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車好きスタッフブログ

2017年12月

ホイールホルモン受信中---

2017年12月29日 11:03

東海地方の皆さんコンニチワhappy01

埼玉より光臨しました菊池です・・・shineshine

愛車HONDA/ヴェゼルに乗り遠路はるばるやってまいりました・・・car

東海地方はもっぱら冬支度の真っ只中ですがsnow

僕はカスタマイズの事で頭の中がいっぱい・・・

テールレンズ交換などやりたい事はいっぱいですが

早くホイールが欲しくて欲しくて堪らないです・・・

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時間があればリアルマッチングにて妄想中eyeeye

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WORKさんやレオンハルトさんにて個性を主張し

カスタムカラーにて人と差を付けるのかsign02

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それともハイブリッドの特性を生かすために

TWSさんやRAYSさんの鍛造ホイールにて軽量化を図るのかsign02

妄想が楽しくてたまりませんlovely

生活費を切り詰めて預金し早くホイールを変えた~いwobbly

ヴェゼルホルモン受信中---ヴェゼル乗りの方集まれ〜〜

カスタマイズ談義にて盛り上がりませんか・・・happy02happy02happy02

 

 

 

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スタッドレスタイヤにはウインターマックス02を使用しています!

2017年12月26日 09:35

クラフト岐阜長良店のアンドレこと安東ですhappy01

今回は今まさにシーズン中の仕様しているスタドレスタイヤのご紹介ですflair

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ホイール:130マークX前期純正

サイズ:7-16 5/114

カラー:シルバー

タイヤ:ダンロップ ウインターマックス02

サイズ:215/60-16

昨年登場と同時に購入したダンロップ最新モデルウインターマックス02flair

昨シーズンから使用してみて実際の性能を一番クラフト内でも理解していると思い込んでおりますwink

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もともと前作のウインターマックス01を使用しており耐摩耗性能はかなりの

レベルだったという印象もあり選んだウインターマックス02shine

耐摩耗性能はもともとクラフト浜松店勤務の頃往復60kmを毎日走行していましたが

1シーズンで約1o程度の減り方sign03

通勤距離の長い方にもウインタースポーツで冬の遠出が多い方にもオススメgood

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そして気になる氷上性能は実体験をもとに話させて頂きます。

ウインターマックス01の頃凍結した路面上は滑る感触はありながらも進むことは出来ていましたが

ウインターマックス02にチェンジし年明けの大雪の日の事ですが、

凍結した上り坂の橋でFR車でも滑る感覚もなくしっかり上ってくことが出来るほでしっかりしていますgood

まだスタッドレスタイヤを悩まれている方は是非ウインターマックス02オススメですhappy01

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車イジりはきりがない。だけど止められない。

2017年12月23日 10:39

 

中川店の河北です。

 

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私、クルマは外観が一番重要と思っていますが今の愛車であるアルファードは高速走行時に、

ロールが気になってしまい。。。

『これは見た目と同じくらいどうにかしたいっ』

という衝動にかられました。

そこで見た目以外のカスタムに着手しました。

 

 

まずは玄武 アジャスタブルスタビリンク

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私がローダウン、アルミの次に着手したのがこのスタビリンク。

車高を下げているとスタビライザー位置が気になりますよねsweat01

ローダウンで変化したスタビライザーの位置を修正します。

 

ここでかなりの変化を感じることのできた私。

調子に乗り次なるステップへ(笑)

 

次はクスコパワーブレース一式

 

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はじめはリアのフラつきを抑える為にリアのみに装着していましたが、気づけば4点全て装着

していましたsweat01

ボディ剛性を上げることでサスペンションがよく動くようになり乗り心地もUPwink

 

 

補強の締めはTRDドアスタビライザー

 

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このパーツは個人的にかなり興味があり流行りに乗っかりましたhappy02

ボディとドアの隙間を埋める商品です。

個人的にこんなに変わるのかっと思ってしまうほどの違いです。

TRDさん全商品の中で一番売れている商品という事も納得です(^-^)

 

 

実はこの他にも色々と補強やジオメトリーに特化したパーツを装着していますので高速走行の安定感や操縦性はバツグン。

私、脱いだらすごいのよ?的なクルマだと思います(笑)

 

またアルファードがピットでなにやら。。。。(笑)

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次回に続きます。

 

 

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NV200/BOYD'S/ボイド

2017年12月21日 14:21

またまた昔くさくてスイマセン・・・

一宮店のアベです・・・

本日は我が家のマイナーカーをご紹介・・・

90年代・・・マークバンに乗ってた頃

スムージングやウーハーが大流行

そんな中、流行だったホイールBOYD'S/ボイド

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ガッチャ・・・ガッチャ2・・・どっちだったか・・・・

たまたま見つけてしまい即買い・・・嫁にはめっちゃ怒られましたがね・・・

そして現愛車である

NISSAN・NV200を昔っぽくOLDサーフ的なカスタマイズっ・・・

しかしマイナー車種だけにパーツが全く無い・・・

ローダウンには試行錯誤しました・・・・

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NV200のローダウン車

しかもココまで車高短は中々居ないはずっ・・・

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このボッテリトシタ後姿が個人的には大好きなんです・・・

何の車か分からない感じがたまりません・・・

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NV200のローダウンは難しく、ほぼストロークもしないので

現状は車高も大分上げてしまい、違う仕様に変更・・・

その模様はまたご紹介させて頂きま〜す・・・

クルマ好きは何時まで経っても止められませんね・・・

 

 

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納車しました!愛車をご紹介します。

2017年12月18日 10:27

車好きスタッフブログをご覧頂きありがとうございます。

今年の9月に入社しました、クラフト知立店の伊藤です!

入社して3ヶ月で日々勉強しておりますが、先輩方にも負けない事があります!

それは・・・スポーツカー愛です(笑)

本日はスポーツカー大好き伊藤の愛車をご紹介しますhappy01

最近納車された愛車はこちら

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トヨタ86でございます!

まだドノーマルです(笑)・・・・crying

知立店は86・BRZの来店が非常に多く、

カスタムしてあるお車を見る度にテンションが上がりますhappy02

 

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私もインチアップローダウンをしたくて

先輩方に色々教えてもらいながら勉強しておりますが、

ホイールを装着した時のイメージが湧かなく・・・先輩にご相談coldsweats02

イメージと言ったらやはりリアルマッチングでしょsign03sign03

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って事で早速リアルマッチングheart04

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純正からがらりと雰囲気が変わりますconfident

本当にイメージ出来て色んなホイールで試しちゃいました(笑)coldsweats01

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86・BRZって本当にかっこいいですhappy02

まだ純正ですが、実は拘ってる所もあるので次回ご紹介します!

最後までお付き合い頂きありがとうございますhappy01

次回またスタッフブログで会いましょう!

クラフト知立店伊藤でした。

各店クラフトブログはこちらからdown

http://www.craft-web.co.jp/blog/

 

 

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車を、どうやって使うかは自分次第!!

2017年12月16日 10:24

皆様こんにちわー!

Craft浜松店の奥田です

またの名をオックーダです。

私が、こんなブログに登場してはいけないような・・・・ですが

山田店長に書かないと給料を減らすと

脅迫されたので書かせて頂きます(嘘ですwink

 

私の愛車は TOYOTA LAND CRUISER PRADO LJ78 

 

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この車に変えてから、かれこれ4年経ちますかね

普通の車では満足できない性分ですので当時

出来る限り、当事の原型をを綺麗に残した車両が欲しくて

相当な注文を色々言っていましたね

車屋さんに相当煙たがられましたね(笑)

3ヶ月位、探してもらって自分が納得出来る状態の車両が見つかり

取り急ぎ最初にやったのがタイヤ交換です。

ホイールごと行きたかったのですが中々気に入る物も無く

タイヤ変更サイズアップする事に!

元々純正は265/70R15がついていましたが

GEOLANDAR M/T+ 31×10.5R15に変更しました

今思えばもう二回りほど大きいさサイズにすれば良かったと

少し後悔しています。

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そして、パンクやバーストをしなければ一生、日の目を見ない

スペアタイヤまで交換するという大盤振る舞い

ですが、やはりここは4×4愛好家の方には

ご理解頂けると思いますが、無駄では無いんです!

一生使わないかも知れませんが、無駄では無いんです!

人によっては、スペアも使いローテーションする方もいますので

やっぱり無駄では無いんです!

 

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でも私は、完璧に見た目重視で交換しました・・・・

でも良いんです、こういったカスタムは自己満でcatface

誰にも理解してもらえなくても

自分が満足できれば!

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そもそも、マッドテレンにしたのも

子供達と遊びに行く時に、こういた車のほうが

セダンやミニバン等では入り難い様な場所でも

がんがん進んでいく事が出来るので

休日には、河原を攻めてみたり

わざと、道の悪い所を走ってみたり

河原に大きな水溜りが有れば

避ける事無く真っ直ぐトライします!

その結果ドロマルケ・・・

最高ですね!4×4は、こうでなくちゃ!

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あくまで、個人の感想ですのが

SUVは大口径を着けてローダウンするカスタムも有れば

インチダウンしてゴリゴリのタイヤを着けてカスタムする方法や

リフトアップしたりとSUVは無限の可能性を秘めていますよ!

私は、ゴリゴリのタイヤに

ドロで汚れているぐらいの車が好きです。

もちろんセダンやミニバンではそんな事しませんが

車の性能をフル活用できるような使い方が好きです。

次回はバンパーやオーバーフェンダー等の

お話が出来ればご紹介してみます。

 

 

 

コチラもCheckお願いします。

 

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クルマのベースから拘らせて頂いてます!!

2017年12月14日 16:00

どうもクラフト岐阜長良店のアンドレこと安東ですhappy01

皆さんは車を選ぶ時、何を基準にチョイスされていますかsign02

広さやスペック・快適性・見た目などいろいろな基準があると思いますflair

アンドレは大きく分けて3つのポイントで選択させて頂いてますgood

本日は、アンドレがのっている車をポイントを踏まえながら小出しで紹介させて頂きます(笑)

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TOYOTA 130マークX前期

某相〇原店スタッフNさんにマネされてしまいましたが、

元祖クラフトの130マークX前期乗りはアンドレなのですgood

アンドレが乗っているのは特別仕様車のブラックレザーリミテッドflair

標準で黒皮電動パワーシートや木目調のステアリング・シフトノブなど

通常モデルだとオプション扱いされていた快適&高級感のある装備が付いているモデルですgood

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そして更に車選びの際に譲れなかったポイントはコチラsign03

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サンルーフですshine

セダンのカスタムをしていく上では外せない純正パーツ

130系マークXを探し出した際になかなか出てこなかったのがこのサンルーフ付き車両

特にセダンのカスタムで譲れないのが皮シートサンルーフのこの2点flair

この条件を満たしてくれたのが、今の相方なのですhappy01

そして最後に一番外せないポイント駆動方式ですflair

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浜松店にいたころのお客さんは懐かしい車だなーと思っていただいたのでは(笑)

130マークXの前に乗っていた100系クレスタですshine

歴代乗ってきた車の全てが後輪駆動いわゆるFR車なのです。

車に乗り出して約10年今まで乗ってきた歴代の車全てがFR車sign03

このポイントだけは一番譲れないポイントなのですgood

カスタムをするうえでベースから考えていくことは非常に重要なポイントになります。

自分の色を出していくためにも車選びの時から将来像も意識してチョイスしてみるのも面白いと思います。

 

他にもこまごまとやらせて頂いていますが、次回以降紹介させていただきますねsmile

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アラフォー世代の冬支度in多治見店

2017年12月10日 07:00

5か月ぶりの愛車紹介となりました

多治見店の高瀬です

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前回のご紹介のでは夏タイヤをご紹介させて頂きましたが

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今回は愛車の冬支度でスタッドレスタイヤを装着しました

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ホイールはLY系後期MPVの純正18インチ

ターボ付きの高燃費車に標準で付いていたホイールです

グレードの違いが外観から区別しにくいMPVの数少ない

判別ポイントの為、冬の間はチョットだけ主張しています

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タイヤは今年2シーズン目のウインターマックス

WM01 215/55R18

こちらのタイヤは昨シーズン、リヤに装着していて

溝もシッカリ残っている為今シーズンはフロントに装着しました 

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前回足廻りの新調を検討中でしたが

今度出るCX-8も気になりだしていますsweat01

よく走るミニバンで愛着があるので悩ましい限りですcoldsweats01

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今回はローダウン後の愛車紹介とはなりませんでしたsweat01

次回の紹介はどの様な形でのご紹介となるか・・・sweat01

次回のブログアップをお楽しみにheart02

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カスタムの基本はローダウン!

2017年12月07日 18:14

こんにちは、相模原店の中島ですhappy01

以前のブログでご紹介した 新しい愛車

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トヨタ 130系マークX

タイヤ・ホイールに・エアロ・電装系等々

カスタムパーツが多く出ておりますが

まずは基本のローダウンから開始です。

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車高調メーカーはタナベ

安心のMADE IN JAPAN。

もっと言うとKYB製ダンパーを使っており

かなり高品質な車高調メーカーshine

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タナベ車高調 最高峰の「ZT40」をチョイスしました。

がっつりローダウンする予定ですので、やはり全長調整式が良いですよねhappy01

乗り心地に関しては、ツインバルブシステム搭載で

低速域から減衰がしっかり効いてくれる構造のようです。

これは楽しみですねshine

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減衰力は40段階の調整機能付き。

幅広い調整幅がありますので、自分の好みの硬さに調整可能です。

性能とは関係ないですが、このワインレッドの色味も個人的に大好きなカラーbleah

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早速作業開始sign01

この状態からどこまで落とそうか悩みますねdash

完成は次回ブログでご紹介予定です。

もうしばらくお待ちくださいsmile

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アクアの冬支度でスタッドレス装着。

2017年12月04日 11:51

スタッフブログをご覧頂き誠に有難う御座います。

クラフト岐阜長良店の伊藤です。

本日はいよいよ冬も差し迫り、

愛車アクアのスタッドレス交換のご紹介です。

 

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今年からスタッドレスタイヤを変更しました。

悩んだ末選んだスタッドレスタイヤは、

ダンロップのウインターマックス WM02。

 

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グリップ力は国産スタッドレスの中でもトップクラス。

更に4シーズンも履ける何とも魅力的なタイヤなんです。

 

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既に社内でも装着しているスタッフも多く、

かなり評判もいい事から装着を決意致しました。

 

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新しいスタッドレスタイヤに交換すると安心感も一際。

むしろ雪が降って欲しいと思ってしまいます(笑)

 

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スタッドレスの質問は是非タイヤ専門店のクラフトまで。

今年の愛車の冬支度はお任せください。

それでは次回のスタッフブログでお会い致しましょう。

 

 

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50プリウスローダウン計画フロント編!!

2017年12月01日 17:00

こんにちはhappy01

クラフト厚木店の近藤です!!

ついに!!!入荷しましたshineshine

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キャンバー調整式のピロアッパーマウント!!!!

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新しいスプリング!!

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新しいショック!!!

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これらを組み合わせていきますhappy01shine

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左がこれまでの車高調で、右が今回新しく組み合わせた車高調wrench

アッパーマウントでキャンバーが調整できる仕様になりましたshine

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ショックの長さも通常仕様の長さからsecret車種用を流用しましたので、

ドライブシャフトへの距離も余裕が出来たので、車高の下げ幅も余裕ができるようになりましたhappy01

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↓↓↓↓↓↓

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狙ったホイールサイズを履けるようにキャンバー調整をしますshine

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写真だと分かりにくいのですが、良い感じになりましたhappy01

寝かせすぎず、程よくキャンバーをつけましたwrench

でもフロントの次はリア、、、、、sweat02まだまだ先ですが、完成が楽しみですshine

 

 

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