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ローダウン

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お兄さんなお車も快適ローダウンです!

2018年10月09日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

今回はユーロスタイルクラフトでいつもご紹介しているお車よりちょっと大きめのお兄さん的なお車をローダウンしましたのでご紹介いたします!

 

そのお車は、

IMG_0194sharan.JPG

フォルクスワーゲン シャラン

3列シートのミニバンですが、1.4Lターボ(排気量にだまされてはいけません)+DSGの組み合わせで走りの評判もいいお車です。

 

ですが、

IMG_0195sharan.JPG

腰高感はちょっと気になるところ・・・。

 

IMG_0197sharan.JPG

グーをいれてもガバガバです・・・汗

 

本日のメニューはこの腰高感の解消と、走り出しのモッサリを解消いたします!

もちろんその先のメニューも進行中〜!

 

まずはローダウンです。

欧州車のローダウンといえばやはり、

 

IMG_0199sharan.JPG

KW(カーヴェー)

ですよね。

しかも今回は乗り心地を優先させた「ストリート コンフォート」です。

 

IMG_0203sharan.JPG

専用ケースに入ったレンチがセンス抜群!

 

取り付けはVWのセオリーにのっとった構造のためスムーズに進みます。

IMG_0224sharan.JPG

イエローのスプリングにパープルのロックシートがまさにKW(カーヴェー)!

 

今回はご家族快適仕様ということですので前後指3本ほどにセッティング。

 

IMG_0241sharan.JPG

最後はもちろんアライメント調整ですね。

ローダウンでずれたタイヤの向きを適正に補正することで直進安定性の向上偏磨耗の抑制などに効果があります。

 

完成後の車高はこうなりました〜

IMG_0259sharan.JPG

明らかに腰高感が解消され、ドシッと落ち着いたサイドビューになりました!

 

これでいて快適な乗り心地なのはストリートコンフォートならではですねぇ〜。

ユーロコンパクトに限らず、欧州車のローダウンにはKW(カーヴェー)の人気がとても高いユーロスタイルクラフト

ローダウンをご検討でしたら是非一度ご相談願います!

 

コチラのオクルマには同時にもうひとつアイテムを装着いたしましたが、そちらは明日のご紹介といたします。

 

 

 

 

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MINI F56 LCIにKWストリートコンフォートで快適ローダウン!

2018年10月05日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

先日取り付けさせていただきましたユニオンジャックテールモジュールと同時施工させていただきましたサスペンションをご紹介させていただきます。

 

R53→R56→F56とミニを3台乗り継いでこられたSさま。

今回のF56のノーマル車高でのフェンダーの隙間が今までより気になるとのこと。

IMG_0149unionjack.jpg

確かに腰高感を感じてしまうかも・・・。

 

そこでご指名いただいた車高調が、

 

IMG_0144f56kw.JPG

KW(カーヴェー) ストリートコンフォート

バージョン2をベースに、街乗りでの快適性を重視したモデル

最近価格改定され少しお求め安くなりました。

IMG_0147f56kw.JPG

付属品も専用ケースに入っており、さらにオーナー様の気分も上げてくれるメーカーさんですよね。

 

IMG_0151f56kw.JPG

取り付けはいたってスムーズ!

ユーロスタイルクラフトにとってMINIのサスペンション交換は百戦錬磨の得意分野!

MINIのことならお任せください!!

 

IMG_0171f56kw.jpg

車高も定まったので次はアライメント調整に進みます。

ローダウンしたお車のアライメントは必須項目ですよ!

この作業を怠ると後で痛い目にあいますのでお気をつけください。

 

そして完成!

IMG_0175f56kw.jpg

すでにアドバンティレーシング ヴィゴロッソ N628を装着済みのため外観はほぼ完成!

程よくローダウン(前後約30ミリ)でとてもスマートな仕上がりになりました!

 

サイドから見比べると・・・、

IMG_0150f56kw.JPG

ローダウン前

IMG_0174f56kw.JPG

ローダウン後

腰高感が解消されクルマのバランスもとてもよくなりました!

それでいて乗り心地も悪くない・・・理想的なローダウンですよね。

 

ちなみに・・・、まだまだこのおクルマへ装着するパーツがありまして・・・、

取り付けは次週に持ち越しとなりましたので、そちらは後日ご紹介させていただきます。

そりゃ、かっこいいホイールが付いているんですからキレイに保ちたいですもんね(笑)

 

Sさま、ユニオンジャックテールローダウン、ご満足いただけましたでしょうか?

次回商品取り付けの際に是非ご感想をお聞かせください。

 

 

 

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ローダウン完了! からの実車計測!

2018年09月07日 08:00

EURO STYLE Craft 澤田ですhappy01

 

1カ月待ったアイテムがやっと入荷しました〜sun

ということで、ASAP取付だーっrock

 

IMG_9333mito1.jpg

これがノーマル車高sweat02

腰高感がハンパないcoldsweats01

ホイールを交換するにもこの車高で計測したところで意味がないのでまずローダウンですcatface

今回取り寄せに1カ月待った車高調は・・・、

 

IMG_9343mito2.jpg

KW(カーヴェー) バージョン1

ダイナミックサスペンション搭載グレードの為、キャンセラーも付属しておりますscissors

実はこのダイナミックサスペンション・・・めちゃイイ足ですflair

普段のノーマルではストローク感のあるゆったりとした乗り心地で快適そのもの・・・からの、いざ「Dモード」にするとカチッと引き締まったロールを抑えた走るサスペンションセッティングに早変わりっsign03

本当は見た目が良ければこのままでもいいかと思うぐらいcoldsweats01

でも今回はローダウンを目的として潔くゴッソリ交換いたしますsign03

 

IMG_9350mito3.jpg

フロントと、

IMG_9352mito4.jpg

リア

IMG_9354mito11.jpg

キャンセラーもしっかりと(タイラップですがsweat02)装着完了note

 

IMG_9357mito5.jpg

もちろん装着後はアライメント調整scissors

実はこの車高調・・・、フロントのキャンバーがめいっぱい寝かせれば3度近くまで付けられることがここで判明しまして。

という事はかなり攻めたサイズもいけそうかなsmile

 

で、ローダウン後はこんな感じに仕上がりましたdownwardleft

IMG_9359mito6.jpg

ここで痛恨のミスっsign02

ノーマルの車高を計測しておらずどれだけ下がったかが不明・・・shockshockshock

テンションアガリスギテワスレテマッタdown

IMG_9360mito7.jpg

でも見た目は大満足up

 

試乗した感想は、乗り心地はノーマルより明らかに硬くなりました。

ダイナミックモードの時のカチカチほどではないのでその中間・・・というかダイナミックモード寄りって感じですね。

嫌いではないですよhappy01scissors

 

ローダウンが完了したということで・・・、

IMG_9415mito8.jpg

またまたPITインsign03

 

目的はもちろん、

IMG_9413mito9.jpg

実車計測sign03

 

内側・外側のクリアランスを四輪全て計測して、個体差も考慮してサイズを導き出していきます・・・catface

 

IMG_0042mito10.jpg

カタログとにらめっこeye

さてさてどんなホイール、どんなサイズにしましょうかflair

こちらのご報告はしばらく先になりそうです・・・wink

 

 

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ザ・ビートルにKW ver.3とレムスマフラーの取り付け!!完成!

2018年08月16日 08:00

EURO STYLE Craft 近藤ですscorpius

少し前にご紹介させて頂きましたT様のザビートル!!

tb1.JPG前回は、REMUSのマフラー交換をご紹介させて頂きましたが、

今回はその続き!!車高調の取り付けですwrench

tb10.JPG現状は、ダウンサスでのローダウンですが、

T様には「腰にくる、、、」と合わないご様子。

そこでオススメさせて頂いたのが、KWバージョン3。

tb16.JPG乗り方やオーナー様の好みでセッティングを変更できるのですが、

バージョン3は、伸び側、縮み側と独立して調整が可能なので細かいセッティングが可能です。

tb13.JPGT様は、バージョン1と乗り比べられて、

少し柔らかめがご希望でしたので、ソフトなセッティングをさせて頂きましたhappy01

取り付け後、アライメントの調整をして完成です!(アライメント写真撮りそびれてしまいましたsweat01

tb20.JPG

WHEEL:クラブリネア L747S 18インチ

SUSPENTION:KW バージョン3

MUFFLER:REMUSU スポーツレーベル

tb18.JPG

ダウンサス装着時は、リアの車高が少し高めでしたが、

前後のバランスを微調整して装着いたしました。

ダウンサスだと気になる、あとちょっとの隙間が埋められるのも車高調ならでは。

減衰で細かく調整のできるバージョン3ならT様にもってこいって訳ですねhappy01

tb21.JPG普段レクサスLSに乗られているT様ですが、

今回のKWバージョン3の乗り心地も気に入って頂けましたhappy01

この度は、ありがとうございました!!

LSのタイヤ交換も是非ご利用くださいね〜shine

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シロッコにKW車高調とロティフォーム!!

2018年08月09日 07:49

EURO STYLE Craft 近藤ですscorpius

今日もVWscissors

ks1.JPG今回は、個人的にも大好きなシロッコ。

日本での販売が終了されてしまったのは残念ですよね〜sweat01

このワイドフォルムなシロッコをシャコタン&ロティ19インチの装着です。

ks2.JPG取付する車庫調は、KW バージョン1。

輸入車オーナーには、特にお馴染みの車高調ですよね!

ユーロスタイルクラフトでもオススメしている人気の車高調ですshine

ビルシュタインと悩まれるお客様も多い車高調ですが、

お客様の乗り方、下げ幅によってオススメできますので、ご相談くださいね。

ダウンサス・車高調どっちにしよう、、、?というお悩みも是非。

ks3.JPGそして仕上げのアライメント調整。

もうすでにカッコ良さがにじみ出ておりますhappy01

ks4.JPG足回り交換には必須のアライメント調整。

もちろんアライメント測定のみ&測定・調整のみのご来店も大歓迎でございますshine

ks06.JPG

WHEEL:rotiform KPS 8.5J 19インチ

TIRE:NITTO NT555G2

ks7.JPG

このKPS、一見ブラックなホイールですが、

ディスクがマットブラック・リムはグロスブラック。

よく見ると同じブラックでも2フェイスのカラーリング!

ks8.JPGツウ好みのカラーとコンケイブデザインhappy01

ks9.JPGいや〜ぁ、カッコイイですshine

M様、いつもありがとうございます。

マフラーお待ちしてますね〜(笑)

クラフトナゴヤドーム西店・ユーロスタイルクラフトは、ロティフォームの正規取り扱い店です!!

国産車用サイズもございますので、是非ご相談くださいね!!

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アバルト595+KW+スリーハンドレッド!

2018年08月02日 08:00

EURO STYLE Craft 田村ですscorpius

リニューアルオープン時にご注文頂いた

パーツの入荷・取り付けが連日続いておりますhappy01

IMG_841ii2.JPG

本日のアバルト595コンペティツィオーネはこちら。

サソリのデカールやメーカーロゴのステッカー類など

とても綺麗にまとめられていますねgood

早速、車高調投入ですwrench

IMG_8408.JPG

KW バージョン1

スリーハンドレッド リバウンドストップラバー

スタビリンク

以上を取り付けます。

IMG_8413.JPG

フロントの取り付けが終われば完成まであと少し。

リアはショートタイプのバンプラバーへ交換するので

突き上げ感が緩和されますよhappy02

IMG_8418.JPG

取り付け後はアライメントチェックsign01

測定、調整を行い最後は試走で完了です。

気になる完成は次回ご紹介ですhappy01

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ABARTH(アバルト)595コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージをローダウン!

2018年07月29日 08:00

EURO STYLE Craft 田村ですscorpius

アバルト595をビルシュタインでローダウンの続きです。

車高調の取り付け完了後、車高調整、試走を行いますwrench

IMG_8264.JPG

そして肝心のアライメントを3Dアライメントテスターにて施工。

精度の高い測定・調整が可能ですeye

IMG_8271.JPG

アバルトは基本的にフロント トゥのみの調整ですが

必要であれば可能な限りキャンバーも調整します。

操舵性、安定性、タイヤのモチなどが変わるのでとても重要ですup

IMG_8273.JPG

ローダウン後は全体のバランスがとれたフォルムに。

ビルシュタインはフロント倒立式によるしっかりとした剛性感

リアショックのしっかりとした働きによる接地感がおすすめできるポイントです。

IMG_8275.JPG

アドバンRZ2にアドバンフレバの組み合わせ。

タイヤ・ホイールメーカーを統一してまとまっていますgood

IMG_8276.JPG

今回プラスで取り付けた

スリーハンドレッド リバウンドストップラバー

性能向上に一役かっていること間違いナシですsign01

A様、インスタグラムでの投稿ありがとうございますcamera

少し遠方になってしまいますが次回のご相談いつでもお待ちしております。

ビルシュタインの感想もまた聞かせてくださいね。

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VW The BeetleにKW Ver1装着。

2018年07月28日 18:33

EURO STYLE Craft 今原ですhappy01

本日ご紹介するのはVWザビートル!!

新しい後期型のモデルですねshine

前期型と比べバンパーやテールのデザインが変更されて洗練されたスタイルになっていますflair

本日は車高調装着の為ピットインですwrench

0727.JPG

輸入車の車高調と言えばやはり人気なのはKw(カーヴェー)

自分の車にも装着していますが車高を落としても乗り心地も良くしっかりとした乗り味で非常にお勧めですgood

※感じ方には個人差があります。

0727 (2).JPG

ザビートルの純正サスはややリア上がりの為大きくフェンダーとタイヤの隙間が空いていますねeye

KWは車高の調整幅も十分にありますのでしっかり下げることができます。

0727 (1).JPG

では作業開始ですwrench

0727 (8).JPG

KWと言えば特徴的なこのカラーも印象的ですよね!

イエローのスプリングとパープルのマウントが目立ちますup

国産にはない輸入パーツならではですねwink

0727 (7).JPG

0727 (3).JPG

取付完了後はアライメント調整!

途中からザビートルは全てのグレードでリアサスがマルチリンクに変更されていますので

フロントトゥ、リアのトゥ、キャンバーが調整できます。

0727 (4).JPG

0727 (5).JPG

調整後は試走をして異常がないかチェックして完成です!!

0727 (14).JPG

0727 (11).JPG

気になるリアもしっかり下がりました。

今回は約指一本半にてフェンダークリアランスは調整eye

0727 (12).JPG

ザビートルは車高を落とすとワイドなフェンダーが強調されて迫力が出ますねlovely

車高で車のイメージはガラッと変わりますよね〜

カッコイイ仕上がりになりました!!

0727 (15).JPG

この度はユーロスタイルクラフトをご利用いただきありがとうございました。

ユーロコンパクトカーのカスタムはお任せ下さいgood

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限定車 ABARTH(アバルト) 595コンペティツィオーネをビルシュタインでローダウン。

2018年07月27日 08:00

EURO STYLE Craft 田村ですscorpius

アバルトで人気の足回りといえば

BILSTEIN(ビルシュタイン)、KW(カーヴェー)がまず思い浮かぶと思います。

どちらを選ぶかはオーナーさんによって違うのでその辺りはお気軽にご相談くださいgood

IMG_8241.JPG

そして今回作業するアバルトは限定車の

「 アバルト595コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ 」

イエロー左ハンドルは40台限定のレア車。

専用装備も多くうらやまし〜catface

IMG_8240.jpg

で、そんなお車にはビルシュタインB14(BSS KIT)を取り付けます。

フロントが倒立式となりよりアグレッシブに走れますwink

それと同時に定番のスリーハンドレッドのリバウンドストップラバーも取り付け。

さらに足回りが仕事をしてくれますdash

IMG_8257.JPG

そうこうしている間にフロントセクション終了。

配線類もしっかり専用のステーにて取り付け安心up

IMG_8261.JPG

お次はリアセクションスタート、完成間近ですwrench

リアはショートタイプに容量アップされたショックが取り付けられます。

もちろんバンプラバーも専用のショートタイプへ交換。

リアショックの性能をしっかり発揮できますup

さて、最後は重要なアライメント、次回ご紹介いたしますねsign01

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ABARTH(アバルト)にフォクトランドスプリング+スリーハンドレッド。

2018年07月23日 08:00

EURO STYLE Craft 田村ですscorpius

前回のブログでエアコンが復活したアバルト。

これから本題のローダウンに入りますwrench

と、その前に・・・。

 

IMG_8116.JPG

サイドデカール、ルーフカモフラ柄sign01

これめっちゃお洒落ですhappy02

真似しくなっちゃいましたshine

IMG_8126.JPG

ということで今回取り付けるパーツはこちら。

・VDF VOGTLAND(フォクトランド)スポーツスプリング

ダウン量 フロント5mm リア15mm

・SessA ホイールスペーサー

・スタビリンク

・スリーハンドレッド リバウンドストップラバー

となります。

結構マニアックなパーツ達wink

IMG_8133.JPG

SessAは11.5mm 16mmを使用。

車両のハブにしっかり固定して使用できるので安心感が強いです。

もちろん精度も申し分ないのは当たり前ですgood

IMG_8137.JPG

スポーツスプリング、リバウンドストップラバー、スタビリンクを取り付け

アライメントを施工wrench

ローダウンした事によってかなりトゥがガニ股気味になっていたの補正させていただきました。

IMG_8143.jpg

適度なローダウンとこだわりのスペーサーで見栄えが気持ちよく決まりましたsign01

乗り味もフォクトランドスポーツ、リバウンドストップラバー、スタビリンク

快適に楽しくドライブできる足回りに変貌catface

I様、この度はリニューアルオープンへのご来店ありがとうございました。

次回はホイールでしょうか?是非ユーロスタイルクラフト限定TWSでお願いします(笑)

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