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鈴鹿店

県内はもちろん、大阪・京都の関西方面、滋賀県からもたくさんご来店いただいております。

セダン

レガシィB4に軽量ホイール PF07 装着!!

2018年08月18日 08:18

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
最近スポーツホイールのご相談が多いです。
 
その中で今回はエンケイPF07をご紹介させていただきます。
 
 
IMG_799422154.JPG
 
純正18インチが装着されていますが19インチにアップしたいとご来店されたお客様。
 
スマホが穴が開くほど、いろいろお調べになられたみたいです(笑)
 
 
IMG_7987125554465 (10).JPG
 
7本のスポークが中心に流れ込むコンケーブのデザインで迫力があるPF07
 
カッコよさだけでなく軽さ、強度にも優れたスポーツホイールの
 
大事な性能も兼ね備えております。
 
 
IMG_7987125554465 (9).JPG
 
車両に履かれていたタイヤがダンロップSP SPORTのタイヤが装着されていましたが
 
今回は 静粛性に優れて乗り心地のいいルマン5 を試してみたいと選んで頂きました。
 
 
IMG_7987125554465 (3).JPG
 
ホイールカラーのダークシルバーとボディ色の組み合わせで
 
大人のスポーツセダンの雰囲気に。
 
ダウンサスでローダウン済みでしたのでフェンダーとの隙間も問題なく
 
バランスのいいお車に仕上がりました。
 
少し下げただけでホイールとのマッチングも変わりますので
 
細かい疑問もご相談ください。
 
 
IMG_7987125554465 (5).JPG
 
IMG_7987125554465 (6).JPG
 
現行のレガシィはボディサイズが大きいため18インチでは少し物足りなさを
 
感じさせますが、19インチですとバランスがよく迫力が増してカッコいい仕上がりに!
 
リムいっぱいまでのデザインなのでホイールが大きく見えていい感じです。
 
 
IMG_7987125554465 (7).JPG
 
 
ホイール:エンケイPF07
サイズ :8.0-19 5/114
カラー :ダークシルバー
 
タイヤ :ルマン5
サイズ :225/45R19
 
 
IMG_7987125554465 (4).JPG
 
お客様のイメージ通りの仕上がりになって大変喜んでいただきました。
 
この度クラフト鈴鹿店をご利用していただきありがとうございました。
 
またのご来店をお待ちしております。
 
 
 
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220系 新型クラウン を 読み解く !?

2018年08月03日 09:46

 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
昨日、クラフト鈴鹿店宛てに 封書が一通届きました。
 
IMG_8044scr (2).JPG
 
差出人は・・・J-UNITさん。
 
お世話になっております〜。
 
はて、この時期にカタログだろうか?早速開封してみると・・・
 
 
IMG_8044scr (3).JPG
 
お!?
 
 
IMG_8044scr (4).JPG
 
イキな はからい! 
 
発売されたばかりの VIP STYLE別冊 CROWN ムック でした。
 
三谷さんありがと〜う!!
 
 
「J-UNITと言えばクラウン」から「クラウンと言えばJ-UNIT」と逆転するほど
 
知名度を確固たるものとしたデモカー210系クラウンアスリート。
 
SNSではすでに有名ですが、220系も速攻カスタムパーツをリリースするようです。
 
 
IMG_8044scr (6).JPG
 
開いてすぐにドドーンと J-UNIT 220クラウン のCG画像が。
 
これは確実にカッコイイ。
 
 
最近は純正フォルムの完成度が非常に良く、
 
それに伴いエアロ業界は転換期を迎えたと言えましょう。
 
純正を "変える" のではなく "昇華させる" というものへ。
 
 
IMG_8044scr (1).JPG
 
求められるものは シンプルな味付け でありながらも
 
ココに メーカー の ブランドアイデンティティ を入れなければなりません。
 
そんな多くのメーカーがしのぎを削る中、「J-UNIT」とブランドのポジションは
 
今やクラウンを代表するカスタムエアロメーカーです。
 
 
と、一人ムックを読みながら・・・
 
言っておきますがこれ仕事ですから!(笑)
 
 
IMG_8018.JPG
 
私物のカタログと見比べながら勉強勉強。
 
地域柄ミニバンが多い鈴鹿店ですが、
 
僕が居る限りセダンのカスタムは安泰ですからね(笑)
 
新型クラウンのインチアップ、ローダウンもクラフト鈴鹿店にご相談ください!
 
 
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ランベック で アクセラセダン の ツライチマッチング。

2018年08月01日 08:09

 
「もうちょっと外へ出したい」
 
お客様のお悩みを解決します!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
 
IMG_6912wlf1 (1).JPG
 
カスタムベースとしてはアクセラスポーツよりも圧倒的に希少なアクセラセダン。
 
だからこそのドレスアップが面白いんですよね〜。
 
すでにシュヴァートを装着されているのですが、ここから "もう少しだけ外へ" 出し
 
カッコ良くしたいとご相談いただきました。
 
 
IMG_6912wlf1 (2).JPG
 
インチは据え置き、サイズは実車計測にてお客様の「もうちょっと」を具現化。
 
今回もWORKブランドにて ランベックLS1 をオーダーサイズで組みました。
 
 
IMG_6912wlf1 (3).JPG
 
Wheel:WORKランベックLS1 8.0J-18in BKカットクリア
 
Tire:ファルケンZIEX 215/45R18
 
 
IMG_6912wlf1 (5).JPG
 
各メーカー、5本スポークのラインナップが増えてきました。
 
シンプルなシルエットの中でも個性を光らせるために ランベックLS1 は至高の一手。
 
サイズオーダーができる2ピースというのも強みですね。
 
 
IMG_6912wlf1 (4).JPG
 
8.0J化によってドッシリ感が強調されました。
 
ワイドスペーサーでサイズ調整も良いですが、今回のように
 
そのインセットをJ数に還元して太いサイズを履くのとでは比べ物になりませんね!
 
サイズにお困りの方はクラフト鈴鹿店でホイールをご相談ください。
 
ありがとうございました!
 
 
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新型カムリ のホイール 交換。

2018年07月25日 08:05

新型カムリ が ホイール交換 で入庫中!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_69695565852541 (1).JPG
 
220系クラウンもそうですが、細いテールがトヨタセダンのアイデンティティと
 
なるのでしょうか?
 
 
IMG_69695565852541 (3).JPG
 
フェイスも細い切れ長のヘッドライトが特徴的。
 
ローダウンすると変貌しそうな顔つきですね。
 
 
IMG_69695565852541 (4).JPG
 
今回はホイール交換ということタイヤは純正をそのまま使用します。
 
新型カムリは純正空気圧センサーが装着されておりましたので移植を行いました。
 
 
IMG_69695565852541 (6).JPG
 
ホイールはレオニスFY。
 
足元をゴージャスに彩るBMC/MCをご選択いただきました。
 
 
IMG_69695565852541 (8).JPG
 
Wheel:レオニスFY 7.0J-17in 5/114.3 BMC/MC
 
Tire:純正組み替え
 
 
IMG_6991222225.JPG
 
凝ったデザイン、ボディラインは新型の特権。
 
それに合わせるホイールデザインもレオニスFYのような複合的で立体的なものが
 
より似合うと思います。
 
 
IMG_69695565852541 (10).JPG
 
メッキパーツが多く取り入れられるボディには純正シルバーのホイールよりも
 
キラッと光っていた方が良いですよねぇ。
 
 
IMG_69695565852541 (7).JPG
 
新型カムリ、これから面白くなりそうな一台です。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。
 
この度はご利用ありがとうございました!
 
 
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レオンハルト グラウベ の真価。

2018年06月28日 07:26

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
本日は スーパースターの18yモデル「レオンハルト グラウベ」をピックアップ。
 
 
IMG_6394gral (1).JPG
 
シンプルな5本スポーク。
 
この言葉に込められた意味を体現し、ユーザーへド直球のアプローチ。
 
ディスク外周にはピアスボルトを彩り、敢えてスポークの長さを止めることで
 
クラシカルな雰囲気を大事にしています。
 
こちらはクロームブラッシュドというカラーとなります。
 
 
IMG_6394gral (2).JPG
 
シンプルだからこそ、細かいディティールが重要。
 
天面から一つ落とし込みを入れ、スポークが重く見えないような視覚的操作。
 
更によく見るとスポークが逆反りになっているのが分かりますか?
 
ここまで細部に拘ったデザインの集合体を単に「シンプルな5本スポーク」という言葉で
 
まとめてしまうのは勿体無いです。
 
 
IMG_6394gral (3).JPG
 
3ピースの証「ピアスボルト」は新設定のチタンヒートをセット。
※オプションとなります
 
無機質でシンプルなカラーと抜群の組み合わせですね。
 
 
IMG_6394gral (4).JPG
 
どう履くか?
 
シンプルである程、ユーザーのセンス、クルマへの履きこなしが試されます。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店にどうぞ。
 
 
さて、ここをご覧の皆さんの中には
 
「レオンハルトっていいなあ。でも高いよなあ」
 
って思っている方もいるハズ。
 
 
IMG_2783th (6).JPG
 
そうですね、高級3ピースブランドですから
 
決して安いものではありませんし、価格も含めて "ブランド" です。
 
時計も財布も靴も高いモノは良いですから(笑)
 
ユーザーの所有感を満たすものとして、この価格帯は当然なのかもしれません。
 
 
「それでも・・・」そんな方に朗報です。
 
クラフト鈴鹿店はスーパースターマイスターショップですが、
 
マイスターショップ専売モデルの「マイスターリミテッド2018バージョン」
 
が発売されます。
 
IMG_6394gral (5).JPG
 
マイスターバージョン用に開発された
 
「マイスターガンメタル」「マイスターゴールド」を
 
レオンハルトのエントリーシリーズとしてリーズナブルな価格設定で発売。
 
 
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▲画像のカラーは「マイスターガンメタル」
 
高級3ピースブランド レオンハルト がグッと身近になるマイスターリミテッド。
 
この機会にぜひどうぞ。
 
 
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やっぱりタイヤは拘りたい。

2018年06月07日 07:38

 
ローダウン、ホイール、そしてタイヤを含めて"カスタム"と思う今日この頃。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
ピットにはそれを具現化した一台が。
 
 
IMG_6149fok (1).JPG
 
常連H様のY51フーガです。
 
このワンショットからでもただならぬオーラが出ていると思いませんか?
 
それは選りすぐりのパーツで固めたカスタムだから。
 
 
IMG_6149fok (2).JPG
 
鍛造アドバン RZ-DF の20インチはフロント9.5J、リア10Jの極太サイズ。
 
それでもヤンチャさを感じさせないのはオトナの車高でスッキリ収めているからでしょう。
 
足回りはビルシュタインB14ですからそれも頷けます。
 
そこに合わせるタイヤがミシュランパイロットスーパースポーツ(フロントはPS4S)。
 
本当に隙のない一台。
 
 
IMG_6149fok (3).JPG
 
タイヤホイールセットをご購入いただいてから丁度一年ですね。
 
リアタイヤが終わりましたので交換です。
 
「ちょっと早くない?」とお思いの方、H様からしたら普通のこと。
 
むしろ持った方ではと(笑)
 
今回はPSSからフロントに合わせたパイロットポーツ4Sを組みます。
 
このサイクルでこのレベルのタイヤを交換していただいております。
 
これぞ拘りでしょう。
 
 
IMG_6149fok (4).JPG
 
スタッフ浅野、タイヤが好き過ぎて抱きしめているのではありません(笑)
 
しっかりと踏めるよう、バランスも大事です。
 
 
IMG_6149fok (5).JPG
 
やっぱり新品のタイヤはいいですね。
 
近頃はあまり使用しなくなった275幅ですが、リアのどっしり感はこの上ありません。
 
とことんセダンらしさを追い求めます。
 
 
IMG_6149fok (7).JPG
 
と、同時にフロントタイヤもオーダーいただきました。
 
気になる銘柄は・・・ブリヂストン ポテンザS001。
 
今は珍しく前後揃っていますが、クラウンの頃からフロントがBS、リアがミシュラン
 
という合わせ方。これも拘りですね。
 
いつもありがとうございます。
 
 
 
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B8 VWパサートに 20インチ実車計測マッチング。

2018年05月27日 07:57

 
現行B8パサート がピットイン。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_5841co (1).JPG
 
インポートカーはやはりこのデザインですよね。
 
古めのVWはその良さがあり、また現行型はとにかく先進的なデザイン。
 
本日はB8パサートのカスタムをご紹介です。
 
 
IMG_5841co (2).JPG
 
純正で19インチのグレード。
 
どのクルマにも言えるのですが、純正ホイールはクルマのデザインを考えて
 
マッチングしてありますのでバランスも良く、大きく見えるモノ。
 
ドレスアップ的観点では1インチ以上のアップがオススメです。
 
 
IMG_5841co (3).JPG
 
ということで20インチのコチラをオーダーいただきました。
 
ウェッズ マーベリック815F 
 
数少ないSBCカラーが抜群に冴えます。
 
 
IMG_5841co (4).JPG
 
というのも、このカラーありきの選択なのです。
 
815Fでも20インチリバース、21インチノーマルにしか設定がないSBC。
 
同カラーの店頭展示をお気に入りいただきまして、今回はPCD、サイズオーダーも
 
できるマーベリック以外ありえませんでした。
 
 
IMG_5841co (6).JPG
 
Wheel:Weds マーベリック815F 8.5J-20in 5/112 SBC
 
Tire:YOKOHAMA アドバンスポーツV105 235/35R20
 
 
IMG_5841co (7).JPG
 
言わずもがな、純正メッキパーツとSBCの相性は抜群。
 
1ピースに比べ小さく見えがちな2ピースですが、
 
1インチアップすることでカバー。
 
見え方のバランスも「2ピースリム有り」が正解でしょう。
 
 
IMG_5841co (5).JPG
 
タイヤの拘りは本当に大事。
 
ここにもポイントを置くことで高級ホイールの存在感がアップ、いや、倍増します。
 
性能も然ることながら、人と差をつけるというドレスアップ的な意味でも
 
重要なパーツです。
 
 
IMG_5841co (8).JPG
 
オトナがオシャレにサラッと乗れるセダンがテーマ。
 
こうして改めて見ると20インチのバランスが最良と言えますね。
 
 
IMG_5841co (9).JPG
 
新型車でしたのでデータありませんでした。
 
ということで車両を持ち込みいただきまして念入りに実車計測です。
 
やることは国産車でも輸入車でも変わりません。
 
ミリ単位のオーダーができる2ピースですから、サイズの妥協は勿体無いですよね?
 
 
IMG_5841co (10).JPG
 
カスタムベースとしては少ないからこそ、人との違いを見せたいものです。
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へ。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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ファイナルコネクション ステルスベーシック 取付。

2018年05月24日 07:07

本日はY50フーガのローダウンをご紹介します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_5160y50.JPG
 
低走行でピカピカ!極上のベース車両は常連K様のおクルマ。
 
増車となりますが、セダンの面白い一台を見つけてこられました。
 
さてさて早速ローダウンしちゃいましょう!
 
 
IMG_5161.JPG
 
今回の車高調は ファイナルコネクションステルスベーシック です。
 
嬉しい価格で下げ幅にも定評があります。
 
 
IMG_5164.JPG
 
マニアックな車種も設定があって、スペック、価格的にもお客様と合致する
 
パターンも少なくありません。
 
もちろん全長式の減衰力調整機能有りと、他社ブランドとも遜色ございませんよ。
 
 
IMG_5165.JPG
 
拘りのグレード250GTなのでここはスポーティに。
 
同時取り付けのホイールはホムラ2×8GTSです。
 
サイズは19インチでY50にはベストなマッチングですね。
 
 
IMG_5166.JPG
 
最後は3Dアライメントで調整します。
 
 
IMG_5167y50 (1).JPG
 
Wheel:RAYSホムラ2×8GTS 8.5J-19in 5/114.3 H8カラー
 
Tire:ダンロップ ルマン5 245/40R19
 
Sus:ファイナルコネクション ステルスベーシック
 
 
IMG_5167y50 (3).JPG
 
4程良いローダウンでバランス重視の大人の車高。
 
ですが、実はこれリアがほぼ全上げなんです(汗
 
ファイコネの懐の深さを垣間見ました・・・
 
 
IMG_5167y50 (5).JPG
 
ノースペーサーでドンピシャのツライチ。
 
アライメントでのリアキャンバー調整がポイントとなります。
 
 
IMG_5167.JPG
 
色々とリフレッシュされているみたいで、エンジンの吹けもレスポンスも
 
物凄くイイ状態。お次は・・・マフラーですね!
 
ご相談お待ちしております。
 
 
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260系 アリオン をローダウン。

2018年04月18日 07:40

 
本日はドレスアップベースとしては珍しいおクルマをローダウン。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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MCで一気に今風のフェイスになった260系アリオンがピットピン。
 
フルモデルチェンジかと思ったのですがマイチェンなんですね〜。
 
 
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ベースとしてはレアだからこそやるのが面白い、ですよね。
 
フェンダーの隙間も気になっていたそうですが、そもそもの乗り心地が「ふわふわ」
 
することからその改善としてローダウンのご相談をいただきました。
 
 
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手のひらサイズのフェンダークリアランス。
 
ローダウンすると・・・純正比からのバネレートアップと低重心化で
 
ロールを制御することによりふわふわ感を解消します。
 
 
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ローダウンでは希少車ということもあり、メーカーも限られますが
 
老舗ブランドRSR Ti2000でしたら安心ですね。
 
 
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最後は3Dアライメントで調整し、完成です。
 
 
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Sus:RSR Ti2000 ローダウンサス
 
 
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ローダウン値は約35mm。
 
純正スプリングのフワッとした乗り味から
 
狙い通りのしっかりとした乗り味になりました。
 
 
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フェンダークリアランスは指3本分くらい。
 
見た目もかなりスタイリッシュに。
 
 
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お次はホイールでしょうか。
 
インチアップで幅を上げて偏平を落とし、
 
もう一段階安定感を求めてみてはいかがでしょう?
 
ありがとうございました。
 
 
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完成。200クラウンにVOLK G25 Edge。

2018年04月13日 14:32

 
200クラウンアスリートを後期のトータルカスタム。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店小林です。
 
 
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保護テープを取り外し、減衰力を決めて最後の仕上げです。
 
車高は一先ず仮付けでしたのでここから微調整していきます。
 
 
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丁度オーナー様がいらっしゃいましたので、実車を前にアレコレ。
 
「セダンらしい車高にはしたいが、ファミリーカーとしてもしっかり活用したい」
 
細かい打ち合わせのもと車高を決定。
 
 
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最後は3Dアライメントで前後トゥ調整です。
 
ホイール、タイヤ共に最高峰のものですから、ここはしっかり数値を決めます。
 
 
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Wheel:RAYS VOLK G25 Edge 8.5J-20in 9.5J-20in 5/114.3 KCカラー
 
Tire:ヨコハマ アドアンスポーツV105 225/35R20 245/30R20
 
Sus:HKSハイパーマックスWGT
 
 
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セダンらしさと機能面をバランス良く融合した車高。
 
リアにちょい被りで迫力満点ですが乗り心地も良く、これまでシャコタンを
 
乗り継いだオーナー様には余裕の車高でしょう(笑)
 
 
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タイヤはアドバンスポーツでドライ、ウェット共に安心して踏めますよ。
 
ファミリーセダンとしても活躍が多いとのことで、足回りと共に
 
譲れない部分ですよね、ここは。
 
 
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コンセプトでもある大人のセダン。
 
鍛造ホイールに高級タイヤを合わせ、それをさらりと履きこなす大人の嗜み。
 
 
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オーナー様の「こう仕上げたい」をしっかり具現化できました。
 
大阪よりご来店、ご依頼ありがとうございました。
 
 
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