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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

2018年2月

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S660 に ADVAN Racing を 装着!!

2018年02月28日 08:35

 
暖かくなって幌をあける季節になってきましたね〜。
 
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
今回はミッドシップオープンスポーツ・S660
 
6MT、しかも軽い!こいうお車は走りは最高に楽しいですよね。
 
同じオープンカー乗りとしては気になるお車です。
 
 
IMG_3267002 (1).JPG
 
今回装着のホイールADVANRacing RZU
 
お客様はカタログを見て一目ぼれ!!
 
こいうビリビリとくる事ありますよね(笑)
 
当店でよくご相談のあるADVANRacing。
 
人とはちょっと違うの履きたい方が選ばれます。
 
S660の定番、純正ハイグリップタイヤのネオバを装着!!
 
IMG_3267002 (2).JPG
 
フロント5.5×15 4/100
リアー 6.5×16 4/100 
カラー レーシングインディゴブルー&リング 
 
カラーがハイパーブラック、グロスブラック、ブロンズ、インディゴブルー
 
と4色ありそれぞれボディーの色に合わせてカッコよく仕上げることができます。
 
 
IMG_3267002 (4).JPG
 
黄色のボディに合うかな〜と悩まれてましたがみごとマッチング!!
 
軽量ホイールで足周りが軽くなりましたね。
 
スポーツカーは軽ければ軽いほよくブレーキ性能が上がります。
 
曲がる、止まる、加速には軽さは最高の武器になります。
 
 
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センターキャップレスなのでよりスポーティに見えますね。
 
でも最後は「やっぱセンターキャップ欲しいわ〜」とご購入いただきました(笑)
 
ADVAN Rasingは標準でキャップレスです。
 
キャップを付けたい方は別売で装着可能です。
 
ホイールもキャップ有りか無しかデザインによって見た目はかなり変わりますね。
 
 
IMG_3267002 (6).JPG
 
後ろ姿もイイー!!
 
コンケイブはやっぱカッコいいー!!
 
ホイールとタイヤ(ショルダーが立ってる)とのベストマッチング。
 
走りを楽しむ方はむっちり系のタイヤが似合いますね。
 
 
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次は車高調買おかな〜マフラーにしよかな〜と次の楽しみがまた増えましたね。
 
またのご来店をよろしくお願いします。
 
ありがとうございました。
 
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210クラウン後期 ならば こうしたい

2018年02月27日 07:32

 
210系クラウンアスリート後期ハイブリッド がご入庫。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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後期は凛々しい。
 
前期と比べるとあまり変化がないと思われている方も多いでしょうか?
 
答えはNO。そこはさすがのTOYOTAさん。前期に乗っていても後期を買いたく
 
なってしまう要素、変化が満載なんです。
 
 
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特に驚いたのはヘッドライト。
 
こうやってまじまじと見ると前期とはまるで違います。
 
形状しかり、インナーのアクリル整形もとても未来的。
 
 
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純正ホイールも特別仕様で黒光りしています。
 
こうやって純正でカッコ良いホイールが装着されていると、
 
アフターマーケットは困るのですけどね(笑)
 
 
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まだまだ寒い日が続きます。
 
店頭で気に入っていただいたアクセルクリエとスタッドレスをご即決いただきました。
 
 
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普通のスタッドレス用ホイールでは味気ないですもんね。
 
インチこそダウンですが、グロスブラックの高級感は純正にも負けません。
 
 
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スタッドレス仕様でも足元が引き締まりました。
 
こうやって見るとフロントバンパーもすごくカッコイイ。
 
セダンから遠退いているボクもちょっと欲しくなります(笑)
 
 
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スタッドレスの在庫はまだ一部ございます。
 
急なお出掛けなどにご要りようの際はクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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春を前にプリウスをローダウン。

2018年02月25日 07:19

 
やっぱり乗るなら差をつけたい。
 
人気車種もそのままじゃあつまらないですよね!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
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今や日本を代表するハイブリッドカーとなったプリウス。
 
人気車種とあって見かけない日はないですよね。
 
 
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だからこそ自分色にカスタムしたい。
 
まずはローダウンからスタートです。
 
 
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輸入車ってなんだかカッコ良く見えるなって思ったことありませんか?
 
理由はココ、フェンダークリアランスなんです。
 
日本車は万人受け、且つステージを選ばないようにセッティングされているクルマが
 
ほとんどなので、そう見えてしまうんですね。
 
 
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オススメさせていただいたのは タナベ ZT40
 
カヤバ製ショックを採用しているので、マイルドな乗り心地には定評がございます。
 
減衰力も40段調整とハイスペック。
 
 
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もう一つ、調整式強化ゴムアッパーが採用されているのもポイント。
 
ハイオフセット車が多くなる昨今、ドレスアップのキーを握るのはキャンバーですよ!
 
すみません、ちょっと大げさでした(笑)
 
ただ何もカスタムのためだけにあるのではありません。
 
純正で生じる左右の誤差、個体差を極力詰めていけるのも調整幅のある車高調の
 
魅力のひとつ。
 
 
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タナベZT40は見た目からも分かるようにかなり頑丈な装甲(笑)
 
耐久性にも自信があります。
 
 
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最後は3Dアライメントテスターで調整。
 
 
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街中で走る30プリウスとはちょっとばかし、いや、見る人が見れば
 
まったく違うクルマに見えるでしょう。
 
 
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推奨セッティングですが、前後バランス見ながら微調整。
 
お客様ご要望に沿ったローダウン範囲の中で、
 
スタッフが自信を持ってカッコイイと言える良バランスで納車させていだきます。
 
 
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このくらいがよくご指定いただくところですね。
 
これを基準に前後バランスを整えていくんですよ。
 
 
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さて、ローダウンしたら純正ホイールでは物足りませんよね。
 
お次はホイール。ご相談お待ちしております。
 
 
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60ハリアー後期、20インチ ツライチ の完成。

2018年02月24日 13:04

 
60ハリアー後期をツライチセッティング中。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
 
車高調はタナベZT40を使用。
 
フロントの調整式アッパーマウントでキャンバー調整を見据えつつ
 
ホイールはコチラを投入します。
 
 
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クレンツェ フェルゼン358EVO 20インチ SBCポリッシュ
 
昔からハリアーと言えばクレンツェというイメージが強いですね。
 
ゴージャス、キレイめ且つ、ラグジュアリーに仕上げる足元の要。
 
ボディがブラックな分、ここは思い切った華やかさでバランスを取ります。
 
 
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スタイリッシュさとSUV感を共存させるなら20インチがベスト。
 
ハリアーで車高に拘るなら21インチ、カスタムに特化するなら22インチが良いです。
 
45偏平を使用できる20インチはクッション性能も充分ですので
 
見た目と乗り心地を両立できるサイズと言って良いでしょう。
 
 
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Wheel:クレンツェ フェルゼン358EVO 20in SBC/P 5/114.3
 
Tire:コンチネンタルDWS 245/45R20
 
Sus:タナベ ZT40
 
 
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フェルゼンEVOの煌びやかなデザインはまさにザ・クレンツェ。
 
王道のコンビネーションですから間違いはありません。
 
 
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車高に関してはオーナー様のご意向プラス、バランスを見ながら
 
ボク流のエッセンスを注入。かなりバランス良く仕上がったサイドだと思います。
 
横から見たときにカッコイイクルマは全方位でカッコイイんですよね。
 
 
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コブシだけでは足りなかったフェンダークリアランスもこの通り。
 
 
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エアロを考え、丁度良いダウン量でまとめました。
 
 
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腰高感、オシリ上がりも解消です。
 
 
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結構煮詰めた自信ツラ具合。
 
アライメント他、色々駆使してこのような仕上がりとなりました。
 
 
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Tちゃん、いつもありがとう!めっちゃエエ感じに仕上がったんちゃう?(笑)
 
また何かあったら相談してや〜。
 
ありがとうございました!
 
 
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60ハリアー の ローダウン、ツライチセッティング 。

2018年02月24日 07:29

 
30アルヴェルに負けないくらい60ハリアーのご商談が多いですね〜。
 
セッティングのやりがいがあるおクルマだと思います。
 
本日もカッコ良く仕上げていきますよ!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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新車納車の後期。
 
拘りのグレード、オプションで納車直後からカスタムです。
 
 
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SUVですから?
 
車高がノーマルでもサマになってはいますよね。
 
でもハリアーは男くささと言うよりも都会的SUVのパイオニアですから。
 
車高を落として、インチアップするとよりハリアーっぽくなりますよ。
 
 
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フェンダークリアランスはコブシが余裕すぎて指で調整(笑)
 
 
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こちらがノーマル状態のフロント。
 
 
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一方リアですが、フェンダーの形状も相まってスゴクお尻上がりなクルマなんです。
 
そこで、フロントに対してリアの落とし幅を気持ち多くしてあげると
 
スタイリッシュに仕上がるんです。
 
これはクルマによって違いますので、スタッフの日々の研究成果が出るところ(笑)
 
 
IMG_3241tm (6).JPG
 
車高調は タナベZT40 をオススメさせていただきました。
 
カヤバのダンパーに、見た目から分かるほど頑丈に作られた形状。
 
減衰力調整も名前の通り40段階ありますから、セッティングも楽しいですよ。
 
 
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もう一つ、調整式のアッパーマウントが標準であることもオススメした理由。
 
今回のようなツライチセッティングには欠かせません。
 
「調整式だとピロのゴトゴト音がなあ」と心配する方がいますが
 
ZT40は何と強化ゴムの調整式アッパーマウントなんです。
 
ピロアッパーに比べるとダイレクト感や調整幅こそ少ないですが
 
ピロ特有の音の心配はありませんよ。
 
(※ピロアッパーは必ず音が出るということではないですし、
 
  ゴムだから音が出ないというわけでもありません)
 
 
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ローダウンでするとリアキャンバーはしっかりついていきますが
 
フロントはアッパーかストラットボルト(ブラケット)で微調整しかできません。
 
そんな時にこのアッパーが利いてくるんだな〜。
 
続きます!
 
 
 
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黒のハイトワゴンに!!

2018年02月23日 11:35

 
もうすぐ春ですね。愛車のおしゃれの季節がやってきますね(笑)。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。
 
本日ご紹介するお車はコチラ!
 
 
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真っ黒なダイハツタント。
 
 
いろいろとカスタムされておりローダウンをされて足元がちょっと寂しい〜。
 
とホイールのご相談をいただきました!
 
ホイールの色、黒系にしようかな、ポリッシュ系でもいいな〜、リムやっぱもほしいな〜
 
どんどん欲が出てきてしまいますよね。
 
こういう時間もカスタムしていく楽しみの一つですよね(笑)
 
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いろいろと悩んだ結果、
 
 
マーベッリク709M サムライゴールド 16インチ      
 
を装着!!
 
タイヤも拘り、ルマン5 
 
 
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車内の会話や音楽が楽しめる静粛性能に優れたルマン5!!
 
乗り心地も良くホイールをかっこ良く見せる事もできるタイヤです。
 
タイヤ選びも大事なカスタムの一つです。
 
 
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セダン系に人気の709Mですが軽ハイトワゴン系でもかっこいいー。
 
黒いボディにゴールドの709Mで履きこなす。
 
 
IMG_306501 (10).JPG
 
ホイールを変えると車の雰囲気がガラリとい変わりますね!!
 
1ピースにするか2ピースにするか、それだけでも全然変わってきます。
 
それぐらい大事なパーツなんですね!!
 
 
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自分の好きなスタイルでドライブ。最高の時間!!
 
ハイトワゴン系もクラフト鈴鹿店にお任せください!!
 
ありがとうございました。
 
 
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S660 に TE37ソニック 装着。

2018年02月22日 07:22

 
第二次S660ウェーブがキテます!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
発売当初は地域柄物凄い台数のS660がご来店いただいていたのですが
 
ここ半年はピタッと治まっていたんです。
 
それがまたまた、今年の春に向けてS660が熱いんです!
 
 
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本日はエアロスタイルがカッコイイこちらのS660。
 
今回はS660の定番メニューとも言える純正タイヤ流用のホイール交換です。
 
ご存知の通り、S660は純正でハイグリップタイヤのネオバが装着されています。
 
走りに関して言えばスポーツラジアル最上級グレードですので
 
これを使わない手はない、ですね。
 
 
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合わせるホイールは爆発的人気を誇る
 
RAYS TE37 SONIC 
 
割合としてはMMカラーが多めですが、ここはスポーティにブロンズを選択した
 
オーナー様。オプションのセンターキャップもセットしました。
 
純正タイヤ流用メニューは数多く実績がございますので、
 
ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
 
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ブロンズカラーで本格スポーツ仕様へ。
 
鍛造ならではの質感もたまりません。
 
 
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Wheel:RAYS TE37 SONIC 5.5J-16in 6.5J-16in 4/100 ブロンズ
 
Tire:純正流用
 
 
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本当に軽いんです。
 
バネ下の重量軽減はパワーやブレーキ性能に直結。
 
馬力の限られる小さなクルマであるほど、その恩恵は大きいと思います。
 
 
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休日のドライブはこれまで以上に気分が上がりますね!
 
まだまだS660のご予約は多いので、随時ご紹介していきます。
 
S660のカスタム、ドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
 
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シャコタン アクア のホイールはグラムライツのスペシャルモデルで。

2018年02月21日 07:35

 
アクアってローダウンが似合いますよね。
 
もちろん、低ければ低いほどGOOD(笑)
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
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ピットインしているのは車高とエアロがバッチリなアクア。
 
 
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TEINの車高調でキレイに低くローダウンされています。
 
エアロのギリギリ感がカッコイイ!
 
 
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ご指名とそのタイミングが運命的だったホイールはグラムライツのスペシャルモデル。
 
グラムライツ57FXX CJスペック 17in
 
従来の57FXXを人気のブラッククリアでフィニッシュしたCJスペック。
 
センターキャップも専用のゴールドが奢られ、特別な所有感を満たしてくれますね。
 
 
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Wheel:RAYS グラムライツ 57FXX CJスペック 7.0J-17in KXカラー
 
Tire:ヨコハマ Sドライブ 195/45R17
 
純正ホイールもソレっぽくてキマっていましたが、
 
インチアップインストールはまた格別。
 
 
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嫌味のない大人のゴールドっぽさが人気なんです。
 
大胆なデザインだけれどもそれを上手く調和するシックなカラー。
 
 
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ロワードスタイルとのバランスもまた最高。
 
 
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内外装、細かいところまで手が入り、とてもキレイに保たれたアクアでしたよ。
 
キレイに乗ってこそのドレスアップカーだと思います!
 
 
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オーナー様には仕上がりに喜んでいただきました。
 
また何かございましたらご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
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TE037 待望の鍛造モデル。

2018年02月20日 07:14

 
2017年、ホイールの新境地を開拓したRAYS。
 
A7075超超ジュラルミンが奢られ、最強の軽量ホイールとして
 
誕生した TE037 DURA から早いもので1年です。
 
そんなTE037に待望の鍛造モデルが登場しましたのでご紹介します。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_3123ray (6).JPG
 
TE037 6061
 
プレミアムスポーツ向けだったDURAに対し、ミドルスポーツをターゲットに
 
ぐっと存在が身近になった6061。
 
DURAは性能も然ることながら、サイズ、価格も超超・・・でしたからね(笑)
 
これは朗報です。
 
 
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カラーは伝統のフォーミュラーシルバーの他に、マットガンメタルを新たに設定。
 
レースシーンでストイックな履きこなしもOKだし、
 
技術の結晶をストリートで味わうもOK。
 
 
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6061でもスポークサイドの  ウェイトレスポケット は健在。
 
剛性面で穴は3つから2つになっていますが、これを見たときの衝撃は忘れられません。
 
ここに穴を開けるのかと!この技術スゴイんですよ、本当に。
 
RAYSさんの本気度が伺えます。
 
 
IMG_3123ray (9).JPG
 
DURAが開拓した新境地をアルミ鍛造にフィードバック。
 
TE037 6061はスポーツシーンで新たな伝説を築くこと間違いなし。
 
これは本当に買いです。
 
ご予約お待ちしております。
 
 
 
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ヒット間違いなし!VOLK G16 のご紹介です。

2018年02月19日 07:44

 
レイズ の 新作ホイール をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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RAYS VOLK G16
 
天面が美しいこちらはRMカラー(REFAB/サイドダークガンメタ)
 
この鏡面の輝き、伝わるでしょうか?
 
 
IMG_3123ray (2).JPG
 
いわゆるバフポリッシュになると思うのですが本当に鏡みたいな輝きなのです。
 
これは素地が鍛造でしか出すことのできない特別なモノ。
 
 
IMG_3123ray (4).JPG
 
一瞬デザインホイールと思われるでしょう。
 
しかしGシリーズはVOLKブランドの鍛造であり、紛れもないスポーツホイール。
 
美しさの中に本気を感じさせる1本なのです。
 
 
G16_50.jpg
 
優雅なハイクラスクーペ、スポーティなセダンにピッタリですね。
 
重量も超軽量、高剛性で強力なパワーでも受け止めます。
 
 
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VOLK Gシリーズのヒット作になること間違いなし!
 
早く履きたい方は今すぐご予約をお願いします(笑)
 
 
 
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