年末・年始休業とさせていただきます。

ご迷惑をお掛けいたしますが何卒よろしくお願い申し上げます。

 
 
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BBS LM チャンピヨンエディションからの仕様変更は・・・

2018年12月30日 06:45

 
本日が年内最後の営業となりますクラフト鈴鹿店です。
 
祝日ですので18:00まで。作業受付は17:00となっております。
 
(混雑状況によっては作業の受付を打ち切る場合がございますので
 お電話等でご確認ください)
 
さてブログのご紹介は 本年度を締め括るに相応しい 濃〜いカスタムの1台。
 
おはようございます、店長の小林です。
 
 
IMG_6145ve20 (1).JPG
 
20系ヴェルファイア V6 3.5 4WD
 
車高調にBBS LMチャンピヨンエディションで仕上げさていただいたのが
 
かれこれ5年程前でしょうか?長いお付き合いで僕も印象深い1台。
 
高級車として相応しい上質なドレスアップが今の仕様ですが、
 
この度仕様変更のご相談です。
 
 
IMG_6145ve20 (2).JPG
 
BBSからの変更になるワケですから、自ずと気合いが入ってしまいますワタクシ(笑)
 
サイズ感もそうだし、できれば大人っぽい雰囲気も壊さずいきたい・・・
 
ウン、それではいってみましょう!
 
 
リアのツラ合わせにはスペーサーを使用しておりました。
 
まずこれは取りたいですね。
 
IMG_6145ve20 (3).JPG
 
4WDですので前後サイズは同じということが条件。
 
BBSの時はフロントのサイズにリアをスペーサーで合わせていましたが
 
今回はリセッティングにてリアのサイズにフロントを合わせていきます。
 
 
IMG_6145ve20 (5).JPG
 
今回の仕様は ずばり "スポーツ"。
 
輸入車の上級グレードにスポーツ仕様が多いように、その雰囲気をヴェルファイアへ
 
落とし込むことができたらと考えました。
 
要のホイールは エンケイRS05RR 20in。BBSではできなかったサイズ感を大事に
 
迫力のコンケーブサイズを計算してオーダー。
 
 
IMG_6145ve20 (6).JPG
 
タイヤはダンロップ ルマン5
 
今回の仕様、ひとつめの "ココ見て" です(笑)
 
国産タイヤは引っ張った時にとにかくショルダー形状がキレイなんですよ。
 
海外製や、輸出用タイヤと比べると 体感「0.5Jくらい」見た目が違ってきます。
 
性能はもちろんですが、ドレスアップという観点からしても
 
見た目にも大きく貢献するパートです。
 
 
IMG_6145ve20 (7).JPG
 
最後はやっぱりアライメント。
 
お得意のアレコレごにょごにょっとして(笑)
 
年内最後のブログでお披露目です〜。
 
お楽しみに。
 
 
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RS05RR 魅惑の 9.5J ミドルフェイス を ヴェルファイアに・・・

2018年12月12日 08:18

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
本日は水曜日ですのでお店は定休日ですが、ブログは毎日更新中。
 
僕もお休みをいただいてリフレッシュです。
 
 
IMG_609520w (3).JPG
 
目の前に現れたのは エンケイ RS05RR
 
最近鈴鹿店で人気のホイールですね。
 
60ハリアー:
 
 
レクサスNX:
 
 
スカイラインクロスオーバー:
 
 
ブログからもお問い合わせが多いです。
 
 
IMG_609520w (2).JPG
 
人気の秘密は・・・やはりこのコンケーブ。
 
シンプルで繊細なフィンがググッとスリ鉢状に落とし込まれる様は まさに造形美。
 
 
IMG_609520w (1).JPG
 
「どうしてもコレを装着したいんだよなぁ」
 
というご相談がとても多くてですね、僕もそういうの大好きですから
 
「じゃあやりますか」って(笑)
 
 
IMG_597420e (1).JPG
 
僕が2回目の鈴鹿店に異動になってすぐのお客様。
 
当時の BBS LM チャンピョンエディション は車高調と同時にご依頼いただきました。
 
今回は仕様変更のご相談です。
 
 
さて、こちらのヴェルファイアはV6 の4WD。
 
当然、メーカーマッチングが出ていないサイズの中で更にこのグレードですから
 
「はい、これで」とはいきません(汗
 
 
IMG_597420e (2).JPG
 
実はトヨタのハブ高ってそこそこあるんですよ。
 
まぁ普通に装着するならば気にならない高さではあるんですけど、
 
コンケーブ形状のデザインはセンターパートを大きく凹ませていますので厚みがなく、
 
そうなると このセンターハブへ干渉云々の話になるんですよね。
 
 
センターキャップレスならば問題はありませんが、そういうわけにもです(笑)
 
 
IMG_597420e (3).JPG
 
はい、ここからは企業秘密で(笑)
 
問題はクリア?はたまた、そうするには何か対策が??
 
とにかく、装着の目途がたちましたので、タイヤ発注、他パーツの段取りを
 
進めていきますよ〜。お楽しみに。
 
 
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20インチスタッドレス!? 9J ホムラ を ツライチ で履こう計画!

2018年12月08日 08:34

 
今年は例年に比べ、スタッドレス仕様に拘る方が多いです・・・
 
クラフト鈴鹿店はそんなお客様のために存在すると言っても過言ではありません(笑)
 
こんにちは、店長の小林です。
 
 
IMG_5903tk (1).JPG
 
V6、4WD、上級グレードの20系ヴェルファイア がピットイン。
 
 
IMG_5903tk (2).JPG
 
WORKグノーシス でサラッとシンプルな佇まいが実にイイです。
 
エアロレスっていうのもこの仕様ならではですね。
 
 
ご相談はスタッドレス。 でも 普通ではない のです(笑)
 
 
IMG_5903tk (3).JPG
 
RAYS HOMURA 2×9 20インチ 
 
画像の通りデザイン面の湾曲具合がソソリますね。
 
今回は「フェイス2でなければ意味がない」というオーナー様の拘りのもと
 
仕上がりには徹底を重ねました。
 
 
IMG_5903tk (4).JPG
 
「え?」・・・はい、そうなんです。
 
何がスゴイってこれ冬仕様ですから(笑)
 
 
毎年 必ず1台は20インチスタッドレスのご相談をいただく当店。
 
拘りきるオーナー様大歓迎でございます!
 
 
IMG_5903tk (5).JPG
 
Wheel:レイズ ホムラ 2×9 9.0J-20in FRサイズ 5/114.3 HPカラー
 
Tire:ヨコハマ アイスガード
 
 
IMG_5903tk (7).JPG
 
このワンショットでピンときた方、さすがです。
 
9.0Jと表記、且つこちらのヴェルファイアは4WD、しかも今回はスタッドレス。
 
ですが、きちんとツラが出ていますよね?
 
実は前後でインセットを変更する徹底ぶり。
 
 
IMG_5903tk (8).JPG
 
9Jであれば前後同じサイズでもいいのかなって考えたりしませんか?
 
しかもスタッドレスだし?冬の間だけだし?
 
いやいやいや、好きだからこそ、そこに拘りを詰め込むんです。
 
20インチ、スタッドレス、ツライチ仕様がここに完成。
 
 
IMG_5903tk (9).JPG
 
前後フェイス2履き。
 
インセット違いですがフェイスは変わりません。
 
ツライチを実現するために「ミリ単位」を突き詰めたのです。
 
 
IMG_5903tk (10).JPG
 
ボクもそうですけど、クルマが好きなら 年中好きな格好 で乗りたいじゃないですか。
 
夏も冬もカッコ良さを追求するのが楽しくてたまりません(笑)
 
この度はクラフト鈴鹿店にご相談ありがとうございました!
 
 
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ヴェルファイア ハイブリッド に ホムラ 2×7AG 装着。

2018年11月26日 09:44

レイズ ホムラ の展示、多数ございますクラフト鈴鹿店。
 
こんにちは、店長の小林です。
 
IMG_0579homk (2).JPG
 
ピットインは20系後期 ヴェルファイア ハイブリッド
 
不慮のホイール破損から20インチのご相談いただきました。
 
 
IMG_0579homk (1).JPG
 
店頭で「これだ」と気に入っていただいたのが
 
HOMURA 2×7AG 20インチ 当店はホムラシリーズ、グラムライツシリーズの展示が
 
多数ございますので、実際に見比べていただくことができますよ。
 
 
IMG_0579homk (3).JPG
 
Wheel:RAYS HOMURA 2×7AG 8.5J-20in 5/114.3 YNJカラー
 
Tire:ファルケン F453 245/35R20
 
 
IMG_0579homk (4).JPG
 
オーナー様を射止めた YNJカラー とは ブラッククロームコーティング のこと。
 
黒光りする妖艶な輝きがブラックのボディと相性抜群です。
 
 
IMG_0579homk (7).JPG
 
マシニングがホログラムのように虹色に浮かび上がります。
 
この仕様に惚れる方もたくさんいらっしゃいますね。
 
 
IMG_0579homk (5).JPG
 
ハイブリッド(4WD)のノーマル車高に20インチ、245/35R20。
 
ボディの大きさからすると20インチは必然ですね。
 
 
IMG_0579homk (6).JPG
 
気分も新たに、ホイール交換は愛車に長く乗るスパイスだと思います。
 
レイズホイールのご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。
 
ありがとうございました。
 
 
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20系 アルファード 4WD の ツライチ ローダウン セッティング。

2018年11月10日 09:41

 
本日は 20系後期アルファード の トータルセットアップ をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_0050cd (1).JPG
 
まずは車両を見ていきましょう。
 
人気のドレスアップベースですが、ちょっとノーマル車高に違和感ありませんか?
 
 
IMG_0050cd (2).JPG
 
横から見るとこんな感じ。
 
今回のベースは4WDなんですね。
 
駆動が違うのは当たり前ですが、車高が結構違うんです。
 
 
IMG_0050cd (3).JPG
 
2WDだと丁度コブシ1個分くらいだったと記憶していますが
 
4WDは手を広げてもスッポリです(汗
 
だからといって問題は何もございません。
 
4WD、ハイブリッドもカッコ良く仕上げるのがクラフト鈴鹿店です。
 
 
IMG_0050cd (4).JPG
 
ディーラーを意識したツライチ狙い、とご用命。
 
4WDなので今回は前後同サイズを履かせるのですが、普通に合わせるとリアが中に
 
入ってしまいますので、フロントには極力攻めたサイズをセットすることがポイント。
 
そんな中で効いてくるのがキャンバーですね。
 
 
IMG_0050cd (5).JPG
 
タナベ ZT40 は ゴムアッパーマウントながらスライドさせてキャンバーを
 
調整することができる優れもの。調整幅はピロアッパーと比べ1度前後に止まりますが
 
異音が発生し難いというメリットも兼ね備えておりますので
 
街乗りプラスアルファの攻めセットアップには持って来いなのです。
 
 
IMG_0050cd (6).JPG
 
ということでこれくらいリムを深く取ることができました。
 
WORK シュヴァート レグニッツ 20in
 
2ピース構造でミリ単位のサイズオーダーが可能。
 
我々が得意とする分野ですね。
 
 
IMG_0050cd (8).JPG
 
計算通り。
 
この瞬間がたまりません(笑)
 
 
IMG_0050cd (9).JPG
 
最後は 3Dアライメント で微調整を行い、完成です。
 
 
IMG_0050cd (10).JPG
 
Wheel:WORK シュヴァート レグニッツ 20in 5/114.3 BSB
 
Tire:ファルケンFK453 245/35R20
 
Sus:タナベ サステック ZT40
 
 
IMG_0050cd (13).JPG
 
車高はかなり下げました。
 
この見た目は4WDを感じさせませんね(笑)
 
 
IMG_0050cd (14).JPG
 
指1.5〜2本分といったところ。
 
20インチをキレイに履くことができる良い車高だと思います。
 
洗車の時にも体感できる下げ幅ですかね(笑)
 
 
IMG_0050cd (11).JPG
 
フロントにこれだけのリム幅・・・WORK2ピースの特権ですよね。
 
マルチピースを履くのであれば やはり愛車に合ったサイズを選びたいところ。
 
オーダースーツを着る感覚でビシッと決まります。
 
 
IMG_0050cd (12).JPG
 
僕たちは「これくらいローダウンすればこのサイズ」というのが分かります。
 
ご用命いただければご満足いただけるよう全力でお車を仕上げます。
 
 
IMG_0050cd (16).JPG
 
愛車の変貌に喜んでいただきました。
 
アルファード、ヴェルファイアのドレスアップはクラフト鈴鹿店にお任せください。
 
ありがとうございました。
 
 
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魅惑 の WORK 深リム 。

2018年10月17日 07:21

深リムを履きたい方、当店にご相談ください。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
ピットではオーダーいただいたホイールが連日慌しく到着しております!
 
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厳重に梱包された中身を開封。
 
この時点でタダモノではないシルエット(笑)
 
 
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WORK シュヴァート レグニッツ 20in
 
こちらは車高調と共に20系ヴェルファイアに取り付け予定です。
 
 
IMG_9704zezem (5).JPG
 
2ピースホイールですからJ数インセットの組み合わせは自由。
 
お客様のご要望は「ツライチ、深リム、ディーラーOK」な贅沢仕様(笑)
 
加えて4WD車ですので4輪同じサイズという制約の中、この深リム!!
 
 
IMG_9761.JPG
 
カラーは標準のBSB(ブリリアントシルバーブラック)ですが、
 
これも一週回って辿り着いた拘りのカラーなのです。
 
カスタムカラーもいいけど、この繊細なディスク造形を堪能するならば・・・
 
という感じです!装着をお楽しみに〜。
 
 
クラフト鈴鹿店ではお客様のご要望、理想に可能な限り近い形で応えるべく
 
日々努力にしております。もちろん、無理なサイズやセッティングもありますが
 
「なぜ無理なのか」もちゃんとお答えし、ご納得していただいた上で
 
サイズや仕様の決定を行います。
 
メインはあくまでストリート。街中で目を奪う1台を一緒に作りましょう!
 
 
3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ
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月〜土 AM10:30〜PM19:30(最終作業受付18:30)
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完成 30アルファード × フルクロスRV5 20インチ!

2018年10月12日 08:32

 
さて、一台が出来上がるまでの流れを辿ってきましたが、本日は完成をお披露目。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_9767adzs (7).JPG
 
今回はご指定の車高値がございましたので、ピタッと合うまで微調整。
 
最終車高が決まったところで3Dアライメントにかけます。
 
この時点で完成度の高さがうかがえますね!
 
 
IMG_9767adzs (8).JPG
 
Wheel:RAYS フルクロスRV5 8.5J-20in 5/114.3 SAZカラー
 
Tire:ファルケン FK453 245/40R20
 
Sus:HKSハイパーマックスSスタイルL
 
 
IMG_9767adzs (11).JPG
 
ガッツリ下げた車高はエアロレスグレードの良さを最も引き立てます。
 
純ベタ仕様もこのグレードのスタイルが多いですよね。
 
シンプルに長く乗れる仕様だと思います。
 
 
IMG_9817.JPG
 
指1本程まで持ってきました。
 
8.5Jに245/40のファルケンの組み合わせはタイヤショルダーが立ち、
 
ドッシリ感この上ないスタイリングとなります。
 
 
IMG_9767adzs (10).JPG
 
フルクロスRV5はこの角度からの見え方がポイント。
 
スポーク一本一本に奥行きがありますので、正面とはまた違った表情を見せてくれます。
 
IMG_9767adzs (9).JPG
 
お気に入りのホイールと車高で仕上げた30アルファード。
 
想像がそのまま形になると嬉しいですよね。
 
ドレスアップのご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
ありがとうございました!
 
 
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作業はこうやって進めます。例えば30アルファードの場合。

2018年10月11日 08:28

 
皆さんにご用命いただくドレスアップ、カスタムはこのような順序で進めています。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
そんな気になる内容にピッタリな1台がコチラ。
 
IMG_9767adzs (1).JPG
 
30系アルファードです。
 
ご商談は「履きたいホイールから」や「どのパーツでローダウンするか」など
 
いろんな面から進みますが、そうやってお決めいただいたタイヤ・ホイール・車高調を
 
ご予約の日までにご用意させていただき、当日を迎えます。
 
お客様の愛車には保護シートを徹底し、大切にお預かりさせていただきます。
 
 
IMG_9767adzs (2).JPG
 
少しでもクルマが好きなら、ここが気にならない方はたぶんいません(笑)
 
ホイールを交換する、インチアップする、というのはノーマル車高でも可能ですが
 
ひとたびノーマルホイールを外し社外ホイールに交換すると「??」となる場合が
 
多いです。それは何故か?
 
原因はこのフェンダークリアランスと大きく関係しているのです。
 
 
IMG_9767adzs (3).JPG
 
ここスキマを埋めることを通称「ローダウン」と言い、方法は大きく分けて
 
二通りとなります。一つは「ローダウンサス」。お手軽、リーズナブルではありますが
 
メーカー値までしか車高が下がりません。乗り心地も高級な車高調と比べると…かな?
 
もう一つがクラフトでは主流の「車高調」です。
 
今回はHKSハイパーマックスSスタイルL2018と、車高調としては申し分なし。
 
好みの車高に調整できる他、安定感なども純正を上回ります。
 
僕は断然、車高調がオススメ。
 
 
IMG_9767adzs (4).JPG
 
車高調からの紹介となりましたが、それはあくまで好きなホイールを最大限に
 
カッコ良く履くためのスパイス的なモノ。今回はRAYS フルクロス RV5を取り付けです。
 
 
社外ホイールを履いたときの収まりの良さはもちろん、ローダウンしたボディと
 
そうでないノーマルボディではまとまり感、一体感がまるで違います。
 
 
殊更20インチですから、純正ホイールからサイズをアップしていくほど
 
見た目に差が表れるものなんです。
 
 
IMG_9767adzs (5).JPG
 
お客様のお好みのものはもちろん、スタッフに聞いていただければ
 
流行やオススメのホイールをアドバイスさせていただきます。
 
オススメはスタッフによって好みが出るのも面白いところかもしれません(笑)
 
 
フルクロスはお客様の奥様が店頭で見て、お気に召していただきました。
 
一見、極太スポークのシンプルなデザインと思いきや、こういったカドのある造形が
 
あったり、スポーク自体に奥行きがあったりとかなり繊細なホイールです。
 
 
デザインはフィーリングでも結構です。
 
サイズ等、難しいパートは我々スタッフにお任せください!
 
 
IMG_9767adzs (6).JPG
 
「車高は?」
 
メーカー推奨から、スタッフのオススメ、または「ご指定」にも対応します。
 
今回はオーナー様より「アーチトップから地面まで○○○ミリ」とズバリ決め撃ち。
 
調整幅を確認し、ご要望を実現すべく作業を進めていきます。
 
 
こうして完成した30アルファードは・・・次回お楽しみで!
 
 
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