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岐阜長良店

長良公園のすぐそばです。3Dアライメントテスター完備!タイヤ交換や足廻りの事なら是非お任せください!!

スポーツカー

FK7シビックにスプーンN1マフラー取付!!

2018年09月20日 08:30

FK7シビックにスプーンN1マフラー取付wrench

 

本日ご紹介させて頂くのは今一番HOTなスポーツカーFK7シビックのカスタムですshine

今回作業させて頂くのは7月頃に納車のタイミングで一気にドレスアップさせて頂いた

こちらのFK7シビックハッチバックモデルshine

FK7シビックに鍛造モデル・スプーンSW388装着

HONDA FK7 シビック

RSRダウンサススプーンリジカラそして拘りの鍛造モデル

リーガマスターシリーズを制作していたディスモンド社から製造元を

TWSでお馴染みのTAN-EI-SYAが手掛けているスプーンSW388

 

ホンダ車らしいスポーティな仕上がりになっているFK7シビックshine

今回はご来店頂いた時には更に進化しており

FKシビックのカスタムもお任せください

レカロのセミバケにボンネット・ルーフにカーボン調のラッピングが施されており

更にスポーティな印象に仕上がっておりましたhappy02

以前の作業内容が気になる方は下記のリンクからチェックflair

FK7シビックにダウンサス&リジカラ取付!!

http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2018/07/fk7-rsr-rizikara.html

FK7シビックに鍛造モデル・スプーンSW388装着!!

http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2018/07/fk7-sw388.html

そして今回はもうワンステップスポーティにさせて頂くのにこちらを取り付けさせて頂きますwrench

FK7シビック spoonN1マフラー

スプーン N1マフラーキット

8月末にデリバリー開始になったばかりのスプーンマフラーshine

触媒以降のフロントパイプからの交換モデルになっていますwink

純正では低中速域の太いトルクを意識したセッティングになっていますが、

よりスポーツカーらしくより高いトルクとレスポンスを求めた仕上がりになっているのが特徴flair

マフラー交換もクラフト岐阜長良店にお任せ

純正マフラーもセンター出しと他車種に比べ非常にスポーティな印象ですが、

少し下から覗いてみると物足りない感が出てしまいますねbearing

FK7シビックの純正マフラーは触媒以降テールエンドまで1本モノsign03

フロント側を外す際にはアンダーパネル等を外さなければアクセスできないという代物sweat01

FK7シビック フロントパイプ交換

フロントパイプ

フロントパイプも交換するモデルとなっておりブーストアップ等のチューニングにも対応できるよう

純正よりも大きい60Φのパイプで仕上がっているのもポイントshine

最近ではお手軽にECUチューンも出来るパーツもありますのでありがたいですねhappy01

FK7シビック スプーン N1マフラー

レイアウトもシンプルになりいいですねwink

個人的にはエンド部分の固定するためのステーがメカメカしくスポーティに見えるのが

かなりかっこよく見えますgood

FK8のご相談もお待ちしております。

砲弾タイプが並ぶだけで見印象が違いますねwink

気になる音量はアイドリング時は純正より少し大きくなっただけですが

アクセルを踏むとしっかりとしたいい感じの音量になっていますgood

GTパーツもクラフト岐阜長良店にお任せください。

いつもご利用頂きありがとうございます。

点検もお待ちしておりますので今後もよろしくお願いします。

 

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軽作業アルバイト急募sign03

学生・フリーター大歓迎shine

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※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

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34スカイラインに車高調取付!!

2018年09月18日 08:30

34スカイラインに車高調取付wrench

 

スポーツカーはローフォルムであるべきsign03

見た目はもちろんですが、運動性能等を考慮していくとある程度ノーマルより車高が低い方が

パフォーマンスが上がりますshine

もちろんただ低ければいいていうものではないのでご注意くださいhappy01

今回はノーマル車高のこちらのスポーツカーをローダウンさせて頂きましたwrench

34スカイラインをローダウン

日産 34スカイライン

スポーツカー好きから未だに根強い人気の34スカイラインshine

32・33では余り人気のなかった4ドアモデルもD1等でもお馴染みの野村 謙(ノムケン)選手の活躍で

非常に人気のでたモデルですねhappy01

でも今回作業させて頂くのは走りの2ドアモデルgood

ENR34

でも今回作業させて頂くのはフロントにも足を見て頂いて分かると思いますが

4WDモデル34スカイラインのローダウンですsweat01

2WDモデルであれば人気車種ということでいくらでも足回りのアイテムがあるのですが

4WDモデルは本当にアイテムが少ないんですbearing

そんな中今回ローダウンに使用させて頂いた車高調はコチラのモデルflair

ラルグス スペックC

ラルグス スペックS

国産車〜輸入車まで幅広い設定を持つラルグスの車高調

もちろん全長調整・正立単筒もでるにります。

スカイラインの足回りは前後ともマルチリンクですが為固定式ピロアッパーマウントになっております。

スポーツカーのローダウンも得意

新車等を作業するときはもちろんですが、年数の経っているお車を作業させて頂く際は

ボルト等の固着等で上手く外せないケースもありかなり慎重に交換作業を進めさせていただきます。

もちろんボルト等を折らないためにもケミカル類でしっかり外れやすくしてから作業させて頂きます。

ENR34スカイラインノーマル車高

ノーマル車高時

ENR34スカイライン5pダウン

ローダウン後

今回は約50oダウンでセッティングさせて頂きましたwrench

拳が入りそうな隙間が指2本分くらいまでローダウンできスポーツカーらしいフォルムになっていますshine

岐阜アライメント職人

車高のセッティングの完了後にはアライメント調整をさせて頂き完成ですwrench

34スカイラインはフロントのトーとリアのトー・キャンバーが調整可能となっております。

ENR34スカイラインにラルグス

この度はご利用いただきありがとうございました。

点検もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

 

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CR-ZにHKS サイレントハイパワー取付!!

2018年09月10日 08:30

CR-ZにHKS サイレントハイパワー取付wrench

 

マフラー交換もクラフト岐阜長良店にお任せくださいsign03

最近ご相談と作業も足回り交換に続いて増えているのがマフラー交換flair

リアビューも気分も大幅に変化するアイテムですねwink

今回マフラーを交換させて頂いたお車はコチラのお車shine

CR-ZにHKS サイレントハイパワー

HONDA CR-Z

ハイブリッドスポーツモデルの先駆者CR-Zのマフラーを交換させて頂きますwrench

マフラー交換もクラフト岐阜長良店にお任せ

スポーツカーとしてはやっぱり物足りない見た目と音量bearing

この見た目を激変させるために今回取り付けさせて頂くのはコチラのマフラーgood

HKS サイレントハイパワー

HKS サイレントハイパワー(中間パイプ付き)

JASMAの基準もしっかりクリアしてあるHKS サイレントハイパワーflair

排気効率が格段にUPすることで車のポテンシャルも上げてくれるモデルgood

爆音過ぎず上品な音も魅力的なマフラーshine

その秘密はエンドテール横についているサイレントチャンバーによって不快感を与える

『ボー』というような低音をコントロールしているからなのですflair

リフトUPして純正マフラーを取り外し交換していきますwrench

触媒後からの交換

中間パイプは、フロントの触媒後からの交換になります。

純正マフラーは触媒後2ピース構造となっておりますが、

サイレントハイパワーは3ピース構造になっておりますflair

もちろん地上高も稼げるようにフロアに這ったレイアウトにリアのトーションビームの上を通る

取り回しになっておりますのでローダウンしているCR-Zでも問題ありませんねwink

JASMA認定車検対応モデル

スポーティなリアフォルムに激変していますねhappy02

作業時間は約40分前後

熱が入る部分の為お車によってはボルトが固着しており

時間がかかるケースもありますのでご了承くださいflair

マフラーもクラフト岐阜長良店

下から覗いてみるとこのメカメカしい感じもいいですねgood

もちろんお車のお返しの前にはマフラーの出口の位置や排気漏れがないかも

チェックさせていただいておりますsign03

この度はご利用いただきありがとうございました。

 

岐阜県内でマフラー交換の事もクラフト岐阜長良店にお任せくださいsign03

 

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NDロードスターにレカロRS-GE装着!!

2018年08月02日 08:30

NDロードスターにレカロRS-GE装着wrench

 

シート交換もクラフト岐阜長良店にお任せくださいhappy01

今回作業させて頂いたのは昨年大人気RAYS鍛造限定モデルを装着させて頂いた

NDロードスターZE40TAE

マツダ NDロードスター(ND5RC)

VOLK ZE40TAEの17インチを装着させて頂いたNDロードスターですgood

作業させて頂いた時よりもナンバーの位置やローダウン等順当にカスタムが進んでいますねhappy01

前回の作業内容が気になる方は下記のリンクからどうぞflair

http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2017/09/ze40-time-attack-edition17.html

ここまでカスタムして次に何から手を付けていこうか悩まれる方もいますよねsign02

補強系パーツ・マフラー・エアロ系パーツ・エンジンなどなどいろいろなカテゴリーなありますが

私個人的にお勧めなのがコチラのパーツgood

レカロRS-GE

レカロ RS-GE

シートですgood

何故シートオススメさせていただくのかというとシートレールさせ変えてしまえば

次に車を乗り換えた時にも移植が可能だからですhappy01

張り替え等のメンテナンスを続けていけば自分のカーライフを一生付き合ってい貰える

パートナーにもなれるパーツですgood

今回はロードスターという事もありよりスポーツ性能や限られた室内空間を上手く使うために

フルバケタイプRS-GEを取付させて頂きますwrench

ND5RCシート交換

純正時はこのような感じですflair

リクライニング機能はもちろんですが座面の角度やヘッドレスト内にスピーカーも装備されていますねwink

でもホールド機能等は弱いので、

スポーツ走行を楽しまれるオーナー様にはコーナー時の踏ん張り等が厳しそうですねbearing

ロードスターフルバケ取り付け

内装・外装に傷が入らないようしっかり養生させて頂き作業を進めさせて頂きますflair

作業手順

1.純正シートの取り外し

2.シートベルトセンサー・スピーカー・サイドエアバック類の配線を外す

3.サイドエアバックキャンセラーの取付(シートレールに付属でついてきます。)

4.シートレールの組み立て

5.シートポジション(シートの取付角)のセッティング

6.シートを車両に固定する

7.警告灯類のチェック

8.固定がしっかりされているか試走

この様な感じで進めさせて頂いておりますhappy01

今回シートを車両側に出し入れする際はドアからでは角度が無く出せないため

ルーフをオープン状態にした上からシートを出し入れさせて頂いておりますflair

NDロードスターサイドエアバックキャンセラー

ノーマルシートを取り外した状態

かなりスッキリとした状態ですねhappy01

中央に見える管がシートベルトセンサーやサイドエアバック類のボディ側の配線になります。

この状態からルーフ側からレカロRS-GEを搬入すると

NDロードスターRECARO RS-GE

一気にスポーツカーらしくなりましたねhappy02

上記の作業手順内でシートポジションのセッティングとありましたが

今回はこんな感じのセッティングになっておりますflair

NDロードスターシートポジション

分かりにくいかもしれませんが進行方向に対して若干右上がりになるように

セッティングさせて頂きましたwrench

メーカー推奨のセッティングは背もたれ部がもう少し垂直に近い位置になるような内容ですが、

純正よりもローポジションにできてヘルメット等を装着しても

目線が真っ直ぐになるセッティングになりますflair

シートのポジションに関しては体形や好みなど個人的な感覚が一番強く出る部分になるので

交換をされる際には自分のベストポジションを見つけてみるのも1つのカスタムですgood

岐阜県内レカロお任せください

やっぱりこのフロントウインドー越しに見える『RECARO』はかっこいいですねwink

ここで最後に注意点ですが、NDロードスターは純正シートのヘッドレスト内に

スピーカーが埋め込まれております。

その為シートを交換するスピーカーを殺すことになるためご了承くださいsweat01

いつもご利用頂きありがとうございます。

 

岐阜県内でシート交換を御検討中の方はクラフト岐阜長良店にお任せくださいsign03

 

 

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ホンダ トゥデイにハイグリップモデル ディレッツァZ3

2018年07月18日 08:30

ハイグリップスポーツタイヤもクラフト岐阜長良店にお任せくださいwrench

スポーツ走行等でタイムを狙ううえで非常に重要になってくるのがタイヤのグリップ性能flair

グリップ力が弱いとスピードの乗ったコーナリングは非常に難しく場合によっては

横滑りやスピンといった大きなタイムロスにも繋がりますねbearing

今回はそんなハイグリップモデルのタイヤを本格的なこちらのお車に装着させて頂きますgood

IMG_8854.JPG

ホンダ トゥデイ

軽スポーツの中でも根強い人気のトゥデイshine

既にカーボンボンネットやロールバー・フルバケ・リアドンガラなど

かなりスパルタな仕様にされている気合の入った状態ですねhappy02up

ホイールも本格派のVOLK TE37をオプションカラーのブラックで装着しており

見た目にも非常に拘った仕上がりgood

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タイヤ:ダンロップ ディレッツァZ3

サイズ:165/55-14

タイヤ交換のタイミングが来たため新品ハイグリップモデルに交換させて頂きますshine

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グリップ性能はもちろんですが比較的にモチも良いのがディレッツァZ3sign03

街乗りも兼用で履かれている今回のオーナー様には非常に良いモデルhappy02

わざわざ専用のセットに交換することなくスポーツ走行が楽しめる仕様になります。

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丁寧に交換&バランス調整をさせて頂き完成ですwrench

今回は写真を撮り忘れてしまいましたがアライメント調整も同時にやらせて頂きましたflair

直進安定性や偏摩耗の抑制等はもちろんですが、

コーナーリング時のタイヤの接地面や応答性等にも影響が出てきます。

今回は若干のトーアウトでのセッティングにさせて頂きましたwrench

直進安定性はトーイン時よりは悪くなりますが、

ハンドルの応答性等の良くなるセッティングにさせて頂きましたwink

 

クラフト岐阜長良店ではご要望に合わせたアライメント調整もさせて頂いております。

ご希望がある方は調整前にお気軽にご相談くださいhappy01

 

この度はご利用いただきありがとうございました。

 

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レカロSR-7をCRーZに取付!!

2018年07月14日 08:30

シート交換いかがですかsign02

 

クラフト岐阜長良店ですhappy01

皆さん長時間の運転になると腰等非常に疲れを感じませんかsign02

そんなときにオススメさせて頂くのがこちらflair

IMG_8860.JPG

レカロ SR−7

バケットシートですgood

バケットシートというとスポーツカーに装着するものというイメージの方も非常に多いのではsign02

たしかにスポーツ走行をするうえでG等に耐えて体が流れないためにしっかりと支えてくれたり

ホールドをする上では非常に良いのですが、何故しっかりとホールドしてくれるのかというと

人間工学に基づいた設計されたシートだからですsign03

人間工学を基に正しい着座姿勢へと矯正してくれることで疲れも軽減できるのがレカロの良いところshine

今回は俗にいうセミバケタイプSR-7をこちらのスポーツカーにインストールさせていただきますwrench

IMG_8888.JPG

ホンダ CR−Z

春先にドレスアップさせて頂いた常連様の息子さんのCR−Zですshine

タナベ車高調&エンケイのホイールでスポーティにキマっていますねwink

赤いリップ等も追加されておりカスタムをますます楽しまれているみたいですねgood

ホンダCR-Zにタナベ サステックPro CR取付!!

http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2018/02/cr-z-pro-cr.html

ホンダCR-ZにエンケイPF07装着!!

http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2018/02/cr-z-pf07.html

前回・前々回の内容が気になる方は上のリンクからチェックしてくださいflair

IMG_8887.JPG

純正シート時

若干スポーツタイプのシートにはなっていますがやっぱり何か物足りませんねbearing

いったいこの状態からどう変化するのか楽しみですhappy02up

IMG_8889.JPG

養生等もしっかりとさせて頂き傷が入らないよう丁寧に交換させて頂きますwrench

バケットシートは基本シートレール・バケット本体の2つのパーツから構成されています。

シートの種類等によっては若干の高さや装着位置を変える事も可能となっております。

今回はサイドエアバックのない設定のCR−Zだったため取付けませんでしたが、

サイドエアバックキャンセラーも付属されておりますので警告灯等も付くことなく

対応できるようになっておりますgood

IMG_8890.JPG

取付完了ですgood

車内が一気にスポーツカーになりましたねhappy02

セミバケタイプという事でフルバケタイプよりはホールド性能は落ちてしまいますが、

ゆったりとした座面と適度なホールド感そして背中にしっかりとフィットしてくれる感じが

非常に良いんですhappy02

快適性能という面では横についているレバーを上げる事で一発でシートが倒れてくれるので

2ドアモデルのお車でも後部座席への出入りはまったく問題ありませんgood

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ドア越しに見るレカロも素敵ですねhappy01

ここからは個人的な感想になりますが、

以前乗っていた車に同じレカロSR−7を入れており非常に愛着のあるシートになります。

SR−7を使う以前には某別メーカーのバケットやオークション等で出ている格安のバケットも

使っていたことがありました。

レカロと何が1番違ったかというと座った時の背中のフィット感ここが1番違ったんですflair

当時はよく長距離を運転しておりましたがSR-7に変えてから同じ距離を運転しても

疲れ方が全然違った記憶が今も覚えております。

腰痛持ちの方にも非常に優しいシートですよ〜clover

人間工学に基づいた設計恐るべしsign03

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フロントガラス越しに見える『RECARO』この優越感shine

シート交換は見て・乗ってのどちらも体感出来張替え等をしながら使えば

一生のカーライフのパートナーにもなれるアイテムですgood

これからも大切に使ってくださいねhappy01

 

岐阜県内でレカロ等バケットシートを

ご検討中の方はクラフト岐阜長良店にお任せくださいsign03

 

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ノートニスモeパワーにHKSマフラーインストール!!

2018年07月12日 08:30

コンパクトカーのご来店が多いクラフト岐阜長良店です。

いつも当店のブログをご覧頂き誠に有難う御座います。

 

本日ご紹介致しますお車はノートニスモeパワー

初回ロッドでオーダーされたお車で、

以前に当社でWORKのマイスターS1Rの16インチを装着頂きました。

 

IMG_8806.JPG

 

車好きオーナー様でしたので色々なパーツをお考えでしたが、

中々パーツが出揃わなかった時期でもあり着手出来ずにいました。

ですが、それも今となっては過去のお話。

やっとアフターパーツも揃い出してきましたので、

このタイミングでまずはマフラー交換から取り掛かっていきます。

 

IMG_8803.JPG

 

ご選択頂きましたマフラーはHKSからサイレントハイパワー タイプH

マフラーといえば音ですよね。

そのサウンドをよりクオリティの高いサウンドに、

仕上げてくれるのがこのマフラーの醍醐味。

うるさくなく大人な、重低音響くマフラーがこのHKSのサイレントハイパワーです。

 

IMG_8804.JPG

 

もちろん排気効率もしっかりと向上します。

大人なスポーツマフラーといった方が伝わりやすいですね。

元々のノーマルのマフラーがこちらです。

出口もしっかりしていて中々良いのですが、

少し欲が出てきます。

 

IMG_8808.JPG

 

変更後がこちらです。

インパクトある砲弾タイプは見応えがあります。

かなりリアビューのイメージが変わりました。

これはカッコいいですね〜!!

 

IMG_8809.JPG

 

音も中々響いてきます。

eパワーなので中々走行中に、

マフラーを感じることが少ないのではと心配していたのですが、

オーナー様曰くその心配は全くなく大満足との事。

踏み込むたびにHKSのサイレントハイパワーをしっかり体感出来、

サウンドも中々ジェントルなイメージ。

 

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かなり気に入って頂いたようで、

同時にホイール変更のオーダーを頂きました。

オーナー様、いつもクラフトをご利用頂き誠に有難う御座います!!

パーツ変更の楽しみに完全に目覚めてしまいましたね(笑)

 

IMG_8813.JPG

 

まだまだノートニスモeパワーのカスタムは続きます。

お楽しみに。

クラフト岐阜長良店でした。

 

 

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FK7シビックにダウンサス&リジカラ取付!!

2018年07月02日 08:30

本日ご紹介させて頂くのはコチラのスポーツーshine

IMG_8613.JPG

ホンダ シビック(FK7)

FFスポーツで大人気のシビックの最新モデルのカスタムですwrench

今回作業させて頂くのは5ドアモデルのFK7flair

やっぱりシビックと言ったらハッチバックですねhappy02

納車直後のシビックになりますがいきなりガッツリ作業させて頂きますgood

IMG_8609.JPG

RSR RSRダウン

スポーツカーらしいフォルム+?なアイテムを装着するために早速ローダウンさせて頂きますwrench

幅広い車種設定に耐久性や耐ヘタリ性もしっかりしたRSRダウンでローダウンsign03

そして同時に大人気のコチラのパーツもインストールしますflair

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スプーン リジカラ

ボデイとメンバーやサブフレームに結合しているボルトの隙間を埋めて

振動の軽減や直進安定性の向上・突き上げ間の抑制など様々な効果を得られるアイテムがリジカラflair

装着後すぐに体感できる人もいるアイテムも同時に装着させて頂きますwrench

IMG_8616.JPGIMG_8617.JPG

フロントは差し込み式のストラット構造

リアは、別体のマルチリンク構造となっております。

コチラの足回りをバラシダウンサスに交換していきますwrench

IMG_8615.JPG

ノーマル車高時

IMG_8632.JPG

ローダウン後

今回もほぼカタログ値通りの約30oダウンくらいに仕上がっておりますwrench

スポーツカーらしいローフォルムでシビックらしくなってきましたねhappy01

いつもならこの後アライメント調整をさせて頂きますが今回はその前にリジカラを取付けますflair

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リジカラ取付前

IMG_8629.JPG

リジカラ取付後

今回は前後とも取り付けさせて頂いておりますwink

メンバーとサブフレームを合わせて十数か所に取付です。

作業は一度固定しているボルトを抜いたり・緩めたりしてメンバー(サブフレーム)の上下に

リジカラを挟みボルトを締め直すだけですflair

もともと生産性を高めるために若干大きめに開けられた穴の中にボルトを通して固定している為

若干ズレて止まっているケースもあります。

そのずれをリジカラで補正して適正な位置で止める事でビックリな効果がでるんですhappy02up

ここで何故アライメントを取らなかったのか理解できた方は勘が良いですねwink

メンバー等がズレを補正したことでアームの位置等も変化しますflair

それに合わせて再度アライメントを調整する必要が出てくる為

今回はリジカラ装着後にアライメント調整させて頂いております。

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新型シビックは前後のトゥ調整が可能となっております。

しっかり調整させて頂き完成ですhappy02

リジカラを取付したけどアライメントを取っていない方は是非ご相談お待ちしてます。

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今回はここまでのご紹介とさせて頂きますhappy01

次回は?の正体をご紹介させて頂きますのでお楽しみに〜clover

 

岐阜県内でFK7・FC1シビックのカスタムの事なら

クラフト岐阜長良店にお任せくださいsign03

 

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BRZ後期にウエッズスポーツSA-10R 18インチ装着!!

2018年06月22日 08:30

BRZ後期にウエッズスポーツSA-10R 18インチ装着wrench

 

本日ご紹介させて頂くのは先日BLITZの車高調でローダウンさせて頂いたこちらのBRZflair

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SUBARU BRZ後期

スポーツカーらしいローフォルム&拘りのアライメントセッティングをさせて頂いたBRZ後期ですshine

実は先日ローダウンの作業完了後に実車計測させて頂いて

ホイールセットのご注文もいただいておりましたhappy01

今回はご注文頂いていたホイールセットの取付ですwrench

前回の内容が気になる方は下記のリンクからチェック

スバルBRZ後期にBLITZダンパーZZーR取付!!

http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2018/06/brz-mc-blitz.html

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ホイール:Wedsスポーツ SA-10R

サイズ:8.5-18 5/100

カラー:ゼブラブラックブライト(ZBB)

タイヤ:トーヨー プロクセススポーツ

サイズ:225/40-18

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ツインの細い5本スポークにコンケイブが特徴的なSA-10Rshine

フローフォーミングで成型されデザイン性も残しつつ軽量・高剛性に仕上がっているのもポイントのモデルgood

コチラを装着るるとどんな仕上がりになったのかご覧くださいeye

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今回装着させて頂いたのはリム幅8.5Jのチューナーサイズモデルでの装着flair

ただのローダウンだけでは厳しいサイズを拘りのアライメント調整をしたことで

装着可能になったサイズになりますwrench

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足元もSTIのエアロと上手くマッチングしておりまとまった印象になっておりますねwink

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タイヤは、高速安定性・ウエット性能も非常に高いトーヨー プロクセススポーツ

ワインディングロード等も気持ちよく踏んでいけること間違いないですねgood

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この度はご利用いただきありがとうございました。

点検もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

 

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【マフラー】WRX STIにトラスト パワーエクストリームR取付!!

2018年06月08日 08:30

【マフラー】WRX STIにトラスト パワーエクストリーム取付wrench

今回作業させて頂いたのはコチラのWRX STIflair

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SUBARU WRX STI

春先に遠方からご来店頂きHKS MAXX4SPを装着させて頂いたWRX STIですsign03

WRX STIらしいスポーティなローフォルムに仕上げさせて頂いた1台

前回の作業内容が気になる方は下記のリンクからチェックしてくださいflair

【HKS】WRX STIにHKS MAX4SP取付!!

今回は更にスポーティにカスタムさせて頂きますgood

更にスポーティになるように装着させて頂いたのこちらのパーツ

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トラスト GReddy パワーエクストリームR

老舗チューニングメーカートラストのマフラーを装着させて頂きますwrench

今回のモデルは中間パイプからの交換モデルflair

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テールエンドも人気の焼き色の入ったチタン風テールになっていてかっこいいですねwink

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純正マフラー時

左右4本出しで純正マフラーとしてはかなりかっこいい部類だとは思いますが、

やっぱりスポーツカーとしての音量見た目が物足らないのが車好きの悩みbearing

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この状態から交換するとどう変わるのかsign02

それでは装着後の姿をどうぞeye

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テールエンドが大きくなったことで見た目の迫力も違いますねhappy02

テールエンドは約Φ65で4本出しになっていますflair

作業自体も中間パイプからの交換の為約30〜40分程度となっております。

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車種専用設計となっている為バンパーとの隙間も純正時よりきっちりしていていいですねshine

そして注目していた空きたいのはエンドのカットflair

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バンパーの形状に合わせて内側と外側でマフラーの出し方も調整されておりますgood

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もちろん音量もアイドリング時はほどほどで

踏んだ時にはスポーツカーらしいいい音が出ておりますwink

 

今回も遠方からご来店ありがとうございました。

あれからSTIの調子はいかがですか?

また何かございましたら是非ご相談お待ちしております。

 

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