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鈴鹿店

県内はもちろん、大阪・京都の関西方面、滋賀県からもたくさんご来店いただいております。

2018年1月

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春に向けて準備完了!ドレスアップキャンペーンも始まります。

2018年01月31日 07:49

 
雪がチラついたりしていますが、スタッドレスのご商談も少なくなって
 
きましたので、ラフト鈴鹿店は一足お先に春に向けて展示を変えましたよ。
 
 
IMG_2913aax (2).JPG
 
ダンロップタイヤを中心に華々しく!
 
冬の青系展示から一気に温かみが出ました。
 
今から春が待ち遠しいです。
 
 
IMG_2913aax (3).JPG
 
2018年タイヤカタログも続々入ってきます。
 
今年のオススメはサイレントコア(静粛スポンジ)入りの
 
ルマン5 ですね。
 
価格もお値打ちに頑張ります!
 
 
IMG_2913aax (4).JPG
 
エナセーブは 新作 EC204 が発表となりました。
 
2月から順次発売となりますのでこちらも注目です。
 
しっかり勉強してお客様にご説明させていただきますよ!
 
 
IMG_2913aax (6).JPG
 
春に向けて、ドレスアップのキャンペーンも堂々の三企画!!
 
詳しくはまたご紹介しますが、お得な決算処分ホイールや
 
新作派には嬉しい金利0%キャンペーン、そしてメンテナンスにも使える
 
車高調下取りキャンペーンを開催。
 
 
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中でも決算セールはお宝がいっぱいです。
 
入口にコーナーを特設しましたので是非ご覧ください。
 
クラフト鈴鹿店でした。
 
 
 
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完成、アドミレイション ヴェルファイア 。

2018年01月30日 07:16

 
30系ヴェルファイア を HKSハイパーマックスS スタイルL で ローダウン。
 
お待たせしました、前回の続きです。
 
 
IMG_2646shi (8).JPG
 
人気のアドミレイションエアロ装着車両でしたので、バンパーの丈を考えた
 
車高セッティング。最後は 3Dアライメント で調整です。
 
 
IMG_2646shi (9).JPG
 
完成しました。
 
エアロ、20インチホイールとの一体感が出ましたね。
 
個々のパーツをただ取り付けしただけではこの雰囲気は出ません。
 
やはりローダウンしてこそですね!
 
 
IMG_2646shi (11).JPG
 
エアログレードでも迫力のある30ヴェルファイアですが
 
アドミレイションのエアロを巻くと更なる迫力とスラムド感が。
 
どっしりとしたボトムはエアロの醍醐味です。
 
 
IMG_2646shi (12).JPG
 
前後指2本程のクリアランスに車高を設定。
 
前後アーチの高さも統一した拘りの車高です。
 
 
IMG_2646shi (13).JPG
 
スタイルと普段使いを上手く両立した仕上がり。
 
 
IMG_2646shi (10).JPG
 
クレンツェグラベンEVOには再高級静粛ミニバンタイヤ「レグノGRVU」。
 
高級タイヤには「価格とその理由」が必ずあります。
 
足元のアイテムひとつで魅せ方に大きく差が付くところですね。
 
 
IMG_2646shi (14).JPG
 
キレイなツライチです。
 
ヴェルファイアのトータルドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
Y様、いつもありがとうございます。
 
 
 
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アドミレイション の エアロ を装着した ヴェルファイア の 車高 は?

2018年01月29日 07:11

 
30系 ヴェルファイア の ローダウン をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_2646shi (2).JPG
 
滋賀県よりお越しのお客様。
 
以前ご購入いただいたクレンツェグラベンEVOを装着されていますが、
 
なんと黒の30アルファードから白の30ヴェルファイアへ。
 
「202ブラックは手入れが大変だから」と、さすがキレイ好きのオーナー様です!
 
 
IMG_2646shi (1).JPG
 
ホイールはそのまま移植。車高調は新たにオーダーをいただき
 
前アルファードに装着していただいた玄武のスタビリンクと同時取り付けです。
 
 
IMG_2646shi (3).JPG
 
フェンダーの隙間はコブシ程。
 
アルファードの時はTEINでガッツリ下げて乗られていましたが
 
今回のヴェルファイアは少し状況が違います。
 
それは・・・
 
 
IMG_2646shi (5).JPG
 
アドミレイションのエアロ を装着しているからです。
 
確かにカッコイイ・・・カッコイイけど結構低いんです、これが。
 
このエアロありきの車高セッティングで作業スタート!
 
 
IMG_2645shi.JPG
 
車高調は HKSハイパーマックスSスタイルL です。
 
乗り心地には定評があり、ヴェルファイアオーナーにはスタンダードな
 
車高調となっていますね。
 
IMG_2646shi (6).JPG
 
「どれくらいの車高にしたいか」は作業前に打ち合わせさせていただきます。
 
「推奨」や「オススメ」や、「フェンダー指2本分まで」など
 
お気軽にスタッフへどうぞ。今回は前後45mmダウンにて決定。
 
 
IMG_2646shi (7).JPG
 
組み上げ直後です。うん、イイ感じですね。
 
20インチとエアロもしっくりきました。
 
完成は次回ブログにて。
 
 
 
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純ベタ STANCE!

2018年01月28日 08:04

 
先日、お持ち帰りいただいたホイールセットをオーナー様が加工後装着し
 
お披露目に来ていただきましたのでご紹介します。
 
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店です。
 
前回のブログでは車名を伏せていましたが・・・なんと カルディナ 
 
 
IMG_2704ca (1).JPG
 
シンプルクリーンに9.5Jが収まっています。
 
ここまでキレイに履きこなしていますとポン付けみたいに感じられますが
 
それはシンプルクリーンの行き着く先。
 
絶対に普通には履けないですからねー(笑)
 
 
IMG_2704ca (3).JPG
 
ホイールは エンケイRS-05RR 
 
前後のコンケーブ具合はお見事です。
 
センターキャップレスにレーシングナットで装着。
 
スパークルシルバーを際立たせるように、相互の相性は抜群ですね。
 
 
IMG_2704ca (6).JPG
 
低いですね〜。
 
足回り特化=スタンスを純ベタで具現化。
 
オーナー様には失礼かもしれませんが、このベースには正直驚きました。
 
マイナー車であるカルディナでやり切るってところがこのカスタムの集約
 
 
IMG_2704ca (4).JPG
 
イベント車ではなくて普段も乗ってるぜーな感じがまたまたGOOD。
 
USスタンスの若者のノリもそんなのですよね。
 
あととにかくクルマがキレイです。これには好感度が超アップ(笑)
 
 
IMG_2704ca (5).JPG
 
このナチュラルな感じがカッコイイ。
 
結構アレコレやってると思うんですけども(笑)
 
 
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完成お披露目ありがとうございました!
 
イベントに普段使いにカーライフを楽しんでくださいね〜。
 
 
 
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ピアスボルト で 差を付ける

2018年01月27日 07:24

 
昨日に引き続き、スーパースターの新作ホイールをご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
本日は 新作レオンハルト「グラウベ」 とスーパー初の鍛造ディスク「LF-S1」 です。
 
 
IMG_2783th (1).JPG
 
左がLF-S1、右がグラウベ。
 
LF-S1は鍛造だけあって、スポークの造形が際立ちますね。
 
グラウベは王道5本スポーク。「今年はこれが作りたかった」と営業さんも
 
おっしゃっており、長く愛される1本になることは間違いありません。
 
 
IMG_2783th (6).JPG
 
オートサロンでも話題だったLF-S1。
 
スポークの削りは外へ向かってシャープに。
 
この素材感は鋳造では出せない鍛造ならではのメタリーで硬質な雰囲気。
 
ディスク円周は削りが横に走り、縦横が交わる部分に職人のワザとアジが感じられます。
 
新設定のフォージドキャップは既存のレオンハルトシリーズにも装着が可能とのこと。
 
 
IMG_2783th (8).JPG
 
ピアスボルトも新設定の チタンヒート で組み付けられていました。
 
この焼き色が入ったボルトもスタンスシーンでは話題の一品。
 
濃いめのディスクカラーに合わせると似合います。
 
ホイールカスタムの幅が広がりますね!
 
 
IMG_2783th (3).JPG
 
続きましては レオンハルトグラウベ をピックアップ。
 
VIP意識のシンプル5本にカバーキャップ。
 
懐かしさを感じさせるデザインです。
 
 
IMG_2783th (4).JPG
 
グラウベにもカバータイプとオープンホールの2タイプがあります。
 
それぞれ別のディスクとなりますので、キャップだけの付け替えは不可。
 
迷いますね(笑)
 
 
IMG_2783th (5).JPG
 
実物を見るまでは肉厚なのかなと思っていたスポーク。
 
ですが、これがまた非常に薄くて好感触なんです。良い意味で裏切られました(笑)
 
同ブランドのレオンハルトオルデンもディッシュタイプながら非常に薄いディスク
 
なんですけどそれに似た感じ。スポークには僅かながら反り返りもあり、
 
デザイナーの拘りが伝わります。
 
 
5本スポークのホイールって言うとは目新しさがありませんが、
 
こういうタイプはじわじわと人気が出てくるんです。
 
グラウベもまた、履かせ方のセンスが試される1本ですね。
 
 
お問い合わせ、ご予約はクラフト鈴鹿店へどうぞ。
 
 
 
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シェブロンレーシング S1C S1N の造形美。

2018年01月26日 08:02

 
本日はスーパースターさんのクラシカルブランド
 
「シェブロンレーシング」シリーズをピックアップしたいと思います。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
IMG_2767s1c (1).JPG
 
営業O様に早速持ってきていただきました。
 
向かって左が昨年リリースの シェブロンレーシングM1N 
 
右が2018年新作 シェブロンレーシングS1C(S1N) 
 
まずはシェブロンレーシングS1Nから見ていきましょう。
 
 
IMG_2767s1c (2).JPG
 
昨年、数量限定ながら瞬く間に完売した「シェブロンレーシングメッシュ」の
 
オープンナットタイプバージョンがM1N。特徴的だったセンターロック風の
 
カバーから一転、王道クラシカルメッシュを楽しめる玄人嗜好の一本です。
 
こういったデザインはカラーも王道シルバーが似合いますよね。
 
画像の組み合わせはクラシカルシルバーにゴールドピアスボルトとなります。
 
 
IMG_2767s1c (5).JPG
 
限定シェブロンとの大きな違いはホイールの組み付け方。
 
世に出ている多くの3ピースはリムの上からディスクを乗せてピアスボルトで
 
締め上げているのに対し、こちらのシェブロンはディスクの上にリムが組み付けられる
 
いわゆる「アンダーディスク」というもの。
 
リムの深さが強調され、ピアスボルトもより美しく映ります。
 
デメリットとしてはサイズが限定されるということでしょうか?
 
構造上、激しめのサイズしかラインナップがありませんので
 
オーナー様のセンス、クルマのカスタム度が試されます。
 
誰でもおいそれと履けるホイールじゃないっていうのがソソります(笑)
 
 
続いて新作のシェブロンレーシングS1C。
 
IMG_2767s1c (3).JPG
 
限定シェブロンを模するクラシカルなキャップデザインがS1Cです。
 
S1Nも同時リリースとなり、そちらはM1N同様オープンナットタイプとなります。
 
迷っちゃいますよね〜。
 
 
IMG_2767s1c (6).JPG
 
S1Cのキャップは鍛造削り出し
 
見る程に美しい造形です。
 
限定シェブロンの時よりもローハイトで突出を極力抑えられています。
 
 
IMG_2767s1c (4).JPG
 
S1は16インチがアンダーヘッド、15インチがオーバーヘッドとなります。
 
コアなサイズですが、モノ好きなカスタム層にはストライクでしょう。
 
新カラーのマットブロンズも非常に魅力的な風合いです。
 
シンプルを極めるのか、敢えてカラーで遊ぶのか。
 
スタンスシーンに新しい風を起こす1本だと思います。
 
ご予約お待ちしております。
 
 
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レクサス LX570 登場。

2018年01月25日 07:14

 
本日は レクサスLX570 をご紹介。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
IMG_2591eelx (3).JPG
 
迫力のフェイスはTRDのグリル
 
現行LSのようなデザインですね。
 
 
IMG_2591eelx (1).JPG
 
実際には設定がございませんが、TRDのフロントスポイラーと相まって
 
LXのFスポーツであるかのような佇まい。
 
毎回思うんです。このクルマ、めっちゃ大きくて無敵感がハンパないです(笑)
 
 
IMG_2591eelx (2).JPG
 
なんと、オプションの21インチまで装備されておりました。
 
これはレアですね。今は納車時にはインチアップからエアロからマフラーまで
 
全て完成してしまうんですよね。
 
純正は格好も然ることながらクオリティ面も一級品。
 
アフターパーツの取り付けがメインなボクたちにとっては少し寂しいですcoldsweats01
 
 
IMG_2591eelx (4).JPG
 
今回はスタッドレスのご相談でした。
 
装着しますのは ウェッズ キーラーフォース にアイスガードSUV G075 の組み合わせ。
 
今期はスタッドレスの欠品が多く、ご迷惑をお掛けしておりますが
 
少しお時間をいただければ今回のようなレアサイズもご用意できるかもしれませんので
 
一度お問い合わせください。
 
 
IMG_2591eelx (5).JPG
 
18インチへ3インチダウンですが、タイヤが太く強調されるようになったため
 
見た目の迫力も増しました!
 
 
IMG_2591eelx (6).JPG
 
専用サイズとなりますので安心です。
 
レクサスLX570はボルト径がM14となりますが、キーラーフォースには専用ナットが
 
付属しております。
 
 
IMG_2602.JPG
 
鈴鹿市、四日市市はまだ雪らしい雪が降っていませんね。
 
毎年必ずどこかで積もりますので、ブログを見ている皆さんも
 
スタッドレスは必ずご装着くださいwink
 
ありがとうございました。
 
 
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後期アルファード ヴェルファイア用 ブリッツ車高調 始動!

2018年01月24日 08:10

 
BLITZ さんに マイナー後 の アルファード が入庫したみたいですね!
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
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車高調ダンパーZZ-Rのマッチング確認や、ミラクルキャンバーアジャスター、
 
補強パーツからスロコンまで、メーカーさんの正式発表が待ち遠しいです。
 
 
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後期型が出るとやっぱり新鮮味があります。
 
セーフティセンスなど技術面でも大幅が改良が施された
 
後期アルファード・ヴェルファイア。
 
いよいよクルマも見た目だけではなくなってきましたが・・・見た目は大事です(笑)
 
マイナーチェンジ後のアルファード、ヴェルファイアのローダウン、
 
インチアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください!
 
 
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FK2 シビックタイプR 用 スタッドレス & ホイール はコレで決まり。

2018年01月23日 07:23

FK2  CIVIC  TYPE R に wedsSport  RN-05N &スタッドレス!!
 
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の長谷川です。
 
本日のご紹介は、FK2型 シビック TYPE Rです。
 
IMG_2294fk (1).JPG
 
VTEC直噴ターボエンジン搭載の750台限定車です。
 
 
IMG_2294fk (4).JPG
 
今回は、18インチにインチダウン して
 
スタッドレスタイヤをお取付けさせていただきましたwrench
 
 
IMG_2294fk (3).JPG
 
ホイールは『ウェッズスポーツ  RN-05M』です。
 
リムありのスポーティーな5本スポークモデルで
 
輸入車に対応するサイズ設定もございます。
 
 
IMG_2294fk (2).JPG
 
昨年も販売実績があり、
 
ブレンボキャリパーとのマッチングもバッチリ確認済みgood
 
IMG_2294fk (5).JPG
 
Wheel:ウェッズスポーツRN-05M 18in 5/120 グロスBK
 
Tire:YOKOHAMA アイスガードIG60   235/40R18
 
 
IMG_2294fk (6).JPG
 
エアロパーツやドアミラーにも使われているブラックカラーと
 
マッチしてスポーティでカッコイイ仕上がりにgood
 
赤いブレンボキャリパーが引き立ちますねshine
 
 
IMG_2294fk (7).JPG
 
ご購入ありがとうございましたhappy01
 
夏用タイヤのインチダウンのご相談もお待ちしておりますnotes
 
 
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新作 クレンツェ ウィーバル オススメの理由。

2018年01月22日 07:40

 
クレンツェの新作 クレンツェ ウィーバル をピックアップ。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
最近、クローム系のホイールが気になるんですよね〜。
 
シンプルシルバー、人気のブラック全盛の時代に敢えてのクローム。
 
高級ホイールを少し大きめのインチチョイスでカラーはもちろんクローム。
 
フェンダーぶっ被せのエアサス超スラムドスタイルなら・・・妄想はタダです(笑)
 
 
さて、クロームカラーと言えばクレンツェ。
 
今年のクレンツェ新作は個人的にもストライクです!
 
wheel_xl_kranze_weaval_4.jpg
 
クレンツェ ウィーバル      カラー:クローム
 
塗り分け、サイドマシニングなど凝ったデザインが多く、同ウィーバルにも
 
設定がありますが、やはりイチオシはクローム。
 
クロームありきでのクレンツェが久々に出てきたなと。
 
 
 
kranze%20NEW%20(5).jpg
 
オートサロンでは新型LSが貫禄の22インチを装着。
 
この完成されたLSは「ズルい」と思いますが(笑)
 
このLSと対等に渡り合えるホイールもまたクレンツェの「ズルさ」とも言えるでしょう。
 
ハッキリ言って似合いすぎです。
 
 
kranze%20NEW%20(1).jpg
 
複雑な造形ゆえ、切削、塗り分けだとより引き立つデザインだと思います。
 
ですが、クロームが全体をぼかすことで出る高級感がこれまた何とも。
 
これくらいの演出の方がイイんですよ、クレンツェって。
 
 
年々大きくなっていくクルマに合わせて「22インチリバースリム」の
 
設定があるのも嬉しいですね。
 
ヴェルファイアなどでよく使用する21インチでもリバースリムとノーマルリムが
 
選べるホイールなんです。これって凄く珍しい設定なんですよ。
 
(一部設定がないモデルもあります)
 
 
IMG_0765tb60 (10).JPG
 
こちらは昨年カスタムした60ハリアー後期ターボ。
 
 
22インチリバースリムの存在感がこれでもかと主張しており、
 
低車高とバランスを取るにはインチがこれ以上でもこれ以下でも
 
ダメなセットアップだと思います。
 
ボクもクレンツェの大きいサイズならリバースリムかな。
 
 
gallery_kranze_weaval_1.jpg
 
30ヴェルファイアにクレンツェ=高級車の証。
 
知名度が高く、少しでもドレスアップに興味がある人なら分かるブランド
 
っていうのも優越感、所有感を満たす要素のひとつですね。
 
新作 クレンツェ ウィーバル の ご予約 は クラフト鈴鹿店へ 。
 
 
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