タイヤ&ホイールの専門店 オンリーワンカスタムショップ「クラフト」

2019年03月19日 08:12

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。

クラフト岐阜長良です。

本日は空前のSUVブームの中、60ハリアーのご紹介。

一昔と比べ各自動車メーカーSUVのラインナップが、

かなり増えてきているのですが、

今でも変わらず人気の車種と言えばこちらの60ハリアー。

本日はホイール変更のご用命を頂きました。

ハリアーはインチダウンよりインチアップが人気なのですが、

一番多いのが２０インチのインチアップのご相談。

理由とすれば見た目のバランスが非常に良いんですよね。

そんなオーナー様がお選び頂いたホイールはマーテルのブルホーン。

今では珍しい非オープンナットタイプですので、

全体でデザインを満喫出来るホイールとなっております。

タイヤはコンチネンタルのDWS06をセットしています。

ハリアーの２０インチサイズのタイヤって意外や意外、

バリエーションがあまり多くはないのです。

もちろんコスパ重視なんて中々設定が無いのですが、

その中でもこちらのDWSは本当にお勧め。

性能も非常にバランス良く、尚価格も納得のバランスが良いタイヤとなっております。

こちらが装着後の60ハリアー。

あまりゴツゴツしたSUV専用タイヤよりはDWSは見た目がカッコいいです。

マーテル・ブルホーンも２０インチ以上を思わせる様なインパクト。

ここまで足長なスポークってありそうで無いんです。

リムエンドまで伸びたデザインは、

本当にホイール自体を大きく魅せる事が出来るのでお勧めです。

ホイール：　マーテル　ブルホーン

カラー：　ブラック/ポリッシュ

サイズ：　２０インチ

タイヤ：　コンチネンタル　DWS06

センター部の落ち込みは余り無いのですが、

リム手前の落ち込み部が全体の迫力を担っているデザインですね。

極度な膨れ上がりもないスポークデザインが魅力です。

カラーはブラック／ポリッシュをご選択頂いたのですが、

ブルホーンはポリッシュ部が非常に多くを占めているホイール。

この配色はブラックボディのお車には格別に似合います。

それではハリアーオーナー様のご来店をお待ち致しております。

是非とも皆様の、『カッコよくしたい』待ってます。

それではまた。

クラフト岐阜長良店でした！！

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３Ｄアライメントのご予約はこちらの番号へ

クラフト岐阜長良店

058-297-2711

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2019年03月01日 08:12

５０プリウスのローダウン。

色々考えられている方も多いと思います。

元々低めに設定されている車高。

でもやっぱり下げたくなる絶妙な高さですので、

モヤモヤされている方も多いのでは。

まずはどんな感じに仕上がるのか。

本日のブログ内容で見て、そして楽しんで頂ければと思います。

この度装着頂くパーツは、

車高調のＢＬＩＴＺ（ブリッツ）からダンパーＺＺ-Ｒ。

全長調整式といってバネ自体はそのままで、

本体そのものの長さを調整し車高を変えていくタイプの車高調です。

その為、車高を変えても乗り味の変化が少ない作りになっています。

更に減衰力調整といって、

ショックの硬さも調整出来るパーツとなっております。

基本的には縮んだ後の戻りの速さなのですが、

これで乗り味の変化が楽しめる様になっています。

取り付けが完了しましたらアライメントの調整です。

まれに【アライメントをとる】といったお話を伺いますが、この事です。

簡単に説明するとタイヤの向きや角度を適正な状態に治していく施工。

車高調やダウンサスなどの足回りを交換する際は、

ほぼ確実にアライメントがズレてしまいますので、

ローダウンとセットで考えて頂ければと思います。

これにてローダウン施工の完了です。

アライメントの時点で分かる通り、この度ホイールも変更しております。

ホイールはＷＯＲＫさんのシュヴァート・レグニッツ。

このホイールも中々奥深く、

２ピース構造となっていて１ｍｍ単位でリムと出幅を設定できるモデルなんです。

しっかりサイズも算出して装着頂くとよりカッコよく仕上がります。

それがカスタムの拘りであり、攻めるポイント。

全く分からないといった方も多いとは思いますが、

是非クラフトのスタッフに相談してください。

必ず力になってくれるスタッフしかいません。笑

エアロパーツなどで車高を落としにくいお車も最近では多くなってきています。

そんな時はこれぐらい落としたいといった相談や、

こういった道をよく走る等の情報を教えてください。

オーナー様の愛車を形に出来るよう全力でご提案させて頂きます。

やっぱりプリウスはローダウンとホイール変更で見違えます。

ホイールもインチアップから１５インチといった、

サイズまで幅広いカスタムが御座います。

是非お待ち致しております。

それでは５０プリウスのご相談お待ち致しております。

ローダウンやホイール変更はクラフト岐阜長良店まで。

それではまた。

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2018年11月20日 08:46

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。

クラフト岐阜長良店です。

只今発売中のスタイルワゴン・12月号にてクラフトが掲載中。

本日はそのご紹介です。

スタッドレスのお話が多い中では御座いますが、

熱いお車のカスタムならアーバンオフクラフトにお任せください。

アゲ系に強いカスタムショップ、それがアーバンオフクラフトです。

この度はスタイルワゴンに特集を組んで頂きましたので、

私も個人的に購入してみました。

デモカーの150系プラドをメインに中々読み応えがある内容となっております。

プラドオーナー様にとって悩みどころのタイヤサイズ、

ホイールサイズのお勧めがしっかりと掲載されております。

もちろんお勧めホイールもご紹介しております。

アーバンオフクラフト中川店と、

アーバンオフクラフト浜松店でも展示が御座いますので気になる方は是非。

（※タイミングによっては展示が無い場合も御座いますのでご了承ください。）

更に購入特典の特製スマホリングも付録として付いてきます。

この特集以外でも掲載が御座いますので、

是非ご購読くださいませ。

それではまた。

クラフト岐阜長良店でした！！

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2018年11月13日 15:00

220系クラウンにWORKエモーションCR 3P 20インチ装着

先日初来店した新型クラウン

TOYOTA 220クラウン 2.0RSアドヴァンス

マッチングを取らせて頂きそのままご注文頂いたホイールが届いたので早速装着させて頂きました

今回装着させ得て頂いたのは、オーナー様が納車前からご検討されていたこちらのモデル

ホイール：WORKエモーションCR3P

サイズ：フロント・8.5-20　リア・9.5-20　5/114

カラー：マットカーボン（MGM)

タイヤ：ヨコハマ アドバンスポーツV105

サイズ：225/35-20　255/30-20

オプション：センターキャップ　ブラック/マックガード

スポーティなコンセプトに合わせたスポーティな印象のエモーションCR3P

ワンピース・2ピースモデルにはない3ピースホイールならではの重厚感や高級感も

クラウンの持つ上品なイメージと高級感にもマッチしていますね

210系クラウンよりも全長が長くなっている220系クラウン

ノーマル車高で20インチにインチUPしても違和感なく履きこなせていますね

カラーはスポーティな印象を強調する為にオーナー様が納車前から決めていたマットカーボン

コントラストの具合も綺麗でカッコいいですね

もちろんクラウンという事で前後異径サイズでツライチになるようにセッティングさせて頂いています

事前に実車計測から得た情報をもとにチョイスしたサイズでの取付

ツライチに仕上げたいオーナー様は是非クラフト岐阜長良店にお任せください

いつもご利用頂きありがとうございます。

点検もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

岐阜県内で220クラウンのドレスアップをするならクラフト岐阜長良店にお任せください

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2018年11月12日 08:30

220クラウン・クラフト岐阜長良店初来店

本日ご紹介させて頂くのはセダン好きの中では一番HOTなNEWモデル新型クラウン

クラフト岐阜長良店にもとうとうやってまいりました

TOYOTA 220クラウン 2.0RSアドヴァンス

見た目もより欧州車の様なボディ形状に近づいたNEWクラウン

個人的にはこのリアからのアングルがほぼ輸入車そのものの風貌

外観ばかり気を取られがちですが一番の変化はやっぱりこれに間違いないです

一見従来のクラウンと一緒の様に見えますが、フロントのアッパーアームが

フロント側とリア側で今回独立した機構に変更されています

このてのマルチリンクはアウディ等にも採用されていますね

リアは一目でわかりますね

現行のレクサスによく採用されているショックとバネが別体型のマルチリンクになっていますね

レクサスとの大きな違いはAVSを作動させるアクチュエーターユニットがショックの下側に来ている点ですね

経常的にはBMW等の電子制御サスのアクチュエーターに似ていますね。

ホイールはRSグレード専用のスパッタモデルの18インチにブリヂストンのレグノGR001を装備

ピットの出し入れ時に少し運転させて頂きましたが、

従来のクラウンよりも更にマイルドな乗り味になっており想像以上のモデルチェンジになっておりビックリしました

もちろん新型車という事でマッチングデータもしっかり取れせて頂きました

ノーマル車高でのマッチングデータもバッチリ取れたのでドレスアップを検討中のオーナー様は

是非クラフト岐阜長良店にお任せください

今回マッチングを取らせて頂いたのと同時に

20インチセットのご注文もいただきましたので次回ご紹介させていただきます

次回のブログをお楽しみに

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2018年11月05日 08:30

260系プレミオにRSRのダウンサス取付

本日ご紹介させて頂くのは既に18インチにインチUP済みのこちらのお車

TOYOTA プレミオ（NZT260）

WORKの2ピースモデル・ランベックLF1の18インチモデルでVIPな大人のセダンな印象に仕上がっているプレミオ

カラーも上品なカットクリアと光沢のあるシルバー系カラーで上品さを上手くアピールしていますね

でもインチUPして低扁平タイヤにしたことで気になってしまうのがフェンダーとの隙間

今回もかなり目立つようになってしまっていますね

この悩みを解決する方法はただ一つ

ローダウンするしかないのです

今回はクラフト岐阜長良店でも人気のRSRのダウンサスでローダウンさせて頂きます

RSR RSRダウン

RSRのダウンサスには何種類か設定がありますが、

今回使用したのは価格もお手頃で幅広い車種設定のRSRダウン

ヘタリ永久保証の付いたチタン配合素材を使用したTi2000もありますが、

車高の落ち幅等は変わらない為今回はRSRダウンでローダウンさせて頂きます

フェンダーとの隙間がかなりいい感じになっていますね

今回は交換前より約35�o程ローダウンできています

隙間も指2本分くらいになっておりいい感じですね

装着完了後には四輪アライメント調整ももちろんしております

フロントストラット・リアトーションビームという事で、フロントのトー調整のみになりますが

リアのトー角も観なが最適な角度に調整させて頂いております

よりセダンらしいなっていますね

黒いボディはかっこよく見えるのですが汚れや傷が非常に目立ちやすく状態を維持するのが

かなり難しいボディカラーの一つなのですが、

今回ご依頼頂いたオーナー様は見て頂いての通りピカピカな状態

ローダウできてよりかっこよくもなったので今まで以上に大切にして頂きたいですね

この度はご利用いただきありがとうございました。

またご相談もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

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2018年10月25日 08:30

１度は履いてみたい鍛造モデル・BBS RS-GT

やっぱり車好きなら人生で１度は履いてみたいと思うのがBBS

その中でもBBSジャパンの鍛造モデルは憧れのホイールになりますね

ブランド価値も間違いないのですが、性能や細部に至るまでの細かな仕上がり等、

説明しだすと説明だけでブログが終わる勢いになってしまいますのでここで止めておきます笑

本日装着頂きますホイールは、

より軽量かつスポーティにとディスクとリムの組付けにチタンボルトを採用された

鍛造２ピースモデルのBBS RS-GT

ホイール：BBS RS-GT

サイズ：7.5-18　5/100

カラー：ダイヤモンドブラック-リムシルバーダイヤカット（DB-SLD)

タイヤ：ファルケン　ジークス914F

オプション：BBSロゴ入りマックガード

サイズラインナップも17〜20インチと幅広く展開しアウディ・BMW・ポルシェといった輸入車にも対応

今回装着させて頂くのはコチラのハイブリッドカーの３０プリウスです

トヨタ　30プリウス

既に車高調でローダウン＆ドレスアップ済みの車両になりますが仕様変更させて頂くべく

鍛造２ピースモデルのBBS RS-GTに交換させて頂きます

高級感と何とも言えない品の良さが味わえます

ディスクはダイヤモンドブラックにリムはシルバーダイヤカットと

強弱のあるカラーリングも魅力のポイントのホイールです。

BBS RS-GTは同じ２ピースモデルのLM等とは違うのは、

リムがフルリバース系のリムを使用しております

LMやLM-Rではステップリムを使用しているので、

インチに対してワンサイズ小さいディスクを使用するため

どうしてもスポークの長さ等短くなってしまいますが、

その点RS-GTはリムと同サイズのディスクを使用できるのでスポークの足長効果から、

マルチピースモデルの同サイズの中では大きく見せる事とリムも深く見せれるのもポイント

この感じがかっこいい

BBSの持つオーラが出ていますね

この満足感は是非１度履いて体感して頂きたいです

この度はクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座います。

アフターメンテナンスや、

空気圧の点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

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2018年10月20日 08:30

プリウスPHV GRスポーツにBBS RF取付

今回ご紹介させていただのは今年の夏にご注文いただきようやく入荷した拘りの鍛造モデルのご紹介です

今回取り付けさせて頂いたのはプレミアム鍛造モデルのBBSのこちらのモデル

ホイール：BBS RF

サイズ：7.5-18　5/100

カラー：ダイヤモンドブラック（DB)

タイヤ：純正流用

オプション：BBSロゴ入りマックガード

そして作業指せて頂いたお車は上の画像からも分かってしまいますよね

トヨタ　50系プリウスPHV GRスポーツ

専用エアロ＆内装にチューニングされた専用のショックアブソーバーキットそして補強パーツ等

通常グレードのプリウスPHVとは一味も二味も違うGRスポーツモデル

既にマフラーはガナドールの左右4本出しモデルに交換済みのプリウスPHV GRスポーツ

今回は純正18インチのタイヤを流用してのドレスアップさせて頂きます

では早速組替え作業に

ホイールに傷をつけないよう布等でしっかり養生させて頂き丁寧にバラしていきます

ここで注目したいのが装着されている純正タイヤサイズ

30系プリウスのG'sグレードは215/40-18を使用しておりましたが、

GRスポーツでは225/40-18に仕様変更されています

サイズラインナップも多いサイズになるので次回タイヤ交換するときも選択肢が多く楽しみですね

剥がした純正タイヤを今度はBBS RFに組み替えていきます

40扁平・35扁平など低扁平タイヤの交換もお任せください

もちろんランフラットタイヤの交換もOKです

ホイールバランスも取り専用のハブリングも取り付けさせて頂き

丁寧に取付トルクレンチを使いしっかり締め付けさせて頂いたら完成です

純正ホイール時よりも軽やかな印象になっていますね

もちろん取り付けさせて頂いたのはBBSで一番人気のダイヤモンドブラック

スポーティな印象の中にも高級感を感じさせるこの組合せがいいですね

ロックナットもクラフト岐阜長良店BBSホイール購入者の9割以上の方が

一緒にご注文を頂くBBSロゴ入りマックガードを取付

付属でついてくるナットと取付位置の高さが一緒になるのがポイント

通常のマックガードはBBSナットよりも頭の長さが長くマックガードだけ

頭一つ飛び出た状態になってしまいますので御注意を

専用のキャリパーも純正ホイール時より強調されていますね

BBS RFはBBSアルミ鍛造モデルの中でも軽量モデルになります

ただ軽いだけなら他メーカーにもありますが車が走行時のつまり回転時の

バランスや慣性まで考慮して設計・仕上げられているのがBBS JAPAN

その違いは運転してこそ発揮されるので是非一度純正時との違いを意識して運転してみてください

この度はご利用いただきありがとうございました。

取付までにお時間は頂きましたが間違いない仕上がりになっていますね

点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

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2018年10月18日 08:30

【RAYS】カムリスポーツWSをグラムライツ57ANAでドレスアップ

本日ご紹介させて頂くのは新型70系カムリに追加設定されたスポーツグレード

カムリスポーツWSのご紹介です

トヨタ　カムリスポーツWS

WS専用エアロ等でよりスポーティなセダンに仕上がっているNEWグレード

もちろんクラフト岐阜長良店初来店です

今回は納車前からご相談いただいており納車のタイミングに合わせて即インチUPさせて頂きます

今回納車前からご相談いただき取り付けさせて頂いたホイールはコチラのモデル

ホイール：RAYS グラムライツアズール57ANA

サイズ：8.5-19　5/114

カラー：スーパーダークガンメタ/ダイヤモンドカット/マシニング（HF)

タイヤ：ダンロップ　ルマン5

サイズ：225/40-19

現行系のカムリはTPMS（空気圧センサー）標準装着モデルの為

入庫時に純正ホイールから外して移植させて頂きます

機能はそのままに更にかっこよくがクラフト岐阜長良店のポリシー

丁寧に組み込みもさせて頂き完成です

グラムライツアズールシリーズの持つスポーティな印象とカジュアルなイメージが

上手くマッチカッコいい仕上がりですね

画像だと分かりにくいのですがサイドスポーク部はマシニングによる切削なので

サイドから見た時の天面との光り方が変わるのもスタッフ的にオススメのポイント

今回は納車前の新型モデルという事で実車計測なしでのサイズセッティングになりました

現行70系カムリの通常グレードのデータをベースに純正車高でツライチを狙ったセッティングを狙い

通常8Jでセッティングが一般的ですが8.5Jを使用して攻めたセッティングになります

70系カムリはリアの足回りがマルチリンクに変更されたことで前型の50系カムリよりも

リアのゆとりはなくなっております

その代わりに前後通しサイズでも綺麗なツライチ具合に仕上がるのはうれしいですね

この度は納車前からのご相談ありがとうございました。

点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

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2018年10月16日 08:30

30ヴェルファイアをお手軽にローダウンするならダウンサス

30アルファード・ヴェルファイアオーナー様の共通の悩みであろうフェンダーとタイヤの隙間

2WD・4WDとわずどちらにしても20系時よりかなり腰高に見えてしまいますね

車高調でかっこよくローダウンしたいけどそこまで予算が取れないというオーナー様も多いのでは

そんなオーナー様にオススメさせて頂いているのがダウンサス

タナベ　NF210

車高調との違いは純正ショックアブソーバーをそのまま使用しバネだけを取り換えて装着・ローダウンするモデル

車高調と違いアジャスター等での車高の微調整はできませんが、バネの長さやたわみ方から物理的に

ローフォルムを手に入れるこのできるアイテムがダウンサスです

もちろん価格の面でも車高調の半値とまではいきませんが、かなりお値打ちに装着ができるアイテム

TOYOTA 30ヴェルファイア前期

既に20インチにインチＵＰ済みの30ヴェルファイア前期

インチＵＰすることで外径的にはほとんど同じはずのタイヤホイールなのですが、

タイヤの厚みが純正時よりも減ることでフェンダーとの隙間が更に広がってしまったように

見てしまうのが人の目の不思議なところ

ノーマル車高時

人の目は以前別のブログでもご紹介させて頂きましたが、縦方向に弱く同じ長さでも

縦方向は勝手に補正して長く見えてしまう事が分かっています

その影響で純正ホイール時よりも更に広がって見えてしまうのです

そんな広がって見えてしまうフェンダーとの隙間を埋めるべく早速ダウンサスの取付を進めさせて頂きます

30系アルファード・ヴェルファイアはフロントは一度ショックごと取外しバネを組み替えます

リアは一部アームを切り離しバネを入れ替えるだけでＯＫです

フロントのバネ交換時はスプリングコンプレッサーという専用器具で

バネを縮めた状態でショックアブソーバーを分解し組み替えます

ストラットタイプやバネ一体型のショックはアッパーマウント等でバネを抑えつけた状態で組まれている為

スプリングコンプレッサー等でしっかり縮ませた状態で分解作業をしないと

大事故につながりますのでＤＩＹで作業する際は必ずお気をつけください

ローダウン完了後

今回は約30�oダウンくらいに仕上がりました

非常に目立っていたフェンダーとの隙間もいい感じになっていますね

足回りを一度ばらしているという事でもちろん最後の仕上げは

アライメント調整で仕上げさせて頂いております

前後のトー調整をさせて頂き完成です

この度はご利用いただきありがとうございました。

点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

クラフト岐阜長良店ではローダウン初心者〜上級者までご要望に合わせてご提案できる

プロの足回りのプロのお店になります

ご質問・ご相談等おまちしておりま〜す

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