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中川店

名古屋駅近くのクラフト最大級の店舗です。

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220系クラウンをローダウンするなら?

2018年07月10日 07:00

新型クラウンのパーツ開発も盛り上がっています。

TANABE-タナベ-さんがNF210開発完了!

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

前回のブログでBLITZさんの車高調開発スタート

記事をご紹介させて頂きました(※おさらいはここから)

 

247dg.jpg

 

210系クラウンの流れから今回の220系も

純正車高が低めのように感じます。

 

ですが、カスタム好きな皆様からすると「もう少し。」

でしょうか?(笑)

 

sagem2.jpg

 

まず思いつくローダウン方法に

ローダウンスプリングの装着。が思いつくはずcatface

 

sagem1.jpg

 

純正車高を横から見ると、やはり少し高いのかな?

 

車高を下げても乗り心地を損ねず、

前後でキレイに落としたい。

 

そんな要望を叶えてくれるかもしれませんdownwardleft

 

sagem4.jpg

 

タナベ NF210 開発が完了!

 

フロント車高:-25〜-30mmダウン

リア車高:-15〜-20mmダウン

 

数値だけではイメージも湧きづらいので

見ていきましょうeye

 

sagem3.jpg

 

いかがでしょうか?純正車高ではサスペンションアームが

チラリと見えていましたが、ローダウン後は見えませんcatface

 

sagem5.jpg

※上記画像はタナベさんのHPより

 

純正状態では若干前上がりに見えた車高もキレイな水平フォルムへ。

 

販売情報はまだリリースされていませんが、

公式発表が待ち遠しいですねlovely

 

また、新型クラウンに関する情報が入り次第

ご報告させて頂きますね〜。

 

 

クラフト中川店でしたhappy02

 

 

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