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KW

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ABARTH(アバルト)をKWできっちりローダウン!

2019年02月02日 07:30

EURO STYLE Craft 田村です。

本日ご紹介するのは200台限定

アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ

IMG_3160adaa.jpg

こちらの限定車ブレンボキットにフローティングローター

各部エクステリアのダークグレー仕上げなど

羨ましい特別装備が満載です。

IMG_3159adaa.jpg

そんなスペシャルなお車ですがアバルト特有の悩み。。。

リアの腰高感!これが気になるのでローダウンを施工です。

IMG_3162adaa.jpg

取り付けるのはアバルト施工数No.1のKW(カーヴェー)

きっちりローダウン、しかもしなやかな乗り味で定評があります〜!

IMG_3167adaa.jpg

アバルトは基本トゥのみの2箇所調整ですが

KWはフロントキャンバーの調整代(遊びでの)がかなりあるので

トゥ+キャンバー左右4箇所を調整いたします。

IMG_3168adaa.jpg

今回はリアを全下げ、フロントをそれに合わせ取り付けいたしました。

絶妙な前後バランスでオーナー様もご満悦です。

IMG_3169adaa.jpg

最後は気になる乗り味ですがやはりKW!この車高でしなやか!

現状足はノーマルの自分のアバルトと比べてもまったく苦になりません。

むしろ安定感が増して乗り味最高でした。

オーナー様、タイヤのご依頼に引き続き車高調のご依頼ありがとうございました。

この他にもお勧めメニューございますのでいつでもご相談ください!

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 

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タイヤを新しくしたらアライメントもいかがですか?

セットでお得なルマンVがおすすめです。

 

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MINI F55 BBS装着完了! カッコよすぎて写真多め!!

2018年12月27日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

残念ながらサンタさんからのプレゼントはありませんでした・・・涙

2月に入荷するホイールを楽しみにニヤニヤしながら過ごす事にします。

 

さて、先日ご紹介したMINI F55にてんこ盛り取り付けの続きです。

先日のブログはこちら←クリック!

 

さて、話は取付する前日にさかのぼります・・・。

 

ピットでは約1.5ヶ月待ったホイールの準備を進めています。

IMG_2473minif55bbsri-aps4.JPG

BBSのRI−Aです。

スポークのラウンド感がいい感じ。

センター部の造形が技術力の高さを物語っています。

 

さらにこのRI−Aの特徴的な部分をご紹介。

IMG_2475minif55bbsri-aps4.JPG

ナットと接触するテーパー部にはスチール製のブッシュを採用。

これもサーキットなどハードな使用を前提にしたモデルならでは。

 

IMG_2477minif55bbsri-aps4.JPG

こだわりのゴムバルブを採用。

オプションで従来の金属性バルブも対応可能です。

 

そして、最近のBBSを見ていて気づいたことがもうひとつ・・・。

IMG_2478minif55bbsri-aps4.JPG

リムの内側に今まででは見慣れないホログラムステッカーを発見!

ホイールのイラストかと思って見ていると・・・、

IMG_2480minif55bbsri-aps4.JPG

「BBS FORGED」の文字が現れます。

BBSの営業さんに確認すると、

「BBSジャパン正規品の証」

だそうです。

要するに「鍛造」「日本製」を表しており、輸入品には張られていないとのことでした。

 

さらにタイヤと組み合わせてバランスをとってまたまたビックリ!!

IMG_2482minif55bbsri-aps4.JPG

4本1台分で使用したバランスウエイトがこれだけっ!!

4本中2本はバランスウエイトいらず・・・。

タイヤとの相性もございますが、なかなかココまでウエイトが少なくすむことも稀です。

 

IMG_2485minif55bbsri-aps4.JPG

結果的に見た目にもスッキリ。

もちろんウエイトはブラックのウエイトを使用しました。

 

さて、話を戻して取り付け作業です。

IMG_2503minif55bbsri-aps4.JPG

固着を防止するためにハブ周辺を清掃・グリスアップ。

 

 

そして完成したのが・・・、

IMG_2525minif55bbsri-aps4.JPG

じゃん!

ホワイトカラーのかわいらしさも感じられた外観は一変!

ホットハッチ感が半端ありません。

 

IMG_2530minif55bbsri-aps4.JPG

組み合わされるタイヤもホットハッチにバッチリの、

ミシュラン パイロットスポーツ4

キリリと引き締まったサイドビューを演出してくれます。しかも軽量化に一役買っているんです。

 

IMG_2533minif55bbsri-aps4.JPG

ホイール:BBS RI−A

  7.5-18 DB(ダイヤモンドブラック)

タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4

  205/40R18

サスペンション:KW(カーヴェー)

        75パフォーマンス 調整式スタビリンク

ボディ補強:cpm ロアレインフォースメント

 

IMG_2527minif55bbsri-aps4.JPG

翌日お客様からのインプレッションをいただきました。

「乗り心地がすごくよくなった!」

「ハンドルも軽くなった!」

「気持ちよく走れるようになった!!」

と大満足のご様子。

 

一つ一ついいものを選んでもバランスが悪ければこのような結果にはならなかったでしょう。

つまりは・・・完成度!

 

見た目がカッコイイ車も当然大事ですが、走ってて楽しい車を同時に手に入れてみませんか?

そのためのアドバイスは惜しみなくさせていただきます!!

 

 

IMG_2535minif55bbsri-aps4.JPG

あーー、カッコイイ!

 

IMG_2526minif55bbsri-aps4.JPG

大好物です!!

 

IMG_2536minif55bbsri-aps4.JPG

Kさま、この度はありがとうございました。

ご満足いただきこちらも大変うれしく思います。

 

こんなカッコイイ車に刺激を受けたブログ読者の皆様からのお問い合わせお待ちしております。

 

 

 

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MINI F55に鍛造BBS+MICHELIN+cpm+スタビリンクてんこ盛り装着!!

2018年12月25日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

メリークリスマス!!

平成最後のクリスマスです。

サンタさんはおっさんの私にはプレゼントをくれないのでしょうか?

できれば首にかけるマフラーではなくて車に付けるマフラーなんかがいいなぁ〜

 

冗談はさておき、クリスマス仕様のMINI F55 クーパーSにこだわりアイテムをてんこ盛りで装着いたします!!

 

IMG_2491minif55bbsri-aps4.JPG

すでにKW(カーヴェー)の車高調にてローダウン済み。

純正オプションの真っ白な18インチもエレクトリックブルーのボディカラーにバッチリ似合っています。

これはこれで・・・とも思いますが、さらにこだわったホイールへ交換いたしましょう!!

その前に、何がクリスマス仕様・・・?といいますと・・・、

 

IMG_2512minif55bbsri-aps4.JPG

グリルのところ・・・。

 

IMG_2511minif55bbsri-aps4.JPG

メリークリスマス!!

なんてかわいらしい。 このセンスには脱帽です。

 

さて、ピットでは様々なアイテムがスタンバっています!

IMG_2500minif55bbsri-aps4.JPG

今か今かと近藤店長が待ち構えています笑

 

まずはタイヤホイール以外のパーツから。

IMG_2504minif55bbsri-aps4.JPG

上段:cpm ロアーレインフォースメント

下段:75パフォーマンス 調整式リアスタビリンク

 

IMG_2507minif55bbsri-aps4.JPG

黒い部分のXプレートが脱着式となっており、補強の強弱を調整できるスグレモノ。

つけた状態がスポーツ仕様で、外すとコンフォート仕様。

ロワーレインフォースメントを取付ける事により前後の一体感が生まれ、オンザレールで気持ち良く曲がるコーナリングマシンになるとメーカーHPに記載があります。
 

 

IMG_2519minif55bbsri-aps4.JPG

取り付けはいたって簡単!

規定トルクで締め付けして完了です。

 

つぎは、

 

IMG_2508minif55bbsri-aps4.JPG

左:75パフォーマンス調整式スタビリンク。

右:純正部品

 

IMG_2502minif55bbsri-aps4.JPG

ローダウンしたことによってスタビライザーが持ち上がった状態となり、本来の機能を発揮できない状態になってしまいます。

そこで調整式のこのパーツへ交換することにより本来の位置で作動させようとする画期的なパーツ。

今回のMINIでは純正より短くして取付をいたします。

 

IMG_2524minif55bbsri-aps4.JPG

ローダウン時に起こるリアのドタバタ感がやわらげられ乗り心地も改善してくれると思います。

後部座席によく人を乗せる場合は是非おすすめの商品です。 苦情が減ると思いますよ笑

 

さてこれから本題のホイールへ参りますが、続きは次回のブログにて。

 

 

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オリジナルスペックTWS T66-F装着第一号!

2018年10月19日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

ついにこの時がやってやってきました!

オーダーをしてからかれこれ3ヶ月・・・。

 

先日ご紹介した、

ユーロスタイルクラフト オリジナルスペック TWSモータースポーツ T66−F

装着車第一号です!!

 

IMG_1042t66f.JPG

これまでも数々のブログに登場してきたWさまのアバルト595コンペティツォーネ

現在、軽量ホイールのTWS エクスリート107Mモノブロックを装着中。

フラットガンメタのホイールカラーとグリジオレコードグレーのボディカラーを同系色でまとめたセンスある仕上がりは一見の価値ありです!

 

IMG_1050t66f.JPG

ですが・・・、今回ご用意したホイールカラーはプラチナゴールド!

あまりの変わりようにドキドキ・ワクワクがとまりません!!

 

完成がこちらっ↓↓↓

IMG_1067t66f.JPG

メチャクチャカッコイイーーーっ!!

 

IMG_1071t66f.JPG

いままでとガラッと雰囲気が変わり、スポーティーな感じとお洒落な感じが見事に共存できてます!

 

IMG_1074t66f.JPG

当然ブレンボキャリパーもしっかり対応

センターキャップはオプション品をご用意させていただきました。

 

IMG_1056t66f.JPG

すでにKW(カーヴェー)でローダウン済みの車両で、ちょうどパツパツになるサイズ設定。

見てのとおりの出ヅラです。たまりませんね〜!

 

IMG_1076t66f.JPG

フィアット500、アバルト500、アバルト595の方で(ミトも一応装着可ですよ)、

・「軽量ホイール」をお望みの方。

・「人とかぶりたくない」とオリジナリティを追及したい方。

・「鍛造ホイール」がほしい方。

・「真っ黒」「つや消し黒」「真っ白」「つや消し白」など希望のホイールカラーがある人。

などなど、決してお買い得なホイールではございませんが、十分ご満足いただけるホイールとなっておりますので、

ユーロスタイルクラフト オリジナルスペック TWSモータースポーツ T66−F

を是非ご検討ください!

 

 

 

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VWシャラン ローダウン+スロコン+19インチで完成!!

2018年10月17日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

これまで2回にわたってご紹介してきましたVW シャラン。

第1弾 お兄さんなお車も快適ローダウンです!

第2弾 走り出しは重要です!

 

今回でひとまずの完成となります。

 

KW(カーヴェー)にてローダウン済みのこちらのVW シャラン

IMG_0920homura.JPG

とうぜんこれで完成な訳はなく、ローダウン後に装着可能なサイズを実車計測にて測定・・・そしてホイールをオーダー。

晴れて取り付けと相成りました!!

 

IMG_0921homura.JPG

おっ!

ホムラだな!!

「正解です!」

 

しかし、

IMG_0927homura.JPG

あれっ??

キャップが・・・汗

オーナー様の自己責任となりますが、ちょっと工夫して純正センターキャップを装着しました!

※推奨はしておりません

 

IMG_0929homura.JPG

ホイール:HOMURA 2X10 RCFモデル

19インチ HXカラー

タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S

 

IMG_0932homura.JPG

欧州車には珍しいメッキ調カラーとの組み合わせ。

ブラックのボディカラーですからとってもアクセントになっていい感じです!

IMG_0935homura.JPG

大人な雰囲気の中にもピリッとスパイスの効いたカラーで抜群の完成度!

 

ユーロコンパクトではありませんが、とってもかっこよく仕上がりましたので、こちらでご紹介させていただきました!!

 

 

 

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お兄さんなお車も快適ローダウンです!

2018年10月09日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

今回はユーロスタイルクラフトでいつもご紹介しているお車よりちょっと大きめのお兄さん的なお車をローダウンしましたのでご紹介いたします!

 

そのお車は、

IMG_0194sharan.JPG

フォルクスワーゲン シャラン

3列シートのミニバンですが、1.4Lターボ(排気量にだまされてはいけません)+DSGの組み合わせで走りの評判もいいお車です。

 

ですが、

IMG_0195sharan.JPG

腰高感はちょっと気になるところ・・・。

 

IMG_0197sharan.JPG

グーをいれてもガバガバです・・・汗

 

本日のメニューはこの腰高感の解消と、走り出しのモッサリを解消いたします!

もちろんその先のメニューも進行中〜!

 

まずはローダウンです。

欧州車のローダウンといえばやはり、

 

IMG_0199sharan.JPG

KW(カーヴェー)

ですよね。

しかも今回は乗り心地を優先させた「ストリート コンフォート」です。

 

IMG_0203sharan.JPG

専用ケースに入ったレンチがセンス抜群!

 

取り付けはVWのセオリーにのっとった構造のためスムーズに進みます。

IMG_0224sharan.JPG

イエローのスプリングにパープルのロックシートがまさにKW(カーヴェー)!

 

今回はご家族快適仕様ということですので前後指3本ほどにセッティング。

 

IMG_0241sharan.JPG

最後はもちろんアライメント調整ですね。

ローダウンでずれたタイヤの向きを適正に補正することで直進安定性の向上偏磨耗の抑制などに効果があります。

 

完成後の車高はこうなりました〜

IMG_0259sharan.JPG

明らかに腰高感が解消され、ドシッと落ち着いたサイドビューになりました!

 

これでいて快適な乗り心地なのはストリートコンフォートならではですねぇ〜。

ユーロコンパクトに限らず、欧州車のローダウンにはKW(カーヴェー)の人気がとても高いユーロスタイルクラフト

ローダウンをご検討でしたら是非一度ご相談願います!

 

コチラのオクルマには同時にもうひとつアイテムを装着いたしましたが、そちらは明日のご紹介といたします。

 

 

 

 

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MINI F56 LCIにKWストリートコンフォートで快適ローダウン!

2018年10月05日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

先日取り付けさせていただきましたユニオンジャックテールモジュールと同時施工させていただきましたサスペンションをご紹介させていただきます。

 

R53→R56→F56とミニを3台乗り継いでこられたSさま。

今回のF56のノーマル車高でのフェンダーの隙間が今までより気になるとのこと。

IMG_0149unionjack.jpg

確かに腰高感を感じてしまうかも・・・。

 

そこでご指名いただいた車高調が、

 

IMG_0144f56kw.JPG

KW(カーヴェー) ストリートコンフォート

バージョン2をベースに、街乗りでの快適性を重視したモデル

最近価格改定され少しお求め安くなりました。

IMG_0147f56kw.JPG

付属品も専用ケースに入っており、さらにオーナー様の気分も上げてくれるメーカーさんですよね。

 

IMG_0151f56kw.JPG

取り付けはいたってスムーズ!

ユーロスタイルクラフトにとってMINIのサスペンション交換は百戦錬磨の得意分野!

MINIのことならお任せください!!

 

IMG_0171f56kw.jpg

車高も定まったので次はアライメント調整に進みます。

ローダウンしたお車のアライメントは必須項目ですよ!

この作業を怠ると後で痛い目にあいますのでお気をつけください。

 

そして完成!

IMG_0175f56kw.jpg

すでにアドバンティレーシング ヴィゴロッソ N628を装着済みのため外観はほぼ完成!

程よくローダウン(前後約30ミリ)でとてもスマートな仕上がりになりました!

 

サイドから見比べると・・・、

IMG_0150f56kw.JPG

ローダウン前

IMG_0174f56kw.JPG

ローダウン後

腰高感が解消されクルマのバランスもとてもよくなりました!

それでいて乗り心地も悪くない・・・理想的なローダウンですよね。

 

ちなみに・・・、まだまだこのおクルマへ装着するパーツがありまして・・・、

取り付けは次週に持ち越しとなりましたので、そちらは後日ご紹介させていただきます。

そりゃ、かっこいいホイールが付いているんですからキレイに保ちたいですもんね(笑)

 

Sさま、ユニオンジャックテールローダウン、ご満足いただけましたでしょうか?

次回商品取り付けの際に是非ご感想をお聞かせください。

 

 

 

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ローダウン完了! からの実車計測!

2018年09月07日 08:00

EURO STYLE Craft 澤田ですhappy01

 

1カ月待ったアイテムがやっと入荷しました〜sun

ということで、ASAP取付だーっrock

 

IMG_9333mito1.jpg

これがノーマル車高sweat02

腰高感がハンパないcoldsweats01

ホイールを交換するにもこの車高で計測したところで意味がないのでまずローダウンですcatface

今回取り寄せに1カ月待った車高調は・・・、

 

IMG_9343mito2.jpg

KW(カーヴェー) バージョン1

ダイナミックサスペンション搭載グレードの為、キャンセラーも付属しておりますscissors

実はこのダイナミックサスペンション・・・めちゃイイ足ですflair

普段のノーマルではストローク感のあるゆったりとした乗り心地で快適そのもの・・・からの、いざ「Dモード」にするとカチッと引き締まったロールを抑えた走るサスペンションセッティングに早変わりっsign03

本当は見た目が良ければこのままでもいいかと思うぐらいcoldsweats01

でも今回はローダウンを目的として潔くゴッソリ交換いたしますsign03

 

IMG_9350mito3.jpg

フロントと、

IMG_9352mito4.jpg

リア

IMG_9354mito11.jpg

キャンセラーもしっかりと(タイラップですがsweat02)装着完了note

 

IMG_9357mito5.jpg

もちろん装着後はアライメント調整scissors

実はこの車高調・・・、フロントのキャンバーがめいっぱい寝かせれば3度近くまで付けられることがここで判明しまして。

という事はかなり攻めたサイズもいけそうかなsmile

 

で、ローダウン後はこんな感じに仕上がりましたdownwardleft

IMG_9359mito6.jpg

ここで痛恨のミスっsign02

ノーマルの車高を計測しておらずどれだけ下がったかが不明・・・shockshockshock

テンションアガリスギテワスレテマッタdown

IMG_9360mito7.jpg

でも見た目は大満足up

 

試乗した感想は、乗り心地はノーマルより明らかに硬くなりました。

ダイナミックモードの時のカチカチほどではないのでその中間・・・というかダイナミックモード寄りって感じですね。

嫌いではないですよhappy01scissors

 

ローダウンが完了したということで・・・、

IMG_9415mito8.jpg

またまたPITインsign03

 

目的はもちろん、

IMG_9413mito9.jpg

実車計測sign03

 

内側・外側のクリアランスを四輪全て計測して、個体差も考慮してサイズを導き出していきます・・・catface

 

IMG_0042mito10.jpg

カタログとにらめっこeye

さてさてどんなホイール、どんなサイズにしましょうかflair

こちらのご報告はしばらく先になりそうです・・・wink

 

 

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ザ・ビートルにKW ver.3とレムスマフラーの取り付け!!完成!

2018年08月16日 08:00

EURO STYLE Craft 近藤ですscorpius

少し前にご紹介させて頂きましたT様のザビートル!!

tb1.JPG前回は、REMUSのマフラー交換をご紹介させて頂きましたが、

今回はその続き!!車高調の取り付けですwrench

tb10.JPG現状は、ダウンサスでのローダウンですが、

T様には「腰にくる、、、」と合わないご様子。

そこでオススメさせて頂いたのが、KWバージョン3。

tb16.JPG乗り方やオーナー様の好みでセッティングを変更できるのですが、

バージョン3は、伸び側、縮み側と独立して調整が可能なので細かいセッティングが可能です。

tb13.JPGT様は、バージョン1と乗り比べられて、

少し柔らかめがご希望でしたので、ソフトなセッティングをさせて頂きましたhappy01

取り付け後、アライメントの調整をして完成です!(アライメント写真撮りそびれてしまいましたsweat01

tb20.JPG

WHEEL:クラブリネア L747S 18インチ

SUSPENTION:KW バージョン3

MUFFLER:REMUSU スポーツレーベル

tb18.JPG

ダウンサス装着時は、リアの車高が少し高めでしたが、

前後のバランスを微調整して装着いたしました。

ダウンサスだと気になる、あとちょっとの隙間が埋められるのも車高調ならでは。

減衰で細かく調整のできるバージョン3ならT様にもってこいって訳ですねhappy01

tb21.JPG普段レクサスLSに乗られているT様ですが、

今回のKWバージョン3の乗り心地も気に入って頂けましたhappy01

この度は、ありがとうございました!!

LSのタイヤ交換も是非ご利用くださいね〜shine

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シロッコにKW車高調とロティフォーム!!

2018年08月09日 07:49

EURO STYLE Craft 近藤ですscorpius

今日もVWscissors

ks1.JPG今回は、個人的にも大好きなシロッコ。

日本での販売が終了されてしまったのは残念ですよね〜sweat01

このワイドフォルムなシロッコをシャコタン&ロティ19インチの装着です。

ks2.JPG取付する車庫調は、KW バージョン1。

輸入車オーナーには、特にお馴染みの車高調ですよね!

ユーロスタイルクラフトでもオススメしている人気の車高調ですshine

ビルシュタインと悩まれるお客様も多い車高調ですが、

お客様の乗り方、下げ幅によってオススメできますので、ご相談くださいね。

ダウンサス・車高調どっちにしよう、、、?というお悩みも是非。

ks3.JPGそして仕上げのアライメント調整。

もうすでにカッコ良さがにじみ出ておりますhappy01

ks4.JPG足回り交換には必須のアライメント調整。

もちろんアライメント測定のみ&測定・調整のみのご来店も大歓迎でございますshine

ks06.JPG

WHEEL:rotiform KPS 8.5J 19インチ

TIRE:NITTO NT555G2

ks7.JPG

このKPS、一見ブラックなホイールですが、

ディスクがマットブラック・リムはグロスブラック。

よく見ると同じブラックでも2フェイスのカラーリング!

ks8.JPGツウ好みのカラーとコンケイブデザインhappy01

ks9.JPGいや〜ぁ、カッコイイですshine

M様、いつもありがとうございます。

マフラーお待ちしてますね〜(笑)

クラフトナゴヤドーム西店・ユーロスタイルクラフトは、ロティフォームの正規取り扱い店です!!

国産車用サイズもございますので、是非ご相談くださいね!!

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