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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

スポーツ

アルト ターボRSをTEINでローダウン!フレックスZ売れてます。

2017年05月24日 14:15

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日は アルト ターボRS を
 
TEIN フレックスZでローダウン!
 
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サイドデカールがオシャレですねhappy01
 
 
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ベッキーのCMで賑わせた特徴的なフェイスとテールデザイン。
 
モノトーン仕様でカッコイイですが・・・
 
 
 
 
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この隙間は・・・coldsweats01
 
まじまじと見ると驚きのクリアランス。
 
お客様も「純正のふら付きを抑えたい」ということから今回ローダウンのご相談を
 
いただきました。
 
 
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TEINフレックスZでお手軽ストリートチューン!
 
車高調メーカーにおいて絶対的信頼があるTEINの主力車高調です。
 
これでキビキビ走っていただきましょう!
 
 
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最後は3Dアライメントで調整。
 
フロントのみの調整となる軽自動車で、今回は純正ゴムアッパーマウント仕様と
 
基本はトゥ調整となりますが、ストラットボルトのガタで可能な限り
 
キャンバーも調整していきます。
 
 
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推奨車高ですが、純正比-50mm。
 
地を這うスポーツティフォルムに大変身です。
 
純正と比較してみましょう!
 
 
取付前
 
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取付後
 
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一目瞭然ですね。
 
比較して見ていただければ分かる通り、ローダウンは愛車の雰囲気を一変させます。
 
ローダウンで迷っている方はクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
初心者の方から玄人オーナーまでドウゾ!
 
 
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お次はホイール・・・の前にマフラーのご相談でした!
 
コツコツとカスタムしていくのって本当に楽しいですよね。
 
この度は志摩よりありがとうございました!!
 
 
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やっぱり5本スポーク!SSRでフィット RSをスポーティに。

2017年05月23日 13:36

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
「5本スポークのホイールを探しているんですが」
 
とお尋ねいただく方が多いです。
 
伝統、シンプルな5本スポークってやっぱりカッコイイですよね!
 
 
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SSR GTV-01 16インチ ファントムシルバー
 
店頭にてご即決
 
5本スポークって意外と少ないんですよね。
 
 
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HKSマックスWGTでローダウンしたフィットRSにドンピシャ。
 
かなりスポーティになりました!
 
 
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シンプルなデザインだからこそ、車の素性の良さが出ます。
 
飽きのこない秀逸なデザインですよね。
 
 
 
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以前はレオニスナヴィアで白×黒仕様。
 
これもカッコ良かったですが、イメチェンとなりました。
 
もちろんレオニスは高価下取り。
 
皆さんもお得意にイメチェンしませんか!?
 
 
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先代RSは未だに色褪せないカッコ良さがありますね。
 
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございました。
 
 
 
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深リム用アライメント調整。NCロードスターの車高調はBLITZで決まり!

2017年05月22日 10:34

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
NDロードスターが好調なクラフト鈴鹿店ですが
 
触発されてかNCロードスターのご来店も多いです。
 
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これだけ重なると偶然ではないハズ・・・
 
ロードスターが盛り上がっている証拠ですね。
 
 
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現行に比べ、というよりも歴代ロードスターで圧倒的な大きさのNC。
 
ホイールも唯一の5穴ですし、特異なモデルですがそれがまたコアな層からは
 
アツイ支持ですよね。
 
 
 
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今回はBLITZダンパーZZ-Rを装着。
 
ロードスターに限らずマツダといえばBLITZ。
 
かなりスタンダードになってきました。
 
 
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NCの後期はヘッドライトがキリリ。
 
この頃のマツダアイデンティティが詰まったフェイスですよね。
 
RX-8後期や先代アクセラの雰囲気があるお顔です。
 
 
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ロードスターといえばフル調整のアライメントですね。
 
今回は特に拘りまして、太いホイール、深リムを履くためのセッティング。
 
意図的にキャンバー増し増しです!
 
 
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推奨プラスアルファで地上高を確保ながらルーフのおかげで
 
めっちゃ低く見えます。
 
大事にされてきたのでしょうか、ボディはピカピカです。
 
 
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横から見るとND系より大きいことがハッキリと分かります。
 
大きめのホイールが似合うのではないでしょうか・・・
 
 
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拘りのキャンバーセッティング。
 
イイ感じに寝てますね(笑)
 
ということで、実車計測にて18インチ深リムサイズの
 
オーダーとなりました。
 
納期は少しかかりますが、楽しみにお待ちください。
 
滋賀県よりありがとうございました!
 
 
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赤い35GT-R×TE37ウルトラ20インチ、完成。

2017年05月19日 13:31

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日はお楽しみ、昨日の続きですよ〜。
 
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TE37のカッコ良さが全て詰まったこのホイールは
 
TE37ウルトラ 20in 10.0J&11.0J のGTRスペック。
 
 
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常連K様が一旦お持ち帰りの・・・後日プライベートガレージで
 
A様のGT-Rを待ちます。
 
数日後、完成したようですcatface
 
 
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伝統のブロンズ。
 
ジャパンメイドの本物のクオリティはカラーフィニッシュにも現れます。
 
最上級の仕上がりを求めるオーナー様に是非履いていただきたいものです。
 
 
もったいぶりましたが(笑)、全貌がコチラです。
 
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Wheel:VOLK TE37ultra 10.0J-20in F3 11.0J-20in F4 5/114.3
 
ゴールドフレークレッドパールとブロンズは至高の相性。
 
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フロントのフェイス3も当たり前のように飲み込んでいますが
 
10Jに255の組み合わせ。
 
 
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K様のガレージにてハブボルトをM14化!
 
サーキット走行を視野に入れた耐久性が手に入ります。
 
TE37ウルトラはM14ボルト対応です。
 
 
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リアのフェイス4は11J。
 
サイドビューでもそのエグい湾曲具合がハッキリと分かります。
 
 
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本日のベストショット。
 
タイヤのショルダーが立ち、スポーツカー然としたツライチです。
 
 
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次回はK様と2台並べて撮影会ですね!
 
ありがとうございましたhappy01
 
 
 
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二人目の赤い35GT-R、序章。TE37ウルトラ11Jフェイス4着弾。

2017年05月18日 12:16

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
今回も画像多めのブログですよ!
 
 
いきなりですが35GTR
 
当店の常連K様の愛機、イベントでの一コマです。
 
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K様は僕が知る限り何でもできる最強のプライベーター。
 
信頼も厚く、35GTR乗りは夜な夜な(笑)K様のプライベートガレージに
 
集まってくるみたいです。
 
 
さてさて、本日は・・・
 
 
僕「ブツが入りました」
 
K様「なかなか早かったな!すぐに行く!」
 
という会話があったとかなかったとか(笑)
 
 
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数台所有される中のお出かけ用の1台、FJクルーザーでご来店。
 
こちらのホイールも当店でお買い上げいただきました!
 
 
さてさて、気になる"ブツ"というのは・・・
 
 
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あら、激しいサイズ。
 
いえいえ、35GTRならばこのサイズも余裕のフロント用。
 
 
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リアは極太11.0J最強FACE4。
 
通称35GT-Rスペックというやつですね。
 
と、ここまで来て「同じホイールじゃん」とお思いの方、正解です(笑)
 
正解なのですが・・・
 
 
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今回はK様のお隣に並ぶA様用のTE37ウルトラなのです。
 
こちらのA様、何と女性coldsweats02
 
最初は目を疑いましたが、日本最強スポーツカーであるRのオーナー様で
 
あることは紛れも無い事実・・・いやはやおみそれしました。
 
 
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TE37ウルトラはK様とおそろいのブロンズ。
 
フロントの10Jがオフセット1mm変更のマイナーチェンジにより
 
フェイス3になっております。
 
 
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コレ、ですよね。
 
Rデザイン、GT-Rだから履けるサイズという優越感、所有感を
 
存分に満たしてくれる本物のジャパンメイド鍛造。
 
 
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一旦、お持ち帰りとなります。
 
 
 
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A様に代わってしっかり検品していただきました。
 
「さて、忙しくなるな」
 
と呟くK様の表情は笑顔smile
 
 
 
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しばし談笑のあと、プライベートガレージへ戻られました。
 
完成楽しみにしております。
 
またご紹介させていただきますね!
 
 
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フルカスタムのS660にHKSハイパーマックス4GT取り付け。

2017年05月14日 12:55

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日のローダウンは鈴鹿店お得意のS660。
 
今月はアライメントも含めて4〜5台程ピットのご予約をいただいています。
 
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詳細は最後にご紹介しますが、フルカスタムのS660coldsweats02
 
やりこまれる方は本当に凄いですね。
 
M様を含め、鈴鹿店ではとことんカスタムされているオーナー様が多いです。
 
 
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カスタムひと段落の締め括りは足回り。
 
「パーツは選りすぐりのモノ」を信条に、オーナー様にお選びいただいた
 
車高調はもちろんコチラ。
 
 
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メーカー車高調最高峰とも呼び声高い
 
HKSハイパーマックス マックスWGT。
 
S660専用設計のハイスペック車高調ですね。
 
 
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この丸秘アッパーの部分に尽きます。
 
もともとフロントショックが短いS660をローダウンしようと思うと
 
かなりのストローク制限がかかり、セッティングによっては跳ねたり、
 
ゴツゴツしたりと、"動く足"ではなくなってしまいます。
 
 
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マックスWGTではS660用に突き出したアッパー部分を設計することにより、
 
ローダウンによって制限されるストローク量を確保。
 
快適にスポーツ性能をスポイルすることなくローダウンを可能としました。
 
最後は3Dアライメントで調整し、完成です。
 
 
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今回はメーカー推奨にて取り付け。
 
減衰の細かなセッティングも容易ですので、好みを探るのも楽しみの一つです。
 
 
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今回のローダウンでフルエアロに更なる一体感が。
 
全てに手が入ったS660が誕生しました。
 
せっかくなので画像にてご紹介させていただきます!
 
 
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エアロはS660.COMをフルエアロで。
 
 
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無限のフェンダーキット
 
 
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マフラーもエアロ専用設計で大きめのサウンドでした。
 
M様、この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました!
 
 
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NDロードスターをTEINフレックスZでローダウン

2017年05月12日 18:39

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日も登場しましたNDロードスター。
 
 
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ソウルレッドが眩しいオープンスポーツらしい1台です。
 
NDロードスターのローダウンが増えております。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
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輸入車と決定的な差がある純正のフェンダークリアランス。
 
万人に乗ってもらえるようセッティングされた国産車の車高セッティングは
 
ある意味ジャパンメイドらしいといいますか(笑)
 
スポーツ走行、ドレスアップの第一歩はローダウンからですね。
 
 
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今回取付しますのはTEINフレックスZ
 
ベーシックなモデルでありながら、必要なものは全て収められた優れモノ。
 
カドの無い柔らかめな足を求められる人にオススメです。
 
 
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国産車では数少ないアライメントがフル調整できるロードスター。
 
細かいセッティングにも対応できますし、ホイール選びの幅も広がります。
 
 
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今回は推奨にて約40mm程のローダウン。
 
これでスポーツカーのあるべきフォルムに。
 
 
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めいいっぱいスポーツ走行を楽しみたい方には
 
同じくTEINから単筒式車高調「MONO SPORT(モノスポーツ)」
 
も設定がございます。車高調のご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
 
 
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程良くついたキャンバーを前から覗くと今度は魅惑のクリアランスが(笑)
 
ツライチセッティングもご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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TE37SONICフェイス3をフィットに!

2017年05月08日 19:24

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クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日ご紹介しますのはGPフィットハイブリッドRS
 
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純正オプションで少しローダウンしてあり、イイ感じにまとまっているお車に
 
「TE37ソニックが良いんだけど、ツライチサイズでどこまでいけるんだろう」
 
と、クラフトに実車マッチングを求め大阪からご来店いただきました!
 
これは期待に応えねばhappy02
 
 
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TE37SONIC 16in
 
画像でもわかるコンケーブディスクは実にフェイス3
 
悩ましいサイズではありましたが、実車計測をしてご提案させていただきました。
 
 
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TE37はこのラインですよね。
 
実際に装着したお姿がコチラ!
 
 
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Wheel:RAYS VOLK TE37SONIC 6.5J-16in 7.0J-16in MMカラー
 
Tire:TOYO DRB 185/55R16
 
 
 
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手数は最小限に、アイテムチョイスとサイズ、ツラで勝負。
 
フロントはフェイス1で安定のマッチングです。
 
 
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リアは迫力のフェイス3を入れることができました!
 
一般的なマッチングですと6.5Jの前後通しですが、実車マッチングに拘ることで
 
仕上がりに差が出ます。もちろん、ローテーションができなくなりますので
 
見た目に特化する形にはなりますが、その分満足度は高いですよ。
 
 
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お客様もまさかフェイス3を履けるとは思っていなかったみたいで
 
カッコ良く完成した姿をみてお喜びいただきました。
 
 
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K様、また大阪で宣伝しといてください(笑)
 
この度はありがとうございました。
 
 
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NCロードスター×エンケイPF01

2017年04月16日 12:21

クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
 
昨日に引き続き、本日もロードスターをご紹介。
 
 
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今回のお客様はNC系。
 
 
ND系が出てからNC系もご来店台数が増えたように思います。
 
 
オーナー様はなんと女性。カッコイイですね!
 
 
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「男前に仕上げたい」とのことで黒いホイールをお探しでした。
 
 
サイズをピックアップし、納期が早いことも交え辿り着いたホイールが
 
 
エンケイ パフォーマンスライン01
 
 
ジャパンメイドの軽量鋳造で、信頼性も抜群です。
 
 
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Wheel:エンケイ PF-01 7.0J-17in 前後インセット変更
 
Tire:ファルケンZIEX 205/45R17
 
 
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テーマが男前ということもあって、拘りのインセット違いでのご提案にて装着。
 
 
ハブリングを生かすため、スペーサーレスで走りも安心です。
 
 
キレイなツライチとなりました。
 
 
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お次はマフラーあたりいかがでしょう?
 
 
ご相談お待ちしております。
 
 
クラフト鈴鹿店でした。
 
 
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NDロードスター×TE37SONIC 15inフェイス5装着。

2017年04月15日 11:40

 
クラフト鈴鹿店ですhappy01
 
本日はNDロードスターのトータルセッティングをご紹介。
 
 
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先週のHKS&BLITZ体感試乗イベントでもかなりの反響があり
 
今かなりアツイ一台をお客様と仕上げます!
 
 
 
IMG_8674.JPG
 
今回のホイールをおさめるにはローダウンは必須。
 
TEINフレックスZで準備は万端です。
 
 
足回りセッティングを兼ねて装着します注目のホイールがコチラ。
 
IMG_8675.JPG
 
RAYS VOLK TE37SONIC
 
拘りのインチダウンで15インチをセット。
 
サイズは強烈なフェイス5 をご用意。
 
 
IMG_8676.JPG
 
15インチはスポークが短くデザイン面では不利ですが、
 
このフェイス5は実にエグいです(笑)
 
強烈にセンター落下していくスポークはまさにGT-Rサイズ顔負け。
 
 
 
IMG_8679.JPG
 
一先ず装着。
 
次の一手が3Dアライメント。今回は必須のメニューとなります。
 
フロントキャンバーが起きておりますので、ここから前後のバランスをとりながら
 
キレイにおさめていきましょう!
 
 
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調整箇所が多いNDロードスター。
 
太いサイズなども上手く調整すればキレイに飲み込んでくれます。
 
最近では、純正でフル調整できる車なんてなかなかありませんね。
 
夢を持たせてくれる車です(笑)
 
 
さて、仕上がりの方はコチラ。
 
 
IMG_8682.JPG
 
Wheel:RAYS VOLK TE37SONIC 15in FACE5 BRONZE
 
Tire:ダンロップ ディレッツァDZ102
 
 
 
IMG_8687.JPG
 
アライメントを駆使してキレイなツライチに仕上がりました。
 
ファットな雰囲気を第一に、且つ走りも犠牲にしない車高です。
 
 
IMG_8688.JPG
 
インチダウンとなりますが、NDに15インチは似合いますね。
 
インチダウンでカッコ良く見せるのはとても難しいのですが
 
サイズ選びと車高、アライメント、キャンバーセッティングで
 
完成度の高い仕上がりです。
 
 
 
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NDロードスターのトータルセッティングはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
 
ありがとうございました。
 
 
 
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