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ABARTH アバルト

とっておきのホイールあります!!

2018年11月16日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

スタッドレスシーズンもいよいよ本格的に始まりました!

PITは連日ごった返しておりますが、スタッフの元気な声で活気いっぱいです!!

 

本日は欧州車向けスタッドレスセットにオススメのホイールをご紹介させていただきます。

 

IMG_1684msw77.JPG

MSW 77

カラーは今どきのマットダークグレイ

現物を見ていただくと分かりますが、ベタ塗りのガンメタではなく、ちょっとメタリック調(?)な雰囲気でとってもいい色!

 

IMG_1685msw77.JPG

7本スポークがどんな欧州車にも似合いそうです。

 

そして一番のトピックは、

IMG_1687msw77.JPG

イタリアのホイールメーカーOZ(オーゼット)さんがプロデュースしているブランドだって事。

だからイケてるデザインなんですね笑。

 

IMG_1688msw77.JPG

サイズラインナップは、

7.0-16 +35 5/112 ・・・AUDI A4(8W、B8)など。

7.0-16 +48 5/112 ・・・AUDI A3(8P、8W)、VW ゴルフ5〜7.5など。

7.0-16 +50 5/112 ・・・MINI(F54、F55、F56)、BMW 2シリーズ(F45、F46)など。

7.5-17 +35 5/112 ・・・AUDI A4(8W、8K)など。

7.5-17 +36 5/120 ・・・BMW 3シリーズ(F30、F31、F32)、X3(F25)など。

7.5-17 +45 5/112 ・・・BENZ A(W176、W169)、CLA(W117)、C(W204、W205)、E(W212)、GLA(X156)など。

7.5-17 +50 5/108 ・・・VOLVO C30、V40、S40、V50、S60、V60、V70など。

7.5-17 +50 5/112 ・・・VW ゴルフ5〜7.5、AUDI A3(8P、8V)など。

とかなりバラエティに富んだラインナップです。

ただしっ! 在庫限りの商品となりますので、完売の際はご容赦願います。

 

スタッドレスタイヤもお洒落に・・・いかがでしょうか??

 

 

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憧れのホイールとスタッドレスを同時にゲット!キャンペーン中です!!

2018年11月12日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

現在好評開催中の

冬こそホイール交換チャンス!?夏冬タイヤ組み換えキャンペーン!

スタッドレスタイヤとドレスアップホイールを同時にゲットしちゃうお得なキャンペーンとなっております。

 

例えばこんな組み合わせはいかがですか??

MINI(F56、F55)で17インチが標準で装着されている場合。

 

人気の鍛造ブランド

IMG_0235minif56.JPG

TWSさんの人気モデル

IMG_0233minif56.JPG

TWS エクスリート107M モノブロック

7.5-17 +50 5/112 シルバーパールアルマイト

超!軽量なこちらのホイール。シンプルなメッシュデザインなのでどんな仕様にもマッチします。

必見は、

IMG_0237minif56.JPG

TWSこだわりの削り出しフィニッシュが生み出す独特の金属感!

実物をご覧いただくと美しさに惚れ惚れすると思いますよ。

そしてこれを現在お履きのタイヤと組み合わせて、

さらに冬の必需品

IMG_0231minif56.JPG

スタッドレスタイヤ

ダンロップ ウインターマックス02 205/45R17

を純正アルミホイールに組み合わせれば全く無駄なくご利用いただけます。

 

この冬にスタッドレスタイヤだけを購入いただいて、春にTWSを購入・・・。

結果は同じ状態ですが、お支払いいただく金額はかなり差が出ると思います。

やはり単品価格よりセット価格の方がお買い得になりますし、現在キャンペーン中ですので作業工賃も半額となるので絶対今がお得!

インチアップをお考えであればこの限りではありませんが、インチアップのご予定がない方は必見です。

 

欧州車のスタッドレスタイヤのご用命は専門店のユーロスタイルクラフトへ!

 

 

 

 

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ASSOパルティーレAQUILA日本最速展示中!!

2018年11月11日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

フィアット、アバルト、アルファロメオの中では超!メジャーなASSO(アッソインターナショナル)さんの最新ホイールが到着しましたのでご紹介したいと思います!

 

IMG_1600partireaquila.JPG

Partire AQUILA (パルティーレ アクイラ)

 

一世を風靡したパルティーレの新作はアバルト専用モデル。

もちろんブレンボキャリパー対応となっております。

 

IMG_1599partireaquila.JPG

カラーはマットブラック

その他にライトメタリックというシルバー系のカラーの設定もございます。

 

IMG_1601partireaquila.JPG

AQUILAはイタリア語で「鷲(わし)」を意味します。

今までのアッソさんのホイールとは違ったカクっとしたデザインがマットブラックのカラーとよく合っています。

ちょっとズーーームイン!

IMG_1602partireaquila.JPG

IMG_1603partireaquila.JPG

IMG_1604partireaquila.JPG

PCD98の4穴専用デザインのため、バランスに破綻をきたしておりませんっ!

細かなディテールが各所で生きております。

 

実はこちらのホイール、すでに初期ロット生産分は完売しているそうです・・・。

そんな初期ロットを発売前からオーダーして確保しております!!

 

早速当店のデモカーへリアルマッチング

IMG_1610paetireaquila.JPG

もちろんフィアット500へも装着可能です。

ググッと引き締まったマットブラックがいい感じ。

 

IMG_1611paetireaquila.JPG

ピッコにもリアルマッチング

いいですねぇ〜笑

 

次回の生産は年明け1月以降だそうですので、年内にゲットしたいのであればユーロスタイルクラフトへゴー!!

 

 

 

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ユーロでサーキットチャレンジ -サーキット走行の心得1-

2018年11月10日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

今回で5回目となります「ユーロでサーキットチャレンジ」シリーズ。

過去4回は、

ユーロでサーキットチャレンジ -序章-

ユーロでサーキットチャレンジ -準備・完熟走行編-

ユーロでサーキットチャレンジ -走行編1-

ユーロでサーキットチャレンジ -走行編2-

上記リンクよりどうぞ!

 

さて、今回のサーキット走行はスタッフメインで行いましたが、ブログをご覧いただいている方々も今後サーキット走行を行うことがある・・・かもしれませんので、サーキット走行に必要な準備と心構えをマイスター(?)澤田が伝授いたします。

 

まず必ず用意していただくものから・・・、

IMG_0221mihama.JPG

ヘルメット

サーキット走行時には必ず必要となります。

二輪用でもかまいませんが、カタチから入る私は・・・、

IMG_0222mihama.JPG

四輪用ヘルメットを持っております。二輪用に比べ四輪用は耐火性を上げていたり様々な仕様が異なりますのでおススメではあります。

こちらはフルフェイスという形状ですが、このほかにもジェットタイプなどもOKです。

ジェットタイプのほうが視界が広く、窮屈感は少ないので、ヘルメットになれてない方にはオススメです(安全面ではフルフェイスが当然一番です)。

ただし、ドカヘルと呼ばれる頭の上部だけの被るタイプは基本的にNGとなります。

 

次に・・・、

IMG_0210mihama.JPG

グローブ

これもカタチから入る私はOMPという老舗ブランドをチョイス(20年近く前から愛用してます)。

軍手や作業グローブなどでもかまいませんが、とっさのハンドルさばきに滑らないように専用グローブをオススメします。

 

服装は

長袖・長ズボン

が必須です。

サーキット走行中は肌が露出しない格好でなくてはなりません。

万が一のとき怪我を最小限にするためなので当然といえば当然。

暑くても腕まくりも控えたほうがいいです。

 

そして靴は・・・、革靴やサンダルでなければいいんですが・・・、

IMG_0208mihama.JPG

こういった薄底のスニーカーを推奨いたします。

レーシングシューズであれば完璧ですが、さすがにそこまで・・・であればペダルワークに敏感になれる薄いソール、さらに、

IMG_0209mihama.JPG

かかとが引っかからない形状のタイプがベストです。

私はフロアマットへの攻撃性が一番低い形状のこのシューズで普段から運転してます。

フロアマットに穴が開くのは僕的にはナシなので・・・。

 

 

と、ここまでドライバー側の準備をお伝えしましたが、クルマも当然サーキット走行前には準備・確認が必要となります。

まずは、

IMG_0954mihama.JPG

エンジンオイル

ですね。

サーキット走行はエンジンを高負荷状態に長時間さらしますので、状態のよくないオイルだと粘性が保てずエンジンへのダメージも考えられます。

できれば高性能オイル(普段から推奨してます)を走行前に入れてやりましょう。

IMG_0405mihama.JPG

私も走行前日にいつもどおりの100%化学合成のエンジンオイルを交換しました。

オイルエレメントも当然同時交換です。

なにより気持ちの安心感が違います。

「大丈夫かな?」の不安をかかえてサーキットを走っても楽しくありませんからね笑

 

そして点検しておいたほうがいい項目は、

IMG_0955mihama.JPG

冷却水(クーラント)

です。

サーキットだからと言って交換は必要ありませんが規定量入っているかと、漏れがないかを確認しておきましょう。

 

そして、

IMG_0956mihama.JPG

ブレーキフルード

こちらも基本的に確認でOKですが、サーキット走行では相当な熱を帯びます。

一般的なブレーキフルードでは沸点が低くベーパーロック現象といってフルード内に気泡ができてしまいブレーキが効かなくなってしまう恐れも・・・。

なのでオススメはDOT4などの沸点の高いブレーキフルードへの交換をオススメします。

 

そしてブレーキパッド

IMG_0958mihama.JPG

パッド残量のチェックも当然ですが、そもそもパッドはノーマルですか?

それともスポーツパッドでしょうか?

ノーマルのブレーキパッドでもサーキット走行は可能ですが、周回を重ねると高温に耐えかね制動力が下がってしまいます(フェード現象)

したがって数周走行したらブレーキ冷却のため休憩を挟んでいただくといいかもしれません。

低ダストのブレーキパッドはあまりサーキット走行には適しておりませんのでご注意ください。

 

今回はこの辺にしたいと思います。

普段のままでもサーキットは走行できるかもしれませんが、準備をしっかりすることで何倍も楽しくなりますので、準備も楽しんでみてはいかがでしょうか?

 

 

 

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右に8mm、左に6mm・・・これでバッチリ!!

2018年11月09日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

 

スタッドレスタイヤのシーズンがやってまいりましたね。

先週末はチラシ効果もありかなりお店も賑わっていました。

欧州車のご来店は比較的少なかったような気がします・・・汗

スロースターターなのかな??

シーズンに入ってからではなかなか手に入れにくいサイズもございますのでお早めにご相談くださいね!

 

それでは今日の本題。

先日ご案内してからの反響がすごい

ASSO マルチフィッティングスペーサー

ですが、本日も2mmの攻防に密着です!笑

 

 

IMG_1422asso8mm6mm.JPG

画像左が8mm、右が6mmのスペーサー。

その差僅か2mm!!

 

実車計測させていただき、同じサイズを左右につけてもよかったんですが、ここは徹底的に拘ろうということで2mmだけ厚みの違うスペーサーを装着します。

 

 

IMG_1424asso8mm6mm.JPG

相変わらずフィッティングはバッチリ!!

状況に応じてハブ周りの清掃も同時に行います(後から外せなくなっちゃうので・・・)。

 

 

IMG_1427asso8mm6mm1.jpg

いかがです?

ほぼ同じ出ヅラでしょ?

それにしても、アバルトのリアの引っ込みを気にされている方がこれほど多いのかと実感させられます。

在庫状況は常に変化しておりますが、極力フルサイズラインナップにてお待ちしたいと思っております。

 

IMG_0196assospacer.JPG

PCD98のお車、

「フィアット」

「アバルト」

「アルファロメオ」

でチョットが気になる方はぜひお問い合わせください。

 

IMG_1425asso8mm6mm.JPG

こんな風に格好良くなりますよ!

 

 


 

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この方法があります!

2018年11月08日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

そろそろ冬がやってきます・・・。

 

欧州車のオーナー様も通勤、通学等でマイカーを利用しているのであれば必要なことがあります・・・冬支度です。

 

「スタッドレスタイヤがほしい」

IMG_02178kumi.JPG

と色々検討中の方も多いのでは??

 

でもドレスアップしたいから

「ホイールがほしい」

IMG_02168kumi.JPG

と思っている方も。

どっちもやるとかなり出費がかさむなぁ〜涙

とお思いのあなたにユーロスタイルクラフトは提案いたします。

 

IMG_02148kumi.JPG

どっちも一気にやっちゃいましょう!!

 

 

ピンと来ていない方のためにご説明いたします。

購入いただくのはスタッドレスタイヤ4本と、ドレスアップホイール4本のみ・・・。

 

スタッドレスタイヤ+純正ホイール

ドレスアップホイール+純正タイヤ

 

8本ずつのタイヤとホイールごっそり入れ替えちゃえ!

ということ。

 

本来であれば8本分の工賃が必要ですが、キャンペーンにつき半額(4本分)!でOK!!

さらにスタッドレス単品や、ドレスアップホイール単品を別々に購入するよりもセット価格のほうが割安!!なんです。

この方法ならあまってしまうタイヤもホイールもなくもっとも効率的!

 

さらに春に使えるお得なクーポンをプレゼント!!

詳細はこちらにて←クリック!!

 

 

今年のオススメスタッドレスといえば、

IMG_02198kumi.JPG

ダンロップ ウインターマックス02

モチ・ロン・ギュ

でおなじみのダンロップさんの最新モデル。

モチ・・・効きが長持ち

ロン・・・ロングライフで長持ち

ギュ・・・氷でギュッととまる

と全ての性能がダンロップ至上最強なんです!

 

そして、アバルト595オーナーの皆様のご要望にお答えして、

IMG_02208kumi.JPG

195/45R17サイズ在庫してます!!

というのも、純正タイヤサイズの205/40R17ってあまりにも特殊で国産メーカーのスタッドレスラインナップでは現時点ゼロ(1銘柄が今シーズン発売予定)なんです。

とこで、代替サイズの195/45R17(これはこれで超!マイナーサイズですが・・・)にて対応しようという事。

結果的に価格も下がりますから一石二鳥!?

 

アバルトを例にしましたが、当然ながらユーロスタイルクラフト対象車であれば全てキャンペーン対象ですのでお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

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アバルト595の吸気チューン&剛性UP!!

2018年11月05日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

とうとう朝の最低気温は一桁まできましたね・・・涙

衣替えが中途半端な状態なので、何を着たらいいのか・・・みなさんも体調を崩されないようにお気をつけください。

 

さて、

コンスタントにブログに登場するUさまのアバルト595コンペティツォーネ

IMG_1236okuyamaasso.JPG

すでに様々なモディファイを楽しんでいただいておりますが、今回のパーツも装着後の効果の期待できるワクワクアイテムです。

 

アバルト乗りに絶大の信頼を勝ち得ているASSO(アッソインターナショナル)さんの、

IMG_1224okuyamaasso.JPG

ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT

の取り付けとなります。

 

ただのエアクリにあらず・・・、エアクリとパイプのジョイント部分に採用されている、

000000001280.jpg

吸速アクセレーターと呼ばれる渦状の特殊形状により、低速時の吸入空気の流速を上げレスポンスをアップさせるすぐれもの(画像はアッソさんのHPより)。

詳しくはアッソインターナショナルさんのHP←クリック

 

 

IMG_1227okuyamaasso.JPG

「毒キノコ」

そそりますねぇ〜笑

アクセルを踏み込んだときの吸気音はヤル気にさせてくれるサウンドです!

 

そして、もうひとつ・・・次はボディ剛性アップアイテムです。

 

IMG_1213okuyamaasso.JPG

オクヤマ ストラットタワーバー & フレームブレース リア

 

IMG_1214okuyamaasso.JPG

国産車・輸入車問わずボディ剛性パーツを豊富にラインナップするオクヤマさんはマニアには有名なブランド。

ラリーやダートトライヤルなどレース活動も積極的です。

 

今回はフロントの剛性アップが目的のストラットタワーバーと、リアオーバーハングの剛性アップのためのフレームブレースを取り付け。

どちらも装着後の効果が期待できます・・・がっ!

 

IMG_1221okuyamaasso.JPG

付けるとほぼ見えない・・・涙

これがフロント。

パンチングメッシュの奥にひっそりと佇んでます。

リアにいたっては、

IMG_1235okuyamaasso.JPG

どうにも見えません・・・汗

が効果はどちらも体感いただいたようです。

 

ボディが強化されると、サスペンションが本来の仕事をするようになり、結果的に走りがよくなる。

見た目重視のドレスアップももちろんアリですが、性能重視の機能性パーツもご相談大歓迎です!

 

皆様からのお問い合わせお待ちしております。

 

 


 

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ユーロでサーキットチャレンジ -走行編2-

2018年11月04日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

 

今回で4回目となります「ユーロでサーキットチャレンジ」シリーズ。

過去3回は、

ユーロでサーキットチャレンジ -序章-

ユーロでサーキットチャレンジ -準備・完熟走行編-

ユーロでサーキットチャレンジ -走行編1-

上記リンクよりどうぞ!

 

 

前回に引き続き走行車両をご紹介します。

 

IMG_0537mihama.JPG

シトロエン DS3スポーツシックがまさかの2台目!

こちらはローダウン済車両で、OZ レジェンダの17インチを装着しております。

タイヤもミシュランのパイロットスポーツ3なので楽しく走れていますね。

ドレスアップの方向性がスポーティだとそのままサーキット走行もいけます!

もちろんタイム重視であれば選ぶ商品はもっとスパルタンになっていくでしょうが、両立するかどうかが肝かもしれません。

普段使いのパーツ←→サーキット用パーツ

を上手く使い分けている方はさらに上級者といったところでしょうか。

 

IMG_0842mihama.JPG

田村副店長のアバルト595ツーリズモアクラポビッチのマフラーサウンドをとどろかせて爆走中!

このマフラーはサーキットによく似合います。とにかくいい音! 聞いていても気持ちいいです。

そんな田村副店長は実は4輪でのサーキット走行初体験。

バイクでは何度か経験があるのですがちょっと勝手が違うようで若干戸惑いながらも楽しんでましたよ。

タイムも後半、ずいぶん上がってきていました!

 

IMG_0812mihama.JPG

アルファロメオ ミト クアドリフォリオヴェルデは私澤田でございます。

サスペンションはKW(カーヴェー)、あとはほぼノーマル。

私も10年ぶりくらいでしょうか笑

さらに左ハンドルのマニュアルでは初体験。

とにかく右コーナーのインにつくのが難しく、もったいないライン取りをしていたと思います・・・汗

決してサーキット向きではないタイヤでしたので(言い訳とも言います)、スポーツタイヤがほしくなっちゃいました笑

サーキットを走る愛車MITOくん・・・カッコイイ!(完全に自己満足です)

 

IMG_0834mihama.JPG

同じ1.4Lターボエンジン、バトルしてます笑

どっちが抜いたか、抜かれたか・・・答えはヒ・ミ・ツ!

 

IMG_0727mihama.JPG

クラシックミニに乗る機会もいただき、楽しませていただきました!

重ステ、ブレーキ補助なしと慣れるまで数周かかりましたが楽しかったです!

 

と、あまりに楽しくて時間があっという間に過ぎてしまいました。

タイム計測の結果も各自配布されましたが・・・それはそれぞれ楽しんだということで・・・笑

誰が速いとか、どの車が速いとか・・・もあるでしょうが、それぞれが非日常を楽しんだということが一番の収穫だったのではないでしょうか?

 

これはあまりにも楽しすぎる!

こんな楽しいイベントを我々だけで楽しいんでいてはもったいない!!

ということで、今ブログをご覧いただいている方々、メンバーの方々も楽しんでいただけるようなイベントの企画・・・実現したい・・・ですね。

お声がたくさん我々に届けば・・・実現できるかも?

 

次回はサーキット走行の準備だったり、こうなったという結果だったり・・・をご紹介させていただきます。

 

 

 

 

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たかが8mmされど8mm!アバルト595にASSOマルチフィッティングスペーサー取付!

2018年11月01日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

そんなブログを日々チェックしていただいているお客様より最近いい反響をいただいているのが、

ASSO マルチフィッティングスペーサー

 

IMG_0196assospacer.JPG

ユーロスタイルクラフトではPCD98のスペーサー全6種すべて在庫しております!

もちろんボルトもね!笑

 

今回もリアの寂しさを感じていらっしゃったアバルトがご来店。

もちろんブログをご覧いただいており、スペーサーやホイール、マフラーなど色々なお話をさせていただきました。

 

IMG_1483asso8mm.JPG

極めて引っ込んでいるわけではありませんが、前後のバランスを考えるとちょっと物足りないご様子。

 

そこで、実車計測させていただき、現状の状態を把握した上で取付させていただくのが、

 

IMG_1487asso8mm.JPG

ASSO マルチフィッティングスペーサー 8mm + ロングボルト 首下30mm

え?

左右同じなの??

 

そうなんです。

今回の個体はリアの左右差がほぼ無しのお車。

今までのアバルトでも珍しい(失礼)お車だったんです。

 

IMG_1488asso8mm.JPG

専用サイズなのでフィッティングもバッチリ!

 

気になる出ヅラは???

IMG_1489asso8mm.JPG

かなりワイドになりました!

これで前後のバランスが取れてお車の完成度がググッと上がりました!!

 

IMG_1494asso8mm.JPG

分かる人には分かりますよね?

このリアの具合はポン付けではなかなか実現できません。

 

IMG_1495asso8mm.JPG

今回は左右で同じ厚みのスペーサーをお取付いたしましたが、ユーロスタイルクラフトでは左右の厚みを変えて1枚ずつの購入も可能です!

これってメチャクチャありがたくないですか?

 

ただいま入荷待ちの厚みもございますが、在庫があれば即取り付けも可能です!

※ピットの状況によっては後日の取り付けとなる場合もございます。

皆様からのお問い合わせお待ちしております!

 

 

 

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ユーロでサーキットチャレンジ -走行編1-

2018年10月28日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

 

今回で3回目となります「ユーロでサーキットチャレンジ」シリーズ。

過去2回は、

ユーロでサーキットチャレンジ -序章-

ユーロでサーキットチャレンジ -準備・完熟走行編-

上記リンクよりどうぞ!

 

本格的な走行時間になりました。

 

IMG_0509mihama.JPG

早速デモカーのクラシックミニが我先にと飛び出していきました!

店頭でご覧になられた方もいらっしゃると思いますが、完全ワンシーターのサーキット仕様!

の外観ですが、実はエンジン関係は全てノーマル。

決してストレートは速くありませんが、なんと言っても曲がる曲がる!!

この軽さでSタイヤを装着していますので、まさにゴーカート感覚。

タイムではなく、サーキット走行を楽しむにはうってつけの車です。

 

IMG_0772mihama.JPG

こちらのプジョー106ラリーも久しぶりのサーキット走行を楽しんでいます。

周回を重ねるごとにタイムが上がっていき、なにか感覚をつかんだようでした。

フルバケットシートが装着(いいなぁ〜)されているので、コーナー時に体が振り回されることもなく理想のドライビングポジションがキープできるので、サーキット走行にバケットシートは必需品・・・とまでは言いませんが、あったらいいアイテムだということを実感しましたね。

 

 

IMG_0843mihama.JPG

こちらのシトロエンDS3スポーツシックも車は完全なノーマルで、しかもサーキット走行初心者ですので、安全運転で楽しんでいます。

とはいえ、搭載されている1.6LターボエンジンはBMW製で156HP! 

走ると速くて結構面白いんですよ!

 

IMG_0818mihama.JPG

こちらのアルファロメオ ミトは私澤田の愛車ではなく・・・。

クラフトに2台のミト・・・、マニアックな会社ですね笑。

タイヤがコンフォートタイヤということもあり、かなりコーナーでつらそうに曲がっていました。

とはいえ、1.4Lターボエンジンはなかなかパワフルで、参加車両の中でも比較的上位のタイムを記録しておりました。

おそらく次の機会があれば・・・タイヤは・・・変わっているでしょう。

 

楽しい走行はまだまだ続きます〜!

 

 

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