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EURO STYLE Craft

2018年10月

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ユーロでサーキットチャレンジ -準備・完熟走行編-

2018年10月20日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

先日より始まりました「ユーロでサーキットチャレンジ」シリーズ。

ユーロでサーキットチャレンジ -序章-

 

私も含めて美浜サーキットを初走行のスタッフがほとんど・・・汗。

ということで、まずは走行前ブリーフィングです!

「おはようございまーーーす!」

 

「美浜サーキット初走行の方ーーー?」
 
「はーーーい」

IMG_0426mihama.JPG

スタッフの方が詳しく、丁寧にサーキット走行の「いろは」を教えてくれます。

 

mihama.jpg

コチラが美浜サーキットコース図。

今回はフルコース、右回りの全長1000mmとなります。

 

私はというと・・・、

「ここでブレーキ踏んで3速から2速へ・・・ここでアクセルON!・・・」

とゴニョゴニョイメージトレーニングをしています・・・笑

というのも、じつは前日の夜、ずーーーーっとyoutubeで美浜サーキットの走行動画を見まくってまして、イメージトレーニングは完璧だったりして。

 

それでもスタッフの方からのアドバイスや注意事項はしっかり叩き込みます。

 

「それではよろしくおねがいしまーーーす!」

 

さぁ、各自愛車に戻り準備を進めます。

 

そして準備完了!

IMG_0424mihama.JPG

 

走行開始時間になったからといっていきなり全開走行はご法度です!

 

IMG_0495mihama.JPG

サーキットの速度域は一般道とは雲泥の差・・・、体も気持ちも、そして車にも「慣れ」が必要です。

まずはゆっくりコースの状態の確認や、コーナーポストの位置の確認、なにより自分自身をサーキットスピードに少しずつ慣らしていきます。

 

IMG_0501mihama.JPG

サーキット初体験の今原のVWザ・ビートルも無理せず走行〜♪

 

IMG_0522mihama.JPG

近藤店長のフィアット500もはじめての美浜サーキットを確認しながら走行しています。

 

さぁ!

本格的なサーキット走行の始まりです!!

 

 

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オリジナルスペックTWS T66-F装着第一号!

2018年10月19日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

ついにこの時がやってやってきました!

オーダーをしてからかれこれ3ヶ月・・・。

 

先日ご紹介した、

ユーロスタイルクラフト オリジナルスペック TWSモータースポーツ T66−F

装着車第一号です!!

 

IMG_1042t66f.JPG

これまでも数々のブログに登場してきたWさまのアバルト595コンペティツォーネ

現在、軽量ホイールのTWS エクスリート107Mモノブロックを装着中。

フラットガンメタのホイールカラーとグリジオレコードグレーのボディカラーを同系色でまとめたセンスある仕上がりは一見の価値ありです!

 

IMG_1050t66f.JPG

ですが・・・、今回ご用意したホイールカラーはプラチナゴールド!

あまりの変わりようにドキドキ・ワクワクがとまりません!!

 

完成がこちらっ↓↓↓

IMG_1067t66f.JPG

メチャクチャカッコイイーーーっ!!

 

IMG_1071t66f.JPG

いままでとガラッと雰囲気が変わり、スポーティーな感じとお洒落な感じが見事に共存できてます!

 

IMG_1074t66f.JPG

当然ブレンボキャリパーもしっかり対応

センターキャップはオプション品をご用意させていただきました。

 

IMG_1056t66f.JPG

すでにKW(カーヴェー)でローダウン済みの車両で、ちょうどパツパツになるサイズ設定。

見てのとおりの出ヅラです。たまりませんね〜!

 

IMG_1076t66f.JPG

フィアット500、アバルト500、アバルト595の方で(ミトも一応装着可ですよ)、

・「軽量ホイール」をお望みの方。

・「人とかぶりたくない」とオリジナリティを追及したい方。

・「鍛造ホイール」がほしい方。

・「真っ黒」「つや消し黒」「真っ白」「つや消し白」など希望のホイールカラーがある人。

などなど、決してお買い得なホイールではございませんが、十分ご満足いただけるホイールとなっておりますので、

ユーロスタイルクラフト オリジナルスペック TWSモータースポーツ T66−F

を是非ご検討ください!

 

 

 

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ついに入荷!オリジナル鍛造ホイール TWS T66-F

2018年10月18日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

ついに入荷しました!

ユーロスタイルクラフト オリジナルスペック第一弾!
 
TWSモータースポーツ T66-F

IMG_1137t66f.JPG

 

サイズスペックは、

7.5-17 +34 4/98

フィアット、アバルト500、595にベストマッチなサイズとしました。

PCD98で軽量ホイールを探しても選択肢が少なく困っていたオーナー様も多いはず。

ないのであれば作ってしまえっ!

ということで、どうせ作るなら最軽量ホイールを目指し、選んだホイールがTWS T66-F。

「サイズ全てが最軽量」

をコンセプトに、サイズごとに適切な軽量化が施されている超硬派なホイールです。

IMG_1140t66f.JPG

極限まで贅肉をそぎ落とす手間隙を惜しまない完全日本生産品です!

 

IMG_1141t66f.JPG

こんなところも削ってあります。

 

IMG_1144t66f.JPG

専用設計のためハブリング等ではなく、ダイレクトにハブ径58mm対応サイズに加工済み!

さらに特殊形状でボルトの緩みも防止する形状になっております(バックスプリング加工)。

 

IMG_1143t66f.JPG

ハードな走行でもタイヤとホイールのズレを防ぐノンスリップ加工。

 

IMG_1149t66f.JPG

鍛造削りだしの雰囲気を漂わすエッジの効いた特徴的な形状。

 

カラーは全13色よりお好きな色を選択可能!

今回入荷したカラーは「フラットガンメタ」

つや消しのスポーティーな色合いは、ボディカラーを問わずスポーティに演出してくれそうです。

 

取り付けボルトは純正ボルト対応

さらなるドレスアップを狙うならカラーボルトもありですね。

 

IMG_1152t66f.JPG

 

先行オーダーいただいている1台分の入荷もしておりますので、装着第一号車のご紹介を近々させていただきます。

「最軽量」「高強度」「高剛性」

三拍子そろったとってもレアなホイールにご興味をもった方はお早めにお問い合わせください。

 

 

 

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VWシャラン ローダウン+スロコン+19インチで完成!!

2018年10月17日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

これまで2回にわたってご紹介してきましたVW シャラン。

第1弾 お兄さんなお車も快適ローダウンです!

第2弾 走り出しは重要です!

 

今回でひとまずの完成となります。

 

KW(カーヴェー)にてローダウン済みのこちらのVW シャラン

IMG_0920homura.JPG

とうぜんこれで完成な訳はなく、ローダウン後に装着可能なサイズを実車計測にて測定・・・そしてホイールをオーダー。

晴れて取り付けと相成りました!!

 

IMG_0921homura.JPG

おっ!

ホムラだな!!

「正解です!」

 

しかし、

IMG_0927homura.JPG

あれっ??

キャップが・・・汗

オーナー様の自己責任となりますが、ちょっと工夫して純正センターキャップを装着しました!

※推奨はしておりません

 

IMG_0929homura.JPG

ホイール:HOMURA 2X10 RCFモデル

19インチ HXカラー

タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S

 

IMG_0932homura.JPG

欧州車には珍しいメッキ調カラーとの組み合わせ。

ブラックのボディカラーですからとってもアクセントになっていい感じです!

IMG_0935homura.JPG

大人な雰囲気の中にもピリッとスパイスの効いたカラーで抜群の完成度!

 

ユーロコンパクトではありませんが、とってもかっこよく仕上がりましたので、こちらでご紹介させていただきました!!

 

 

 

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UNIONJACK+ユニオンジャック+MINI F55 LCI!!

2018年10月16日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

いやぁ〜、反響が大きいですねぇ〜。

 

75パフォーマンス ユニオンジャック テールモジュール

IMG_0153unionjack.JPG

 

そりゃ皆さんテールのこの点灯パターンをイメージしてF55、F56のLCIモデルを購入されていると思いますので、当然と言ったら当然の話し。

 

今回もインスタグラムをご覧いただきご注文いただきましたF55LCIに取り付けです。

 

IMG_0992unionjack.JPG

エメラルド・グレー・メタリックのカラーがお洒落です。

後ほど紹介いたしますが、とにかくお洒落なMINIなんです!

 

IMG_0990unionjack.JPG

MINIのことならお任せのアクロバット田村がサクサク取り付けします!

もう慣れたもんです!!

 

IMG_1009unionjack.JPG

ノーマル復帰スイッチはこんな感じで普段見えないところに取り付けます。

スイッチのオン・オフでいつでもノーマルの点灯パターンに戻すことが可能です!

 

取り付け後の動画を撮影して満足してしまった私・・・写真を撮り忘れました・・・汗

完成後の点灯パターンはFacebookにアップしておりますので、是非コチラをご覧ください!!

ユーロスタイルクラフトFacebookページ

 

ブレーキを踏んだ際、日中は内側の縦ラインしか点灯しないのがノーマルですが、ユニオンジャック柄にしっかり点灯しています!

最初からこうすればいいのに・・・。

 

ところでコチラのMINI F55 LCI。

いたるところにユニオンジャックが・・・

 

 

IMG_1015unionjack.JPGIMG_1011unionjack.JPG

オリジナルエンブレムに始まり〜、

 

IMG_1012unionjack.JPG

ワンオフカッティングでユニオンジャック・・・!

 

IMG_1014unionjack.JPG

ここにも!!

 

そして極めつけが、

IMG_1024unionjack.JPG

ワンオフのユニオンジャックルーフ!!

 

さらに内装も、

IMG_1016unionjack.JPG

IMG_1017unionjack.JPG

IMG_1018unionjack.JPG

IMG_1020unionjack.JPG

IMG_1019unionjack.JPG

これでもかとユニオンジャック!

これはもはやユニオンジャックの宝石箱やぁ〜!!

センスたっぷりのこだわりMINIはもちろんですが、LCIモデルであれば是非おすすめするアイテムとなっております!

 

75パフォーマンス ユニオンジャック テールモジュール

お問い合わせお待ちしております。

 

 

 

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今月号はホイール特集! 絶対見るべし!!

2018年10月15日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

今月号のオートファッションインプ(imp)11月号はド!ストライクな内容。

 

IMG_0180imp.JPG

輸入車に 今、履きたい ホイール

の特集です。

ユーロスタイルクラフトにて好評発売中のブランドが目白押し!

 

IMG_0182imp.JPG

・RAYS(レイズ)

・BBS(ビービーエス)

・TWS(ティーダブルエス)

・WORK(ワーク)

・ヨコハマ(ヨコハマ)

・Prodrive(プロドライブ)

・CRIMSON(クリムソン)

などなど・・・、ほとんどのホイールが取り扱い可能となっておりますので、impをみて気になったら相談に来てくださいね!

 

さらにユーロスタイルクラフトおすすめサスペンションのKW(カーヴェー)の特集記事もあり、見どころ満載となっております。

 

オートファッションインプ(imp)11月号

発売中につき、書店へゴー!!

 

 

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ひとまず完成です・・・よね

2018年10月14日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

先日KW(カーヴェー)ストリートコンフォートにてローダウンさせていただき、LCIの特徴的なテールをかっこよく点灯するように施工したSさまのMINI(F56)LCIモデル。

 

IMG_0359dixcel.JPG

すでにホイールもアドバンティレーシング ヴィゴロッソN628も装着済みでこれにて終了!

 

 

 

 

 

 

 

 

ちょっとまったーーーーーーーーっ!!

 

せっかくここまでカッコよくなったお車が洗車した数日後には・・・、

IMG_0151dixcel.JPG

こんな風になってもいいんですか(コレ僕のですが何か?)??

それでドレスアップ終了でいいんですか??

 

 

欧州車のブレーキダストは国産車の比較にならないほど・・・(一部国産車もそうなりつつありますが・・・)

キレイなホイールを長い期間楽しむことはほぼ不可能。

放っておくとダストが焼きつき、こべりつき・・・なんともならない状態に。

 

そんなお悩みを解消してくれるアイテムを今回のS様のMINIに取り付けさせていただきました。

 

IMG_0334dixcel.JPG

ディクセル ブレーキパッド Mタイプ

製動力を犠牲にすることなくブレーキダストを極限まで抑制してくれるユーロスタイルクラフトおすすめのブレーキパッドです。

ブレーキパッド交換での注意点としましては、欧州車にはブレーキパッドの残りが少なくなると警告灯が点灯するようセンサーがついていることが多いんです。

 

IMG_0341dixcel.JPG

今回のミニにもセンサーがついており、再利用も場合によっては可能なんですが、外す際によく割れてしまうことがあるので、念のため新品のセンサーを手配させていただきました。

 

IMG_0339dixcel.JPG

ここにセンサーがはまり込みます。

 

センサーの原理は比較的簡単で、パッドが少なくなるとあわせてセンサーの突出部分も同時に削れていき、中を通っている配線が断線し電流が流れなくなることで警告灯が光ってパッドの残量が少ないことを教えてくれるというもの。

したがって警告等が光ってからのパッド交換の際には新規交換が必須です。

 

IMG_0357dixcel.JPG

国産車も欧州車もブレーキの基本構造は同じ・・・。

交換作業はスムーズに進み完成!

 

 

IMG_0358dixcel.JPG

これでスポーク裏の特徴的なアンダーカットもキラキラが持続しますね!!

私の個人的な感想ですが、今まで1週間で汚れてしまう状態になるまでおよそ1ヶ月位になった感じ。

明らかにホイールの汚れは軽減され、こべりつきも緩和されると思います。

 

ブレーキの製動力は犠牲にせずと先ほど申し上げましたが、実際のところブレーキタッチの感覚は若干変化いたします。

一般的に純正ブレーキパッドの踏みはじめのガクッは少しなくなり、踏んだら踏んだだけ効く感じになります。

そのため、最初使い始めは

「あれっ? ブレーキ効かなくなったか??」

とお思いの方もいると思われますが、踏力にリニアな特性にしばらくすると体が慣れてきますので、交換後のブレーキの特性に合ったブレーキ操作に自然となると思われますので、ご安心ください。

 

 

 

IMG_0356dixcel.JPG

これでひとまずの完成を見たMINI F56 LCI。

とはいえ小物もあわせれば星の数ほどのパーツがひしめくMINIにおいてこれで終わりはないでしょう!

ね、Sさま。

 

これからもよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

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GOLF7にCPM STAGE1装着!!

2018年10月13日 07:00

こんにちは!!

EURO STYLE Craft 近藤ですscorpius

今日は、ゴルフ7CPMの取付け作業のご紹介!!

豊橋市からご来店頂きました。

ありがとうございます。

cpm71.JPGみんカラでも大人気のCPM!!

最近は、みんカラやインスタでの評判を見て、ご相談を頂く事が多いですねhappy01

在庫も入れ替わりが激しいので、お問い合わせくださいね〜shine

cpm72.JPG今回は、STAGE1の装着です。

ゴルフ7は、ステージ1〜4までの設定があり、ご自分の仕様用途や好みによって、

ステージ1を体感してから徐々にステージ2〜へ剛性アップを楽しむのが良いかなと思いますhappy01

cpm73.JPGステージ1は、フロントとリアの純正のスチールブレースとの交換ですwrench

まずは、フロント側から交換していきます。

cpm75.JPG純正ブレース&交換したCPM

何種類も何度もテストをされた形状と板厚からこの形状が生まれたんですよ〜!!

純正スチールからブラックアルマイト仕上げのCPMへ交換し、

見た目の違いからも更にテンションをあげてくれます笑

cpm74.JPGそしてリアの交換。

こちらも純正のスチールパイプとの交換です。

cpm76.JPGCPMの特徴でもある、

「剛性感の中にしなやかさのある絶妙なシャーシ補強」

是非体感してみてくださいね〜happy01

遠方からのご来店、ありがとうございました!!

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ユーロでサーキットチャレンジ -序章-

2018年10月12日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

休日のすごし方は人それぞれ。

家族との時間を大切にする人・・・

一人の時間を謳歌する人・・・

趣味に没頭する人・・・

 

そんな趣味の対象が[車]の方もきっと多いはず(このブログを見てくださっている方はもれなくでしょうね笑)。

そんな車の楽しみ方も千差万別・・・

 

われわれユーロスタイルクラフトは普段はドレスアップのお手伝いをさせていただいております。

そんなユーロコンパクトカーのさらなる楽しみ方をご紹介したい・・・!

 

そこで今回は、ユーロスタイルクラフトスタッフとクラフトスタッフ有志で普段では味わえない特別な休日の過ごし方をご紹介するべく自ら体験してきましたのでご紹介させていただきます。

 

AM6:00 ユーロスタイルクラフト駐車場

 

眠・・・くない・・・!

遠足前の子供のごとく、夜は眠れず朝は目覚ましより先に目が覚めてギンギンだった私・・・。

 

IMG_4544mihama.JPG

積載車にデモカー クラシックMINIを積みいざ出発!

 

IMG_4547mihama.JPG

早朝の名古屋市内は車もまばらでちょっと得した気持ちに・・・笑

このまま高速入り口へ・・・

 

IMG_4567mihama.JPG

南へズズ〜っと南下します。

出発して1時間ちょっとで目的地へ到着です。

 

本日お世話になるのは、

IMG_4548mihama.JPG

美浜サーキット(MIHAMA CIRCUIT)

ホームページはコチラ←クリック

 

そうなんです。

今回、非日常な休日のご提案

サーキット走行

なんですね。

 

私も20代のころは様々なスポーツカーを所有し、サーキットも一年に何度か経験しておりましたが、時代とともに車はミニバンになり・・・

と、めっきりご無沙汰しておりました。

バリバリにチューニングした車でタイムを競うのもとても楽しいですが、今回はそこまで肩肘(かたひじ)張らずにサーキット走行を楽しむことが目的。

実際参加車両もほとんどがノーマルの状態ですし、サーキット走行初心者も数名いたりととにかくのんびり走行会。

 

そんなサーキットパドックに本日走行する車両がゾクゾク終結しております!

IMG_0417mihama.JPG

デモカーのクラシックMINIも準備が進んでいます。

 

IMG_0415mihama.JPG

こちらはたまたまですが赤系のボディカラーが多いですね・・・笑

先日KWでローダウンを完了した愛車MITOくんもスタンバイ中〜♪

さあワクワクドキドキのサーキット走行がスタートです!

これから少しずつサーキット走行の楽しさや、心得車に必要とされる準備等ご紹介できればと思っております。

 

乞うご期待!!

 

 

 

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走り出しは重要です!

2018年10月11日 07:00

EURO STYLE Craft 澤田です。

 

昨日ご紹介させていただきましたVW シャランにもうひとつ装着したアイテムをご紹介。

 

コチラのお車、元気に走ってくれるパワフルなエンジンを搭載しておりますが、1.4リッターターボということで走り出しだけはちょっと気になる方もちらほら・・・。

そこで、先月大好評の内に幕を閉じましたキャンペーンにてご制約のコチラのアイテム、

IMG_0247sharan.JPG

ペダルボックスプラス

を装着して走り出しをパンチある加速にしてやろうと。

 

IMG_0253sharan.JPG

今回もアクロバット田村がしっかりきっちり取り付けです。

ここ1ヶ月で何台の運転席に潜り込んだのでしょうか・・・。

 

IMG_0257sharan.JPG

ご希望の位置にコントローラーを取り付け。

運転時の邪魔にならないように配線類は全て隠蔽いたします。

 

こちらのペダルボックスプラス、

エコ(-3〜+3までの7段階)

スポーツ(-3〜+3までの7段階)

スポーツプラス(-3〜+3までの7段階)

と全部で21段階のセッティングからお好みをチョイスすることが可能な画期的な商品。

 

私も確認しましたが、スポーツプラスの+3はちょっとヤバイです(汗)

そこまでしなくても十分効果が体感できます(が、皆さんは実際どのモードで使っているんだろう・・・?)。

キャンペーンは終了いたしましたが引き続きおすすめアイテムとなりますのでドシドシお問い合わせくださいね!

 

これで今回の商品の取り付けは終了いたしましたが・・・、

 

これで終わりではありませんっ!!

 

さらなる、そしてメインでもある商品をオーダーしておりますので、装着後ブログにてご紹介させていただきます!

 

次はなんだろなぁ〜??

 

 

 

 

 

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