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車好きスタッフブログ

2018年2月

ローダウン完了しました!

2018年02月26日 10:00

こんにちは相模原店の中島ですhappy01

130系マークXに車高調を装着しましたのでご紹介ですshine

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タナベ ZT40

全長調整式+減衰40段調整付きのフルスペックモデル。

その他にも静粛性を重視した大容量ベアリング、スラストシート。

ゆるみにくいテーパー型ブラケットロック等々

使い勝手の良い車高調ですshine

これは期待大ですねbleah

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交換前はこのような感じupwardright

モデリスタっぽい黄色いバネが元々入っておりました。

ヘタっていたのか、車高がやけに低い感じdash

リフレッシュも兼ねて、車高調に交換ですgood

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サクサクと交換完了upwardright

これでヘタったサスペンションを総リフレッシュ!

ブラック&レッドのカラーもイイ感じですflair

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程良くローダウンup

130系マークXは純正タイヤが235/45-18と

クラウン等より少し外径が大きい車。

このサイズで少しタイヤが被るくらいに調整ですhappy01

20180108092738.JPG

車種的に元々前下がりの状態でしたので

リアを少し下げ気味にしてバランスを整えました!

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ここまで下げてリアのキャンバー角は約4度半のネガティブ。

純正ホイールがかなり内側に入りましたねdash

この状態で試走をしましたが、マイルドな感じで中々いい乗り味

荒れた路面でも嫌なゴツゴツ感もなく走れますgood

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しかし、さすがにこの車高はまずいのでここから数センチ車高をアップupwardright

前後共にタイヤが被るギリギリの車高に再セッティング。

これぐらいが大人な感じでイイですねsmile

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春に向けて次はインチアップ!

2018年新作ホイールにも期待しながら

ホイールを選んでいきますshine

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イメージチェンジ!と言うことでホイール変えました!

2018年02月23日 10:00

皆さん、はじめましてpaper ナゴヤドーム西店の丹羽です。

私の愛車はといいますと GOLF7Variantです。

この車に乗り出して 早4年と言うことでホイールを変えて

イメージチェンジで〜すhappy01

今までは ENKI PF07 18インチでしたが

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今度のホイールはこちら

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OZ Racingの i-TECH Hyper−GTです

OZのハイパフォーマンス・スポーツシリーズになります

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どうですか〜 私的にはブラックボディにSTAR GRAPHITE

というカラーが意外とマッチしていてお気に入りです。

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と 言うことでまだまだ色々あるのですが

今回はここまで 次回をお楽しみにー

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次回予告

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壊れた訳ではありませんよ〜

 

 

 

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ローダウンするなら車高調ですよ!

2018年02月19日 18:00

 

 

 

皆さんこんにちは、大宮バイパス店 相笠です。

前回のブログでもお話しさせていただいたように今回は車高調について書きたいと思います。

 

どこでも行けるミニバン

クリックup

 

やっぱりカスタムするならまず車高調からですよね!

雨の日に撮影したので少し濡れていますがお許しくださいcoldsweats01

 

 

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まず、僕のセレナに装着している車高調は「ブリッツ ダンパー ZZ−R」です!

コチラのダンパー ZZ−Rの特徴は・・・

 

・低価格:リーズナブルなんです!

 

・全長調整式:ネジ式に比べ車高の上げ下げで、乗り味が変化しにくいんです!

 

・単筒式:複筒式に比べシンプルな構造で剛性が高く、ピストンの大径化による安定した減衰力が発生します!

 

・減衰力調整:減衰力調整が32段ついていて自分好みの乗り味に調整できます!

 

 

と、大きな特徴はこんなところです。ざっくりまとめると「高性能」ということです!

 

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そして、僕のセレナは装着して1年半ほど経ちましたが、いまだに絶好調です!

 

この赤と黒という色合いもかっこいいですよね〜

 

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ですが・・・ただ車高を下げるだけでは「このホイール」は入りません。

 

こうして僕は「このホイール」を入れるために色々なことをし・・・すっぽり収まる仕様になっていきました。

 

 

 

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今日はここまでにしておいて次回は「今欲しいホイール」について書こうと思います!

 

それではまた、車好きスタッフブログでお会いしましょう!!

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もうすぐ春ですよ!

2018年02月12日 11:42

クラフト鈴鹿店の小林です。
 
クルマ好きにはモドカシイ季節もそろそろ終わりでしょうか。
 
常時積雪がある地域ではないのですが、スタッドレスは冬の道を走る
 
上でのマナーですから、もう少し我慢しましょう(笑)
 
 
そんな季節でも配線を纏め直したり、室内を入念に清掃したり、
 
パーツを磨いたり、煮詰めたり。
 
昔から冬なりのクルマイヂリを楽しんできたワタクシ。
 
 
やっぱり我慢できんな〜と細かいパーツを追加しました。
 
 
 
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ご自慢のグリップロイヤルにご注目。
 
あれ、分かりませんか?(笑)
 
 
ちなみに、コレがBefore
 
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これもシンプル且つシックでお気に入りだったんですケドも。
 
 
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コレですね。
 
クラフトでは冷間鍛造ナットとしてカラーを含めたオシャレナットで人気の
 
CRUZEさん。同メーカーから販売されているステアリングボルト
 
無機質なブラックからじわじわとキテいるチタンカラー(レインボー)
 
のボルトに変更です! 今年はこのカラーがキーワード。
 
 
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僅か6本のボルトながら室内が激変。
 
価格も税別3,600円とリーズナブルで満足度は非常に高いです。
 
とはいえ、1本600円換算だと某ハンバーガーセット約6回分ですから
 
クルマに興味がない人から見たら理解できないんだろうなあーって思いながら
 
取付をするのでありました。嫁の目はまったく気にしません(笑)
 
 
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チタンカラーと言えば・・・
 
アメ鍛3Pブランドなんかですと設定はあったみたいですが
 
国産ブランドからはいよいよスーパースターさんがこの手のピアスボルトに着手。
 
思い起こせば14、5年前、マフラーも軽量チタンが流行のピークだったとき
 
原価高騰とチューニングカーの人気下落、ハイブリッドカー到来の波によって
 
一気に影を潜めてしまいましたが、STANCEの影響下でスポーツカー人気が再燃し
 
空前のUSブームというのも手伝ってか、今こんなパーツが熱いんです。
 
 
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USカブレでもイイじゃない。
 
本気な方からは怒られそうですが、敷居は低めの方がイイって
 
割と本気で思っています(笑) だからこそホンモノ至高がより際立つのであって。
 
 
SNSが当たり前の時代、流行の風は秒速うんぬんで飽きられるのも廃れるのも早い。
 
そんな中、ここ数年続いているSTANCE系ってやつは市民権も得られましたし?
 
枠に囚われずソレっぽくする。今を象徴する便利な言葉だなあと。
 
 
逆にブレずに貫くカスタム感っていう方が難しいですよね。
 
 
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まあボクはその場その場のイイトコドリでその時の流行を楽しんでます。
 
「なんだ流行に乗りやがって」なんて言葉も全然OK。
 
ホイールもパーツも飽きたら変えればいいですからね!
 
以上、カスタムのペースが落ちて洗車に行き着く小林でした(笑)
 
次は何しようかなー。
 
 
 

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