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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

輸入車・BMW・AUDI・メルセデス他

ゴルフ7.5 を H&R で ローダウン アライメント。

2018年05月18日 07:13

 
本日はスタイリッシュなバックショットから!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
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マーベリック709Mが足元を彩りますが・・・少し腰高感が気になりますかねぇ。
 
 
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流れるウインカーになったMC後のゴルフ7、通称 ゴルフ7.5GTI がピットイン。
 
 
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折角の19インチですから、フェンダーの隙間をなくして
 
更にスタイリッシュに仕上げたいですね。
 
 
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フェンダークリアランスはこのくらい。
 
国産車と比べると狭いほうだとは思いますが、ドレスアップ的にはNG(笑)
 
 
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今回適合OKとなった H&Rローダウンサス を取付しました。
 
 
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ローダウン後はもちろんアライメント施工。
 
「ダウンサスだから気にしなくても?」そんなことはありえません。
 
トゥ角、キャンバー角が狂ったまま走行するとハンドリングに影響したり
 
タイヤの性能がダウンしたり。アライメントは偏磨耗対策ってだけではないのです。
 
 
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完成。かなり低くなりました!
 
GTIのアグレッシブな表情が強調されましたね。
 
 
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カスタムベースとして当店でもゴルフは人気の1台。
 
ホイールマッチングもデータがございますので、ぜひご相談ください。
 
 
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クリアランスは指1〜1.5本。
 
35〜40ミリくらいダウンしました。
 
 
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最後は生まれ変わったバックショットで締めましょう!
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。
 
 
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BMW F11 × BBS CI-R

2018年05月12日 07:49

 
5のツーリング、Mスポとくればスポーツカーとはまた別の憧れがある
 
クルマじゃないですか!?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
20180510125203.JPG
 
これまで色々乗り、その度にカスタムして、次はこのクルマで落ち着こう!
 
という個人的なイメージ。クルマ好きが乗る車種って感じがします。
 
 
20180510125238.JPG
 
Mスポなので車高もイイ感じ。
 
加えて純正の19インチが大人の雰囲気です。
 
が、クルマ好きなら血が騒ぎますよね〜(笑)
 
この雰囲気を壊さず、且つ上質に仕上げたい。
 
 
20180510125307.JPG
 
お選びいただいたのが
 
BBS ジャーマニー CI-R 20in プラチナムシルバー
 
5シリーズ専用サイズとも言える設定ですから、Mスポの足元に馴染むのも納得。
 
 
20180510125331.JPG
 
BBSジャーマニーは本国デザイン。
 
鋳造の風合い、デザインは鍛造のジャパンとはまた違ったオーラです。
 
 
20180510125400.JPG
 
リアは極太の275幅。
 
9.5Jに組むとこの迫力です。
 
 
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Wheel:BBS CI-R 8.5J-20in 9.5J-20in 5/120 プラチナムシルバー
 
Tire:NITTO NT555G2 245/35R20 275/30R20
 
 
20180510125503.JPG
 
足元が一気に軽やかに。
 
半ツヤのプラチナムシルバーがBMWのスポーティさに、もっと言えば
 
Mスポのキャラクターに上手くハマりました。
 
 
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料理で言えば素材を引き立てる極上のスパイスのような。
 
主役はあくまでBMW、でもBBSじゃないとこうはならないのです。
 
 
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あたかもそうであったかのように馴染みます。
 
この感じこそBBSにしか出せない味。
 
 
20180510125555.JPG
 
ツーリングはオシャレであって欲しいクルマです。
 
アイテムを吟味することで手数少なく完成度の高い一台となりました。
 
この度はクラフト鈴鹿店にご用命いただき、まことにありがとうございました。
 
 
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ルノールーテシアRS に合う 国産軽量ホイール!

2018年04月02日 07:48

 
ホイール選びに困る・・・そんな希少車種ってありますよね。
 
そんな時は一度ご相談ください。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_3913ass (2).JPG
 
ご入庫はルノーのスポーツスペシャルモデル、ルーテシアRS
 
純正で迫力のマフラー音!
 
ほぼコンプリートカー状態ですので、なかなか手を加えるところがないのですが
 
やっぱりホイールは交換したいですよね。
 
 
IMG_3913ass (1).JPG
 
RAYS グラムライツ57FXX CJスペック 18in
 
安心のジャパンメイドはおクルマに合わせたリミテッドモデルです。
 
スポーツ一辺倒にならないブラッククリアがインポートカーに良エッセンス。
 
 
IMG_3913ass (3).JPG
 
「あれ?」と思った方いますね?ハイ、大丈夫なんです。
 
ルーテシアRSのPCDは5/114.3で国産車のソレと同じ。
 
(ちなみに今回、RAYSさんはノーマッチングでしたが・・・)
 
しっかりとポイントを押さえ、ハブ径とボルト、ブレーキさえクリアすれば
 
国産車と同じホイールが履ける可能性があるんです。
 
 
IMG_3913ass (4).JPG
 
Wheel:RAYS グラムライツ57FXX CJスペック 7.5J-18in FRインセット変更
 
Tire:純正タイヤ
 
 
IMG_3913ass (5).JPG
 
ハブもボルトもブレーキもクリア。
 
専用ホイールであるかのようなマッチングです。
 
 
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ブレーキもしっかり見えてスポーツハッチらしさが強調されました。
 
純正と比べ軽量になっていますから、スポーツ性能、ブレーキ性能など
 
おクルマのポテンシャルをより高めてくれるでしょう。
 
 
 
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更に!今回はFRインセット変更で見事なツライチを実現。
 
「速くてカッコイイ」まさにそれを具現化した一台です。
 
この度はありがとうございました。
 
 
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ホイールだけを交換したい。

2018年03月20日 07:45

 
最近のクルマは純正で大きめのサイズが装着されていますよね。
 
ドレスアップしたいけど、純正タイヤをそのまま廃棄するのは勿体無い・・・
 
そんなご相談も多いですよ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_3824ttr (1).JPG
 
ご来店はフォレスター。
 
純正ホイールにはスタッドレスを組んで、夏用にホイールのご相談をいただきました。
 
純正タイヤの流用は新車装着外しから間もない状態でゴムが柔らかければ
 
お受けすることができます(ランフラットタイヤや極端な偏平タイヤ、ゴムの劣化
 
が進んだタイヤですと作業をお断りする場合がございます)。
 
 
IMG_3824ttr (2).JPG
 
スバル車には軽量スポーツ系のホイールが似合いますね。
 
ロングセールスのレオニスナヴィア02はシンプルなメッシュデザインが人気です。
 
 
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Wheel:レオニスナヴィア02 7.0J-17in 5/100 MGMC
 
Tire:純正タイヤ
 
IMG_3824ttr (4).JPG
 
やはり雰囲気が変わりますよね。
 
足元も軽やかに、運動性能も上がるってもんです!
 
 
IMG_3824ttr (5).JPG
 
つや消しのシルバーに分類されるMGMC。
 
ボディカラーに見事にマッチしていますね。
 
ホイール交換のご相談もクラフト鈴鹿店へドウゾ。
 
 
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VOLVO V40 に WORK マイスターS1R 。

2018年03月17日 07:24

 
「雑誌に載ってるスタンス系みたいな雰囲気にしたい」
 
そんなご相談が増えています。スタンス系って言葉、定着してきましたよね。
 
USらしく定義がアバウトなので便利な言葉でボクも好きです(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_3852v40w (1).JPG
 
ピットインしていますのはボルボV40。
 
1年程前でしょうか?当店でエアストのダウンサスを施工させていただいた1台です。
 
 
IMG_3852v40w (2).JPG
 
その頃から「こんな感じにしたい」っていう完成形があったオーナー様。
 
少し時間が空きましたが正式にオーダーをいただき本日が取り付けです。
 
 
IMG_3843v40 (5).JPG
 
お選びいただいたのは "理想の完成形" にはこれしかないというホイール。
 
WORKマイスターS1R です。
 
 
条件は 深くリムが取れること、特殊PCDに対応していること、
 
そしてスタンスの雰囲気を取り入れることができるということ。
 
 
IMG_3852v40w (5).JPG
 
ハブセンでバッチリとセンターが出ます。さすがはオーダーホイール。
 
V40は輸入車には珍しいナット取り付け。
 
1.5ピッチでテーパーナットがOKなホイールですから国産車と同じです。
 
レーシングナットなんかも豊富に選べますよ。
 
 
IMG_3852v40w (6).JPG
 
Wheel:WORKマイスターS1R 8.0J-18in 8.5J-18in 5/108 FSU
 
Tire:ルッチーニ 225/40R18
 
Sus:エアスト ローダウンサス
 
 
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ファインハイトシルバーUは外せない狙いのカラー。
 
シンプルなカラーほど、足回りがキマッた時に凄味が出るんです。
 
 
IMG_3852v40w (11).JPG
 
このリム幅がイイ感じ!
 
オーナー様も思った以上のリム幅だったみたいでお喜びいただきました。
 
 
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V40はカスタムにおいてはレアベース。
 
そんなおクルマをやるからこそ面白いのです。
 
前後ツライチは譲れず、J数、インセットを変えました。
 
実車計測ならではのフィッティングではないでしょうか。
 
 
IMG_3852v40w (10).JPG
 
純正ではすっぽりと中に入っていたリアタイヤもこの通り。
 
どっしりと台形スタイルに仕上がりましたよ。
 
スタンスな雰囲気もばっちり出てますね。
 
この度はご相談ありがとうございました。
 
 
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F56ミニ に OZオムニア で シンプルクラシカル。

2018年03月13日 07:39

 
ミニといえばOZ(オーゼット)というイメージ、ありますよね?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_3771mioz (2).JPG
 
らしさ満点のカラーでご入庫のF56。
 
ミニって純正でコンプリートカーのような雰囲気がありますから
 
そこからの一手って実は難しい。
 
 
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そういう雰囲気を崩したくないなら、輸入車を多く手掛けるブランドがオススメ。
 
OZはその代表格ですね。
 
今回取り付けをしますOZオムニアはお客様が欲しかったホイールと
 
当店の在庫が合致したという運命的な一本。
 
 
IMG_3771mioz (4).JPG
 
Wheel:OZオムニア 7.5J-17in 5/112
 
Tire:ファルケン ZIEX 205/45R17
 
 
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このまとまり感はさすがオーゼットという感じ。
 
純正ではないですが、その雰囲気を崩さず更にオシャレ度がアップ。
 
正面からですと細めのスポークですが、スリットと奥行きがあるデザインですので
 
いろんな角度からそのフェイスを楽しめます。
 
 
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夕映えですが、ガンメタ系カラーですのでデザインがしっかりと分かりますね。
 
 
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この度はご相談ありがとうございました!
 
クラフト鈴鹿店でした。
 
 
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RS Watanabe を BMW に !?

2018年02月17日 08:13

 
なんとタイトル通りです。
 
マッチングがありません(笑)
 
さあ、楽しくなってきましたよ!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_3006ed (1).JPG
 
お車はBMW1シリーズ。
 
中でも希少なE87クーペです。
 
「旧車のあんな雰囲気が好き」からRSワタナベの商談となりました。
 
 
IMG_3006ed (2).JPG
 
マッチングが無いことはなかったんですが、少ない情報をコツコツ収集しながら
 
やっていきます。PCDは5/120。RSワタナベは色んなPCDに対応していますので、
 
あとはハブとブレーキマッチングを取ってサイズ決めですね。
 
前例がないこともなく、実車計測の要領で採寸していきます。
 
ボルトの首下もエイトスポークの情報を頼りに計測。
 
恐れることはありません、同じクルマですから大丈夫!
 
 
IMG_3006ed (3).JPG
 
少しお時間をいただきましたが到着です。
 
RS Watanabe ワタナベエイトスポーク 17インチ。
 
艶消しブラックにリム切削のオプションをつけました。
 
ん〜やっぱりワタナベはカッコイイ!
 
 
IMG_3006ed (4).JPG
 
タイヤは静粛性を重視してオススメのルマン5で。
 
タイヤサイズに拘り、昔の雰囲気を出すべく50偏平でカクッとしたシルエットを
 
狙ってみました。
 
 
IMG_3006ed (5).JPG
 
ロゴ入りボルトも心をくすぐります。
 
コレもお高いんです・・・しかしながらそれを納得させる出来栄え。
 
トータルで完成度を上げようと思うと大事なところですね。
 
 
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実車計測しておりますのでツラ、収まり具合共に計算通り。
 
この瞬間がタマリマセン。
 
 
IMG_3006ed (7).JPG
 
Wheel:RS Watanabe ワタナベエイトスポーク 17in 5/120 MBK/リム切削
 
Tire:ダンロップ ルマン5
 
オーナー様ご希望のスタイルに仕上がりました。
 
 
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50偏平が良い仕事をしています。
 
ルーフの低いクーペボディですので、旧車系ホイールも似合うわけです。
 
小径イメージのエイトスポークを17インチで履いたあたりもポイントで
 
新旧の良いエッセンスが上手く融合しました。
 
 
IMG_3006ed (12).JPG
 
リアのナチュラルキャンバーから覗く
 
ショルダーが立ったタイヤがまさにイメージ通り!
 
 
IMG_3006ed (11).JPG
 
砂型ですので主流の鋳造金型とは違って素地が少し荒く、細かくは4本同じとは
 
いきません。が、それも"アジ"
 
それら全てを踏まえて「ワタナベを履く」ということです。
 
 
IMG_3006ed (8).JPG
 
斬新ながら物凄く雰囲気のあるおクルマに仕上がりました。
 
定番回避の新境地。クラフト鈴鹿店へご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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ランフラットタイヤ から ノーマル ラジアルタイヤ へ 。

2018年02月13日 07:43

 
ランフラットタイヤのミゾが無くなった。
 
次もそのままランフラットタイヤ?それとも?
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
BMWをはじめ、多くの輸入車、高級車に標準装着されているランフラットタイヤ。
 
クギなどが刺さっても安全な場所まで走行ができるっていうのが売り。
 
ランフラットタイヤと言えど、一度刺さったクギを抜いて修理、再使用というのは
 
基本的にNG。意外と軽視しがちな「万が一の時でも立ち往生せず移動できる」
 
っていうところが最大のポイントではないでしょうか。
 
 
IMG_2960mip (3).JPG
 
でも固いんです。そりゃノーエアーでもある程度走れるようにできていますからネ。
 
ここからくる固めの乗り心地(特にミゾが減ってきてから)とロードノイズは
 
メリットである安全性と背中合わせなんですよね。
 
それでもひと昔のランフラットから比べれば相当良くなったんですよ(笑)
 
 
じゃあミゾが無くなり買い替えとなったならば?
 
 
IMG_2960mip (2).JPG
 
お車はBMW F32 Mスポーツです。
 
色々迷われたのですが、上記のランフラットであるメリットとデメリットを踏まえ、
 
今回は通常ラジアルへスイッチ。パンク修理キットを車載しておけば車検もOKです。
 
 
IMG_2960mip (1).JPG
 
タイヤはミシュランパイロットスポーツ4
 
実は225/45R18&255/40R18だとポテンザのランフラットは新車装着タイヤしか
 
設定がなく、市販バージョンがあればあるいは・・・と、本当に迷ったんですよ(笑)
 
 
やはり、通常ラジアルの良さとしてはランフラットのデメリットを全てカバー
 
できるところでしょうか。粘りのある操舵性も特徴的。
 
雨天走行時だとよく分かると思います。タイヤ銘柄の選べる幅も広がりますね。
 
 
それぞれを天秤にかけて、あなたならどちらを選びますか?
 
 
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ランフラットタイヤの交換もお任せください。
 
(一部特殊な車両は除きます)
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
 
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アバルト595 コンペティツィオーネ に OZウルトラレジェーラ。

2018年02月08日 07:50

 
アバルト595コンペティツィオーネのホイールマッチング。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
 
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純正ブレンボのスペシャルなおクルマですので、スタッドレス用のホイール探し
 
も一苦労。今回はOZウルトラレジェーラでマッチングが取れました。
 
 
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Wheel:OZウルトラレジェーラ 17in
 
Tire:ダンロップ ウインターマックスWM02 195/45R17
 
スタッドレス仕様らしからぬ仕上がりです。
 
 
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ウルトラレジェーラから覗く赤いブレンボがたまりません。
 
インチ据え置きですのでカスタム感も出しました。
 
 
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このボディに180馬力ですもんね〜。
 
パワーウェイトレシオは6.2でkg/PSで0-100が6.7秒なんです(汗
 
きっとシートに押し付けれるような加速なんでしょうね。
 
 
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レア車のスタッドレスセットもクラフト鈴鹿店にお任せください。
 
ありがとうございました!
 
 
 
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アバルト595 コンペティツィオーネの ブレンボキャリパー。

2018年02月07日 07:46

 
本日はアバルトがご入庫。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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獰猛なマフラーサウンドはレコードモンツァ。
 
ゴゥゴゥという迫力のマスラーですが正真正銘の純正装備です。
 
このコンパクトボディに宿るパワーはなんと180馬力!
 
 
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アバルト595コンペティツィオーネ。
 
 
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内装も専用Sabelt製バケットスポーツシートで、レトロな風貌とは裏腹に
 
ボタン式ATと未来的。このギャップはたまりません。
 
 
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当然、足回りもスペシャルなモノで、ブレーキキャリパーはブレンボ。
 
純正ホイールでカツカツのクリアランスですからカッコイイです。
 
 
ですが、この手のコンプカーはアフターのホイール探しが大変ですよね・・・
 
この度はスタッドレスセットのご相談をいただいたのですが
 
なかなかマッチングが見つかりません。
 
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候補として挙がったのがOZウルトラレジェーラ。
 
データから装着できる確信はあったのですが、慎重にマッチングを行います。
 
 
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ギリギリではありますが今回は装着OK(個体差が生じますのでお気をつけください)。
 
 
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スタッドレスはウインターマックスWM02でモンスターマシンには最適な1本。
 
サイズも195/45R17となかなかレアですね〜。
 
 
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完成は一見スタッドレス仕様とは思えぬスタイル。
 
続きます。
 
 
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