タイヤ&ホイールの専門店 オンリーワンカスタムショップ「クラフト」

2018年08月24日 07:30

お世話になっております。クラフト中川店です。

 

最近、ご商談の機会が増えてきているコチラのおクルマ

アルファロメオ。

 

走りに重きを置いたとされる一台が本日の主役です

アルファロメオ ジュリア ヴェローチェ。

 

総アルミニウム製エンジンでターボ付きで

280馬力を発生させるマシンなんです

 

純正ホイールからのイメージチェンジで

ご相談を頂きましたので早速スタートです！

フロント：225/45R18

リア：255/40R18

 

と走りのクルマらしく純正状態でFRサイズです

BMWなどでもMスポーツやMなどでFRサイズがありますからね〜

 

まだ、納車間もない状況でしたので、

こちらのタイヤを流用し作業を進めていきます。

新品ホイールに純正装着されていた

空気圧センサーを組み替えていきます

 

純正装着されている車両の場合、移植等を行わないと

警告灯や空気圧が正常表示されないなどの症状が現れます。

 

そのようにならないようにも移植等がおススメですネ

ホイール：OZ ウルトラレッジェーラ 18インチ

カラーリング：マットブラック

タイヤ：純正流用

レースで培われたノウハウを詰め込んでいる一本だけに

スポーツカーオーナー様などからの支持も厚いです

FRサイズでバッチリ装着完了！

 

アルファロメオ ジュリアのカスタマイズも

是非ご相談ください。

 

この度のご用命誠にありがとうございました！

 

クラフト中川店でした

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

2018年08月23日 07:30

車高調・マフラーと来たら…

お次に吸気系のカスタマイズはいかがでしょうか？

 

こんにちは！クラフト中川店の安藤です

暑さが少し和らぎ、ドライブが気持ちイイ季節になってきました。

ドライブ前に色々と点検もおススメです

空気圧チェックに加え、とあるパーツ取付で

大常連NさまのマークXが入庫中。

ご来店頂くときはいつもピカピカの状態です愛情を感じますね(笑)

 

当店で車高調・マフラー取付と一通り手を加えて頂いた

マークXですが、一つ残されていたパートがありました

！？

 

カンのいい読者様だと「あ〜あれね！」と

ピーン！とくるかと(笑)

そう。エアクリーナー交換です

 

排気・吸気のバランスが取れてこそより良い

パフォーマンスを発揮しますので、ここも触れておきたいパート。

 

ただし、エアクリーナーを交換。といっても

色々あります。

 

・純正交換タイプ

・吸入効率重視のむき出しタイプ

…etc

今回は"純正交換タイプ"で作業を進めていきます。

 

BLITZ SUS POWER AIR FILTER LMをご選択

フィルター部のブルーがファッション的にも鮮やかですが、

見た目だけではありませんよ。

 

BLITZ独自の繊維フィルターで集塵性能は高く、

特殊2層構造で吸入効率もUPする一品

取り換えは、純正フィルターを取り出して、

新しいフィルターに交換する手順となります。

 

まだ、走行距離が少なめでしたので、パッと見キレイな感じ…？

おお…

 

裏側にはホコリや虫がギッチリ(笑)

 

走行距離もそうですが、

走行環境等によっても汚れの具合が異なります。

 

そのため、定期的な点検や交換をおススメします

リアビューもステキ！

 

足回り・吸気・排気ときて次はどこをさわりましょうね？

あっ！インテークパイプとか？？

 

また、楽しいお話をお聞かせください。

ご来店をお待ちしております！

 

 

 

クラフト中川店でした

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018年08月18日 07:30

 

皆様、こんにちは！石井です。

初めてのブログ登場ですが、よろしくお願いします。

 

本日、ご紹介させて頂くのは、僕も大好きなセダンから

レクサスISです

 

現行車でボディもピッカピカの状態から

カッコよく大変身を行います

まずは、車高ですね

 

指が3本ほど入るフェンダークリアランスは

ホントにノーマル？と思うほどです。

 

ここから下げるのですが、お客様とお話の中で

あまり低くなり過ぎないようにすること。ともうひとつ

ありましたので、この車高調をおススメさせて頂きましたよ！

RS-R Best-i アクティブ。

 

レクサスやトヨタのおクルマに純正採用されている(一部車種)

AVS機能をそのまま生かせる素晴らしい車高調なんです

 

このAVS機能を生かすこともお客様のご希望でしたので

おススメさせて頂きました！！

そもそもAVS機能って？となりますよね。

 

AVS機能は路面の凹凸、車速、ブレーキ操作などの車両変化に

応じて、最適な減衰力制御を行う優れモノなんですよ

 

これまで、車高は落としたいけれど、AVS機能は

残したかったといった方にはうれしい一品です。

 

写真で見るとこのようにAVSモーターを移植します。

 

※写真は他車種流用となります。

大野セールスマネージャーの正確な取付で

あっという間に組み上げられていました

いつもありがとうございます！

今回、足回りの交換作業だけでなく、

ご相談いただいた商品があります

 

タイヤとホイールです！！

僕も一度は履きたいなぁ〜と思っている憧れの

鍛造ブランドBBS。

ご商談当初は、BBSはBBSでも別のタイプでお話していましたが、

LMへの思いが勝り、LM装着となりました

 

Le Mans

の頭文字を取っての名前で、BBSのレーシングホイールの

凄さも相まって輝いて見えます。

カッコいい姿になるようサイズも測定させて頂いたので、

このような深リムになりました！

僕も愛するFRセダンやクーペならリアタイヤの

太さに目が行っちゃいます

 

リアタイヤもISに合わせて最適な太さで、ドッシリと見えるような

サイズをおススメさせて頂きましたよ

装着後はお馴染みの3Dアライメントテスターで

測定と調整を行います

 

フロント：トゥ

リア：トゥ

合計4カ所を調整します。

 

調整後、ハンドルセンターを確認出来たら完成となります。

ホイール：BBS LM 19インチ(F&Rサイズ)

カラーリング：DB-SLD

タイヤ：トーヨータイヤ プロクセススポーツ

サスペンション：RS-R Best-i アクティブ

指2本分まで車高ダウンできました

 

見た目が大きく変わりますね。

ドッシリした後ろ姿がステキ羨ましいなぁ〜

また、BBSとRS-R Best-iアクティブの感触も是非教えてください！

 

エアーチェックや増し締めの初期点検も

実施中ですので、お待ちしております。

この度のカスタマイズのご相談。誠にありがとうございました

 

 

クラフト中川店の石井がお届けしました

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018年06月22日 17:00

やはり下げたくなるもの？

50プリウスをタナベNF210でローダウン！

 

こんにちは！クラフト中川店の安藤です

先日、当店でホムラ2×10RCFをご購入いただいた

K様、50プリウスがピットイン(※おさらいはここから)

 

 

100km走行時の点検……

ではなく(笑)

 

 

「やっぱりこの隙間が気になるな〜」とK様。

タイヤ&ホイール装着の日に色々とお話をゴニョゴニョと

させて頂きました。

 

 

フェンダークリアランスは約指4本分。

 

理想の車高が決まっており、今後もまず調整しない。

という方の場合、ダウンサスやショック+ダウンサスと

いったメニューもいいかもしれません。

 

 

TANABE-タナベ-NF210。

 

グレードによってダウン量は異なりますが、

こちらを用いて、ローダウンしていきます

 

 

まずはノーマル時の地上からフェンダートップまでの

車高を確認。

 

サス交換後はどれだけ車高変化があったのかを再度

確認を行います。

 

 

純正ショックにダウンサスを組込んで…

 

 

フロント・リア共に取付が完了後、

アライメント測定・調整へ

 

 

フロント・リア各部調整を行い、

ハンドルセンター確認の試走後、完成です！

 

 

WHEEL：HOMURA 2×10 RCF 19インチ

COLOR：HAカラー

TIRE：ニットーNT555G2

SUS：TANABE NF210

 

 

全体で30mmほどローダウン。

ご入庫時にあった腰高感は消え失せましたネ！

 

 

約指4本分だったフェンダークリアランスも約指2本分まで

ローダウンです

 

 

リアビューも以前に増してボリューム感が増しましたネ！

ローダウンの醍醐味は走行時の安定性もそうですが、

停車時の塊感が強調されます。

 

「ちょっと車高が高いかなぁ〜」とお悩みの方、

是非一度ご相談ください

 

 

納車から一気に仕上げましたね〜(笑)

次なるカスタム構想もあるかと思いますが、その際は

是非ご相談ください！

 

タイヤ&ホイールに続き、サス交換のご用命

誠にありがとうございました

 

また、遊びに来てくださいね〜

 

クラフト中川店でした

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018年06月21日 17:00

210系クラウンアスリート後期に

HOMURA 2×10RCF 19インチを装着！

 

こんにちは！クラフト中川店の安藤です

先日のブログでご紹介させて頂いた次期型クラウン。

(※おさらいはここから)

 

 

発表・発売が待ち遠しいですね

それでも現行210系クラウンのデビュー時のインパクトも

それは強烈でした

 

 

210系クラウンアスリート後期。

後期からターボモデルがラインナップされ、レクサスGSなど

ダウンサイジングの波が一気に加速しました

 

 

さて、後期型ですが、走行距離によっては

タイヤ交換が迫っている方もいらっしゃいませんか？

タイヤ摩耗に伴い、仕様変更のご用命を頂きました。

 

HOMURA 2×10RCF 19インチ

カラー：レイズブラックメタルコート/

                ダイヤモンドカット/マシニング(HX)

 

 

選択いただいたのは、トーヨータイヤ ナノエナジー3+

転がり抵抗性能：A

ウェットグリップ性能：ｂ

 

で13インチから20インチまでの

幅広いラインナップが魅力の一つ

 

 

艶やかなメタルコートにダイヤモンドカットの

エッジ感、そしてコンケイブフェイス

 

国産車以外に輸入車にも対応している2×10RCF。

19インチ、20インチのラインナップで

BMW 3シリーズ、アウディA4…etcの車種にも装着可能です

 

 

WHEEL：HOMURA 2×10RCF 19インチ

COLOR：HX

TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3+

 

 

リアからのドッシリ感を出すために少し太めのサイズで

インストール”セダンらしさ”大切ですよね！

 

突然ですが、タイヤ交換をお考えの皆様。

タイヤ摩耗を機にホイール交換もいかがでしょうか？

 

 

只今、展示入れ替え中ですが、

ズラリと新作・流行のホイールたちを展示中です

 

 

”軽量ホイールがいいな。”

RAYS(VOLK RACING、グラムライツ…etc)、

BBS、TWSも展示中ですよ〜

 

探していた一本が見つかるかもしれませんネ！

皆様のご来店をお待ちしております。

 

A様、この度のタイヤ&ホイールのご用命誠に

ありがとうございました

またのご来店をお待ちしております！

 

レイズホイールNo.1ショップの

クラフト中川店からお届けしました

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018年06月20日 17:00

2018年6月26日(火)は第15代目

新型クラウンの発表・発売ですネ！

 

こんにちは！クラフト中川店の安藤です

毎度新型のアナウンスが出るたびに心躍るクルマが

 

 

トヨタ クラウン。新型では15代目にあたりますネ

2018年の6月26日(火)に発表・発売されるそうですが、

気になって気になって仕方がない私は最寄りのディーラーへ

 

本編のカタログはまだ無く、パンフレットをGET！

 

思い起こせば、今年の東京オートサロンで

カモフラージュされた姿で展示されていました

 

 

この時は、全くどうなっているのか見当もつかず、

リアウィンドウの角度がかなり寝ているくらいにしか(笑)

 

 

月日は流れ、色々なカー雑誌やSNSに目を通すと

形が浮き彫りになってきました

 

さて、そんな全貌はパンフレットをめくってみましょう

 

 

おお！！

 

サイドウィンドウが3分割され、左右合計6枚窓(6ライト)。

210系の面影を残しながら欧州テイストも盛り込まれましたネ

 

パワーユニットは

・V6 3.5Lハイブリッド

・直4 2.5Lハイブリッド

・直4 2.0Lターボ

の3構成。

 

皆さんはどのタイプを選びますか？

 

 

インテリアもかなり、欧州テイストが増した感じです。

モニター類が座席から見やすく、操作性も良さげな

上側に位置していますね

 

私には白いシートに乗る勇気はありませんが、

これも新型らしくいいポイント

 

 

まだまだ知りたいことだらけの新型クラウン。

それでもカスタマイズへの夢は膨らみますね(笑)

まずは、カタログ、実車確認から

 

また、新しい情報が入り次第、ご報告させて頂きますネ！

 

クラフト中川店でした

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018年06月14日 17:00

お持ち帰りの場合でもお任せください。

入念に打合せをさせて頂きます！

 

こんにちは！クラフト中川店の安藤です

 

 

ピットイン中なのは

メルセデスベンツ W205 Cクラス。

 

仕様変更に向けて打合せの真っ最中なのですが…

メーカーさんにブレーキマッチング等がない状態

 

 

お客様が希望するホイールメーカーさんに依頼し、

このような型紙をもらいます。

 

SL・NR・MD…etcどれがクルマにマッチするのかを

順にあてがい、そこからサイズ等を絞り込んでいく作業

 

 

原始的といえば原始的かもしれませんが、

これが一番間違いがなく正確な方法。

 

データがないクルマの場合、確認作業は超重要なので、

国産・輸入車問わず行います。

※ホイールメーカーさんによって方法は異なります。

詳しくは店頭スタッフまで。

 

この後、ご注文を頂き、お待ちいただくこと数か月。

…

…

…

 

一度商品をお持ち帰りにて

ご自身で装着された後、装着後の姿を見せに来てくれました

 

 

WHEEL：SSR プロフェッサーMS3 20in

COLOR：シルバー

SIZE：お持帰りマル秘セッティング

TIRE：ニットータイヤ

フロント：NeoGen

リア：NT555G2

 

 

前後共にバッチリツライチ

走行における止まる・曲がるを確保しつつ

極限のローフォルムで走るのがポリシーのオーナー様。

 

 

マッチング取りしたブレーキクリアランスもOK

 

お待ちいただいた甲斐がありましたネ！

この度は遠方よりお問い合わせをいただき、

誠にありがとうございました

 

またのご来店をお待ちしております！

 

 

クラフト中川店でした

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018年06月10日 17:00

FUJITSUBO AUTHORIZE Sへ換装。

性能・見た目・音質共に拘りを…

 

こんにちは！クラフト中川店の安藤です

本日は、常連N様の愛機GRX130系マークＸをご紹介

 

 

先日、車高のリセッティングとアライメント調整を

行わさせて頂き、一段と磨きがかかったのですが…

 

度々、「マフラーをこう。…どうかなぁ」と

マフラーに関するお悩み(音質・見た目など)をお話するうちに

 

 

ピットインです(笑)

 

エアロ・車高・タイヤ&ホイールと順に来ると、

次はマフラーに行きつくのも自然な流れかと

 

 

マフラー出口を養生し、作業はスタートします

N様の希望は、

・うるさ過ぎないもの

・派手になり過ぎないもの

・カッコいいこと

です

 

 

色々と熟考に熟考を重ねた末に導かれた答えが、

FUJITSUBO-フジツボ-マフラー。

マークX用でリリースされている一品から

 

 

AUTHORIZE-オーソライズ- S を選択。

 

BGテールを選択可能ですが、派手さを抑えるためにテールは

"あえて"のステンテールのままで

 

見た目もそうですが、特筆すべきはその性能

最大出力：+8.8ps

最大トルク：+2.1kg・m

マフラー重量：-0.9kg

※メーカーさんHPはこちらから※

 

リアテール部交換タイプになりますので、

サクサクと作業は進められていきます

 

 

カッコイイイーーー

 

純正と比べ、マフラー径が大きくなったことで、

リアビューに厚みが生まれました

 

マフラー換装後、排気漏れがないかもチェック！

 

 

そして…気になるサウンドは…？

 

エンジン始動時は少し野太い音に変化しつつ、

アイドリングが落ち着いてくると静かめなサウンドへと

変化していきます。

 

マフラーがうるさいモノ。はもう昔のお話。

性能up+軽量化。音量はそれなりに。でも音質は大切に。

が現在求められるテーマですネ！

 

あと、見た目も(笑)

 

 

引きで見ると尚更にリアビューに塊感が増しました

 

また、走行インプレッション等お聞かせください！

「しばらく、遊べるなぁ。」とＮ様。

無茶はしないでくださいね(笑)

 

この度のご用命誠にありがとうございました！

 

クラフト中川店でした

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018年05月06日 07:30

こんにちは！クラフト中川店の安藤です

 

足回りを車高調などに換装されている方だと

いつか来る”リフレッシュのタイミング”。

 

・ショックの収まりが悪く乗り心地が悪い

・オイル漏れ、異音発生

・仕様変更

…etc

 

当店でもご相談いただく内容として多い案件です。

 

 

ピットイン中の200系クラウンのオーナー様も

リフレッシュと仕様変更の2つを求めての入庫です

 

お話を伺うと乗り心地のフワフワ感にご不満な様子……

元のセッティングなのか、それとも…

 

 

現状車高は指4本ほど。

乗り心地改善と更なるダウンを求めておススメさせて

頂いたのがコチラの車高調です

 

 

HKS HIPERMAX MAX4GT

 

減衰力30段調整・全長調整式・2年4万キロ保証

スポーティさとストリートでのマイルドな乗り心地が

人気の秘訣。

 

 

サクサクと作業は進みます

 

アッパーマウント、ブッシュ類もリフレッシュで

走りにも体感レベルで変化を楽しめるはずです

 

 

クラウンなどに装着されているAVS機能。

 

路面の凹凸、車速などの車両変化に応じて

最適な減衰力制御を行うシステムですが、AVSに対応していない

車高調の場合、そのシステムはキャンセルされます。

 

どうしてもその機能を捨てたくない。という方にも

別メーカーから対応品もリリースされていますので、

是非ご相談くださいネ

 

 

外された車高調。

汚れがひどく、外観からも漂う使用感

 

 

取付部のブッシュはご覧のようにひび割れ

おつかれです。

 

ある程度使用期間があると、このようなケースも

少なくありません。

 

アライメント数値にも影響しますので、やはり無視できない

ポイントです。

 

 

車高調取付後は

3Dアライメントテスターを使用し、アライメント作業へ

各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！

 

 

ググッと低くなり、お客様の希望車高へと変身

フェンダークリアランスは指一本ほどでセッティング。

 

…

……

………

 

 

ですが、これはあくまで”本命”をよりカッコいいサイズで

インストールするための前準備

 

 

ここから夢が膨らみます(笑)

 

このクリアランスを埋めていきますよ〜

大きく変貌を遂げた姿は次回ブログにてご紹介しますネ！

 

お楽しみに！

 

クラフト中川店でした

 

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018年04月09日 07:30

GRX130系マークXのイメチェン！

ナット一つでもイメージは大きく変わります。

 

こんにちは！クラフト中川店の安藤です

本日は、大常連N様マークXをご紹介

 

 

タイヤ&ホイール、車高調とゴッソリとクラフト中川店で

オーダー頂いた完成度の高い一台

※車高調取付編はココからチェック

※マーベリック装着編はココからチェック

 

ですが…カスタムフリークのN様に気になる

ポイントがコチラ

 

 

分かりますか？あそこですよ〜

 

タイヤ&ホイール装着に欠かせないアノパーツを

イメージチェンジを兼ねオーダー頂きました！

 

 

CRUISE-クルーズ-Forged Wheel Nut。

 

全9色のスタンダードカラーに加え、

全13色のオプションカラーもある人気パーツの一つ

 

超々ジュラルミン7075冷間鍛造でジュラルミンを凌ぐ強度、

ボディ、ホイールに合わせたコーデも可能です

 

 

拘りのN様はもちろんオプションカラーで(笑)

艶消しブラックをチョイス！

 

マットガンメタリックのディスク塗装と絶妙にマッチ

細部に拘ってこそ主役が輝きますからネ

 

 

クルーズナット取付後はトルクレンチを使い

規定トルクにて締め付け確認を行っていきます。

 

各部締め付け確認後、完成です

 

 

WHEEL：マーベリック709M 19in(ノーマルリム)

COLOR：マットガンメタリック

TIRE：ダンロップ ビューロVE303

SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R

OPTION：クルーズナット(艶消しブラック)

 

 

派手さこそありませんが、そこがポイント。

ピアスクローム、センターキャップのゴールドを

上手く引き立たせるようにカラーをチョイス。

 

シンプル仕上げを目指すN様のセンスが光りますネ

 

 

リアの出面も圧巻。

 

「これですよ。クルマは。」とN様。

フロント、リア共にサイズオーダーに拘った一本だからこそ

外れがありませんよね

 

 

N様、次はどこをイジりましょうかね！？

構想中のプランもあるかと思いますが、

その際も是非よろしくお願い致します

 

この度のご用命誠にありがとうございました！

 

クラフト中川店でした

 

毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたします

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------